Автору респект! Сам катаюсь зимой на велике, правда на переднее колесо шина полуслик и вкручиваю шурупы , делаю шипованую покрышку иначе падаеш на льду
Меня тоже интересует вопрос (который был выше и на него не ответили): какая есть разница в установки мк на переднее или заднее колесо? Еще интересует уровень шума - какой тише редуктор и прямого действия?
Она малоэфективна из за литьевых батарей, надо супер конденсаторы. lifepo4.by/rekuperaciya-na www.electra.com.ua/tekh-kharakteristiki/326-pravda-o-sisteme-rekuperativnogo-tormozheniya-elektrovelosipeda.html
а если на переднее поставить двигатель и использовать его как динамо для зарядки аккумулятора который крутит заднее колесо тогда расход заряда аккумулятора снизиться в разы
что за GPS прогу вы используете для отображения скорости в реальном времени? (видно например здесь - ruclips.net/video/QVnOrSljOHw/видео.html) спасибо.
а почему там пластиковые шестеренки!!! пластик ведь быстро накроется( в продаже есть ремкомплект на эти моторы с железными шестернями? и что если поставить в оба колеса по такому мк ехать будет пошустрей?
При двух МК скорость не изменится т.к. обороты МК фиксированы. Пластиковые имеют лучшие свойства чем металлические: меньше шумят, не требует сильной смазки, легко заменить, в случае заклинивание сломаются они а не мотор и так по мелочи плюсы.
Сергей Баруткин у меня переднее ведущее, считаю, что переднее лучше в плане управляемости, проходимости.., единственно обязательно нужно усиливать дроппауты передней вилки, иначе может обломить..кстати усиливать нужно и задние на мотор-колёсах от 500 ватт и выше... в помощь форум, electrotransport.ru/ussr/index.php
Привет! Вчера набрел на твой канал. Смотрел видео, а потом и книгу читал до трех часов ночи. Оочень увлекательно, спасибо тебе. Я сам - автор многочисленных видео и как никто другой знаю цену стоящего видео. Так вот про рекуперацию пока ответа не нашел...Но мне не терпится узнать, скажи, пожалуйста, реально рекуперация на 250-350W прямого привода делается и работает ли она? И какой контроллер позволяет это делать? Сильно ли он дороже и будет ли торможение только двигателем организовано?
+Приключения Летающих Пингвинов Я помоему разобрался, почитав одну статейку на эту тему. Реально +5-7% к емкости батареи за счет рекуперации не стоит своих затрат. Поэтому буду для начала брать редукторное колесо. Хочу жене на STELS поставить для эксперимента.
Ребят, у кого электровелосипед, скажите пожалуйста, не останавливали вас хоть раз гаишники? а то хочется приобрести себе мотор на 500 Вт, а на моторы больше 250 Вт права нужны, а проблем не хочется. Заранее благодарен!
гаишники останавливали 7 раз точно(может больше) в основном спрашивали что за штука,но иногда просили права,на что я отвечал что это обычный велосипед и права на него не нужны
Многие говорят что эксплуатация литий-ионного аккумулятора зимой крайне опасна, вроде мрет он гораздо быстрее. А в википедии пишут: диапазон рабочих температур: от -20°C до +60°C (наиболее оптимальная +20°C); Как у вас АКБ зиму пережил?
+Kartan Man если не хранить его на улице, т.е. выезжать из дома, то он сам себя подогревает. Можно в термопленку завернуть чтобы ему теплее было. Заряжать только когда он теплый, а не холодный и будет все ОК.
Мой комплект пришел (с другого магазина). Но мне кажется там не 500 ват. Максимальная скорость 32 км/ч в подвешенном виде, да и разгон очень медленный. Конфликтовать без доказательства не хочу. Нужен совет.
+Kartan Man надо сделать замеры мощности потребления, ваттметром желательно, на максимальной скорости, под нагрузкой. Ну и оттуда плясать. Еще влияет какого типа мотор: прямой привод или редукторный. У 500 Вт должно быть около 40 км/час, если прямой привод.
+PowerStation По поводу привода скажу позже. Но 32 км/ч - они обуславливают гос.стандартом ограничения скорости. Надеюсь есть что ограничивать, хотя может и продали 250 W мотор под видом 500W. Зимой тестить под нагрузкой пока не готов. Попросил их показать как отключить ограничение, если не подскажут, буду копать.
Спасибо за советы. Скорость увеличил за счет настройки велокомпьютера из набора - разогнал до 50 км/ч (в подвешенном виде), там можно и интенсивность разгона изменить, ну а мощность буду тестить весной.
кучу видео уже перелопатил...и что то не могу найти того что хочеться(((( У меня сейчас merida bignane (29 колёса) Хочу его переделать в электровел. что мне надо купить что бы велик ехал 50км/ч. и с дальностью в среднем 50+ км.???(и так что бы акум засунуть в раму) просто оч нехочу купить и лохонутся((( в основном люблю в на просёл дороги выползать... где нет никого и там отжигать...
Сергей Баруткин мотор- колесо не менее 1000ват, скорее один мотор, на 29 спицевать сам будешь, акум- литий- железо- фосфатный, не менее 20 ампер/ час.. удачи.., радость эта обойдётся в 50-60 т. р., и то , если сам будешь заказывать ( тао-бао рулит)
Можно купить готовый элевел на АЛИ ali.pub/cu1tf Можно купить подобные комплекты на алиэкспресс ali.pub/kmoe5 \/ Неплохие элементы 18650 для самодельного аккумулятора и не только ali.pub/qemx8 \/ ☆★☆ Зарабатывай рекомендуя товары с Китая epngo.bz/epn_index/8882b ☆★☆
у меня тоже был велик стелс навигатор 600 я можно сказать 4ртым владельцем был друг подарил а друг купил у другого а тот у первого владельца купил а потом я поездил и друг по даче попросил чтоб я ему продал я ему и продал а щас брат друга продал дачу и не извесна судьба велика а продал я его ему в 2014 году за 2700 руб
+CBorgZ Ногами точно не быстрее! Те у кого руки растут из нужных мест - делают норм аппараты!!! Макс один из них! Он катает уже 4 или 5 сезон! Так что зря ты так!
на 29 колесах 350 моторчег едет бодро(на 26 тоже). не догонишь ты электролисапед. там 18 ампер ток и 36 вольт. 680 ватт мощности. причем долговременной. никакой человек не способен так долго отдавать такую мощность. ты даже на разгоне проиграешь если он тоже будет крутить педали. по тому что электролисапедисту как бы на старте помогает крутой спортсмен велосипедист крутить педали. данный вариант редукторник для тех кто любит крутить педали с умеренными нагрузками. и очень не любит подниматься в горку. при необходимости можно даже и не крутить. что бы доехать до места не вспотев. на работу например. к тому же редукторник не имеет сопротивления движению. что позволяет его использовать как обычный велосипед. на прямых моторах кое какое сопротивление есть. и это немного мешает. забирает примерно 10 ватт энергии. на счет поломок. редукторник служит тоже нормально. там только шестерни изнашиваются. тут даже не сезон а пробег важен. за 4-5 лет человек может проехать 2000км. или все 50 000км. но шестерни стоят копейки. и менять их надо через несколько лет. а так с электро часями поломок как раз почти не бывает. это как трактор. у меня ломается все. шатуны, педали, цепи, обода, спицы, кассеты....но не электро часть. щас вел стоит весь ржавый из за зимней езды. цепь привязана к раме. кассету заклинило уже как 3 месяца. считай голая рама. а электро часть пашет. и езжу так. по делам. мой пробег за 3.5 года 40 000 км.
+akkaunt stels и stealth это разные фирмы) одна в Австралии, делает мощные электровелы, а другая в России делает обычные дешевые велики. Так что перед тем как писать комменты разберись и не позорься.
Что за трек музыку скажете пожалуйста 0:01 - 0-27?
Автору респект! Сам катаюсь зимой на велике, правда на переднее колесо шина полуслик и вкручиваю шурупы , делаю шипованую покрышку иначе падаеш на льду
Молодец Макс, отличное видео, не долго, но очень подробно всё объяснил, показал.
гоняю на своем и в дождь и в холод. и падал на нем живее живых!
я тоже с нижнекамска а где такой набор купил
Какая 'мкость аккумулятора на велике с видео
Хорошо обьяснил лайк то что надо
Приветствую. Усилитель дропаута вы не ставили?
Для МК до 350 вт, ставить не обязательно, если рама более-менее крепкая.
PowerStation
Спасибо.. Подскажите еще один вопрос. Какой тип аккумуляторов является в пожаробезопасном отношении лучшим?
MsNiks22 Литий железо фосфат (LiFePO4).
PowerStation и самое дорогое(((
Меня тоже интересует вопрос (который был выше и на него не ответили): какая есть разница в установки мк на переднее или заднее колесо? Еще интересует уровень шума - какой тише редуктор и прямого действия?
Александр Кириллович ИМХО переднее лучше (проходимость, управление, развесовка), прямой привод тише.
Очень понравилось .тоже захотел.
Скажите пожалуйста: В каких случаях и как работает генераторный режим мотор-колеса? Какие его параметры?
С ув.
Она малоэфективна из за литьевых батарей, надо супер конденсаторы.
lifepo4.by/rekuperaciya-na
www.electra.com.ua/tekh-kharakteristiki/326-pravda-o-sisteme-rekuperativnogo-tormozheniya-elektrovelosipeda.html
на сколько км хватает данной комплектации?
Спицы на заднем колесе ,какие обычные или усилинные?
Обычные.
а если на переднее поставить двигатель и использовать его как динамо для зарядки аккумулятора который крутит заднее колесо тогда расход заряда аккумулятора снизиться в разы
А если сбоку (или сверху) ветряк прикрутить и подключить к аккумулятору, то можно чуть более года без подзарядки ездить
Так и не понял, надо крутить педали или просто на тяге можно кататься?
Alexander Von W и так и так можно и вместе тоже
что за GPS прогу вы используете для отображения скорости в реальном времени? (видно например здесь - ruclips.net/video/QVnOrSljOHw/видео.html) спасибо.
а почему там пластиковые шестеренки!!! пластик ведь быстро накроется( в продаже есть ремкомплект на эти моторы с железными шестернями? и что если поставить в оба колеса по такому мк ехать будет пошустрей?
При двух МК скорость не изменится т.к. обороты МК фиксированы. Пластиковые имеют лучшие свойства чем металлические: меньше шумят, не требует сильной смазки, легко заменить, в случае заклинивание сломаются они а не мотор и так по мелочи плюсы.
и да что лучше...заднее мотор колесо или переднее??? и в чем разница???
Сергей Баруткин у меня переднее ведущее, считаю, что переднее лучше в плане управляемости, проходимости.., единственно обязательно нужно усиливать дроппауты передней вилки, иначе может обломить..кстати усиливать нужно и задние на мотор-колёсах от 500 ватт и выше... в помощь форум, electrotransport.ru/ussr/index.php
Привет! Вчера набрел на твой канал. Смотрел видео, а потом и книгу читал до трех часов ночи. Оочень увлекательно, спасибо тебе. Я сам - автор многочисленных видео и как никто другой знаю цену стоящего видео.
Так вот про рекуперацию пока ответа не нашел...Но мне не терпится узнать, скажи, пожалуйста, реально рекуперация на 250-350W прямого привода делается и работает ли она? И какой контроллер позволяет это делать? Сильно ли он дороже и будет ли торможение только двигателем организовано?
+Приключения Летающих Пингвинов Я помоему разобрался, почитав одну статейку на эту тему. Реально +5-7% к емкости батареи за счет рекуперации не стоит своих затрат. Поэтому буду для начала брать редукторное колесо. Хочу жене на STELS поставить для эксперимента.
Ребят, у кого электровелосипед, скажите пожалуйста, не останавливали вас хоть раз гаишники? а то хочется приобрести себе мотор на 500 Вт, а на моторы больше 250 Вт права нужны, а проблем не хочется. Заранее благодарен!
D1MA16 Если есть права любой категории то проблем вообще нет, да и в случае чего на педалях перед ними проедешь.
гаишники останавливали 7 раз точно(может больше)
в основном спрашивали что за штука,но иногда просили права,на что я отвечал что это обычный велосипед и права на него не нужны
город красивый. мне понравился. а что за город у Вас?
+Роман Клоков Нижнекамск) ruclips.net/video/nQ8kdBb1-h8/видео.html
Многие говорят что эксплуатация литий-ионного аккумулятора зимой крайне опасна, вроде мрет он гораздо быстрее. А в википедии пишут: диапазон рабочих температур: от -20°C до +60°C (наиболее оптимальная +20°C); Как у вас АКБ зиму пережил?
+Kartan Man если не хранить его на улице, т.е. выезжать из дома, то он сам себя подогревает. Можно в термопленку завернуть чтобы ему теплее было. Заряжать только когда он теплый, а не холодный и будет все ОК.
Мой комплект пришел (с другого магазина). Но мне кажется там не 500 ват. Максимальная скорость 32 км/ч в подвешенном виде, да и разгон очень медленный. Конфликтовать без доказательства не хочу. Нужен совет.
+Kartan Man надо сделать замеры мощности потребления, ваттметром желательно, на максимальной скорости, под нагрузкой. Ну и оттуда плясать. Еще влияет какого типа мотор: прямой привод или редукторный. У 500 Вт должно быть около 40 км/час, если прямой привод.
+PowerStation По поводу привода скажу позже. Но 32 км/ч - они обуславливают гос.стандартом ограничения скорости. Надеюсь есть что ограничивать, хотя может и продали 250 W мотор под видом 500W. Зимой тестить под нагрузкой пока не готов. Попросил их показать как отключить ограничение, если не подскажут, буду копать.
+Kartan Man ты скорее всего некачественный двигатель купил или тяга на двигатель слабая идет. так что там смотри. может провод где пережал.
Спасибо за советы. Скорость увеличил за счет настройки велокомпьютера из набора - разогнал до 50 км/ч (в подвешенном виде), там можно и интенсивность разгона изменить, ну а мощность буду тестить весной.
Kartan Man молодец. а я по осени себе такой байк куплю
спасибо...
кучу видео уже перелопатил...и что то не могу найти того что хочеться((((
У меня сейчас merida bignane (29 колёса) Хочу его переделать в электровел.
что мне надо купить что бы велик ехал 50км/ч. и с дальностью в среднем 50+ км.???(и так что бы акум засунуть в раму)
просто оч нехочу купить и лохонутся(((
в основном люблю в на просёл дороги выползать... где нет никого и там отжигать...
Сергей Баруткин 750W мотор колесо, и АКБ 48V не меньше 16 Ач.
Сергей Баруткин мотор- колесо не менее 1000ват, скорее один мотор, на 29 спицевать сам будешь, акум- литий- железо- фосфатный, не менее 20 ампер/ час.. удачи.., радость эта обойдётся в 50-60 т. р., и то , если сам будешь заказывать ( тао-бао рулит)
Сергей Баруткин Закажи на сайте нормальный готовый электровел Стелс Ураган: скорость 80км/ч, запас хода 45-55км. Не то что эта черепаха на видео.
6:21 я так хочу съездить на веле в местный гипермаркет. А там одни цыгани на стоянке. Хоть собаку с собой бери.
прикольно
Можно купить готовый элевел на АЛИ ali.pub/cu1tf
Можно купить подобные комплекты на алиэкспресс ali.pub/kmoe5
\/ Неплохие элементы 18650 для самодельного аккумулятора и не только ali.pub/qemx8 \/
☆★☆ Зарабатывай рекомендуя товары с Китая epngo.bz/epn_index/8882b ☆★☆
у меня тоже был велик стелс навигатор 600 я можно сказать 4ртым владельцем был друг подарил а друг купил у другого а тот у первого владельца купил а потом я поездил и друг по даче попросил чтоб я ему продал я ему и продал а щас брат друга продал дачу и не извесна судьба велика а продал я его ему в 2014 году за 2700 руб
Хорош придумали,не дай бог велосипедиста обгонит !
Права нужны!
Александр Мазниченко для этих моторов нет
Александр Мазниченко не нужны!!!
дурики и на рации лицуху оформляют )))
Собирать эльвел на обычных тормозах считаю диким извращением
+CBorgZ Ногами точно не быстрее! Те у кого руки растут из нужных мест - делают норм аппараты!!! Макс один из них! Он катает уже 4 или 5 сезон! Так что зря ты так!
на 29 колесах 350 моторчег едет бодро(на 26 тоже). не догонишь ты электролисапед. там 18 ампер ток и 36 вольт. 680 ватт мощности. причем долговременной. никакой человек не способен так долго отдавать такую мощность. ты даже на разгоне проиграешь если он тоже будет крутить педали. по тому что электролисапедисту как бы на старте помогает крутой спортсмен велосипедист крутить педали. данный вариант редукторник для тех кто любит крутить педали с умеренными нагрузками. и очень не любит подниматься в горку. при необходимости можно даже и не крутить. что бы доехать до места не вспотев. на работу например.
к тому же редукторник не имеет сопротивления движению. что позволяет его использовать как обычный велосипед. на прямых моторах кое какое сопротивление есть. и это немного мешает. забирает примерно 10 ватт энергии.
на счет поломок. редукторник служит тоже нормально. там только шестерни изнашиваются. тут даже не сезон а пробег важен. за 4-5 лет человек может проехать 2000км. или все 50 000км.
но шестерни стоят копейки. и менять их надо через несколько лет.
а так с электро часями поломок как раз почти не бывает. это как трактор. у меня ломается все. шатуны, педали, цепи, обода, спицы, кассеты....но не электро часть. щас вел стоит весь ржавый из за зимней езды. цепь привязана к раме. кассету заклинило уже как 3 месяца. считай голая рама. а электро часть пашет. и езжу так. по делам.
мой пробег за 3.5 года 40 000 км.
Stels это электровелосипед из австралии и стоит 8000 долларов, так что переименуй и не позорься
+akkaunt тебя забыл спросить
+akkaunt откуда? А почему не из папуа новой гвинеи???
+akkaunt это элевел из Таджикистана. точно видно по маркировке. я то разбираюсь уж поверьте мне.
+akkaunt stels и stealth это разные фирмы) одна в Австралии, делает мощные электровелы, а другая в России делает обычные дешевые велики. Так что перед тем как писать комменты разберись и не позорься.