Depremden Trafik Konusuna, İstanbul'da Dair Çarpıcı Açıklamalar | Adil Karaismailoğlu Özel Röportaj

Adil Karaismailoğlu, Türkiye Büyük Millet Meclisi Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Başkanlığı görevini sürdürüyor. Aynı zamanda AK Parti Trabzon Milletvekili. Önceki kabinede Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı görevinde bulunmuştu.
Daha genç bir mühendisken o yıllarda İstanbul Büyükşehir Belediyesi kurumlarındaki çalışmalarından bu yana yakından takip ettiğim, önemli bir isim. Karaismailoğlu ile TBMM’deki bu dönem yapılmakta olan çalışmaları konuştuk, özellikle İstanbul’da yaşam kalitesinin artması için trafik dahil bir dizi başlıkta hangi projelerin öne çıkması gerektiğini ele aldık.
İstanbul'da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan demiryolu yatırımlarının dışındaki metroların yapımının adeta durma aşamasında olduğunu savundu. İstanbul'a bu yatırımlar anlamında geride kalan 5 yılın iyi değerlendirilemediğini söyledi.
Adil Karaismailoğlu'nun verdiği bilgiye göre 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden günde 200 bin, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden tam 250 bin, Avrasya Tüneli’nden günde 85 bin araç geçiyor.
Karaismailoğlu sohbetemizde "Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü 24 saatte 160 bin araç kullanıyor. Marmaray ile günde 700 bine yakın vatandaşımız seyahat ediyor. Bugün İstanbul şehir içerisinde ortalama seyahat süresi bir saat; Yavuz Sultan Selim köprüsü ve Kuzey Marmara otoyolu yapılmasaydı, bu iki saate çıkacaktı" ifadesini kullandı. Son yıllardaki ulaştırma yatırımları sayesinde trafik kazalarının yüzde 82 oranında azaldığını ifade etti.
İstanbul'daki kronik taksi sorununun çözümü için de etkili denetim, planlama ve akıllı uygulama kullanmanın gerekliliğine işaret etti. İETT otobüslerinin acil olarak yenilenmesi ve bakımlarının olması gerektiği gibi yapılması gerektiğini söyledi.
Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne gelen deprem yasasıyla birlikte özellikle İstanbul’da dönüşümün çok daha hızlandıracağını sözlerine ekledi.
"Ulaşım, trafik, kentsel dönüşüm, su kaynaklarının etkin yönetimi ve yeni yatırımlar noktasında şehri mutlaka iyi bilen, liyakat sahibi insanların İstanbul’u yönetmesi gerekiyor" dedi.
Kanalıma Abone Olmayı Unutmayın: bit.ly/3CBWzHf
Özel Röportajlarımı İzlemek İsterseniz: bit.ly/3lTI4bZ
Teknoloji ve Otomobil Videolarım için: bit.ly/3lQ38QJ
Seyahat Videolarım için: bit.ly/3yDuvAR
Gündemdeki gelişmelerden, teknolojiye, özel röportajlardan seyahatlere kadar farklı içeriklerdeki videolarımı burada bulabilirsiniz.
#hakançelik #istanbul #adilkaraismailoğlu

[@miriamtosado5721]

Very interesting interview... lovely place 🌹🌹🌹🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

[@hakanchelikChelik]

Hello pretty thank you for your support?

[@nilguniper6657]

Güzel bilgileriniz için çok teşekkürler sevgilerimle 😊😊😊4sene önce İstanbula gelmiştim çok kalabalık izmirim bir başka güzel saygılar sevgiyle

[@hakancelik]

Teşekkürler, güzel İzmir'e de selamlar.

[@nilguniper6657]

@@hakancelik izmir urladan saygılar sevgiyle

[@birlikteyapalm77]

Hakan abi bence milli teknolojiye yönelmelisiniz sevecen ve milli bir duruş var bence milli teknoloji anlatımlarınız harika olacak kesinlikle tavsiyemdir❤

[@umitumit8042]

Hakan bey bölge bölge kentsel dönüsüm olmalı
semt semt 2-3 firma girip yapmalı
modern binalar yesilikler parklar

[@denizaktug9781]

ismail beyi seviyoruz🤗

[@samiaydn5181]

İbb için en doğru karar isim Adil Karaismailoğlu 🇹🇷

[@direnius]

Gerçek bir gazeteci olsanız adam "İstanbul'a 5 yıldır hiçbir ulaşım yatırımı yapılmadı" dediğinde ona "200 küsur metrobüs daha bugün devreye girdi, her yıl 20+ km metro yapıyor yeni yönetim" gibi argümanlarla karşılık vermeniz gerekirdi. Ama elbette gerçek gazeteciliği artık hiçbirinizden beklemiyoruz, dolayısıyla şaşırmadık.

[@muratxyz]

ibb adayının pr çalışması olmuş

[@mariavillacaro4299]

Merhaba sign Hakan 🇹🇷❤

[@user-wc3ys]

Dünyanın sayılı metropol şehirlerinden biri olan istanbulda hala metronun olmadığı 16 ilçe var bu işler için çok bile geç kalındı.bugün bile başlansa beş altı yıl sürer bunların bitmesi İBB bütçeside Bi yere kadar ulaş.bak. daha çok destek ve bütçe ayırmalı metro yatırımlarına yoksa bitmez bu trafik çilesi