Super film, spokojna atmosfera sprawia, że się uspokajam. Jedynie szkoda, że nie dajesz przebitek, chociaż takich krótkich, np jak miałeś awaryjny postój to fajnie by wyglądało parę sekund materiały jak jedziesz po prostu, a tak od razu się respisz przy miejscu załadunku 😉😉
Wszyscy piszą że fajnie się oglada bo bez pospiechu, fakt oglada się super! Ale to chyba kwestia charakteru i w jakiej firmie sie pracuje, ja pamietam jak jezdzilem to wszystko szybko szybko bo nie ma czasu, ale jest to niestety wina kierowcy że pokazuje że mozna to zrobic jeszcze szybciej. Podziwiam Cie za Twoj charakter i spokoj ducha, gdybym ja byl taki spokojny to pewnie do dzisiaj bym jezdzil :) Pozdrawiam Cie cieplutko, super kanal, napewno bede Cie ogladal :)
Dzięki! Ja raczej też nie jestem taki spokojny, tylko właśnie często jak jest dużo nerwów i niepokoju to już nawet nie starcza czasu żeby szukać kamery i odpalać nagrywanie, może kiedyś i takie chwile uda się nagrać, ale to wiadomo w nerwach to mogłoby być źle odebrane, szczególnie takie sytuacje nerwowe to miałem na granicach jak jeździłem na Grecję i tam nie było możliwości tego nagrać. Pozdrawiam!
Próbuj ;) może akurat Ci się spodoba, jeżeli chodzi o międzynarodówkę to trochę ciężko to pogodzić z życiem ale jak nie przeszkadza Ci bycie w trasie 2 tygodnie to tylko siadać i jechać ;) pozdrawiam
Pierwszy raz natknąłem się na Twój filmik - młody sympatyczny, normalny człowiek!!! Nie daj się proszę ¨ogłupić¨ patologi panującej w transporcie!!! Pozdrawiam serdecznie i łapka poszła i subskrypcja!! P.S. W miarę sprawnie idzie im na tym kaufie - tylko godziny awizacji się nie przeskoczy.
Bardzo fajny materiał, bardzo miło się ogląda, oglądałem cały :) , ja jeszcze nie mam zrobionego C+E, ale będę robił, na razie mam tylko samo C, a tak sobie zobaczyłem jak się jeździ ciągnikiem z naczepą. Pozdrawiam
Co do kierowców z osobówek...często mają problemy z zaparkowaniem gdzie my musimy standardowo zaparkować.😁 Spokojnie, bez wdawanie się w dyskusje róbmy co trzeba.👍
Dziękuję za tego rodzaju filmiki. Mój tata przez kilka lat przewoził towary po UE, przy czym zawsze byłem zainteresowany, jak wygląda przebieg takiej pracy :)
nie rozumiem dlaczego przyczepy nie mają znormalizowanych kamer, każda przyczepa mogłaby mieć po dwóch rogach kamerę w przodzie tak by było widać z każej strony oraz jedna w tyle i każdy tir mógłby mieć wyświetlacz który miałby dodatkowy przycisk klika się i widzi widok z 3 kamer. znacznie łatwiej by każdemu było
@@jarvsonsecond4939 a teraz tak masz ? że jak cofasz samochodem z kamerą to od razu zapominasz jak się cofa bez kamery ? i od tej chwili nie potrafisz cofać? co ty gadasz :) kamery czujniki i inne to są pomoce jakby było to znormalizowane itp. to podpinałbys jeden kabelek wszystko widzisz i cacy wiadomo że nie powstanie nagle w każdej ciężarówce ale ABS też nie w każdej był a jakoś mamy kierowców ze stażem 30letnim którzy się o dziwo nie pozabijali :)
@@OzzykForever betonowi nie wytlumaczysz, jezdzilem takim zestawem, prawda jest taka ze jak sie chcialo i potrzebowalo to czlowiek wlaczyl widok i cofal, wiekszosc ramp czlowiek z buta robil bez kamer, czesto to nawet zapominalem ze przeciez moglem wlaczyc, uwazam ze technika jest po to zeby nam pomgadac bo to ciezki zawod i na chu... mamy sobie go jeszcze utrudniac i byc w tyle za wszystkimi innymi :)
Trafiłem przypadkiem, z transportem nie mam nic wspólnego, nawet nie siedziałem nigdy w ciężarówce, a materiał ogląda się super do kawki! Ogólnie podziwiam ludzi którzy wybierają zawód kierowcy, bo sam mam problem z odnalezieniem się w duzym ruchu w miastach w połączeniu z dużymi skrzyżowaniami, a do tego miejsca gdzie jest się po raz pierwszy to już w ogóle. Warszawę i Kraków i inne większe miasta to nawet nie myślę zapuszczać się tam samochodem, Kielce i Rzeszów tak samo, chociaż bywałem tutaj autem. Także szacun! zostawiam suba i śledzę kolejne filmiki!
Co do kanapki, nie pisana zasada jest taka, że jak zaczniesz jeść to masz załadowane i masz odjeżdżać. Nie mam pojęcia jak oni to wyczuwają ale często tak miałem 😅
@@wsladytaty bo na tym nowym tylko masełko ładują (na 99%) jak kiedyś przyjdzie ci ser załadować na tym placu obok to nagraj wjazd pod rampę i wyjazd😀 będzie to treściwy materiał 😅😅
9:00 ty pauze robisz na zaladunku ? nigdy bym twego nie zrobil to inna praca nawet jak ja nie laduje niedoczekanei szef zebym pauze robil na załadunku kpina jakas z jego strony wobec mnie by byla :)
A dlaczego klamota? fajny Manik, ale uczucie fajne nie? hehe jak zacząłem jeździć TYYRAAMII to też miałem głowę wyżej niż kabina, teraz jestem już po 2 operacjach kręgosłupa przez Tiry i jazdę u dziadów, co tydzień wystrzał na autostradzie w - 15 stopni ale fajnie było, pozdro
Ja już kręgosłup miałem rozwalony na długo zanim zacząłem jeździć. Kilka razy już było tak że tylko w sufit mogłem patrzeć. Na szczęście teraz staram się oszczędzać więc jakoś daje radę jeździć. Ale jak palety muszę przerzucać to zawsze jest problem. Pozdrawiam
Cześć, korzystam z nawigacji, w której wprowadzam wagę pojazdu i jego wysokość, ale i tak trzeba zwracać uwagę na znaki i czuwać, bo nawigacja się potrafi pomylić. Czasami warto też dopytać znajomych kierowców, którzy już byli w miejscu gdzie jadę jak tam jechać na co uważać. Pozdrawiam!
Spróbuj pszczelarstwa jeśli nie masz przeciwwskazań. Ale faktycznie w pracy kierowcy trzeba lubić bycie samemu ze sobą, ale też jest dużo innych czynników np: nie można się mocno przejmować itp.
Nie polecę żadnej ciężarówki to trzeba by było potestować ja nie każdą jeździłem, trzeba by było pojechać i przetestować różne. Jeszcze zależy czy nowa czy używana, ja się nie znam na tyle na mechanice żeby mówić jaką warto kupić bo nie wiem, które są awaryjne, a które mniej. Co do zawodu to już zależy, jak ma się rodzinę to ciężko to pogodzić, a jeśli ktoś żyje sam i odpowiadają mu długie trasy i życie w kabinie to myślę, że jest spoko. W koło komina zależy od lokalizacji, w moim regionie ciężko o pracę, a tym bardziej o większy zarobek. Jeśli lubisz jeździć i chcesz spróbować to warto zrobić prawko, dobrze je mieć. Ale często osoby, które robią uprawnienia (w tym również ja) myślą, że zarobią dużo większe kwoty, że będziemy jeździć cały miesiąc i będzie spoko, a potem tydzień w kabinie i człowiek ma dość :D Także tutaj nie da się tak odpowiedzieć, myślę że warto byłoby nagrać film na ten temat i mógłby się przydać osobom, które czytają ogłoszenia o pracę na zestaw C+E i są podane widełki płacowe 12-15k i wydaje im się że tyle zarobią na rękę :D Pozdrawiam! Edit. Uprawnienia trochę kosztują, ja akurat zapożyczałem się, żeby zrobić a potem spłacałem jak zacząłem jeździć, ale można zrobić przez Urząd Pracy tylko trzeba znaleźć firmę, która podpisze Ci, że potem Cię zatrudni (chyba na miesiąc).
Like zostawiony zawsze daję po kliknięciu filmu, taki odruch bezwarunkowy heh. "Dotrwałem" do końca :) Przyjemnie się ogląda. Obecnie na jakich warunkach mniej więcej pracujesz i z jaką częstotliwością?
Dzięki! Mam płacone dniówki choć nie zawsze pełne przez to że ja jeżdżę głównie te krótkie trasy. A jeżdżę jak trzeba, ostatnie trasy kompletnie nie były mi na rękę ze względu na to, że mam kupę swojej roboty a to jest bardziej jako dodatek i też wiadomo konkretne pieniądze za robotę jedziesz i wiesz mniej więcej ile zarobisz. Można powiedzieć że 5-7 dni w miesiącu jedynie jeżdżę. Wcześniej jak jeździłem na Grecję to było znacznie więcej ale od kiedy urodziły mi się dzieci - czyli od kwietnia to już tylko krótkie trasy głównie Polska lub bliskie kraje w tą i z powrotem. Pozdrawiam!
Jak ci sie udalo znalezc takie prace raz na jakis czas? Masz firme i jezdzisz jako firma dla firmy czy szukasz na jakiejs stronie zamowien? @@wsladytaty
@@CloudBlorb jeździłem z początku więcej a jak powiedziałem, że nie będę już jeździć bo urodziły się dzieci i mam inne obowiązki też i nie mam możliwości wyjazdów na tak długo to po prostu dogadaliśmy się, że będę jeździł jak trzeba jako skoczek załadować, rozładować itp. Firma w której jeżdżę należy do brata, ale zdarza mi się pojechać też dla innej. Jak zakrecisz się w okolicy to może się okazać że sporo firm potrzebuje kogoś, aby tylko wiedzieli, że masz prawko to będą się odzywac jak nie będzie komu pojechać. Dla nich to lepsze niż odwołać ładunek czy gdzieś się nie wyrobić. Oczywiście taka robota ma swoje minusy bo jeżdżę różnymi autami, nie wiem co gdzie mam jak trzeba grzebać w schowkach po kluczach itp, często długie przerwy człowiek na pewno nie ogarnia tak jak kierowca jeżdżący na stałe no ale jak się nie chce wyjeżdżać na długo to tak jest. Pozdrawiam!
Pauzę, ale gdybym uczestniczył w załadunku to musiałbym wbić "młotki". Przyznam szczerze, że zdarzało mi się ładować i zapomnieć przestawić na młotki, ale gdyby był jakiś wypadek podczas załadunku to w takiej sytuacji mógłbym mieć problemy. Pozdrawiam
Nie mam i raczej nie byłbym zbyt dobrym nauczycielem ze względu na brak doświadczenia. W wielu krajach nie byłem jeszcze, ale raczej w każdej firmie w której będą chcieli Cię zatrudnić to dadzą Ci kogoś na początek kto Cię nauczy. Pozdrawiam
Jezdze teraz manem predsej iveco i to prawe lusferko w manie dla mnie tragedia jakos dziwnie zalamuje nie moge wyczuc odleglosci na prawym. Istny horror ale teraz wszystko jeszcze wolniej robie by w co nie przywalic. Grunt to powoli to nie jest f1
Witam .Mam pytanie .Chce zostać zawodowym kierowcą.Ile można zarobić będąc co dzień w domu ewentualnie co drugi. Warto w to wchodzić?Jest to opłacalne?
Zależy gdzie mieszkasz, u mnie takiej roboty w zasadzie nie ma wcale. Ale jak masz duże centrum logistyczne niedaleko to myślę że 6 tysięcy, ale ile godzin się pracuje to też ma znaczenie bo jeśli 13h no to kwota nie powala. Pozdrawiam!
Ja swojej nie mam żadnej, mamy w autach na wyposażeniu i jest albo IGO albo Garmin, a co do Internetu to również nie musiałem wykupować bo starczało mi to co miałem w pakiecie w roamingu, ale najlepiej popytać na grupach kierowców na FB, może coś ciekawego doradzą. Pozdrawiam
A ja mam takie dosć nietypowe pytania, a mianowicie od jakiegoś czasu zauważyłem, że kierowcy ciężarówek często noszą czarne T-shirty. Z czego to wynika? Zauważyłem również, że przy jeździe, a zwłaszcza z dużą prędkością, trzymają kierownicę lewą ręką prostą w łokciu. Czy mógłbyś wypowiedzieć się w tym temacie? Filmik bardzo fajny. 👍👍
Dzięki! Kurcze nie mam pojęcia czemu, ja noszę co tam w szafie jest bez znaczenia jaka koszulka pierwsza z góry i tyle :D a co do ręki na kierownicy to myślę że zależy jaka droga jak wymagająca to nikt nie powinien jedną ręką prowadzić. Pozdrawiam!
Nie mam dużego doświadczenia, jedynie mam porównanie do tych, którymi jeżdżę tu gdzie pracuje - mercedes, daf i man. I z tych trzech zdecydowanie największa szyba w MANie. Pozdrawiam
@@wsladytaty W magnumce też jest dosyć spora szyba i to chyba na tyle ciężarówek co mają duże przednie szyby Poprzedni komentarz nie pisany przeze mnie ale ktoś może dostać odpowiedź na to pytanie jeśli by ktoś się zastanawiał😉
Tak go pro oddala, ja widzę to trochę lepiej na żywo. Prawe lustro ogólnie też oddala, dlatego przeważnie kierowcy jak się da to starają się cofać na lewe.
Stojąc przodem do naczepy a tyłem do kabiny podpinam od lewej do prawej żeby potem kable mi nie przeszkadzały w dostępie. Ale dzięki za zwrócenie uwagi. Pozdrawiam!
No pod tym względem teraz nieporównywalnie łatwiej, ale niektóre rzeczy chyba zmieniły się na gorsze z tego co mówią starsi kierowcy - kontrole, mandaty i pełna kontrola. Ja nie oceniam bo mi nie wypada, jako że wtedy nie jeździłem.
Brawo. Spokojnie wszystko bez pośpiechu. To jest prawdziwe zawodostwo. Nie bieganie i przepinanie na czas…👍
Dzięki!
Przez ten spokój fajnie się ogląda ;) bez pośpiechu na spokojnie jest czas to tylko żeby dotrzeć cało nie na wariackich papierach
Dzięki!
Przez ten spokój aż chce się oglądać.
Dzięki! Pozdrawiam
3:18 Ale beat z mario wleciał przy podłączaniu XD
Super film, spokojna atmosfera sprawia, że się uspokajam. Jedynie szkoda, że nie dajesz przebitek, chociaż takich krótkich, np jak miałeś awaryjny postój to fajnie by wyglądało parę sekund materiały jak jedziesz po prostu, a tak od razu się respisz przy miejscu załadunku 😉😉
Dzięki! Racja, przebitki by się przydały. Postaram się to poprawić:) pozdrawiam!
Pokazuj filmy z jazdy troszkę dłużej a tak to jest spoko :D
Ok postaram się, dzięki i pozdrawiam!
O podkładam się do tego, właśnie też to miałem na mysli i więcej pokazuj miejscowości i parkingów bez cięć :D
Wszyscy piszą że fajnie się oglada bo bez pospiechu, fakt oglada się super! Ale to chyba kwestia charakteru i w jakiej firmie sie pracuje, ja pamietam jak jezdzilem to wszystko szybko szybko bo nie ma czasu, ale jest to niestety wina kierowcy że pokazuje że mozna to zrobic jeszcze szybciej. Podziwiam Cie za Twoj charakter i spokoj ducha, gdybym ja byl taki spokojny to pewnie do dzisiaj bym jezdzil :) Pozdrawiam Cie cieplutko, super kanal, napewno bede Cie ogladal :)
Dzięki! Ja raczej też nie jestem taki spokojny, tylko właśnie często jak jest dużo nerwów i niepokoju to już nawet nie starcza czasu żeby szukać kamery i odpalać nagrywanie, może kiedyś i takie chwile uda się nagrać, ale to wiadomo w nerwach to mogłoby być źle odebrane, szczególnie takie sytuacje nerwowe to miałem na granicach jak jeździłem na Grecję i tam nie było możliwości tego nagrać. Pozdrawiam!
Narazie mam tylko B, ale ciężarówki mnie kusiły od zawsze, twój filmik motywuje żeby jednak o tym myśleć :)
Próbuj ;) może akurat Ci się spodoba, jeżeli chodzi o międzynarodówkę to trochę ciężko to pogodzić z życiem ale jak nie przeszkadza Ci bycie w trasie 2 tygodnie to tylko siadać i jechać ;) pozdrawiam
Moje tereny.
Gdybyś zobaczył srebrnego Poloneza Bellę (karawan pogrzebowy) to pewnie jadę właśnie do pracy.
Pozdrawiam i szerokości.
Pozdrawiam!
Kurcze znajome tereny Łuków! Pozdro z powiatu łukowskiego!
Pozdrawiam!
Pierwszy raz natknąłem się na Twój filmik - młody sympatyczny, normalny człowiek!!! Nie daj się proszę ¨ogłupić¨ patologi panującej w transporcie!!! Pozdrawiam serdecznie i łapka poszła i subskrypcja!! P.S. W miarę sprawnie idzie im na tym kaufie - tylko godziny awizacji się nie przeskoczy.
Dzięki!
Pozdrawiam
Bardzo przyjemny materiał, czekam na więcej. Wszystkiego dobrego i szerokości, pozdro!
Dzięki! Wszystkiego dobrego, pozdrawiam!
Komentarz z branży dla zasięgu.
Pozdrawiam z Islandii
Dzięki! Pozdrawiam
Bardzo fajny materiał, bardzo miło się ogląda, oglądałem cały :) , ja jeszcze nie mam zrobionego C+E, ale będę robił, na razie mam tylko samo C, a tak sobie zobaczyłem jak się jeździ ciągnikiem z naczepą. Pozdrawiam
Dzięki! Pozdrawiam
Fajny luźny film 🎥 wszystko po bez pośpiechu . Lubię takie typu filmów ;)
Dzięki! Pozdrawiam
Fajnie sie takie cos oglada, spokojnie i mozna cos nowego sie nauczyc, subik i like :)
Dzięki! Pozdrawiam
zawodowy kierowca, który nie ma własnego auta. Klasyka.
Ja jeżdżę 2-3 razy w miesiącu jakies szybkie strzały rozładunek załadunek itp. nie robię tego zawodowo tak w pełnym wymiarze.
Co do kierowców z osobówek...często mają problemy z zaparkowaniem gdzie my musimy standardowo zaparkować.😁 Spokojnie, bez wdawanie się w dyskusje róbmy co trzeba.👍
Racja :D
Kozak film! Oby tak dalej.
Dzięki! Pozdrawiam
obejrzane od początku do końca 😄😀
Dzięki!
Fajnie się ogląda. Idealne do obiadu
Dzięki. Pozdrawiam!
Roczny schmitz, jeszcze nie poobijany to całkiem fajnie wygląda.
Bardzo przyjemnie się ogląda!
Dzięki!
Calkiem fajny odcinek! :)
Dzięki za prace w dzień i w nocy , za dostarczanie towarów do sklepów itd... . Pozdrawiam
Dzięki, pozdrawiam!
Na dystrybucji jak podpina się to leci od razu wpięcie jak jest szeroko to kable albo kable przed jak miejsca mało
Dziękuję za tego rodzaju filmiki. Mój tata przez kilka lat przewoził towary po UE, przy czym zawsze byłem zainteresowany, jak wygląda przebieg takiej pracy :)
Ciesze się że Ci się podoba ;) pozdrawiam
Bardzo fajny kanał : )
Dzięki! Pozdrawiam
Super odcinek, bardzo przyjemnie się ogląda. Oby więcej!
Dzięki!
nie rozumiem dlaczego przyczepy nie mają znormalizowanych kamer, każda przyczepa mogłaby mieć po dwóch rogach kamerę w przodzie tak by było widać z każej strony oraz jedna w tyle i każdy tir mógłby mieć wyświetlacz który miałby dodatkowy przycisk klika się i widzi widok z 3 kamer. znacznie łatwiej by każdemu było
no a potem jak takiej kamerki zabraknie to bedzie olaboga czemu nie umiem jezdzic
@@jarvsonsecond4939 a teraz tak masz ? że jak cofasz samochodem z kamerą to od razu zapominasz jak się cofa bez kamery ? i od tej chwili nie potrafisz cofać? co ty gadasz :) kamery czujniki i inne to są pomoce jakby było to znormalizowane itp. to podpinałbys jeden kabelek wszystko widzisz i cacy wiadomo że nie powstanie nagle w każdej ciężarówce ale ABS też nie w każdej był a jakoś mamy kierowców ze stażem 30letnim którzy się o dziwo nie pozabijali :)
@@OzzykForever betonowi nie wytlumaczysz, jezdzilem takim zestawem, prawda jest taka ze jak sie chcialo i potrzebowalo to czlowiek wlaczyl widok i cofal, wiekszosc ramp czlowiek z buta robil bez kamer, czesto to nawet zapominalem ze przeciez moglem wlaczyc, uwazam ze technika jest po to zeby nam pomgadac bo to ciezki zawod i na chu... mamy sobie go jeszcze utrudniac i byc w tyle za wszystkimi innymi :)
Filmy przypominają montażem i reżyseria 😉 filmy z kanału KIKI ŚWIAT. Bardzo fajnie się ogląda.
Dzięki!
Trafiłem przypadkiem, z transportem nie mam nic wspólnego, nawet nie siedziałem nigdy w ciężarówce, a materiał ogląda się super do kawki! Ogólnie podziwiam ludzi którzy wybierają zawód kierowcy, bo sam mam problem z odnalezieniem się w duzym ruchu w miastach w połączeniu z dużymi skrzyżowaniami, a do tego miejsca gdzie jest się po raz pierwszy to już w ogóle. Warszawę i Kraków i inne większe miasta to nawet nie myślę zapuszczać się tam samochodem, Kielce i Rzeszów tak samo, chociaż bywałem tutaj autem. Także szacun! zostawiam suba i śledzę kolejne filmiki!
Dzięki! Pozdrawiam
Bardzo fajnie się ogląda ;)
Dzięki!
Subik i łapka w górę. Szerokości.
Dzięki! Pozdrawiam
Mega przyjemny do oglądania, pozdrawiam
Dzięki! Pozdrawiam
Czekam na kolejne odcinki 👍🏻
Super! Pozdrawiam
Co do kanapki, nie pisana zasada jest taka, że jak zaczniesz jeść to masz załadowane i masz odjeżdżać. Nie mam pojęcia jak oni to wyczuwają ale często tak miałem 😅
Haha :D To jak się człowiek śpieszy to trzeba kanapkę wyciągać i załatwione. Pozdrawiam! :D
Normalnie jak w ETSIE
Możesz robić jeszcze dłużę filmy z lądowaniem etc., aby dokładnie było jak to robić, bo fajnie się ogląda takie odcinki
Ale ładny MAN :)
Bardzo fajnie, widać na spokojnie XD dawaj do Holci, przepineczka jeb i dalej 😅 uwielbiam ten spokój 💪👍
Dzięki! Pozdrawiam
kolego dobra sprawa i szanuje . ja mam c+e i w moim mieście nie ma roboty bo świeży ... na C robię ale za śmieszne pieniądze .. Pozdrawiam
Dzięki, pozdrawiam
Fajny film ❤
Dzięki!
Fajnie się to ogląda. Pozdro
Fajny ten Euro Truck Simulator :D
Powodzenia. 🤞
elegancko 😎
Dzięki!
Szerokości koloego szerokości pozdrowienia
@@BartoszKędziora dzięki i pozdrawiam!
Nagrywaj więcej z kamerki na głowie bo bardzo fajnie to wygląda
Dzięki! Postaram się
Pozdrawiam!
Dotrwane do konca, szkoda ze tak szybko milelo
Dajesz pozytywnego kopa🙃 super się ogląda!!! Szerokości i trzymaj tak dalej 😉
Dzięki! Szerokości
do końca obejrzane
Jaki ten nowy ETS zajebisty pewnie na unreal5.3 :D
Lumiko. Masełko ładowane. Tam następna brama to hit rampa xd
Dokładnie tak, było masełko ładowane :D
@@wsladytaty bo na tym nowym tylko masełko ładują (na 99%) jak kiedyś przyjdzie ci ser załadować na tym placu obok to nagraj wjazd pod rampę i wyjazd😀 będzie to treściwy materiał 😅😅
@@I-Senzu Ok :D Z moją jazdą raz na miesiąc to będzie tym bardziej "ciekawe" cofanie :D
11:30 a czemu nie mogłeś stanąć tam gdzie ci po prawej i po lewej na środku? Gdzie praktycznie już stałeś. To są jakieś przepisy?
Nie no mogłem tam stawać normalnie
Nie ma jak to Nowy Tomyśl
Pozdro z Łowicza
Pozdro!
Dotrwałem B)
💪💪
wszystko super ale gdzie sikobidony?
Zostały wysłane na szkolną 17
Dobrze sie oglada. Na pewno wrócę. Pozdro
Dzięki! Pozdrawiam
9:00 ty pauze robisz na zaladunku ? nigdy bym twego nie zrobil to inna praca nawet jak ja nie laduje
niedoczekanei szef zebym pauze robil na załadunku kpina jakas z jego strony wobec mnie by byla :)
jak nie biorę udziału w załadunku to tak, pozdrawiam!
Ja oglądam cały ale dawaj trochę duszę filmy
Podrawiam z łukowa
Pozdrawiam!
A dlaczego klamota? fajny Manik, ale uczucie fajne nie? hehe jak zacząłem jeździć TYYRAAMII to też miałem głowę wyżej niż kabina, teraz jestem już po 2 operacjach kręgosłupa przez Tiry i jazdę u dziadów, co tydzień wystrzał na autostradzie w - 15 stopni ale fajnie było, pozdro
Ja już kręgosłup miałem rozwalony na długo zanim zacząłem jeździć. Kilka razy już było tak że tylko w sufit mogłem patrzeć. Na szczęście teraz staram się oszczędzać więc jakoś daje radę jeździć. Ale jak palety muszę przerzucać to zawsze jest problem. Pozdrawiam
pozdro z euro trucku ja zem tam byl to godom ci ze wypizdow wielki a te kurwy od rozladunku to łokrotne ale sprawiedliwe
pozdrawiam cieplo z holandi
Kobiecie nigdy nie dogodzisz 😉
Witam :-) Jak radzisz sobie ze znajdywaniem tras stosownych dla tak wysokich ciężarówek? Skąd wiesz gdzie są a gdzie nie ma np wiaduktów itp...
Cześć, korzystam z nawigacji, w której wprowadzam wagę pojazdu i jego wysokość, ale i tak trzeba zwracać uwagę na znaki i czuwać, bo nawigacja się potrafi pomylić. Czasami warto też dopytać znajomych kierowców, którzy już byli w miejscu gdzie jadę jak tam jechać na co uważać.
Pozdrawiam!
Szkoda, że nie widzę na jedno oko. Praca w 100% dla mnie pod względem charakteru, bo ja wieczny samotnik.
Spróbuj pszczelarstwa jeśli nie masz przeciwwskazań. Ale faktycznie w pracy kierowcy trzeba lubić bycie samemu ze sobą, ale też jest dużo innych czynników np: nie można się mocno przejmować itp.
Byłeś w moim mieście łukowie miasto tirowców i transportowców
to prawda, Łuków transportem stoi, mam niedaleko godzinka drogi, pozdrawiam!
I przemytników 😂
Gdzie firaneczki się pytam?
Witam czy poleca pan ten zawód mi on bardzo się podoba ale mam pytanie czy poleca pan ciężarówke do zakupu jakąś
Nie polecę żadnej ciężarówki to trzeba by było potestować ja nie każdą jeździłem, trzeba by było pojechać i przetestować różne. Jeszcze zależy czy nowa czy używana, ja się nie znam na tyle na mechanice żeby mówić jaką warto kupić bo nie wiem, które są awaryjne, a które mniej.
Co do zawodu to już zależy, jak ma się rodzinę to ciężko to pogodzić, a jeśli ktoś żyje sam i odpowiadają mu długie trasy i życie w kabinie to myślę, że jest spoko. W koło komina zależy od lokalizacji, w moim regionie ciężko o pracę, a tym bardziej o większy zarobek.
Jeśli lubisz jeździć i chcesz spróbować to warto zrobić prawko, dobrze je mieć. Ale często osoby, które robią uprawnienia (w tym również ja) myślą, że zarobią dużo większe kwoty, że będziemy jeździć cały miesiąc i będzie spoko, a potem tydzień w kabinie i człowiek ma dość :D Także tutaj nie da się tak odpowiedzieć, myślę że warto byłoby nagrać film na ten temat i mógłby się przydać osobom, które czytają ogłoszenia o pracę na zestaw C+E i są podane widełki płacowe 12-15k i wydaje im się że tyle zarobią na rękę :D
Pozdrawiam!
Edit. Uprawnienia trochę kosztują, ja akurat zapożyczałem się, żeby zrobić a potem spłacałem jak zacząłem jeździć, ale można zrobić przez Urząd Pracy tylko trzeba znaleźć firmę, która podpisze Ci, że potem Cię zatrudni (chyba na miesiąc).
10:10 Dotrwałem
Dzięki!
Like zostawiony zawsze daję po kliknięciu filmu, taki odruch bezwarunkowy heh. "Dotrwałem" do końca :) Przyjemnie się ogląda. Obecnie na jakich warunkach mniej więcej pracujesz i z jaką częstotliwością?
Dzięki! Mam płacone dniówki choć nie zawsze pełne przez to że ja jeżdżę głównie te krótkie trasy. A jeżdżę jak trzeba, ostatnie trasy kompletnie nie były mi na rękę ze względu na to, że mam kupę swojej roboty a to jest bardziej jako dodatek i też wiadomo konkretne pieniądze za robotę jedziesz i wiesz mniej więcej ile zarobisz. Można powiedzieć że 5-7 dni w miesiącu jedynie jeżdżę. Wcześniej jak jeździłem na Grecję to było znacznie więcej ale od kiedy urodziły mi się dzieci - czyli od kwietnia to już tylko krótkie trasy głównie Polska lub bliskie kraje w tą i z powrotem. Pozdrawiam!
Jak ci sie udalo znalezc takie prace raz na jakis czas? Masz firme i jezdzisz jako firma dla firmy czy szukasz na jakiejs stronie zamowien? @@wsladytaty
@@CloudBlorb jeździłem z początku więcej a jak powiedziałem, że nie będę już jeździć bo urodziły się dzieci i mam inne obowiązki też i nie mam możliwości wyjazdów na tak długo to po prostu dogadaliśmy się, że będę jeździł jak trzeba jako skoczek załadować, rozładować itp. Firma w której jeżdżę należy do brata, ale zdarza mi się pojechać też dla innej. Jak zakrecisz się w okolicy to może się okazać że sporo firm potrzebuje kogoś, aby tylko wiedzieli, że masz prawko to będą się odzywac jak nie będzie komu pojechać. Dla nich to lepsze niż odwołać ładunek czy gdzieś się nie wyrobić.
Oczywiście taka robota ma swoje minusy bo jeżdżę różnymi autami, nie wiem co gdzie mam jak trzeba grzebać w schowkach po kluczach itp, często długie przerwy człowiek na pewno nie ogarnia tak jak kierowca jeżdżący na stałe no ale jak się nie chce wyjeżdżać na długo to tak jest.
Pozdrawiam!
A można wiedzieć jaki ma kąt skrętu kierownica? bo jeżdżę w euro track symulator i ustawiłbym sobie idealnie kierownice 😁👌
No to mnie zagiąłeś :D nie mam pojęcia, trzeba by było pewnie szukać w necie informacji.
Pozdrawiam!
@@wsladytaty ok ale i tak dzięki za odpowiedź, ogólnie słyszałem że po 2 u pół obrotu w każdą stronę ale chciałem się dowiedzieć z pierwszej ręki 😁
na tym załadunku wbiles na tacho. inna prace czy przerwę?
Pauzę, ale gdybym uczestniczył w załadunku to musiałbym wbić "młotki". Przyznam szczerze, że zdarzało mi się ładować i zapomnieć przestawić na młotki, ale gdyby był jakiś wypadek podczas załadunku to w takiej sytuacji mógłbym mieć problemy.
Pozdrawiam
Masz możliwość przyuczenia do zawodu?
Nie mam i raczej nie byłbym zbyt dobrym nauczycielem ze względu na brak doświadczenia. W wielu krajach nie byłem jeszcze, ale raczej w każdej firmie w której będą chcieli Cię zatrudnić to dadzą Ci kogoś na początek kto Cię nauczy. Pozdrawiam
Jezdze teraz manem predsej iveco i to prawe lusferko w manie dla mnie tragedia jakos dziwnie zalamuje nie moge wyczuc odleglosci na prawym. Istny horror ale teraz wszystko jeszcze wolniej robie by w co nie przywalic.
Grunt to powoli to nie jest f1
Racja to nie wyścigi. Ja ciągle skacze po samochodach to nie zdążyłem się przyzwyczaić do żadnego. Pozdrawiam!
Ja tylko z Iveco na Iveco w różnych konfiguracjach 2,3,4 oski
ile zarabiaja tacy kierowcy w polsce?
@@Voltomess nie wiem ile w PL ja głównie Niemcy Australia w Pl mało co ale powyżej 10000netto na miesiąc bez wyrywania rak
Czy wy dajecie gaz w podloge ?
Witam .Mam pytanie .Chce zostać zawodowym kierowcą.Ile można zarobić będąc co dzień w domu ewentualnie co drugi. Warto w to wchodzić?Jest to opłacalne?
Zależy gdzie mieszkasz, u mnie takiej roboty w zasadzie nie ma wcale. Ale jak masz duże centrum logistyczne niedaleko to myślę że 6 tysięcy, ale ile godzin się pracuje to też ma znaczenie bo jeśli 13h no to kwota nie powala. Pozdrawiam!
normalnie ets2 na żywo długo czekałeś aż układ się napełnił?
Chwilę
o proszę łukow, skąd jesteś?
LPA :D
nie powinieneś robić pauzy 45 na załadunku, załadunek to młotki czy się mylę?
Jak nie uczestniczę w załadunku to mogę robić. Jak uczestniczę to młotki
Witam a mam pytanie. Jaką nawigacje sobie kupić na trasy międzynarodowe oraz gdzie mógłbym sobie do kupić np 20gb internetu. Pozdrawiam
Ja swojej nie mam żadnej, mamy w autach na wyposażeniu i jest albo IGO albo Garmin, a co do Internetu to również nie musiałem wykupować bo starczało mi to co miałem w pakiecie w roamingu, ale najlepiej popytać na grupach kierowców na FB, może coś ciekawego doradzą.
Pozdrawiam
@@wsladytaty dziękuję za informację. Pozdrawiam i życzę bezpiecznej jazdy
@@tomaszskwarczynski6286 dziękuję
Warto sobie wejść pod naczepe i latarką zaświecić w siodło czy się dobrze spięło
Dzięki za radę!
Pozdrawiam
A ja mam takie dosć nietypowe pytania, a mianowicie od jakiegoś czasu zauważyłem, że kierowcy ciężarówek często noszą czarne T-shirty. Z czego to wynika? Zauważyłem również, że przy jeździe, a zwłaszcza z dużą prędkością, trzymają kierownicę lewą ręką prostą w łokciu.
Czy mógłbyś wypowiedzieć się w tym temacie?
Filmik bardzo fajny. 👍👍
Dzięki! Kurcze nie mam pojęcia czemu, ja noszę co tam w szafie jest bez znaczenia jaka koszulka pierwsza z góry i tyle :D a co do ręki na kierownicy to myślę że zależy jaka droga jak wymagająca to nikt nie powinien jedną ręką prowadzić.
Pozdrawiam!
A ja mam pytanie czy to zależy od modelu ciężarówki czy to jest także w MANie jest większa szyba a w innych ciężarówkach jest mniejsza ??
Nie mam dużego doświadczenia, jedynie mam porównanie do tych, którymi jeżdżę tu gdzie pracuje - mercedes, daf i man. I z tych trzech zdecydowanie największa szyba w MANie.
Pozdrawiam
@@wsladytaty W magnumce też jest dosyć spora szyba i to chyba na tyle ciężarówek co mają duże przednie szyby
Poprzedni komentarz nie pisany przeze mnie ale ktoś może dostać odpowiedź na to pytanie jeśli by ktoś się zastanawiał😉
Po miniaturce myślałem że ETS2.
😀
no I już człowiek mądrzejszy po takich sytuacjach jak z tą panią, która wyklinała na ciebie
Maahiverek czy to ty ?
Trzeba było w stodole trzymać a nie na zewnątrz
Beka :D po1 filmie wyłapałeś SUBa ode mnie :)
Imponujący luz, lajt i spontan :) do zoba na następnych filmach :D
Dzięki!
Jak ty śpisz przy takim hałasie ? 😮
No jakoś się człowiek przyzwyczaja do tego, ale z początku faktycznie ciężko.
15:19 kurwa to tak mozna gosciu !?
Nie można, ale nie bardzo było inne wyjście
Mam takie pytanie... Czy naczepa w lusterku jest bliżej niż na filmie? Mam na myśli, jak ty to widzisz. Czy GoPro oddala i jeśli tak, to jak bardzo?
Tak go pro oddala, ja widzę to trochę lepiej na żywo. Prawe lustro ogólnie też oddala, dlatego przeważnie kierowcy jak się da to starają się cofać na lewe.
@@wsladytaty Czyli z twojego punktu widzenia , naczepa w lusterku jest „krótsza”, niż jak to widać na GoPro? Dobrze rozumiem?
@@LincolnFrye tak
@@wsladytaty Ok, dzięiki wielkie za odpowiedź.
jak tym cofać :D ?
Wbrew pozorom nie jest tak trudno, skrętna osią trudniej ale i takimi ludzie cofają kwestia wprawy ;)
dotrwałem
💪💪
Z tym podpinaniem przewodów to chyba kolejność nie taka🤔
Stojąc przodem do naczepy a tyłem do kabiny podpinam od lewej do prawej żeby potem kable mi nie przeszkadzały w dostępie. Ale dzięki za zwrócenie uwagi. Pozdrawiam!
👍daje lakja za materiał i zachętę do dalszego tworzenia, ale chłopie za takie podpinanie traka do naczepy to nagana.😢
@@MatiDetectoristUK Dzięki!
Jaki man?
TGX 18.460
19 lat temu też fakt zaczynałem.. tyle że bez komórki nawigacji itp
No pod tym względem teraz nieporównywalnie łatwiej, ale niektóre rzeczy chyba zmieniły się na gorsze z tego co mówią starsi kierowcy - kontrole, mandaty i pełna kontrola. Ja nie oceniam bo mi nie wypada, jako że wtedy nie jeździłem.
siema ja blisko lukowa
Łuków stolica transportu! :D