Honda CRF1100L ATAS. 🇹🇷 Turecký speciál 7.000 km sólo mototrip za 7 dní. Projel jsem Death Road D915

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 янв 2025

Комментарии • 46

  • @otakestler8013
    @otakestler8013 7 месяцев назад

    Kluci krásný povídání, za mě Atas s automatem, parádní video a pěkný výhledy 😃👍👍🤙

    • @pavelk.
      @pavelk.  7 месяцев назад

      Díky 👍

  • @michalmatulka4511
    @michalmatulka4511 7 месяцев назад +1

    Něco obdobného me leží v hlavě ale za 7 dnů to je masáž. Super video zd

    • @pavelk.
      @pavelk.  7 месяцев назад +1

      Tak byl to takový "rychlovýlet". Ale tím jsem chtěl spíš dokumentovat to, že to jde relativně v pohodě zvládnout i za ten týden. Pochopitelně je to trochu náročnější, ale dá se to. A pokud si mám vybrat, jestli vyrazit na týden a něco vidět nebo se na to vykašlat, protože by to bylo náročnější, tak volím výlet 😍. A ATAS to člověku hodně usnadní! DCT, tempomat, vyhřívané hefty a pochopitelně pohodlná jízdní pozice a dostatek výkonu - to všechno na tak dlouhé cestě oceníš 👍

    • @antonkvaltin8807
      @antonkvaltin8807 3 месяца назад

      Ja tiež nad takým výletom rozmýšlam. Ked budeš potrebovať parťáka tak sa určite dohodneme.

  • @marahorazny8001
    @marahorazny8001 7 месяцев назад

    Super video👍 Obdivuju tyhle výletníky, co hltaj takový porce km. Já dávám tak max 300km jednodenní vejlety po tuzemsku a prdel mám na kaši ať jedu na jakýkoli motorce😆 Turecko je parádní, jednou jsem si tam pučil skútra a něco pojezdil po horách nár.parku Olympos, nádherná krajina a výhledy, něco jako v tvém videu👍

    • @pavelk.
      @pavelk.  7 месяцев назад

      Ono strašně záleží, na čem jedeš. Na PCX jsem kdysi jezdil od nás do Prahy (cca 35 km) a už v Chuchli jsem nevěděl, jak si sednout! Africa nebo NT, na kterém jsem jel loni Balkánem do Řecka, to je něco úplně jiného. Na tom jsem dal nonstop 2.000 protože to prostě jde. Letos jsem uvažoval, že bych to z Turecka natáhnul nonstop domů (to bylo cca 2.400 km), ale v Srbsku klasicky lilo, tak jsem přespal v Bělehradě a těch 1.000 km jsem dojel až druhý den.

    • @marahorazny8001
      @marahorazny8001 7 месяцев назад

      @@pavelk. Mě se jezdilo paradoxně nejpohodlněji na superbiku gsx-r, kde bylo hodně váhy na rukou a prdel tedy dost odlehčená. Ale takovou motorku už nechci, to je na zabití, to tě furt nutí jet 150 a vejš. Teď jezdim naháče emtéčka 07 a 09 a lehký malý endurko CRFL a to nejsou zrovna dálkoplazy, ale zas jsou hodně zábavný, naháče svym motorem a endurko zas svou lehkostí, to je jak kolo. Přemejšlim, že bych na to koupil nějakej ten podprdelník, třeba airhawk, prej je to fajn.

    • @pavelk.
      @pavelk.  7 месяцев назад

      @@marahorazny8001 ...já zrovna váhu na ruce moc rád nemám. A na delší trasy si vybírám k tomu určené stroje. A přesně jak píšeš, ty extra rychlé motorky už si raději ani nepůjčuju, protože tě to nutí 😆 a nechci se zrakvit! Letos tedy budu točit CBR 650 R, ale spíš z nostalgie, protože za mlada byla 600 F můj vysněný bike a má to tu automatickou spojku, na kterou jsem zvědavý.

  • @matusturcik5799
    @matusturcik5799 7 месяцев назад

    Chlapi, vdaka za video. Cesta neskutocna. Mam 3 mesiace doma ATAS24, 5000km za mnou, zatial max spokojnost. Som na tom podobne ako Pavel, offroad je pre mna (zatial) cudzie slovo ;)

    • @pavelk.
      @pavelk.  7 месяцев назад +3

      Já mám s jízdou mimo asfalt tady u nás "morální" problém, protože pokud už jsme tu přírodu dojebali silnicema, tak mi přijde zbytečné jezdit ještě někde jinde, neřku-li po lese. Když tam někde jiná cesta není, jako třeba v tom Turecku, tak to pak jo. Ale jak říkám, v terénu to neumím. A ATAS i s menším kolem a zdvihy dokáže víc, než 99,9% jeho jezdců kdy využije. A je fajn, že když mimo asfalt člověk vyrazit chce, tak ten potenciál je tam obrovský 👍

  • @michalhamacek1133
    @michalhamacek1133 7 месяцев назад

    Super video, skvělý výlet i když za 7 dní bych nezvládl ani polovinu :-D a to nemluvím o tom, že bych si sám na to netroufl. Vím, že by se ještě o tom dalo další hodinu mluvit, ale třeba zajímala by mě celková průměrná spotřeba paliva, jak jsou na tom pneu po takové porci km ;-)

    • @pavelk.
      @pavelk.  7 месяцев назад

      Přesně, já bych toho nablábolil mraky, ale už takhle je to strašně dlouhé! Spotřeba s kuframa, mým metrákem a velkou částí svižných dálničních km (hlavně ty první dva dny ve vichřici) byla kolem 6 litrů. Na východě Turecka na okreskách, to bylo 5,2 - 5,3. Pneu po těch dálničních km měly trochu plošky na středu, ale nic hrozného. Z "nářadí" jsem s sebou vezl jen věci na čištění a mazání řetězu a klíče na napnutí řetězu, kdyby se za ty kilometry vytáhnul (zbytečně 👍)!

    • @pavelk.
      @pavelk.  7 месяцев назад +2

      ...troufl, netroufl - to je právě ta největší brzda a je jen a pouze ve tvé hlavě. A pokud to nevyzkoušíš, tak to nezjistíš. Dneska je cestování strašně jednoduché. Stačí ti k tomu data v telefonu a peníze. Mně je 50, maturoval jsem z ruštiny, anglicky moc neumím... a stejně takovou cestu zvládnu levou zadní. Proč? Protože na tom nic není 👍

  • @jjmotoadventurehonzamildor7340
    @jjmotoadventurehonzamildor7340 3 месяца назад

    Ahoj Pavle,pěkná recenze ,prosím te jak tam vkladas titulky,díky měj se Honza

    • @pavelk.
      @pavelk.  3 месяца назад

      Ahoj, díky. YT konečně spustil automatické titulky i pro češtinu. Sice to otrocky přepíše i tu mojí hovorovou mluvu 🙈 a je tam dost chyb, ale lepší než se s tím přepisovat ručně. Na to bych neměl časovou kapacitu. Tohle je na jedno kliknutí 👍

  • @dni4ss
    @dni4ss 8 месяцев назад

    Long trip!

    • @pavelk.
      @pavelk.  8 месяцев назад

      Yes, but nice! And 7 days is enough 😉

  • @jannovotny6747
    @jannovotny6747 17 дней назад

    Diky za inspiraci, rikal jsem si, ze bych se letos podival do Turecka, ikdyz je to daleko a ze bych vyrazil na 16 dni. Koukam na mapu a priznam se, ze docela nechaou jak jsi to za tech 3-4 dnu v Turecku zvladnul vsechno objet. Na jak dlouho je treba projet tu D915?

    • @pavelk.
      @pavelk.  16 дней назад

      Určitě vyraž, je to tam fajn. D915 jsem teď přidal krátké video sem na YT. Je to asi 25 km po polňačce. Čili zhruba hodina od asfaltu k asfaltu, když pojedeš pomalu a budeš se kochat + si dáš nějakou zastávku na fotku.

    • @jannovotny6747
      @jannovotny6747 16 дней назад

      @@pavelk. Diky, 25km sotolinky zni jako dobrej plan. Ted na to koukam, ze tam jezdilo i auticko od Google a ze asfaltku oproti roku 2015 o par kilometru protahli. Z videa mi to prave pripadlo jako uplne pohodova cesta bez nejakych extra tezkych useku (nejvic bude zalezet jak vyjde pocasi) tak jsem si rikal, ze bych svoji ADV 350 vytahnul vice na vychod kdyz uz mam projetej balkan :)

    • @pavelk.
      @pavelk.  16 дней назад

      @@jannovotny6747 Je to přesně tak. Pokud vyjde počasí, tak to projede každý. Dvě auta se tam budou vyhýbat blbě, ale na motorce v pohodě 👍. V okolí je těch šotolinových cest víc a vůbec celý východ Turecka se mi moc líbil. Relativně málo lidí, krásná příroda a příjemní lidé. Asi 3x za cestu jsem projížděl přes policejně vojenský Checkpoint (hlavně dole u Nemrutu). Frajeři se samopalama se jen zeptali odkud jsem, kam jedu, že super motorka a kdybych chtěl, tak mě možná pozvou i na čaj 🤣. Lidé mě tam vážně mile překvapili. Jak jde o fotbal, jsou to psychopati, ale jinak strašně fajn!

  • @jvosta5246
    @jvosta5246 8 месяцев назад

    Děkuji Pavle za hezkou a opravdu intenzivní recenzi, pořídil by sis po této zkušenosti na silniční cestování tohoto ATASe, nebo NTčko ?

    • @pavelk.
      @pavelk.  8 месяцев назад +1

      Ahoj, pokud vyloženě silniční a výhradně na asfalt, tak u mě stále vede NT1100 DCT. Ale je pravda, že zrovna tahle trasa, kterou jsem v Turecku zvolil, by na NT nebyla. A bez těch cca 50 km mimo asfalt by ta cesta byla "poloviční" co se zážitků týče.

  • @JaroslavNemecek-i9z
    @JaroslavNemecek-i9z 3 месяца назад

    K tomu zrcadlení...stačí koupit bezdrátový adaptér apple car play/android auto a můžeš mít telefon kde chceš. Klidně v kufru na power bance a pak to vydrží klidně celý týden 🙂.

    • @pavelk.
      @pavelk.  3 месяца назад

      Jj, to je elegantní řešení 👍

  • @tomasnodovsky5615
    @tomasnodovsky5615 2 дня назад

    Turecke dalnice projed bez placeni a pak mas 14 dni na zaplaceni. Maji na to stranku, tam se da SPZ a kartou se zaplati. Jezdim pravidelne. Dalnice jsou soukromne, proto to tak je.

    • @pavelk.
      @pavelk.  День назад

      Super, díky za info 👍. Já se přiznám, že jsem to "zjišťoval" až na místě a tam mi děda říkal, že musí být ta karta. Ale stejně se některé úseky platily cash - skoro bych řekl, že se tam ani bez toho projet nedalo? Ale možná byla bokem pro tyto účely ještě nějaká další brána, to už si nepamatuji. Jestli máš link na ten web, tak to sem prosím nasdílej, ať to ostatním pomůže. Díky 👍

    • @tomasnodovsky5615
      @tomasnodovsky5615 День назад

      @@pavelk. Este som zabudol an to ze to mozes platit aj na poste v Turecku. Das im znacku a oni ti bud mozu dobit kredit na jazdenie, alebo im zaplatis uz existujuci dlh. Ale musis cakat ze to fakt trva viac dni, nez sa ti nacita vsetko. Takze je to skor dobre, ked tam zijes. Inak to riesim cez internet a tam mi pride niekedy platit 1-4 eura max, zele Turecko. System sa casto spletie a ked ides v urcitom uhle, nechyti tvoju SPZ :D hlavne mosty v Istanbule.

  • @martyt.9979
    @martyt.9979 7 месяцев назад

    Super povídání a respect😊 Jakého Tigera měla ta Polka - 900 nebo 1200 ? Docela řeším nového Tigera 900 a podobné dilema jako u Africa Twin: je lepší Rally Pro nebo GT Pro? Babo raď😊

    • @pavelk.
      @pavelk.  7 месяцев назад

      Díky. Myslím, že 900. Ale nejsem na Triumphy odborník 😆. 2x jsem je oslovil, jestli nám půjčí motorky na natáčení a 2x mě poslali... - víš kam...

    • @martyt.9979
      @martyt.9979 7 месяцев назад

      @@pavelk. ajaj... jinak dostupnost tech novych tigeru je mizerna, snad se mi podari tento tyden predvadecka Rally Pro. Jinak NT1100 mě taky zajímalo, ale to není ani na polňačku a je to tak na cesty na zapad od nás. Letos má ale Honda krásné červené! Na ATASu jsem letos také jezdil, ale spíš bych bral malou Africu s DCT.

    • @pavelk.
      @pavelk.  7 месяцев назад

      @@martyt.9979 NT je boží, ale opravdu jen na silnici. Vloni jsem na něm jel Balkán + Řecko - tak to není jen na západ 🙂. Pokud bych si kupoval motorku, tak s DCT. A pak záleží na použití. "Malá" Africa je taková hubenější, pochopitelně lepší v terénu a univerzálnější na denní ježdění. ATAS zase lepší na silnici a v terénu se taky neztratí. Těžká volba...

    • @martyt.9979
      @martyt.9979 7 месяцев назад

      ​@@pavelk.Ja cekal na nove Stelvio kvuli kardanu, uz jsem na nem jel, je super, ale je to holobyt a priplatky udelaji skoro 100tis. To NTecko je jen silnicni stroj. Africa za me jen s DCT, ktere mam doma. Pak Tiger 900 a jdu zkusit jeste F900 GS Adventure. A pak uz zbyva jen nejake lehce jete R1250 GS.

    • @mala_i_duzy_w_podrozy3291
      @mala_i_duzy_w_podrozy3291 7 месяцев назад +1

      Kaska jechała na Triumph Tiger 800 low dla niskich osób

  • @sispo87
    @sispo87 6 месяцев назад +1

    Tou D915 projede každej... se to nějak tou nebezpečností přehání, délka úseku je směšná.

    • @pavelk.
      @pavelk.  6 месяцев назад +1

      Je to tak! Chápu, že v mlze a mokru to může být 🤏 "nebezpečné", ale za slušného počasí? Je to normálně široká cesta, domorodci tam jezdí osobáky. Proto jsem tam taky jel, protože jsem věděl, že to projede každý = i já 😆!

    • @sispo87
      @sispo87 6 месяцев назад

      ​​@@pavelk.Jak jsem z vyprávění pochopil, když se sjely ty vratky a přejel se mostek tak po cca 500m je v pratocive zatacce bouda... za Vas asi zavrena. Ja jel pred cca 14dny tam a dalo se tam obcerstvit, dle "drevorubce" co z boudy vysel. Dal jsem jen caj. Kazdopadne na plakatech maji fotomontaze jak jim to tam projizdi dakarskej kamion Kamaz... pobaví. Jeste pobavi, ze mapy.cz maji tuhle cestu znacenou za takovou vcelku hlavni, k tomu jeste radi pred serpentynama, ze po leve strane se pojede o 2min rychleji... tak urcite 😃

    • @pavelk.
      @pavelk.  5 месяцев назад

      Jj, bouda tam byla, možná i otevřená, ale já tam nestavěl - pokračoval jsem dál na Of, pak po pobřeží a spal jsem někde ve vnitrozemí, tuším v Osmančiku.

  • @rh3635
    @rh3635 7 месяцев назад

    Moje loňská moto zkušenost s dálnicí v Turecku: Žadny čipy, znamky či cokoli podobného. Lze platit hotově jako v Srbsku, či Itálii. Pokud by se stalo, že někde nezaplatíš, chtějí to doplatit při výjezdu ze země. Absolutně bez problémů. Není třeba hrotit situaci.
    Dodatek: prodává se málo odolných telefonů, které jsou odolné i proti vodě? Takové stěžování si - zateklo mi do telefonu nechápu. Ale každý to máme jinak...

    • @pavelk.
      @pavelk.  7 месяцев назад

      Telefon odolný proti vodě pochopitelně je, ale pokud jedeš 4 hodiny v dešti, logicky se vlhkost dostane i do nabíjecího konektoru (i v jinak vodě odolném telefonu). 😉

    • @rh3635
      @rh3635 7 месяцев назад

      @@pavelk. V zásadě je to pravda, až na vyjímky. Mám takový, že pokud nestříká voda přímo na konektor, (je schován za plexi) nevadí mu ani 7 hod jizdy v dešti. Vyzkoušeno.

  • @mala_i_duzy_w_podrozy3291
    @mala_i_duzy_w_podrozy3291 7 месяцев назад

    a ja Ciebie chyba widziałem w Turcji ;-)

    • @pavelk.
      @pavelk.  7 месяцев назад +1

      Ahoooj 😃, pošli mi mail - pošlu ti fotky a video 😉

    • @mala_i_duzy_w_podrozy3291
      @mala_i_duzy_w_podrozy3291 7 месяцев назад

      wysyłam, my dopiero wróciliśmy wczoraj