Astra j Cosmo üstüne opsiyonlar = Afl+Sunroof+Flexride+Kış paketi+CD600Navi+İnfinity Ses sistemi en dolusu // Sport üstüne opsiyonlar Afl+Sunroof+Flexride+Kış paketi+CD600Navi+İnfinity Ses sistemi+Bluetooth oluyor. Donanımlarla AFL'de sürüşe duyarlı farlar geliyor, Flexride süspansiyon sertlik yumuşaklık ayarı yani adaptif süspansiyon ve direksiyon sertlik ayarı sadece otomatiklerde şanzımana müdahale eder, Kış paketinde ön koltuk ısıtmalar ve arka kol dayama geliyor, CD600 navigasyon getirirken İnfinity alırsanız ses kalitesi çok daha iyi oluyor. Sunroof yazmama gerek yok sanırım. :) Full dolu opsiyonda Cosmo ile Sport farkı=Cosmoda Alarm var, Ön park sensörü var, Elektrikli katlanır ayna var, Kapı içlerinde kırmızı aydınlatma var. Sportta sadece direksiyon Cosmo pakette olsun diyebileceğiniz bir şeydir. Makyajlı Astra j daha iyidir. Hem tasarım hem de M32 6 vites manuel şanzıman tamamen sorunsuzlaştırılmıştır. Birkaç olay daha vardı hatırlamıyorum çitalar felan düzeltilmeye gitmiş, enjektör sisteminde ufak oynama yapılmıştı. Sanırım yazılımla idi oda. Makyajda kroniklerde kalmamıştır diyebiliriz. (Planlı eskitmeler hariç) Ahhh ahhh zamanında 52000TL'ye 47km bin değil düz 47km body kiti dahil yapılmış, Cosmo paket yukarıda yazdığım donanımların tamamına sahip 1.6 CDTI babamı ikna edip alamamıştım. Araç Aralık 2013 üretimiydi 2014 trafik çıkışlı olacaktı. O dönem Opel de kampanya vardı aksesuarları tamdı ve 2+1 3 yıl garanti olacaktı. Nasip değilmiş... :(
7-8 aydır Opel astra J 2014 Cosmo manuel paket kullanıyorum herkese öneririm. Yüksek km olmamasına dikkat edin en full paket almaya çalışın en kötü sport paket alın altını tercihe bırakıyorum. Arabada performans yalıtım kaygınız olmasın hepsi çok güzel. Sadece ağırlığından dolayı 1.5 ton şehir içi 6-6.5 lt arası yakıyor oda 136 HP güç 320 tork için değer tam bir F/P arabası şuana kadar hiç bir sıkıntı yaşamadım.
yandaki abinin verdiği bilgilerin bazıları yanlış, o direksiyon still değildir astra hb sport versionların hepsinde var. Opelin astra hbye attığı kıyak sport pakete özel kesik direksiyon ve o koltuklar. watts bağlantı ise sport ve üstündeki tüm astra modellerinde mevcut sedan hb farketmezsizin.
Astra J opelin üretmiş olduğu en karizma havalı modellerin den 😍⭐ Maşallah şu kırmızı ışığa bayılıyorum tam sportif ruhuni yaşatıyor sonra K bu hissiyatı pek veremedi maalesef Caner abi sen birde bunlar da 1.6 turbo olanları gör Insignia ile aynı motor lar 180 hp 😉 eski Insignia da ki motor bu yani
Benim arkadaşta vardı astra j. Gerçekten tam bir c segmenti araçtı. 70 km hızla ani şerit değiştrmesi deniyorduk hiçbir savurma sallanma yapmıyordu. C segmentinde en çok sevdiğim araçlardan.
Araba cok hoş maşallahh diyelim, klima konusunda insignia da cam filmi yoksa içeri cok güneş alıp klimanın soğutmasını etkileyebilir cam filmi çok önemli
Eksiğiniz var ekleyeyim Sport da 225/50R17 lastik var, konuğun yanlış biliyor arkada ki aks bağlantısı çubuklar sedan kasa da da var sport larda alt versiyonlarda yok
2 astra j 1.6 dizel şuanda 1.4 t astra k kullanıcısıyım kullandığım araçların hiçbirinde yağ bakımı hariç sanayiye uğramadım yol tutuşundan donanımına varana kadar fiyat performans aracıdır Opel.
1.4 t 43.000 de hararet problemi yüzünden bcm modülü yandı. Gezmediğim usta kalmadı zamanında. En son kalorifer peteğini patlattı bcm modülü yandı yetkili servis bile abi bunu biz yapamayız dedi. Bir daha opel asla kapıya koymam. 1.4 en sıkıntılı motorlardan biri siz sorun yaşamadınız diye başkaları yaşamayacak anlamına gelmiyor
1.4t A14net motorsa yaptığın masraflar normal kardeşim b14net tüm sorunları çözdü çelik subap ve 91 derecede açan güncel termostat yazılımı var. Ben de 100k kilometredir sadece su dağıtıcı gövdesi ve evap modülü değiştirdim o da LPG kullandığım için başka masrafı olmadı şükür
Insignia’da klima problemi yok kardeşim senin aracında sorun var.Her ikisini de kullanmış biri olarak Astra J sporttan insingia’ya geçtim her ikisi de her kuruşunun hakkını veren muazzam araçlar fiyat performans olarak.
@@zd3333 ben 5 yıldır biniyorum bir kez arka farın oradan su sızdı bagaja çok yağmurda kendim söktüm tapanın etrafına su bandı sardım hallettim. Bazen çok nadir anahtarsız girişte anahtar içerdeyken kafası karışıp uyarı verdiği oldu 5 yılda 10 kez olmuştur maksimum.2015 ve üzeri modeller gerçekten gayet sorunsuz diyebilirim.
Kesinlikle astra hem parça bakımından hem kalite bakımından hem piyasa bakımından hem yol tutuşu hem performans bakımından kesinlikle astra derdim kendi fikrimce
Kardeşim merhabalar yebi keşfettim kanali ben de Alanyada yaşiyorum ve ögretmenim sen de öylesin sanirim.Bu arada videolarini izledikce kendimi gördüm sen de Bende de passat var ben de degistirmeyi dusunuyorum.Birgun inş beraber vlog cekmek nasip olur seninle.Arac piyasasi markalar vs bence güzel bir vlog olabilir.
Astra j kasaların sedanlarında genelinde Watts bağlantısı bulunur 2020 model olanlarında iptal edilmiştir bir astra 1.6 cdtı sedan otomatik kullanıcısı olarak sürdükçe keyif veren ve tok ve kaliteli bir araç genel olarak sevmediğim en kötü yanı bagajı içerden veya anahtar üzerinden açıyor olmamız çok sinir bozucu belki bir golf kadar kaliteli iç mekanı olmayabilir ama genişliği ve aracın iç mekan ferahlığı rakipsizdir
Kullanıcısı varmi, Zincir değişimi, elektrik arizasi özellikle motor mekanik sorunlu bulasmayin diye duyumlar aldım. 1.6 dizel manuel nasildir alinirmi
dostum zincir 150 bin km aralığında değiştirilmesi tavsiye ediliyor fakat ses yapana kadar bekleyip öyle değiştir diyende var 225 bin km de 1.6 dizel gördüm onunki hala değişmemişti ses vs de yoktu şıkırdamıyordu yani kaliteli yağ kaliteli filtre kullanılırsa bakımlarda zincir olayını pek kafaya takmamak gerek orası burası kurcalanmamış bir astra j de pek bir sorun olmaz klasik her arabada olan temostat arızası vs oluyor çözümü basit şeyler yeterki düzgün bakılmış birini bul gerisini kafana takma
bi de abimizin bi yanlışını düzeltiyim sport+still olduğu zaman direksiyon kesikliği değil sunroof+cd600 navigasyon paketi geliyo o bahsettiği kesik direksiyon 2013 sonrası tüm sportlarda var
Gençlerin elinde çok oynanıyor bu arabalarla dedi doğru dedi abimiz 1.6 dizel sedan sport pakette bizde var araba 201 beygir oldu downpipe falan ama harika şeyler bunlar ya 😁
Astra j 2013 1.4 T cosmo kullanıcısıyım 77.000 km oldu daha sıkıntısını görmedim lpg hiç taktırmadım. Düzgün kullanınca bakımını düzgün yapınca hiçte sıkıntısı yok ağzı olan konuşuyor ya.
Hocam elinize sağlık.Yalnız sıkıntılı dediğiniz 1.4 turbo motor sizin kendi aracınızda olan 1.6 Turbo motordan daha verimli daha sıhhatli ve daha ekonomik bir motor.Bunu istediğiniz opel ustasından da teyit edebilirsiniz.Sizin 10 11 litreleri yaktığınız şehir içinde 1.4 turbo insignia 7.5 larda geziyor.Lpg yi tasvip etmememe rağmen 1.4 turboya taktıranlar sorun yaşamıyor ama 1.6 Turboya taktıranlar bir süre sonra lpg yi komple iptal ediyor.
yanlış bilgilendirme yapmayın, Astra J'ler makyajlandıktan sonra 1.6 atmosferik motorlu baz paketlerinde watts bağlantısı yerine torsiyon kullanıldı. Ama dizellerde paket farketmeksizin watts bulunmaktadır. Kesik direksiyon konusuna gelincede sadece sport paket HB'lerde direksiyon kesiktir. Sedanlarda normal duz direksiyon kullanılmaktadır. Kendim 6 yıldır sedan sport still kullanmaktayım, abinin dedigi gençlerden olmadığımı düşünüyorum egr pdf iptal edip çift çıkış egzozla bu aracın tadı çok daha farklı oluyor😂
Kardeşim videolarını oldukça güzel buluyorum bir önerim olacak mümkünse gece çekimi değil gündüz çekimi yaparsan çok daha keyifli olacağını söylemek istiyorum
Watts Bağlantısı bilinenin aksine çoğu Astra J’lerde vardır eğildinizde arka kısımda görebilirsiniz araç çok güzel motor çok verimli ama yağ konusuna takıldım Mobil kullanılırsa zincir 100-140 bin arasında kendini bırakacaktır Motul ya da Liqui Moly kullanın Turbo hortumu 1.6 dizellerde baş kısmından kırılır kırılmadan önlem almanızı öneririm 50-100 tl’lik bir kelepçe üretildi o kelepçeyle bu sorunuda ortadan kaldırmış olursunuz.
Astra j kasa hecbek 1.6 136 dizel sport stil paket binceksen buna binceksin.deyişsem ne alcam ak beygir kara beygir temde rüzgarda belli oluyor.yapışıyor umrunda bile deyil.14 model sifir aldım.çocuklara 1.5 scala aldım bunu vermiyorum.vermem.
Yandaki arkadaş arabadan pek anlamıyor. Still pakette direksiyon kesik diyor, bu sadece sport pakette gelir Still le alakası yok. Watts bağlantısı sedanlarda da var. Sport paketten itibaren geliyor
Kac tane video izledim ilk defa 1.4 t kötüleyen birini gördüm. Daha multijet fiat diyorsunuz. Blok olarak fiat ama hava filtresinden zincirine kadar GM arabaya binmeden önce baksaydınız forumlardan.
Yav kardeşim tamam sensin öve öve bitiremedi arabayı o araba 120 bine gelsin zincir sesi başlar zinciri değiştirmesi ayrı sorun turbosu ayrı sorun volkswagen candır bu arada Astra J 1.4 T de vardı bende 1.6 CDTI 136 lıkta vardı sonra diyenler olabilir kullanmamışsın diye. Haa bu arada su hortumu patlatması su eksiltmesi ayrı sorun…
1.6 dizel motorlarinda kronik zincir sesi ve zincir degisimi var 40 50 binntl masrafi var ve illa sorun cilacak 2 3 kez tekrar da edebilir 30 40 bin km de olmasa 90 bin dedimi cikartir masrafi bunuda göze alacaksınız.1.4 turbo benzinli araclarinin ise otomatik viteslerin de piston kirma sorunu var. 17 yildir opel her seri kullanan biriyim tecrubelerim bu yonde kendim 1.6 200 ps opc astra k kullaniyorum nirvanasi astranin bu araçtır
Bize destek olmak isterseniz beğeni ve yorum yapmanız yeterli olacaktır. Teşekkürler 🤩
Abone olduk grupta paylaş bence :)
Astra j Cosmo üstüne opsiyonlar = Afl+Sunroof+Flexride+Kış paketi+CD600Navi+İnfinity Ses sistemi en dolusu // Sport üstüne opsiyonlar Afl+Sunroof+Flexride+Kış paketi+CD600Navi+İnfinity Ses sistemi+Bluetooth oluyor.
Donanımlarla AFL'de sürüşe duyarlı farlar geliyor, Flexride süspansiyon sertlik yumuşaklık ayarı yani adaptif süspansiyon ve direksiyon sertlik ayarı sadece otomatiklerde şanzımana müdahale eder, Kış paketinde ön koltuk ısıtmalar ve arka kol dayama geliyor, CD600 navigasyon getirirken İnfinity alırsanız ses kalitesi çok daha iyi oluyor. Sunroof yazmama gerek yok sanırım. :)
Full dolu opsiyonda Cosmo ile Sport farkı=Cosmoda Alarm var, Ön park sensörü var, Elektrikli katlanır ayna var, Kapı içlerinde kırmızı aydınlatma var. Sportta sadece direksiyon Cosmo pakette olsun diyebileceğiniz bir şeydir.
Makyajlı Astra j daha iyidir. Hem tasarım hem de M32 6 vites manuel şanzıman tamamen sorunsuzlaştırılmıştır. Birkaç olay daha vardı hatırlamıyorum çitalar felan düzeltilmeye gitmiş, enjektör sisteminde ufak oynama yapılmıştı. Sanırım yazılımla idi oda. Makyajda kroniklerde kalmamıştır diyebiliriz. (Planlı eskitmeler hariç)
Ahhh ahhh zamanında 52000TL'ye 47km bin değil düz 47km body kiti dahil yapılmış, Cosmo paket yukarıda yazdığım donanımların tamamına sahip 1.6 CDTI babamı ikna edip alamamıştım. Araç Aralık 2013 üretimiydi 2014 trafik çıkışlı olacaktı. O dönem Opel de kampanya vardı aksesuarları tamdı ve 2+1 3 yıl garanti olacaktı. Nasip değilmiş... :(
7-8 aydır Opel astra J 2014 Cosmo manuel paket kullanıyorum herkese öneririm. Yüksek km olmamasına dikkat edin en full paket almaya çalışın en kötü sport paket alın altını tercihe bırakıyorum. Arabada performans yalıtım kaygınız olmasın hepsi çok güzel. Sadece ağırlığından dolayı 1.5 ton şehir içi 6-6.5 lt arası yakıyor oda 136 HP güç 320 tork için değer tam bir F/P arabası şuana kadar hiç bir sıkıntı yaşamadım.
Bilgi için teşekkürler, hangi yılları, hangi paketi tavsiye ediyorsunuz
@@turanogluosman Cosmo paket veya elite paket var manuel otomatik sizin tercihiniz bu iki paket fazla gelirse sport bakabilirsiniz 2014 ve 2016 arası
@@emrepolat3760 teşekkürler hocam, hangisi dolu paket ve farkı nedir bunların
@@turanogluosman elite paket en dolusu otomatik olarak var model 2015-2017 arası diye biliyorum ondan sonra Cosmo geliyor en dolu olarak
Emre Bey herhangi bir problemle karşılaştınız mı?
yandaki abinin verdiği bilgilerin bazıları yanlış, o direksiyon still değildir astra hb sport versionların hepsinde var. Opelin astra hbye attığı kıyak sport pakete özel kesik direksiyon ve o koltuklar. watts bağlantı ise sport ve üstündeki tüm astra modellerinde mevcut sedan hb farketmezsizin.
maşşah hayırlı uğurlu olsun allah güle güle kullanmayı nasip etsin
Astra J opelin üretmiş olduğu en karizma havalı modellerin den 😍⭐ Maşallah şu kırmızı ışığa bayılıyorum tam sportif ruhuni yaşatıyor sonra K bu hissiyatı pek veremedi maalesef Caner abi sen birde bunlar da 1.6 turbo olanları gör Insignia ile aynı motor lar 180 hp 😉 eski Insignia da ki motor bu yani
Benim arkadaşta vardı astra j. Gerçekten tam bir c segmenti araçtı. 70 km hızla ani şerit değiştrmesi deniyorduk hiçbir savurma sallanma yapmıyordu. C segmentinde en çok sevdiğim araçlardan.
astra j sedan ların dolu kasalarında watts bağlantısı var hocam benim aracımda var çünkü
Araba cok hoş maşallahh diyelim, klima konusunda insignia da cam filmi yoksa içeri cok güneş alıp klimanın soğutmasını etkileyebilir cam filmi çok önemli
Eksiğiniz var ekleyeyim Sport da 225/50R17 lastik var, konuğun yanlış biliyor arkada ki aks bağlantısı çubuklar sedan kasa da da var sport larda alt versiyonlarda yok
Caner bey Peki Insignia mı astra mı diye sorsak size ne dersiniz
Hocam sedanlar da da watts bağlantısı var .
Frenleri nasil insignia ya göre hissiyat vs
Merhaba. Çalan şarkının adını ekranda görmek istiyorum. Nasıl yapabilirim
bulsam şu arabanın temizinden düşünmeden alıcam allah çarpsın piyasada bi tane yok ya
Abinin yanlışı var sedan dolu paket astralarda da o fax bağlandı demiri var
wats bağlantısı sedanlardada sport pakette
Hocam çok güzel bir video olmuş yine emeğinize sağlık. Bende astra j sedan 1.6 136 lık var sport paket watts bağlantısı var
Teşekkür ederim :)
2 astra j 1.6 dizel şuanda 1.4 t astra k kullanıcısıyım kullandığım araçların hiçbirinde yağ bakımı hariç sanayiye uğramadım yol tutuşundan donanımına varana kadar fiyat performans aracıdır Opel.
1.4 t 43.000 de hararet problemi yüzünden bcm modülü yandı. Gezmediğim usta kalmadı zamanında. En son kalorifer peteğini patlattı bcm modülü yandı yetkili servis bile abi bunu biz yapamayız dedi. Bir daha opel asla kapıya koymam. 1.4 en sıkıntılı motorlardan biri siz sorun yaşamadınız diye başkaları yaşamayacak anlamına gelmiyor
1.4t A14net motorsa yaptığın masraflar normal kardeşim b14net tüm sorunları çözdü çelik subap ve 91 derecede açan güncel termostat yazılımı var.
Ben de 100k kilometredir sadece su dağıtıcı gövdesi ve evap modülü değiştirdim o da LPG kullandığım için başka masrafı olmadı şükür
@@dmitrisalarov kral 1.6 dizellerde hararet sorunu veya herhangi bi sorun yaşadın mı ?
Maşallah
Güzel paylaşım. Arabacı Tayfa destek +1
Insignia’da klima problemi yok kardeşim senin aracında sorun var.Her ikisini de kullanmış biri olarak Astra J sporttan insingia’ya geçtim her ikisi de her kuruşunun hakkını veren muazzam araçlar fiyat performans olarak.
İnsignia 1.6 cdtı sizce nasıl ? Motor olarak eyv sorunsuz bir motor fakat elektronık olarak sıkıntısı kronıgı varmı ?
Bende soru sorayım insignia mı astra mı bende ikisi arasında kaldım ne tavsiye edersiniz tecrübeli olarak
@@Pala-gh6ps Tabii ki insignia lafı bile olmaz
@@zd3333 ben 5 yıldır biniyorum bir kez arka farın oradan su sızdı bagaja çok yağmurda kendim söktüm tapanın etrafına su bandı sardım hallettim. Bazen çok nadir anahtarsız girişte anahtar içerdeyken kafası karışıp uyarı verdiği oldu 5 yılda 10 kez olmuştur maksimum.2015 ve üzeri modeller gerçekten gayet sorunsuz diyebilirim.
@@erenovic99 eyv hocam
2016 sedan 1.6 136 lık otomatik aracım da wats bağlantısı var. Yanlış bilgi sedanların hiç birinde yok demeyin.
Oncelikle güzel bir video olmuş kia Cerato 1.6crdi 136hp concept plus 2016 mi yoksa bu astra j mi almak mantıklı
Kesinlikle astra hem parça bakımından hem kalite bakımından hem piyasa bakımından hem yol tutuşu hem performans bakımından kesinlikle astra derdim kendi fikrimce
@@emreklc6016 1.6 dizellerine bakarsak Kia Cerato astradan daha iyi motoru var Astra ağırlığı var
Cerato 7 ileri DCT KESİNLİKLE
@@volkanyigit-jd9uhCerato beş para etmez astranin yanında tutulmuyor zaten kesinlikle Astra her açıdan
Bence 180 lik insignia bulup makyajlıya göre karşılaştırsan çok hoş olur hocam😊
Bencede
Wats bağlantısı ile ilgili verilen bilgi yanlış. Tüm 1.6 dizellerde var. Sedan hb farketmeksizin var. Yol tutuşa inanılmaz bir katkısı var bu arada.
Kardeşim merhabalar yebi keşfettim kanali ben de Alanyada yaşiyorum ve ögretmenim sen de öylesin sanirim.Bu arada videolarini izledikce kendimi gördüm sen de Bende de passat var ben de degistirmeyi dusunuyorum.Birgun inş beraber vlog cekmek nasip olur seninle.Arac piyasasi markalar vs bence güzel bir vlog olabilir.
Hocam merhaba... Teşekkür ederim. Tabii ki kısmet olursa çekeriz :)
Sedanlarda da var vats bağlantısı yanlış bilgilendirme olmuş
Astra j kasaların sedanlarında genelinde Watts bağlantısı bulunur 2020 model olanlarında iptal edilmiştir bir astra 1.6 cdtı sedan otomatik kullanıcısı olarak sürdükçe keyif veren ve tok ve kaliteli bir araç genel olarak sevmediğim en kötü yanı bagajı içerden veya anahtar üzerinden açıyor olmamız çok sinir bozucu belki bir golf kadar kaliteli iç mekanı olmayabilir ama genişliği ve aracın iç mekan ferahlığı rakipsizdir
Opel astra j edition plus sedan 2017 1.6 atmosferik watts bağlantısı varmı acaba ?
Hatchback lerde de var
💯💯😊😊
Kullanıcısı varmi, Zincir değişimi, elektrik arizasi özellikle motor mekanik sorunlu bulasmayin diye duyumlar aldım. 1.6 dizel manuel nasildir alinirmi
dostum zincir 150 bin km aralığında değiştirilmesi tavsiye ediliyor fakat ses yapana kadar bekleyip öyle değiştir diyende var 225 bin km de 1.6 dizel gördüm onunki hala değişmemişti ses vs de yoktu şıkırdamıyordu yani kaliteli yağ kaliteli filtre kullanılırsa bakımlarda zincir olayını pek kafaya takmamak gerek orası burası kurcalanmamış bir astra j de pek bir sorun olmaz klasik her arabada olan temostat arızası vs oluyor çözümü basit şeyler yeterki düzgün bakılmış birini bul gerisini kafana takma
@@secretplay ozaman al keyfine bak diyorsun yani. Boş muhabbetleri sebebi bilinçsiz kullanıcılar dir katılıyorum👍👍
astra grubunda abimizin attığı kaza fotoğrafını görmüştüm sizdenmiş demek. Durağan halde otobus çarpmıştı yanlış hatırlamıyosam
bi de abimizin bi yanlışını düzeltiyim sport+still olduğu zaman direksiyon kesikliği değil sunroof+cd600 navigasyon paketi geliyo o bahsettiği kesik direksiyon 2013 sonrası tüm sportlarda var
Aracım 1.6 edition benzin+lpg hararet göstergem hep 90 da normal mi sizlerinde öyle mi
normal olması gereken o tüm araçlarda 90 ın üzerine çıkmaması gerekir her hangi bir arıza yoksa 90 derece en uygun derecedir
@@secretplay teşekkür ederim
Gençlerin elinde çok oynanıyor bu arabalarla dedi doğru dedi abimiz 1.6 dizel sedan sport pakette bizde var araba 201 beygir oldu downpipe falan ama harika şeyler bunlar ya 😁
🤣
@@omerf_bngl öyle değildi knk sende bi yapamadın modifiye sjsjjs
@@omerf_bngl öyle değildi knk sende bi yapamadın modifiye sjsjjs
2014 1.6 cdt sedan da var. Sportt
Astra j 2013 1.4 T cosmo kullanıcısıyım 77.000 km oldu daha sıkıntısını görmedim lpg hiç taktırmadım. Düzgün kullanınca bakımını düzgün yapınca hiçte sıkıntısı yok ağzı olan konuşuyor ya.
kesinlikle bende acayip tilt oldum elemena
Hocam elinize sağlık.Yalnız sıkıntılı dediğiniz 1.4 turbo motor sizin kendi aracınızda olan 1.6 Turbo motordan daha verimli daha sıhhatli ve daha ekonomik bir motor.Bunu istediğiniz opel ustasından da teyit edebilirsiniz.Sizin 10 11 litreleri yaktığınız şehir içinde 1.4 turbo insignia 7.5 larda geziyor.Lpg yi tasvip etmememe rağmen 1.4 turboya taktıranlar sorun yaşamıyor ama 1.6 Turboya taktıranlar bir süre sonra lpg yi komple iptal ediyor.
Yakıt olarak 1.4 benzinli imkanı yok dizelden az yakmaz
@@Fatihocamatematikkıyasladığım 1.6 dizel değil hocam insignialardaki 1.6 turbo benzinli motor.Dizel tabiki daha az yakar.
yanlış bilgilendirme yapmayın, Astra J'ler makyajlandıktan sonra 1.6 atmosferik motorlu baz paketlerinde watts bağlantısı yerine torsiyon kullanıldı. Ama dizellerde paket farketmeksizin watts bulunmaktadır. Kesik direksiyon konusuna gelincede sadece sport paket HB'lerde direksiyon kesiktir. Sedanlarda normal duz direksiyon kullanılmaktadır. Kendim 6 yıldır sedan sport still kullanmaktayım, abinin dedigi gençlerden olmadığımı düşünüyorum egr pdf iptal edip çift çıkış egzozla bu aracın tadı çok daha farklı oluyor😂
Opel in en guzel ve efsane kasası safkan alman tam bir alman tankı
1.4 turbolularlarda sorunu makyajlılarda hallettiler
Motor koruma yazılımı attılar bana yetkili serviste ücretsiz. Aracım 2013 1.4 t cosmo
Kardeşim videolarını oldukça güzel buluyorum bir önerim olacak mümkünse gece çekimi değil gündüz çekimi yaparsan çok daha keyifli olacağını söylemek istiyorum
sedan 2015 sport watts bağlantısı var bizde
Fordda da ayni olay var dostum
Dizel araba en son alacağım araba o sesi kışın geç ısınması bakım maliyetleri
Watts Bağlantısı bilinenin aksine çoğu Astra J’lerde vardır eğildinizde arka kısımda görebilirsiniz araç çok güzel motor çok verimli ama yağ konusuna takıldım Mobil kullanılırsa zincir 100-140 bin arasında kendini bırakacaktır Motul ya da Liqui Moly kullanın Turbo hortumu 1.6 dizellerde baş kısmından kırılır kırılmadan önlem almanızı öneririm 50-100 tl’lik bir kelepçe üretildi o kelepçeyle bu sorunuda ortadan kaldırmış olursunuz.
Dediğiniz kelepçeyi nereden bulabilirim
Astra j kasa hecbek 1.6 136 dizel sport stil paket binceksen buna binceksin.deyişsem ne alcam ak beygir kara beygir temde rüzgarda belli oluyor.yapışıyor umrunda bile deyil.14 model sifir aldım.çocuklara 1.5 scala aldım bunu vermiyorum.vermem.
klimayı kapatın çok farkediyor
Yandaki arkadaş arabadan pek anlamıyor. Still pakette direksiyon kesik diyor, bu sadece sport pakette gelir Still le alakası yok. Watts bağlantısı sedanlarda da var. Sport paketten itibaren geliyor
Aracım edition plus watts var. 2016 model
2015 den sonra paketlerin özellikleri değişiyor hocam mesela sport paket artık çıkmıyor 1.4 t da edirion ve edition Plus geliyor elit paket geliyor
Araba sahibi çok bilinçli, tebrikler. Eksilerini de fanatiklik yapmadan söylemiş
1.6 dizelin Zincir sesi sorunu var.almak isteyenler dikkat etsin.zincir degisimi motor iniyor
😲
Kac tane video izledim ilk defa 1.4 t kötüleyen birini gördüm. Daha multijet fiat diyorsunuz. Blok olarak fiat ama hava filtresinden zincirine kadar GM arabaya binmeden önce baksaydınız forumlardan.
Yav kardeşim tamam sensin öve öve bitiremedi arabayı o araba 120 bine gelsin zincir sesi başlar zinciri değiştirmesi ayrı sorun turbosu ayrı sorun volkswagen candır bu arada Astra J 1.4 T de vardı bende 1.6 CDTI 136 lıkta vardı sonra diyenler olabilir kullanmamışsın diye. Haa bu arada su hortumu patlatması su eksiltmesi ayrı sorun…
2016 1.6 cdti 136 hp aracım 142.000 binde zincir de gayet iyi çok şükür :)
Astra j kasa olup 1.6 dizel otomatik şanzuman yok . Sırf bu motor için Astra K ya geçeceğim.
Var ama sadece 2016 ve üstü sedan olan karoserde var
1.6 cdti olup otomatik olan bi hatchback kasa yok
1.6 dizel motorlarinda kronik zincir sesi ve zincir degisimi var 40 50 binntl masrafi var ve illa sorun cilacak 2 3 kez tekrar da edebilir 30 40 bin km de olmasa 90 bin dedimi cikartir masrafi bunuda göze alacaksınız.1.4 turbo benzinli araclarinin ise otomatik viteslerin de piston kirma sorunu var. 17 yildir opel her seri kullanan biriyim tecrubelerim bu yonde kendim 1.6 200 ps opc astra k kullaniyorum nirvanasi astranin bu araçtır
@@hakanogretmen2669 senin araçtan çok gelmedi , şuan az var piyasada . Zaten Opc en üst donanımlı paketi Astranın. Kazasız belasız binin hocam :)
@@hakanogretmen2669abartmayın hocam zincir genelde 140 150k km de değişiyor. 30 bin falan tutuyor. Arabayı bu kadar kötülemeyin bilip bilmeden
K mı j mi?