akhirnya lugnutz review mobil normal lagi, sebelum2nya review mobil listrik dan merk2 setipe jadi skip nonton video om rockford, banyakin review mobil2 begini om, ini kelas terbanyak di indonesiaa 😂😊
benar, agak males liat youtuber otomotif bahas mobil listrik, benar canggih, modelnya cakep, tapi harganya mahal + fasilitas di Indonesia belum mendukung utk mobil listrik....
Apalagi bahas brand baru china selain wuling, chery, BYD yg belum pernah denger namanya. Males nonton krn belum tentu dealernya ada di seluruh indonesia. 😅
Sering banget dapet mobil ini kalau pesan grab di Malaysia. Ini mobil enak, bertenaga. Kekedapan jg di atas agya ayla. Bagasi jg lbh besar & bisa masuk koper besar yg bukan cabin size. Bener sih ini kelasnya diatas agya ayla.
Iya bro..model sirion memang datang terus dari Malaysia..jika di Malaysia mobil ini dikenali sebagai Myvi gen 3....pengeluarnya iaitu Perodua adalah rakan kongsi Daihatsu di Malaysia..jadi lambangnya 'P' bukan 'D'
@@killroy2948 di Malaysia ssna Sirion merupakan mobil terlaris sekelad honda jazz di Indonesia, diMalaysia sana tersedia kelas 1.500cc maka nya mobil nya bertenaga....
Kembarnya itu Perodua Myvi generasi ketiga lebih ramai yang beli kereta ini, namun sekarang ini adiknya Perodua Bezza(Axia/Daihatsu Ayla sedan) lebih laris berbanding dengan Myvi GK3 ini. Salam saya dari Malaysia.
@@gilangyasodaputra4495 Ya sekarang ini Axia(versi hatchback) & Bezza(versi sedan) lebih murah serta ramai orang yang membeli model ini berbanding dengan Myvi.
secara desain gue pribadi lebih suka desain generasi kedua yg facelift dibanding generasi ketiga ini.... pernah punya dan tuh mobil enak banget, kabin lega untuk orang yg kakinya panjang, bagasi juga sangat fungsional
Ini mobil legaa...kecil tapi muat banyak...tenaga mesin luar biasa tanjakan dilibas dengan enak, bantingan minim saat belok...apalagi kalau sudah diganti velg 17 inci ban lebar 180/55
Daridulu emang salah satu mobil impian, design ga mainstream dan terkesan futuristik, semoga segera diberi rezeki supaya bisa meminang ini mobil, aminn
Padahal sirion ini citycar bukan lcgc, tapi mindset org indo lebih ke brand. Harusnya ini lebih laku krn lebih nyaman, silindernya jg udah 4 jd minim getaran.
Ya kalah pamor dr dulu, karena kelasnya bukan lcgc, perlu diingat rilis ayla/agya dulu itu harganya 76.5jt, sirion saat itu sudah hampir di nominal 150jtaan. jangankan sirion, Avanza/Xenia aja sempat kalah pamor.
kalo di malaysia sirion / myvi ada yang 1500cc pake mesin 2NR-VE sama kayak avanza, all new rush/terios tapi hebatnya malaysia ini jadi mobil nasional alias kayak esemka lewat pabrikan perodua kerjasama daihatsu jatuhnya harganya jadi lebih murah makanya di malay jadi mobil sejuta umat disana
Alhamdulillah,, warna putih sirion tipe R setahun lalu sdh aku miliki,, dan menurut sy pribadi lebih nyaman pemakaian dr PD Brio n Agya,, penampilan juga aku lebih milih Sirion,,
Gw ada sirion tipe R NIK 2023, pemakaian standart dalam kota dan sesekali keluar kota, sejauh ini istri pake masih oke karena body masih terbilang mungil, selap selip enak, parkir enak, bensin irit -+1:12lt/km harian jarak dekat -+5km/hari (boros waktu idle manasin mobil dan nunggu anak keluar sekolah aja). Kenapa pilih R? karena gw tipe orang yang ga mo ribet bolak balik bengkel untuk make up mobil tipe X biar jadi R, ditambah ada beberapa yang ga bisa/ribet dibikin dibengkel seperti ionizer, speedometer, auto retract spion, auto headlamp, kamera mundur (takut bet dah buka2 dashboard klo ga urgent). Kalau kelen ada waktu nongkrong di bengkel buat bikin itu semua ya monggo beli X. Kenapa ambil daihatsu sirion dan bukan merk T atau H karena ini lebih value for money dengan seabreg keunggulannya : 1. Defroster & defoger kaca 2. Seat High adjuster 3. Safety belt adjuster 4. Headlamp adjuster 5. Auto on headlamp 6. Ionizer 7. Idling stop 8. Auto up & down kaca pengemudi 9. Kursi belakang bisa diturunkan 60:40 10. 4 Airbag inget quotes om rockford "di brio lu ga ada kan??" Dan gw juga beli mobil BUKAN untuk mikir dijual kembali, klo mikir mo jual kembali gw bakal beli emas boss. Namun ada beberapa fitur juga yang menurut gw annoying : 1. Sensor Auto Headlamp terlalu sensitif (dibawah pohon rindang aja bisa nyala sendiri, bisa diakalin dengan diganti cover sensornya yang bening beli onlen) 2. Buka semua pintu harus 2x pencet (sering lupa karena terbiasa di mobil satunya cuma sekali pencet kebuka semua, kalau bisa diatur di MID bakal lebih ok sih) 3. Idling stop, ini annoying bet sih, berhenti bentar untuk stop n go dah mati, kaki mo istirahat angkat dari pedal rem ehh dia langsung idup, masa iya kaki kita harus injek rem terus saat lampu merah 😩 jadi lebih sering gw off fitur ini dan gw on kalau di lampu merah yang lama. Silahkan man teman perhitungkan sendiri + - nya, kalau mo tanya2 silahkan komentar aja, gw bagi pengalaman gw sebisa gw. Regards.
@@noizzyg6590 Mesin sama dengan mesin avanza 1.3 dan xenia 1.3 om, jadi pasti banyak yang jual. kalau part body yang harus inden agak lama, tapi banyak juga yang jual online beberapa part body seperti lampu, spion, side skirt, front skirt dll
@@noizzyg6590 sparepart mesin sama seperti avanza 1.3 dan xenia 1.3 jadi banyak aja yang jual om. hanya kalau body part yang mungkin perlu inden lebih lama, walaupun ada beberapa yang dijual online seperti spion, side skirt, rear skirt dan front skrit.
Koreksi om. Untuk annoying poin 2. Central lock. Itu bisa di atur kok. Tapi lewat remote nya.. ada kode2 gitu.. saya udah pernah coba di sirion saya., sekali klik kebuka semua.. Cuma lupa caranya, nemunya diyoutube kayaknya
Mobil no 1 di malaysia itu. Klo di malaysia perodua myvi nama nya. Makanya ban nya ga ada logo daihatsu, karena cbu. Sayang nya yg ke indo cuman yg 1300cc, klo di malaysia ada yg 1500cc.
Tapi ini meskipun 1300cc masih tergolong kencang yg lain pakai 120cc di kelasnya lemot bat dan satu lagi kalo nyari kualitas ini juaranya selain cbu juga platnya termasuk tebel dari adek²nya dan saingannya kedap nya gk terlalu bising
Masih pake sirion 2014 beli dari baru, pengen upgret terbaru dah gk ada budgetnya, anak" Dah beranjak gede😅 selama nyaman dipake sih, lumayan lah buat weekend dan penunggu garasi😊
Yg saya heran kenapa ya ADM itu kalo buat pasar lokal pengaturan AC itu pasti disunat Sedangkan sirion yg CBU masih lengkap Padahal angin ke kaki sama defoger depan kepakai banget kalau Ac terlalu dingin kaca depan ngembun nyalain heater sama defoger depan hilang itu embun di kaca depan luar. Di sapu wiper cepet banget munculnya lagi
Sirion walau daihatsu tp dia prinsipal Malaysia, dulu pernah inden koil 3bln, kabel kopling buat yg manual jg inden, banyak sparepart slow moving yg musti inden
Untuk sirion old mungkin agak susah sparepart mesinnya. Tapi untuk yg baru kan mesinya plek ketiplek sama xenia avanza, harusnya no isu soal sparepart mesin. Kecuali sparepart selain itu, mungkin memang inden..
Padahal gw pengen ambil Sirion Facelift hasil nonton Lugnuts pas review versi R nya,tapi setelah gw check situs resmi Astra Daihatsu ternyata persenerling nya semua Tipe hanya CVT. Gw pecinta 3 pedal
@@muhammaderwan9863 keluhan nya cuma mesin kurang responsif di awal khas CVT ada sedikit delay tapi tengah ke atas nya enak aja Sama di dalem mobil mudah berembun apa lagi kalau cuaca sedang hujan (Kaca film CPF1 std bawaan mobil ) padahal AC sudah dingin) .... Buat konsumsi BBM 13km/L tadi nya sih tembus 15km/L.... Semenjak mobil di mainin audio & head unit peredam full body paling jadi 13km/L
Kalo udah ngomong peredam mah udah pasti nambah konsumsi bbm apalagi full body karena bobot kendaraannya nambah. Kalo mau irit coba cari yang bisa remap ecu nya biar di setting jadi lebih irit debit bensin nya.
Pernah tny sama service advisor di astra daihatsu knp sirion kurang peminat, dijwb krn utk semua sparepartnya tidak ready stok, hrs tunggu inden setidaknya +- 3 minggu. kalo spt itu memank akan membuat calon pemakai akan berpikir ulang.
saya pakek yg tahun 2018, so far sih emang value for money bgt.. ini mobil cukup lapang, mesin putaran bawah emang agak bolot, tapi atas nya kenceng 160 masih kuat nih mobil 1300cc
Masih pakai sirion type lama, Alhamdulillah gak rewel gak neko-neko,cuma perawatan wajar saja,dan pemakaian juga wajar.klo pengen ganti mobil 2 baris kayaknya pengen sirion lagi.
Saya beli sekend tahun 2018 matic mantaaap sih ga nyesel . Tadinya Antar baleno dan sirion dan akhirnya pilih sirion dan dari bajet sama baleno beda tipis diharga sekendnya
Sayangnya cuma satu ga ada transmisi manual, ga semua orang suka matic transmisi karena seperti kita tau matic kalo rusak lebih mahal berkali lipat ketimbang manual kalo rusak.
Sirion, mobil yg sering terlupakan sama reviewer, dan kita jg tau Astra Daihatsu kurang niat jualan mobil ini. Mungkin mereka lebih untung jualan LCGC.
Margin terbesar bagi Astra tentu saja rakitan Daihatsu (pabrik lokal) yg direbadge jadi Toyota(Merek yg gampang dimarkup harganya walaupun sama mobilnya), Kalo jualan Rakitan Perodua (Gaji org malaysia lebih mahal dibanding indo) direbadge jadi Daihatsu (brand yang gak bisa pasang harga mahal krn harus dibawah toyota) mah rugi Astra
fiturnya mobil CBU bisa diadu sama sekelasnya, gak sunat2 tp itu foglamp harusnya ada apalagi kalo ditambah DRL cakep banget ini asli, lumayan buat jalan yg penerangan kiri-kanan kurang memadai.
Di indonesia mau mobil harga berapapun, selama bisa DP 5 juta bawa pulang pasti laris manis, soal baru bayar 2-3x angsuran udah ditarik leasing itu urusan belakangan. Yg penting tetangga paham bahwa doi punya mobil dan udah sempet dibawa kondangan 😂
Hhe bener tapi 😂😂 unit saya juga gitu ga ada handgrip nya tapi ada slot buat pasang handgrip.. sekarang udah ada handgrip nya semua deh... Available pakai handgrip Yaris yang bisa retrack
@@hezkyahendrisetiawan97 yang model lipat cari yg soft opening ... Yaris 2018 ngga ada rubah" tinggal cabut penutup lubang handgrip nya tinggal di teken doang.. beres dah 😂😂
@@hezkyahendrisetiawan97 pernah cari... Daerah jakarta khusus nya Kemayoran bisa aja di custom semirip mungkin atau bahkan pakai lampu DRL yg lebih bagus bisa juga Kalau cari produk yg sama persis atau OEM kaya yg ada di myvi spek Malaysia sana ngga ada..
Satu lg kurang dijelasin 'kursi belakang ada 2 setelan kemiringan rebahnya, sebenarnya mobil ini bukan kurang laku, hanya saja sales lbh mengarahkan ke tipe lain spt ayla atau rocky ketika saya tanya ttg sirion, entah krn beda komisinya atau faktor lainnya
Di malaysia, selaranya kereta individu, kerana itu mpv kurang laku. Yang laku kereta seperti ini dan sedan. Meski sudah ada mpv di rumah, tetap aja akan beli satu lagi kereta kecil seperti ini.
Sebagus apapun, semahal apapun daihatsu sirion akan kalah dengan toyota agya, karena logo D. Dianggap orang awam lebih murah dibading logo T. Jadi kebanyak orang gengsi beli D dibanting T. Walaupun Mobil yang kembar.
Daihatsu dibawah naungan toyota, daihatsu memang dibuat untuk segmen menengah ke bawah. Untuk menengah ke atas di pegang toyota, mau toyota atau daihatsu basisnya sama aja. Yg membedakannya cuman di aksesoris dan fitur saja. Jadi mau toyota atau daihatsu sama saja. Karena daihatsu udah dibeli sama toyota.
Fitur selengkap itu dengan harga semurah itu....tapi mayoritas konsumen tetap mindsetnya brio dan agya..... Memang musti lebih gencar lagi promosinya si sirion ini. Karena segala kelebihannya ini....
Sy mo ganti wrv MT tp kok fiturnya ngk selengkap new sirion yg harga lbh miring, jd sy tunda mo jual sirion krn kebutuhan msh ada pd new sirion (mobil paket komplit)😇
Soalnya kalau Sirion, pajaknya lebih tinggi karena CBU. Parts nya ga di support sepenuh hati sama Daihatsu Indonesia. Jadi pedagang spareparts suka mainkan harga. Tapi bang rockford, harusnya share buku parts nya, biar orang jabodetabek berani beli dan miara nih mobil
Menurut saya bukan masalah Brand nya yang kurang diminati. Tapi secara desain Sirion ini tidak sebagus sebelumnya (yang facelift hero color biru). Sirion sudah punya ciri khas bentuknya yang mungil dan sporty (kaya Suzuki Splash). Begitu dibikin bengkak supaya bersaing sama Jazz Yaris malah jadi aneh
Yg bkin Daihatsu sirion & Suzuki ignis jarang di lirik konsumen +62 krn mrk berdua rakitan luar negeri sirion dri malayasia & ignis dri indiahe..Sedangkan Honda brio & Toyota agya asli rakitan pabrikan dlm negeri, yg notabene ketersediaan spareparts mudah di cari & murah tentux..beda dgn rakitan malaysia & india yg terkandang sulit atw inden dlu buat ganti spareparts..
Kalau pilihannya di kelas Brio, Agya, Ayla, udah jelas pilih Sirion sih..ada HSA & VSC juga.. Andai aja mobil ini ganti logo Honda, dijamin bukan brio yang laku
Ikut bantu jawab, pengalaman pernah jadi sales Daihatsu. Bukan sirion tipe terendah aja kok, tapi terjadi ke Sigra tiper terendah dan Alya tipe terendah juga, jarang di promosikan bukan karena komisinya lebih sedikit (iya memang lebih sedikit dari biasanya, tapi gak terlalu jauh masih selisih ratusan ribu) tapi karena peminatnya gak banyak, jadi biasanya pabrik harus inden dulu karena memproduksi mobil tipe ini gak banyak. Kenapa peminatnya sedikit? Karena sebagian besar pembeli membeli mobil secara kredit, dan antara tipes terbawah dengan tipe sedangnya gak jauh secara harga cicilan, dan biasanya kalau orang ambil kredit biasanya ambil tipe tertinggi karena udah kadung nyicil, jadi dipilih yang terbagus sekalian, toh cicilannya juga biasanya gak jauh secara rupiah. Karena produksinya ga banyak, jadi tipe terendah biasanya inden dulu, berhubung customer biasanya "malas" kalau disuruh nunggu, jadi kami akan menawarkan produk yang lebih tersedia, kalau perlu hari ini langsung kirim mobilnya wkwk Begitulah
kalo saya pribadi gaakan pilih sirion karena 1 hal. bagian kaki kaki terutama balljoint pada mobil sirion ini balljoint tanam, kalau balljoint udah rusak perbaikannya gimana ? ya harus beli 1 set swing arm. yg di mana harganya cukup mahal ketimbang mobil lain yg bisa ganti balljoint nya saja (tanpa harus 1 set dengan swing arm). mungkin sejauh ini hanya itu kelemahan yg saya dapatkan di daihatsu sirion. ada beberapa mobil yg swing arm nya sistem tanam gini, contohnya baleno dan swift...... sisanya sirion emang mobil yg value for money. desain + fitur + hemat bbm.
Kalau di malaysia namanya Perodua MYVI. Emang orang sana suka mobil kyk gini. Di indo buat gk ada yg suka atau kurang yg minat, karena lebih besar gengsi.
Di 10:05 moon maap maksud Opod 185/55 R15 ya guys... Yekali R18, Rocky aja cuma R17 wkwk 😅
Naahh koreksiny baru kebaca setelah sy komengtar 😂😂😂
Hihihi
Gpp pod
Nonton terkejut gua r18 lgsg buka koment😂😂
Bang tinggi badan berapa. Saya178 kayanya bangku pengemudi kecil y
akhirnya lugnutz review mobil normal lagi, sebelum2nya review mobil listrik dan merk2 setipe jadi skip nonton video om rockford, banyakin review mobil2 begini om, ini kelas terbanyak di indonesiaa 😂😊
benar, agak males liat youtuber otomotif bahas mobil listrik, benar canggih, modelnya cakep, tapi harganya mahal + fasilitas di Indonesia belum mendukung utk mobil listrik....
Sama😅
Apalagi bahas brand baru china selain wuling, chery, BYD yg belum pernah denger namanya.
Males nonton krn belum tentu dealernya ada di seluruh indonesia. 😅
bener om...aq klo mobil listrik..apalagi pendatang baru..males liat😅😅😅😅
sama. msh gq bs nerima mbl cungkuo 😂
Sering banget dapet mobil ini kalau pesan grab di Malaysia. Ini mobil enak, bertenaga. Kekedapan jg di atas agya ayla. Bagasi jg lbh besar & bisa masuk koper besar yg bukan cabin size. Bener sih ini kelasnya diatas agya ayla.
Iya bro..model sirion memang datang terus dari Malaysia..jika di Malaysia mobil ini dikenali sebagai Myvi gen 3....pengeluarnya iaitu Perodua adalah rakan kongsi Daihatsu di Malaysia..jadi lambangnya 'P' bukan 'D'
@@killroy2948 di Malaysia ssna Sirion merupakan mobil terlaris sekelad honda jazz di Indonesia, diMalaysia sana tersedia kelas 1.500cc maka nya mobil nya bertenaga....
Kembarnya itu Perodua Myvi generasi ketiga lebih ramai yang beli kereta ini, namun sekarang ini adiknya Perodua Bezza(Axia/Daihatsu Ayla sedan) lebih laris berbanding dengan Myvi GK3 ini.
Salam saya dari Malaysia.
Waduh, malah lebih laku Axia daripada Myvi? Karena lebih murah kah?
@@gilangyasodaputra4495 Ya sekarang ini Axia(versi hatchback) & Bezza(versi sedan) lebih murah serta ramai orang yang membeli model ini berbanding dengan Myvi.
Betul… lebih sering berjumpa Axia daripada myvi
secara desain gue pribadi lebih suka desain generasi kedua yg facelift dibanding generasi ketiga ini.... pernah punya dan tuh mobil enak banget, kabin lega untuk orang yg kakinya panjang, bagasi juga sangat fungsional
Ini mobil legaa...kecil tapi muat banyak...tenaga mesin luar biasa tanjakan dilibas dengan enak, bantingan minim saat belok...apalagi kalau sudah diganti velg 17 inci ban lebar 180/55
Daridulu emang salah satu mobil impian, design ga mainstream dan terkesan futuristik, semoga segera diberi rezeki supaya bisa meminang ini mobil, aminn
Padahal sirion ini citycar bukan lcgc, tapi mindset org indo lebih ke brand. Harusnya ini lebih laku krn lebih nyaman, silindernya jg udah 4 jd minim getaran.
dr sejak generasi pertama emang kalah pamor Bang. Apa karena daihatsu ya,,jadi orang2 agak kurang tertarik.
memang agak aneh, orang lebih milih brio dibanding ini, tapi ya karna honda sih, orang awam hampir ga ada yg tau sirion ini 😆
Ya kalah pamor dr dulu, karena kelasnya bukan lcgc, perlu diingat rilis ayla/agya dulu itu harganya 76.5jt, sirion saat itu sudah hampir di nominal 150jtaan.
jangankan sirion, Avanza/Xenia aja sempat kalah pamor.
Harus super sabar jg klo mau ambil sirion, salesnya rata2 mendorong untuk ambil ayla/rocky aja, intensifnya lebih besar 😂
Karena malaysia😢
harusnya ini mobil laku keras dan fiturnya juga gak kalah sama keluaran yang terbaru, harusnya bisa bersaing di pasar indonesia 😅😅🙂
Tapi lakunya malah di Malaysia
@@Victory75Wp karena di Malaysia pakai merk lokal Perodua
Seri Daihatsu lebih ngelirik sirion ini sama yang gen 2, ketimbang type lainnya
Karena kalo ada yg mau beli mobil ini seringnya diarahin ama sales buat ambil ayla dgn alasan tidak inden lama
memang dimatiin sendiri sama toyota, biar merk utamanya yg lebih dikenal. ga ada iklannya.
Ayla Agya macem kaleng krupuk dikasih mesin. Beda jauh dg sirion yang sebenarnya sekelas dengan swift, march, picanto, dan city car lainnya.
kalo di malaysia sirion / myvi ada yang 1500cc pake mesin 2NR-VE sama kayak avanza, all new rush/terios tapi hebatnya malaysia ini jadi mobil nasional alias kayak esemka lewat pabrikan perodua kerjasama daihatsu jatuhnya harganya jadi lebih murah makanya di malay jadi mobil sejuta umat disana
Alhamdulillah,, warna putih sirion tipe R setahun lalu sdh aku miliki,, dan menurut sy pribadi lebih nyaman pemakaian dr PD Brio n Agya,, penampilan juga aku lebih milih Sirion,,
Spare partnya mudah dicari ga om ?
Mudah om sparepartnya..
Pajak perthn brp om
@@apikmuslim3759sama kaya avanza xenia 1.300cc
Konsumsi BBM nya berapaan Om?
Gw ada sirion tipe R NIK 2023, pemakaian standart dalam kota dan sesekali keluar kota, sejauh ini istri pake masih oke karena body masih terbilang mungil, selap selip enak, parkir enak, bensin irit -+1:12lt/km harian jarak dekat -+5km/hari (boros waktu idle manasin mobil dan nunggu anak keluar sekolah aja).
Kenapa pilih R? karena gw tipe orang yang ga mo ribet bolak balik bengkel untuk make up mobil tipe X biar jadi R, ditambah ada beberapa yang ga bisa/ribet dibikin dibengkel seperti ionizer, speedometer, auto retract spion, auto headlamp, kamera mundur (takut bet dah buka2 dashboard klo ga urgent).
Kalau kelen ada waktu nongkrong di bengkel buat bikin itu semua ya monggo beli X.
Kenapa ambil daihatsu sirion dan bukan merk T atau H karena ini lebih value for money dengan seabreg keunggulannya :
1. Defroster & defoger kaca
2. Seat High adjuster
3. Safety belt adjuster
4. Headlamp adjuster
5. Auto on headlamp
6. Ionizer
7. Idling stop
8. Auto up & down kaca pengemudi
9. Kursi belakang bisa diturunkan 60:40
10. 4 Airbag
inget quotes om rockford "di brio lu ga ada kan??"
Dan gw juga beli mobil BUKAN untuk mikir dijual kembali, klo mikir mo jual kembali gw bakal beli emas boss.
Namun ada beberapa fitur juga yang menurut gw annoying :
1. Sensor Auto Headlamp terlalu sensitif (dibawah pohon rindang aja bisa nyala sendiri, bisa diakalin dengan diganti cover sensornya yang bening beli onlen)
2. Buka semua pintu harus 2x pencet (sering lupa karena terbiasa di mobil satunya cuma sekali pencet kebuka semua, kalau bisa diatur di MID bakal lebih ok sih)
3. Idling stop, ini annoying bet sih, berhenti bentar untuk stop n go dah mati, kaki mo istirahat angkat dari pedal rem ehh dia langsung idup, masa iya kaki kita harus injek rem terus saat lampu merah 😩 jadi lebih sering gw off fitur ini dan gw on kalau di lampu merah yang lama.
Silahkan man teman perhitungkan sendiri + - nya, kalau mo tanya2 silahkan komentar aja, gw bagi pengalaman gw sebisa gw. Regards.
Sparepart nya gimana om?
@@noizzyg6590 Mesin sama dengan mesin avanza 1.3 dan xenia 1.3 om, jadi pasti banyak yang jual. kalau part body yang harus inden agak lama, tapi banyak juga yang jual online beberapa part body seperti lampu, spion, side skirt, front skirt dll
@@noizzyg6590 sparepart mesin sama seperti avanza 1.3 dan xenia 1.3 jadi banyak aja yang jual om. hanya kalau body part yang mungkin perlu inden lebih lama, walaupun ada beberapa yang dijual online seperti spion, side skirt, rear skirt dan front skrit.
Koreksi om. Untuk annoying poin 2. Central lock. Itu bisa di atur kok. Tapi lewat remote nya.. ada kode2 gitu.. saya udah pernah coba di sirion saya., sekali klik kebuka semua..
Cuma lupa caranya, nemunya diyoutube kayaknya
@@fredi_clear wah maksih infonya om, coba saya cari di youtube 🙏🏻
OTW DEALER DAIHATSU.
Mobil inceran sejak dulu, tp harganya gak pernah Ngotak.
Mumpung sekarang diskon gede, langsung ambil dah.
Bener banget value for money
Gmna biar dapet diskonnya bang?normal brp jdi brpya?
Mobil no 1 di malaysia itu. Klo di malaysia perodua myvi nama nya. Makanya ban nya ga ada logo daihatsu, karena cbu. Sayang nya yg ke indo cuman yg 1300cc, klo di malaysia ada yg 1500cc.
Tapi ini meskipun 1300cc masih tergolong kencang yg lain pakai 120cc di kelasnya lemot bat dan satu lagi kalo nyari kualitas ini juaranya selain cbu juga platnya termasuk tebel dari adek²nya dan saingannya kedap nya gk terlalu bising
Alhamdulilah drumah oakai Sirion walau masih yg Gen 2. Tiap ktemu org pda bingung ini mobil apa, jdi kebanggan tersendiri pake mobil ga pasaran. 😄😄🙏
Prindapan style
6:14 intronya sampe sini. Baru mulai membahas mobilnya.
Masih pake sirion 2014 beli dari baru, pengen upgret terbaru dah gk ada budgetnya, anak" Dah beranjak gede😅 selama nyaman dipake sih, lumayan lah buat weekend dan penunggu garasi😊
Suka aja, kalo lugNutz bahas mobil tipe termurah
Alhamdulillah sudah punya yg tahun 2015.. memang idaman nih mobil bagi yg nyari value for money. Gak pasaran, fitur oke, 4SILINDER😊
"Gak Rocky sekalian aja Pak/Bu? lebih baru, ready stock ,besok langsung antar, mesin juga sudah turbo, bla bla bla....." ini salah satu penyebabnya
Cm 3 silinder
Sales-nya jg ogah2an jualnya, apa karena CBU indennya lama?
Sayang sirion ga ada manualnya ...
@@edidermawan6144inden gk sampe satu bulan padahal beda sama mobil lain yg hampir bisa satu tahun
Yg saya heran kenapa ya ADM itu kalo buat pasar lokal pengaturan AC itu pasti disunat
Sedangkan sirion yg CBU masih lengkap
Padahal angin ke kaki sama defoger depan kepakai banget kalau Ac terlalu dingin kaca depan ngembun nyalain heater sama defoger depan hilang itu embun di kaca depan luar. Di sapu wiper cepet banget munculnya lagi
Sirion walau daihatsu tp dia prinsipal Malaysia, dulu pernah inden koil 3bln, kabel kopling buat yg manual jg inden, banyak sparepart slow moving yg musti inden
Untuk sirion old mungkin agak susah sparepart mesinnya. Tapi untuk yg baru kan mesinya plek ketiplek sama xenia avanza, harusnya no isu soal sparepart mesin. Kecuali sparepart selain itu, mungkin memang inden..
Mesin sirion lama plek ketiplek sama xenia 1.3 lama. kampas kopling pke grandmax
Padahal gw pengen ambil Sirion Facelift hasil nonton Lugnuts pas review versi R nya,tapi setelah gw check situs resmi Astra Daihatsu ternyata persenerling nya semua Tipe hanya CVT. Gw pecinta 3 pedal
Kok samaan bro,gagal pilih sirion karena gk ada yg manual
AQ punya yang nik 2021 enak sih , sampe skrg 2024 ga ada kendala juga
Iya betul, masih banyak yang belum tau enaknya sirion, air bag ada dua, untuk penumpang lega, kursi belakang bisa rata bagasi
Alhamdulillah sudah terparkir di rumah 😂...... Warna Granite grey
Gmana om pengalamannya?
Selamat Om
@@muhammaderwan9863 keluhan nya cuma mesin kurang responsif di awal khas CVT ada sedikit delay tapi tengah ke atas nya enak aja Sama di dalem mobil mudah berembun apa lagi kalau cuaca sedang hujan (Kaca film CPF1 std bawaan mobil ) padahal AC sudah dingin) .... Buat konsumsi BBM 13km/L tadi nya sih tembus 15km/L....
Semenjak mobil di mainin audio & head unit peredam full body paling jadi 13km/L
Kalo udah ngomong peredam mah udah pasti nambah konsumsi bbm apalagi full body karena bobot kendaraannya nambah. Kalo mau irit coba cari yang bisa remap ecu nya biar di setting jadi lebih irit debit bensin nya.
@@y_o_z_ hehe bertahap... Tapi overall puas banget sama mobil ini ...
Reviernya komunikatif dalam review mobilnya good job
Pernah tny sama service advisor di astra daihatsu knp sirion kurang peminat, dijwb krn utk semua sparepartnya tidak ready stok, hrs tunggu inden setidaknya +- 3 minggu. kalo spt itu memank akan membuat calon pemakai akan berpikir ulang.
cepet itu, coba honda, bisa bulan2an sparepartnya
Wajar itu... Lebay aja ditakut2in sm sales. Memang dr head officenya disuruh kencengin jualan ayla, xenia sm granmax
Masuk komunitas sirionity atau tanya anak2 komunitas, spare part melimpah.
Gk masalah si inden kurang dari satu bulan kalo sampe lebih satu bulan baru gk ada yg beli samsek soalnya ini mobil cbu Malaysia
Emg ada ya pembeli mobil nanya partnya bakal inden apa ga ? 😂
Palingan cm liat merk ama spek doank
Saya tetap pilih daihatsu Terios X termurah , real SUV cocok untuk jalanan indonesia
saya pakek yg tahun 2018, so far sih emang value for money bgt.. ini mobil cukup lapang, mesin putaran bawah emang agak bolot, tapi atas nya kenceng 160 masih kuat nih mobil 1300cc
value for money, good review om, tp entah perasaan aja atau emang om opod ada jeda yg kerasa ga kyk biasanya kalo lagi ngomong
Sudah pakai
Dengan Brio mending ini apa lagi dengan Agya Ayla
Masih pakai sirion type lama, Alhamdulillah gak rewel gak neko-neko,cuma perawatan wajar saja,dan pemakaian juga wajar.klo pengen ganti mobil 2 baris kayaknya pengen sirion lagi.
Nyesel ga cari tau dlu infonya, malah beli sigra, tp gapapa yg penting bisa buat di pake harian dlu
Saya beli sekend tahun 2018 matic mantaaap sih ga nyesel . Tadinya Antar baleno dan sirion dan akhirnya pilih sirion dan dari bajet sama baleno beda tipis diharga sekendnya
@@agusjunaidi4578 2019 at
Iyaa gan new@@agusjunaidi4578
Sepertinya mantap ya Sirion, jadi pingin coba dan beli. Sudah triptronic lagi ya, 👍👍👍
Blm triptonic om
D-cvt. Bukan yang paling responsive. Lebih utk hemat bbm. Tapi oklah.
Sayangnya cuma satu ga ada transmisi manual, ga semua orang suka matic transmisi karena seperti kita tau matic kalo rusak lebih mahal berkali lipat ketimbang manual kalo rusak.
Secara design mending ini dari pd ayla gen 1/led , ngga kelihatan mobil murah
Sirion, mobil yg sering terlupakan sama reviewer, dan kita jg tau Astra Daihatsu kurang niat jualan mobil ini. Mungkin mereka lebih untung jualan LCGC.
Jelas. Sirion margin untungnya dikit. Ayla lebih gede. Nanya showroom aja, salesnya nawarin ke ayla terus.
Margin terbesar bagi Astra tentu saja rakitan Daihatsu (pabrik lokal) yg direbadge jadi Toyota(Merek yg gampang dimarkup harganya walaupun sama mobilnya), Kalo jualan Rakitan Perodua (Gaji org malaysia lebih mahal dibanding indo) direbadge jadi Daihatsu (brand yang gak bisa pasang harga mahal krn harus dibawah toyota) mah rugi Astra
Dulu pernah punya sirion yg model sebelumnya…. Mobilnya bagus irit dan gesit…. Cuman ga tau kenapa AC nya kalah dingin dibanding Ayla.
fiturnya mobil CBU bisa diadu sama sekelasnya, gak sunat2 tp itu foglamp harusnya ada apalagi kalo ditambah DRL cakep banget ini asli, lumayan buat jalan yg penerangan kiri-kanan kurang memadai.
Idaman wktu blm ad duit, pas ad duit beli ny ertiga bekas😅
semua sisi bagus... cuma desain lampu utama yg perlu dirubah jd sipit sekalian atau lebar sekalian itu yg ada aneh saja
itu yg bagian annoying yg bilang keple" itu bisa di kunci kok seat beltnya ada pentolan untuk ngaitkan, jd nggak seperti di review yg dibilang keple"
Di indonesia mau mobil harga berapapun, selama bisa DP 5 juta bawa pulang pasti laris manis, soal baru bayar 2-3x angsuran udah ditarik leasing itu urusan belakangan. Yg penting tetangga paham bahwa doi punya mobil dan udah sempet dibawa kondangan 😂
harusnya buat taksi online
Saya jg kalo ganti mobil mau ke sirion aja. Sementara pakai picanto sambil ngumpulin dana.
Saya bukan pemuja brand soalnya yg penting worth it😂
Mindbranded. Merek yg sudah tertanam dlm kepala memang susah dihapuskan. Penilaian jadi subyektif.
Gua bakal beli sirion tipe x setelah nonton video ini 😊
Buat dipakai kerjaan
Pod, sebenarnya ada 1 hal lagi yang annoying yaitu tidak adanya hand grip sama sekali di semua sisi 😁
Hhe bener tapi 😂😂 unit saya juga gitu ga ada handgrip nya tapi ada slot buat pasang handgrip.. sekarang udah ada handgrip nya semua deh...
Available pakai handgrip Yaris yang bisa retrack
@@RedmiNote11-ki6yrYaris yg tahun berapa bang ? PnP ya ?
@@hezkyahendrisetiawan97 yang model lipat cari yg soft opening ... Yaris 2018 ngga ada rubah" tinggal cabut penutup lubang handgrip nya tinggal di teken doang.. beres dah 😂😂
@@RedmiNote11-ki6yrokee bang, perlu beli deh ini. ada link buat beli DRL depannya kah bang ? Biar samaan kaya myvi dimalaysia 😅
@@hezkyahendrisetiawan97 pernah cari... Daerah jakarta khusus nya Kemayoran bisa aja di custom semirip mungkin atau bahkan pakai lampu DRL yg lebih bagus bisa juga
Kalau cari produk yg sama persis atau OEM kaya yg ada di myvi spek Malaysia sana ngga ada..
Agya ayla sekarang gak serame dulu. Yg laris skrg sigra om. Ini klo 7 seater pasti laku. Apalg mesinnya 1300cc lebih besar dr sigra.
salam sehat tuk bung rockford & tim
Pas lg ke MY,,sering dpt sirion pas pesan grab...enak sih,,tenaganya responsif,nyaman dan kedap juga bagus...
mobil yg favorit untuk di beli, semoga bisa kebeli bentar lagi, doain ya 🙏🙏
Sudah sejak 2022, pelihara ini mobil. Mantab
Boleh request mobile honda wrv e manual transition ga min? Belum Banyak pengguna Dan reviewer Yang nge wrv Yang manual
Satu lg kurang dijelasin 'kursi belakang ada 2 setelan kemiringan rebahnya, sebenarnya mobil ini bukan kurang laku, hanya saja sales lbh mengarahkan ke tipe lain spt ayla atau rocky ketika saya tanya ttg sirion, entah krn beda komisinya atau faktor lainnya
Krn cbu dan mungkin stock gk ready, harus indent dlu. Sedangkan sales di kejar target. Gw dlu indent sampe 2 bln 😅
@@rengghie4315 waktu gw tanya ready tapi ngga sanggup compare diskon dgn dealer lain krn nik thn sebelumnya
Harga murah kualitas JDM untuk sirion ini walaupun seri paling rendah, semoga bisa kebeli.
Coba aja emblem nya di ganti tuh, jadi toyota all new etios / all new starlet.
Beuhh dijamin laris manis sampe indent tuuh....
Alhamdulillah udah 3 tahun pakai sirion. Mantap pokoknya...
Di malaysia, selaranya kereta individu, kerana itu mpv kurang laku.
Yang laku kereta seperti ini dan sedan.
Meski sudah ada mpv di rumah, tetap aja akan beli satu lagi kereta kecil seperti ini.
Ini mobil idaman sy, lagi nabung biar bs beli ❤
Fitur² nya mantab, kenyamanan kursi baris ke 2 lebih enak apalagi klu dibawa perjalanan jauhh dibanding B ataupun A. Trust me
Sebagus apapun, semahal apapun daihatsu sirion akan kalah dengan toyota agya, karena logo D. Dianggap orang awam lebih murah dibading logo T. Jadi kebanyak orang gengsi beli D dibanting T. Walaupun Mobil yang kembar.
punya mobil?
Daihatsu dibawah naungan toyota, daihatsu memang dibuat untuk segmen menengah ke bawah. Untuk menengah ke atas di pegang toyota, mau toyota atau daihatsu basisnya sama aja. Yg membedakannya cuman di aksesoris dan fitur saja. Jadi mau toyota atau daihatsu sama saja. Karena daihatsu udah dibeli sama toyota.
Terus kalo yg milih ayla gmn?
Ganti logo aja beres bang, ini mobil kalo pake logo T juga gk banyak yg tau, sirionnya lepas ganti etios aja dikira facelift etios
Pdhl itu logo t buatnya di d 😂 macem agya trios avanza calya itu di rakit di ADM
Sumpah ini mobil keren dan mantep.. Saya udah pake sirion tahun 2016, sampe sekrang awet dan tetap enak.
Dari dulu sirion sy suka. Apalagi yg direview ini...❤
Semoga bisa beli 😊
Alhamdulillah Saya sdh miliki Sirion 2022.. Lebih work it di jalan..Konsumsi BBM hemat, Bagian dlam luas..❤
Alhamdulillah udah pakai selama 4 tahunan, pokok nya mantaplah pakai sirion.
Ga tahu kenapa, ya....dah suka dan pengin punya mobil ini sejak Sirion yang tahun 2007
Ga tahu juga kenapa, sampai sekarang belum juga punya Sirion
😁
awal ny niat ambil rocky setelah tau/paham 3 silinder jd mundur dan berlabuh ke sirion yg kaya akan fitur2 nya.
Brio 4 silinder
Fitur selengkap itu dengan harga semurah itu....tapi mayoritas konsumen tetap mindsetnya brio dan agya.....
Memang musti lebih gencar lagi promosinya si sirion ini. Karena segala kelebihannya ini....
Menarik dan tertarik cuma di sayangkan tranmisinya yg matik cvt saya lebih suka dengan tranmisi AT Konventional
Sy mo ganti wrv MT tp kok fiturnya ngk selengkap new sirion yg harga lbh miring, jd sy tunda mo jual sirion krn kebutuhan msh ada pd new sirion (mobil paket komplit)😇
Soalnya kalau Sirion, pajaknya lebih tinggi karena CBU. Parts nya ga di support sepenuh hati sama Daihatsu Indonesia. Jadi pedagang spareparts suka mainkan harga. Tapi bang rockford, harusnya share buku parts nya, biar orang jabodetabek berani beli dan miara nih mobil
ngarang aja pajak lebih mahal karena CBU
Baru tau harga ayla segitu, buset nambah dikit lagi dapet neta v II
Menurut saya bukan masalah Brand nya yang kurang diminati. Tapi secara desain Sirion ini tidak sebagus sebelumnya (yang facelift hero color biru). Sirion sudah punya ciri khas bentuknya yang mungil dan sporty (kaya Suzuki Splash). Begitu dibikin bengkak supaya bersaing sama Jazz Yaris malah jadi aneh
perna naek ini, enak mbl nya luas, tapiiiiii dah waktunya facelift lagi kek baleno gitulohh, rada modern dikit .. akhirnya saya ambil baleno
Di 13:53 speed bicara nya juara. Bikin senyum2 yg dengar 😊
Jujurly, ini lebih worth dari segi manapun
Btw biz bsd rekomen banget krna ini dealer besar nya bukan tunas jdi sales nya profesional banget mengenai diskon gk kaya di tunas2
Yg bkin Daihatsu sirion & Suzuki ignis jarang di lirik konsumen +62 krn mrk berdua rakitan luar negeri sirion dri malayasia & ignis dri indiahe..Sedangkan Honda brio & Toyota agya asli rakitan pabrikan dlm negeri, yg notabene ketersediaan spareparts mudah di cari & murah tentux..beda dgn rakitan malaysia & india yg terkandang sulit atw inden dlu buat ganti spareparts..
Wah samping jok depannya unik jg ada colokan ama hanger😂 bliooo di rumah ndak adoo..
Kalau pilihannya di kelas Brio, Agya, Ayla,
udah jelas pilih Sirion sih..ada HSA & VSC juga..
Andai aja mobil ini ganti logo Honda, dijamin bukan brio yang laku
Ga usah honda, ganti logo toyota aja auto ga laku itu brio
Ini mobil anti mainstream semoga tahun ini bisa meminangnya amin 🔥
BRIO RS udah 250jt lebih. AYLA R ADS CVT alias yg termahal udah 201jt an.
Kenapa sales astra kayak gak niat jualan ini? Susah inden? Komisi sedikit?
Ikut bantu jawab, pengalaman pernah jadi sales Daihatsu.
Bukan sirion tipe terendah aja kok, tapi terjadi ke Sigra tiper terendah dan Alya tipe terendah juga, jarang di promosikan bukan karena komisinya lebih sedikit (iya memang lebih sedikit dari biasanya, tapi gak terlalu jauh masih selisih ratusan ribu) tapi karena peminatnya gak banyak, jadi biasanya pabrik harus inden dulu karena memproduksi mobil tipe ini gak banyak.
Kenapa peminatnya sedikit? Karena sebagian besar pembeli membeli mobil secara kredit, dan antara tipes terbawah dengan tipe sedangnya gak jauh secara harga cicilan, dan biasanya kalau orang ambil kredit biasanya ambil tipe tertinggi karena udah kadung nyicil, jadi dipilih yang terbagus sekalian, toh cicilannya juga biasanya gak jauh secara rupiah.
Karena produksinya ga banyak, jadi tipe terendah biasanya inden dulu, berhubung customer biasanya "malas" kalau disuruh nunggu, jadi kami akan menawarkan produk yang lebih tersedia, kalau perlu hari ini langsung kirim mobilnya wkwk
Begitulah
@@Hendraongenapalagi kalau kontan. . . di anak tirikan 😂😂😂😂😂😂
indennya sirion lama bgt , trus kadang² sales suka ngalihin ke ayla or rocky
@@fadhil_08 karena itu yang paling available secara stok
kalo saya pribadi gaakan pilih sirion karena 1 hal. bagian kaki kaki terutama balljoint pada mobil sirion ini balljoint tanam, kalau balljoint udah rusak perbaikannya gimana ? ya harus beli 1 set swing arm. yg di mana harganya cukup mahal ketimbang mobil lain yg bisa ganti balljoint nya saja (tanpa harus 1 set dengan swing arm). mungkin sejauh ini hanya itu kelemahan yg saya dapatkan di daihatsu sirion. ada beberapa mobil yg swing arm nya sistem tanam gini, contohnya baleno dan swift...... sisanya sirion emang mobil yg value for money. desain + fitur + hemat bbm.
Bagiku selama tukang bubut masih buka gak jadi masalah
selama masih tinggal d indonesia..byk mekanik yg bs ngakalin😅
Bner bnget saya punya baleno ngebenerin kaki2nya hrus ad duit 34jt di bengel resmi, klo di bengkl bysa2 mungkin 10jtan 😅
Iya, hampir 10jt
Malam semua.. mau minta pendapat, mending sirion 2016 at atau brio e cvt 2015 ya?
Sirion lbh lega. HAndling jg ok. Bensin ga beda jauh
Menarik, tapi sayang bgt forglamp nya malah hilang,sama sandaran kursi belakang yg tengah gak dapet senderan kepala..
seatbelt belakang tengah nda tll "keple" bang. itu salah 1 dr 2 kepala seatbelt dicantolin di hook yg ad di pilar 🙂🙏
Kalo di produksi di dlm negri.. brti hargaya .. lebih murah gak ya
Ganti lansung badge nya pke perodua myVi
Iya jauh model y n build quality bagusan sirion.. tp ga ngerti pola pikir orang sini malah lbih milih ayla atau agya ...
Kalau di malaysia namanya Perodua MYVI. Emang orang sana suka mobil kyk gini. Di indo buat gk ada yg suka atau kurang yg minat, karena lebih besar gengsi.
Mungkin hrga jualnya yg turun jauh dibanding brand toyota
2018 beli sirion manual.. 2023 jual ganti sirion matic buat istri,,, ga peduli merek gw tpi kualitas dan kenyamanan.. kabin luas apalagi bagasix 😁
Transmisi manual sudah g ada
pernah naik ini di malaysia, luas dan stiff
mirip kayak jazz gk5
Sdh terlanjur beli Agya G Matic 😂😂😂, pertimbangan spare parts yg melimpah, safety & fitur
Klo dr awal keluarnya di kasih harga segini pasti laku. Ini dikasih diskon besar karena stoknya masih banyak, penjualannya sedikit.