So sad to see them run down - I have flown on many of those planes. YU AKF especially from Heathrow to Belgrade back in the 80's before the 737 400 came in...
Filiox Gaming maaa desetak pilota ''ljubitelja'' neka izvade iz levog dzepa pa nek doniraju, realno cemu ove bruke i javna molitva preko ulaznica i sl, sve te njihove ljubavne kenjaze kako su sanjali da lete od malih nogu neka ostave tu pricu sa strane i neka izvade koji dinar 20 soma evra ako ti ljubitelji ne mogu da skupe i to fazon uz kaficu za pola sata onda....
@@saj133 koji njihovi piloti? Oni su muzej,nemaju pilote ! A veci deo nasih pilota ! Svi nasi piloti su sada u Etihadu/Air Serbia! Ovi postoji samo kao tehnicka sluzba koja zaradjuje veoma malo za poredjenje. A to sto vi smatrate da zato sto drugi nece da plate,da ni vi nemorate,govori u stanju nase kulture i drustva...i zasto smo ovako jadni
sta mislite kako se prevoze avioni? Tek izvucete traktorom i idete po putevima? Pogotovo muzejski primerci trebaju POSEBAN transport i zahtevaju odredjeno rasturanje.Tako da ne,20 000 evra nije mnogo.A stavljanje motora i farbanje ne kosta ni priblizno 2 miliona....
Ovo izgleda kao neki otpad kako je neuredno
So sad to see them run down - I have flown on many of those planes. YU AKF especially from Heathrow to Belgrade back in the 80's before the 737 400 came in...
Sve je moguće. Ali da ljudi od gotovog spremni aviona dobili otpad. To predstavlja problem i našu kulturu. Sramota
Jaoooo, koji krš. Yankee Echo Bravo Alpha.
Alfa Kilo Javašluk!!!
Jel se zavrsilo sa ovim transportom do sad???
Sta je do kraja bilo sa 727?
Idalje je tamo maps.app.goo.gl/Z6aGW52Q2e3quYyRA?g_st=ic
Evo ga i convair maps.app.goo.gl/oU8myLuCR6yBj8di7?g_st=ic
Jel zna neko gde se nalazi dc-10 jatov ako i dalje postoji
Prodati su 80ih ili 90ih
YU-AMB je zadnji koji je napustio 2005. godine. Svi avioni su nažalost otišli pod nož.
A kako mi da pomognemo?
Донирамо новац, па приликом посете музеју, као донатори платимо и улазницу.
Filiox Gaming maaa desetak pilota ''ljubitelja'' neka izvade iz levog dzepa pa nek doniraju, realno cemu ove bruke i javna molitva preko ulaznica i sl, sve te njihove ljubavne kenjaze kako su sanjali da lete od malih nogu neka ostave tu pricu sa strane i neka izvade koji dinar 20 soma evra ako ti ljubitelji ne mogu da skupe i to fazon uz kaficu za pola sata onda....
saj133 Ma boli pilote dupe vazno da voze porschea i da imaju vilu na Dedinjama...
@@saj133 koji njihovi piloti? Oni su muzej,nemaju pilote ! A veci deo nasih pilota ! Svi nasi piloti su sada u Etihadu/Air Serbia! Ovi postoji samo kao tehnicka sluzba koja zaradjuje veoma malo za poredjenje.
A to sto vi smatrate da zato sto drugi nece da plate,da ni vi nemorate,govori u stanju nase kulture i drustva...i zasto smo ovako jadni
Zar nije realnije te avione preneti helikopterom,dakle podići ih helikopterom avion
Kojim helikopterom? Sad čovek reče da avion ima preko 40 tona. Naš najveći helikopter je srednji transportni helikopter Mi-17
Kolko će bit onda farbanje i stavljanje motora. 2 mio?
sta mislite kako se prevoze avioni? Tek izvucete traktorom i idete po putevima? Pogotovo muzejski primerci trebaju POSEBAN transport i zahtevaju odredjeno rasturanje.Tako da ne,20 000 evra nije mnogo.A stavljanje motora i farbanje ne kosta ni priblizno 2 miliona....
najveca je fora sto su zuti izbacili u muzej 8 ili 12 orlova sa najmanje sati naleta....
Управо ти орлови су спремни за модернизацију и ремонт,јер су чувани у коректним условима
Prodati u Otpad najbolje..
Za otpad se placa!
Prodat u zeljezo
Ubacite koke nosilje u njega
ma treba to da rasprodate da uzmete neki dinar
hahah strucnjak. kaze 727 nema motore, a jedan mu pored glave
Izvadjeni su motori, to je mislio prijatelju.
Ovo izgleda kao neki otpad kako je neuredno