Acest montaj îl putem încadra ușor acum, la un playlist cu clipuri de legendă :) Mă bucur să revăd DA-ul 1573 in schema old-Rompetrol Logistic plus alte câteva vagoane cisternă tot în schema celor de la Rompetrol cât și activitatea intensă pe care o aveau atunci cei de la Unifertrans ( acum Unicom Tranzit ) cu transportul de piatră între cariera de piatră de la Tașaul si Romcim Medgidia. Acum toate astea sunt doar amintiri, GFR-ul făcând legea pe tronsonul respectiv. Te salut ! Toate cele bune :)
Mulțumesc foarte mult pentru comentariu și vizualizare. Linia aceea este o linie de suflet pentru mine, urmăream trenurile când eram în tabăra Delfinul din Năvodari. În loc să mă scald, eu strângeam sigilii și îmi notam pe carnețele numărul de vagoane și ora la care trec... :)) Astea se întâmplau prin 2004...
@djmixsound Îți mulțumesc pentru comentariu! 100% numai mărfare. În curând voi prezenta linia așa cum foarte frumos ai făcut și tu cu Moinești - Comănești acum ceva timp.
superb montajul... nici nu stiam de existenta statiilor Nazarcea, Canal sau Lumina... interesant... banuiesc ca prin acele statii trec numai marfare nu?
@basilis1967 Hi Basilis! Thank you for your comment! The trains with gas that pass this line are stricted protected and surpervised by special trained guardians to prevent thieves!
Ce a zis mecanicul sa ii faci poza?:)) Interesante vagoanele de la Unifertrans o garnitura la fel stationa in gara Tg Jiu cred ca au fost aduse de EA 783 de la DB
@stakeee :)) :)) Oare o fi fost cu premeditare? :)) Părerea mea că acest locomotive diesel-electrice galben-gălbioare trebuiau să facă serviciu NUMAI pe Dorobanţu - Capu Midia... Dar...
@adrian78bmw Nu, m-a întrebat ”Care-i scopul tău de faci poze?”. Mă văzuseră dis-de-dimineață pe linia Medgidia - Dorobanțu - Năvodari de vreo 3 ori. Acele vagoane transportă materie primă - calcar - pentru fabrica de ciment LaFarge de la Medgidia.
Hmm... Bună întrebare! Locomotivele care au reparația capitală făcută și la care s-a revizuit motorul, se apropie de 2100 de cai putere. :) Mulțumesc pentru vizionare și comentariu!
@cojocarius Orice tren încărcat cu produse petroliere care pleacă din Petromidia Năvodari către Dorobanțu are doi sau trei gardieni care îndepărtează orice tentativă de furt a ”haiducilor” de benzină sau motorină din zonă.
Doamne ce am ajuns.... :( ....cică păzea trenul...un om cu o pușcă cocotzat pe vagonul de țiței .... nu mai zic nimik ... oricum mă mir ce măsuri s-au luat pt. a împiedica furtul de combustibil...oare așa ar trebui să stăm toți cu puștile la noi fiecare pe casa lui ca să nu-i mai lăsăm pe golanii din țara asta șă ne fure ? Omul acela probabil că a ajuns la destinație, oare noi vom putea să schimbăm ceva vreodată în România ? Cred că numai Dumnezeu știe ...
![Am mers pe jos pe linia Dorobantu - Navodari, prezentarea liniei de 32 de km [5 august 2011]](http://i.ytimg.com/vi/8FTHWc9jJ98/mqdefault.jpg)
![Am mers pe jos pe linia Dorobantu - Navodari, prezentarea liniei de 32 de km [5 august 2011]](/img/tr.png)
Acest montaj îl putem încadra ușor acum, la un playlist cu clipuri de legendă :) Mă bucur să revăd DA-ul 1573 in schema old-Rompetrol Logistic plus alte câteva vagoane cisternă tot în schema celor de la Rompetrol cât și activitatea intensă pe care o aveau atunci cei de la Unifertrans ( acum Unicom Tranzit ) cu transportul de piatră între cariera de piatră de la Tașaul si Romcim Medgidia. Acum toate astea sunt doar amintiri, GFR-ul făcând legea pe tronsonul respectiv.
Te salut ! Toate cele bune :)
Mulțumesc foarte mult pentru comentariu și vizualizare. Linia aceea este o linie de suflet pentru mine, urmăream trenurile când eram în tabăra Delfinul din Năvodari. În loc să mă scald, eu strângeam sigilii și îmi notam pe carnețele numărul de vagoane și ora la care trec... :)) Astea se întâmplau prin 2004...
@@mihaitudosa de ce nu e electrificată linia?
Hi Mihai. Fantastic freight trains action. Unbelievable,armed men in black on the tank cars!!!!! Favo & thumbs up!
@djmixsound Îți mulțumesc pentru comentariu! 100% numai mărfare. În curând voi prezenta linia așa cum foarte frumos ai făcut și tu cu Moinești - Comănești acum ceva timp.
@emdiesel63 Da, linia Medgidia - Tulcea are, într-adevăr, un traseu deloc în aliniament... și frumos, totodată. Mulțumesc pentru comentarii!
Hi! Great scene, video and camera work! New subscriber. Greetings from Italy. Stefano.
Thank you for your comment! Your channel is awesome!
superb montajul... nici nu stiam de existenta statiilor Nazarcea, Canal sau Lumina... interesant... banuiesc ca prin acele statii trec numai marfare nu?
A meritat sa risti pentru sulzerele astea, rezultatul este exceptional!
Frumos videó sí cu baieti pe cisterna e super! !!!
Multumesc frumos pentru vizionare si comentariu! Sa auzim de bine!
@basilis1967 Hi Basilis! Thank you for your comment! The trains with gas that pass this line are stricted protected and surpervised by special trained guardians to prevent thieves!
Asemenea, numai bine și ție unde ești! :)
Fain montajul,si locurile de filmare :)
Great video 👌... Is it allowed for this gentleman to stand on the wagon roof while the train is moving.. (0:47)?
Thanks for watching! Yes, it was a bit self-defense action in front of train thieves.
Great videos !!
Ce a zis mecanicul sa ii faci poza?:))
Interesante vagoanele de la Unifertrans o garnitura la fel stationa in gara Tg Jiu cred ca au fost aduse de EA 783 de la DB
@cocom3power Dap, într-adevăr o lume a Sulzerelor și a mărfarelor grele trase pe pante semnificative... Mulțumesc de comentariu și vizualizare!
@stakeee :)) :)) Oare o fi fost cu premeditare? :)) Părerea mea că acest locomotive diesel-electrice galben-gălbioare trebuiau să facă serviciu NUMAI pe Dorobanţu - Capu Midia... Dar...
@tudorXcorbul Mersi prietene! :) Niște locuri extraordinare, într-adevăr!
Superb videoclip !
@92Dragos Mersi de apreciere și comentariu! Filmarea despre Moinești a făcut-o deja djmixsound și o poți găsi pe canalul său. :) Cu bine!
@adycfrbucuresti Îmi pare bine că ți-a plăcut! Da, așa voi face!
super video............
Thank you! :)
@stefandache Mulțumesc frumos pentru cuvintele tale!
@matteodjj Da, Dorobanțu-Năvodari este o linie în care mai poți vedea mărfare grele, scumpe, prețioase...... deci păzite! ;))
La 6:10 ai un mărfar care bate foarte interesant la joante...
Marcel Banu Foarte faină zona, dar în același timp riscantă. Pe aici umblă bande de hoți...
@adrian78bmw Nu, m-a întrebat ”Care-i scopul tău de faci poze?”. Mă văzuseră dis-de-dimineață pe linia Medgidia - Dorobanțu - Năvodari de vreo 3 ori. Acele vagoane transportă materie primă - calcar - pentru fabrica de ciment LaFarge de la Medgidia.
2:08 Superb cadrul.
Foarte lungi marfarele astea, si vad ca si foarte dese, judecand dupa luciul sinei.
ce fac oamenii de pe vagoane?
Multumesc. Aceste locomotive au si acum 2100 cai putere?
Hmm... Bună întrebare! Locomotivele care au reparația capitală făcută și la care s-a revizuit motorul, se apropie de 2100 de cai putere. :) Mulțumesc pentru vizionare și comentariu!
@LDE2100EGM Mulțumesc! :)
la min 0:50 cel care manca seminte pe vagon, avea o automata in mana dreapta? lol
Păi da... la cum e acolo ”populația”...
0:47 Ce-i cu individul ala?
@mihaitudosa Interesanta treaba:)
@cojocarius Orice tren încărcat cu produse petroliere care pleacă din Petromidia Năvodari către Dorobanțu are doi sau trei gardieni care îndepărtează orice tentativă de furt a ”haiducilor” de benzină sau motorină din zonă.
@transcfr18 Dacă nu o avea în mână, o avea amplasată undeva lângă dânsul. :)
@cargokill Thanks! :)
@niku008 Era însărcinat cu paza trenului. :D
Zona e chiar frumoasa
Este foarte frumoasă, recomand oricui un trainspotting pe această linie dobrogeană și plină de priveliști superbe!
Adevarat o sa incerc sa fac în trainz 12 ruta ...
@dudmic Am intrebat si eu , ca sa nu spun prostii daca voi fi intrebat la randul meu despre traba asta:)
Doamne ce am ajuns.... :( ....cică păzea trenul...un om cu o pușcă cocotzat pe vagonul de țiței .... nu mai zic nimik ... oricum mă mir ce măsuri s-au luat pt. a împiedica furtul de combustibil...oare așa ar trebui să stăm toți cu puștile la noi fiecare pe casa lui ca să nu-i mai lăsăm pe golanii din țara asta șă ne fure ? Omul acela probabil că a ajuns la destinație, oare noi vom putea să schimbăm ceva vreodată în România ? Cred că numai Dumnezeu știe ...