Hola, me ha resultado muy útil, lo del depósito lleno lo desconocía, me ha parecido muy interesante, por otro lado me ha llamado la atención que no haya comentado nada sobre la batería
¡Sí! Una de las primeras cosas es desconectar (el negativo) la batería, o/y ponerla a cargar. Lo añadimos en el texto porque se quedó fuera del vídeo...
Muchas gracias. Como anotamos en el texto/presentación del vídeo, por algún motivo lo de la batería no se grabó y nos dimos cuenta ya al editarlo (tarde)... y sí, es una de las cosas más importantes (!). Ideal es dejarla con un cargador/mantenedor inteligente, si no es posible, desconectarla (polo negativo = masa) o incluso subirla a casa y dejarla allí con el cargador. La opción "top" es, en motos con batería grande, tener una pequeña de litio para dejarla puesta (apenas se descargan)...
Hombre, pues veo muy bien dejar la moto en la calle durante todo el invierno con el dempósito lleto de gasolina y lo mas importante que es la bateria no dice Vs. nada. Pues si que arrancar´bien despues de cuatro o cinco meses de heladas.
Lo del seguro en el garaje que es propiedad privada no es asi, si no las motos/coches de circuito no podrían existir sin seguro, y nadie asegura una moto de circuito
Gracias señor Armengol, súper recomendaciones 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Grande Josep! Super interesante como siempre
Hola, me ha resultado muy útil, lo del depósito lleno lo desconocía, me ha parecido muy interesante, por otro lado me ha llamado la atención que no haya comentado nada sobre la batería
Yo añadiria secar muy bien la moto y engrasar bien todos los componentes después del lavado
... quizá no preste atención, pero la batería desconectada en su polo a tierra, es importante.
¡Sí! Una de las primeras cosas es desconectar (el negativo) la batería, o/y ponerla a cargar. Lo añadimos en el texto porque se quedó fuera del vídeo...
Sería bueno que nos hablases de que hacer con la batería. Como siempre fantásticos tus videos
la desconectas y la mejor opcion es poner un cargador inteligente que la mantenga a tope siempre
@@MRREPTIL007 Si la desconectas, ¿Se alteran las funciones programadas?
Muchas gracias. Como anotamos en el texto/presentación del vídeo, por algún motivo lo de la batería no se grabó y nos dimos cuenta ya al editarlo (tarde)... y sí, es una de las cosas más importantes (!). Ideal es dejarla con un cargador/mantenedor inteligente, si no es posible, desconectarla (polo negativo = masa) o incluso subirla a casa y dejarla allí con el cargador. La opción "top" es, en motos con batería grande, tener una pequeña de litio para dejarla puesta (apenas se descargan)...
Hombre, pues veo muy bien dejar la moto en la calle durante todo el invierno con el dempósito lleto de gasolina y lo mas importante que es la bateria no dice Vs. nada. Pues si que arrancar´bien despues de cuatro o cinco meses de heladas.
En mi zona no bajamos de 13 grados
Y la bateria?? Que es lo más importante….
Lo del seguro en el garaje que es propiedad privada no es asi, si no las motos/coches de circuito no podrían existir sin seguro, y nadie asegura una moto de circuito
No hablar de la batería!!!!!vaya cagada......