初期型S2000 チューニング代いくらで後期型に勝てるか!?【Best MOTORing】2004

[@aki_n2189]

角度1度の違いを指摘するって、プロドライバーってすごすぎ

[@zgmfx201able]

S2はどの型も美しい

[@yukuyuki2005]

やっぱ、S2000カッコイイな

[@deepcolor9083]

後期型は、初期型s2000のピーキーさを消すために限界を下げたデチューンとも言える。初期型がコーナーでピーキーなのはリアのトー変化が激しい事が要因の一つ。後期型はこれを消すようなジオメトリーになってるから、限界性能も当然落ちる。その分タイヤの幅が前期型より広くなってるんだよね。この動画を見ると「後期型の方が速い」っていう固定観念に縛られそうだから言うけど、前期、中期、後期それぞれ良さがある。

[@2ndGen_HondaNSX-R]

初期のAP1-100、110あたりも中期より難しいだけであって速い。

[@webmuch]

すご

[@羽生結弦-t4d]

中古価格が200万を切った今かぁ

[@ワジじゃよワシ]

これパーツもだがこの頃の田邊さんのセッティングが良すぎるんじゃないか？

[@シルビィ-t8r]

田邊さん・・・（涙

[@ながしまゆん]

田名邊さんですよ

[@づほ-g1w]

AP1の初期、中期、後期どれ買えばいいのか迷う…

[@racer39]

S2000を満喫するなら初期型がいいんじゃないですか！

[@アップル-e3o]

値段的に前期

[@ワジじゃよワシ]

Ap1初期型を中期後期ap2型化はできるけど逆はできんから初期型いいよ　
メーターも個人的1型の初期型がかっこいい

[@サイコロステーキ先輩-x1y]

わいはAPのデザインかっこよかったから後期一択やったな
まぁ完成形だし

[@ワジじゃよワシ]

@@サイコロステーキ先輩-x1y全部APやけどね

[@i-vtec3447]

s2000いいわぁ

[@てつtabe]

え？S2000てあの車格でノーマルでそんなに馬力あるの？？
びっくり

[@user-tg1vk6hg2l]

Sevens Fires 当時は詐欺らなきゃ売れなかった時代ですよね笑

[@keiuo5169]

中川力斗 というかメーカーと同じ計測できてないだけで、
そこをぬきにして詐欺詐欺他人の情報に踊らされてる人が多いのも厄介かと

[@ワジじゃよワシ]

@@user-tg1vk6hg2lS2の実測は242でてるよwだから実測の馬力で公表されるヨーロッパでは242
2型は230

[@ワジじゃよワシ]

@@user-tg1vk6hg2lマジで改めて見ても無知やなw

[@サイコロステーキ先輩-x1y]

逆にないと思ってる人がいるのがビビる

[@ダンジリ]

初期型やのに後期型バンパー？

[@user-Nagatsuki_Tomo]

アミューズのバンパーがついてるみたいです。

[@ちょめちょめお-n1n]

※大事な事なので二回言いました⬇

[@鎮守府提督不動明]

今さ、s2000高いよな

[@cuzfo9077]

深海棲元提督不動明 それなー

[@晶昌員曰旦日目]

本体価格もさることながら、保険料も恐ろしいもんですね

[@yukariureshino9509]

2020年になって更に相場が上がりましたね

[@つぶすけ-e7b]

今もうバケモンだぜ

[@サイコロステーキ先輩-x1y]

まぁ今しか乗れないし買ったけどねw
別に買えない金額ではないわけだし

[@はやし-y8n]

後期型に勝つ？逆じゃね