Flavio Briatore svela perché la Ferrari NON primeggia
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- Опубликовано: 9 окт 2024
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A mio avviso il problema è la famiglia agnelli quello che tocca quella famiglia diventa prima o poi marcio.inutile prendercela col General manager o con gli ingegneri.
.... Per informazione:la FAMIGLIA PROPRIETARIA E' ELKANN. La societa' e STELLANTIS. di agnelli c'e solo la fondazione. AGGIUNGO, non vorrei essere noioso, io ho solo cercato in internet:DI AGNELLI, NON CE' PIU NESSUNO IN STELLANTIS. i reati FINANZIARI commessi da ANDREA AGNELLI, se commessi in AMERICA, CINA, GIAPPONE, CANADA, GERMANIA, AUSTRIA, REGNO UNITO, etc etc, essendo REATI FEDERALI, avrebbe corso il rischio di fare 5/8 ANNI SICURO DI CARCERE CRIMINALE. ora andrea agnelli, non potrebbe fare neanche il portantino in stellantis. Con 14 marchi automobilistici e di locomozione industriale aerospaziale e militare, inclusa la navigazione marina e fluviale commerciale, di altura, sportiva, etc etc, qualcuno potrebbe OBBIETTARE che alla stellantis non frega niente del titolo mondiale, se i profitti derivanti la fanno uno dei piu grandi gruppi AMMINISTRATIVI E ASSICURATIVI-EDITORIALI AL MONDO?? BYE
D accordo con te ,basta ascoltare il grande ingegnere Nicola materazzi cosa dice di quella famiglia in maniera molto indiretta .
Sono questi i problemi dell Italia, già! Fra un po ci tolgono via auto privata, casa,conto corrente, e vi preoccupate del nulla.
Fra che cazzo me ne frega della casa io voglio il primo titolo piloti di Leclerc
Capisco anch'io le brutte notizie che arrivano sui social e sono pure convinto che ci siano psicopatici tra i ricchi del mondo che vogliano trasformarlo in un inferno con malattie e miseria, ma finché c'è la F1 che si occupa di sviluppo vetture difficilmente ci toglieranno l'auto. Mi ricordo nel 2012 che su tutti i giornali si diceva che dal 2015 il diesel sarebbe stato abolito. Quasi 10 anni dopo con le elettriche che si incendiano e che fanno cagare la gente compra i diesel. E se c'è un'industria che vuole vendere vorrà anche che la gente abbia i soldi in tasca per comprare. Cosi come avranno interesse a fare pure le banche.
È sempre stato un uomo pragmatico. Quindi vincente
Vincente? Sì sì, coi crash dei propri piloti.
Ma perché ancora lo fate parlare Eddy Jordan fece salire Schiumi per la prima volta su una F1, al figlio di Piquet ordinò di andare a sbattere per favorire la vittoria di Alonso all'oscuro di tutto, vinse un mondiale con la Benetton che non era del tutto regolare perché aveva software nascosti e alle Ferrari non fu mai chiamato perché il personaggio si descrive da solo
STAI SCRIVENDO DELLE BALLE. leggi gli atti del tribunale. Bye
@@semperoccultus ne sei sicuro?
Alonso all'oscuro? Ma quando mai! Era perfettamente al corrente della truffa
Visti i commenti la verità secondo me è questa.
È un uomo discusso sicuramente ed è stato allontanato dalla formula 1.
Io credo che sia stato furbo in diverse circostanze... la Benetton non era regolare nel 94 e Senna se n'era accorto ed altre cose...
Però è intelligente che sapeva collocare le persone al posto giusto ... sapeva costruire le squadre e sapeva individuare chi fa al caso della squadra come piloti, meccanici ed ingegneri
John Barnard quando arrivò in Ferrari pretese di lavorare in Inghilterra. Era il 1993. Venne aperta la FDD (Ferrari Design and Development). Ma lavoravano male perché comunque Barnard era lontano dalla sede italiana dove venivano prodotte le auto. Forse avrebbero dovuto dislocare la produzione delle F1 in Inghilterra, perché gli ingegneri devono abitare vicini alla sede lavorativa. Ora che si parla di Newey in Ferrari il problema si riproporrà. Briatore è molto lucido e realista nei suoi ragionamenti.
Tutte cazzate,Rory Byrne allora?
la Ferrari il team più vincente della storia della f1, e ANCHE quando non vince è nella TOP TRE costruttori il più delle volte (cosa di cui non avete la minima idea di cosa significhi e di quanto NON sia semplice) senza alcuna sede in Inghiltannia. Basta baggianate per piacere.
@@Ale55andr082 Ma quali baggianate! Io c'ero ai tempi di Enzo Ferrari e nessuno discute sull'importanza della Ferrari. Se verrà Newey, a prescindere dalla grandezza della Ferrari, abiterà a Montecarlo e gli verrà garantito il trasferimento a Maranello in elicottero, perché a Modena o a Maranello non ci vuole abitare nessuno. La F1 in Inghilterra è come la Silicon Valley nella tecnologia, tutto nel raggio di qualche decina di km. Se stai altrove, che sia New York o Boston per la tecnologia, o Modena in F1, fai più fatica a trovare forza lavoro. E in democrazia ritengo offensivo giudicare baggianata un pensiero solo perché è difforme dal proprio.
@@Ale55andr082TU IGNORI, PERCHE SEI COCCIUTO PER NATURA, su cio che BARNARD fece per la ferrari. La fibra di carbonio era una esclusiva della ricerca inglese, per salvaguardare la vita dei piloti. LA FIAT/FERRARI NON AVEVA SOLDI IN ASSOLUTO per costruirsi un'AUTOCLAVE, non sapeva neanche cosa erano LE RESINE EPOSSIDICHE. JOHN WATSON, incidente a monza, dimostro' DAVANTI A TUTTO IL MONDO, che il telaio MONOSCOCCA e il serbatoio e le condutture del carburante in lega aeronautica-spaziale, diminuivano il peso ed evitavano l'esplosione del serbatoio. Era il liquido dei freni che prendeva fuoco.... ;la MCLAREN fu un unico progetto studiato da BARNARD E STRAVINSE SU TUTTI. 3 campionati vinti da schumacher, forse 4,furono vinti GRAZIE A BARNARD E AL CAMBIO. SEMIAUTOMATICO. tutti quanti iniziarono ad usare il carbonio e il cambio ideato da BARNARD. LE VITTORIE a indianapolis fu l'ennesima dimostrazione del GENIO INGLESE. tutti si fecero farebi telai IN REGNO UNITO. la germania non riusci mai ad acquistare i brevetti e neanche a copiarli. Ci arrivo' parecchio dopo. La salvaguardia NEI CRASHTEST era una norma di legge inglese. Bye
Qualcuno ci spieghi come ha fatto Briatore ad avere quel ruolo in F1 ? Probabilmente ha preso delle lauree in Inghilterra ? !!!
Ha conosciuto Benetton quasi per caso e si è messo sotto la chioccia sua
@@user-bq2cg3wh1w non è proprio così la storia !!!😄😃😏
Ha conosciuto Benetton giocando a carte quando truffava i polli, poi una volta tornato da santo domingo dove si era stabilito per far passare il reato di truffa in prescrizione ha ricontattato il pollo e via con le botte di culo….
No in Romania
Stai a vedere che adesso il problema è maranello ahahahahahah
Ah no e dove? In Giappone?
@@edoardoconsulti5408 no in groenlandia
Se c'era uno come Briatore in Ferrari, squalo cinico ma lungo e fattivo... avremmo guardato un'altra F1. La Ferrari ha bisogno di un Capo vero...che comandi e basta!
Briatore è un uomo intelligente ed estremamente concreto, lo si evince dalla semplicità e chiarezza delle sue parole
La Ferrari non primeggia perché non c'è più Jean Todt . Poi hanno ingegneri aerodinamici scadenti .
Mi sono iscritto al canale, ciao Fabrizio - like 274
L university in Italia non è pratica,chi fa lerasmus porta poi a casa tanta esperienza e non solo stufio ed esami
la F1 moderna si basa sull’aerodinamica. Chi e’ in UK si avvantaggia perche’ ha, per tradizione, competenze maggiori in quel mondo li’. Ferrari un po’ poteva recuperare con le competenze meccaniche. Oggi, con quegli accrocchi che chiamano power unit, anche quella competenza distintiva e’ andata. Ferrari non vincerà più.
e si faccia il laboratorio di fluidodinamica computazionale in UK, come aveva tempo fa del resto ma le cose non funzionavano lo stesso.
@@emanemanrus5835non funzionavano perchè erano altri tempi. Avevo letto un articolo in cui si raccontava di continui litigi perchè il team di barnard mandava i progetti via fax e lo scarto di qualche millimetro che era inevitabile con il fax faceva sbagliare misure alla ferrari e i meccanici incolpavano gli inglesi e viceversa. Ora con tutti i mezzi sia tecnologici che di trasporto SI DEVE FARE una sede in uk per forza se si vuole tornare a vincere
@@TTR38 l'ho sentita anche io la storia ma mi sembra una leggenda, ai tempi di barnard e mansell avevano gia' autocad 10 e FTP sono 50 anni che esiste, potevano benissimo mandare i files a maranello via internet (magari a piccoli pacchetti, dato che le reti erano meno performanti di oggi) e in italia avrebbero ristampato il progetto del pezzo dalle loro stazioni autocad. Cio' detto, un laboratorio in una nazione dove l'ingegneria e la fisica sono sempre ai massimi livelli mondiali fa sempre comodo.
giusto Flaviore: e' come se la Juve giocasse in Premier League stando a Torino
poi Ferrari-F1=1000 dipendenti, mentre F1-Inglese=10000 dipendenti
FIA imponga a Mercedes di risiedere in Germania e RedBull di risiedere in Austria
la Juve la Premier la vincerebbe pure, e’ la Champions che non riesce hahah 😂
@@unindovinomidisse1462la battuta è bella, ma la juve non vincerebbe nemmeno la premier contro City, Liverpool e Arsenal 😂
Certo che ultimamente è invecchiato non poco l’uomo..
è da quando si nasce che si invecchia.
Perche tu conosci l'elisir di lunga vita? La tua prostata e diversa da quella di BRIATORE?
Bè è vero che lui vide più avanti ma la F1 è esplosa in america grazie a Netflix... La Ferrari non riesce perché ha sbagliato coi TP domenicali prima e binotto poi tagliando arrivabene che stava funzionando. Vasseur qualche progresso è quantomeno riuscito già a farlo e le prospettive non sono male
.... Sei fuorviante. Hai scritto in modo demenziale, non conoscendo in nessun modo i veri fatti. Oltretutto e tutto in rete.UN ESEMPIO:ARRIVABENE insieme ad altri 5 6 7 8 membri del CDA juventus, ha preso 24 mesi di sospensione confermati in appello, per ogni incarico fgci, fifa e uefa. non avra' comunque piu nessun incarico in stellantis.BONUS EMOLUMENTI VARI AUTO E MEZZI AZIENDALI etc etc, sono stati tutti revocati da contratti. Ci ha SMENATO qualche milione di euro.... E tanti.per finire:solo la chemioterapia di MARCHIONNE(PACE ALL'ANIMA SUA, una sfortunata fine, che non meritava, e che non merita nessuno) dicevo, rallento' il demansionamento di arrivabene alla ferrari. A differenza di BINOTTO, formatosi in ferrari e fedelissimo degli ordini ricevuti, arrivabene non aveva neanche il 10% delle capacita' tecniche ligistiche e di ricerca di BINOTTO. quando arrivo' ELKANN, ci mise meno di 2 mesi per mandarlo fuori. Le migliorie comportamentali di tutto il team CAMBIO' IMMEDIATAMENTE, ma nulla cambio' sul lato tecnico di ricerca e sviluppo. arrivabene ERA UN DESPOTA IRRISPETTOSO, specie dei ranghi minori del team. Dimenticandosi, che gli orari sindacali erano FERREI, e che erano proibiti gli straordinari. Marchionne in parecchie riunioni LO FULMINO' davanti agli altri dirigenti.e tutto in rete questo lato di arrivabene e VOLUTAMENTE SCONOSCIUTO. alla juventus successe lo stesso.alla MARLBORO-PHILIP MORRIS, fu' investigato per mobbing aziendale. E mi fermo qua. Bye
Parla Briatore, quello che venne radiato a vita dalla F1? Dai, siamo seri...
dovresti studiare la storia del Signor Briatore..e della F11 cosi eviteresti di scrivere cag----
A quanto pare noi italiani abbiamo un gran gusto nel scegliere le persone a cui chiedere consigli.
@@SofiaBaezzato si, concordo, troppo spesso ci lasciamo prendere in giro dal "Barabba" di turno.
in un primo tempo radiato dalla Fia, verrà poi assolto nel 2010 dal Tribunal de grande instance di Parigi e risarcito, con la stessa Federazione internazionale dell’automobile condannata al pagamento di 15mila euro.
mercedes e redbull potrebbero avere avuto le normative in anticipo
Questa intervista è poco recente
La Ferrari non vince perchè frega... poco.
Ma sta bene? E' Dimagrito molto
Susanna Quirinali
Tumore da tempo
Dopo Singapore 2008 quest’uomo non dovrebbe avere il diritto neanche di parlare di F1
Esatto sono pienamente d'accordo con te
Grande imprenditore.
Grosse rosicate per chi non lo è.
👍
Concordo pienamente con Flavio
😂 ma per favore
Mah…il problema e’ abitare a Maranello? La realtà che prendono ingegneri scarsi, direttori sportivi peggio e via di questo passo. Basta vedere i disastri di strategia al muretto, ai box. Macchine disegnate male senza possibilità di crescita.
È dimagrita tanto...1000 persone assunte non sono tante per un imprenditore del suo calibro
Diciamo che è un podcast di dx?
Briatore che parla ancora di F1 !! Ma per favore!!!!!
Lui ha vinto i campionati, tu?
@@MobileCanal e poi fu radiato 🤔
@@emanuelapagani5786👍👍👍👍😂😂😂😂
Te ne capisci meglio??
I fatti parlano caro Marco !!! Poi se TE non li vuoi vedere pazienza!!!!!
Io lo spiego a Briatore che poi lo spiega a voi... Prima cosa la Ferrari non tieni li sordi e in secondo quelli che ha li spende male, investe prendendo grandi piloti ormai al tramonto (vedi Vettel e Hamilton) invece di accaparrarsi i migliori ingegneri della concorrenza!!!
da quando non hai più spiegato più nulla a Briatore la f1non è stata più la stessa.
@@netzer7739 Puoi dirlo forte 😅
@@jomei63 l’ho scritto, di più non posso.
E comunque, non per polemizzare con te che ne sa infinitamente più di me, ma l’ultimissimo problema della Ferrari sono proprio soldi.
@@netzer7739 Guarda che io ero ironico, comunque i soldi sono un problema per la Ferrari, come per qualsiasi altra scuderia...
@@jomei63 ma certo che eri ironico, l’unica parte a cui ti ho risposto seriamente è stata proprio quella dei soldi.la Ferrari non ha problemi di budget. Solo per diritti di iscrizione e partecipazione riceve circa 200mln di $ da liberty media esclusi i premi e bonus vari che incassa durante la stagione per i risultati sportivi. Dopodiché c’è il capitolo sponsor che la ferrari sceglie tra una sorta di lista di attesa delle maggiori aziende del settore e non del mondo, decidendo unilateralmente il compenso senza possibilità di queste di trattare. Oltre a ciò nel budget viene inserito tutto il marketing derivato dalla scuderia di Formula 1. È anche vero che il personale della scuderia, amministrativo e tecnico, si aggira intorno alle 1100 persone, ma nonostante questo la scuderia Ferrari non attinge per un solo euro all’area commerciale.
Credo sia perché Ferrari non fa schiantare un suo pilota deliberatamente per far vincere l'altro. Davvero fantastico chiedere consigli di F1 a uno radiato dalla F1.
Sbagli e di GROSSO. lui come altri 3 4 5 6...SONO STATI TUTTI RIABILITATI ED ANCHE RISARCITI.l'ALTA CORTE FRANCESE, SENTENZIO' CHE LA CORTE DI GIUSTIZIA CIVILE E PENALE E SOPRA AL TRIBUNALE SPORTIVO. IN TUTTI I SENSI. percio prima di scrivere BALLE INFORMATI A DOVERE. BYE
Mi spiace ma a chi piace la F1 pura gli altri fronzoli nn contano. Sarà giusto cosa dice briatore, ma a me nn piace
Briatore se sei tanto bravo come mai ti sei fatto radiare dalla f1?
E STATO RIABILITATO E RISARCITO COME ALTRE 7 PERSONE. SU SENTENZA DELL'ALTA CORTE SUPREMA FRANCESE. STUDIA.....
@@semperoccultusriabilitazione? Ma quando mai,era stato radiato per 10 anni poi decadeva la sentenza ,e i suoi galoppini sono spariti dal circus
@@faustotromba8163
Esattamente
ah quindi adesso la Ferrari non vince per la logistica..ah perfetto..ma dai Briatoreee...non vince perche prende Hamilton a 40 anni...Vettel dopo che ha vinto su Red Bull 4 mondiali...non vince perche non investe bene.
E' come se la Juve giocasse in Premier League stando a Torino ...
ascolta era cosi anche quando vinceva con shumi eppure andava bene allora come mai?? perche aveva preso Ross Brawn che era il n1 insieme a Shumi come pilota...nn centra nulla la logistica @@yallowrosa
Ci manca anche che parli Briatore.... un buono a nulla!