Сколько оказывается умных и светлых голов было в СССР. Сколько можно было строить хорошей техники. Но правительство не двало им возможности развиваться. Очень жаль. Жирный лайк от меня и подписка. Удачи и успехов в далейших Ваших делах и по больше самоделок.
Юра, с каким удовольствием посмотрел Ваше видео, я просто отдохнул. Все замечательно, терпения, удачи, а главное здоровья пожелаю Вам в таком не простом деле.
"Младшенький" просто супер! От себя добавлю- если расстояния от переднего моста и заднего до узла перелома будет одинаковое, задние колеса, при любом угле поворота будут попадать в колею передних.На бездорожье и в ограниченном пространстве очень помогает маневрировать.
@@ЮрийЖуравлев прежде чем решить нравится или не нравится, нужно посмотреть. Я посмотрел - не нравится. А название располагало к просмотру, прямо как на РЭН ТВ!
Юра! Когда ты прессовал полуось, я сильно напрягся по поводу подшипника. Но слава богу его не расперло. Укорачивание и заварка полуоси не простой процесс, там много подводных камней. Расскажи людям по подробнее. Можно сделать отдельный ролик. Удачи!
Привет тёска. Спасибо. Про полуоси в интернете полно роликов. Сложного там ничего нет. Был-бы токарный станок и пресс. Ну и естественно голову нужно включать.
Юрий здравствуйте ,всегда хочется смотреть на хорошую работу ,но как ты думаешь будет хватать смазки на наружний подшипник хвостовика ? С большим уважением к рукастым мужикам .
Юрий Журавлев у вас ось не обламало? я вот смотрю вы варили её со стороны колеса и посередине, там же два закалённых слоя, место сварки прослабляется, и если и свернёт полуось, то именно посередине в месте сварки.
Добрый день. Нет полуоси не сломались. Нагрузку я давал ОООчень большую. И если они должны были сломаться, то обязательно сломались-бы. Но полуоси держатся молодцом. Этот метод (я использовал три метода укорачивания полуосей) самый лучший.
Здравствуйте Юрий, подскажите пожалуйста, ведомая шестерня главной пары на одном мосту 43, а на втором 44 зуба, будет большая разница в передаточном числе? С виду картера мостов тоже немножко отличаются, можно ли поставить одинаковые пары? Или надо менять вместе с дифференциалом?
Доброе утро. Редукторы на мосты нужно ставить строго одинаковые. Иначе может порвать редуктор или трансмиссию. И резину жрать будет. Это при условии, что колёса одинакового размера.
++ "Клин клином вышибают"... Полурамы выравниваются по такому же принципу. После установки двигателя и коробки рама осталась ровной? (Обещал проверить) ))
Почему один? Кто-же один мост переворачивает? Естественно оба моста. Сальник менял, потому,что он другого вращения (на сальнике есть маслосгонная насечка). И стрелкой показано в какую сторону должен крутиться вал. Если сальник стоит не того вращения, то он будет пропускать масло.
Здравствуйте Юрий Михайлович, всегда жду ваши видео с нетерпением) Все просто супер, и как всегда из кучи металлолома получается конфетка! Руки золотые, а главное всегда новые идеи! На раздатку в дальнейшем планируете электропривод рычагов делать? А то длинноваты рычаги и ходы большие, не совсем вписывается в вашу эстетику))
Добрый вечер. Полуось из какой ступицы? Я же показывал. Проточил и отрезал полуось. Просверлил в фланце отверстие. Запрессовал туда укороченную полуось. И обварил.
ты сделаешь, странное ощущение? когда делаешь, аж слюни текут,а когда сделал, попохал------ ну ичо, да и не чо! и что это было? и поставил в ряд. 🤔 чего бы ещо сделать? странное существо человек.но это лучше чем гоняться за деньгами. удачи тебе, и бог в помощь. ты счастливый человек 🤗
Это когда детали холодные. То да, нужно маслом мазать. У меня цапфа была горячая (от сверловки). А вал холодный (в холодной воде лежал). Поэтому я быстренько запрессовал без проблем.
![[МТ-17] Как укоротить мост без токарки (минитрактор своими руками)](http://i.ytimg.com/vi/HaBKwb98g7c/mqdefault.jpg)
Сколько оказывается умных и светлых голов было в СССР. Сколько можно было строить хорошей техники. Но правительство не двало им возможности развиваться. Очень жаль. Жирный лайк от меня и подписка. Удачи и успехов в далейших Ваших делах и по больше самоделок.
Большое спасибо.
Юра, с каким удовольствием посмотрел Ваше видео, я просто отдохнул. Все замечательно, терпения, удачи, а главное здоровья пожелаю Вам в таком не простом деле.
Привет Виктор. Большое спасибо.
Юрий, как всегда отличная работа проделана, успехов и здоровья! 🐶👍👍👍👍👍
Спасибо тёска.
Дядя Юра, ты крутой, очень чётко всё делаешь! Я сам чуть мастерю, респект из Вязьмы
Спасибо Константин.
Юра доброго дня 🖐️😊❗Потихоньку трактор обретает свой вид. Спасибо за видео 😁❗
Доброе утро Иван. Я стараюсь. )))
"Младшенький" просто супер! От себя добавлю- если расстояния от переднего моста и заднего до узла перелома будет одинаковое, задние колеса, при любом угле поворота будут попадать в колею передних.На бездорожье и в ограниченном пространстве очень помогает маневрировать.
Спасибо. Это я уже знаю.
Привет Михалыч! Супер! Поздравляю с первыми метрами!!!
Привет Федор. Спасибо.
С Неукороченными мостами прикольно смотрится
Ну. Типа луноход.
@@ЮрийЖуравлев а вы ведь пробовали вариант нарезать шлицы прям на полуоси болгаркой? Срезает полуось?
@@DmitryK1990 Да я нарезал шлицы болгаркой (на прежних тракторах). Всё отлично работает. Ни разу шлицы не срезало. Полуось ломалась (один раз).
Я уверен, это мощный трактор будит👍👍👍👍👍
Спасибо.
Поздравляю вас с первым пробегом удачи
Спасибо Александр.
Привет Михалыч.Ну вот и мосты готовы.Волговские посерьезнее выглядят,чем вазовские)))
Привет Алик. Спасибо. Это точно. Волговские мощнее. Так и мотор мощный. )))
Лебедка требует электричество) хотябы моторчик от стеклоподъемников. Остальное 👍. С интересом жду продолжения
Спасибо. Это точно. Лебёдку нужно электрическую. Но пока не до неё.
Как всегда молодцы. ждём выезда)
Спасибо. До выезда ещё далеко. )))
@@ЮрийЖуравлев это кажется) для вас долго нам близко
Привет Михалыч.
Добротно делаешь молодец.
Сколько трудов🙆♂️.
Успехов тебе. 🤝👍👍👍😊
Привет Григорич. Спасибо.
👍👍👍
нет слов всё классно получается :)
Спасибо.
С первыми метрами. 👍👍👍👍👍👍
Спасибо Сергей.
Гараж просто мечта
Спасибо. Только это не гараж. Это мастерская самоделкина. )))
Ролик нужно было назвать - "как я пол дня катал и ходил вокруг трактора"
Не нравится, можете не смотреть. Я-же не заставляю.
@@ЮрийЖуравлев прежде чем решить нравится или не нравится, нужно посмотреть. Я посмотрел - не нравится. А название располагало к просмотру, прямо как на РЭН ТВ!
@@ДедМороз-ш5и Ну тогда проходите мимо.
Отлично получается
Спасибо
Красота!
Спасибо.
По-моему это единственный правильный вариант укорочения полуоси.
Не знаю. Возможно? Я перепробовал три способа. Этот способ держит. Остальные нет.
Классно получились
Спасибо.
Юра! Когда ты прессовал полуось, я сильно напрягся по поводу подшипника. Но слава богу его не расперло. Укорачивание и заварка полуоси не простой процесс, там много подводных камней. Расскажи людям по подробнее. Можно сделать отдельный ролик. Удачи!
Привет тёска. Спасибо. Про полуоси в интернете полно роликов. Сложного там ничего нет. Был-бы токарный станок и пресс. Ну и естественно голову нужно включать.
Да, работы куда больше!
Спасибо. Это точно.
Здравствуйте Юрий! Всегда смотрю ваши ролики от начала до конца. Остаётся только позавидовать вашей педантичности и скурпулёзному отношению к делу!👍👍👍
Добрый вечер. Большое спасибо.
Юрий здравствуйте ,всегда хочется смотреть на хорошую работу ,но как ты думаешь будет хватать смазки на наружний подшипник хвостовика ? С большим уважением к рукастым мужикам .
Добрый вечер. Спасибо. Конечно будет хватать смазки.
Здравствуйте, резцы Т5К10 или Т15К6 использовали, обваривали электродами уони?
Здравствуйте. Точил резцом Т15К6. Варил (с торца) электродами ОК-46. Около сальника полуавтоматом (проволокой 0,8мм.).
Юрий Журавлев у вас ось не обламало? я вот смотрю вы варили её со стороны колеса и посередине, там же два закалённых слоя, место сварки прослабляется, и если и свернёт полуось, то именно посередине в месте сварки.
Добрый день. Нет полуоси не сломались. Нагрузку я давал ОООчень большую. И если они должны были сломаться, то обязательно сломались-бы. Но полуоси держатся молодцом. Этот метод (я использовал три метода укорачивания полуосей) самый лучший.
@@ЮрийЖуравлев так и повторю)))
Здравствуйте Юрий, подскажите пожалуйста, ведомая шестерня главной пары на одном мосту 43, а на втором 44 зуба, будет большая разница в передаточном числе? С виду картера мостов тоже немножко отличаются, можно ли поставить одинаковые пары? Или надо менять вместе с дифференциалом?
Доброе утро. Редукторы на мосты нужно ставить строго одинаковые. Иначе может порвать редуктор или трансмиссию. И резину жрать будет. Это при условии, что колёса одинакового размера.
👍👍👍 воо уже ездит )))
Спасибо. Точно. )))
Nice work!!
Спасибо.
++ "Клин клином вышибают"... Полурамы выравниваются по такому же принципу. После установки двигателя и коробки рама осталась ровной? (Обещал проверить) ))
Привет Сергей. Спасибо. Закончу с мостами и полуосями. Поставлю на колёса и снова всё проверю. )))
На Гранд Чероке похожий мост на нем нет сливной пробки. Для слива масла надо снимать крышку.
Привет Аркадий. Это не правильно. Я сделал сливную пробку. Зачем всё время крышку снимать?
Юрий, один мост переворачивали? И зачем сальник менять на переднем мосту?
Почему один? Кто-же один мост переворачивает? Естественно оба моста. Сальник менял, потому,что он другого вращения (на сальнике есть маслосгонная насечка). И стрелкой показано в какую сторону должен крутиться вал. Если сальник стоит не того вращения, то он будет пропускать масло.
Привет! Как всегда всё супер! ++++++++++++++
Привет Алексей. Спасибо.
Здравствуйте Юрий Михайлович, всегда жду ваши видео с нетерпением) Все просто супер, и как всегда из кучи металлолома получается конфетка! Руки золотые, а главное всегда новые идеи! На раздатку в дальнейшем планируете электропривод рычагов делать? А то длинноваты рычаги и ходы большие, не совсем вписывается в вашу эстетику))
Добрый вечер Алексей. Большое спасибо. Да, вместо рычагов планирую поставить электроприводы. Но это потом.
👍
Спасибо.
Доброго здоровья! А как вы вынули полуось из ступицы?
Добрый вечер. Полуось из какой ступицы?
Я же показывал. Проточил и отрезал полуось. Просверлил в фланце отверстие. Запрессовал туда укороченную полуось. И обварил.
@@ЮрийЖуравлев именно это. Спасибо.
@@MrFugion Пожалста.
Добрый вече подскажите пожалуйста как лучше и где именно укоротить полу ось от Волги а то я варил их по центру и постоянно их ломает
Здравствуйте. Сваренные полуоси и будет ломать. Я на своём видео всё показал. Всё это можно сделать у любого токаря. Не вижу здесь проблем.
👍👍👍🖐
Привет Андрей. Спасибо.
В какую цену резина.Как называется.И на какой диск они налазят.Заранее спасибо
Резина на 12 дюймов. От квадроцикла. Называется Болотная Ведьма.
Здравствуйте когда будет готов
Здравствуйте. Зимой займусь дальше.
Добрый день. Коробка и раздатка от чего стоит
Добрый. Коробка Москвич-412. Раздатка самодельная. На моём канале всё есть. Поищите.
🔥🔥🔥👍👍👍
Спасибо.
Здравствуйте, как я понимаю это А-ля мини кировец? 👍
Здравствуйте. Посмотрим. Я пока и сам не знаю. 🙂
👍👍👍👍👍👏
Привет Андрей. Спасибо.
Где вы взяли такие колеса
ruclips.net/channel/UCvQSboEqpfq8guUed6Hnp0Q
Как это где? Купил. Я же выкладывал ролик про колёса. Посмотрите.
Привет Юрий можно поздравить с первым проездом. Здоровья тебе и удачи в делах. Лайк 👍👍👍👍👍🤝😃.
Привет Николай. Большое спасибо.
👍👍👍💯🤝🤝🤝
Привет Анатолий. Спасибо.
сделайте обзор пресса 👍
Спасибо. Сделаю.
Бааааа…. Юра….. да ты неисправимый сентиментальный романтик….. )))))
Спасибо. Я самоделкин. )))
Юрий Вам надо заменить волговские редукторы на Газелевские.
Зачем? )))
Очень долго снимаем ,вы суть изобретения покажите
это не минитрактор! это какой то комок бешеной энергии 🤔🇨🇳🐝
Привет Виктор. Я и сам скорее хочу опробовать эту энергию. )))
ты сделаешь, странное ощущение? когда делаешь, аж слюни текут,а когда сделал, попохал------ ну ичо, да и не чо! и что это было? и поставил в ряд. 🤔 чего бы ещо сделать? странное существо человек.но это лучше чем гоняться за деньгами. удачи тебе, и бог в помощь. ты счастливый человек 🤗
@@ВикторКлеймёнов-д9г Спасибо Виктор. Поэтому я и сделал четыре самодельных автомобиля и это уже третий трактор. )))
Юра я використав роліки від ігольчатого підшипника 8мм в якості осі а не шпонки, полопала.
Посмотрим.
70 ЛАЙК В ПОДДЕРЖКУ МОСТОВ )
Спасибо.
Полуось кагда протачивали отпускали полуось
Нет, не отпускал.
Когда прессуешь маслом смазывай.
Это когда детали холодные. То да, нужно маслом мазать. У меня цапфа была горячая (от сверловки). А вал холодный (в холодной воде лежал). Поэтому я быстренько запрессовал без проблем.
Переломка дерьмо как и т150!
Каждому своё.
зачем мост перевернул
Компоновка такая. По другому не получается. С выхода раздатки валы точно на мосты идут. Если мост не переворачивать, то карданы будут слишком низко.
@@ЮрийЖуравлев понятно а главная пара от газели 4вд с переднего моста ?
@@yrusyrus-lu2mu Нет. Главная пара от заднего моста Газели.
@@ЮрийЖуравлев маркировка какая главной пары или каталожный номер на упаковке
@@yrusyrus-lu2mu 3302-2402165-030 (41х8/5,1) Мостат.