Bu Golf Diğerlerinden Çok Farklı | 2024 Volkswagen Golf GTI İzlenimlerim
HTML-код
- Опубликовано: 14 ноя 2023
- Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisi Volkswagen'in Golf GTI modeli Türkiye'de satışa sunuldu.
Bu yeni otomobille bir izlenim sürüşü gerçekleştirdim. Mütevazı görünümüne karşın önemli bir performansa sahip olan bu otomobil güçlü spor otomobil arayanları memnun edebilecek özelliklere sahip.
Alman şirketinin spor otomobil tutkunlarının beklentilerine yanıt vermek üzere geliştirdiği model, bugüne kadar üretilmiş en dijital Golf özelliklerine ilave donanımlar ve dinamizm getiriyor.
İlk GTI'nın dünya prömiyerinden yaklaşık 48 yıl geçmiş olmasına rağmen, yeni Golf GTI’da birinci neslin DNA'sını net bir şekilde görebiliyoruz. Bu DNA, sportif yürüyen aksam, mükemmel ergonomi ve özgün tasarımda yaşamaya devam ediyor.
En dijital GTI
Yeni nesil yazılım ve donanım, aracın içine girdiğinizde ve sürüş sırasında somut bir şekilde hissediliyor. Sürücüler, Golf GTI’nın görünümünü ve teknolojisini her zamankinden daha ayrıntılı bir şekilde kişiselleştirebiliyor. Ambiyans aydınlatmasının renk yelpazesinden; bilgi ve eğlence sisteminin, dijital kokpitin ve motor sesinin tüm bireysel konfigürasyonlarına kadar birçok fonksiyon kişiselleşebiliyor.
Yüksek seviyede merkezi kontrol
Golf GTI'da ilk kez sunulan Araç Dinamikleri Yöneticisi (VDM), aracın potansiyelini en yüksek seviyeye çıkarmak için çalışıyor. VDM; elektronik dinamik diferansiyel kilidini (XDS), elektro-hidrolik diferansiyel kilidini (VAQ) ve adaptif şasi kontrol sistemini (DCC) kontrol eden bir beyin olarak çalışıyor ve bu sistemlerden maksimum performans alınmasını sağlıyor.
Doğrudan enjeksiyonlu 245 PS güç ve 370 Nm tork üreten turbo şarjlı (TSI) motorla donatılmış. Ultra hızlı değiştirme özelliğine sahip 7 vitesli, çift kavramalı şanzıman (DSG) standart olarak sunuluyor. Elektronik olarak sınırlanan maksimum hız ise 250 km/s.
Sekizinci nesil Golf GTI, hassas ve çevik sürüş dinamiği sayesinde yüksek bir sürüş keyfi sağlıyor. Yeni elektro-hidrolik diferansiyel kilidi virajın dış tarafında bulunan tekerleğe aktarılan gücü arttırarak önden kopma (understeering) limitini üst seviyelere çıkarıyor. Böylece araç, virajları bir çekiş kaybı yaşamadan çıkıyor.
Temel modelin sürtünme katsayısı (Cd) 0,3’ten 0,275’e düşürülmüş.
Yeni LED ışık şeridi, standart olarak sunulan IQ.Light LED Matrix farların dış kısmından radyatör ızgarasının ortasında bulunan Volkswagen amblemine kadar uzanıyor.
Ön panelin alt kısmı petek şeklindeki tipik siyah hava girişli GTI’ya özgü tasarıma sahip. Beşli şekilde gruplanmış bal peteği biçimli LED sis farları opsiyonel olarak sunuluyor. GTI’nın diğer dış tasarım özellikleri ön hava kanalları, yan marşpiyeller ve arka difüzör çerçevesi olarak özetlenebilir. Standart olarak sunulan 18 inç “Richmond” alüminyum alaşım jantlar da Golf GTI için özel olarak tasarlanmış. Arka difüzörün sol ve sağ tarafında bulunan egzoz çıkışları; ön çamurluklar, bagaj kapağı ve radyatör ızgarası üzerinde bulunan krom/kırmızı GTI amblemleri de Golf GTI’ya özgü özellikler arasında.
Dijital ve sportif iç mekan
İç mekanda öne çıkan özellikler arasında, birinci nesil Golf GTI’yı anımsatan öğeler göze çarpıyor: ekose tarzda “Scalepaper” kumaşa sahip spor koltuklar ve kırmızı dikişler. Entegre koltuk başlıkları, GTI’nın sportif karakterine vurgu yaparken, aracın ergonomisini yüksek bir seviyeye taşıyor. Ayrıca kırmızı dekor ve GTI logosu ile farklılaşan bir tasarıma sahip, ısıtmalı ve çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi de tasarımda ilk göze çarpan detaylar arasında yer alıyor. Gösterge panelindeki ve kapı döşemelerindeki petek deseni de bir başka tipik Golf GTI özelliği. Start/Stop düğmesi, kapılar açıldığında, motor çalıştırılana kadar kırmızı renkte yanıp sönüyor.
Turbo basıncını veya anlık güç çıkışını görüntülemek için bireysel olarak düzenlenebiliyor.
Kapsamlı standart donanım özellikleri
Yeni Golf GTI’da adaptif şasi kontrolü (DCC), elektro-hidrolik diferansiyel kilidi (VAQ), elektronik dinamik diferansiyel kilidi (XDS) gibi destek sistemleri standart olarak sunuluyor. İç mekan, 10 inçlik dijital gösterge paneli “Dijital Cockpit Pro” ve 10 inçlik bilgi-eğlence sistemi “Discover Pro” ile donatılmış. Diğer standart özellikler ise ısıtmalı, çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi, üç bölgeli tam otomatik klima “Climatronic”, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi “Keyless Access”, kablosuz AppConnect, LED okuma lambaları ve USB-C bağlantılarını kapsıyor.
Dış mekanda ise, Golf R-Line’a göre 15 mm alçaltılmış tasarım, 18 inç “Richmond” alüminyum alaşım jant kullanılmış.
Kanalıma Abone Olmayı Unutmayın: bit.ly/3CBWzHf
Özel Röportajlarımı İzlemek İsterseniz: bit.ly/3lTI4bZ
Teknoloji ve Otomobil Videolarım için: bit.ly/3lQ38QJ
Seyahat Videolarım için: bit.ly/3yDuvAR
Gündemdeki gelişmelerden, teknolojiye, özel röportajlardan seyahatlere kadar farklı içeriklerdeki videolarımı burada bulabilirsiniz.
#hakançelik #volkswagen #volkswagengolfgti #gti 
Авто/Мото
![Eminem - The Death of Slim Shady [Album Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/X0HIrS6kUYI/mqdefault.jpg)
Abi golf alasım geldi. Nasıl bir diksiyon bir anlatım. Yüreğine sağlık
Abi harika bir diksiyonun var. Bosver arabalari bize diksiyon dersi ver😊😊
Bir Dizel sever olarak Golf'ün GTD modelini de ülkemizde görmek isterdim. Hatta biraz daha abartayım R modelinin bile RD ismiyle Dizel üretilmesini isterdim.
Performamanslı karakteri olan dizel otomobillerin sürüşünü benzinli motorlara nazaran daha keyifli buluyorum. 🫠
Buen día Sr Hakan!!cuando estoy casi decidida por el automóvil que voy adquirir ud aparece mostrando otro modelo,son todos tan hermosos y por supuesto ultima tecnología!selo digo con todo respeto!!Qué tenga un buen día
Diksiyon evet.. Harikasınız:)
You really know how to demonstrate lovely cars in beautiful places ❤❤❤🌹🌹🌹
Emeğine ze yüreğine ze sağlık abilerim kolay gelsin ❤😂🎉😢
Hakan abi 0-100e kaç saniyede çıkıyor yok ve hızı 250 km yapıyor mu o da yok tam aile arabası gibi anlattınız :)
Net fiyat =1.133
KDV ötv =2.265 inanılır gibi değil toplamda araç3.500
Hola señor Hakan, le deseo que tenga un buen Día 🙂🤗
🎉🎉
🙏
Merhaba sign Hakan 🎉🎉
Golf severim ama bu 2017-2020modelini alırım 2021 den sonra ki golfler hiç güzel değil ekran ve iç dışı
Paran ona yeter heralde abi yoksa bu yorumu yapman çok garip
Abim keşke halkın alabileceği bir otomobili inceleseydin
birkaç aya almayı planlıyorum biz halk değil miyiz?
manuel yoksa spor araç değil benım gözümde bir çöptür,spor araç manuel olur ,illa otomatik kullanacaksanız tam otomatik kullanın