Мужичара на мазае 504,его бы смотрел и смотрел,старой закалки дальнобойщик,по зимникам херачит,до северного ледовидого доезжал на нем))Просто нет слов,уважуха дядьке))
Настоящий мужик Андрей Тимофеевич, на настоящем грузовике, старая закалка! Здоровья ему. Работает трудяга и не ноет,что сидения без пневмы, климата нет и прочую нудятину не разводит
Маз - Лучшая машина в СССР! Отработал дальнобойщиком с 69 - служба в Армии по 71, а потом до 2010 с декабря на пенсии, Маз - любимая машина! А пенсия - стыдно назвать, я с Украины. При СССР мы были одной семьей! Мужики держитесь вместе, удачи всем!
старая школа, таких скоро не останется. грузовик еще отреставрировать можно а человек увы не бессмертен. пусть будет здоров тимофеич, ну и автору канала тоже добра да здоровья
Сделан на века! Надеюсь наше государство не запретит такие машины использовать. Щас уже редкость такую технику увидеть. Ценить их надо. У кого-то дед на таком работал или отец. Многие даже и не знают что за машина. Хотя даже Высоцкий пел про маз 500. Это действительно раньше топавый автомобиль был. Прорыв грузового транспорта в СССО!
Ох, ё-моё! 504й - мой құрдас! И живее всех живых! Почёт и уважение ему и хозяину, и долгих лет жизни! Сам подумываю себе такой найти... Дед мой работал на почти таком - 5335, бортовой. Всю КазССР на нём изъездил... Меня с собой катал)
У меня есть МАЗ 1991 года выпуска. Покупал когда ему было 9 лет. Езжу до сих пор. Машиной доволен. Более того. Уверен, если бы этот же МАЗ я взял новым, мне бы его хватило на всю жизнь. МАЗы 500 серии очень хорошие грузовики. Единственный недостаток-тяжеловатый руль. А мосты у МАЗа всегда вечные были.
Склады Б-Невер- Нерюнгри, Золотой Алдан , Якутск трасса АЯМ столовка в Соловьёвке, 80 ые стройка БАМ новый город Тында 1160 км , Мазы КамАЗы пыль дорог, было время ! Спасибо вам дальнобойщики !
За 504! 👍 В детстве батя на таком полсоюза объездил, кабина красная была(до сих пор помню). В кабине радио из Волги стояло и колонки большие. Много чего привозил из рейсов, на родине в магазинах ничего не было. Ностальгия!
Юрик Камазов правильно написал что это маз 504 именно В он сделан был для совтрансавто и рычаг снимался для спального места второго водителя. Я слышал от старого водителя совтрансавто когда они в ГДР на таком мазае ехали на подъем немцы обганяли и выбрасывали спичечные коробки что-бы мы маз подожгли.
Правильно Сергей, это Маз -504В и у него кулиса переключения передач стояла прямо на двигателе на левом всасывающем коллекторе. Именно у меня на машине рычаг был ни съёмным, я его сам делал съёмным. Работал я на таком на Чукотке с 80ого по 83тий года. Турбину на него ставил с К-700 первых выпусков. Волок он с ней как чумной. Она и сейчас у меня жива с кучей запчастей. Лежит, наверное ждёт своего часа.
@@user-yf8go8mh7g а что там мудрить приходилось. На восьмёрку турбина ставилась без проблем это на шестёрку что бы турбину поставить приходилось мудрить. Коллектора подгонять, крепление турбине делать. Короче малость повозиться надо было. Да и кировский двигатель он как бы слегка дефорсированный и поэтому он слегка слабоват для Маза. У него с турбиной мощность всего лишь 215 лошадей. У него крутящий момент смещён в низжую сторону и тнвд настроен всего лишь на 1700 оборотов в то время как обычный ЯМЗ 238(кразовский-мазовский) настроен на 2100 оборотов. И если ему втулить турбину не НБовскую а ЭНовскую то у него мощность вылазит в 320-330л/с. для Маза 504В это уже довольно таки неплохо.
@@user-yf8go8mh7g давай немного проще всё изложи без всяких Б и М. Я к теории отношусь не очень я практик и мне по хрену как там поршня подгорают. Мне лично главное что бы всё работало на ура. Мне больше всего интиресно выражение "атмосферник". Что это значит? Объясните мне долбо"бу. И какой двигатель не атмосферник. И самое интиресное какой идиот запустил в обиход это выражение?
У меня такой 1978г.в.простая неубиваемая машина ломаться нечему 238 движок поставил пгу камаз кулису тоже камаз резину безкамерку 315/80 и энергоаккумуляторы на ручник зимой думаю попробовать пневмоподушки на перед помутить попробовать.
Собрал в1993 году из нескольких списанных мазов в металолом походу убрал то что не нравилось ,кулулису поставил от КамАЗа,потом усилил раму ,установил пгу от КамАЗа потом заменил мотор на238 потом установил резину безкамерку315на80 и машина раскрылась появился хороший ездовой комфорт плюс хорошая маневренность и большая грузоподъемность 15тонн не чует расход 25на сто в планах если не продам хочу установить пневмо подушки к рессорам.
Спасибо автора за такую видео я досихпор люблю Маз на Мазе мой отец тоже ездил очень долго до сих пор говорит что маз долго набирает скорости едит спокойно 100 110 км
У меня маз 509 вездеход, трал таскает с экскаватором, машина вечная и проходимость отличная на шоссейной резине прёт как танк по бездорожью. 👍Правда жёсткий очень)))
Ну батя наговорил ... Я на таком 8 лет лес возил. Родной мотор с завода стоял 236. 6 горшков 180 сил. По скорости максимум 85 км в час. Было 2 вида бортовых, тяговые стояли на 509 полноприводном и скоростные на 500 шоссейниках. Разница в сателитах. А так машина монстр.
Тачка огонь! Андрей Тимофеич красавчик! Я такого мазая, правда чистокровного 500того но бортовика, в 1992г перебрал с рамы, год или полтора ходил на нем... потом пришлось расстаться... капитализм наступил... платить перестали, выкупить не дали... Привет всем старым дальнобоям с Урала (Пермь)! Ээххх были времена, без дорог с направлениями и без кафэшек, гостиниц и прочих благ цивилизации...
Да это фигня! Вот во времена каменного века лучше было, люди в пещерах жили, ни больниц, ни машин, ни крыши над головой, никакого понятия "государство"...эх, были времена
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Мужичара на мазае 504,его бы смотрел и смотрел,старой закалки дальнобойщик,по зимникам херачит,до северного ледовидого доезжал на нем))Просто нет слов,уважуха дядьке))
Спиногрейка маслянная зачет....правда пока движок жив...
@@trudov68 прикин пробег.
Начинал на таком в 82 г с такой же шаландой только тягач был 67 г.р.
Настоящий мужик Андрей Тимофеевич, на настоящем грузовике, старая закалка! Здоровья ему. Работает трудяга и не ноет,что сидения без пневмы, климата нет и прочую нудятину не разводит
Нынешняя молодежь кишка тонка на таком гонять...
Не как толян который на тонаре гоняет на ком транс пришел холодильника нет холодильника нет вот машина нихуя нет
@@Павлик-т4е зачётно подметил
Разве это мужик,вот раньше на повозках, без рессор,вот те были мужики
@@СерыйГ-ь8з я когда ложкой гонял тебя еще не было по ходу...
Почёт и уважение мужику на МАЗе!!!Настоящий шофёр!!!
Вот это дальнобойщик не то что сейчас низкий поклон мужику и мазику
Маз - Лучшая машина в СССР! Отработал дальнобойщиком с 69 - служба в Армии по 71, а потом до 2010 с декабря на пенсии, Маз - любимая машина! А пенсия - стыдно назвать, я с Украины. При СССР мы были одной семьей! Мужики держитесь вместе, удачи всем!
старая школа, таких скоро не останется. грузовик еще отреставрировать можно
а человек увы не бессмертен. пусть будет здоров тимофеич, ну и автору канала тоже добра да здоровья
Уважение такому водителю.Сейчас таких днём с огнём.Здоровья его владельцу и Мазику ещё поколесить по дорогам нашей необъятной Родины.
Вот ето настоящий водитель всю жизнь на одной машине и довольный молодец здоровья ему побольше)))))
Андрею Тимофеичу лайк
Ну вот дружище, увидел настоящего шофера. Гордись этим, может быть такого уже не встретишь. А мазик у него лучше, чем у тебе, оху - ть.
Джексон спасибо за ролик, приятно было посмотреть на нашу встречу, удачи на дорогах.
батя меня на таком учил ездить. в спальнике от Гаи прятался т.к взрывчатку возил 1987-1990 году. папку вспомнил, и беззаботное детство
У мен такой был 7 лет ,трудяга.
Сделан на века! Надеюсь наше государство не запретит такие машины использовать. Щас уже редкость такую технику увидеть. Ценить их надо. У кого-то дед на таком работал или отец. Многие даже и не знают что за машина. Хотя даже Высоцкий пел про маз 500. Это действительно раньше топавый автомобиль был. Прорыв грузового транспорта в СССО!
Сразу вспомнился советский фильм "МИРОВОЙ ПАРЕНЬ" ! ....Кто смотрел, тот поймёт о чём я.....
@@ЛьюисХемильтон-ч9ы в корень
Слава СССО!
@@Андрей-л5в9ч СССР !
Сейчас это дерьмо белорусское, наполовину китайское, в тишине слышно как гниет МАЗ
Привет Жека, молодец что снял этот видос, этому мужчине Огромная уважуха. Вспомнил отца возил меня на 504. Молодец!!!!!!!!!!!
Знакомый работает на маз 503 он в организации в 1980 году новым получил и по сей день на нем трудится и маз всегда помыть покрашен
Джек бальшое спасибо за видос!хотелось бы крепко руку пожать хозяину маза! Здоровья ему! И чтобы маз ходил и не ломался!
И маз и хозяин. Долгих лет работы и жизни.
Ох, ё-моё! 504й - мой құрдас! И живее всех живых! Почёт и уважение ему и хозяину, и долгих лет жизни!
Сам подумываю себе такой найти...
Дед мой работал на почти таком - 5335, бортовой. Всю КазССР на нём изъездил... Меня с собой катал)
Я на 509 начинал с лесовоза переделанный
У меня есть МАЗ 1991 года выпуска. Покупал когда ему было 9 лет. Езжу до сих пор. Машиной доволен. Более того. Уверен, если бы этот же МАЗ я взял новым, мне бы его хватило на всю жизнь. МАЗы 500 серии очень хорошие грузовики. Единственный недостаток-тяжеловатый руль. А мосты у МАЗа всегда вечные были.
Склады Б-Невер- Нерюнгри, Золотой Алдан , Якутск трасса АЯМ столовка в Соловьёвке, 80 ые стройка БАМ новый город Тында 1160 км , Мазы КамАЗы пыль дорог, было время ! Спасибо вам дальнобойщики !
Отличная Тачка в 95 году на таком работал Весь СССР можно сказать проехал.
Мужик здравый приятный. Если увидишь еще его передай привет от подписчиков
Андрей Тимофеич на слонике- настоящий шоферюга. Столько лет с одной машинкой
За 504! 👍
В детстве батя на таком полсоюза объездил, кабина красная была(до сих пор помню). В кабине радио из Волги стояло и колонки большие. Много чего привозил из рейсов, на родине в магазинах ничего не было. Ностальгия!
Юрик Камазов правильно написал что это маз 504 именно В он сделан был для совтрансавто и рычаг снимался для спального места второго водителя. Я слышал от старого водителя совтрансавто когда они в ГДР на таком мазае ехали на подъем немцы обганяли и выбрасывали спичечные коробки что-бы мы маз подожгли.
Правильно Сергей, это Маз -504В и у него кулиса переключения передач стояла прямо на двигателе на левом всасывающем коллекторе. Именно у меня на машине рычаг был ни съёмным, я его сам делал съёмным. Работал я на таком на Чукотке с 80ого по 83тий года. Турбину на него ставил с К-700 первых выпусков. Волок он с ней как чумной. Она и сейчас у меня жива с кучей запчастей. Лежит, наверное ждёт своего часа.
@@user-yf8go8mh7g зверь был а не машина.
@@user-yf8go8mh7g а что там мудрить приходилось. На восьмёрку турбина ставилась без проблем это на шестёрку что бы турбину поставить приходилось мудрить. Коллектора подгонять, крепление турбине делать. Короче малость повозиться надо было. Да и кировский двигатель он как бы слегка дефорсированный и поэтому он слегка слабоват для Маза. У него с турбиной мощность всего лишь 215 лошадей. У него крутящий момент смещён в низжую сторону и тнвд настроен всего лишь на 1700 оборотов в то время как обычный ЯМЗ 238(кразовский-мазовский) настроен на 2100 оборотов. И если ему втулить турбину не НБовскую а ЭНовскую то у него мощность вылазит в 320-330л/с. для Маза 504В это уже довольно таки неплохо.
@@user-yf8go8mh7g давай немного проще всё изложи без всяких Б и М. Я к теории отношусь не очень я практик и мне по хрену как там поршня подгорают. Мне лично главное что бы всё работало на ура. Мне больше всего интиресно выражение "атмосферник". Что это значит? Объясните мне долбо"бу. И какой двигатель не атмосферник. И самое интиресное какой идиот запустил в обиход это выражение?
Атмосферник без турбини.
Суппер Мазай,да ещё на моей родине, Джек спасибо за видос👍👍👍Андрею Тимофеючу отдельно лайк👍👍👍
Здоровья тье батя на Мазурике ! Живи ещё 100лет
Дядька на 504 мазе крутой.
Супер мужик на 504. По всей стране катает и не ноет. Уважуха. Не то что нынешние нытики😂😂😂. Маны им,вольно,скании.
У меня такой 1978г.в.простая неубиваемая машина ломаться нечему 238 движок поставил пгу камаз кулису тоже камаз резину безкамерку 315/80 и энергоаккумуляторы на ручник зимой думаю попробовать пневмоподушки на перед помутить попробовать.
Если есть возможность, расскажите о своём автомобиле. Таких осталось мало, но ещё меньше информации о них
Собрал в1993 году из нескольких списанных мазов в металолом походу убрал то что не нравилось ,кулулису поставил от КамАЗа,потом усилил раму ,установил пгу от КамАЗа потом заменил мотор на238 потом установил резину безкамерку315на80 и машина раскрылась появился хороший ездовой комфорт плюс хорошая маневренность и большая грузоподъемность 15тонн не чует расход 25на сто в планах если не продам хочу установить пневмо подушки к рессорам.
Я на Маз 504 ом 8 лет с Ташкента ездил на Иркутск.Машина не подводила.Толка поставил печка от Камаза и ешё от Запорожеца.
Я сам на таком работал )только на бортовом 5335 ,1986 года выпуска.Пробовал по скорости 2500 об/мин. 120 км/ч
Мотор ямз 236.
Турбина лучше или простой хорошо
За деда на Мазе ,лайк!!!!
Спасибо автора за такую видео я досихпор люблю Маз на Мазе мой отец тоже ездил очень долго до сих пор говорит что маз долго набирает скорости едит спокойно 100 110 км
Вот Мазай, так всем Мазай👍💪 238 это Сила😆👍👍👍
У меня отец тоже паем получил маза и к нему второй на запчасти в 1989 году и он у нас до сих пор работает и я на нем иногда калымлю!!
6:40 - Вспомнил себя за рулем КамАЗ - 4310. Больше туда за руль не полезу!
Вот это настоящий дальнобойщик, а не то что сейчас пародия на дальнобойщика у каждого по три камеры блохеры мать его.
У меня маз 509 вездеход, трал таскает с экскаватором, машина вечная и проходимость отличная на шоссейной резине прёт как танк по бездорожью. 👍Правда жёсткий очень)))
Асалламу алейкум дедуля молотсы чуда техника насами делы мой папи тоже бла маз 500 ты и он 27 лет по катался и я тоже работая на папины маз
Привет! Хотел Маз 504 посмотреть, а тут Ахмедыч! Удачи!
У меня маз 500 самосвал с 238 мотором.надежный и безотказный как автомат калашникова.
джек , какой ты молодой . И по воз росту , и по знанию старой техники . Андрей Тимофеевич СУПЕР .
А я когда говорил что я профи во всех делах ?
@@ДжекДальнобой Я не с издевкой писал . Просто я все это прошел , и мне очень понравился ролик .
Смотрю вы в технике "зеленный зеленный".За это палец в верх👍.
Да чувак ты как будто с из будущего , МАЗ и КамАЗ в глаза не видел, я 83 года хорошо знаком с такими машинами, а ты видно делетант
Мазай динозавр!Телега весит больше чем тягач и груз вместе!)))
Ну батя наговорил ...
Я на таком 8 лет лес возил. Родной мотор с завода стоял 236. 6 горшков 180 сил. По скорости максимум 85 км в час. Было 2 вида бортовых, тяговые стояли на 509 полноприводном и скоростные на 500 шоссейниках. Разница в сателитах. А так машина монстр.
Evgenii Lomovskii но ведь были же и с завода 238 ещё с 504в ставился V8 ямз 238
Тачка огонь! Андрей Тимофеич красавчик!
Я такого мазая, правда чистокровного 500того но бортовика, в 1992г перебрал с рамы, год или полтора ходил на нем... потом пришлось расстаться... капитализм наступил... платить перестали, выкупить не дали...
Привет всем старым дальнобоям с Урала (Пермь)!
Ээххх были времена, без дорог с направлениями и без кафэшек, гостиниц и прочих благ цивилизации...
Да это фигня! Вот во времена каменного века лучше было, люди в пещерах жили, ни больниц, ни машин, ни крыши над головой, никакого понятия "государство"...эх, были времена
Мой Отец тоже ездил на такой машине 20 лет
Классный мазик 504, респект!
Начинал на таком дальнобоить. Жёсткий он конечно капец и отопление не в дугу. А так машина хорошая.
Женьку привет! Респект мужику! Я такого видел на одноногом у нас лес возит дядька тоже старой закалки
Не гни маты, не красиво. А за видео лайк👍
Круто Жень. По чаще видосов с людьми выкладывай интересно очень смотрится на одном дыхании.👍👍👍
Вот он настоящий водитель и видимо человек хороший Андрей Тимофеевич! а автора слушать тошно. подачи никакой, мата много
За МАЗ лайк)😎😁
МАЗ и Тимафеевич СУПЕР!
У моего бати был такой маз 👍
три года на таком отрулил, крутишь гайки едет некрутишь тоже едет,теперь тока одна ностальгия осталась
РЕБЯТА,2770 ПРОСМОТРОВ,НО НЕ УЖ ТО ТЯЖЕЛО ПОСТАВИТЬ ЛАЙК!!!! УДАЧИ ЖЕКА ТЕБЕ.
Джек 88 года выпуска? Я думал что тебе за 50. Выходит Костян моложе тебя)
Очень понравилась редикулитка.
Приятно смотреть адекватных мужчин...
дядьку на мазе засмущал камерой)
За Ахмедыча поставил ДИЗ! НО! увидел Андрея Тимофеевича,поставил ЛАЙК...!
Начинал с т💪🖐️акого в 82г с такой же минкой 20
ЗА МАШИНОЙ ДЖЕК НАДО СМОТРЕТЬ ТВОЙ ВЫГЛЯДИТ СТАРШЕ ТЫ НЕ МОЙКУ ИЩИ А ЧЕРМЕТ
Жень даров! Я вас с Костей обоих смотрю, слежу за вашей не лёгкой жизнью дальнебоя,но Константин на твоём фоне,все же младшеньким кажется;)
Да так есть
privet zek tohno takoi maz yminia bil 2 goda blin tahka axyitelni maladec myzik blin nostalgia👍
такое ощущение как будто ты первый раз видещь такой маз,как то калымел на маз 5549
Привет Джек я с Албынского рудника на Инагленский ГОК привозил ковш от экскаватора и рукоть( стрелу) Удачи лайк👍Знакомые места Чульман
Классный мужик. На Мазе.
Да уж сейчас таких Андрей Тимофеевичей не делают!!! А жаль!!! Да и МАЗы нынешние 50 лет не пробегают!!! Не ктому стремимся товарищи!!!
Уважуха водиле на 500
МАЗ-504 агрегат классный
Вот это мужик!!!👍💪
Блин, ностальгия)) работал полгода в Кольмаре) ГОК Инаглинский) на КамАЗе двадцатке)))
Лайк обязательно👍
Андрей Тимофей настоящий👨дальнобойщик
Машина конечно зверь!!! Исполин восставший из прошлого!!! Удачи тебе Джек!!!
Ну наконец-то приехал
Молодцы Жека 🤝👍😀
Женя как с луны свалился
.супермаз не очень то и далеко ушел конструктивно
Уважуха 504!!!!
Мое детство прошло на маз 500 я тащился с этой машины
Тимофеечу привет👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻
Джек ты-бы своим мазаем в Италию съездил я тогда поставлю тебе лайк.
Ахмедыч!подписался.
Отличная техника. Из Ссср
Такого маза обгонял с тюмени на екб наверно он был
Прочитал все комментарии - Ахмедыча ни кто не удосужился похвалить ???? Может и правильно ....А Джеку и Костяну всегда ЛАЙК !!!
За что хвалить?
Его есть кому хвалить,как в той басне у Крылова, они друг друга хвалят....
@@ИгорьМарков-ш1ш Самый честный комментатор !!! Главное все в тему.!!!
@@Север11-ь6фмне ваши похвалы как зайцу стоп сигнал.
Дядя Андрей поставь барабан на место😁
240й мотор у него стоит?!ммммдааа,понятно короче все с ним))))
Ладно хоть раздельные стекла только , хорошо хоть люк для пулемётчика не приварили как на Уралах, а то Ахмедыч переживает.
Не ожидал что в наших краях будеш! Интересно куда дальше будеш путь держать
Это те настоящие дальнобойщики которых единицы остались.этот мазик что пусто или груженный идёт 90 и пофиг ему.
36 лет выходит если он с 83года катаеться на нём.
Бала5ан Маз 👍