1.4 T Dynamic paket aldım. Testte söylenilen ve benim tecrübelerimi yazmak istiyorum. Araç içi gerçekten kaliteli. Sert plastik yok denecek kadar az. Konfor olarak evet dedikleri çoğu nokta doğru ama öyle sizi pekte rahatsız eden bir süspansiyonda yok yani biraz çukurlara dikkat ederek giderseniz kafii. Yol tutuşu tek kelimeyle EFSANE. 180 ile hafif 150 ile sert viraj dönüyorum araba hiçbir güvensizlik veya korku vermiyor size. Gaddarca tutuyor yolu harbidende. Motor sesi olayı bende 0. Benzinli olduğu için araba çalışıyormu çalışmıyormu anlamıyorsunuz. İvmelenmesi hızlanması bence çok çok çok iyi. Birde Sport modu açınca 0-100 8.2 sn de gördüm. Video da katılmadığım nokta vites geçişleri. J kasayıda kullanan biri olarak söylüyorum. Neredeyse bir DSG kullanıyormuşsunuz gibi geçişleri hiçbir şekilde hissettirmiyor belki benzinli olduğu içindir bilemem. Hiç tek kavramalı gibi değil yani araba ivmelenmesi gerçekten muazzam. Benzinli için konuşuyorum ;Yakıt olarak gözünüzü korkutmalarına izin vermeyin. Uzun yolda 120 ye sabitledim 4.6 litre yakıyor. 160 a sabitledim 6 lt yakıyor. Şehir içi ortalamam 7.6 litre. Biraz agrasif kullanmama rağmen. Tamamen agrasif kullanırsanız 9 litrenin altına düşmezsiniz. Ama emin olun o gaza bastığınıza değiyor. Arabayı yapmışlar. Golf ün saçma fiyat politikası olmasa bile gider bu arabayı alırdım. Çünkü araba diyorki BEN BURDAYIM. Birtek Dynamic paket alacaklar şuna dikkat edin. Ön farların tamamı led değil. Sadece gündüz farları led kalanı holojen far. Şiddetle öneririm Led Matrix taktırın. 4000 km yi devirdim şimdiye kadar di görüşlerim bunlar. Kazasız belasız herkese.
Aynı arabayı ben de kullanıyorum ve yaklaşık 1.5 senedir birlikteyim aracımla.Dediğiniz gibi şanzımanı sarsıntısız filan değil,resmen aşırı ağır ve hafiften sarsıntı var.DSG performansına yaklaşamaz bile,ama uzun periyotta asla sıkıntı çıkarmaz çünkü tam otomatik bir şanzıman.Yorumunuzda resmen uçmuşsunuz,0-100 değeri bu aracın asla 8.2 saniye olmadı ve olması imkansız,son motor güncellemesinden önce 8.9 saniyeydi şuanda güncellemeden sonra 9.2 saniye civarına çıktı.Süspansiyonları aşırı sert ve en ufak bir çukurda sarsıntı oluyor,büyük çukurlarda resmen bir o tarafa bir bu tarafa gidiyorsun.Yol tutuşu konusunda hemfikiriz,kendi sınıfında rakibi yok.Araç sesli çalışıyor,belki benimki 40 bin km de olduğu için öyledir ama sesli yani,motorun sessiz olduğunu kimse iddia edemez.Astra alan bir insanda hedef benimki gibi,fiyat performans olur en fazla,zira verdiğiniz paraya bu kadar donanım veren standart olarak başka hiçbir marka yok.
2017 nisan ayında almıştık 1.4 Turbo otomatik dnaymic paket Daha sonra 1.4 Turbo aldığımız için çok pişman olduk Çünkü Şerefsiz Opel opc 1.6 Turboyu getirdi 1.4 Turbo otomatik Biz uzun kullanımda 5.5 Şehir içinde 7.3 8.5 yakıyor... Sert kullanımda 11 ltr yazıyordu 19300 km daha
Bende 2009 model 1.6 115 hp easytronik astra H var yakıt tüketimi K kasada daha verimlidir herhalde...benim aracım şehir içi 7.8 lt gösteriyor istanbulda...bu araç daha verimlidir diye düşünüyorum ama dizeli hem performans hem ekonomide efsane!! Kesinlikle 2016 audi A3 1.6 tdi dsg den daha az yakıyor..
alfa guiletta 95-100 bin golf 95-100 bin ford focus 95-100 bin kia ceed 95-100 bin toyota corolla 95-100 bin renault fluence 95-100 bin peugeut 308 95-100 bin mazda 3 90-95 bin Arkadaşlar çeşitli otomobil markalarının 2016 premium sınıf dizel araç fiyatları.Buraya bakınca aynı sınıftaki astra exellance fiyat olarak hiç de yüksek durmuyor. Üstteki herhangi bir model sizin tercihiniz olabilir ama bu segmentte piyasa böyle kabul etmek lazım.
+Ekrem Demirci söylediğiniz doğru, bu fiyatlar birazda kurdaki oynamalardan bu kadar arttı. Ancak 95-100 Bin bandında saydıklarınız dahil hangisini alırsınız?
+Ümit Taner Kirca ford focus ile astra arasında kaldım ve astra aldım.Bence bu araçların hepsi de alınabilir sorun yok.sadece astra nın fiyat olarak çok pahalı olduğunu söyleyen arkadaşlar var. ben buna katılmıyorum.
Sizleri tebrik ediyorum her izlememde keyif alıyorum 2 araç arasında kararsız kalmıştım izledikden sonra budur dedim. Başarılarınızın devamını dilerim.:)
arabanın ruhundan bedenine kadar olan özellikleri anlatan ikili aranıza başka birini eklemeyin( yol tutuş, yalıtım ,motor, süspansiyon,kalite sıralaması çok güzel böyle anlatımlar güzel
Son birkaç testtir And ve Sinan'ı tekrar bir arada görmek gerçekten güzel. İlk yayınlarınızdan beri sizi izlemekteyim. Yeni yayın formatınızı beğeniyorum. Fakat bu ikilinin testleri her zaman ayrı bir yere sahip benim için. İyi çalışmalar :)
dışarıdayken test paylaştığınızı görünce heyecanla eve gelip tek solukta izliyorum. harikasınız. özellikle müzikler ve dış çekimler çok başarılı.aynen devammm :))
bu otomobilin fiyatını golf ile kıyaslarken led matrix farlardan bahsetmemek olmamış. golf hala Uled ve adaptifi highline da bile standart koymayıp +3500 TL para isterken bu konudan bahsedilmeliydi diye düşünüyorum. teşekkür ederim yine de ellerinize saglık.
Bu testi 10 kere izledim ve aracı almaya karar verdim. Araç gelesiye kadar konforla ilgili söylediğiniz şeyleri düşündüm, yok canım o kadar olamaz dedim. Araç geldi, sonuç: az bile söylemişsiniz, aşırı gergin, konforsuz bir araç. Kaliteli bir sertliği var, araç süzülüyor ama ben konfor arayan bir insanım, şerit boyasını hissetmek istemiyorum. Performans çok iyi, şanzımanı da dediğiniz ilkel ama beni üzmüyor. Tüm testi yaşıyorum aracı kullanırken. J kasaya göre teyp daha iyi ama radyo çekimi yine vasat. Onun dışında şimdilik memnunum. Hakikaten az yakıp çok kaçıyor. Trafikte ve kick down ile kullansam bile 5,5-6 lt arası yakıyor. Size minnettarım.
Bahsi geçen sertliktir, konforsuzluktur, gerginliktir, mukavemettir Opel'i Opel yapan. Tüm bu kasıntı, odunsuluk, kalaslık hissi sayesinde yüksek hızlarda bile güvende olduğunuzu bilir ve hissedersiniz. Bu durum hoşunuza gitmese de güvenliğe, konfordan daha fazla önem verildiğini anlamak ve markaya bağlanmak; sürücülük, trafik deneyimi ve Opel' le katedilen mesafelerin artması sonucu mümkün olur.
doğru diyorsunuz alıştım zaten artık daha konforlu geliyor. Uzun yol yaptıktan sonra esnedi araba, biraz daha rahat, kalite sert diyelim. Ama performansı harika.
Aracı alalı 3 ay oldu. 1.6 cdti otomatik enjoy plus. Genel olarak memnunum ama aracın bilgisayarı baya bi yanlış. Bilgisayarda 100 km'de 5.6 litre yakıt görünürken depo verisi 7.2 şu an için. Sertliğe alıştım artık. Arada trim sesleri geliyor ama o da stabilize yollarda. Radyo arada gidiyor ama apple car play'den spotify kullanıyorum zaten. Car play ile navigasyonu kullanmak da güzel. Benim aracımda navigasyon opsiyonu yok ama bu özellik işimi görüyor.
Öncelikle güle güle kullanın kazasız belasız. Usta bende yeni aldım 1.4 turbo modelini ancak müzik dinleme konusunda büyük sorun yaşıyorum CD çalar yok araçta ve Google Play Store dan indirip kullanılan AutoCar uygulaması artık çalışmıyor. Nasıl müzikleri dinleyebilirim radyo dışında?
2012 yılı Mayıs sonunda sıfır km. aldığım Astra H Sedan 1.6 Enjoy Plus paket ve Easytronik vites aracımı Opel bayisine satıp yerine 1 hafta önce Yeni Astra 1.4 Turbo 150 HP Dynamic aldım. Gerçekten aracı süper yapmışlar. Motor ise 150 beygir olmasına rağmen çok sessiz ama bir o kadarda seri ve güçlü. Donanımları ve konforu beni fazlasıyla tatmin etti. Yakıt tüketimi için ise rodaj sürecinde olmama rağmen şuan çok memnunum. Henüz aracım 250 km yaptı ama araçtan inmek istemiyorum.
+OTOPARK.com hocam şöyle söyleyeyim bizim memlekette ucuz araba yok bence tenekelere 70 veriliyorsa inaigniaya 100 verilir kötünün iyisi diyelim devlete de selamlarımı söylüyorum arabanın çıplak fiyatı 50 bin lira yüzde 60 ötv veriyor üstüne 30 bin bindi 80 bin oldu onada yüzde 18 KDV ekleyip 16 bin lira biniyor ve disbritör şu bu 100 bine geliyor yuh diyorum bu arabalardaki KDV verginin vergisi
testi izledikten sonra leon astra ikileminden astrayı seçerek çıktım. konfor gerçekten zayıf. dizeli çok gürültülü ancak benzinlide sıfır ses var. testteki herşeye katılabilirim. otopark arabayı cidden alıcının gözünden inceleyen tek test grubu. tebrikler!
1,80 Boyundayım önce sürücü koltuğunu ayarladım sonra hemen arkasına geçtim dizimle ön koltuk arasında yaklaşık 15-20cm boşluk kalıyordu, arka kısım gerçekten geniş ve rahat
sonunda bi tasarimcinin kafasi calismis da orta ekrandaki menuyu beyaz yapmislar. bircok arabada niyeyse siyah kullaniyorlar heralde guneste goremesinler diye :D menunun beyaz olmasi guzel bir detay olmuş
Kaliteli inceleme, kaliteli fikir ve yorumlar. İncelemelerinizi izlediğimde aracın nasıl olduğu hakkında yeterli fikirlere sahip oluyorum. Teşekkürler.
bu otv ve kdv varken bile bilmem kac yuzbin arac trafige cikmis. vergiler yuksek otv , kdv tartisilmaz derecede can yakiyor. dunyanin en pahali benzini kullaniyoruz. neden bizim vatandaslarimiz 90 95 model sahine binsin. yuruyen tenekelerle gidiyoruz resmen . bununla ilgili de video cekin diger ulkelerde ki durumlarla bizdeki araba odemelerini kıyaslayın. cidden severek takip ediyorum.
And ve Sinan iste otopark. samimi ve kaliteli en iyi otomobil test kanali . ikinizin bu güzel muhabbettini ve durustlugunuzle sizi izlemek çok güzel. yanlız videonun başında Sinan arabaya sen arabadan bize doğru geliyorsun ilginç:)
Dynamic paket otomatik dizelini sıfır almıştım ve 2 yıldır kullanıyorum. 40.000 km yaptım. En ufak pişmanlık yaşamadım. Performansı motoru şanzımanı 10 numara bir otomobil fakat güncel fiyatlar ile sıfırı artık hayal oldu. Özellikle performansı çok iyi. 136 hp olması ve arabanın hafif olmasının avantajını uzun yola çıktığınızda anlıyorsunuz. Kick down ile birlikte hangi ara 160-170 km hıza çıktığını anlamıyorsunuz. Kendi arabam diye söylemiyorum 1.6 110 hp lik dizellerle vs alakası yok sanki 2.0 motor varmış gibi hissettiriyor.
golf 7 mi satıp bu aracı aldım, a'dan z'ye kadar haklısınız, sport modu olduğu için bende isteksizlik hissetmiyorum :) kesinlikle aracımı iyiki almışım diyorum, tek pişmanlığım acaba sw versiyonunu mu alsaydım diyorum bazen
drwasabie1 sen aklini kaçırdin herhalde golf nere astra nere belliki senin golf galiba midlayn plas 90 beygirlik en düşük seviyesine bir golf imiş öyle olsa bile golf hertürlü astardan daha kaliteli bir otomobil dır bügüne kadar hiç kimse astra golften daha iyidir diyemedi demezde golf bügüne kadar imal edilen en güzel bir otomobil dir opeli niye övüyorlar biliyormusun çünkü ucuz çünkü golfe paralari. yetmiyor sadece bu yüzden pejo seat leon aliyor golfile astra arasında elli bin lira fiyat farkı var golfün sadece navigasyon fiyatti onbeşbin istiyorlar bir ön fari dokuz bin lira golfün takipleri audi bmv merdedes dir kaldiki bıu araçlardan bile daha kalitelidir golf bir fenomen bir ikon bir kral bir yaşam biçimi bunlarin hepsı doğrudur düşünki golf dünyada volksvagen markasında daha çok tanıniyor
Mirza Yiğit golfun kurgusu iyidir aracin tasarımi ve yspisal prosesleri fevkalede iyidir 45 senedir bu kurguyu değiştirmekten hep korktular yeni neslin tanitimi bütün dünyada heyecanla beklenir ve takıp edilir kolay kolay büyük değişiklikler yapamiyprlar rakibi yoktur mersedes bmv bile bu segmentte bir araç imal ettiği zaman golf ile kiyaslama yaparlar bu marka lüks bir marka olmamakla birlikte bütün otomotiv sektöründe premyuma en yakın bir markadir araçların dünyafa sıralamasi şöyledir 1 mersedes 2 audi 3 bmv 4 volksvagen 5 subaru ultra lüks markalar hariç golf ü mersedes a 180 ile kiyas yaptiğında tepki gösteren olmuyor çünkü golf a 180 den daha iyidir
@@fikrierven4762 golf higline sunroof opsyonlu 1.4tsi 125hp manuel kullandım yaklaşık 63bin km abarttın kadar bi araba değil arabayı iyice nirvanaya çıkardın herkes ne oldunu biliyo astra da gayet güzel bir araç onuda kullanma şansım oldu rolsroyce la symbl ü karşılaştırıyomuş gibi anlatma
RUclips'da da bulunan bir sürü şarkı var sizde biliyosunuzdur belki no copyright sounds diye aratınca çıkıyo bunları flasha atarak devam edebilirsiniz telif yüzünden videolar silinmesin yada videoların sesi silinmesin :) emeğinize sağlık teşekkürler video için çok güzel ve keyifli olmuş.
Ne golf ne leon ne de focus rakip olarak görürsek bende iç led aydınlatma görmedim eski cosmo astrada vites altında led ışık vardı kapı kollarının altında hatırlıyorum onun dışında bu bir eksiklik sayılmaz bence. Gayet şık olmuş ama arka kol dayama konusunda haklısınız kişiye göre yine değişirdi ama olmalıydı.
Ufuk BALTACI Golf ve leonda tavan aydınlatmaları ve ayak altı aydınlatmaları dahil heryer led hatta artık yeni megane da aynı durum geçerli ve bahsettiğim diğer özellikler var.
Başta direksiyondan bahsetti Sinan abi bende astra j var bi önceki kasa ondada direksiyon çok güzel ele oturuyo malzeme ve tasarimda benziyo zaten öncekileri neden beğenmediğini anlamadim. Göstergelerse j kasaya göre dijital ekran hariç sürat ve devirde ayni biraz küçültülmüşler. Arka kol dayama en dolusunda bile yok o eksik. Yol tutuşu bence çok iyi bozuk yolda sürdükten sonra biraz ön kısımdan direksiyon üstünden biraz trim sesi geliyo konforu, gidişi güzeldir rakiplerini aratmaz. Elinize sağlık iyi video taraf tutmayan nerdeyse tek otomobil kanali😊 #otopark 😊
Opel Türkiye İnsignia ile 24 saat test sürüşü günleri yapmıştı geçtiğimiz kış.. halen de bayilerde test araçları mevcut.. üstelik test araçları full opsiyonları ile birlikte geliyor ki test için müthiş bi fırsat.. abi artık Passat ilahından, Mondeonun gölgelenmesinden, Talisman ın biraz hor görülmesinden, İnsignia gibi bi arabanın da ötekilenmesinden rahatsız oluyoruz... bu işe bi el atın lütfen bu işi yapsa yapsa siz yaparsınız... :) diğer test programları Eren Tekin hariç test etmedi.. Opel kendini aştı artık çok güzel tasarımları dizel motorları var toplumdaki sert araba ağır araba algısını yenecek kadar düzeltmelere iyileştirmelere gitti Opel ve gitmeye de devam ediyor.. asıl iş bayiileri daha kurumsal bi yapıya ve standarta kavuşturması, ki onu da yapıyor bayiileri yeniliyor.. bunlara sizin değinip Opel markasına bakış açısına ön ayak yol gösterici olmanızı rica ediyorum Opel İnsignia gibi bir otomobilin D segmentindeki yerinin nasıl olduğunu görebilelim... sevgiler birlikte testlerinizin devamını diliyoruz 👍☺
golf e o kadar para verip iç mekan alacağıma daha az veririm astra alırım en azından araba almış olurum. Ayrıca direksiyon hissi konusunda iyileşme varsa çok iyi olmuştur. Elinize sağlık testler iyi gidiyor.Bir gün bi herkezi doldurup bir test yapın abi.
İç mekan golfe 110 bin verip sadece iç mekandaki kalite dışında arabada hiç birşey olmaması demek.Sen bindin mi golfe deme vw serisinin hepsine bindim bunu yaptığım içinde utanıyorum
+Ege Özsöyler kardeşim sen bin ya volkswagene sana birşey demedim ama şunu unutma vw nin tüm arabalarını alırken herzaman arabanın ederinden fazla verirsin buda vw nin insanlarımıza vw nin lüks bir otomobil yapıyor hissidir. Ama hiçbir arabası ne şüks nede zevkli .donuk arabadan başka birşey yapmıyorlar. Bir arabanın gaz pedalında 2000 ms delay olur mu olur arabsı az yaksa içim yanmaz
And, Street Fighter daki şişman karakter Honda idi. Bu arada son 1 haftada resmen teste doyurdunuz. Yeni formatınız konusunda ne yalan söyleyim kafamda ilk başta soru işaretleri vardı. Fakat göruyorum ki iyi yönde ilerliyorsunuz. Şu da olsa daha da iyi olur demek icin bunu söylüyorum. Alman yada ingiliz otomobil dergilerinde yada youtube kanallarinda üçlü ya da dörtlü karşılaştırmalar var. Bu tarz testleri de planlarsanız dediğim gibi çok çok iyi olur. Selamlar,
Yaklaşık 6 sene Ford Focus 1.6 HB kullandıktan sonra 2 hafta önce satıp Opel Astra K 1.4 Turbo HB satın aldık. Astra'nın üstün olduğu çok nokta var ama konfor olarak Focus'tan aşağı kalıyor. Sürüş dinamikleri, yol tutsun diye süspansiyonları sert yapmışlar ama ciddi anlamda konforu düşürüyor bu. Focus'un da yol tutuşu gayet iyiydi fakat çukurlara girince Astra kadar rahatsız etmiyordu. 16:35 'de mesela çukura girdiklerinde görebilirsiniz, araba sandal gibi sallanıyor ve rahatsız edebiliyor içerdekileri. Bu konuda biraz üzdü bizi. Yalnız bu yüzden de Astra'yı yerden yere vurmamak lazım. Öncelikle görüntüsü çok hoş, gücü ve torku gayet güzel, Alman kalitesi kendini Asta'da gösteriyor, iç mekan daha sofistike olmakla beraber ferah, direksiyon/gaz/fren oldukça yumuşak ve bizdeki benzinli olduğundan çok sessiz çalışıyor fakat gazlarken de güzel ses çıkarıyor bence. Üstelik 2016 yılın otomobili ödülünü almış.
Arkadaşlar ; Sanırım montaj esnasında farklı kameraları senkronlarken birden fazla ses kanalı ile çalışıyorsunuz ve bu ses kanalları arasında birkaç frame fark olduğu için ses sanki eco yapıyormuş gibi çıkıyor. Biraz rahatsız edici, render yapmadan önce tek ses kanalı bırakırsanız daha sağlıklı olur. 26:35
Saygı ile ve takdirle yaklaşık olarak 1 yıldır takip ediyorum.Özellikle Top Gear sonlandıktan sonra(clarkson,may,hammond)bir otomobil tutkunu olarak izlediğim bir çok otomobil programı boş geliyordu.Taa ki sizi keşfeden kadar.İyi gittiğine inanıyorum bir çok yakınımında takip etmesine vesile olduğumu belirtmek isterim.Hatta otomobil alacaklar otoparkta bu araba için ne demişler bir bakalım haline geldi.Kısacası görüşleriniz sizi takip etmeyen kitleleride takipçiler vasıtasıyla etkiliyor ki özellikle son dönemlerde videolu testlerin otomobil alımında birebir etkili olduğuna bizzat şahit oldum.Bütün Testlerinizi istinasız izledim.Özellikle Sinan KOÇ'un ve son dönemde ortaklık kurduğunuz Doğan KABAK'ın hissiyat aktarımı üst düzey ve And'ın konu atlamadan anlatım ve sunumuda seviyeyi yükseltiyor ve tat katıyor.Saygılar.
Mehmet Çetin kardeşim sayende kaliteli ve objektif anlatımla yeni çıkan modellerin hakkında bilgi sahibi oluyoruz. çok tşkler umarım çok daha iyi yerlere gelirsin.
mehmet abi sizin muhabbetler için izliyorum .. arabaları alacak para olmasa da sizi izlemeye devam .. bazı videoları 3 4 kere izledim yaa düşün artık.. çok başarılı olduğunuzu düşünüyorum bu yaptığınız işte ..Başarılarınızın devamını diliyorum ...bide panpa ruhu na devam ... ölümüne panpayız :)))
Ben sırasıyla astra g , astra h(1.3cdti) , astra j(1.6cdti) ve astra k dynamic (1.6 cdti manuel) kulanıcısı olan birisi olarak diğer bütün astralarda olan eksikliklerin kabalıkların ve kullanım zorluklarının hepsinin üstesinden gelmiş mükemmel yol tutuş ekonomi ve sürüş keyfi veren bir araçtır.HB DİZEL almak isteyenlere kesinlikle tavsiye ederim.Otomatik konusun da yorum yapamam.Test ettim otomatiği bende motordan gelen sesi ilk testte duydum ama manuelde test edemeden aldım.Biraz riskliydi ama o ses yok.
Aracı ben de test ettim nacizane fikrim aracın görüntüsündeki o rijitlik rafinelik malzemelere dokununca ortadan kalkıyor gibi malzemeler bana çok ucuz geldi. Hele o el freni yerine konulan düğme cam açma tuşu kadar dandik. Eşya gözü vitesin orada yok malesef o telefonu zorla koyduğunuz yer var o da sadece en üst donanımda torpidoyu da katarsan b segmenti kadar yer var yok. Tavan kaplaması bizim eski 76 renodaki gibi oynuyor içine göçüyor yan sanayi. Göz doldurması için elektronik süsler var motor çok iyi şanzıman öf bea dedirtiyor. 100.000i bırak 80bini düşünürdüm şahsen. Ama test yine çok güzeldi emeğinize sağlık iyi çalışmalar (:
Far kumanda altı BMW'de eşya saklama alanı olarak alınıyor. Ayrıca Jaguar'ı BMW M paket ile karşılaştırmıştınız, BMW M paketlerin neredeyse hepsi M spor süspansiyon iptali ile geliyor, istek üzerine M süspansiyon. Sizin test ettiğiniz Jaguar da spor paket olsa da spor süspansiyon yok yani normal bir büyük jantlı F30 ile karşılaştırılması lazım. Seke seke gittiğiniz M süspansiyon olandır.
Arka kol dayama var aslında da Türkiye'de yok işte... Head Up Display Türkiye'de yok, 160 HP'lik 1.6 dizel motor yok, Distrubitörler niye bu ülkeye böyle yapıyorlar onu da anlamıyorum. Sonra da o yok, bu yok denir tabii. Araç Avrupa'da en iyi araç seçilmiş, Türkiye'ye geliyor, düşündürüyor nasıl seçtiler bu arabayı diye.
+Ahmet Salim Göncü Arabaya Eklenen her opsiyon artı bir para demek. Para demek vergi demek. Hele de döviz kurunda eklenen vergiler daha da acımasız. Yani Avrupa' da ki opsiyonları bu arabaya yüklersen fiyat fazladan (Mübalağa) 10.000 - 15.000 TL artar ve Türkiye' de bu araba o opsiyonlarla alınmaz. Opsiyonlarla dolu aracı gören alıcı boş haliyle arabayı almayı sindiremez ve başka markalara yönelir. Tamamen ticari bir mantık.
Hocam öyle de, Astra için söylemiyorum ama çoğu distrubitör standart olarak sunulan donanımları opsiyon olarak sunuyor Tr'de. Benim sitemim buna. Ayrıca madem opsiyon, o zaman sen sun yine, alıp almayacağına alıcı karar versin. Parası olansa tercih edip alsın. Head-up display hadi fantezi diyelim, ama arka kol dayama önemli bence ya da arka havalandırmalar. Onu da koyun be kardeşim.
+Ahmet Salim Göncü Bunların yaptığı hiç bir şey asıl o her şeyi opsiyon sunan Doğuş Otomotiv Volkswagen grubu almanyada burada opsiyon diye satılan özelliklerin çoğu orada standart.
abi merhaba uzun zamandır takip ediyorum sizi ve her testinizi hemen hemen izliyorum ve müthiş zevk alıyorum sizi izlerken. Öncelikle tebrik ederim yaptığınız işlerden ötürü hem eğlenceli hemde bilgilendirici testlerinizden ötürü. Küçük bir istek sizden leon 1.2 tsi testi bekliyorum sizden abilerim.
opel markası herzaman çok hoşuma gider. özellikle yeni iç tasarımı çok dikkat çekici. ama güzel türkiyemde 103 bin lira çok para. daha gencim şükür elbet ucuzlar :D ayrıca testi beğendik tıkladık oralara ama yine beğer buton konum yönlendirmesi yine tutmadı. sevgiler :D
1300 TL asgari ücret olan bir ülkede orta sınıf bi arabayı 95.000 liralara getirmek en başta hükümetin sonrada araç firmalarının terbiyesizliğidir almayın kardeşlim almayın 0 araba almayın 35.000 liralık astra H yi doldur ağzına kadar parayı sokaktamı buluyor bu millet anlamıyorum keşke şu motor golfte olsa
OTOPARK yetkilileri emeklerinize sağlık bir arabanın her ayrıntısıyla ilgileniyorsunuz buda sizin vazgeçilmez özelliklerinizdir. 2 seneye yakındır takip ediyoruz sizleri süpersiniz. Bir ricam var HONDA CRV 1.6 DİZEL 9 HP OTOMATİK Vites ayrıntılı bir test yapmanızı bekliyoruz. Emeği geçen tüm OTOPARK çalışanlarına saygılar teşekkürler
güzel bir test olmus emeginize saglik bende astra k kullanicisiyim ve cok memnunum konforu yeterli ama motor sesi konusunda cok sesli olduguna katilmiyorum
inceleme için teşekkürler ant abi otomobil dünyam da eren abi aracın gayet sessiz olduğunu söylemişti büyük ihtimal lastikler bitik test ettiğiniz aracın ve kaput kılıfı yokmuş forumlarda gördüm ne kadar etkiler yalıtımı bilmiyorum vites felan herkez çok hızlı dedi dikkatimi çeken siz geriden geldiğini söylediniz 0.1 sn fark var manuel ile otomatik arasında verilerde ve kullanımda da bizde test ettik beğendik pürüzlü yollarda rahatsız edici biraz evet katılıyorum fakat oda serte dönük süspansiyon dan kaynaklı bunuda belirtiniz gibi yol tutuşu muazzam
Otopark'ın tüm testleri, her türlü kullanıma uygun ve hayatın içinden anlatımlı, içten, samimi. Bu arada en çok merak ettiğim, aracın videolarının çekildiği o orman ve yeşil alan neresi?
güzel test olmuş,ancak bu aracı kullanmış biri olarak şahsen bi golf'ün bi A3'ün yanında kalitede konforda nefes alamaz bu araba,motor gücünü bu vites ile bitirmiş resmen.birde bütün opellerin klasik melodisi hale gelmiş tıkırtı sesleri :) nasıl ve neye göre yılın arabası seçilmiş test eden ne içmiş bunlarıda araştırmak lazım arkadaşlar.
Test edilen araçların garanti km ve süresi, bakım periyodu, periyodik bakım maliyeti, spesifik bakım gereksinimleri, özellikle varsa araca özgü düzenli yaptırılması gereken özel bakımlar (masraflar), tekerlek ebadını verdiğinizde hangi marka ile geldiği, aynı tekerleğin kışlık lastik maliyeti, yedek parça bulunabilirliği ve fiyat seviyesi gibi aracın maliyet unsurlarını özetle verebilirseniz daha iyi olur. Bir de ara sıra çıkabilecek sarf maliyetlerine güzel bir örnek her servise "orijinal balata değişimi kaç TL?" şeklinde sorulup verilebilir. Emekleriniz için teşekkür ederiz.
![Opel Insignia Cosmo 1.6 CDTi (2016) [English Subtitled] | TEST](http://i.ytimg.com/vi/O1ZsZGWjnVE/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
1.4 T Dynamic paket aldım. Testte söylenilen ve benim tecrübelerimi yazmak istiyorum.
Araç içi gerçekten kaliteli. Sert plastik yok denecek kadar az. Konfor olarak evet dedikleri çoğu nokta doğru ama öyle sizi pekte rahatsız eden bir süspansiyonda yok yani biraz çukurlara dikkat ederek giderseniz kafii. Yol tutuşu tek kelimeyle EFSANE. 180 ile hafif 150 ile sert viraj dönüyorum araba hiçbir güvensizlik veya korku vermiyor size. Gaddarca tutuyor yolu harbidende. Motor sesi olayı bende 0. Benzinli olduğu için araba çalışıyormu çalışmıyormu anlamıyorsunuz. İvmelenmesi hızlanması bence çok çok çok iyi. Birde Sport modu açınca 0-100 8.2 sn de gördüm. Video da katılmadığım nokta vites geçişleri. J kasayıda kullanan biri olarak söylüyorum. Neredeyse bir DSG kullanıyormuşsunuz gibi geçişleri hiçbir şekilde hissettirmiyor belki benzinli olduğu içindir bilemem. Hiç tek kavramalı gibi değil yani araba ivmelenmesi gerçekten muazzam. Benzinli için konuşuyorum ;Yakıt olarak gözünüzü korkutmalarına izin vermeyin. Uzun yolda 120 ye sabitledim 4.6 litre yakıyor. 160 a sabitledim 6 lt yakıyor. Şehir içi ortalamam 7.6 litre. Biraz agrasif kullanmama rağmen. Tamamen agrasif kullanırsanız 9 litrenin altına düşmezsiniz. Ama emin olun o gaza bastığınıza değiyor. Arabayı yapmışlar. Golf ün saçma fiyat politikası olmasa bile gider bu arabayı alırdım. Çünkü araba diyorki BEN BURDAYIM. Birtek Dynamic paket alacaklar şuna dikkat edin. Ön farların tamamı led değil. Sadece gündüz farları led kalanı holojen far. Şiddetle öneririm Led Matrix taktırın. 4000 km yi devirdim şimdiye kadar di görüşlerim bunlar. Kazasız belasız herkese.
Aynı arabayı ben de kullanıyorum ve yaklaşık 1.5 senedir birlikteyim aracımla.Dediğiniz gibi şanzımanı sarsıntısız filan değil,resmen aşırı ağır ve hafiften sarsıntı var.DSG performansına yaklaşamaz bile,ama uzun periyotta asla sıkıntı çıkarmaz çünkü tam otomatik bir şanzıman.Yorumunuzda resmen uçmuşsunuz,0-100 değeri bu aracın asla 8.2 saniye olmadı ve olması imkansız,son motor güncellemesinden önce 8.9 saniyeydi şuanda güncellemeden sonra 9.2 saniye civarına çıktı.Süspansiyonları aşırı sert ve en ufak bir çukurda sarsıntı oluyor,büyük çukurlarda resmen bir o tarafa bir bu tarafa gidiyorsun.Yol tutuşu konusunda hemfikiriz,kendi sınıfında rakibi yok.Araç sesli çalışıyor,belki benimki 40 bin km de olduğu için öyledir ama sesli yani,motorun sessiz olduğunu kimse iddia edemez.Astra alan bir insanda hedef benimki gibi,fiyat performans olur en fazla,zira verdiğiniz paraya bu kadar donanım veren standart olarak başka hiçbir marka yok.
@@GermiyanShgoon 1.4 t de manuel vites 0-100 8.3 diye hatırlıyorum (ama manuel de)
2017 nisan ayında almıştık
1.4 Turbo otomatik dnaymic paket
Daha sonra 1.4 Turbo aldığımız için çok pişman olduk
Çünkü Şerefsiz Opel opc 1.6 Turboyu getirdi
1.4 Turbo otomatik
Biz uzun kullanımda 5.5
Şehir içinde 7.3 8.5 yakıyor...
Sert kullanımda 11 ltr yazıyordu
19300 km daha
Bende 2009 model 1.6 115 hp easytronik astra H var yakıt tüketimi K kasada daha verimlidir herhalde...benim aracım şehir içi 7.8 lt gösteriyor istanbulda...bu araç daha verimlidir diye düşünüyorum ama dizeli hem performans hem ekonomide efsane!! Kesinlikle 2016 audi A3 1.6 tdi dsg den daha az yakıyor..
Ses sistemi nasıl tatmin ediyormu
alfa guiletta 95-100 bin
golf 95-100 bin
ford focus 95-100 bin
kia ceed 95-100 bin
toyota corolla 95-100 bin
renault fluence 95-100 bin
peugeut 308 95-100 bin
mazda 3 90-95 bin
Arkadaşlar çeşitli otomobil markalarının 2016 premium sınıf dizel araç fiyatları.Buraya bakınca aynı sınıftaki astra exellance fiyat olarak hiç de yüksek durmuyor. Üstteki herhangi bir model sizin tercihiniz olabilir ama bu segmentte piyasa böyle kabul etmek lazım.
+Ekrem Demirci söylediğiniz doğru, bu fiyatlar birazda kurdaki oynamalardan bu kadar arttı. Ancak 95-100 Bin bandında saydıklarınız dahil hangisini alırsınız?
+Ümit Taner Kirca ford focus ile astra arasında kaldım ve astra aldım.Bence bu araçların hepsi de alınabilir sorun yok.sadece astra nın fiyat olarak çok pahalı olduğunu söyleyen arkadaşlar var. ben buna katılmıyorum.
+Ekrem Demirci Güle güle kullanın, artık ucuz araba yok.
teşekkür ederim.saygılar
+Ekrem Demirci ben 0 araç almayı önermiyorum 10.000 km altında satılan çok araç var.
Sizleri tebrik ediyorum her izlememde keyif alıyorum 2 araç arasında kararsız kalmıştım izledikden sonra budur dedim.
Başarılarınızın devamını dilerim.:)
arabanın ruhundan bedenine kadar olan özellikleri anlatan ikili aranıza başka birini eklemeyin( yol tutuş, yalıtım ,motor, süspansiyon,kalite sıralaması çok güzel böyle anlatımlar güzel
Vayy be 4yıl önce sıfırı dolu araç 💯 bin tlymiş şimdilerde 180 den aşağı yok hemde ikincielleri
Şimdi sıfırlar 320 330 bin en fulleri vay be her geçen gün alım gücü düşüyor
Ne 180 i 270 bin olmuş 2017 modeli
Bos paket hasarsiz 2 elleri 340 350 den basliyor boyle piyasa olmaz olsun
Güncel 500.000tl
Bu araç temizi 650 bin şuan
En çok Sinan abinin şu kafa kamerasından kurtulduğuna seviniyorum varya:)
Son birkaç testtir And ve Sinan'ı tekrar bir arada görmek gerçekten güzel. İlk yayınlarınızdan beri sizi izlemekteyim. Yeni yayın formatınızı beğeniyorum. Fakat bu ikilinin testleri her zaman ayrı bir yere sahip benim için. İyi çalışmalar :)
dışarıdayken test paylaştığınızı görünce heyecanla eve gelip tek solukta izliyorum. harikasınız. özellikle müzikler ve dış çekimler çok başarılı.aynen devammm :))
bu otomobilin fiyatını golf ile kıyaslarken led matrix farlardan bahsetmemek olmamış. golf hala Uled ve adaptifi highline da bile standart koymayıp +3500 TL para isterken bu konudan bahsedilmeliydi diye düşünüyorum. teşekkür ederim yine de ellerinize saglık.
Bu testi 10 kere izledim ve aracı almaya karar verdim. Araç gelesiye kadar konforla ilgili söylediğiniz şeyleri düşündüm, yok canım o kadar olamaz dedim. Araç geldi, sonuç: az bile söylemişsiniz, aşırı gergin, konforsuz bir araç. Kaliteli bir sertliği var, araç süzülüyor ama ben konfor arayan bir insanım, şerit boyasını hissetmek istemiyorum. Performans çok iyi, şanzımanı da dediğiniz ilkel ama beni üzmüyor. Tüm testi yaşıyorum aracı kullanırken. J kasaya göre teyp daha iyi ama radyo çekimi yine vasat. Onun dışında şimdilik memnunum. Hakikaten az yakıp çok kaçıyor. Trafikte ve kick down ile kullansam bile 5,5-6 lt arası yakıyor. Size minnettarım.
+Bakmaklar Güle güle kullanın :)
Bahsi geçen sertliktir, konforsuzluktur, gerginliktir, mukavemettir Opel'i Opel yapan. Tüm bu kasıntı, odunsuluk, kalaslık hissi sayesinde yüksek hızlarda bile güvende olduğunuzu bilir ve hissedersiniz. Bu durum hoşunuza gitmese de güvenliğe, konfordan daha fazla önem verildiğini anlamak ve markaya bağlanmak; sürücülük, trafik deneyimi ve Opel' le katedilen mesafelerin artması sonucu mümkün olur.
doğru diyorsunuz alıştım zaten artık daha konforlu geliyor. Uzun yol yaptıktan sonra esnedi araba, biraz daha rahat, kalite sert diyelim. Ama performansı harika.
Aracı alalı 3 ay oldu. 1.6 cdti otomatik enjoy plus. Genel olarak memnunum ama aracın bilgisayarı baya bi yanlış. Bilgisayarda 100 km'de 5.6 litre yakıt görünürken depo verisi 7.2 şu an için. Sertliğe alıştım artık. Arada trim sesleri geliyor ama o da stabilize yollarda. Radyo arada gidiyor ama apple car play'den spotify kullanıyorum zaten. Car play ile navigasyonu kullanmak da güzel. Benim aracımda navigasyon opsiyonu yok ama bu özellik işimi görüyor.
Öncelikle güle güle kullanın kazasız belasız. Usta bende yeni aldım 1.4 turbo modelini ancak müzik dinleme konusunda büyük sorun yaşıyorum CD çalar yok araçta ve Google Play Store dan indirip kullanılan AutoCar uygulaması artık çalışmıyor. Nasıl müzikleri dinleyebilirim radyo dışında?
2012 yılı Mayıs sonunda sıfır km. aldığım Astra H Sedan 1.6 Enjoy Plus paket ve Easytronik vites aracımı Opel bayisine satıp yerine 1 hafta önce Yeni Astra 1.4 Turbo 150 HP Dynamic aldım. Gerçekten aracı süper yapmışlar. Motor ise 150 beygir olmasına rağmen çok sessiz ama bir o kadarda seri ve güçlü. Donanımları ve konforu beni fazlasıyla tatmin etti. Yakıt tüketimi için ise rodaj sürecinde olmama rağmen şuan çok memnunum. Henüz aracım 250 km yaptı ama araçtan inmek istemiyorum.
Standart olarak şerit takip sistemi ve otomatik park etme sistemi var mı hocam?
Ha şöyle ya, eski testlerin tadını yakaladık valla, hem de bol prodüksiyonlu haliyle :) Helal olsun, yolunuz açık olsun böyle devam.
+Dersu Uzala Teşekkürler, takibe devam..
+OTOPARK.com hocam şöyle söyleyeyim bizim memlekette ucuz araba yok bence tenekelere 70 veriliyorsa inaigniaya 100 verilir kötünün iyisi diyelim devlete de selamlarımı söylüyorum arabanın çıplak fiyatı 50 bin lira yüzde 60 ötv veriyor üstüne 30 bin bindi 80 bin oldu onada yüzde 18 KDV ekleyip 16 bin lira biniyor ve disbritör şu bu 100 bine geliyor yuh diyorum bu arabalardaki KDV verginin vergisi
Çok güzel test olmuş Sinan reis güzel kontra vermiş direksiyona :)
Dk söyle
testi izledikten sonra leon astra ikileminden astrayı seçerek çıktım. konfor gerçekten zayıf. dizeli çok gürültülü ancak benzinlide sıfır ses var. testteki herşeye katılabilirim. otopark arabayı cidden alıcının gözünden inceleyen tek test grubu. tebrikler!
1,80 Boyundayım önce sürücü koltuğunu ayarladım sonra hemen arkasına geçtim dizimle ön koltuk arasında yaklaşık 15-20cm boşluk kalıyordu, arka kısım gerçekten geniş ve rahat
sonunda bi tasarimcinin kafasi calismis da orta ekrandaki menuyu beyaz yapmislar. bircok arabada niyeyse siyah kullaniyorlar heralde guneste goremesinler diye :D
menunun beyaz olmasi guzel bir detay olmuş
+Kaan Utku Yıldırım Aynen benim de dikkatimi çekti. Hem arabayı daha ferah kılmış hemde ekran çözünürlüğü artmış görünüyor..
Kaliteli inceleme, kaliteli fikir ve yorumlar. İncelemelerinizi izlediğimde aracın nasıl olduğu hakkında yeterli fikirlere sahip oluyorum. Teşekkürler.
bu otv ve kdv varken bile bilmem kac yuzbin arac trafige cikmis. vergiler yuksek otv , kdv tartisilmaz derecede can yakiyor. dunyanin en pahali benzini kullaniyoruz. neden bizim vatandaslarimiz 90 95 model sahine binsin. yuruyen tenekelerle gidiyoruz resmen . bununla ilgili de video cekin diger ulkelerde ki durumlarla bizdeki araba odemelerini kıyaslayın. cidden severek takip ediyorum.
Video nun en başlarında iç mekanı ve kalite hissini anlatırken aracı kullanmamanız tam istediğim şeydi. Teşekkürler.
And ve Sinan iste otopark. samimi ve kaliteli en iyi otomobil test kanali . ikinizin bu güzel muhabbettini ve durustlugunuzle sizi izlemek çok güzel. yanlız videonun başında Sinan arabaya sen arabadan bize doğru geliyorsun ilginç:)
25. saniye Sinan arabaya And bize doğru geliyor :) testlerinizin devamını bekliyoruz..
Dynamic paket otomatik dizelini sıfır almıştım ve 2 yıldır kullanıyorum. 40.000 km yaptım. En ufak pişmanlık yaşamadım. Performansı motoru şanzımanı 10 numara bir otomobil fakat güncel fiyatlar ile sıfırı artık hayal oldu. Özellikle performansı çok iyi. 136 hp olması ve arabanın hafif olmasının avantajını uzun yola çıktığınızda anlıyorsunuz. Kick down ile birlikte hangi ara 160-170 km hıza çıktığını anlamıyorsunuz. Kendi arabam diye söylemiyorum 1.6 110 hp lik dizellerle vs alakası yok sanki 2.0 motor varmış gibi hissettiriyor.
and ve sinan sizi izlerken yanıma popcorn kola alıp keyifle izliyorum, harikasınız dostum!
en son sahnede And'ın alkış çalmasına çok güldüm. elinize sağlık güzel test videosu olmuş. sizi samimiyetinizden, doğallığınızdan seviyorum.
her geçen gün kaliteniz daha da artıyor bence bu konuda en iyisisiniz!
Bende yeni aldım dynamic,gerçekten yol tutuşu muazzam.Araba yere vakumlu gibi gidiyor,bayıldım bu hissiyata bastıkça basası geliyor insanın.
tebrikler çok güzel ve keyifli bir sunum olmuş. Yeni formatınız gerçekten doyurucu. insanın kafasında soru işareti kalmıyor.
Ayrıca 2019 dan selamlar astra daki led matrix teknolojisi aynı sınıfta hiçbir araçta yok
şuana kadar hiç bir testi sonuna kadar izlememiştim (izletememişlerdi) ağzınıza sağlık
Aylardır izlemiyorum sizi bir gecemi ayırıp ne varsa izleyeceğim
golf 7 mi satıp bu aracı aldım, a'dan z'ye kadar haklısınız, sport modu olduğu için bende isteksizlik hissetmiyorum :) kesinlikle aracımı iyiki almışım diyorum, tek pişmanlığım acaba sw versiyonunu mu alsaydım diyorum bazen
drwasabie1 sen aklini kaçırdin herhalde golf nere astra nere belliki senin golf galiba midlayn plas 90 beygirlik en düşük seviyesine bir golf imiş öyle olsa bile golf hertürlü astardan daha kaliteli bir otomobil dır bügüne kadar hiç kimse astra golften daha iyidir diyemedi demezde golf bügüne kadar imal edilen en güzel bir otomobil dir opeli niye övüyorlar biliyormusun çünkü ucuz çünkü golfe paralari. yetmiyor sadece bu yüzden pejo seat leon aliyor golfile astra arasında elli bin lira fiyat farkı var golfün sadece navigasyon fiyatti onbeşbin istiyorlar bir ön fari dokuz bin lira golfün takipleri audi bmv merdedes dir kaldiki bıu araçlardan bile daha kalitelidir golf bir fenomen bir ikon bir kral bir yaşam biçimi bunlarin hepsı doğrudur düşünki golf dünyada volksvagen markasında daha çok tanıniyor
Fikri Erven abi bu neçe bir fanatikliktir😁
Mirza Yiğit golfun kurgusu iyidir aracin tasarımi ve yspisal prosesleri fevkalede iyidir 45 senedir bu kurguyu değiştirmekten hep korktular yeni neslin tanitimi bütün dünyada heyecanla beklenir ve takıp edilir kolay kolay büyük değişiklikler yapamiyprlar rakibi yoktur mersedes bmv bile bu segmentte bir araç imal ettiği zaman golf ile kiyaslama yaparlar bu marka lüks bir marka olmamakla birlikte bütün otomotiv sektöründe premyuma en yakın bir markadir araçların dünyafa sıralamasi şöyledir 1 mersedes 2 audi 3 bmv 4 volksvagen 5 subaru ultra lüks markalar hariç golf ü mersedes a 180 ile kiyas yaptiğında tepki gösteren olmuyor çünkü golf a 180 den daha iyidir
Fikri Erven dayı senin kafan mı güzel bu ne enerji
@@fikrierven4762 golf higline sunroof opsyonlu 1.4tsi 125hp manuel kullandım yaklaşık 63bin km abarttın kadar bi araba değil arabayı iyice nirvanaya çıkardın herkes ne oldunu biliyo astra da gayet güzel bir araç onuda kullanma şansım oldu rolsroyce la symbl ü karşılaştırıyomuş gibi anlatma
103 bin TL'ye pahalı denmiş. Ahhh ah.
UnstoppableShredder şu an 130 bin tl civarı ikinci el fiyatı
Uçan Martı İkinci el temiz bi tane bulsam 130’a daha ne isterim...
Artık 210 bin tl ikinci eli
Du Hast 220 oldu 🤦🤦🤦
245 bine aldım
AStra G yorumları incelemesi bekliyorum hala bir ümit :) test mükemmeldi ellerinize sağlık !
RUclips'da da bulunan bir sürü şarkı var sizde biliyosunuzdur belki no copyright sounds diye aratınca çıkıyo bunları flasha atarak devam edebilirsiniz telif yüzünden videolar silinmesin yada videoların sesi silinmesin :) emeğinize sağlık teşekkürler video için çok güzel ve keyifli olmuş.
Emeğinize sağlık güzel test olmuş. Kamera arkasında Sinan Abi’nin “Apaçiliğimizi Astra’da attık.” lafına koptum :D
Yıl olmuş 2016 Arka havalandırma kanalı yok. Led iç aydınlatma yok. Arka kol dayama yok. Test güzeldi elinize sağlık.
+Tarık Kömürcü Ben biliyorum da siz biliyormusunuz ? Rakipleri kim mesela rakiplerinde bahsettiğim şeyler var mı bir araştırın bakalım.
Ne golf ne leon ne de focus rakip olarak görürsek bende iç led aydınlatma görmedim eski cosmo astrada vites altında led ışık vardı kapı kollarının altında hatırlıyorum onun dışında bu bir eksiklik sayılmaz bence. Gayet şık olmuş ama arka kol dayama konusunda haklısınız kişiye göre yine değişirdi ama olmalıydı.
Ufuk BALTACI Golfte comfortline ve üzerinde bahsettiğim herşey var leondada bazı donanım paketlerinde var.
+AHMET GENÇAY farkındaysanız belirttim eski astra J cosmoda iç led var eksiklik sayılacak kol dayama ve arka havalandırmalıdır.
Ufuk BALTACI Golf ve leonda tavan aydınlatmaları ve ayak altı aydınlatmaları dahil heryer led hatta artık yeni megane da aynı durum geçerli ve bahsettiğim diğer özellikler var.
bu adamları izlemekten finallere çalışamıyorum:)
+Serhat Kulaksız çalış çalış sonra ailen alttan dersleri bizden bilecek :))
Başta direksiyondan bahsetti Sinan abi bende astra j var bi önceki kasa ondada direksiyon çok güzel ele oturuyo malzeme ve tasarimda benziyo zaten öncekileri neden beğenmediğini anlamadim. Göstergelerse j kasaya göre dijital ekran hariç sürat ve devirde ayni biraz küçültülmüşler. Arka kol dayama en dolusunda bile yok o eksik. Yol tutuşu bence çok iyi bozuk yolda sürdükten sonra biraz ön kısımdan direksiyon üstünden biraz trim sesi geliyo konforu, gidişi güzeldir rakiplerini aratmaz. Elinize sağlık iyi video taraf tutmayan nerdeyse tek otomobil kanali😊 #otopark 😊
Sinan Reyizzzz seni görünce seviniyorum daha çok izleyesim geliyor videoları. And reyizz sinan abisiz test yapma abi :) elinize sağlık :))
Yerli oto yapiminda sizin gibi abilerle iştişare yapmalari gerek cok buyuk katkiniz olur. Hayirli ramazanlar
Opel Türkiye İnsignia ile 24 saat test sürüşü günleri yapmıştı geçtiğimiz kış.. halen de bayilerde test araçları mevcut.. üstelik test araçları full opsiyonları ile birlikte geliyor ki test için müthiş bi fırsat.. abi artık Passat ilahından, Mondeonun gölgelenmesinden, Talisman ın biraz hor görülmesinden, İnsignia gibi bi arabanın da ötekilenmesinden rahatsız oluyoruz... bu işe bi el atın lütfen bu işi yapsa yapsa siz yaparsınız... :) diğer test programları Eren Tekin hariç test etmedi.. Opel kendini aştı artık çok güzel tasarımları dizel motorları var toplumdaki sert araba ağır araba algısını yenecek kadar düzeltmelere iyileştirmelere gitti Opel ve gitmeye de devam ediyor.. asıl iş bayiileri daha kurumsal bi yapıya ve standarta kavuşturması, ki onu da yapıyor bayiileri yeniliyor.. bunlara sizin değinip Opel markasına bakış açısına ön ayak yol gösterici olmanızı rica ediyorum Opel İnsignia gibi bir otomobilin D segmentindeki yerinin nasıl olduğunu görebilelim... sevgiler birlikte testlerinizin devamını diliyoruz 👍☺
golf e o kadar para verip iç mekan alacağıma daha az veririm astra alırım en azından araba almış olurum. Ayrıca direksiyon hissi konusunda iyileşme varsa çok iyi olmuştur. Elinize sağlık testler iyi gidiyor.Bir gün bi herkezi doldurup bir test yapın abi.
İç mekan almak?
İç mekan golfe 110 bin verip sadece iç mekandaki kalite dışında arabada hiç birşey olmaması demek.Sen bindin mi golfe deme vw serisinin hepsine bindim bunu yaptığım içinde utanıyorum
+furkan kiraz zevkler ve renkler tartışılmaz. Ben de tam tersini düşünüyorum :) Dolu Astra parasına Golf olsun Golf'ü alırım
+furkan kiraz boş Golf olsun olacaktı
+Ege Özsöyler kardeşim sen bin ya volkswagene sana birşey demedim ama şunu unutma vw nin tüm arabalarını alırken herzaman arabanın ederinden fazla verirsin buda vw nin insanlarımıza vw nin lüks bir otomobil yapıyor hissidir. Ama hiçbir arabası ne şüks nede zevkli .donuk arabadan başka birşey yapmıyorlar. Bir arabanın gaz pedalında 2000 ms delay olur mu olur arabsı az yaksa içim yanmaz
Keyifle takip ediyorum arkadaşlar. Eleştiri ve övgülerine aynı şekilde katılıyorum. Objektifliğinizi taktir ile karşılıyorum.
Otopark belli bi duraklama sürecinin ardından tekrar yükselişe geçti cok güzel bi test olmuş tebrik ederim
Sinan Bey sizi özlemiştik uzun bir aradan sonra. Bu kadar ayrı kalmayın Otopark'tan :)
And, Street Fighter daki şişman karakter Honda idi. Bu arada son 1 haftada resmen teste doyurdunuz. Yeni formatınız konusunda ne yalan söyleyim kafamda ilk başta soru işaretleri vardı. Fakat göruyorum ki iyi yönde ilerliyorsunuz.
Şu da olsa daha da iyi olur demek icin bunu söylüyorum. Alman yada ingiliz otomobil dergilerinde yada youtube kanallarinda üçlü ya da dörtlü karşılaştırmalar var. Bu tarz testleri de planlarsanız dediğim gibi çok çok iyi olur.
Selamlar,
+Serkan Kaya Karşılaştırmalı test yapmak bizde istiyoruz. İlerleyen zamanlarda yapacağız.
+OTOPARK.com abi yahu bi v40 cross country testini yapacak olan yokmu kimse bilmiyor mu o modeli
+OTOPARK.com şerit takip sisteminin çalışması ve park etmesinin bir bölümünü görmek isterdik ama çok güzel test olmuş
24:00 and ın kaburglar kırıldı :)) güzel test güzel araba
Yaklaşık 6 sene Ford Focus 1.6 HB kullandıktan sonra 2 hafta önce satıp Opel Astra K 1.4 Turbo HB satın aldık. Astra'nın üstün olduğu çok nokta var ama konfor olarak Focus'tan aşağı kalıyor. Sürüş dinamikleri, yol tutsun diye süspansiyonları sert yapmışlar ama ciddi anlamda konforu düşürüyor bu. Focus'un da yol tutuşu gayet iyiydi fakat çukurlara girince Astra kadar rahatsız etmiyordu. 16:35 'de mesela çukura girdiklerinde görebilirsiniz, araba sandal gibi sallanıyor ve rahatsız edebiliyor içerdekileri. Bu konuda biraz üzdü bizi. Yalnız bu yüzden de Astra'yı yerden yere vurmamak lazım. Öncelikle görüntüsü çok hoş, gücü ve torku gayet güzel, Alman kalitesi kendini Asta'da gösteriyor, iç mekan daha sofistike olmakla beraber ferah, direksiyon/gaz/fren oldukça yumuşak ve bizdeki benzinli olduğundan çok sessiz çalışıyor fakat gazlarken de güzel ses çıkarıyor bence. Üstelik 2016 yılın otomobili ödülünü almış.
Araç test ederken inşallah denk gelirim size birgün başarılarınızı devamını dilerim😊
Saolun sayenizde 1.4 turbosunu aldim cok guzel bir araba herkese tavsiye ederim
hayırlı olsun
furkan ipek hocam yakıtı nasıl
Arkadaşlar ; Sanırım montaj esnasında farklı kameraları senkronlarken birden fazla ses kanalı ile çalışıyorsunuz ve bu ses kanalları arasında birkaç frame fark olduğu için ses sanki eco yapıyormuş gibi çıkıyor. Biraz rahatsız edici, render yapmadan önce tek ses kanalı bırakırsanız daha sağlıklı olur. 26:35
eyvallah adamsiniz test gordukce mutlu oluyorum bu ara boyle ard arda super oluyor 👍
Saygı ile ve takdirle yaklaşık olarak 1 yıldır takip ediyorum.Özellikle Top Gear sonlandıktan sonra(clarkson,may,hammond)bir otomobil tutkunu olarak izlediğim bir çok otomobil programı boş geliyordu.Taa ki sizi keşfeden kadar.İyi gittiğine inanıyorum bir çok yakınımında takip etmesine vesile olduğumu belirtmek isterim.Hatta otomobil alacaklar otoparkta bu araba için ne demişler bir bakalım haline geldi.Kısacası görüşleriniz sizi takip etmeyen kitleleride takipçiler vasıtasıyla etkiliyor ki özellikle son dönemlerde videolu testlerin otomobil alımında birebir etkili olduğuna bizzat şahit oldum.Bütün Testlerinizi istinasız izledim.Özellikle Sinan KOÇ'un ve son dönemde ortaklık kurduğunuz Doğan KABAK'ın hissiyat aktarımı üst düzey ve And'ın konu atlamadan anlatım ve sunumuda seviyeyi yükseltiyor ve tat katıyor.Saygılar.
Arabayı aldım hala gelmedi bende bu videoyu izleyip duruyorum süpersiniz abi :D Umarım anlattığınız kadar iyidir araç.
Yine çok iyi bir test olmuş teşekkürler :)
Mehmet Çetin kardeşim sayende kaliteli ve objektif anlatımla yeni çıkan modellerin hakkında bilgi sahibi oluyoruz. çok tşkler umarım çok daha iyi yerlere gelirsin.
+Ümit Ün Sağolun eksik olmayın
mehmet abi sizin muhabbetler için izliyorum .. arabaları alacak para olmasa da sizi izlemeye devam .. bazı videoları 3 4 kere izledim yaa düşün artık.. çok başarılı olduğunuzu düşünüyorum bu yaptığınız işte ..Başarılarınızın devamını diliyorum ...bide panpa ruhu na devam ... ölümüne panpayız :)))
emeğinize sağlık normalde opellerin iç mekanlarını çok kasvetli buluyordum ama yeni nesille gönlümde taht kurdu emeğinize sağlık :)
abi nerden nereye .. sizin her basarınızda mutlu oluyorum yolunuz acik olsun güzel bi testi
+Hüseyin Yılmaz Teşekkürler
+OTOPARK.com rica ederim :)
çok beğendim aracı ve test performansınızı. Bugün konuştum sanırım hafta içi alaçağım hayırlısı bakalım.
araba hastası etti beni bu ekip ya. adamsınız.
Ben sırasıyla astra g , astra h(1.3cdti) , astra j(1.6cdti) ve astra k dynamic (1.6 cdti manuel) kulanıcısı olan birisi olarak diğer bütün astralarda olan eksikliklerin kabalıkların ve kullanım zorluklarının hepsinin üstesinden gelmiş mükemmel yol tutuş ekonomi ve sürüş keyfi veren bir araçtır.HB DİZEL almak isteyenlere kesinlikle tavsiye ederim.Otomatik konusun da yorum yapamam.Test ettim otomatiği bende motordan gelen sesi ilk testte duydum ama manuelde test edemeden aldım.Biraz riskliydi ama o ses yok.
22:44 yan yan :D güzel test olmuş
Yani almak için beklenen test.şunun 1.4 manuel i test edilse keşke. Çok güzel test olmuş elinize kolunuza ağzınıza sağlık.
süper ötesi bir test daha emeğinize sağlık
And senin de dediğin gibi astra yol tutuşun da çok GADDAR(:)))) güzel test olmuş teşekkürler
Çok başarılı bir test olmuş özelliklede şanzıman için dediklerinize sonuna kadar katılıyorum.
Hoş yorumlar yapiyosunuz tebrik ederim iyi yayınlar.
+MyNao2011 teşekkürler
Gerçekten çok güzel test olmuş. Almak istediğim bir otomobil. Keşke vergiler daha uygun olsa. benim için Astra hepsinden başka.
sinan abi çok güzel bir incelme olmuş, ellerinize sağlık
Aracı ben de test ettim nacizane fikrim aracın görüntüsündeki o rijitlik rafinelik malzemelere dokununca ortadan kalkıyor gibi malzemeler bana çok ucuz geldi. Hele o el freni yerine konulan düğme cam açma tuşu kadar dandik. Eşya gözü vitesin orada yok malesef o telefonu zorla koyduğunuz yer var o da sadece en üst donanımda torpidoyu da katarsan b segmenti kadar yer var yok. Tavan kaplaması bizim eski 76 renodaki gibi oynuyor içine göçüyor yan sanayi. Göz doldurması için elektronik süsler var motor çok iyi şanzıman öf bea dedirtiyor. 100.000i bırak 80bini düşünürdüm şahsen.
Ama test yine çok güzeldi emeğinize sağlık iyi çalışmalar (:
2019 Kasım.Videonun sonundaki 103bin rakamını gördüm.Tansiyonum düştü sendeledim.Dacianın sayfasında 102 bin liralık sanderoyu gördüm.Birileri bizi kandırıyor.
Far kumanda altı BMW'de eşya saklama alanı olarak alınıyor. Ayrıca Jaguar'ı BMW M paket ile karşılaştırmıştınız, BMW M paketlerin neredeyse hepsi M spor süspansiyon iptali ile geliyor, istek üzerine M süspansiyon. Sizin test ettiğiniz Jaguar da spor paket olsa da spor süspansiyon yok yani normal bir büyük jantlı F30 ile karşılaştırılması lazım. Seke seke gittiğiniz M süspansiyon olandır.
Arka kol dayama var aslında da Türkiye'de yok işte... Head Up Display Türkiye'de yok, 160 HP'lik 1.6 dizel motor yok, Distrubitörler niye bu ülkeye böyle yapıyorlar onu da anlamıyorum. Sonra da o yok, bu yok denir tabii. Araç Avrupa'da en iyi araç seçilmiş, Türkiye'ye geliyor, düşündürüyor nasıl seçtiler bu arabayı diye.
+Ahmet Salim Göncü Arabaya Eklenen her opsiyon artı bir para demek. Para demek vergi demek. Hele de döviz kurunda eklenen vergiler daha da acımasız. Yani Avrupa' da ki opsiyonları bu arabaya yüklersen fiyat fazladan (Mübalağa) 10.000 - 15.000 TL artar ve Türkiye' de bu araba o opsiyonlarla alınmaz. Opsiyonlarla dolu aracı gören alıcı boş haliyle arabayı almayı sindiremez ve başka markalara yönelir. Tamamen ticari bir mantık.
şerit takip, park yardımcısı, koltuk ısıtma fln filan koyunca fiyatı şişmesin die başka şeylerden çalacaklar işte napsınlar golften ucuz olmak zorundalar :))
Hocam öyle de, Astra için söylemiyorum ama çoğu distrubitör standart olarak sunulan donanımları opsiyon olarak sunuyor Tr'de. Benim sitemim buna. Ayrıca madem opsiyon, o zaman sen sun yine, alıp almayacağına alıcı karar versin. Parası olansa tercih edip alsın. Head-up display hadi fantezi diyelim, ama arka kol dayama önemli bence ya da arka havalandırmalar. Onu da koyun be kardeşim.
+Ahmet Salim Göncü Bunların yaptığı hiç bir şey asıl o her şeyi opsiyon sunan Doğuş Otomotiv Volkswagen grubu almanyada burada opsiyon diye satılan özelliklerin çoğu orada standart.
+Ahmet Salim Göncü +
And kendinden geçtin fren anında :DD Helal olsun muhteşemsiniz
merhaba..28:53 te daha iyileri var demişsiniz..hangi araçlardan bahsettiniz acaba ?
Herzamanki gibi video super olmus!
abi merhaba uzun zamandır takip ediyorum sizi ve her testinizi hemen hemen izliyorum ve müthiş zevk alıyorum sizi izlerken. Öncelikle tebrik ederim yaptığınız işlerden ötürü hem eğlenceli hemde bilgilendirici testlerinizden ötürü. Küçük bir istek sizden leon 1.2 tsi testi bekliyorum sizden abilerim.
yine mükemmel bir test olmuş
opel markası herzaman çok hoşuma gider. özellikle yeni iç tasarımı çok dikkat çekici. ama güzel türkiyemde 103 bin lira çok para. daha gencim şükür elbet ucuzlar :D ayrıca testi beğendik tıkladık oralara ama yine beğer buton konum yönlendirmesi yine tutmadı. sevgiler :D
1300 TL asgari ücret olan bir ülkede orta sınıf bi arabayı 95.000 liralara getirmek en başta hükümetin sonrada araç firmalarının terbiyesizliğidir almayın kardeşlim almayın 0 araba almayın 35.000 liralık astra H yi doldur ağzına kadar parayı sokaktamı buluyor bu millet anlamıyorum keşke şu motor golfte olsa
Astra H 43-58 bin tl arası değişiyor fiyatları..herhalde bu yorumu 2016 yılında yazdınız😁
Bu araç şu anda 200 bin lira :)
Bu aracın 2. Elleri şu an 200 bin lira
Asgari ücret 5'e katladı ama araç fiyatları 10'a katladı. Alım gücü inanılmaz düştü.(Tarihe not bırakalım:)
OTOPARK yetkilileri emeklerinize sağlık bir arabanın her ayrıntısıyla ilgileniyorsunuz buda sizin vazgeçilmez özelliklerinizdir. 2 seneye yakındır takip ediyoruz sizleri süpersiniz. Bir ricam var HONDA CRV 1.6 DİZEL 9 HP OTOMATİK Vites ayrıntılı bir test yapmanızı bekliyoruz. Emeği geçen tüm OTOPARK çalışanlarına saygılar teşekkürler
Bu videoyu izlemeden Like atarım uzun zamandır bekliyordum 👍
güzel bir test olmus emeginize saglik bende astra k kullanicisiyim ve cok memnunum konforu yeterli ama motor sesi konusunda cok sesli olduguna katilmiyorum
Elinize sağlık çok güzel bir Tanıtım. Teşekkür ederim.
İkinizi bir arada görmek çok güzel
teşekkür ederiz sonunda gelen astra testine :) abi bence birazda led matrix farlardan bahsetmeliydin bizde ona öre değerlendirebilirdik. rast gele :)
24:54 "çok iyi ya" 😃Gerçekten çok iyi ya👍🏼
09:35 teki muhabbeti fesatlığa vuran bi ben miyim. Kahkaha attım
22:08 / 22:14 arası efsane olmuş aşırı rahatsın :)
inceleme için teşekkürler ant abi otomobil dünyam da eren abi aracın gayet sessiz olduğunu söylemişti büyük ihtimal lastikler bitik test ettiğiniz aracın ve kaput kılıfı yokmuş forumlarda gördüm ne kadar etkiler yalıtımı bilmiyorum vites felan herkez çok hızlı dedi dikkatimi çeken siz geriden geldiğini söylediniz 0.1 sn fark var manuel ile otomatik arasında verilerde ve kullanımda da bizde test ettik beğendik pürüzlü yollarda rahatsız edici biraz evet katılıyorum fakat oda serte dönük süspansiyon dan kaynaklı bunuda belirtiniz gibi yol tutuşu muazzam
Emeğinize sağlık arkadaşlar çok bașarili test olmuş...
elinize sağlık and ve sinan, güzel bir inceleme
bekliyodumm aaaa saolun
Otopark'ın tüm testleri, her türlü kullanıma uygun ve hayatın içinden anlatımlı, içten, samimi. Bu arada en çok merak ettiğim, aracın videolarının çekildiği o orman ve yeşil alan neresi?
güzel test olmuş,ancak bu aracı kullanmış biri olarak şahsen bi golf'ün bi A3'ün yanında kalitede konforda nefes alamaz bu araba,motor gücünü bu vites ile bitirmiş resmen.birde bütün opellerin klasik melodisi hale gelmiş tıkırtı sesleri :) nasıl ve neye göre yılın arabası seçilmiş test eden ne içmiş bunlarıda araştırmak lazım arkadaşlar.
Test edilen araçların garanti km ve süresi, bakım periyodu, periyodik bakım maliyeti, spesifik bakım gereksinimleri, özellikle varsa araca özgü düzenli yaptırılması gereken özel bakımlar (masraflar), tekerlek ebadını verdiğinizde hangi marka ile geldiği, aynı tekerleğin kışlık lastik maliyeti, yedek parça bulunabilirliği ve fiyat seviyesi gibi aracın maliyet unsurlarını özetle verebilirseniz daha iyi olur. Bir de ara sıra çıkabilecek sarf maliyetlerine güzel bir örnek her servise "orijinal balata değişimi kaç TL?" şeklinde sorulup verilebilir. Emekleriniz için teşekkür ederiz.
elinize emeğinize sağlık merakla beklediğimiz araçtı.
efsane test......👍👍👍
Abi tüm videolarınızı severek izliyorum :)
böyle testleri ozlemisiz