JAT B727 poslednji let capt Blagoja Stankovica
HTML-код
- Опубликовано: 1 дек 2024
- Poslednji let našeg kolege sa Boeinga 727 i odlazak u penziju kapetana JAT-a Blagoja Stankovića, maja 1994. Tu su mnoga draga lica iz JAT-ove Letačke operative, FIO i METEO ofisa. Na Blagojevom oproštajnom letu asistirao mu je capt instr. Lazar Dević (umro 2004.), a snimatelj je bio tadašnji kustos Muzeja vazduhoplovstva Draško Kostić (umro 2005.). Obojici duboko poštovanje... A kapetana Blagoja Stankovića ponovo sam sreo, nakon gotovo dve decenije, na promociji moje "Pilotske knjige", u jesen 2012. godine, u Zemunskom Domu vazduhoplovstva. I kao u inat zubu vremena, ni za dlaku se nije promenio, što me je beskrajno radovalo.
Na moju žalost i žalost kolega, zauvek je otišao 30. septembra 2015. godine, mada je gotovo do poslednjeg trenutka bio u zavidnoj životnoj kondiciji. Sve u svemu, mogao se pohvaliti lepim i aktivnim godinama nakon penzionisanja, uz intenzivna letnja druženja i povremene zajedničke letove sa pilotima na sportskom aerodromu u rodnom Paraćinu.
Zoran Modli
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Trag za sva vremena. Veliko hvala kapetanu Blagoju Stankovicu i kapetanu Zoranu Modli, snimatelju Drašku Kostiću i svim ostalima.
Vecni pozdrav gospodinu Zoranu modliu neka te andjeli cuvaju u raju veliko ti hvala za prelepe emisije
Pocivajte gospodo u miru.Gospodin Blagoje Stankovic i gospodin Zoran Modli.
Ovi snimci su beskrajno vredni! Hvala Zorane.
Milan Tomin Ako ćemo pravo, svaka biografija je muzej za sebe, pa nije loše ponekad zaviriti u nečiju "vitrinu" sa zanimljivim eksponatima...
Dobra stara vremena imala su Dusu 💖
Tvoj glas će ostati kao sastavni deo starog duha Beograda.
Divno i hvala za snimak,ja sam licno upiznala jednog pilota,Branka u Boru,radio je za JAT to je mislim '86 ili '87 kako je tad rekao on i oni kao piloti imaju vise letackih dozvola,ovom prilikom ga pozdravljam,tada sam radila u Domu zdravlja na rendgenu pa smo snimili nogu mislim kolegi...Za mene a sigurno i za vecinu piloti su bogovi,imaju divne boje glasa i NAŠI PILOTI su NAJBOLJI na svetu,samo oni uzlete tako dobro i tako isto spuste nas na majcicu zemlju HVALA IM OD NEBA DO ZEMLJE🤗
A još bih ovom prilikom da spomenem i nakad da ne zaboravim nase branioce neba 1999 kada su nas 3 meseca bombardovali a nadi piloti sa onakvim migovima i velikim srce kao sto samo nasa vojska ima,moj veliki naklon i nikada ih nemojmo zaboraviti,i onima koji su sa nama i onim kojih vise nema....
Počivaj u miru legendo.
Veliki pozdrav Zorane.Svaka cast na ovom snimku.Sve najbolje.
Mnogo dobar kap. Stanković a i Fla
Zoran Modli .pozdrav mehanicar
na kraju sam zaplakao... to razumeju sve oni koji imaju kerozin u venama ;-)
Interesantan i lep video. Hvala!
Veoma lepa emisija,, prelepo,,,, eh 94 god,, imao sam 14 godina.... A sad 38....
danko kostadinovic Nadam se da vam vaše tinejdžerske dane tokom devedesetih nisu “pojeli skakavci” i da ste imali okruženje koje vam je pomoglo da iz njih izađete bez trauma... Kažem, nadam se, mada verujem da ni danas nešto posebno ne pucate od sreće.
Počivajte umiru veliki patriote juge
Jeste bas lepo secanje svaka cast lepo je videti tako nesto
Fenomenalno je gledati nase jenake letenja ziveli
To je bilo uzivanje. Desetkom do Tivta. Ko interkontinentalni let Bog te mazo'. Svaka cast Modliju i starom kapetanu. Nema vise 'takih ljudi. Ovo danas voze kompijuteri a uskoro i AI.
Nije desetka nego B727.
Very nice video! Thank you very much!
Odlican video! Nadam se da idalje letite rekreativno :)
hmmmm jasno je da se ovako vrlo slicno i sofer oprasta od svok kamiona ili autobusa ako ne javno ono onako za sebe i u sebi ali je verovatno Pilot vise vezan za svoju letelicu jer kako kazu Pilot i Avion postanu jedno pri svakom letu... naravno to isto vazi i za profesionalnog sofera jer ako to nije tako onda se posao ne radi kako treba jer nema "ljubavi" !!!
Upravo tako onda nije pilot niti je za avion
Prelep video
Odgovor na komentar "Jel kapetan jos ziv? Video je fantastican,a posebno kraj."
Naravno, kapetan Blagoje Stanković je i dalje i živ i zdrav, a za ovih dvadesetak godina ni za dlaku (čak ni na glavi:-) nije se promenio! U tome mu verovatno na ruku ide i šumovita okolina Paraćina...
Zoran Modli in
Jel jos ziv nakon 6 godina od ovog komentara prelijep video
Apolo Apolo na zalost Zoran Modli nas je napustio pa ti ne moze odgovoriti al’ mozda neko umesto njega zna odgovor!
@@apoloapolo9695 Nažalost nije, preminuo je 2015. godine
Jer i sad jos ziv kapetan Stankovic ?
Video je veoma dobar volim, jat a omiljeni mi je avion Boeing 727-200.
Ako imate još neke klipove da ih postavite. Hvala što ste postavili ovaj klip.
very nice video
Između 100 žena i Boinga 727 uvek bih se pre zalepio za 727.
Jel možda neko u JAT-u snimao poslednji let Boinga 727?
Zajebi avione brate.
Modlia nema vise sa nama ali ima knjige koje je on napisao o letenju
Zanimljiv mi je natpis Jugoslavija, na trupu aviona, kao i "skremblovan" znak JAT-a na vertikalnom repu. Zašto je to tako? JAT je tada još postojao...
Ne vidim sta je tu zanimljivo? Ocajan "livery" u najtuznijem dobu za nas JAT.
Odgovor Milošu: davno sam napustio ideju o letenju kao neobaveznoj rekreaciji!
Ovo je fenomenalan video, odgledao sam ga dva puta.
Jel kapetan Stankovic jos ziv, ipak je ovo blo pre 26 god ?
Kao što možete i pretpostaviti, nije. Umro je 2015. godine, mada je do tada bio u zavidnoj životnoj kondiciji. Sve u svemu, mogao se pohvaliti lepom starošću nakon penzionisanja, uz aktivno druženje sa mlađom generacijom pilota na sportskom aerodromu Paraćin.
@@triputa hvala.....poslednje tri recenice su da se najezis. Mogu zamisliti kako se covek osecao kad je rekao "Vozio sam te 15 god, nek te sad voze mladji, hvala ti".....
Tako se oprasta sa avionom...
Veliki pozdrav Zorane, odusevljen sam vasim video klipovima kao i avijacijom te sam htjeo da pitam koliko bi kostao jedan kurs za manje letjelice kao i postoji li mogucnost prisustva u kabini u jednom simulatoru ili redovnom letu.
+Selmir Muminovic Pravo pitanje, ali i prava informacija za jednog avio-entuzijastu: naravno da postoji mogućnost prisustva u kabini (čak i mnogo više od toga!) simulatora. Sve je na simulatorboeing.com/ Srdačan pozdrav, dragi Selmire.
Zoran Modli
Poštovani, ima li broj od nekoga iz porodice pokojnog kapetana Stankovića
Beogradski aerodrom se nije ni malo promenio od 1994...
ajdemo malo da budemo pozitivniji! ;)
Ne treba nam ovakav komentar, obrati paznju na ono sto je ljudsko, sto vrijedi. Kao npr kad se kapetan Stankovic oprasta od aviona.
A sad?2023?svetski a nas
Lepa priča...
1994, ovo više nije bio JAT, nego SRBO-JAD
Sta reci o Srpskom Obilicu..
Lijevi motor je motor br1 a ne br2.
Neradimnistaidobiamveeeeelikepareeeeeeegrand😂
Jaka zadnja voznja do tifta 35mins
Pa druze to je '94-te i bila najdalja relacija koju je mogao JAT da izvede zbog sankcija.To je tada bila domaca linija.Na zalost danasnja najdalja linija bi bila NIŠ
Bonjo.