Nürburgring Nordschleife | Forza Motorsport | Nissan GTR R35 NISMO

O Nürburgring é um autódromo com o nome de Nürburg na área do município de Adenau ( distrito de Ahrweiler , Renânia-Palatinado ) no Eifel e foi inaugurado em 18 de junho de 1927. A “estrada de corrida e testes de montanha”, que originalmente tinha cerca de 28 quilômetros de extensão, funcionou em sua forma original até 1982. O Nürburgring é o autódromo permanente mais longo do mundo.
Amplamente considerado o percurso rodoviário mais exigente do mundo, o Nordschleife de Nürburging dá voltas e mais voltas, sobe e desce por 20 quilômetros através das montanhas Eifel, na Alemanha. O 'Ring apresenta um ganho/perda de elevação de quase 1.000 pés por volta e muitas de suas mais de 70 curvas, como Hatzenbach, Adenauer Forst, Wehrseifen, Karussell, Pflanzgarten e Schwalbenschwanz, estão repletas de tradição do automobilismo.
Construído entre 1925-27, Nürburgring consistia originalmente em dois circuitos - o Nordschleife de 14,1 milhas e um companheiro Südschleife de 7,7 milhas , que ocasionalmente eram combinados para formar um gigantesco Gesamtstrecke de 17,6 milhas. O Nordschleife, no entanto, era a peça central das instalações e sediou o Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 e as corridas de carros esportivos 1000K durante a década de 1970, quando foram implementadas grandes reformas de segurança. Mas o Grande Prêmio da Alemanha de 1976 viu o campeão mundial Niki Lauda quase morrer em um acidente violento e a corrida foi posteriormente transferida para Hockenheim.
No entanto, o Grande Prémio da Alemanha regressou a Nürburgring depois da área de largada/chegada do Nordschleife e grande parte do Südschleife ter sido demolida para criar um circuito moderno - o Grande Prémio Strecke de 3,2 milhas em 1982-83. Enquanto o circuito moderno sediou o Grande Prêmio da Alemanha (e ocasionalmente o Grande Prêmio da Europa) de 1984 a 2014), o Campeonato Alemão de Carros de Turismo e outros eventos, o Nordschleife (encurtado para 12,9 milhas para dar lugar ao GP Strecke) é ainda usado para testes e corridas de clubes e, em combinação com o GP Strecke, as 24 Horas de Nürburgring. Quando não está em uso para corridas e testes, o Nordschleife está aberto ao público durante dias de volta.