El Piloto Que Quiso Volar En La Tormenta (Reconstrucción) Vuelo 1325 de LATAM Airlines
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- Опубликовано: 1 окт 2024
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Esta Es La Historia Contada por Dos PASAJERAS de Este Vuelo.
El pasado 26 de octubre de 2022 los pilotos de un Airbus A320-214 de LATAM volaron en medio de dos tormentas y estuvieron a punto de accidentarse debido a un Flameout de ambos motores por la acumulación de hielo y agua. 
Кино
Una verdadera obra de arte,con cada vídeo se superan,un fraternal abrazo desde el norte mexicano
Sería interesante que Jimenito haga la reconstrucción del reciente accidente con el LA2213
Es cierto la realidad virtual la edición por programas y la IA hacen excelentes estos videos
Me encantan sus videos son muy entretenidos y te dejan enganchado hasta el final, hay muchos accidentes aéreos por cubrir.
Felicidades a los pilotos Pero esto fue El Poder de Dios q fue quien evitó algo más Aleluuuya
Muibienpiloto
Estuve en ese vuelo, parte de los videos que ven lo grabe yo, hasta ahora no logro dormir bien, vuelvo a sentir cuando el avión caía en picadas y me sujeto de las paredes para sentirme a salvo, fue verdaderamente fuerte.
Pero lo más catastrófico sin duda fue el que se apagaran los motores sin duda eso debió ser horrible
Terrible😢
No mientas
También estuve en ese vuelo, soy de México 🇲🇽 y batalle bastante para regresar a México mi trauma aun sigue
@@ChristianHernandez-vk8xd fuerza caranalito
Mis respetos a las auxiliares de vuelo.
Recuerdo cuando estudie pilotaje, un instructor, brillante cuando hablábamos de rutas y destinos preguntaba "cuál es la ruta más corta?" y más q con tecnicismos aeronáuticos, nos resolvía con sabiduría milenaria: "la más segura .." y efectivamente es así, ante la más mínima duda, opta por lo seguro, desvíate, regresa, pero en aviación, no retes a la naturaleza, q muchas veces es como retar al destino..
Excelentetu apreciación, estos pilotos temerarios exprimieron la maquina al límite de casi perder ambos motores, nunca lleves la maquina a limite a menos que no haya una opcion mas segura, estos pilotos estan buenos para pilotar cazas de combate, pero jamas deben tocar un avion de pasajeros. que miedo.
@@4WHEELSHOP4X4 No. Nosotros hemos aprendido a pilotar manualmente y eso les falta mucho con los aviones de hoy: todo automático. Antes de “ décrocher “ o sea de pérdida de sustentación todos sabemos que el avión vibra y lo primerísimo que hay que hacer es bajar el morro para que el avión tome velocidad , sea en VFR o IR. Para eso tienen el horizonte artificial. Conclusión: Stress y quizá falta de entrenamiento.
Bons vols!!!
No entiendo por qué retar a las fuerzas de la naturaleza. No podrían haber volado por encima? La imposibilidad de no poder hacer nada y poner en manos de otros mi vida y la de mi familia me llena de terror.
Yo quisiera que nos ayudaran a aclarar una duda, pues en el video es obvia la ruta que debieron haber tomado, pero creo que Jimenito1010 olvida mencionar que el radar apunta solo alrededor. Es decir, no se puede ver lo que hay detrás de la tormenta y, si hay algún modo de encontrar las zonas donde la tormenta no es tan fuerte.
Si vemos la ruta de regreso, veremos que realmente se esforzaron para encontrar un "hueco" por dónde pasar, pero ya se estaban alejando muchísimo y no tuvieron más remedio que entrar a lo peor de ella.
Ojalá y que puedan confirmárnoslo porque yo realmente creo que los pilotos hicieron lo que pudieron con los recursos que disponían.
@@volando9373 me sorprende encontrar expertos que pueden concluir así de fácil
He llorado con este video ,,, porque yo pasé algo similar en el vuelo del 21.12.21 de cusco a cajamarca , ya para llegar a cajamarca entramos en una tormenta espantosa que el avión entró en caída libre unos dos segundos y sacudidas terribles,,, en un momento pensé que todo todo había terminado es más no puedes ni gritar solo sentía un frío interior que era aterrador ,,, grazias a Dios los pilotos lograron subir el morro y el LATAM salió de esa zona horrible de vuelo , pero fue algo mucho menos que esta odisea, hablo de solo 5 minutos pero fueron espantosos los más horribles de mi vida, gracias LATAM tienen angeles que nos llevan por los cielos, todos al aterrizar en cajamarca Perú aplaudimos con lágrimas de felicidad algunos niños quedaron en shock pero es cierto volar en tormentas es lo peor nunca nunca se debe un piloto arriesgar a meterse ahí porque simplemente son condiciones anormales donde el avión es un juguete de la tempestad ,,, he derrabado lágrimas con este video ,,, gracias a Dios están vivos .. VIVEN 🙌🙌🙌
Cuzco cajamarca…padrino es un vuelo interno jajaja. Avisame cuando andes en el atlantico sin combustible y a 500nm de tu destino jaja
@@Mafer-l4d burda comparación, tú puedes volar 500 km y ese puede ser el último de tu vida , he volado sobre el Atlántico de New York a Lima y a pesar de volar sobre cuba y el caribe en lluvia no me pasó lo que sí pude vivir cerca a Cajamarca y fue espantoso , así que ya lo sabes pequeño sabio aviador
@@Mafer-l4dde sud america a Europa está x necio el Océano Atlántico
@@Mafer-l4dno importa si el destino es largo o corto, el hecho de que estas en una tormenta y pueden ser los ultimos momentos de tu vida hacen de que sea lo peor que puede uno experimentar.
No puedes desacreditar lo que sintió y vivió esta mujer. En el oceano el avión puede caer y desaparecer allí y como en muchos casos que ha pasado, nunca los encuentran, en cambio si el avión cayese en tierra, entre esas ciudad, es muy probable que los encuentres. @@Mafer-l4d
Impresionante recreación! Cada segundo estuve viviendo los acontecimientos. Felicidades por este trabajo impecable!
Ohhh 🫨
A mi también me gusta
Oyeee mujer !!!
@@Marinadom27
Soy de Chile y recuerdo este vuelo en las noticias...y la verdad es que viendo las circunstancias expuestas aca ..ufff fue peor de lo que en las noticias se vio... Meses después hice el vuelo Santiago - Florianópolis que es casi la misma ruta y era imposible no recordar este vuelo... gracias a dios me toco un viaje tranquilo.
Joder, nunca creí que un video te pudiese transmitir tantos sentimientos, muy buen trabajo, espero este canal siga creciendo para poder mirar cada uno de sus vídeos
Nunca he sentido tan vivo un vídeo, la simulación espectacular.
Ya cuando he escuchado el final de: aterrizaje de emergencia, les pedimos protegerse. Yo no sé si hubiera soportado algo así, el miedo además de tener que retomar vuelo y por situación económica tener que hacerlo. Brutal el vídeo sinceramente, me alegra pudieran llegar sanos y salvos.
No mames esta reconstrucción es la que senti con más agustia y panico hasta ahora, no se si sera por los videos reales que ponen o los relatos de las chicas que invito jimenito2010 pero fauu. Esta muy bien hecho tanto los relatos, la reconstrucción y los videos reales puesto en el momento justo. Increible y miedo a la vez. Grande Jimenito :)
Nunca se sabe lo que pueda pasar en pleno vuelo, por eso siempre encomiendo cada viaje al cielo pidiéndole a Dios que sean sus manos las que manejen el avión ✈️ y que lleguemos con bien a nuestro destino todos. No está de más.
Me queda claro DIOS MANEJO EL AVIÓN
😅😅😅😊😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😮😅😮😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😮😅😅😮😮😅😅😅😮😮😅😅😅😮😅😅😮😮😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😮😮😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😮😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😮😅😅😅😮😅😅😅😮😅😅😅😮😅😮😅😅😅😅😮😮😅😅😅😅😅😮😅😅😅😮😅😅😅😅😮😮😅😅😮😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😮😅😅😮😅😅😅😮😅😮😅😮😅😅😅😮😅😅😅😮😅😅😅😮😅😮😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😮😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😮😅😮😅😅😅😮😅😅😮😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😮😅😮😅😅😮😅😅😅😮😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😮😅😮😅😅😅😮😅😅😅😅😅😮😅😮😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😮😅😅😅😮😅😅😅😅😅😮😅😅😮😅😅😅😅😅😮😮😅😅😮😮😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😮😅😅😅😮😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😮😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😮😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😮😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😮😅😮😅😮😅😮😅😮😅😮😅😮😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😮😅😅😅😅😅😅😮😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😮😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅
Hay cosas que son evitables si los pilotos respetan los procedimientos.
El avión es el medio de transporte más seguro, tienes más peligro en la carretera u otro medio de transporte. Si pasa algo son fallos humanos no por el avión, así que tranquila.
@@arinuxiiXD justamente a eso le tengo miedo, a que ocurra un fallo humano en mi vuelo.
Me emocioné demasiado con esto, admiro la valentía de las asistentes de vuelo para no entrar en pánico y dar las instrucciones con el fin de salvar a los pasajeros. Yo me fuese puesto a llorar ahí mismo.
Que horrible situación
Yo me fueste puesto no, yo me habría puesto
Yo no hubiera subido de nuevo al avión porque una nunca sabe
@@ondinagonzalez4265 Lo que ocurre es que la persona tiene dos informaciones al momento de querer o no reemprender el vuelo.
La primera es la pesima experiencia que acaba de tener,por la tormenta.
La segunda es la seguridad que les dio el capitan de volar, esta vez en mejores condiciones meteorologicas .
Hay una tercera,pero que es individual,personal,de acuerdo a las circunstancias especificas del momento.En el caso de la brasilena,superada por el panico.Decidio bajarse.
La chilena la decision radico basicamente en lo economico.Quedarse en un tercer punto con muchas posibilidades de perder su proxima coneccion,para llegar a Dublin.
Con esa redacción de entrada no te hubieran ni aceptado para el primer día del curso.
Un crack el piloto, estaba empecinado en ponerse el avión de sombrero ese día.
Estuvo a nada de ser un vuelo fatal, la acululación de hielo en los motores es algo realmente MUY grave.
No dudo que esas 48 personas que sobrevivieron a esa segunda vez que volvieron a vivir un peligro tan inminente continuaron sus vidas apreciando miles de veces más cada día más de vida y aprendieron a valorar cada instante y momento de sus vidas.
No está bien decir que los aviones son un medio seguro en realidad no lo son son básicamente ataúdes voladores y yo también pasé un accidente de ese tipo desde entonces procuro jamás tomar un avión porque sé que no es en sí volar lo malo el problema es que los pilotos muchas veces son quiénes producen las tragedias y llevan a todos los que están a bordo a la muerte y en otras palabras yo no confiaré mi vida cualquiera ni mucho menos un piloto de avion. Yo creo que América Latina debería desarrollar trenes de alta velocidad súper rápidos que permitan cruzar todo el continente ir a varias partes en vez de utilizar esos aviones inseguros de esas compañías que muchas veces no cumplen con lo que dicen y terminan haciéndote gastar dinero por las puras o en el peor de los casos te hacen gastar dinero en un ataúd aéreo para que hagas el último viaje de tu vida.
Creo que no hay medio más inseguro y más peligroso de viajar que los aviones boeing
@@jmcs3498y los aviones Airbus bueno de todos modos para eso están los cruceros si se hunde tienes más posibilidades de sobrevivir
@@jmcs3498Ese era un Airbus, por eso tuvieron más posibilidades de sobrevivir, son capaces de aguantar muchas tensiones y han evitado catástrofes que otros no han podido en situaciones similares y se han estrellado.
¡Impresionante! Llegué a Asunción el día siguiente de este suceso y pude ver cómo quedó el avión, con el gran hueco de su nariz rota. Impresionaba. Gracias por tan buen video.
Tu estuviste en ese vuelo?
@@antonioperthamboy7208no.
Gran vídeo, me emocionó😢
Trollino hola bro
Queee
Trollliiii
Muchas gracias Bro! Muy amable ❤️
@@ElMikeXDD G Cc no
Soy de Asunción Paraguay, y recuerdo que ese día salí fuera de mi casa para ver que tan feo estaba el tiempo(porque había viento) después se escuchaba un ruido muy fuerte asustada miro hacia arriba y veo que una avión se me venía encima(eso es lo que pensé en ese momento) le grité a mi mamá diciéndole que un avión se estaba cayendo! Cuando volvió a subir sentí un alivio muy grande para mi, si yo me sentí así estando en tierra ni me imagino lo que habrán sentido los que estaban en el avión 🙈😩 excelente trabajo de los profesionales!
wow
Estuviste en el momento preciso para ser testigo de ese evento, impresionante. Saludos.
La tormenta de ese día fue una de las peores del 2022. Yo tenía la fiesta de cumpleaños de mi hija, que tuve que posponerla por las inclemencias del tiempo.
Dios los libre
Yo recuerdo que eran como las 6pm en San Lorenzo y veia la tormenta venir. Dije a mi padre. "No creo que ni un Avión se anime a aterrizar así. Pero pasó lo impensado.
Que historia tan real y emocionante con una narración estupenda que hace como uno si uno fuera un pasajero más.Felicidades.
:( Se me aguaron los ojitos en la parte donde la jefa de azafatas alertaba a los pasajeros para la posicion de impacto, gracias a Dios no llegaron hasta alli, pero fue muy fuerte lo que pasaron, muchas gracias Jimenito.
No corrieron al piloto por temerario e irresponsable? Expuso a esa tripulación a la muerte inminente
Yo cuando he oído que pudieron arrancar un motor me he emocionado porque he visto que tenían más oportunidades de sobrevivir. Creo que no me hace falta vivir una situación así para apreciar la vida. Cada día que estamos aquí es un regalo.
Cuando te pase algo así, tus palabras las meterás en un sobre y las quemarás. Una situación así te resetea todo, hasta que te pase no podrás opinar. Te lo aseguro.
Mee muero 😢😢😢
No deja de sorprender que se valore cuando podemos perderla y no sea una condición permanente. La vida es una regalo.
Bueno obviamente se sabía que el final no terminaba en catástrofe 😅
Wooooooooooo yo le tengo terror a volar , de hecho lo hago lo menos posible por esto no afano mucho en ser famoso en la música por que no pienso viajar hacer concierto , solo voy a RD por que son 3 horas de vuelo y para ir me tomo un litro de Ron y a dormir , bendiciones para todos y todas
Ver la muerte tan cerca debe cambiarte la vida. No puedo imaginar el terror que los/as pasajeros/as tuvieron que sentir en esos momentos, familias con niños,... qué horror.
Feliz de que la historia terminó bien para todos.
Excepcional relato de los hechos. Felicitacion a los pilotos que salvaron las vidas del pasaje. Si bien queda en el aire el saber porqué se internaron en la tormenta, acaso no tenían toda la información necesaria?. Y lo que no tiene explicación es la continuación del vuelo. Muy probablemente sufrieron la presión de la compañía aérea. A algunos directivos les interesa más el dinero que la seguridad de los pasajeros, una vergüenza y por tanto habría que aclarar la posible responsabilidad de los directivos que ordenaron continuar el vuelo , en vez de esperar al día siguiente. Mi enhorabuena por este magnífico relato. Un abrazo desde España.
Lagrimas de emoción, tremenda experiencia, sigo a Mauricio PC pero Jimenito1010, es de 10 o de más, felicidades por tan profesional trabajo. Desde Islas Canarias, muchas gracias. Un final así después de una experiencia tan traumática a quien no puede emocionar, pelos de punta y lágrimas de emoción.
Yo deje de ver Mariano PC me da pereza leer todo el vídeo ya que el no narra ni una parte al menos
Deberían hacer una colaboración!
Saludos desde Tenerife
En verdad fue un vuelo que dentro de todo el horror, resultó un milagro! Gracias a estas dos sobrevivientes por narrar su historia de horror y suerte. Que tengan una larga y bendecida vida.
Acá en Paraguay el clima cambia muy rápido, un dia soleado en unas pocas horas se vuelve una mega tormenta y luego de eso puede volver a salir el sol como si nada, principalmente porque suele hacer mucho calor, hace bastante calor a lo largo del año, incluso en invierno. Excelente video! Gracias y saludos
Fui a Paraguay 2 veces y es un infierno el calor
En Venezuela también es así, una locura el clima!
Terrible situación y toma de desiciones, para atravesar esa tormenta de esa forma, muy arriesgado por parte de la tripulación, quedó maravillado con la resistencia de ese avión y por supuesto con el increíble trabajo de ambientación y narración de Jimenito, simplemente me disfrute esta historia, cómo siempre eres el mejor parcero, Dios te bendiga siempre y a la espera del trabajo audiovisual e investigación con el caso del otro LATAM en lima con el camión de bomberos, un abrazo y una vez más excelente trabajo
Esa tormenta me recuerda al accidente de tans en la selva peruana yo estaba en tierra y la primera y única vez que vi caer. Granizo en la ciudad el estruendo del avión y luego ver cómo se partió en dos 😢 recatar a los heridos me hizo dudar si volar o no esa semana 😅 al final fui pero fue traumático ver a los cuerpos calcinados 😢 yo con a penas 18 años aquí si la contaron .
"Decisiones" mejor.
LATAM aterrizó de emergencia en Asunción hace unos días. Era un vuelo Madrid-Santiago que tuvo serios problemas. EVITEN VOLAR EN LATAM.
Este incidente me retrocede en el tiempo .
Me hace recordar el accidente del avion de Austral en el año 1997 .
El avion también ingreso en una depresión Frontal y el resultado fue fatal.
Al avion se le formó hielo en los tuvos pitot y no funcionaba el sistema que genera calor para quitar el hielo .
Quedando los pilotos con los instrumentos que daban lecturas erradas de la velocidad del avión.
Lo que desencadenó la tragedia.
El avion cayó violentamente a tierra en el departamento de Rio Negro ,
Uruguay.
Esta vez no hubo sobrevivientes.
increíble el aguante del avión
Terrible fue la experiencia de ese vuelo,tanto para los pasajeros como para la tripulacion y qué bueno que salieron airosos.Buen documental.
Cómo se ve la mano del omnipotente y poderoso señor Jesucristo para sacar a esas personas con vida de esa horrible tormenta y cómo dirigió las manos y mente de esa tripulación……AMÉN
Los dos pilotos mostraron gran presencia de ánimo y profesionalismo en el peor momento (cuando se apagaron los motores), con independencia de los errores que hubieren cometido con anterioridad.
Tuvieron suerte es así. Muchos vuelos con condiciones más favorables han caído
Los pilotos más incompetentes de LATAM. Arriesgado la vida de muchos.
Dos criminales con alas. Deberían estar desvinculados y quitarles sus licencias de por vida.
No estoy de acuerdo contigo, de hecho esos pilotos debieron ser distituidos y despedidos para siempre de ser pilotos de avión. Si me pasara eso lo primero que hubiera echo al bajarme sería pegarle un puño en la cara al piloto por incompetente. Terribles decisiones por parte de ellos.
La empresa presiona a los pilotos para tener más ganancias y los llevan a hacer atrocidades como ésta para ahorrar combustible,evitar pagar hoteles a los pasajeros y reducir las horas de vuelo,les salió el tiro por la culata porque el avión quedó destrozado,no creo que los pilotos sean suicidas u homicidas
Que increíble negligencia, no es posible que 2 veces el mismo día ocurra algo así. Me da mucha lástima la gente que volvió a abordar el vuelo, yo jamás lo hubiera hecho 😢
Yo tampoco, pero también me pongo en su lugar, no puedes darte a veces el lujo de perder pasajes con escalas, muchos factores como el dinero, tu equipaje, si no tienes donde alojarte o andas corto hasta para comer ... muchas personas viajan asi con lo justo
@@lorenarosas7324Lo q no entiendo es como la aerolínea no responde aquí en Europa si el avión se atrasa te tienen q responder sea con dinero o algo.
@@dannysaldivar5856tal cual así debería ser y más aún teniendo en cuenta el valor del pasaje minimamente en casos excepcionales de riesgo asumir la responsabilidad que vergüenza pobre gente no quiero ni pensar lo que habrán sentido en esa situación.
@@lorenarosas7324justamente por esa misma razón que comentas . Deberían hacer algo , que horror .
LORENA ........ ROSAS ?@@lorenarosas7324
Ufff me imagino lo horrible que fue ese viaje, lo bueno que al final todos llegaron a salvo
En mis viajes desde o hacia Nw. York/Santiago intento evitar las rutas sobre el amazonas ya que ABSOLUTAMENTE TODAS LAS VECES QUE LO HE HECHO HEMOS ENFRENTADO TURBULENCIAS MUY MAYORES A LO "NORMAL".
Greeting from USA.
Qué Dios 🙏 proteja a todos los pilotos y tripulación y pasajeros gracias por compartir saludos cordiales 👌
Cómo evita esa ruta?
Que cagasoo por dios
Qué gran verdad. Las rutas sobre el Amazonas son turbulentas. Lo mismo la ruta Buenos Aires - Rio de Janeiro. El avión ya despega con turbulencia, no sé por qué!
Imagino la valentía de los pilotos, con tantas personas en su vuelo y ellos tratando de lograr milagros ufff, el clima no se puede controlar.... felicidades pilotos de ese vuelo y a todos!
El clima no pero la ruta si
Pésima la pericia de los pilotos
Los pilotos tomaron pésimas decisiones, teniendo todos la tecnología para tener toda la info por donde debían ir, queda claro que no están muy bien de la cabeza y deben ser sometidos a exámenes psicológicos y psicofisicos para determinar si siguen o no, fue una locura lo que hicieron, mas en la segunda parte del vuelo donde hacen toda una ruta para meterse al propósito en la tormenta.
@@anz81 TOTALMENTE DE ACUERDO YO DEMANDARIA LA AEROLÍNEA POR PONER MI VIDA EN PELIGRO PORQUE FUE ALGO QUE SE PODIA EVITAR Y LO OTRO ES QUE COMETIERON EL MISMO ERROR DOS VECES .
Pilotos irresponsables
Hola Jimenito! Me he dado cuenta que en este último tiempo han salido un sinnúmero de canales de reconstrucción de accidentes aéreos sin embargo tu canal es con creces el mejor de todos! Muchos saludos desde Alemania y sigue adelante !!
que bien hicieron en bajarse.... esos pilotos deberian hacerse un control psiquiátrico antes de seguir volando .. huelo a bajar costos ... no me equivoco seguro
No podemos Juzgar al piloto....lucho muy fuerte por salvar las vidas de las personas.
Q bueno q estan todos bien.
Creo que SI podemos juzgar a los pilotos ya que no solo fue una vez el error de entrar en tormenta si no DOS veces y la segunda con mas error ya que el hielo es una de las principales causas para que los motores en vuelo se detengan y esto lo saben los pilotos desde la misma escuela, así que son unos IRRESPONSABLES en toda la regla y deben de ser apartados de sus cargos.
El por su tosudes se metió en la tormenta si hay que juzgarlo cómo hiso pasar esto tan terrible experiencia alos pasajeros
Arriesgaron la vida de los pasajeros . Debieron reprogramar el vuelo para el día siguiente pero la empresa tacaña no le importo
Los pilotos debieron evitar la tormenta en todo momento y no lo hicieron son los responsables de ese vuelo terrorífico, rompieron un avión y no hicieron la ruta adecuada, estaban realmente buscando desafiar a la tormenta???
Yo también creo que los pilotos tuvieron toda la culpa. Un piloto sabe lo peligrosas que son las tormentas y que hay que evitarlas a como de lugar.
Excelente documento, aprendí nuevos elementos que no conocía.
Me parece, por los cuestionamientos, que el creador no es piloto.
Como piloto licencia de la FAA, aficionado, puedo afirmar:
1-Todos los pilotos de todas partes del mundo tienen recursos meteorológicos de alta tecnología, imágenes de satélite y modelos de pronósticos etc para planear sus vuelos y tener una idea de qué esperar.
2-AUNQUE no tuvieran lo anterior: tienen el radar a bordo, y, por supuesto, sus ojos para ver lo que tienen en frente.
3-El radar metereológico de los aviones es JUSTAMENTE para evitar entrar al tipo de tormentas a las que estos pilotos entraron.
4-El radar meteorológico de a bordo mide la densidad de las nubes, entre mas densa la nube -más cargada de agua, hielo, etc- más intenso es el color en la pantalla de radar. El extremo es color magenta. Pero ya desde los primeros tonos de rojo es NO ENTRAR.
5-Esas tormentas a las que los pilotos entraron debieron aparecer en su radar seguramente magenta, pero definitivamente rojo, por lo que NO DEBIERON ENTRAR JAMAS.
6- En el 2ndo vuelo, no solo debieron tener en su radar el color rojo ó magenta, sino que encima, al ser de noche, podían VER CLARAMENTE LOS RAYOS de las nubes que tenían en frente y a las que se dirigían.
El título de este documento es acertado: El PILOTO QUE QUSO VOLAR EN LA TORMENTA.
Incluso; viendo la trayectoria del 2ndo vuelo, de Iguazú a Asunción, con esa desviación que tomaron los pilotos: PARECIERA MAS BIEN QUE IBAN EN BUSCA DE LAS TORMENTAS.
Definitivamente el piloto eligió entrar a una tormenta imposible de cruzar, y lo hizo DOS VECES.
Y la administración en cabina pésima, pues el co-piloto claramente no dijo nada. Hoy en día el co-piloto tiene la autoridad oficial de rechazar o negarse a cumplir una orden del capitán si considera va en contra de la seguridad del avión y sus pasajeros.
Sentí escalofríos viendo este documental. Muy buena la narración.
Nunca me ha gustado volar …. Q ansiedad
Saludos a los valientes tripulantes de este vuelo LATAN y a los pasajeros .
Valientes tripulantes?? Irresponsables es lo que fueron en esos momentos, ojalá y los despidan y les quiten sus licencias que no vuelvan en sus vidas a pilotar un avión...
Comprendo lo que sintieron esos pasajeros, pase por algo similar en un vuelo entre San Salvador y Managua en mayo de 1995. Así que eso me afectó hasta hoy día. Ojalá LATAM sea más responsable.
A esos pilotos los deben sancionar, por no evitar la tormenta y buscar una ruta alternativa que sea segura y sobre todo confortable para los pasajeros. Está prohibido meterse en medio de tormentas fuertes que comprometen la seguridad del vuelo.
Precioso trabajo de animación. Ahora si que te luciste. FELICITACIONES por tu EXCELENTE trabajo... y la narración tambien de primera. OK ✅🥇🏆
Yo hubiera hecho lo mismo que los pasajeros que se bajaron después de la primera tormenta. Cuando no hay garantías para tu vida, que sentido tiene ahorrarse costos? Pero como dicen cada uno es dueño de su vida…
Muy buena producción. Me pregunto dos cosas: 1- ¿Por qué no se eligió otro destino que Foz de Iguazú, por ejemplo Resistencia (en Argentina, sobre la trayectoria que tenían)? Este destino al sur de la tormenta hubiera sido mejor para retomar la ruta. 2- ¿Por qué al salir de Foz de Iguazú, se toma hacia el norte? Considerando que frente de tormenta se desplazaba de sur a norte, se debería haber tomado hacia la provincia de misiones, de modo tal de aproximarse a Asunción por el sur, dejante el frente de tormenta en el norte. Si alguien me puede responder estas inquietudes, agradecido, saludos.
Es la misma duda que tengo, por qué no bordearon la tormenta por el sur??
a ver, sin ser experto, no creo que alguien sepa a ciencia cierta hacía donde correrá una tormenta, son decisiones que esta gente (pilotos) debe tomar en el momento
Es un clásico frente frío polar, hay decenas de estos frentes acá en Argentina cada año, siempre van hacia el nor-nordeste, desde la patagonia hasta Brasil. Es muy extraño que hayan querido esquivarlo por el norte, cuando habían venido por el sur desde el Chile por atrás del frente con total tranquilidad. Lo lógico hubiera sido rodearla por el sur.
Seguramente LATAM, no lo sé y no lo investigué, pero si no tiene operaciones en Resistencia, pues esta no es una alternativa para ellos. Siempre el alterno es donde una aerolínea tiene operaciones. Con respecto a tu pregunta número dos, yo también no entiendo porque tomaron esa decisión, tal vez la altura a la que volaban, el radar meteorológico no les da la imagen completa, pero hubieran volado directo hacia Asunción con desvíos a la izquierda como se necesitara regresando al curso inicial hasta alcanzar el destino. Importante, uno no está ahí, no se tienen las grabaciones del vuelo, difícil opinar. Se requiere de mayor información para evaluar si fue o no una decisión correcta, aunque parece que no fue la mejor.
Debieron cancelar el vuelo o atrasar la salida unas horas.
Tus videos y explicaciones son profundas y de alta calidad. Gracias Jimenito por reconstruir estos accidentes aereos de manera tan profesional y completa.
Primero, no se que parámetros se tomaron para realizar esta simulación,.
En mi experiencia de casi 40 años volando, ningún piloto de línea aérea entra dentro de una tormenta, la esquiva, rodea o se dirige a la alternativa.
Tal como plantearon la simulación, sabiendo que debían iniciar descenso, debieron asegurar la información meteorológica con el control aéreo de Asunción y no me refiero a la torre de Asunción, he volado en ese área en repetidas ocasiones y condiciones y siempre recibí información adecuada de ese control.
Ante la menor aparición de turbulencia fuerte a severa se debió detener el descenso, volver a ascender y dirigirse a la alternativa.
Una vez en ella asegurarse del desplazamiento del frente, antes de salir para asegurar un vuelo seguro.
No entro en las consideraciones técnicas que se hicieron, creo que el radar estaba encendido y operativo, los pilotos debieron haber evaluado las condiciones correctamente, por tanto creo que se ha realizado una simulación no muy ajustada a la realidad.
He volado en línea aérea, he sido instructor de simulador y avión con mas de 23.000 horas de vuelo en Jet comerciales.
Excelente trabajo y excelente descripción, me dió todo piel de gallina, en estás historias uno ve el valor de la vida.
Y tambien se ve el Pder de Dios. Agradezcan este milagro y den Gracias por el resto de sus vidas ya que Dios los restate por Alguna razon. Hagan el Bien sin miracle a Quien. Bendiciones a todos (*;*)
Se me aguaron los ojos al imaginarme la incertidumbre de estas personas pero al final salió todo bien y me da tristeza por muchas personas que no pudieron sobrevivir a otros trágico accidentes aereos.
Que manera de revivir la situación! Muy buen trabajo de tu parte, excelentes videos.
Soy mexicano,y me FASCINA el acento chileno,en las chicas se escucha sublime.
Jajjaja me pasa igual, yo soy Chilena y amo el acento Mexicano sobretodo en los hombres 😂❤ saludos
@@aura1614 Jaja en serio? ´pues que bella casualidad,amo el acento chileno en las mujeres saludos amiga !
El A320-214 "CC-BAZ" fue reparado la nariz y los motores gracias a un Boeing 767 carguero de Latam que aterrizó con las piezas necesarias para su reparación. El 25 de noviembre el A320 volvió despegar de Asunción después de 29 días en tierra en Silvio Petirossi, voló con destino al aeropuerto estatal Mário Pereira Lopes "São Carlos" (SDSC) en Brasil, aún seguirá permaneciendo ahí para ser reparado por los daños recibidos durante la tormenta. Saludos
Excelente información para completar el video
Niño traumado por turbulencia: 👶
Sobrevivientes de JAL 123: 😶🌫️
Un asombroso trabajo como siempre. Sin embargo, este vídeo se me quedará muy grabado no solo por la calidad de su realización si no por prácticamente sentir el pánico de todas esas personas dentro del avión; afortunadamente todos están bien y logren superar está experiencia. Indistintamente de que pudo haber Sido los errores, los pilotos no se rindieron y las azafatas fueron extraordinarias. Gracias por compartir sus experiencias y hacernos llegar este vídeo.
PD. Nunca he volado en avión y no sé porque siempre he tenido esa idea de qué algo malo podría ocurrir la primera vez que lo haga, este caso amplia mi repertorio de escenarios 🫣
Yo tampoco he volado en avión y hace años me resigné a no hacerlo. No se porqué desde niña siempre he pensado que algo malo me ocurrirá la primera vez 🤷 serán tantas películas de accidentes aéreos y vídeos como este que se me atraviesan siempre en la red.
antes de volar siempre veo un video de jimenito para psicosearme xd
Yo nunca había volado y siempre tuve ese miedo precisamente por todas esas películas y documentales que sembraron más paranoia. Pero hace un mes tuve mi primer vuelo desde Bogotá a San Andres islas en Colombia y la verdad aunque fue muy tranquilo el viaje de ida no soportaba la impotencia que se sentía al saber que si algo pasaba no podía hacer nada que estuviera en mis manos para hacer algo. El viaje de regreso fue un poco más estresante y turbulento, también se iba la luz con cada sacudida y preferí dormir para no estresarme más.
Es más probable morir en un choque de auto, atropellado o una caída, que en un avión. No dejes que el miedo te impida moverte, el ciclo de la vida llegará tarde o temprano.
Te subís a un avión y piensas q si pasa algo es difícil salvarte. Le da mucho miedo siempre ☹️Yo me encomiendo a Dios. Porq sobrevivir a un accidente aéreo es demasiado difícil.
El mejor video de aviación que he visto en mi vida. Felicitaciones Jimenito, sentí todas las emociones y angustia de esos pasajeros.
Gracias Paola ❤️
Hola, Jimenito...!! Cada vez tus reconstrucciones se superan más. Es increíble el suspenso que se sostiene hasta el final y, esta vez, con un final feliz. Si hay una forma de recordar el valor de la vida, puede ser a través del relato de una de tus invitadas. En esta ocasión dejo a los más eruditos el manejo en esta situación por parte de los pilotos. No sé si es que Latam los obligó a volar y cumplir el plan de vuelo o si fueron ellos los que subestimaron la tormenta. Un gran saludo para ti desde Chile...!!
Yo soy de chile!, este año viaje, viaje a puerto Varas y Puerto Montt, el vuelo de vuelta a Santiago se canceló causado por falta de tripulación, la verdad me dio susto por que os cambiaron a un vuelo de las 00:05. Y llegue a mi casa alas 3: 00 am. Mientras dormía se escuchaban razón ruidos, pero en fin un excelente vuelo, habían 1 piloto y una piloto 👩✈️.
Me sigo preguntando, si en el primer tramo, vieron que la tormenta se desplazaba hacia el norte, por qué en el segundo tramo se desviaron hacia esa dirección? No es lógica simple que la ruta sea por dónde ya pasó la tormenta?
Impresionante reconstrucción!!! Felicitaciones por un trabajo excelente!!! Saludos desde Buenos Aires. Abrazo
Excelente narración muchas gracias Jiménez,a pesar de gran estres Dios les sostuvo en sus manos y se salvaron,saludos
La aeronáutica es muy segura, mientras no se meten las finanzas en la ecuación. Las finanzas, generan presiones desde las gerencias, para cumplir con el trabajo al menor costo. A LATAM, no le gustan los gremios, salvo que estén alineados con sus intereses. La historia de LAN, de maltrato a sus empleados, cuando estos no seguían sus órdenes, derivó en vídeos en base a la película LA CAÍDA, con subtítulos representando cómo sentían sus empleados, la presión de las gerencias. Al unirse con TAM, se pierde mucho valor en las acciones, derivando en problemas entre la dirección y los accionistas, cambiando el objetivo de ser UNA DE LAS 10 MEJORES AEROLINEAS, a el objetivo de ser UNA DE LAS 10 MÁS EFICIENTES. Que significa esto, que se pondría foco en el ahorro y no en el pasajero.
Estos pilotos, fueron presionados para despegar, y no vencerse y terminar cancelando el vuelo en FOZ, lo que derivaría en costos de hotel para pasajeros y pérdida de disponibilidad de la aeronave para el próximo vuelo. Hicieron bien en despegar? En esas condiciones, si. Pero hay que pensar esto, los trabajos de pilotos no abundan, los pilotos, generalmente, no están preparados para dedicarse a otra cosa, por otro lado LATAM puso en claro que los pilotos o gremios, que se interpusieran en su camino, serían eliminados, como paso con el cierre de la filial argentina.
Estos pilotos, tomaron una decisión basada en el miedo a perder su trabajo y no en la seguridad, pusieron sobre sus hombros la culpa de los costos de quedarse en FOZ, o luego de despegar y no arribar a destino. Los pilotos no son suicidas, entran en tormentas por motivación propia, pero, bajo ciertas condiciones, toman una decisión basada en las presiones, que pueden significar seguir con empleo o quedarse sin trabajo y el sustento de su familia.
Esto es un mix de varias cosas, presiones, estado mental, condiciones meteorológicas, y una toma de decisión basada en las finanzas y en la situación en que ellos mismos se metieron.
Desgraciadamente, estos pilotos fueron víctimas y victimarios a la vez, pero esto no reduce su responsabilidad de haber llevado un avión en perfectas condiciones de vuelo, a una situación límite, por aceptar las presiones de la compañía.
Tener una espada de Damocles sobre la cabeza de los pilotos, hace que estos tomen malas decisiones, basadas en lo financiero y en lo que les puede pasar con la compañía, en lugar de la seguridad de los pasajeros, tripulación y aeronave.
He tenido turbulencias fuertes pero como esta , es otro nivel ...
Que sufrimiento tan eterno ese vuelo, espero que todos se encuentren muy bien.
Fui tripulante de aviación por 27 años, y viví muchas emergencias climatologícas y mecánicas, tb recuerdo mucho que saliendo una vez de Asunción hubo una tormenta con fuertes vientos y aún así el capitán decidió despegar, fue terrible porque tanto los pasajeros como tripulantes vivimos momentos de mucho pánico. Este vuelo me hizo recordar aquella terrible experiencia.
Pues me parece una inresponsabilidad salir con aviones con mal tiempo, porque los accidentes de aviones son mortales!! Y nadie puede volver a la vida a nadie!!.
A esos capitanes o comandantes que hacen semejantes acciones, deberían retirarles la licencia de vuelo y que no vuelvan a pilotar un avión en su vida, si uno decide viajar en un avión es por tiempo y seguridad, y una vez arriba hay que disfrutar del vuelo como los mismos pilotos te dicen disfrute de su vuelo, no que sea un vuelo de pánico para los pasajeros ni tripulantes...quienes están al mando de un avión deben ser conscientes que llevan tantas vidas a su cargo...
Los pilotos tienen mucho ego, piensan que por su experiencia pueden con la "madre naturaleza".
No se, pero creo que también salen así por factores de dinero... También las aerolíneas presionan porque " Un avión en tierra no genera".
Qué bueno que salió todo bien pero qué horror! Alguna vez me tocaba votar en pleno temporal y la verdad decidí cambiar mi vuelo para el día siguiente, ya con mejor clima.
Es un alivio saber que, afortunadamente, el final fue feliz, por decirlo de algún modo.
Y no lo estaban. Lo estuvieron los auxiliares.
Perfecto el título de esta historia. Ese piloto debería tener cargos penales y no volar nunca más un Avión. Si exagerar considero este caso como intento de homicidio puesto que hoy la tecnología permite a una tripulación conocer las condiciones climáticas de un plan de vuelo. Voló por la tormenta porque quiso y por negligente.
Qué buen trabajo!!! Como siempre, lo mejor de lo mejor. El tiempo y la calidad invertidos en esta obra de arte nos transporta a esos trágicos momentos en cada material. Debería existin un premio a estas producciones!!! Eres lo más!!! Y gracias a Francisca y Thamy por su valioso testimonio y me alegro que solamente haya sido un terrible susto y que no dejen de volar!!! Felicitaciones de un argentino desde Valencia!!!👏👏👏
Pocos pilotos deben haber más incompetentes que los de este vuelo. Espero que no volvieran a volar jamás
Todas las historias donde se han prestado voces se agradecen muchísimos y además te metes y parece que estás ahí, mis felicitaciones a todos los participantes de este vídeo 👍. Por otro lado, como sugerencia para siguientes vídeos me gustaría escuchar historias de chicas piloto 😀
Increíble reconstrucción, no quiero pensar el sufrimiento de esas personas por DIOS. Gran trabajo me encantó🤗💯👋👋
Lloré viendo este vídeo. Realmente increíble, es claramente un milagro 😮
Tu trabajo es magistral, gracias por la dedicación que le pones a cada video
Por Dios , que historia impresionante, ver la vida que se puede ir en un instante, excelente video !
Espectacular, la verdad no hay otra forma de hablar de la producción del vídeo, cómo siempre la sacaste del estadio Jimenito1010
Cómo es posible que las líneas aéreas obliguen a las personas a ingresar nuevamente a un vuelo en vez de pagarles una habitación siempre para variar es el bien de la aerolínea económicamente hablando
Excelente reproducción. Me fascina la aviación y por eso estoy siempre tratando de ver todo lo que pasa en ese fascinante mundo del aire. Un gran abrazo para todos. En este vuelo los pilotos tomaron todos los recaudos pero la tormenta los acorraló por todas parte. Gracias Jimenito 1010, excelente todo.
Que le puedo decir Señor, videos como usted dice lleno de detalles que son importantes, admiro tu trabajo y dedicacion en cada video que compartes desde una perspectiva muy amplia y cuidando siempre tus contenido con el debido respeto hacia los involucrados, saludos maravilloso trabajo 👏🏻
Este video estuvo mejor que Mayday de NatGeo, de lo mejor que he visto en muchos años. Una gran producción y edición, con la participación de las pasajeras afectadas. Felicitaciones.
Como alguien que vuela constantemente, estos videos me hacen subir a cada avion con la probabilidad de que no regrese. Si bien es mas seguro que un auto, un accidente en avion es 99% letal si ocurre y no tenes el control. Agradecida por tus videos y llevar consciencia a los profesionales que tienen en sus manos tantas vidas. Un abrazo!
Yo odio volar, diría que tengo fobia. Me paso todo el viaje pensando en lo peor y nunca estoy tranquilo y la minima turbulencia me pone en tension. En cambio puedo ir con mi coche a 200km, o tirarme desde acantilados hacia el agua lo cual por probabilidad es mucho más peligroso.
Imagino que es parte de no sentir sensación de control, de que no depende de uno mismo.
@@RAOSUS si, es porque no tenemos el control, una sensacion de importencia y desesperacion que tu vida esta en manos de una persona que ni siquiera conocer pero de cual por 3 o 4 horas, tiene el destino de tu vida en sus manos.... que horrible.
Contenido de muy alta calidad ,que buen trabajo, da gusto ver tus recreaciones ,felicitaciones !!!
Esto se oye horrible, pero mi experiencia en un avión de la aerolínea Airberlin fue mucho peor créanme. La sacudida era tan impresionante que los compartimientos de equipaje se abrieron y caían objetos por todos lados, la gente vomitaba, gritaba, yo pensé lo peor, y el vuelo que debía aterrizar en NY, anunció que aterrizaría de emergencia en Boston. Y aterrizó quedando en mitad de la pista asta donde el impuso de rodaje le permitió, porque ya no tenía combustible. Quedamos en mitad de una pista , y vinieron grandes camiones con luces potentes, y al rato vino un bus que nos sacó del avión y nos llevó adentro de un aeropuerto que carecía de una oficina representante de esta aerolínea. Yo venia de Europa y estaba re cansada, sentía que podía dormirme parada. Estas experiencias son impresionantes.
sin palabras, tremendo trabajo el video felicidades desde Paraguay, ese vuelo queda en la historia, que locura.
Con el debido respeto a quienes sufrieron la terrible experiencia de este vuelo....creo que tiene todos los ingredientes para llevar está historia.....al cine.
O a Tribunales.!!!
Al fin , You Tube me aviso ! No entiendo como esos pilotos casi llevan a una muerte segura a tanta gente ! Dios es Grande y escucho las oraciones de toda esa gente . Lo que habran pensado los que decidieron bajarse antes?
Excelente simulacion!
LA CULPA DE TODO.....ES DE LOS INCOMPETENTES DE LOS PILOTOS !!!!
El piloto era la pantera rosa, lo seguía la tormenta a todos lados 😃
Que fantástico video! te sigo desde que tenías 10.000 sus. La evolución de tu canal es fabulosa! Vamos por el Millón, Jimenito!
Si, frases que te llegan al corazón, "nunca había sentido tantas ganas de vivir" 😔
Siempre que tengamos que viajar por cualquier motivo, encomendémonos a Nuestro Señor Dios Padre Todopoderoso y pidámosle con mucha FÉ, que Él nos acompañe y que sea el Copiloto. Saludos de una chalaca, desde EE.UU. 🇵🇪 ❤️ 🇵🇪
Muchas gracias Jimenito por la impecable reconstrucción y gracias a Francisca y Thamy por contar la experiencia en primera persona. Me quedo acá pensando en cómo los aviones son los máximos protectores de las vidas humanas aún cuando las empresas de aviación o quienes se encargan de pilotearlos muestran ser irresponsables y valorar poco la vida de sus pasajeros, el nivel de maltrato que son capaces de soportar es admirable. Qué transporte tan noble y confiable en sí mismo. Un abrazo desde Argentina, me alegro de que no haya habido víctimas fatales ♥
Estos acontecimientos pueden haber ocurrido por muchos motivos. 1:los pilotos preocupados de su historial laboral 2:falta de experiencia laboral 3:sobreconfianza de las habilidades
Un final feliz después de tanto sufrimiento, un saludo a los pasajeros de ese vuelo y a la valiente tripulación que con su profesionalismo lograron aterrizar con éxito, saludos desde medellin Colombia 🇨🇴!
Y quizas pidieron un Baileys con hielo.
Un absoluto irresponsable, no puede pilotar ni una patineta
Que obra de arte mis respetos amigo gracias por tan buen contenido saludos desde Guadalajara México
Cuando las IA tomen el control total de los aviones, estas y otras situaciones similares serán cosas del pasado.
El EMCAS del 737 MAX dice todo lo contrario 😂😂 ya lleva 500 vidas y contando.
Lloré 💔 qué impotencia, qué terribleee, no puedo imaginarme vivir algo así.
Qué buen video, qué gran canal!!
Yo no lo hubiera soportado.. un ataque de corazón ahí termina mi vida 😢 le tengo pavor a los aviones por una mala experiencia... nada k ver con esto... volvieron a nacer... gracias a Dios pudieron contarlo 🙏 una terrible experiencia que jamás olvidarán 🙏. Excelente video!!! 👍
Pilotos irresponsables. También los que dieron la autorización de regresar a Asunción
Hacia muchisimo tiempo no sentia esta sensacion de haber descubierto un diamente bien valioso. Este canal es el netflix de todos los fanaticos de la aviacion como yo, gracias por el increible laburo y gracias por existir!
Estamos igual bro jajaja llevo viéndome sus videos dos días como si fuese fan obsesivo de una serie
Es increíble que el "canal mudo " de M. PC tenga más suscriptores que este maravilloso canal.
@@nelidaelvagonzalez6131 No me parece mal canal en absoluto el de Mauricio, pero éste canal puntualmente es una locura
@@Della_47 no digo que es malo solo me llama la atención lo que escribi tal vez sea cuestión de gustos no se. Pero este canal es genial. Saludos
Tremendo trabajo Jimenito. Es realmente impactante lo vivido a bordo en el último tramo y nos da la idea de lo que ha ocurrido con los pasajeros de otros vuelos que terminaron en tragedia. La voz de la auxiliar de vuelo dando las instrucciones para el aterrizaje de emergencia retrata la angustia de que probablemente es el fin de todo y no se puede sino sentir alegría de que la historia haya tenido un feliz término.
Me gusta mucho la narrativa con la que nos describes cada situacion, cada momento, cada viaje. En lo personal he volado muchas veces pero nunca he experimentado situaciones de peligro. Con tu narrativa si he llegado a sentir las emociones de los tripulantes.
Que calidad de reconstrucción, simplemente excelente. Muchas gracias por compartir este vuelo e infinitos agradecimientos a los testimonios, ya que debió ser tétrico volver a revivir minuto a minuto los momentos en donde pensaron no se salvarían. Saludos desde Chile Jimenito.