Suzuki SFV 650 vs Yamaha MT-07 - comparison of two motorcycles that made a career in WORD
HTML-код
- Опубликовано: 5 июл 2024
- 781 / 5 000
Suzuki SFV 650 vs Yamaha MT-07 - a comparison of two motorcycles that made a career in WORD.
Gladius or MT-ek? Which of these motorcycles did you study on for driving license courses and pass the exam on?
Gosia even managed to delete the MT-07 during the exam, so she probably doesn't have good memories associated with it. What are your impressions?
We took these two popular motorcycles and compared everything - engines, suspension, brakes, clutch, geometry, comfort, "venom", driving properties and much more.
We invite you to the screening!
#motorcycles #mt-07 #gladius 
Авто/Мото
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
Merytorycznie i rzeczowo. Pan Kacper jest bardzo elokwentny. SV650 zawsze mi się podobała. Będąc jednak zachwycony egzaminacyjnym MT-07, na swój pierwszy motocykl wybrałem MT-03 z 2022r. i jeżdżę nim trzeci sezon. Jeśli mówi się, że MT-07 jest świetny na placu, to nie wiem już co powiedzieć o MT-03. Pod tym kątem różnica na minus dla MT-03 to fakt, że wszystkie wolne manewry (np. zwykła ósemka), zdecydowanie najlepiej w mojej ocenie jest robić nie na pierwszym, lecz drugim biegu. W MT-03 łatwiej też dobić do ogranicznika i wymaga wzrostu nie przekraczającego 175 cm (jest bardzo kompaktowy). Morał z tego taki, że każdy motocykl jest świetny, o ile jeźdźca jest w stanie dobrze się w niego wpasować i dobrze się na nim czuć😀
@@marekroginski9269 Dziękuję za dobre słowo, polecam się :)
MT to jest dzikus z tym się zgodzę.Jest łatwy w prowadzeniu i przy odkręcaniu manety jest frajda, zwłaszcza słysząc ten rajdowy bełkot po wypatroszeniu wydechu👌🏻. Ale mnie nic nie trzeszczy(21/22) Wszystko jest spasowane i trzyma się kupy. Nawet to zawieszenie po dostrojeniu pod siebie daje rady. Motocykl warty polecenia.
Polecam starą SV pierwszej i drugiej generacji - ważyły na mokro około 180kg 😎
Jak ludzie mają problem z gladiusem który waży 200 kg, to co ja miałem mówić jak zdawałem prawko na XJ6 który waży prawie 210 kg. To był na manewrach dopiero toporny motocykl. Zrobienie nim slalomu wolnego tak bez rozjeżdżenia graniczy z cudem.
Dla mnie na kursie Gladius był za ciężkim, trudnym motocyklem, chociaż lepszym niż kursowe CB500. Natomiast po przejeżdżaniu pewnej liczby już km czuję, że dzisiaj gladius dałby mi sporo frajdy.
SV od 2020 też ma czterotłoczkowe zaciski. Nie wiem jak dużą różnicę to robi, ale mogę udostępnić do porównania (przewody jeszcze gumowe, płyn wymieniony w kwietniu).
Jechałem jednym i drugim , mt07 jak dla mnie jest zwinniejszy i troszkę lata się nim jak skuterem a sv 650 no cóż waga inna ale do ogarnięcia choć to nie to dla mnie robotę robił silnik dźwięk wibracje ❤ więc dla mnie wygranym będzie zawsze sv i tak się stałem posiadaczem dl 😂
U mnie w mieście nadal zdaje się egzamin na Gladiusie. Ja miałem egzamin 18 czerwca. Oczywiście zdany.
Fajny materiał, ale trudno mi uwierzyć żeby 20 kg lżejszy i nowszy mt07 z 4 tloczkami miał taką samą drogę hamowania jakbl gladius. Mogliście to sprawdzić...
Myślę ze jeśli ustlimy prędkość
Początkowa na narastającą to w końcu osiągniemy przewagę MT ale na małym placu różnice będą nieznaczne 😀
Pomysł dobry 😀😃
Moje absolutnie osobiste zdanie,Gladius mnóstwo uroku choćby sam silnik już jest mistrzostwem. Największą wadą mt 07 jest a-wykonanie i b-jest absolutnie za malutki!!! Każdy od 180 cm w górę wygląda na mt jak na motorynce. Skąd zła opinia o Gladiusie a tak dobra o SV? Wciąż nie znalazłem odpowiedzi. Pozdrawiam obu Panów ps.a byłbym zapomniał gdyby jeszcze Gladek miał ciut lepsze zawieszenie zwłaszcza przednie to już zero marudzenia tym bardziej ,że w mt jest w tym zakresie słabo albo nawet słabiej
SV wygląda. 😂
Gladius źle mi się kojarzy, z dwoma oblanymi egzaminami i trudnością w utrzymaniu stałej prędkości miejskiej, poza tym ok, solidny, przyjazny. Yamaha jest bardzo zwinna, daje więcej radości z jazdy. Trudno jest bezpośrednio porównać. Była nowym motocyklem, a Suzuki już zmęczone życiem.
Cześć. Odcinek jak zawsze warty obejrzenia. Mógłbyś napisać jaki to model kurtki z Dainese?❤
Krzysiek jechał w Dainese Smart Jacket sport LS.
A w tle, lub jako 000 czyszczące tor robi... TRK502 Red nelli. Oj, mocny to był dzień.
zdałem prawko za 4 razem. 3 razy nie zdałem na Gladiusie i w końcu po zmianie szkoły i motocykla, za pierwszym razem zdałem na mt-07. Dzisiaj jestem posiadaczem MT-07. MTek jest bardziej skrętny i lżejszy od Gladiusa. Silnik w gladiusie to faktycznie duża jego zaleta. Zawieszenie w MT07 w roczniku 2022 jest już w porządku. Nie jest takie bujające jak we wczesniejszych rocznikach.
a co Ci nie wychodziło na gladiusie na egzaminach?
@@ukaszc3038 może tak, Gladius mi nie pomagał na egzaminach. W momencie kiedy dochodził stres i patologia kieleckiego wordu to Gladius piętnował każdy mój błąd. Z tego co pamiętam przesiadka na MTka była skokiem generacyjnym. Yamaha chyba sama zdała za mnie ten egzamin. Tak się wtedy czułem :)
@@baxter32107 rozumiem że masz na myśli błedy na placu manewrowym?
@@baxter32107dlatego też gladius na złą opinię, bo jest cięższy w manewrach. Problem jest jednak taki, że nie licząc egzaminu, toru czy placu w niczym to nie przeszkadza
@@Matticzek1804 tak, masz rację. Tu chodzi głównie o manewry na placu i w dodatki w stresie jaki generuje egzamin. W dłuższą trasę sądzę że Gladius byłby lepszy od MT07. Gladius to naprawdę wygodna solidna maszyna. Co jeszcze zauważyłem że Gladius po 2 godzinach jazdy na placu bardzo mnie męczył. Pewnie przez swoją wagę. Na MT praktycznie nie czułem zmęczenia. Jeszcze jedna wada Gladiusa jaką zapamiętałem to bardzo nagrzewające się siedzenie które psuło komfort. Silnik grzał piekielnie w tyłek, a w MT nic takiego nie ma miejsca. Pozycja w Gladiusie chyba była bardziej zrelaksowana a w MT bardziej "atakująca" na zbiornik, przez co MTkiem średnio jedzie się gdzieś dalej.
mt01 mój pierwszy poważny motocykl, bardzo dobrze go wspominam
A co polecicie jako upgrade zaiwszenie do mt-07 2020. Czasem na szybszych i nierownych łukach jest miękko i nerwowo. Niby polift ale chciałoby się coś poprawić
Kacper założył wkłady YSS. I myślę że są godne polecenia 😀😃
We Wro są obecnie tylko mt-07, wcześniej jeszcze był XJ6. Na MT-ku się zajebiście robi plac, motocykl jest lekki i zwinny jak 125. Jeszcze zanim wrocławski WORD wywalił XJ-ty to robiłem na kursie plac na nim, taki ciężki i przewalał się z prawej na lewą jak łajba. Ja jestem dużym chłopem ale nie chciałbym robić egzaminu na XJ-cie, na MT poszło za 1 razem bez problemu :D
Mój pierwszy motocykl to był CB 125R na kat B (może dlatego tak dobrze mi było na MT), a teraz śmigam XSR 700 czyli taki MT właściwie ale ładniejszy (￣y▽,￣)╭ i wygodniejszy
Zaczynam kurs, wszystkie jazdy bede robil na gladiusie, a egzamin prawdopodobnie na mt07. Jest mi w stanie ktos powiedziec czy idzie zdac egzamin pierwszy raz siedzac na mt? Czy lepiej wykupic na nim pare godzin (w mojej miejscowosci moze byc z tym problem, jakby nie bylo to bym nie rozwazal tylko od razu sie zdecydowal :D)
Dziwi mnie to dlaczego jest taka opinia o Gladiusie. W tym tygodniu zacząłem kurs na A, nigdy nie prowadzilem motocykla, nasluchalem sie o tym jak bardzo zle ten motocykl jezdzi, wrecz balem się jego ciezaru i toporności ( dla mnie to istotne bo jestem drobną osobą całe 65KG wagi ) . A jakims cudem w ciagu lekko ponad godziny udawały mi się 8 i slalom wolny. To jak to jest?
Jeździłem na kursie jednym i drugim - po prostu MT07 prowadzi się jeszcze łatwiej, więc punkt odniesienia do Gladiusa jest bardzo przesunięty na jego niekorzyść ;)
@@kacperj2 chciałbym z ciekawości sprawdzić mt 07 żeby mieć punkt odniesienia
Jest tak, że brakuje Ci doświadczenia. Ale któregoś dnia to się zmieni! Pozdrowionka
Mam 186 cm i na MT-07 czułem się w porządku. Nie zgodzę się, że to motocykl tylko dla niskich osób.
Nikt tak kategorycznie się nie wypowiedział
Ale faktem jest ze lepiej odnajdą się na nim niższe osoby. Kształt zbiornika i dystans pomiędzy podnóżkami,kanapą i kierownicą sprzyja niższym osobom. Pozdrawiamy serdecznie
@@MotosapiensPL dodam, że jeździłem Mtekiem poliftowym. Może stąd ta różnica.
ELO mówicie o MT... a co z Tracer 700 2020r. też tu jest takie beznadziejne zawieszenie ?
Jaki byly koszt modyfikacji zawieszenia MT07 w LTD34?
Warto zapytać LTD. 😀 Kacper kupił wkłady okazyjnie gdzieś indziej.
Jeździłem oboma. Gladius to smutny kloc, niestety. Mt jakiś taki był weselszy.
a mi na gladiusie wszystko wychodzi na placu, na Mt nie potrafię slalomu wolnego 😅😅😅
Co to za tor na którym jeździliście na odcinku?
Modlin
Gladius ma opinie jaka ma bo jest to level down wzgledem sv. Silnik ten sam ale jakis ugrzeczniony, sam motocykl ciezszy. Kpnkurencja silniejsza. A tak poza tym to jest w porzadku. Opona w mt 180 to przerost formy nad trescia. 100 konne 60nm 600 mialy 160 i z dobra opona kleja jak wscikle.
Kiedy słyszę określenie mt07 jako „łobuzerski”, to mam banana na twarzy😅
I to jest najważniejsze 😀😃😄 Łobuzować też trzeba umieć 😀😃😄
Jadę za tydzień po gladiusa 😜
A zdawałem prawko oczywiście ja mt-07
Dla mnie MT07 zdecydowanie... W Gladiusie podoba mi sie jedynie śilnik a szczególnie dzwiek. Zawsze sie za nim ogladam jak słysze
W MT07 trzeba wymienić wydech i robi to moim zdaniem jeszcze lepiej ;)
@@kacperj2sorry, ale czego byś nie zrobił z wydechem, rzędowy twin nigdy nie zabulgocze jak v-ka 😊
@@wojciechmanikowskiz tym że ten rzędowy twin to cross plane (stąd nazwa CP2) - ma wykorbienia przesunięte o 270 stopni żeby działał, oddawał moment jak Vka- tylko sam silnik był bardziej kompaktowy i bardziej wydajny termicznie ;)
@@kacperj2 wiem co to za silnik, mówię tylko, że czego nie zrobisz, to dźwiękiem będzie tylko naśladował oryginał. Prawie to samo jednak zawsze będzie tylko prawie. Suzuki Gladius to prawie Ducati Monster 😁. Prawie.
Szkoda że nie wspomnieliście o tragicznym bazarowym wykonaniu mt07 które po 2 sezonach zaczęły rdzewieć
Gdyby SV miał tablet i światła LED to by zaorał konkurencję. Czasami Suzuki mnie załamuje! Dobrze ze jest MT07!
Sprawdźcie u siebie, czy siadając na MT'ka jaja nie gniotą się Wam na baku. Yamaha ma niestety kanapę profilowaną, która jest deczko nachylona.
czyli ktoś z tych firm dobrze "posmarował" i są najpopularniejsze
Panowie, a nie lepiej było kupić street triple 675r?
Lepszy zawias, hamulce. Nie trzeba się już bawić w modyfikacjie
My akurat nie celowaliśmy w Gladiusa tylko motocykl w dobrym stanie technicznym i się trafił :)
@@MotosapiensPL a miałeś przyjemność przejechać się na 675?
Szukałem Streeta przed tym MT07, bo jeździłem 765RS i się zakochałem - żeby miała lepszy zawias i hamulce to trzeba szukać 675R, niestety bardzo trudno o fajny egzemplarz na rynku. Z racji tego że myślałem o gymkhanie- wybór padł na MT07 - dużo łatwiej coś dokupić po przewrotce ;)
@@kacperj2 ja właśnie jestem na etapie zmiany moto. Chce po 5 latach z litra wskoczyć na coś mniejszego:)
@@matimateo6932ja też zrobiłem krok w dół - jak wspomniałem na filmie z Z750S i patrzyłem w podobną stronę ;)