Правильно всё говоришь, только провода ВВ долго такие искать, но в прошлом году я такие нашел. Это провода SLON от Нивы (артикул 21214-3707080-10), у них как раз почти по 2 кОм сопротивление и самое главное - по длине подходят на Гранту. Свечи Denso W20TT - тоже ставил, но на них были пропуски воспламенения при резких ускорениях. Возможно, это из-за того, что зазор у них 0,8 мм (как для карбюраторных ДВС), т.е. отличается от рекомендуемого. И отрегулировать эти свечи идеально не получится, т.к. они имеют выступ на боковом электроде - зазор получается неравномерный. И диагносты-прошивальщики тоже не рекомендуют такие свечи.
Посмотрел я отзывы на свои свечи denso w20tt (купил их совсем недавно). Почти все перематерились. Да и зазор у них 0.8 (как я ранее себе хотел, но передумал). Сопротивление у них пляшет у тех кто оставил отзывы 5.5 - 6.5 кОм. Замерю у себя.
так у свечей тоже разное сопр,их тоже подбирать тогда нужно!Я не понял что дают эти стяжки,в чем суть,чтобы не касались провода др друга или не болтались,если так что пропадает искра от вибраций?
Не знаю почему, но от тряски не смотря на то что они новые, идут провалы при прохождении поворотов 90 градусов. так же на лежачих может включаться режим когда мотор начинает легаться от нежного касается или отпускания педали газа
по части свечей вопросов нет, но учитывать их можно. хотя на них возлагается важность не более 5-15% от того как согласованы сопротивление катушки и вв проводов
@@reviewautosound не скажите я встречал свечи 2ком сопр и 4ком и даже 8ком по сути это добавляется к проводам,не говоря что разброс по свечам может быть в комплекте и ориентацию электрода в 8кл лучше соблюдать проверено.В осн нжк и а17 были около 5кОм,а вот бриски поменьше
@@Adi_Bramos я свои отверну и померю так же. Но уже провода по 1.6-1.9 кОм заказал (под гбо версию). С моими обмотками по 4 кОм на катушке, будет неплохой симбиоз. Если на свечах будет ещё по 2 кОм, то должно быть не супер критично.
Правильно всё говоришь, только провода ВВ долго такие искать, но в прошлом году я такие нашел. Это провода SLON от Нивы (артикул 21214-3707080-10), у них как раз почти по 2 кОм сопротивление и самое главное - по длине подходят на Гранту. Свечи Denso W20TT - тоже ставил, но на них были пропуски воспламенения при резких ускорениях. Возможно, это из-за того, что зазор у них 0,8 мм (как для карбюраторных ДВС), т.е. отличается от рекомендуемого. И отрегулировать эти свечи идеально не получится, т.к. они имеют выступ на боковом электроде - зазор получается неравномерный. И диагносты-прошивальщики тоже не рекомендуют такие свечи.
Посмотрел я отзывы на свои свечи denso w20tt (купил их совсем недавно). Почти все перематерились. Да и зазор у них 0.8 (как я ранее себе хотел, но передумал). Сопротивление у них пляшет у тех кто оставил отзывы 5.5 - 6.5 кОм.
Замерю у себя.
так у свечей тоже разное сопр,их тоже подбирать тогда нужно!Я не понял что дают эти стяжки,в чем суть,чтобы не касались провода др друга или не болтались,если так что пропадает искра от вибраций?
Не знаю почему, но от тряски не смотря на то что они новые, идут провалы при прохождении поворотов 90 градусов. так же на лежачих может включаться режим когда мотор начинает легаться от нежного касается или отпускания педали газа
по части свечей вопросов нет, но учитывать их можно. хотя на них возлагается важность не более 5-15% от того как согласованы сопротивление катушки и вв проводов
@@reviewautosound не скажите я встречал свечи 2ком сопр и 4ком и даже 8ком по сути это добавляется к проводам,не говоря что разброс по свечам может быть в комплекте и ориентацию электрода в 8кл лучше соблюдать проверено.В осн нжк и а17 были около 5кОм,а вот бриски поменьше
@@Adi_Bramos я свои отверну и померю так же.
Но уже провода по 1.6-1.9 кОм заказал (под гбо версию). С моими обмотками по 4 кОм на катушке, будет неплохой симбиоз. Если на свечах будет ещё по 2 кОм, то должно быть не супер критично.
@@reviewautosound я ставил катушку бош дорогую и редкую,с ней мягче чуть двс,там сопр кстати выше чем на стоке -03 код ее с завода.
СОАТЭ завод катушка