Conheça o meu avião - Inpaer Conquest 180 - TUDO EXPLICADO EM DETALHES !
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- Опубликовано: 12 авг 2021
- Muita gente tem curiosidade sobre a aviação experimental e há muito tempo me pedem um video sobre as principais características da minha aeronave. Nesse video eu mostro as atualizações recentes no painel do meu avião e faço um resumo sobre as características de voo do Inpaer Conquest 180.
Aproveitei um voo curto entre Americana SDAI e Mogi Mirim SDMJ que eu fiz para testar o manômetro de óleo. Infelizmente o dia estava com muita turbulência aqui na TMA-SP, o que atrapalhou um pouco. Mas mesmo assim, deu para falar bastante coisa. Não deixe de assistir até o final !
Com um avião ultraleve experimental monomotor é possível voar de uma forma rápida, barata e segura !
#aviação #aero #aviãoexperimental #avião #pubdg #aviation #experimentalaircraft
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Развлечения
Olá, tenho problemas cardiacos...já fui informado que não posso tirar PP. Vc acha que para voar um ultraleve como o seu eu consigo ser apto nos exames, ou não tem nada haver.
Show de bola! Seria legal falar tambem das diferenças entre outros aviões da mesma categoria, como os paradise e montaer, de acordo com o que você ouve por aí!
Gostei das informações das carcteristicas da aeronave e do completo domínio do piloto sobre ela. Parabéns a ambos.
Muito obrigado !
Sensacional!
Ótimo vídeo Apresentou o avião e deu uma verdadeira aula ótima ditática parabéns 👏👏👏
Obrigado pelo elogio !
Top
Top, o seu avião.
Ficou muito bom o painel de instrumentos.
Obrigado. Ainda vou substituir o conta-giros por um maior. Gostaria de colocar um EMS, mas não tem mais espaço.
Show
Shoooow
acho que já assisti umas cinco vezes este mesmo vídeo rsrsrs
top demais... uma dúvida. a asa metálica aumentaria em quanto o peso da acft em relação ao entelada?
Qual impaer para ,4 lugares
José, tudo bem ? A Inpaer tem o Explorer de 4 lugares. Temos um a venda. Se interessar, pf me envie uma mensagem privada.
Muito legal, no conquest é possivel colocar um banco atrás para levar mais um passageiro?
Embora o Conquest tenha espaço e performance suficientes para levar mais passageiros, na categoria dele ele só pode levar piloto e um passageiro. Na linha da Inpaer existem modelos maiores, como o Excel e o Explorer, que tem maior capacidade.
Fala comando, feliz ano novo. O Conquest ainda é fabricado?
O Conquest não é mais fabricado. A Inpaer está prestes a lançar o seu substituto que é o Colt, um ALE-Especial.
Cefas. Top comando. Me dá as dicas de como fazer a fonia ficar gravada em minha hero4 ou a max?
Eu uso um N´Flight Cable, mas tem várias formas mais simples como colocar um microfone dentro do fone de ouvido.
boa noite, bastante didático a postagem, quantos litros o seu Conquest faz por hora de voo?
Na minha última navegacao longa, entre Americana e Chapecó, fiz 19L/hora no FL085 (095 na volta) a 100Kt.
Como vai Cefas? O que acha do Impaer Excel 3 lugares?
Eu nunca voei um, mas só escutei comentários positivos.
Uma dúvida, essa aeronave tem autonomia para voar de São Paulo a Santa Catarina?
Já fiz vários voos entre São Paulo e Sta Catarina. De SDAI a SBCH levei 4,5h e de SDAI até o Costa Esmeralda foram 4h. Tem vídeos no Canal sobre esses voos.
Minha autonomia total é de 8 horas.
Comandante, com seus tanques cheios, quanto de peso( piloto, copiloto e bagagem) ainda se pode colocar no conquest?
Aprox 200Kg
Comando, no Jabiru dá pra voar com podium? ou só avgás?
Arnaldo, a Jabiru Australia emitiu uma Service Letter (JSL007) que não faz objeções para utilização de MOGAS com até 10% de alcool. Para combustivel com 10% a 20% de alcool, embora a Jabiru não recomende, ela informa que a operação é segura e não requer um incremento significativo de manutenção. O uso de combustivel com mais de 20% de alcool não é recomendado pela Jabiru Australia. No entanto, conheço diversos operadores aqui no Brasil que estão utilizando Podium e Amarelinha já há algum tempo sem nenhum problema. Os dois principais problemas com a utilização da MOGAS brasileira tem a ver com a corrosão de mangueiras e tanques (que não são partes do motor, mas da célula) e com a absorção de água pelo alcool (bastante comum principalmente em aeronaves que ficam muito tempo paradas). Por enquanto eu só uso AVGAS, mas a gasolina com chumbo está com os dias contados no mundo todo e será inevitável um dia utilizar o combustivel com álcool.
@ Obrigado pela atenção comando e bons voos!
Opa! Essa aeronave é para 4 pessoas?
Olá...Em média, quanto custa uma aeronave desse modelo?
ruclips.net/video/ZPG37cHInsE/видео.html
Nesse vídeo eu falo sobre os valores de aquisição e para manter uma aeronave como a minha.