Скорее бы вернулись простые автообзоры. Для переключения режимов езды не обязательно использовать меню, на панели есть отдельная, механическая кнопка. Это кнопка с "цветочком". Она используется в современных моделях Renault с системой multisense.
Лайк ведущему (старался) , но не каптюру. Машина должна быть комфортной, а не табуреткой. Всё остальное не имеет значение. Представляю если на нём выехать на грунтовку или брущатку.
Дорога должна быть нормальной, чтобы машина была комфортной). Катаюсь на такой же в Германии, и никаких проблем. Комплектация тоже "интенз". Но вообще с дополнительными опциями. Комплектация для Украинского рынка, какая-то странная. Ну видимо представительство решило что так будет лучше продаваться.
Ну какой же это кроссовер..Хэтч обычный.В угоду моде и маркетингу многие хэтчи легковые сейчас обозвали компактными кроссоверами..А это не есть правдой,нужно называть вещи своими именами. А так машинка яркая и прикольная,жестковата только
Кросовер это по определению тачка с высокой подвеской. У каптюра клиренс 205, например у jimny который чистый внедорожник 210. Как бы клиренс хетчей и седанов 120-170
@@doloto111pro3 , это у российского kaptura 205мм. и полный привод, а для этого captura 174мм.(см.начало ролика)и если не ошибаюсь только передний привод.
Вначале Рауль говорит: люди покупая этот автомобить ездить по бездорожью(читай грунтовка, не более) не собираются. Зачем тогда покупать этот автомобить если адекватнее купить меган? А если собираются - то лучше уж Каджар, не говоря уже про другие бренды.
@@2hpcomua почему тогда не каджар? реально машина очень непонятна за те деньги что за нее просят. предыдущее поколение стоило до 20к и вопросов небыло. но 24? и это без фишек которые есть у других, просто потому что с их наличием он будет стоить как каджар и тогда его точно никто не купит
Не стоит забывать, что Каптюр это в первую очередь французский и европейский продукт, где разница в размере Каджара и Каптюра играют огромную роль. К тому же в ЕС давно понимают, что цена автомобиля зависит не от его размера. Условно, в городе Тулуза Лэнд Крузер не стоит ничего, он туда просто не въедет. Застрянет в повороте в исторической части города. Для специфики украинского рынка размер тоже важен, но только в смысле формулы "много машины за мало денег". Исходя из этой же формулы Дастер выглдит понятнее, чем Каптюр.
Рауль, мазда 3 была куплена для тебя лично или как совместный автомобиль для всех членов семьи. Я так понял 350z авто выходного дня, а мазда на рутинные будни?
Единственный Рено который меня приятно удивил , это незамеченый в СВОЁ ВРЕМЯ Меган купе еРеСка !!! Очень , повторюсь , очень достойный автомобиль для понимающих , а не тех кто смотрит на шильдики !!! А каптюр ?! Очередное ни о чём !!! И ещё чуть не забыл !!! Рауль подскажи , что там с ДиСи9 ??? Будет у НАС , и когда ??? СПАСИБО !!!
Здравствуйте Рауль, подскажите, стоит ли от вас ждать Seat Arona? 600к в максималке в обвесе FR с кучей опций и отличным дизайном. На дорогах практически нет, как и обзоров, очень хотел бы услышать ваше мнение на счет него!
Больше всего порезало слух фраза - за очень не большие деньги. 25к зелёных весьма спорно считать бросовой ценой, а так в целом, то за 25к можно выбрать авто не барабанщик и побольше.
Машинка для девочек, для которіх единственнім критерием вібора является внешний вид. 25к и даже нет кар-плей - єто жесть. остальніе опции - вообще ничего необічного.
@@tokugava77 , я не знаю чем витара лучше каптюра (кроме цены), в этой ценовой много авто. с точки зрения прагматизма Дастер выглядит более удачной покупкой
На відміну від інфокара, тест сподобався. Дякую за озвучені косяки, все по ділу. Лайк.
словарный запас хороший, интересно, спасибо, чувствую, что говорят правду!!!
Скорее бы вернулись простые автообзоры.
Для переключения режимов езды не обязательно использовать меню, на панели есть отдельная, механическая кнопка. Это кнопка с "цветочком". Она используется в современных моделях Renault с системой multisense.
Очень интересно было бы посмотреть ваш обзор на Мокку, думаю, многим было бы интересно
Думаю , Opel mokka 2021 будет интересней и дешевле
2к$ разница
mokka дороже конечно же
Дякую за огляд. Каптюр це компроміс.
Лайк ведущему (старался) , но не каптюру. Машина должна быть комфортной, а не табуреткой. Всё остальное не имеет значение. Представляю если на нём выехать на грунтовку или брущатку.
Дорога должна быть нормальной, чтобы машина была комфортной).
Катаюсь на такой же в Германии, и никаких проблем.
Комплектация тоже "интенз". Но вообще с дополнительными опциями.
Комплектация для Украинского рынка, какая-то странная. Ну видимо представительство решило что так будет лучше продаваться.
В этот вторник поеду за этим круасаном 2023❤🎉😊
Ну какой же это кроссовер..Хэтч обычный.В угоду моде и маркетингу многие хэтчи легковые сейчас обозвали компактными кроссоверами..А это не есть правдой,нужно называть вещи своими именами.
А так машинка яркая и прикольная,жестковата только
Кросовер это по определению тачка с высокой подвеской. У каптюра клиренс 205, например у jimny который чистый внедорожник 210. Как бы клиренс хетчей и седанов 120-170
@@doloto111pro3 , это у российского kaptura 205мм. и полный привод, а для этого captura 174мм.(см.начало ролика)и если не ошибаюсь только передний привод.
Третий месяц езжу на таком.
Три года от ездил, на предыдущей модели.
По комфотру и всему остальному, не сравнить с японо - корейскими погремушками🤣🤣🤣.
Рауль, крыша другим цветом на Фабии была доступна на втором ее поколении (с 2007 года). ;)
14:37 there is physical button under the screen for drive mode :) no worries
Вначале Рауль говорит: люди покупая этот автомобить ездить по бездорожью(читай грунтовка, не более) не собираются. Зачем тогда покупать этот автомобить если адекватнее купить меган? А если собираются - то лучше уж Каджар, не говоря уже про другие бренды.
Ответ - мода на форм фактор кроссовера
@@2hpcomua почему тогда не каджар? реально машина очень непонятна за те деньги что за нее просят. предыдущее поколение стоило до 20к и вопросов небыло. но 24? и это без фишек которые есть у других, просто потому что с их наличием он будет стоить как каджар и тогда его точно никто не купит
Не стоит забывать, что Каптюр это в первую очередь французский и европейский продукт, где разница в размере Каджара и Каптюра играют огромную роль. К тому же в ЕС давно понимают, что цена автомобиля зависит не от его размера. Условно, в городе Тулуза Лэнд Крузер не стоит ничего, он туда просто не въедет. Застрянет в повороте в исторической части города. Для специфики украинского рынка размер тоже важен, но только в смысле формулы "много машины за мало денег". Исходя из этой же формулы Дастер выглдит понятнее, чем Каптюр.
Не всем нужен большой сарай
Очень очень неплохой обзор
ДОРОГО, ДОРОГО, было бы нормально ее цена от 17К$
Класне авто. Чудовий двигун коробка і оснащення за адекватну ціну.
а що краще для міста каптюр або вітара?
500x c 1.4t таки будет по привлекательней по всем "цифиркам"!!!
у фиата сервис ужасный,худший в украине. да и продать потмо трудно.
@@makkeyn уже на первые 10лет отношений с фиатом (альфой, лянчей), ни разу не было проблем с сервисом и тем более с продажей!!!
какую альтернативу посоветуете за 25К из салона?
Пежо 2008 более качественно собран
Рауль, мазда 3 была куплена для тебя лично или как совместный автомобиль для всех членов семьи.
Я так понял 350z авто выходного дня, а мазда на рутинные будни?
Жене купили. Я на зетке каждый день, кроме тестов, т.е - раз в месяц)))
Vitara у нас продается двухцветная , да и за эту цену она будет повеселее и на полном приводе
Единственный Рено который меня приятно удивил , это незамеченый в СВОЁ ВРЕМЯ Меган купе еРеСка !!! Очень , повторюсь , очень достойный автомобиль для понимающих , а не тех кто смотрит на шильдики !!! А каптюр ?! Очередное ни о чём !!! И ещё чуть не забыл !!! Рауль подскажи , что там с ДиСи9 ??? Будет у НАС , и когда ??? СПАСИБО !!!
Там та ж проблема що і з цим Каптюром, за такі ціну є кращі конкуренти і крім дизайну(на любителя) нічого кращого Рено не запропонували
А почему КРОССОВЕР ?
Здравствуйте Рауль, подскажите, стоит ли от вас ждать Seat Arona? 600к в максималке в обвесе FR с кучей опций и отличным дизайном. На дорогах практически нет, как и обзоров, очень хотел бы услышать ваше мнение на счет него!
пока не понимаю
Как можно было не найти Android Auto в этом авто?
Зачем хаить подвеску, для начала, дороги сделайте.🤪
Больше всего порезало слух фраза - за очень не большие деньги.
25к зелёных весьма спорно считать бросовой ценой, а так в целом, то за 25к можно выбрать авто не барабанщик и побольше.
Пипец подвеска, как так?
Машинка для девочек, для которіх единственнім критерием вібора является внешний вид. 25к и даже нет кар-плей - єто жесть. остальніе опции - вообще ничего необічного.
Есть там все) даже не знаю, как его нельзя было найти…
Плагин-гибрид к нам не доехал?
Чет я не понял, где автор увидел мускулистость? Еще и с этим цветом прям машинка для смазливых
Посмотрите на старый. Цвет можете выбрать красный с черным
@@2hpcomua тут с Вами не спорю старый был тоже дамский вариант, но и этот остался брелком для дам.
Мсье знает толк в смазливых.
Вживую он действительно имеет интересные и мускулистые линии, что удивительно. И да, - мсье просто знает толк, завидуйте!'))
+
Так себе 😕
Краще б 4 сценік завозили а не цей недоробок.
Не Купюр, а Капчюр (будьте здоровы) и он вам не бес.
Сартир =) та эту цену есть более привлекательные автомобили. хоть бы от сузуки
это какой сузуки привлекательнее? У них нет привлекательных авто, только старые модели
@@A.K-p3e то что модель не обновляется каждый год не означает что она плохая. та же витара за эти деньги более прагматичный выбор
За то практичнве, и с полным приводом за те же деньги))
@@tokugava77 , я не знаю чем витара лучше каптюра (кроме цены), в этой ценовой много авто. с точки зрения прагматизма Дастер выглядит более удачной покупкой
@@A.K-p3e подвеской? проходимостью? ценой? какими-никакими системами безопасности? этого мало?
Снова ДВСный хлам
Не кури так сильно...
Робот ;(. 👎
Що може бути кращим за EDC7?
Сартuр
Рено = г%$#0
Рауль 👍
Рено CAPTuR и этим все сказано