Comment démonter l'alternateur sur Ford Fiesta 4 (1.25 de 1997)

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  • Опубликовано: 11 дек 2024

Комментарии • 28

  • @bobcomment8589
    @bobcomment8589 2 месяца назад +4

    Bon boulot Fabian. Encore des sous économisés et une voiture qui va continuer à servir. J espère que tu vas bien.

  • @mathis481
    @mathis481 2 месяца назад +5

    Ta vidéo super bien

  • @jean-fredchabot8851
    @jean-fredchabot8851 2 месяца назад +1

    Salut Fabian, merci pour tes tutos, très intéressant, j'adore!!!

  • @christophedelepaut6398
    @christophedelepaut6398 2 месяца назад +1

    Salut, c’est dans ces cas là que tu ne regrette pas tout le mal que tu t’es donné pour faire ta fosse, bon boulot 👍👍🇧🇪

  • @davidcornuault8081
    @davidcornuault8081 2 месяца назад +2

    salut mon fabian super la vidéo c'est du bon boulot 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 un peu galère😂😂😂

  • @serinity63
    @serinity63 2 месяца назад +1

    bon boulot, truc de fou hier j'ai ma 205 D qui ma fait exactement comme l'iveco une courroie de distri installé depuis 3 ans qui ses décaler et le reste des symptômes identique

    • @FabB
      @FabB  2 месяца назад

      Merci ! Ah la tuile, pas cool pour toi 😣 !

  • @thierryj.9136
    @thierryj.9136 2 месяца назад +1

    Waouh, quelle fichue accessibilité ! J'imagine avec un 1.8 L diesel...

  • @coco7692
    @coco7692 2 месяца назад +1

    Salut superbe vidéo 👍

  • @mickaelauger113
    @mickaelauger113 2 месяца назад +1

    Bon boulot,tu aurais du enlever la calandre clipsé et le phare qui tien avez 3 vis tu aurais gagné en visibilité et accessibilité.
    Fait le pour ton thermostat 😉 courage

  • @FabB
    @FabB  2 месяца назад +2

    Voici comment démonter l'alternateur sur une Ford Fiesta IV essence. C'est probablement similaire sur d'autre modèles avec ce bloc. Il n'y a pas beaucoup de place, et encore moins si vous avez la clim. Je dois le démonter pour accéder au thermostat.
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  • @Objetsbois
    @Objetsbois 2 месяца назад +2

    Salut Fabian, effectivement pas beaucoup de place, bon, ça va, au moins il s'enlève, tu aurais pu devoir démonter le collecteur d'admission et peut-être d'autres choses, tu t'en sors bien 😁 Perso j'aurais mis le cric en-dessous et j'aurais enlever cet énorme support moteur qui gêne en plein milieu...mais bon, c'est mon côté "j'aime pas des trucs devant qui gênent" 🤣

  • @antoniopenarrubia1030
    @antoniopenarrubia1030 2 месяца назад +1

    Bon courage pour la suite du démontage fait gaffe il me semble a vérifier que c est une distri sans clavette pignon fou donc pige vilo obligatoire pour les arbres a came une règle en métal de 5 mm d épaisseur fera l affaire et pour le bloc poulie acc tu peut le fabriquer toi même en forme de y en méplat en bois ou métal avec 2 longue vis et écrou sur les branche du y

  • @mohamedabdelouhabi2819
    @mohamedabdelouhabi2819 2 месяца назад +2

    Salut Fab, Excellente vidéo comme d'habitude😜. La Ford Fiesta a un problème d'alternateur ? 😅
    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    • @FabB
      @FabB  2 месяца назад +1

      Merci Mohamed ! Non, mais il faut l'enlever pour accéder au thermostat 😅.

  • @ClaudeRoques
    @ClaudeRoques 2 месяца назад +3

    J allais écrire que c était bien foutu de mettre la pompe a eau sur la courroie d accessoire avant que tu dise , faut quand même enlever la distri.😂😂😂 Merde😂😂😂

    • @FabB
      @FabB  2 месяца назад +2

      Ce sont des farceurs chez Ford 🤣

    • @ClaudeRoques
      @ClaudeRoques 2 месяца назад +1

      @@FabB 😁😁😁

    • @J-B-S-04
      @J-B-S-04 2 месяца назад +2

      Enlever la distri ben bravo Ford.🤪🤪

    • @serinity63
      @serinity63 2 месяца назад +2

      Chez Hyundai sur le 2L. elle passe aussi derrière la courroie de distrib je me suis fait avoir 😜

    • @Visio1818
      @Visio1818 2 месяца назад +1

      Bonjour, Fab, c'est la différence entre les revues techniques grand public et succintes avec les revues hors de prix professionnelles et plus explicatives et auxquelles le basic quidam n'a pas accès.

  • @megamix22
    @megamix22 2 месяца назад +1

    quand tu commence a a voir des problèmes avec une des autos c'est sans fin

  • @ClaudeRoques
    @ClaudeRoques 2 месяца назад +1

    Ça c est une question que je me pose depuis longtemps,si quelqu'un de qualifié pourrait répondre. Si courroie accessoire ou distribution sans flèches,y a t il un sens de montage merci.

    • @Forbidden.Y
      @Forbidden.Y 2 месяца назад +2

      Écriture face à toi pour la distribution, logiquement les courroies accessoires n’ont pas de sens puisque non denté mais rainurée.

    • @ClaudeRoques
      @ClaudeRoques 2 месяца назад

      @@Forbidden.Y oui c est ce que je fais, mais pour la distribution ya donc un sens,sans flèches ? merci de ta réponse

    • @Forbidden.Y
      @Forbidden.Y 2 месяца назад +1

      ⁠@@ClaudeRoquesoui les écriture sur la courroie de distribution doivent être face a toi s’il n’y a pas de flèches.

    • @ClaudeRoques
      @ClaudeRoques 2 месяца назад

      @@Forbidden.Y ok je te remercie.