Jak ta Capra sie spisuje na podjazdach ? Pytam bo szukam jednego roweru do wszystkiego :) teraz mam trailówkę 150/130mm i czesto brakuje skoku z tyłu w bike parku. Troche sie boje przejscia na 2kg ciezszy rower enduro bo jednak wiekszość jeżdże enduro i trzeba z łydy haratać pod góre.
@@rafontrails Rower z wkładkami i pedalami waży 16.2 - podjeżdżam na nim wszystko. Może nie jest to demon lekkości ale bez problemu daje radę w zasadzie pod każdy podjazd w Bielsku 💪
Na początku używałem w trybie manualnym - ręcznie blokowałem i odblokowywałem - i to jest super tryb do bikeparku . Natomiast do typowej jazdy enduro zdecydowanie polecam tryb auto - doskonale się dopasowuje z tymi trzema trybami do tego co się aktualnie dzieje na trasie czy akurat podjeżdżamy (zamyka) czy jest dopedałowanie po płaskim (półotwarcie) czy też zjazd (otwiera). Generalnie domyślnym trybem jest otwarte zawieszenie i nawet jak nie ma baterii to tak właśnie działa - czyli elektronika zamyka zawieszenie.
@@dariuszpiotrnowacki dz za odp. a jaki rozmiar masz? i jaki wzrost? kurde, ja z moim 176cm jestem pomiędzy dwoma rozmiarami :/ i bez przymierzenia się przed kupnem obawiam, że arcy trudno będzie dobrać odpowiednio.. w PL kupowałeś, jakiś sklep polecasz?
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Jak ta Capra sie spisuje na podjazdach ? Pytam bo szukam jednego roweru do wszystkiego :) teraz mam trailówkę 150/130mm i czesto brakuje skoku z tyłu w bike parku. Troche sie boje przejscia na 2kg ciezszy rower enduro bo jednak wiekszość jeżdże enduro i trzeba z łydy haratać pod góre.
@@rafontrails Rower z wkładkami i pedalami waży 16.2 - podjeżdżam na nim wszystko. Może nie jest to demon lekkości ale bez problemu daje radę w zasadzie pod każdy podjazd w Bielsku 💪
Flight Attendant po miesiącu jak tam? robi robotę czy gubi na technicznych / prostych odcinkach z pedałowaniem? 😉
Na początku używałem w trybie manualnym - ręcznie blokowałem i odblokowywałem - i to jest super tryb do bikeparku . Natomiast do typowej jazdy enduro zdecydowanie polecam tryb auto - doskonale się dopasowuje z tymi trzema trybami do tego co się aktualnie dzieje na trasie czy akurat podjeżdżamy (zamyka) czy jest dopedałowanie po płaskim (półotwarcie) czy też zjazd (otwiera).
Generalnie domyślnym trybem jest otwarte zawieszenie i nawet jak nie ma baterii to tak właśnie działa - czyli elektronika zamyka zawieszenie.
@@dariuszpiotrnowacki dz za odp. a jaki rozmiar masz? i jaki wzrost? kurde, ja z moim 176cm jestem pomiędzy dwoma rozmiarami :/ i bez przymierzenia się przed kupnem obawiam, że arcy trudno będzie dobrać odpowiednio.. w PL kupowałeś, jakiś sklep polecasz?
Tez mam tyle wzrostu i celowal bym w L i mostek 40 lub 35
@@ultradronespl Ja mam 174cm i M-ka jest dla mnie ok