Kalo di LCGC sih sekarang malah lebih worth it Agya dibanding Ayla, karena fiturnya lebih banyak Edit: Ini kok pada ribut yak, kan ane bilang yg fiturnya lebih banyak dan yang paling worth it Nih ya, Agya itu punya kelebihan: Audio Steering Switch Power Mode Headrest Full Adjustable Middle Headrest on 2nd Row Seat Back Pocket ISOFIX 3 Point Middle Rear Seatbelt Chrome Inner Door Handle List Silver on Dashboard Chrome on centre AC Vent Day & Night Rear View Mirror Rear Parking Sensor
@@heldestro2029 Agya emang sekarang ud dibagi 2 segmen, LCGC (Agya tipe E & G) ama City car (Agya GR Sport). Nah yg gw omongin diatas itu khusus di segmen LCGCnya doang, ga termasuk city car
Bagusnya autonetmagz itu semua hostnya pinter ngereview dan punya khas sendiri2.. Beda sama channel2 sebelah yg host utama sama host "cadangan"nya jomplang banget.. 😁
saya sudah beli dan paka all new ayla 2023 ini yg tipe X CVT..sejauh ini nyaman2 aja dan asik berkendaraan nya..design nya lbh moderen tenaga nya lbh oke dr generasi pertama..jgn ragu beli daihatsu ayla 2023..pajak tahunan dbwh 2 juta,biaya perawatan jg murah ..kalau mencari mobil bujet murah ya ayla tipe x cvt solusi nya
Kalau Datsun gak keburu almarhum, mungkin akan jadi kompetitor yang paling deket. Versi terakhir Datsun Go 1.2 CC dengan 3 silinder plus transmisi CVT, jadi face to face dengan Ayla..
@annsika9080 Kalo ngincer desain eksterior sih ya Brio bang, tapi kalo ngincer tenaga + fitur ya Agya tipe G (Walaupun diatas kertas tenaga brio diatas agya, tapi pas di tes performanya justru dibawah agya dan tergolong lemot)
Saya pakek All New Ayla Type R CVT nya enak bgt , di bawa ngebut juga tenaganya lumayan enak BBM nya irit poolll, ya cuma kurangnya itu Spion manual , kursi belakang gk ad senderan Tapi itu gak masalah bagi saya 🎉 Padahal sebelumnya sya pemakai mobil innova 2013. Tapi menurutku new ayla ini enak kok
2:01: ah ga ada single tone velg warna terang apa ya :( 3:59 senang lihat jok pocongnya sudah lebih manusiawi dan proporsional dibandingkan generasi sebelumnya. 16:55 : klo dilihat proporsi jadi mobilnya lebih manusiawi. bagasi masih cukup, ga terlalu bantet lagi kek dulu
"Saya selalu mencari review mobil yang informatif, tetapi terkadang terlalu serius dan membosankan. Tapi, kalian telah berhasil membawa warna baru ke dunia review otomotif! Video ini menyuguhkan segala sesuatu yang saya harapkan, dengan sentuhan humor yang cerdas dan penuh keceriaan. Kalian adalah pionir dalam membawa kegembiraan ke industri ini. Teruskan pekerjaan yang hebat!"
Mobil impian MILLENIAL BISMILLAH semoga Terwujud punya satu unit new ayla. AMEN 🙏. BTW MANTAP LAH KONTEN NYA ADA SESI HUMOR NYA JADI G BOSEN MENDENGARKAN PENJELASAN VIDIO NYA 😂👍
@@g1lnggg jangan TOLOL juga bikin komparasi. Ini lagi bahas harga antar LCGC malah pake komparasi Avanza sama Lambo yg secara segmentasi sama genre aja udah beda.
imho Ayla yg masih lumayan worth justru yg X 1.0 walaupun beda harganya cuma 17jt doank sama yg R 1.2, soale yg R 1.2 terlalu dekat gap-nya sama Agya G 1.2 padahal beda fitur2 yg esensial cukup jauh.. so rekomendasi ane klo pengen Agya-Ayla 1.2 ambil Agya G tp klo 1.0 ud cukup ambil Ayla X, lumayan kan bedanya hampir 25jt klo Ayla X-nya yg non ADS.
Betul. Buat first buyer (org yg baru pertama kali beli mobil) dgn budget yg pas pilih Ayla X. Mesin 1000cc nya jg udh cukup kok. Tp klo punya budget yg lbh dr cukup ya Agya G karna fiturnya lbh lengkap.
Ini baru LCGC yang worth it dengan harganya. LCGC ya harganya harus murah kek Ayla baru yang dibawah harganya 150 juta, kalo udah lebih bahkan sampe hampir 200 juta rasanya cuma GC (Green Car) aja, LC (Low Cost) ilang
Hanya dengan menghabiskan 180 Juta Rupiah saja, kita masih bisa bawa pulang Daihatsu Ayla Tipe R Manual dengan fasilitas lengkap dari Astra Daihatsu Styling, bisa menembus kabut saat malam tiba, selain itu rasa berkendara masih sama dengan yang lama walaupun tanpa logo CVT (karena transmisi masih manual) Tanpa ada ABS karena sejak tipe paling tinggi (Tipe CVT) saja sudah lengkap sistem pengeremannya Bagian dalam dibuat sama persis dengan Daihatsu Rocky dan Xenia, ya kami berharap sisi dalam tidak asing dengan yang lainnya Sebuah tantangan yang paling berani untuk Daihatsu Ayla
menantang banget... sampe bulan ini belum ketemu mobil yang sama di lahat, sumsel..... setengah nyesel beli yang non ADS, selisih dikit tapi g dapet kamera mundur dan lampu DRL,... itu doank ^_^
2:45 Emblem dual VVT-i di samping itu untuk mobil2 Toyota Om. (Rush,Avanza,Raize,Agya) Daihatsu semuanya taro belakang (Terios,Xenia,Ayla,Rocky) Emblem Turbo Raize jg disamping. Emblem Turbo Rocky dibelakang. Coba aja iseng perhatiin Klo saya pikir2 "kenapa ya?" Klo dr segi jumlah emblem yg dibelakang cuma 1pcs. Sementara klo disamping hrs kanan kiri (2pcs) Mungkin jd salah satu cost down nya Daihatsu? Ya ga tau jg sih alasannya apa... 😁
Ane pake Suzuki Splash tahun 2015, fiturnya masih lebih banyak ya dibanding ini.. Yah emang model kalah sama yg sekarang, tp menurut ane, masih lebih komplit dibanding lcgc sekarang.. Harga sparepart jg masih wajarlah..
Terlalu banyak dikurangi dari versi sebelumnya: - sensor parkir - bodykit type tertinggi gak ada - headrest belakang jadi paten gak bisa diatur - kantong di belakang jok depan hilang - lampu ritting di spion hilang - stoplamp LED hilang - mata kucing di bemper belakang atau aksen merah di bemper belakang hilang
@@handoyosantoso128 kayaknya emang sengaja disuruh beli Agya-G daripada Ayla termahal, karena dapat fitur lebih komplit... Padahal dulu gen sebelumnya, Ayla 1200R DLX malah lebih komplit dari Agya GR-Sport lama
@@rendrapasa downgrade bikin ngelirik merek lain, apalagi liat skandal safety memalukan , walau lokal nyawa konsumen ngk berharga ,.....spt grandmax yg incident bisa arm shock roda dpn bisa lepas
@@handoyosantoso128 iya masalahnya Honda identik dg harga onderdil yg mahal dan perawatan yg lebih mahal dari merk lainnya... Seandainya suzuki serius jualan mobil LCGC seperti ini, mungkin bisa jadi pilihan yg bagus daripada jualan S-Presso atau Ignis yg pakai matic AGS itu tidak cocok buat indonesia.
disain lebih up level brio faceliftnya karna grill lampu pake punya wrv dan cmn startstop buttom yang di banggakan memang yang faclift brio main aman beda sama new ayla agya yang btul2 body baru yang rada kontroversi di blakang kyk mw kmbali ke model yaris bakpao tapi gak jadi
Yg fiturnya meningkat ya cmn yg RS.. Kl yg satya ya ga ada start stop.. Headlamp aja masih halogen.. Cmn ganti bumper aja.. Jd kl pilih LCGC masih worth it ini lah.. Atau agya..
Saya pribadi dari pada beli Ayla 1,2 R ads juga Agya GR Sport 1,2 2023 lebih baik beli mobil Avanza 1,5 Veloz 2020,Xenia 1,5 2020 atau Terios 2020 sama rush 2020 bekas lebih lapang,nyaman,tangguh,gagah,kuat,muat satu keluarga,awet serta nilai jual bekas kembali tinggi
Gak semua orang butuh yg bisa muat banyak orang/barang.. Ga semua orang juga punya garasi/carport yg cukup utk menampung mpv.. Semua sesuai kebutuhan.. kalo mendang mending mulu mah kaga ada abisnya.
- Agya GR Sport : ruclips.net/video/MD78L-mtGVs/видео.html - Agya tipe G CVT : ruclips.net/video/H8i6-AFXfi0/видео.html Silahkan di cek kedua video tersebut
Biasanya daihatsu ngasi lebih dengan harga yg lebih kompetitif... ini kebalikannya apa emang tujuannya astra buat bikin laku agya ya? mau 1.2 agya kl 1.0 baru ayla
@@gameand4774 di model crash test ada semacem "notch" di bagian pintu depan. Itu membantu menahan saat tabrakan dan dapat nilai lebih bagus. Pas model produksi udah gakda "notch" tersebut.
Ayla dan agya non gr kan sama sering dan mesin harusnya performa dan efisiennya kan ya? Kalau per dari suspensinya apakah sama antara Ayla dan Agya non gr? Mengingat 1 platform
Mungkin om, memang harga tipe terendahnya 134 juta, cek saja di web resminya, makanya kami cantumkan juga di menit 14:01 dan kami tulis *Harga mulai* di judulnya
Next kalau review mobil pinjaman sebelum review mbok ya dicuci dulu biar terkesan bersih and baru. Lain hal kalau mobilnya baru and review di showroomnya its oke lah
Calya cuma 160 an, 7 seater, BBM irit, modif² juga banyak yg bisa di modif. Kaya punya sepupu Calya G putih pasang knalpot racing, lampu belakang buat smoke, gitu aja udah lumayan keren.
Kan emang positioning product-nya dibawah Agya, kalau fiturnya dibuat setara dengan Agya tentunya harganya akan terkerek naik juga setara Agya, akan berperang dengan saudaranya sendiri. Diferensiasi produk itu perlu kak, biar semuanya laku dan konsumen lebih banyak pilihan menyesuaikan budget dan kebutuhan..
Kalo di LCGC sih sekarang malah lebih worth it Agya dibanding Ayla, karena fiturnya lebih banyak
Edit: Ini kok pada ribut yak, kan ane bilang yg fiturnya lebih banyak dan yang paling worth it
Nih ya, Agya itu punya kelebihan:
Audio Steering Switch
Power Mode
Headrest Full Adjustable
Middle Headrest on 2nd Row
Seat Back Pocket
ISOFIX
3 Point Middle Rear Seatbelt
Chrome Inner Door Handle
List Silver on Dashboard
Chrome on centre AC Vent
Day & Night Rear View Mirror
Rear Parking Sensor
setuju
bener. nambah dikit dpt agya fitur lbh berlimpah.
Ktnya skrg Agya bukan lg LCGC, tapi city car
@@heldestro2029 Agya emang sekarang ud dibagi 2 segmen, LCGC (Agya tipe E & G) ama City car (Agya GR Sport). Nah yg gw omongin diatas itu khusus di segmen LCGCnya doang, ga termasuk city car
Lebih worth it brio satya e bro
Bagusnya autonetmagz itu semua hostnya pinter ngereview dan punya khas sendiri2.. Beda sama channel2 sebelah yg host utama sama host "cadangan"nya jomplang banget.. 😁
bener bgt, perihal host selain host utama autonet magz > otodriver
Ayla X 1.0 MT / CVT udah paling cocok sih buat pemula yang ragu ambil mobil bekas.
Gak muluk-muluk sih dikasih kesempatan bisa beli mobil ini aja udah syukur Alhamdulillah.😍 Semoga bisa beli mobil
saya sudah beli dan paka all new ayla 2023 ini yg tipe X CVT..sejauh ini nyaman2 aja dan asik berkendaraan nya..design nya lbh moderen tenaga nya lbh oke dr generasi pertama..jgn ragu beli daihatsu ayla 2023..pajak tahunan dbwh 2 juta,biaya perawatan jg murah ..kalau mencari mobil bujet murah ya ayla tipe x cvt solusi nya
Yg ads apa biasa kak
Kalau Datsun gak keburu almarhum, mungkin akan jadi kompetitor yang paling deket. Versi terakhir Datsun Go 1.2 CC dengan 3 silinder plus transmisi CVT, jadi face to face dengan Ayla..
Daihatsu AYLA harga mulai Rp. 134 juta (1.000cc tipe M manual), bagaimana tanggapan anda?
Kalo di LCGC sih sekarang malah lebih worth it Agya dibanding Ayla, karena fiturnya lebih banyak
@annsika9080 Kalo ngincer desain eksterior sih ya Brio bang, tapi kalo ngincer tenaga + fitur ya Agya tipe G
(Walaupun diatas kertas tenaga brio diatas agya, tapi pas di tes performanya justru dibawah agya dan tergolong lemot)
YNTKTS
Tertarik buat beli ayla
@annsika 90 lebih worth it brio bro, harga gak jauh beda dengan agya.
Saya pakek All New Ayla Type R CVT nya enak bgt , di bawa ngebut juga tenaganya lumayan enak
BBM nya irit poolll, ya cuma kurangnya itu
Spion manual , kursi belakang gk ad senderan
Tapi itu gak masalah bagi saya 🎉
Padahal sebelumnya sya pemakai mobil innova 2013. Tapi menurutku new ayla ini enak kok
Highlight nya adalah BBM JEMPOL,dan akselerasi 100m msh dipegang Ayla 1.2 ngalahkan Brio
2:01: ah ga ada single tone velg warna terang apa ya :(
3:59 senang lihat jok pocongnya sudah lebih manusiawi dan proporsional dibandingkan generasi sebelumnya.
16:55 : klo dilihat proporsi jadi mobilnya lebih manusiawi. bagasi masih cukup, ga terlalu bantet lagi kek dulu
tetap brio no.1 gaes ..desain style anak muda
"Saya selalu mencari review mobil yang informatif, tetapi terkadang terlalu serius dan membosankan. Tapi, kalian telah berhasil membawa warna baru ke dunia review otomotif! Video ini menyuguhkan segala sesuatu yang saya harapkan, dengan sentuhan humor yang cerdas dan penuh keceriaan. Kalian adalah pionir dalam membawa kegembiraan ke industri ini. Teruskan pekerjaan yang hebat!"
Mobil daihatsu ayla memang keren akselarasinya sangat nyaman bagi si pengendara.
lebih ok pake fog lamp daripada dlr. apalagi klo kursinya ga pocong atau pocong pake model yg sport malah lebih bagus
Mobil impian MILLENIAL BISMILLAH semoga Terwujud punya satu unit new ayla. AMEN 🙏. BTW MANTAP LAH KONTEN NYA ADA SESI HUMOR NYA JADI G BOSEN MENDENGARKAN PENJELASAN VIDIO NYA 😂👍
Yg saya suka supensi nya enak. Tenaga wauuu gahar. Beda jauh dari yg lama
Beda jauh... lebih kedap....
Yg 1000cc ya?
Ini baru the real LCGC.
kadang harga bukan patokan utama calon pembeli. kita lihat nanti datanya, mana yang lebih laku
Mau menang fitur atw apalah yg paling laku itulah pemenannganya...
@@g1lnggg songong juga nih bocah. yg dibandingin kan brio sama ayla kok bawa2 avanza vs lambo
@@g1lnggg jangan TOLOL juga bikin komparasi.
Ini lagi bahas harga antar LCGC malah pake komparasi Avanza sama Lambo yg secara segmentasi sama genre aja udah beda.
Lihat depannya bagus, samping cakep, setelah lihat asli di jalan kecewa dengan body blkang krn mode di paksakan, masukan buat pembuat designnya
Apalagi liat daleman aslinya. Duh sayang luarnya mayan cakep tp dashboardnya msh bagusan yg dlu
imho Ayla yg masih lumayan worth justru yg X 1.0 walaupun beda harganya cuma 17jt doank sama yg R 1.2, soale yg R 1.2 terlalu dekat gap-nya sama Agya G 1.2 padahal beda fitur2 yg esensial cukup jauh.. so rekomendasi ane klo pengen Agya-Ayla 1.2 ambil Agya G tp klo 1.0 ud cukup ambil Ayla X, lumayan kan bedanya hampir 25jt klo Ayla X-nya yg non ADS.
Betul. Buat first buyer (org yg baru pertama kali beli mobil) dgn budget yg pas pilih Ayla X. Mesin 1000cc nya jg udh cukup kok.
Tp klo punya budget yg lbh dr cukup ya Agya G karna fiturnya lbh lengkap.
Makasih tipsnya, tapi desain exterior depan Ayla jauh kemana2 lebih bagus dr Agya.
Ini baru LCGC yang worth it dengan harganya. LCGC ya harganya harus murah kek Ayla baru yang dibawah harganya 150 juta, kalo udah lebih bahkan sampe hampir 200 juta rasanya cuma GC (Green Car) aja, LC (Low Cost) ilang
Large Cost 😂
Betul bang wkwk
Semoga Wuling bikin mobil di segmen ini.. ❤❤❤❤❤
Biar para jepang ga pelit!!!!
Tunggu baojun 310 aja. Katanya mau masuk indo
Gak perlu masuk segmen LCGC bang, di kelas hatchback kyk jazz yaris aja bisa dapet tuh harga LCGC 100jtaan klo wuling yg bikin mah 😅
Ditunggu gak keluar juga, malah nyemplung di segmen HRV itu Alvez 😂😂
Sehabis brio facelift, mulai byk konten agya, ayla lagi ya 😂
Hanya dengan menghabiskan 180 Juta Rupiah saja, kita masih bisa bawa pulang Daihatsu Ayla Tipe R Manual dengan fasilitas lengkap dari Astra Daihatsu Styling, bisa menembus kabut saat malam tiba, selain itu rasa berkendara masih sama dengan yang lama walaupun tanpa logo CVT (karena transmisi masih manual)
Tanpa ada ABS karena sejak tipe paling tinggi (Tipe CVT) saja sudah lengkap sistem pengeremannya
Bagian dalam dibuat sama persis dengan Daihatsu Rocky dan Xenia, ya kami berharap sisi dalam tidak asing dengan yang lainnya
Sebuah tantangan yang paling berani untuk Daihatsu Ayla
menantang banget... sampe bulan ini belum ketemu mobil yang sama di lahat, sumsel..... setengah nyesel beli yang non ADS, selisih dikit tapi g dapet kamera mundur dan lampu DRL,... itu doank ^_^
2:45
Emblem dual VVT-i di samping itu untuk mobil2 Toyota Om. (Rush,Avanza,Raize,Agya)
Daihatsu semuanya taro belakang
(Terios,Xenia,Ayla,Rocky)
Emblem Turbo Raize jg disamping.
Emblem Turbo Rocky dibelakang.
Coba aja iseng perhatiin
Klo saya pikir2 "kenapa ya?"
Klo dr segi jumlah emblem yg dibelakang cuma 1pcs.
Sementara klo disamping hrs kanan kiri (2pcs)
Mungkin jd salah satu cost down nya Daihatsu?
Ya ga tau jg sih alasannya apa... 😁
biar beda aja kali ya, Toyota nya gak mau sama :D
judul nya mulai 134jt tapi rata rata yg di review specs ADS CVT. Buat org yg kurang mampu review mt dong 😊
3:22 ternyata ini masalah umum yang sering dihadapi pengguna Ayla
Reviuwnya mantep om
Mkasi infonya
sama-sama kak, terima kasih sudah menonton ;)
Ayla terbaik yg 1000cc,masuk sama harganya,1.2L lebih baik brio atau calya aja
Ane pake Suzuki Splash tahun 2015, fiturnya masih lebih banyak ya dibanding ini.. Yah emang model kalah sama yg sekarang, tp menurut ane, masih lebih komplit dibanding lcgc sekarang.. Harga sparepart jg masih wajarlah..
Kilometer brp skrng bang
@@Fadli_Rc_10 Baru jalan 40k, pas ambil second pas 2019 masih di 14k
Terlalu banyak dikurangi dari versi sebelumnya:
- sensor parkir
- bodykit type tertinggi gak ada
- headrest belakang jadi paten gak bisa diatur
- kantong di belakang jok depan hilang
- lampu ritting di spion hilang
- stoplamp LED hilang
- mata kucing di bemper belakang atau aksen merah di bemper belakang hilang
Downgrade kecil nggangu ....
@@handoyosantoso128 kayaknya emang sengaja disuruh beli Agya-G daripada Ayla termahal, karena dapat fitur lebih komplit...
Padahal dulu gen sebelumnya, Ayla 1200R DLX malah lebih komplit dari Agya GR-Sport lama
@@rendrapasa downgrade bikin ngelirik merek lain, apalagi liat skandal safety memalukan , walau lokal nyawa konsumen ngk berharga ,.....spt grandmax yg incident bisa arm shock roda dpn bisa lepas
@@handoyosantoso128 iya masalahnya Honda identik dg harga onderdil yg mahal dan perawatan yg lebih mahal dari merk lainnya...
Seandainya suzuki serius jualan mobil LCGC seperti ini, mungkin bisa jadi pilihan yg bagus daripada jualan S-Presso atau Ignis yg pakai matic AGS itu tidak cocok buat indonesia.
Keren bngt ini mobil, tapi pengen tuker tambah Ayla baru tapi gak punya duit 😂
Mobil baru Plus Minus 150jutaan, cocok untuk harian, Komuter, Ke pasar, Antar anak sekolah, PP Kantor / Kuliah. Untuk jarak jauh OK bila terpaksa. 😊😊😊
Tambah mbois review nya cak satria
Emang sengaja gak dikasih sensor parkir biar saudaranya lebih laku
Design na lebih bagus yang sebelum nya di banding kan yang baru
mau tny , kalo soal kenyamanan ny agya / ayla /brio ya yg paling nyaman ? Maaf sy masi awam tp ad rencana mau beli
Minimal agya G yg dilengkapi bodykit sih.. kalo ayla masih kurang greget
tetep aja lah 3 silinder, getarnya broooo
berasa naek mobil diesel :D
Reviewer e jos iki
suwun cak
Mending ertiga bekas atau ayla? Harga sama
Build qualitynya sama materialnya parah sih.. dan ttp tipis..
Dari segi fiturnya...Ayla sebelum ini lebih 'mewah' ya...
ayla 2023 makin mirip brio depannya gubrak..
Ga suka tampilan panel dashboardnya, termasuk ac nya. Wl lbh canggih tapi kesannya lbh murah drpd generasi sebelumnya
Ini HOST agak aneh .Harga beda bandingin sama. Agya GR yang HARGA 250 juta
Sayang Ayla terbaru , kursi depan terlalu tinggi hingga duduk dibelakang ketutup .
disain lebih up level brio faceliftnya karna grill lampu pake punya wrv dan cmn startstop buttom yang di banggakan memang yang faclift brio main aman beda sama new ayla agya yang btul2 body baru yang rada kontroversi di blakang kyk mw kmbali ke model yaris bakpao tapi gak jadi
Yg fiturnya meningkat ya cmn yg RS.. Kl yg satya ya ga ada start stop.. Headlamp aja masih halogen.. Cmn ganti bumper aja.. Jd kl pilih LCGC masih worth it ini lah.. Atau agya..
Torsinya enak buat ngejar setoran
anjae... kirain buat lari dari tagihan bulanan
@@idhuy setoran buat nutup tagihan 😜
Di opening nya suaranya mirip banget sama ridwan hanif 😂
Kenapa ya di rental lebih laku Brio daripada agya?? Bahkan dibandingkan sirion
Honda bro.... 😂
Di diskon trim bawah bs² dpt nih di bawah 120 ... dprd beli second skr harganya pada naik ngawur smua 😢
3:52 Versi facelift?? Versi all new bang 😅😂
"Simulasi di usir istri gara-gara beli PS5..." Ngakak nggak berhenti-berhenti...🤣😂🤧
Gokil nih mobil
Depan oke . Belakang aneh kaya mobil abis di tabrak 😅
ketemu di jalan, dalam hati "jelek banget" 😂
Hahahaha
ahaha
Emng ente kalian pada punya
@@erdymie1788 gak punya knp emg buaaang
Jadi Inget Etios Valco
Mas Satria Katana nggak ada rencana bahas Satria atau Katana gitu?
😂
Ini syutingnya di pakuwon city ya😅 deket rumah xixixi
Mantap
Perekaman hidup manusia dari korut berbentuk dokumen simpan
Korut biasa pyongyang tetap termasuk diawasi
Saya pribadi dari pada beli Ayla 1,2 R ads juga Agya GR Sport 1,2 2023 lebih baik beli mobil Avanza 1,5 Veloz 2020,Xenia 1,5 2020 atau Terios 2020 sama rush 2020 bekas lebih lapang,nyaman,tangguh,gagah,kuat,muat satu keluarga,awet serta nilai jual bekas kembali tinggi
tergantung kebutuhan bro ...
@@andifineproject gengsi maksudnya?
@@finscahope1691 kebutuhan mobil gede apa mobil kecil.
Gak semua orang butuh yg bisa muat banyak orang/barang..
Ga semua orang juga punya garasi/carport yg cukup utk menampung mpv..
Semua sesuai kebutuhan.. kalo mendang mending mulu mah kaga ada abisnya.
Sirion Be like: Full senyum Maszeh 😂
Kacau LCGC Indonesia, Perodua Axia aja yang sama murahnya punya sistem Safety Sense 😂
Kursi penumpangnya yg bikin pilih agya, masa kayak kursi angkot
Di channel sebelah new Ayla bisa lebih irit 30an km/l..kl new agya dpt 20an Km/L.. Beneran ga ya.. Irit Berasa naik motor matic gede..
Tetep brio.... Design menentukan segalanya sih 😅 walaupun kenceng kalo desain ga masuk ke selera ya susah 😅
Logo H adalah Kontci 😂,
@@calvin40212 ga masalah merek om.... Daihatsu juga Rocky nya keren
@@alfanfadillah1541 rocky las nya jebol, bisa jadi mesin pembunuh, xixixi...
@@esdegan7176 tapi bentuknya keren om
Satu kata BRIO😂😂
Komparasi Ayla 1.2 vs 1.0
sensor mundur ya murah lah bisa di tambah 4
Mas review yg agya lcgc tipe tertinggi dong..... Dan nnti komarasi sm Ayla
- Agya GR Sport : ruclips.net/video/MD78L-mtGVs/видео.html
- Agya tipe G CVT : ruclips.net/video/H8i6-AFXfi0/видео.html
Silahkan di cek kedua video tersebut
@@AutonetMagz ok makasih min
@@fataahillahkhalfani7022 siaap
Biasanya daihatsu ngasi lebih dengan harga yg lebih kompetitif... ini kebalikannya apa emang tujuannya astra buat bikin laku agya ya? mau 1.2 agya kl 1.0 baru ayla
Ingat, mobil ini masih ada skandal crash test.
Bener banget bahaya
Belom lama jg kmrn ada video avanza udh kyk kaleng kerupuk rangka bisa sobek kyk kertas..di kalimantan kejadian nya
gak masalah buat pembeli asal +62 keknya, tetap bakal laku.
Emang scandal crash tes nya gimna bang
@@gameand4774 di model crash test ada semacem "notch" di bagian pintu depan. Itu membantu menahan saat tabrakan dan dapat nilai lebih bagus. Pas model produksi udah gakda "notch" tersebut.
Ayla dan agya non gr kan sama sering dan mesin harusnya performa dan efisiennya kan ya?
Kalau per dari suspensinya apakah sama antara Ayla dan Agya non gr? Mengingat 1 platform
Suspensi lebih empuk Ayla, saya udah coba test drive dari keduanya
Maaf harganya 134 juta sih gk mungkin, mungkin itu tipe terendah klub tipe tertinggi mungkin 150 keatas pasti itu
Mungkin om, memang harga tipe terendahnya 134 juta, cek saja di web resminya, makanya kami cantumkan juga di menit 14:01 dan kami tulis *Harga mulai* di judulnya
Sukaaakk
Rencana mau wuling aja ah😂
Bener... lebih bagus Ayla dari pada Agya LCGC apalagi Brio LCGC masih kunci colok 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Next kalau review mobil pinjaman sebelum review mbok ya dicuci dulu biar terkesan bersih and baru. Lain hal kalau mobilnya baru and review di showroomnya its oke lah
Thr gw ditotal thr anak² ttep ga nyampe 100 juta mas . 🙆 Gimane bisa beli mobil??
Aja aja ada host nya 😅
palakin anak-anak sekelurahan
waduh kok GC malah turun 2 cm ya. gak bisa buat di lampung ini.
Daihatsu gk boleh bikin mobil yg lebih baik dari Toyota, itu dah perjanjian, daihatsu kwalitasnya harus fi bawah Toyota. Makanya yg laku pasti Toyota
thr bisa buat beli mobil?ngadi2 ajah neh host? dirut bumn x thr bisa beli mobil
Mana ada THR lebaran dari anak-anak dalam satu hari dua hari kekumpul ratusan juta bang😭
Data akselerasinya mana bang??
Beli Brio atau si Kopi aja bro,nih Mobil terkena skandal manipulasi crash test
yg tipe x cvt dong miin
Crash test yg dipalsukan 😅😅
Gimana entar wuling dan cherry masuk Indonesia yah dalam segmen lcgc. 😂 rusak pasar
Ditunggu ini gak keluar juga, malah masuk di segmen SUV dan LMPV yg bukan volume maker...wkwkwkwk
Kapan ni jangan terlalu lama..
Bagus bagian depannya. Belakangnya aneh bgt.
Sirion, baleno, avanza G, xenia R, rocky pilihan masuk akal dibanding brio rs sama agya gr
Iyes betul banget bro,,lebih bagus sirion/baleno bro menurutku
Beda segmen kali ama brio..
selera orang tua
Jgn mendang mending.. berarti pasar nya bukan buat anda.. 😅
Bukan mendang mending, melihat harga segitu realistis saja
Bagian depan keren, bagian belakang 🗿
7 seater paling irit BBM dan model anak muda apa?
Tergantung budget bg... Berapa?
@@ahmdzainanwr8052 yg di bawah 500 jt?
@@danyzulfikar1658 CRV bang, yg bekas.
7 seater paling irit cuma Sigra-Calya
Calya cuma 160 an, 7 seater, BBM irit, modif² juga banyak yg bisa di modif. Kaya punya sepupu Calya G putih pasang knalpot racing, lampu belakang buat smoke, gitu aja udah lumayan keren.
Tapi fitur nya ini kismin bgt dibanding agya
Kan beda trim ny maszeh 😂
Agya untuk trim hight budget nya
Ayla buat low budget ny 😅
Lu bakal lupa sama fitur saat lu nyetir jauh atau macet
@@venomzehem ngga si apalagi agya ada paddle sift trus jok lebih enak
@@calista23395 lah gimana sih,ayla emang pasaranya buat yg low budget,malah di bandingin sama agya,lawak😂
Kan emang positioning product-nya dibawah Agya, kalau fiturnya dibuat setara dengan Agya tentunya harganya akan terkerek naik juga setara Agya, akan berperang dengan saudaranya sendiri. Diferensiasi produk itu perlu kak, biar semuanya laku dan konsumen lebih banyak pilihan menyesuaikan budget dan kebutuhan..
ayla ev yuk bisa yuk
Brio new harga selangit hampir mendekati pajero. Padahal mobil kaleng kelas lcgc
200:600 jauh
@@qistina3124 200 apanya . Lebih itu. Mobip kaleng harga selangit
Mobil jgn kemurahan lah nti bnyk yg beli mobil tp gtw aturan lalin
Di moladin ayla R rute kombinasi dapat diatas 1:30. Jauh ya
Boonh
Lebih worth mobil listrik sekarang malah ada yang 100 juta
Mana?
Mobil apa.. wuling air ev aja 300jt++
Wkwkwkw kocak, mobil apa?
TIMESTAMP
0:00 - 18:38 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH
Klau rasa ayla lebih mantap yg lainmingir duluu
Giliran kalah spect, main turunin harga. Aduhh. Biar terkesan yg si harga bekas bagus mahal. ( Brio)