“O Parça Orjinal, O Parça Uyar Kanka” Yalanları
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Arabam güçlü ve verimli olsun diye en iyi parçaları almıştım ama golü başka yerden yemişim. Motoru sökünce her şey ortaya çıktı.
Yıllardır bu sektörün içerisindeyim. Bazı parçacıların ve ustaların bilgisizliklerinden dolayı uydurdukları hani o beyaz yalanlar var ya , “kanka o parça aynı zaten, biz diğer modellerde de onu kullanıyoruz, bak orjinaliyle aynı, yan yana koy farkını fabrikası bile anlamaz ” . Hah işte o çok duyduğumuz atmasyonlardan tek zarar görenin ben olmadığımı biliyorum. Zaten tam da bu yüzden bu videoları çekiyorum. Eminim siz izleyenler arasında benim gibi mağdurlar da vardır, siz de benim aldığım derslerden görür öğrenir ve çevrenizi aydınlatırsınız.
Keyifli Seyirler
Abone Olmak İçin; bit.ly/Dogukan...
Mağaza: dm-46.com
Daha fazla bilgi sahibi olmak ve sürpriz hediyeler için @tomofilya hesabımı takip edin.
/ tomofilya
Eskiden pazarları rahmetli babanızı beklerdik, yaş oldu 40 şimdi sizin videoları bekler olduk
Manço ailesi bir şekilde pazar rutinlerini devam ettiriyor abi 😅
Şu yaptığın işi para versek kimse öğretmez. Sen bize bedavaya evimizden, yağsız, tozsun şekilde öğrenme imkanı sunuyorsun. Çok başarılı bir iş. Eline emeğine sağlık ❤
♥️
Europe : Tamirat Tadilat
Türkiye : Doğukan Manço
@@Mikailkiris doğukan ted mi oluyor mike mı dış ses ne oluyor o zaman ?
Abi 4 yaşındaki oğlumla her pazar yolunu gözlüyoruz her ikimiz de hayranınız. Rabbim işini gücünü rast getirsin inşallah abim.
SS Works Selçuk abi sabaha kadar konuşsun sıkılmadan dinlerim. Ne kadar zarif ve bilgili bir adam. Hiç bitmesin istediğim bir video oldu, emeği geçen herkesin eline sağlık ❤
Merhaba güzel destekleriniz için teşekkür ederim.Nasıl bir hikaye giriş - gelişme - sonuça göre yazılıyorsa şu an biz Doğukan ile giriş bölümündeyiz.Daha heyecanlı ve daha makara ve renault sport adına daha tech konulu videolarımız ilerleyen zamanlarda devam edecektir. Selçuk
Bu kadar detaylı bilgilendirici ve bir o kadar da eğlenceli içeriklerin sadece sende olduğunu ve sadece senin içeriklerinin zevk vermesi gibi bir durum var abi :)
Yasin hocanın geri dönüşünü görünce ben de eklemek isterim, bir otomotiv mühendisi olarak çalıştığım süreçte yanıma stajyer olarak dahil olan tüm araç severlere sizin videoları önerir özellikle takip etmesini isterim. Daha sonra mutlaka geri dönüp izlediği zaman merak ettiği anlayamadığı bişey oldu mu diye de sorarım sayenizde 20 den fazla genç mühendis motor hakkında tecrübelerinizden yararlanmış oldu ne kadar teşekkür etsek az severek izliyoruz 😊❤️
❤ onurlandırdınız
23:00 ustaya bak gulmuyo somurtmuyo konuşmuyo eleman dumduz işini yapıyor mukemmel :D
Çeçen yada dağıstanlı olabilir😊😊😊
25 yıl sonra pazar sabahı Doğukan Manço'yu izliyoruz yine arkadaslar araba fabrikası kurdum diye izleriz 😂
SS works Selçuk Usta tam olarak idol alınacak bir Adam. Harika bir adam gerçekten, yemeden içmeden ondan eğitim alabilirim bir gramda sıkılmam. Allah nazarlardan saklasın. Videoda ve motorda emeği geçen herkese şahsım adına çok teşekkür ederim. Sizi çok seviyorum gurursunuz. 👌
Ben şahsım adına destek verdiğin için ayrıca teşekkür ederim. Bol gazlamalı bölümler geldiğinde de bu güzel yazılarını görmek isterim.Sevgiler.Selçuk
Karterin üzerinde motor toplamak nedir.Adamlar kasıntıdan yürüyemiyor bi motor sehpaları yok akıl eden yok sen iyi niyetli bi adamsın takdir ediyorum gayretini parçaları işleyen onaran adamlar süper bu adamların yaptığı parçaları sende rahatlıkla toplayabilirsin buna inanıyorum.Rus içerik üreticikeri bu konuda çok iyiler
O is yerinde her turlu motor toplama sehbasi vs var biliyorum ama kendi tercihleri birsey diyemem
Haklısın. Normalde öyle olur ama sohbet muhbbet video çektiğimiz için göz yummuşuz. Gerçekçi olursak ciddi nir kaynımız var mı yok ama sehpada olsa daha doğru olurdu
Son zamanlarda izlediğim en iyi bölüm, kana kana su içmek gibi hissettirdi, doyduk şükür.
Soluksuz izledim çok keyifliydi. Bu tür videolar daha çok hoşuma gidiyor. Elinize sağlık.
Çok güzel video olmuş, SSworks Serhat'ı gördüğüme de çok sevindim, uzun zamandır video atmıyorlar.
07:50 çok doğru konuş tun . Bilgi paylaştıkça çoğalır. Eski buluş yapanlar gizlese idi ne araba olurdu ne kamyon ne telefon hiç birşey olmazdı bu dünyada
19:17 deki arkada çekim yapan DIŞ SES OLABİLİR Mİ :) 😜
Yine belli olmuyor kim olduğu oysa bile , ama yemekteyiz ve tolga çeviğin dış sesi gibi elbet bir gün ortaya çıkar
öyle zoom yapıp olsa keserdi. video buna uygun. bilerek bırakmış gibi :D
@@Obikurye daha neti 14:29 da
işi bilen adamla iş yapmak her zaman zevk verir ellerine sağlık ustaların
ah infinite ah sentesi bozuk arabaya avansla oynadın
Sanki hocamızın yorumundan sonra videonun kalitesi ve eğiticiliği artmış elinize emeğinize sağlık
şu videodaki terimlerin hiçbirini anlamadım ama izlemesi aşırı keyifli oluyor emeğinize sağlık
İşini bu kadar hakkıyla, bilgili ve gerçekten severek yapan insanların birlikte çalışmasını izlemek.. Elinize sağlık. Tr youtube'un en kaliteli otomobil içeriğini üreten bu kanalın milyon üstü abonesi olması hakkıdır.
Buyuk bir heves ile BMW e34 m50 aldım . çok pişmanim modifiye denilen sektör yeni kişileri içine almıyor sanki . herkes kaf dağında geziyor parasıyla bile is yaptiramadim. Muhtemelen arabayı yakicam son demlerdeyim . gidin normal araba alın . arkanız sağlam değilse bu işler sadece sinir bozar .
Kesinlikle katılıyorum. Sanayide özel bir şeyler yaptırmak çok zor artık. Yeni kişileri bırak, eskilere bile iş yapmamak için diretiyorlar. Bıkkınlık olmuş ustalarda. Hele araba model yılı düştükçe daha da zorlaşıyor.
@@saidylmz Tekirdağ da oturuyorum. Defalarca İstanbula gittim geldim . Anladım ki özellikle İstanbul piyasası bu işi tutku için değil para için yapıyor ve parasını versende adamlar dönüp bakmıyor . Karar aldım arabayı Ankara'ya götürmeye çünkü Ankara bu işi tutku için yapıyor. İstanbul modifiye piyasası için gerçekten leş . Ama dertsiz başıma dert aldım. Git normal araba al ne işim var modifiye işleri ile . Ki zaten böyle giderse Tüm takım taklavatı alıp kendim yapmaya çalışıcam . Burnu büyük bir usta eminimki benden zeki değildir kıra boza bunu öğrenecem .
Sanayi işi ülkedeki araba piyasasının büyüme hızıyla eşit büyüyemedi alttan yeterince usta yetişip gelmeyince varolanlar seçiciliğe ve yapmak istemedikleri iş olunca vazgeçip gitsin diye uçuk fiyatlar çekmeye başladılar. Arkadaşım 2.5 v6 omegasıyla. Bodrumda Hortum patlattı Tabelası Opel olan ustaya götürmüş arabayı ben buna bakmam demiş iki katı parayı teklif etmiş hortumu değişmesi için adam kaputu kapatmış bakamam çok işim var demiş. Arabayı çekiciyle evin bahçesine indirip güneşin altında kendisi uğraşa uğraşa 5 saatte değiştirdi. Eğer yeterince bütçe, sanayi çevresi ve sabrınız yoksa sakın heves uğruna eski model araca girmeyin en dayanıklısıda olsa herbir parçası yorgun olduğu için zamanla sanayiye yön çevirecektir. Zevksiz ve tatsızda olsa yüksek model düşük km atmosferik araçlara binmek sizi daha az yorar.
@@mustafakucuk7294 kesinlikle katılıyorum kardeşim
Maalesef eskiden de onlar artık yapılamıyor ben de eskiden çok araba topladım ama şu an imkan yok bir araba boyamaya bile 100.000 TL para isteniyor motor yaptırmaya 250 300.000 TL isteniyor ben bir klasik araba sever olarak derim ki yeni araba alin kardeşlerim bu dönem için öyle
tech talks ın etkisini ve yararını yasin hoca dan geri dönüş olarak görebiliriz ve bundan dolayı bizim için yaptığın her şeye teşekkür ederiz doğukan abi
destek yorumu işlerini severek ve yemek yerken izliyorum onemini anlayaibirsin doğu abi :))
yaptığınız iş muazzam, ama bizde rolling koşturuyoruz ve rektefiye işleminde gerek ana yatak baraları yerek kol yağ boşluk ayarları vs çoğu rektefiyeci aman bişey olmaz sende sert kullanma normal kullan diye çok bilinçsiz usta cevapları aldık. doğru ustaları sizin sayenizde öğrenmiş olduk 🙂🙂
Reklamları izlememek için operadan izlerim videoları. Chrome dan izlediğim tek kanalsınız. Destekleyebilmek için tek bir reklam geçmişliğim yok. Verdiğiniz bilgiler ve öğretiler çok yararlı. kesinlikle eminim ki bir çok gencin rol modeli oluyorsunuz. Reklam izleyerek elimden geldiğince katkı vermeye çalışıyorum. Umarım ileride maddi durumumu geliştirebilirsem daha farklı şekillerde de katkı sağlayabilirim.
Duyarlılığınız için teşekkür ederim
Aslında eriyen hayallerimdi. Ama siz sadece pistonları gördünüz… 🚬
SLC Selçuk abiyi eski forumlardan tanıyorum. Gerçekten Renault sport konusunda çok bilgili ve kendisini geliştirmiş biri. Herkesin eline sağlık
Çok eskilerden forumlar vardı. Forumlar zamanlar işlevini Facebook sonrada RUclips- İnstagrama bıraktı. Yaklaşık 10 senedir instagram üzerinden RenaultSport kitlesine hitap etmeye çalışıyorum. Bu platform adeta geçmiş ile geleceği arasında tutuyor beni.Teşekkürler.Selçuk
Kahvaltıdan sonra çayımı yudumlarken Doğukan Manço videosu izlemek çok zevkli😊😊
9:30 bir tık daha iyi bir gurur kaynağı olmaz galiba. Öğretmen olmadan öğreten adam biz senden razıyız. 😇
Abi oturup 50 dakikalık diziyi bile izlemek sıkıcı geliyor ama senin videolarını duraklatmadan izliyorum, yine mükemmel bi video olmuş.
Yasin hocamız bizim hocamız ondan eğitim aldığım için çok mutluyum elbet bir gün lazım olur diye bize her şeyi öğreti
Selçuk un Aytuğ ile çektikleri Clio RS Megane Rs videolarını özledik. Selamlar. ::D
Takılınca Arıyor Aytuğ Abiyi 😅
Senin de eski RenaultSport'lu günlerini özledik Alper hocam . Selçuk
Çok güzel ve teknik bir video olmuş , herkesin eline emiğine sağlık . Ayrıca konuya dahil olanlarıda kısaca tanıma şansımız olması ayrı bir güzel 👏👏👏👏
🙏🏼
25:01 Rs Selçuk abimin tişörtüde akıyor maşallah :D Eski bir Clio 2 1.4 16v Kullanıcısı olarak bu projeyi çok beğeniyorum. Abi bi ara da bi çılgınlık yapıp Hallederiz Kadir abiyle Clio2 V6 mı yapsan? Proje efsane olmaz mı? Dünyada bile koleksiyon değeri olan bir araç kendisi
47:18 Bmw grubu arkadaşlar iyi tanır kendilerini her göstergeye baktığında görüyolar çünkü :D
Artık Doğukanda da var o tshirtten . İleriki bölümlerde gazlarken giyeriz artık . Selçuk :)
18:45 bunu çoğu kişi bilmiyor. kapak ve blok toplamda 1 mm silinse triger boyu 2 mm uzamış oluyor ve egzantriğiniz retard edilmiş oluyor. alt devirler gitti kompresyon düştü gibi şikayetler gelir. üst devirlerde nispeten iyileşme olur.
Doğrudur
Trigerin dişleri arası mesafe uzamayacağı için ve kapak açısı değişmeyeceğinden retard olmaz. Çünkü zaten gergi rulmanı var bu da diş atlarmadan aynı mesafeyi dönmesini sağlar. Zamanlamalarda retard ve sente kaymasından bahsedecekseniz onun olma imkanı yok çünkü dediğim gibi dişler arası mesafe değişmeyeceğinden sistem gerilince avanslar aynı kalır.
@@onatyigit38 hocam şuan elimde çalışır durumda tam anlattıgım gibi bir motor mevcut egzantrik zamanını değiştirene kadar sağlıksız çalıştı bu sebeple. eğer böyle bi motor görürseniz krankı kitleyip trigeri gerdiğinizde egzantrik kasnaklarınızın çizgiden milimetrik kaçar gözle anlamazsınız. motorunuzun tdc konumunda egzantrik liftlerinin üreticinin değerlerini öğrenip komparatör yardımıyla kontrol edin farkı göreceksiniz. sandığınız gibi basit değil. günlük kullanım araçları için değilde atmosferik yarış motorunuz varsa önemli.
@@ttt-qu1sg kompratör ile kendi KV6 motorumuz ölçülmüştü o biraz motorun kendi sapma payı vs ile de alakalı. 2.0TSI CAWB motorda zincir uzatmadan retard yemiştik ve gayet gözle görülüyordu. Bu işin hesabını yaparsanız contaya gerek kalmadan retardsız orijinal triger kurtarır çoğu motorda. Önemli olan açıların ve dişli boşluklarını uyuşması.
@@onatyigit38 gereken açıklamayı yaptığımı düşünüyorum. dahası özel ders konusu ingilizce kaynaklardan araştırma yapabilirsiniz. iyi çalışmalar.
Antifreeze antifriz diyende hata, motor koruma suyu falan demek lazım.
Delinin biri çeşme suyu koymuş.. Bizim millet yarını düşünmez bugün gitsin bitsin tamamdır.
Bu bölüme bayıldımmmmmm🙂 motor toplandıkça işlendikçe keyiflendim
39:04 Ustamın espirisine gülmediniz abi ayıp oldu 😂😂
Valla arabalarin motorlarina vb parçalarına olan merakimi arttirdin abi. Yeni videoları sabırsızlıkla bekler oldun. Senelerdir araba sürüyorum, hangi parça nerde, ne ise yarar bilgim yoktu. Sayende bilgileniyoruz. Emeklerine sağlık.
Hep yorumlarda yazıyorum çok güzel işler yapıyorsunuz eğitim amaçlı kullanılan videolarınız var gerçekten çok kaliteli işler
Doğukan bu motor toplayan usta çok kibar diksiyonu çok iyi yani bizim sanayide olsa bu adama ne lakab takarlar merak ediyorum 😁 ama tebrik ederim çok bilgili kolay gelsin (usta ya takım verince teşekkür ediyor)😂😂
Pazar klasiğimiz, kolay gelsin abim tech talks' ları beğenerek izliyoruz
kahvalti hazir her sey hazir tv de dogukan manco acik baslasin pazar kahvaltisi
Cansın. Babasının oğlu. Barış abimizi rahmet ve minnetle anıyorum. Amin (Hollanda)
emeğinize sağlık teknik bilgilere doyduk
ulan sabah bakamadım 48dk vidoymuş vay be helal olsun kraaaalll dk sında bakmadığıma içim yandı
Ustaların eline sağlık çok güzel ve çok değerli bilgilendirmeler yaptınız teşekkür ederim iyi çalışmalar devamını Bekliyorum
Alman ve japon dışında diğer arabalara çok bayılmam ama hiç sıkılmadan merakla izledim izlerken de çok şey öğreniyoruz biz öğrenirken okullarda meslek öğretmenlerinin aynı şeyi düşünmesi inanılmaz güzeldi çok mutlu oldum bir daha ki videoyu merak ile bekliyorum
Valla abi Allah razı olsun sayende adam akıllı videolar izler olduk zaten bir erkeğin en ilgi çekici noktası araba ve çalışma prensibi dir yani yine güzel bir hafta sonu oldu saygılar abim
Selcuk un bilgisine sebep fransiz alip adama birseyler yaptirmak geldi icimden
Her zaman beklerim :)
@@RenaultSportTurkey1976 emegine buyuk saygim var abd de yasiyorum ve burada usta diye adlandirilan kisileri gordukce bizim vatanimizda is yapan en kotu ustalari arar olduk sen ise apayri bir kategoridesin mutlaka bir proje de calismak dilegiyle
Yeni bilgiler yeni kazanımlar birinin tecrübesi başkasının aldığı örnek oluyor olurda motor yenileme ihtiyacım olursa sizin videolarınızdan öğrendiğim bilgiler çok işime yarayacak şeyler meselenin sadece güç feğil sağlıklı olabiliyor olması da çok önemli küçük detayları gösteriyor olmanız çok güzel şeyler devamını merakla bekliyoruz.😂
Beklenen pazar kahvaltısı videosu geldi. Seviliyorsun Doğukan. Başarılar...
Bariş Manconun şarkıları gibi pozitif enerji yükleyen oğlu doğukan mançoya teşekkür ederiz en büyük eseri siz olabilirsiniz onun ışığını yaymaya devam ediyorsunuz sanki…herşey her an izlemeye değer videolarınızda
Motoru kırınca ortaya çıkacak masrafı az çok tahmin etmiş olduk. Motorunuzu kırmayın koruyun...
bence en güzel ve anlamlı ödül öğretmenin söyledikleri
Ustaların ellerine saglık süper bir video olmuş emeğinize saglık❤
Videonun devamı hafta içi gelmez mi? Neden olmasın😅
herşey süper ss work selçuk beyin kibarlığını nazik tükrçesini tebrik ederim, ama birde o sıkıtığınız silikonları anlatsanız neden ?mesela o turuncu silikon farkı ne ?
Turuncu silikon sıvı conta diye geçiyor. İlk ısıyı gördüğünde sertleşiyor
@@dogukan_manco peki bu sıvı conta görevi gören sıvı , başka maksetlada kullanılabilir mi
Öncelikle destekleriniz için teşekkür ederim.Turuncu sıvı contayı kullanmamızın sebebi o bölgeler için Renaultun motor toplama kataloğunda bu tip sıvı contalar kullanılması yönünde direktifi ile alakalı. Bu turuncu contanın görevi boşluğu çok iyi doldurmasının yanında ısıyı görene kadar sertleşmemesi akabinde yağ ile karşılaştığında eriyip ( sertleşmeyip ) , herhangi bir tıkamaya sebebiyet vermemesi.Ayrıca ısıya çok dayanıklı olması .Selçuk
Kıymetli büyüğümüz Barış Ağabeyin ruhu şad olsun.
Kolay gelsin ağabey elinize emeğinize sağlık benim iki sorum var birincisi piston sıkıştırması nereden nasıl hesaplanıyo ikincisi sswörks neden video atmaz oldu
Mutlu pazarlar. Kahvaltı sonrası güzel geçecek. Doğukan kolay gelsin.
selçuk abi tam benim kafa.en küçük detaylara hakim.
Desteklerin için teşekkürler.Selçuk
Üstün İş Motor yenileme ve Erbaşlar kaynak her zamanki gibi güzel iş çıkardılar, SSworks Serhat ve tüm çalışan arkadaşların emeğine sağlık iş doğru yapmak kadar keyif veren bir şey var mıdır? Bence yoktur Doğru parçalar ve teknik bilgi bu işin kuralıdır. Clio güzel olacak bu arada şanjman da elden geçti güzel oldu. Sevgili Doğukan video ya + like benden Takipteyim.
♥️
Sabah Kahvemi Aldım Ailecek İzliyoruz ❤️
Paranla öğrenemeyeceğini youtube ile tecrübe edinmek. Teşekkürler
+ bilgi olarak özellikle sıcak kesimlerde antifriz koymazlar arabalara ama antifriz aynı zamanda kaynama derecesinide yükseltir. Bu da araçların hararete daha dayanıklı olmasını sağlar...antifriz şart.
Doğru
Ek olarak yüzey alanına düşen ısı iletkenlik özelliğide daha iyidir.
Senin videolarınla çok şey öğreniyoruz abi. Aracımıza eskiden yapılanları hatırladıkça yanlış uygulama yüzünden çok uğraşmışız
ohhh beaaa şükür geldi pazar neşemiz 48:16 bu süre zafında dünya suskunluğa bürünmüştür.... : ) 1:10 türk ustaların işten kaçmasının bahanesiii her zaman kullanılır :)
Tech talks tadında keyifli video canavarın yürüdüğü zamanı görme dileğiyle 😀
Tech talks süperdi emeğinize sağlık
Gtr ı atmamak için elinden gelen herşeyi yapıyorsun abi😂😂
Artık laf olsun diye GTR atmicam , vida sık izleriz diyenierin linçlerinden nasinimizi aldık şükür 😊
@@dogukan_manco 😅
@@dogukan_manconokta .pardon kapak diyelim 😅😂
Abi severek izliyorum gerçekten çok iyi içeriklerin ❤
Sondaki BMW şapkası harika olmuş abi elinize sağlık
ŞUNLARA PARA TOPLAYALIM DA MOTOR SEHPASI ALSINLAR :DDD
Var onlarda ama kulkanmamislar ☺️
Para toplama bi süper teşekkür ya da katıl üyeliğin yeter ❤
@@dogukan_manco abi diğer hesap üyeymiş bu başka 😁
Her pazar rutunimiz ❤❤
İnşallah kendi arabamı da burada seyredecegim ( arabamı façala) emektar megane 2 için programa başvuru yaptım ve bana çıkacak yürekten inanıyorum . Yaz tatiline girmesini hiç istemiyorum program başlayana kadar can sıkıntısından evlendirme programlarına düşüyoruz 😅😅😅
Zınk diye oturt, lap diye öpsün!
Bence bu “sanayi Ata sözü” olmalı 😁
34:10
Antifriz konusunda çok üstüne durdunuz ama tam tersi geçmişini bilmediğimiz uzun süre antifriz kullanılmamış arabalara eklenmesi felaketle sonuçlanıyor.
Biz onun ceremesini çektik. Radyatörle başladı, devirdaim su borusundan hortumlara kadar gitti. Epey uğraştırdı.
Vallahi yasin hoca yı görmeden önce okullarda ders niteliğinde videolar diyecektim ki öyle olmuş 👏
Konya’da üretilen SUPAR’ın sübapları dünya çapındadır.
14:24 abi şu olay mükemmel değil mi yaaa
Mük
Doğukan bey rahmetli Barış Manço'nun Prelude'nin bakımıyla ilgili videoyu dört gözle bekliyorum...
Babacım skyline projesini merak ediyoz marşa bastın tadı damağımızda kaldı
Selçuk renault sport için yillarin bilgi birikimi ile yardimlarini esirgememis bomba bi clio rsi 😂 rs geliyor dogukanin kesesine bereket
Eski Rs'çilerin bu konuya yazması hoşuma gidiyor :) Teşekkürler desteklerin için
dikkatimi ceken durum video basinda motor block kaynak yapilmasi motor block demir döküm olanlarda kaynak sonrasi ve ya ileride herhangi bir sorun cikarmaz ama aluminyum motor block kaynak cok ama cok iyi ayarlanip yapilmali aluminyum ve kupfer gibi metallerde kaynak islemi uygulamasinda catlama riski cok yüksektir özellikle kuffer metaller kaynak isleminde cok hassas dir. ya kaynak esnasinda yada daha sonra catlamalar olusmakta bundan dolayi arac motorlarina kaynak islemi uygunlugu ne kadar dogru ama bu tür islem görmüs motorlar ilerleyen zaman icinde kaynak yapilmis bölgeden mutlaka sorun olusutracaktir catlama gibi
Hadi hayırlı olsunn allah bir daha göstermesin güzel günlerde gazla🙏🙏🙏
kaliteli içerik için teşekkürler doğukan .
dış sesi görmek isteyen.
14:27
tebrikler
motor çok içime sindi abi hanene hayırlı olsun
Terapi gibi yatmadan izliyorum mişıl mişil uyuyorum😂❤
Abi şu sanayiye giderken beyaz giyme yağ oldu mu diye burada strese girdim valla
yurt dışında bu işleri yapan arkadaşlar, piston kolu ile krank arasına özel bir silikon koyup eski saplama ile torkuna sıkıp, sonrasında söküp, koydukları silikon parçanın dağılımını ölçerek toleranslar içinde mi diye kontrol ederek, son montajı yeni saplamalar ile yapıyorlar. sizde öyle yaptınız ama çekmediniz mi, yada yapmadınız mı, yapmadıysanız neden yapmadınız? saygılar.
Yatak boşluğunu ölçmek için kullanıyorlar o metodu
Hocam Şu motorlara ""Nükleer Reaktör muamelesi yapmayın"" hahaha İyi Sıkmazsa ne olabilir ? *Yağ Terlemesi yapar* Sen Sonraki Bakımda Söküp Tekrar Çonta sürersin DÜNYANIN SONU DEĞİL
Yok işte Conta sürüp Torklıyormuşta Sonra açıp Ezilme payını ölçüymormuştaaa *Nükleer Reaktör Sızıdırırsa mazallah* hahahahaaa
@@Monotonİnsan yatak boşluğu yanlışsa conta çekmek için değil, motoru tekrar toplamak için açarsın bir sonraki bakımda.
Anlatığınız uygulama plastigauge diye geçiyor. Hiç kullanmadım ama isterim
19:19 dış ses çekimlerde 😂
Videoyu 10dk izler çıkarım diye girdim ama videoyu bitirdim çıkıyorum şuan :))
Reis valla harika video olmus keyifle izledim
O tork anahtarı ile her sıktınızda bakamiyordum kaç kere saplama uzadı kaç kere kesti aklıma geliyor en sonda doğru yolu arp saplama ile buldum aracım tubo - Tofaş
Arp saplamaları uzamadığı sürece istediğin kadar kullananilirsin
yaşanılan iş kazalarına dair ustaların anlattığı bir video gelir mi?
Motul tşörtü de bambaşkaymışha
Çok eğitici öğretici bir video olmuş emeğiniz için teşekkür ederim.
Bir çelişki hissettim izah edeyim. Şöyleki piston üst noktası yükseltildiğinde sıkıştırma artmaması gerekir aslında çünkü piston en altta iken bu sefer içerisine alabileceği yakıt da azalacaktır. Mantıken bu aynı şey oluyor. Bunun yerine var ise turbo basıncını bir tık arttırmak sıkıştırma oranıyla oynamaktan iyi değil mi ?
Ayrıca bolca sıvı conta kullandığınızı gördüm. Sıvı conta yerine malzemeye uygun custom conta kesseniz daha iyi olmaz mı ? Sıvı conta yağa karışıp yağ kanallarını tıkar ise kritik bölgede yağlama azalıp motor kitlemesine kadar yol açabilir diye düşündüm ? Cevaplarınızı beklerim Doğukan hocam tekerinize taş değmesin 😊
26:26 Ümraniye’den avcılara gidip gelmekte ne var ya Hepi topu 2 gün sürecek😂