Бери сандерлэнд, это лучшый самолёт для сб. Не бойся использовать его как истребитель тоже. Он с любой задачей справляется на отлично. Это рекомендация от меня, моих друзей и всего полка cell
@@АлександрШаманов-о5э Зачем? У него 400кг бомб на 1 ранге. Летает он медленно, зато не бревнисто. Если с каким-то БТ-5 в начале быстро сделать пару киллов и кильнуться, то попадешь на кучу неповоротливых пазиков в самом центре карты. Я бы поставил его в конец списка, а пьяджо на второе место
Як-15П все таки неверно относить к сложным. Он со своим бр. часто воюет с поршнями, я со своим средним скиллом иногда вылетаю на нем просто расслабленно пофанится.
До-217 даже хуже. Они буквально являются летающими кирпичами., способными лететь только вперед. Легкий поворот и все. Скорость потеряна и тебя насилуют все кому не лень.
@@Рогулей_на_бутылку да хеншель это чистый штурмовик, который как штука, требует истребительного прикрытия. Не надо с ним сравнивать. До-217 все же по идее должен быть способен сам за себя постоять. БФ-110, его коллега по профессии, справляется же с ролью истребителя. А до-217 максимум только в лоб сбить может: > Если бум-зум, то до-217 очень херово выходит из пикирования. > Если догонять цель- не догонит. > Если на тебя заходят сбоку - пиши пропало. Потеряешь всю скорость и подаришь противнику второй заход. А проигноришь - пара попаданий в крыло и ты горишь
Для новичков достаточно сложны F4U Corsar. Особенности покачивания и нелинейности движения при рысканьи или крене могут многих вводить в ступор. Однако как по мне он один из моих самых любимых.
Насчёт як15п, он здесь самый эффективный, да и вообще хороший самолёт, противник слышит свист и думает что на него летит какое нибудь бревно которое не виражит и просто теряет скорость в маневрах, а ты его пару прокликами сбиваешь :)
Ну по счет француза 50/50 , я его в совместных вместе с H39 Cambronne , да бк мал , но пробитие и урон дают почтение , ну не знаю конечно , мой рекорд : за один вылет 4 танка :)
Я одно время долго привыкал к миг-15 из за его разнокалиборных пушек. ПО-2, и як-15, согласен. Возможно сюда еще стоит добавить ил-2, хотя он вроде не то что бы и сложный, точно и не помню уже.
По твоему топу соглашусь только с французским бипланом. Остальное норм самолеты! Ты попробуй без голды и према вкачать в топ у бритов firebrand и wirlwind. Сразу покажется из твоего списка лучшими самолетами
В принципе все справедливо, частично не соглашусь только с Девуатином - да, в рб не очень, но в аркаде(с перезарядкой в воздухе-то) он вполне неплохо гнет все кроме советов. От себя добавил бы совковый Пе-8 (да, бомб много берет, но если даже в аркаде он не может лететь ровно, качается, про управляемость я молчу, то в рб я не осмелился его испытать, и так настрадался). Так же для новичков будут проблемы с Ме-163 - по тем же причинам, что описаны для БИ - мало топлива и хоть и больший, но все же недостаточный БК). Ну и отдельно вся ветка тяжёлых истребителей Дорнье - в клиентах внизу уже писали, полностью поддерживаю нижесказаное.
Ho.229 - один из самых мерзотных самолётов на данный момент. Мало того, что х** ты на нём прицелишься во врага, так даже если противник подставился - разброс у пушек настолько огромен, что ни один снаряд из очереди может не попасть... раньше хоть в ТРБ можно было относительно комфортно играть, а щас...
В целом топ мне понравился и почти полностью с тобой согласен, за исключением одного... вместо Як-15П нужно было поставить МиГ-21Ф-13. Если на Яке не такой высокий бр и можно хоть кого нибудь сбить и сесть на аэродром, то на Ф-13 суши весла, даже если ты сделал 2 фрага каким то чудом, то пополнить бк тебе уже не дадут.
Хотел его вставить в топ, но из-за изменений боевых рейтингов ему скоро должны выдать 9.7 и там уже будет легче, так как он начет попадать к 8.7 - 9.3.
Пусть видосу и 4 года, но попался он мне только сейчас. Самой сложной и неприятной техникой для меня был французский вотур на 8.3. Да-да, тот самый с парлами. А причина просто - сам самолёт по динамике просто кирпич. Его единственное преимущество - это скорость. Ракеты - просто мусор, потому что на перегрузку они выходят только после 1.5 секунды полёта, до этого они летят просто по прямой. Сами ракеты крайне медленные, по ощущениям даже медленнее чем аим-9б. Применение у них только одно - сбивать ту-4 и б-29. А так - крайне бесполезный самолёт, который заманил меня парлами на 8.3. Не качайте его, очень сильно пожалеете
Как игрок крайне неопытный, скажу, что Як-15П не так уж и сложен. Это эдакий И-153, но реактивный и на своём БР. Брал его как свой первый реактив именно из-за манёвренности, не пожалел. При относительно нормальном навыке резкого ухода из-под атаки и наличии либо интуиции, либо умения вращать башкой по всем осям на 360 градусов превращается, как и И-153, в жуткую имбу, способную не ловить в себя практически ничего и сбивать всё, что к ней пристанет. Выше выживаемость против реактивов только у И-15 при такой же тактике, но от него и польза околонулевая.
Любой стоковый реактив от 9.0 и выше. Сейчас вот страдаю на супер мистэре - до ракет качаться вечность, и лтх в стоке ощутимо слабее чем у толп акционных ф11. Надеюсь этот багет хотя бы в топе будет хорош
Какой то упоротый список. Як15 отличный самолет если приловчиться, БИ это вообще имба, да еще и кукурузник с пушками сюда засунул, ты попробуй дору 217 в авиаРБ с абсолютно бесполезным оборонительным вооружением и дубовыми рулями почти на любой скорости, ты будешь рыдать.
Как по мне самый сложный самолёт это Ту-4 Почти во всех боях его закидывают к реактивам и из-за этого начинаются проблемы В аркаде мы спавнимся на высоте 4-5км, т.е любой истребитель даже поршневой нас с лёгкостью догонит, а у Ту-4 скороподъемность около 5-10 м/с, следовательно забраться высоко нам почти не возможно В рб есть ещё шансы отбомбить базу и уйти на аэродром, но если закинет против реактива, то это конец В сб на нем проще всего играть, за счёт турельного вооружения можно отбиваться от врагов, но опытные игроки способны нас с лёгкостью уничтожить И вишенкой на торте является цена ремонта, раньше она была 50к, но благо сейчас ее снизили где-то до 16-25к. Так что уйти в Профит так же тяжело
Любой самолёт на БР 10.0 в современных реалиях - играешь с топами всегда. Ну как играешь, летишь к ним, ловишь в лицо ракету, летишь от них - в сопло. А догнать шансов нет. Миг-19 как пример.
На 371 выкачал весь 1-2 ранг французской лётки, просто загружал бронебойные ленты и летел уничтожать танки, на этом БРе они легкие, шьются в крышу. За бой-два выкачивал по одному самолету
МиГ 9 был для меня кактусом, но год назад улитка наконец соизволила уменьшить отдачу и теперь автопушки действительно можно юзать как автопушки, а не помповый дробовик.
Он и так был вполне играбелен. Главное помнить что слил скорость ниже 600км/ч и ты труп. А в лобовых и на проходах вполне нормально игрался и играется.
@@shedda9788 проблема была в точности пушек и количестве бк, тупо рулетка попаду или нет. Часто возвращался с 0 но живой и целый без бк. Приходилось стрелять раздельно 23мм на 300-600м(урон у них никакой) и 37мм уже почти в упор иначе просто колбасило нос. Сейчас можно не бояться и делать очереди из всех орудий по 3-4 выстрела не боясь промахнуться.
VB 10C на 4.0 со своими испанками 404, которые стреляют куда угодно, но не в противника, из-за убогого расположения в середине крыла. Однако на тайфунах и темпестах, те же самые пушки почему-то гораздо точнее ...
Честно,при всей огневой мощи p-61,очень сложный в освоении и требует много внимания к обстановке в бою,тяжёлый(манёвр не его конёк 😅). Но машина интересная.
я одно время на нем только и летал, очень нравилось с начала боя климбить как можно выше и перехватывать бомберы. Даже если бомбер оказывается выше, при достаточной скорости можно лететь в километре под ним и расстреливать с турели, как с пушек Schräge musik. Ну а если уж вы с бомбером на одной высоте или он ниже, то пушки тупо не оставляют шанса. Главное - не словить пожар или не потерять пилота с первой же шальной пули
@@АлексейГруничев-у2ц забавный момент у меня был,в совместных улетал по низам от 2 бф,они спецом в мёртвую зону уходили,но я схитрил,перевернул самолёт брюшком вверх и начал с турели их расстреливать,не сбил их,но хорошо держал на растоянии😅
@@IIrISQaA так часто все делают. 😁 Я даже на бобрах всегда так от преследователей избавлялся, когда они осторожничали и старались держаться сзади внизу на расстоянии, в мертвой зоне. Приходилось постоянно переворачивать бобра и отстреливаться. Иначе меня просто потихоньку распилили бы пополам! 🤷♂️ Особенно это удачно у меня получалось на Пе-8. 😳 😱 😁
Ki 200 поначалу очень сложен был, то и дело крылья отрывало, если маневрируешь на полной тяге по привычке, ну и топливо естественно... Из бомберов Ланкастер тяжело даётся, 0 вооружения, 0 клаймба, нужно долгие обходы совершать, пока долетаешь до баз бой заканчивается.
Ну ещё Веллингтон, тк у него печально с турелями, это и это ещё в игре версия с дополнительными турелями по бокам, ведь были ещё версии чисто с носовой и задней турелью, ну и немного другой формы турель. Плюс к тому же Веллингтон вообще чисто с обшивкой, что его в итоге "можно булавкой проткнуть".
А что по поводу Ил-4? Это ужас, ШКАСы должны влить 500 пуль, чтобы сделать хоть что-то, а косой УБТ не спасает. Стрелки отлетают с пристрелочной очереди. Если летишь не на ближайшую базу - тебя перехватывают и гг
Миша, у тебя такие классные обзоры! Для меня непонятен и очень сложен Як-9Т, при этом на намного более сложных фокках играю нормально и вполне комфортно
Как по мне, Як-38 (прем, про прокачку не знаю) довольно сложный для освоения и грамотного применения. С одной стороны, неплохие подвесы, как для штурмовки, так и для воздушного боя, с другой стороны, крайне плохая маневренность по вертикали, от чего он перекрутить никого без грамотного использования вертикального вектора тяги не может. БК как по мне ему не хватает, разве что если вместо УРВВ брать два контейнера с 23-мм пушками. Но если научиться грамотно сменять векторы тяги и реализовывать курсовое вооружение в паре с УРВВ, этот самолет весьма и весьма опасный противник
Я бы ещё добавил сюда : PBJ-1H - просто сложнейший штурмовик в совместных РБ , как бы не говорил Миша и многие другие , но откровенно говоря самолёт сложен в освоении: Тяжёлый , не маневренный , большой - все это делает из него летающего гроба , да конечно , это не самый худший штурмовик и у него есть потенциал: как ни крути 4 сброса 500фн бомб ( аналог советских фаб-250 ) и более менее приемлемый бк для пушки , хорошее пробитие и урон , но это все к сожалению не даёт из него хорошего ( да и вообще не даром его вообще нет практически в рандоме , редкий гость что в авиационных реалистичных боях , что в совместных ) так что он тоже заслуживает этого топа , тем более с объемными снарядами вообще перестал пробивать нормально ... Да и вообще на фоне того же ХА-38 Grizzly который во всем лучше ( ну разве что только турелей меньше ) просто ненужный гроболет ... P.s даже в морских реалистичных боях используя по назначению ( как ни как это все же летающий противолодочный самолёт ) его габариты ставят крест ( а учитывая ботов снайперов на зенитных орудиях , вообще не оставляет шансов , за редким исключением ) ...
Помею, как я только открыл J7W1, сложно было играть против реактивов, которые впервые видишь, но за то время он мне дико понравился. Батарея из 4-х 30-мм пушек делает свою работу более чем отлично. Из сложных ещё могу вспомнить Kikka, особенно в стоке с одной пушкой. А так соглашусь с топом, Piaggio очень сложный, сколько катал то ни одного фрага не сделал, даже бомбить самыми мелкими бомбами было бы куда результативнее.
Самый имбовый самолёт, который сложно реализовать - это бомбардировщик Ту-4. Звено таких самолётов может затащить бой, но скорее всего вы уйдёте в ангар, вообще ничего не сделав.
И-185 Мне понадобилось много времени что бы научиться его хоть сколько то использовать Харрикейн Мк-4 Синден, да Миг-15. Особенно в сравнении с сэйбром
мммм на счёт И-185 не соглашусь. Он отлично штурмит зенитки и на раз два скашивает самолёты, как никак 20мм ШВАКи и бк в 560 снарядов это жир. И как бонус есть 4 ФАБ-100. Единственный минус на мой взгляд это пожалуй ЛТХ. С маневренностью всё не очень хорошо и скорость теряет быстро. Но лично я почти сразу приловчился на нём играть
Как для меня все самолёты по своему сложные нужно найти плюсы и научится их применять .Для меня мой первый кактус был японская утка j7w . Главный плюс был флатэр , вооружение с 4х 30мм и неплохая маневренность. Я просто не боялся удрать в пике от врагов и сойтись в лобовой . P.s. Маневренность j7w имеет только до первого прострела в крыло , после этого есть риск уйти в штопор
девуатин как по мне не сложный хз реализовать 60 снарядов на таком бр не так сложно, особенно сравнивая с какой под именем кикка, вот на этом бревне без снарядов непросто (особенно в стоке)
Ну, справедливости ради, стрелки на P.108A-2 тоже плюс. Не смотря на слабый урон на истребителях, турельные Бреды Сасат на БЗТ-ленте показывают себя хорошо, до трёх истребителей удавалось забрать с собой в землю. Пияджо даже мог стать хорошим штурмовиком в АРБ, если в противниках не были бы браунинги 12,7, что распиливают за секунды. В принципе все французские (именно французские) одновинтовые поршни это цирк: Их резервы самые худшие и не универсальные. Пушечный хотя бы в аркаде неплохо отыгрывает, ибо урон ранних хиспан отличный для лоуранга; Br693AB2 проектировали очередные наркоманы; M.S.405/406, М.В.152С1 выделяются только своей живучестью против мелкашек, 20ками и скоростью флаттера (так ни разу и не удалось его набрать), будучи отвратительными в остальных ЛТХ; ну и семейство VB.10, как же без него в этом списке. Семейство Ки-45 очень некомфортное. Противотанкового вооружения считай нет, ЛТХ не выделяются, курсовое очень непросто использовать против изворотливых околорезервов лоуранга. Семь потов сойдёт, пока получится нормально реализовать "Джаз" или 16 37мм фугасов с мешающимся радиовзрывателем. Firebrand, ака "Головешка в заднице": не климбит, не дамажит, нне может ни в ролл, ни в вертикаль, ни в горизонталь, ни в побег по скорости, ни в штурмовку (отвратительный ролл тому причиной), ни в уничтожение бобров. Пушечные Ишаки, в частности китайский с худшим движком воюющий строго против японских зеро, Ки-43 и далее по списку. Слабейшая тяговооружённость на БР, только чисто на скилле и ваншотах фугасов ранних шлаков можно играть. И то, чаще всего тупо бум-зумят толпой без шанса на выживание. Ну и Саламандра с 30ками. Опять же, куда без неё?
По мне самые сложные самолёты - это Р51 (не знаю, за что их так любят), которые не климбят, и при малейшем манёвре сбиваются с курса (при ролле делают воронку), обходя по дуге, из за чего невозможно прицелиться, и французский истребитель во звёздочкой, МВ 157 чтоли, у которого, помимо посредственных ЛТХ, всего лишь по 60 снарядов на каждый из двух стволов 20мм хреновых Хиспан.
хах, в тундре половина поршневой авиации тяжко даётся игрокам (например фоки или корсары). и вся реактивная. особо можно выделить стрельбу на кикке, саламандру.
@@WaltherGenacht ну если первый заход сделать так, чтобы вся мазута тебя увидела, то конечно. Сейчас так заглушили звуки двигателей самолётов для мазуты, что штука может играть в ниндзя и её заметит только зенитчик, который своим делом будет заниматься, а не убивать танкистов.
Зачем резать хлеб консервным ножом? Итальяшка же противолодочник, ему только подлодки подавай да шаланды, а у По-2 90% карт должны быть ночными, хехе. Ракетоплан же - ну такое. У меня от Спарвиеро в свое время сгорело, когда он у фатерляндцев в основной ветке был, на столько убого шлака ещё было поискать. Думал Велик х-ня, но там Куки зарешала, а от Горбуна трясло)) А где же ТБ-3М?
![Самое быстрое прохождение Need For Speed: Most Wanted [Спидран в деталях]](http://i.ytimg.com/vi/bI3bAl5j9Qg/mqdefault.jpg)
Кстати, на По-2 устанавливали курсовое вооружение, в подвесных контейнерах. Но улитки не стали заморачиваться с акционнкой.
Было бы прикольно реализовать их в игре. 👍 Тем более что По-2 очень мало в игре.
Изначально это было обычный вкачеваемый пипелац, он и тогда был для просто полетать)
@@earthwormjim5208 знаю, и почти всем начальным самолетам модель переделали. Его вывели из основной ветки, иза почти полной бесполезности.
Он в еще в ЗБТ появился. Не думаю что тут вопрос заморочки, в целом не думаю что это сложно осуществить с их стороны.
@@Саша-л5б5г они 3-мать их года бронеспинку на Ишаки ставили.
Каждый самолет плохой, если на нем не вкачен экипаж.
@@ИванКозырек-й5ъ разваливается от нескольких попаданий в отличии от трижды тухнущего сам по себе Харри.
@@ИванКозырек-й5ъ ещё при непрокаченом экипаже при маневра экран на спитфаире перманентно черный
Не согласен!
Если руки прямые! То многие самолёты норм!
@@erlaneshmurat1580 и пилот так норм гаснет от 7мм пулю в руку. А прокаченный жрет 20мм в рот. Но нет, _разница же не заметна_
А что лучше вкачивать кстати
А будет топ самых сложных/лёгких для управления самолётов в СБ? Типа кто легче в штопор падает, кто тяжелее, у когококпит и прицел удобнее и т.д.
Бери сандерлэнд, это лучшый самолёт для сб. Не бойся использовать его как истребитель тоже. Он с любой задачей справляется на отлично. Это рекомендация от меня, моих друзей и всего полка cell
@@ДурнойВкус-х2р а для совков тогда кто-нибудь что-нибудь сможет посоветовать?)
@@VA_27 Не играй на совках)
@@АлексМейсон-щ4с ну не знаю, они мне внешне очень нравятся)
А что насчет линейки р38?
Я с самого начала видео думал, включишь ты в этот список "По-2" или нет?! И тут вижу его на 2-ом месте этого "топа". 😁 👍
я бы его поставил на первое
@@АлександрШаманов-о5э возможно что ты даже прав в этом?
Но...., как говорится - автору виднее! 🤷😂
@@АлександрШаманов-о5э Зачем? У него 400кг бомб на 1 ранге. Летает он медленно, зато не бревнисто. Если с каким-то БТ-5 в начале быстро сделать пару киллов и кильнуться, то попадешь на кучу неповоротливых пазиков в самом центре карты. Я бы поставил его в конец списка, а пьяджо на второе место
Як-15П все таки неверно относить к сложным. Он со своим бр. часто воюет с поршнями, я со своим средним скиллом иногда вылетаю на нем просто расслабленно пофанится.
Самолёты Do.217 на втором ранге,много боев провел,но так и не привыкнул
Хеншели тоже трудноваты в управлении. И всё из-за слабого тяговооружения.
До-217 даже хуже. Они буквально являются летающими кирпичами., способными лететь только вперед. Легкий поворот и все. Скорость потеряна и тебя насилуют все кому не лень.
@@philippgraff4105 тоже самое и Хеншели. Как только всю свою скорость слил - так сразу всё, хоть из самолёта выпрыгивай. ☹️
@@Рогулей_на_бутылку да хеншель это чистый штурмовик, который как штука, требует истребительного прикрытия. Не надо с ним сравнивать. До-217 все же по идее должен быть способен сам за себя постоять. БФ-110, его коллега по профессии, справляется же с ролью истребителя.
А до-217 максимум только в лоб сбить может:
> Если бум-зум, то до-217 очень херово выходит из пикирования.
> Если догонять цель- не догонит.
> Если на тебя заходят сбоку - пиши пропало. Потеряешь всю скорость и подаришь противнику второй заход. А проигноришь - пара попаданий в крыло и ты горишь
У меня с ним норм.
Ки 200 когда услышал что БИ 2 не перекрутить: Подержите моё саке...
Для новичков достаточно сложны F4U Corsar. Особенности покачивания и нелинейности движения при рысканьи или крене могут многих вводить в ступор. Однако как по мне он один из моих самых любимых.
Мне новичку легко на корсарах играть:браунинги разпиливают все а в любой непонятной ситуации можно просто свалить
зато у него большой БК и можно поливать противника пол часа для неопытных игроков это то что надо чтобы научится стрелять
@@DVBLEX гораздо приятнее летать с 20-мм пушками на F4U4-B, при попадании делает очень больно своими фугасами
Труднее всего управлять и уничтожать противника на сбитом самолёте.
но всё равно можно)
Не сбитый, а сильно повреждённый)
@@daniilvolkov5212 даже на сбитом. но очень редко
сложно но можно! недавно двоих сбила после того как меня сбили)))
@@АнтонАгацкий я один раз разбился на аеродроме смэрть засчитало, отремонтировали и полетел дальше
Это топ экстремально редких самулей. Рассказал бы, Миша, про народные самолеты в ветках прохождения. Например Миг-19ПТ.
Насчёт як15п, он здесь самый эффективный, да и вообще хороший самолёт, противник слышит свист и думает что на него летит какое нибудь бревно которое не виражит и просто теряет скорость в маневрах, а ты его пару прокликами сбиваешь :)
Ну по счет француза 50/50 , я его в совместных вместе с H39 Cambronne , да бк мал , но пробитие и урон дают почтение , ну не знаю конечно , мой рекорд : за один вылет 4 танка :)
Мне он тоже как штурмовик зашел)) Чисто фан-машинка. Делал на нем в среднем по 2-3 фрага наземки.
Я одно время долго привыкал к миг-15 из за его разнокалиборных пушек. ПО-2, и як-15, согласен. Возможно сюда еще стоит добавить ил-2, хотя он вроде не то что бы и сложный, точно и не помню уже.
По твоему топу соглашусь только с французским бипланом. Остальное норм самолеты! Ты попробуй без голды и према вкачать в топ у бритов firebrand и wirlwind. Сразу покажется из твоего списка лучшими самолетами
Встретил чела с 20к боями на этой французкой тачанке в бою с 2мя двадцатками, так он пол тимы выкосил
Французские 20мм очень точные и убойные! Просто у них дефицит бк как и у советов!
@@erlaneshmurat1580 ранние говноплюйки называть точными.... Дамажат, и на том спасибо
@@gerkadas все еще в разы лучше шваков
@@Шутц любой рисомет в этой игре лучше шлаков
@@gerkadas у ШВАКа самый слабый снаряд из 20мм ганов
В принципе все справедливо, частично не соглашусь только с Девуатином - да, в рб не очень, но в аркаде(с перезарядкой в воздухе-то) он вполне неплохо гнет все кроме советов. От себя добавил бы совковый Пе-8 (да, бомб много берет, но если даже в аркаде он не может лететь ровно, качается, про управляемость я молчу, то в рб я не осмелился его испытать, и так настрадался). Так же для новичков будут проблемы с Ме-163 - по тем же причинам, что описаны для БИ - мало топлива и хоть и больший, но все же недостаточный БК).
Ну и отдельно вся ветка тяжёлых истребителей Дорнье - в клиентах внизу уже писали, полностью поддерживаю нижесказаное.
Все самолёты плохие - если им управляет не опытный игрок, или новичок. 🤪
Ho.229 - один из самых мерзотных самолётов на данный момент. Мало того, что х** ты на нём прицелишься во врага, так даже если противник подставился - разброс у пушек настолько огромен, что ни один снаряд из очереди может не попасть... раньше хоть в ТРБ можно было относительно комфортно играть, а щас...
В сложных самолётах эта сложность обычно чем то компенсируется и техника играбельная а это какое то шоу уродов на которых нету никакого смысла летать
В целом топ мне понравился и почти полностью с тобой согласен, за исключением одного... вместо Як-15П нужно было поставить МиГ-21Ф-13. Если на Яке не такой высокий бр и можно хоть кого нибудь сбить и сесть на аэродром, то на Ф-13 суши весла, даже если ты сделал 2 фрага каким то чудом, то пополнить бк тебе уже не дадут.
Хотел его вставить в топ, но из-за изменений боевых рейтингов ему скоро должны выдать 9.7 и там уже будет легче, так как он начет попадать к 8.7 - 9.3.
Пусть видосу и 4 года, но попался он мне только сейчас. Самой сложной и неприятной техникой для меня был французский вотур на 8.3. Да-да, тот самый с парлами. А причина просто - сам самолёт по динамике просто кирпич. Его единственное преимущество - это скорость. Ракеты - просто мусор, потому что на перегрузку они выходят только после 1.5 секунды полёта, до этого они летят просто по прямой. Сами ракеты крайне медленные, по ощущениям даже медленнее чем аим-9б. Применение у них только одно - сбивать ту-4 и б-29. А так - крайне бесполезный самолёт, который заманил меня парлами на 8.3. Не качайте его, очень сильно пожалеете
Как игрок крайне неопытный, скажу, что Як-15П не так уж и сложен. Это эдакий И-153, но реактивный и на своём БР. Брал его как свой первый реактив именно из-за манёвренности, не пожалел. При относительно нормальном навыке резкого ухода из-под атаки и наличии либо интуиции, либо умения вращать башкой по всем осям на 360 градусов превращается, как и И-153, в жуткую имбу, способную не ловить в себя практически ничего и сбивать всё, что к ней пристанет. Выше выживаемость против реактивов только у И-15 при такой же тактике, но от него и польза околонулевая.
Давай топ самых лёгких.
И желательно среди приемов)
Можно ТОП всех вместе. И линейных и прем (в одном флаконе©). 👍 Так намного лучше видос зайдёт.
почти все спитфаеры
По-2 кстати довольно эффективет в морских боях, аркадных, разумеется, там нет флаттера и кидать бомбы можно с штурмовым взрывателем
Любой стоковый реактив от 9.0 и выше. Сейчас вот страдаю на супер мистэре - до ракет качаться вечность, и лтх в стоке ощутимо слабее чем у толп акционных ф11. Надеюсь этот багет хотя бы в топе будет хорош
МиГ-15бис ИШ в случае, если с него ракетами стрелять. Из-за отсутствия прицела специального просто невозможно в СБ на нём штурмовать ракетами.
Какой то упоротый список. Як15 отличный самолет если приловчиться, БИ это вообще имба, да еще и кукурузник с пушками сюда засунул, ты попробуй дору 217 в авиаРБ с абсолютно бесполезным оборонительным вооружением и дубовыми рулями почти на любой скорости, ты будешь рыдать.
Как по мне самый сложный самолёт это Ту-4
Почти во всех боях его закидывают к реактивам и из-за этого начинаются проблемы
В аркаде мы спавнимся на высоте 4-5км, т.е любой истребитель даже поршневой нас с лёгкостью догонит, а у Ту-4 скороподъемность около 5-10 м/с, следовательно забраться высоко нам почти не возможно
В рб есть ещё шансы отбомбить базу и уйти на аэродром, но если закинет против реактива, то это конец
В сб на нем проще всего играть, за счёт турельного вооружения можно отбиваться от врагов, но опытные игроки способны нас с лёгкостью уничтожить
И вишенкой на торте является цена ремонта, раньше она была 50к, но благо сейчас ее снизили где-то до 16-25к. Так что уйти в Профит так же тяжело
Любой самолёт на БР 10.0 в современных реалиях - играешь с топами всегда. Ну как играешь, летишь к ним, ловишь в лицо ракету, летишь от них - в сопло. А догнать шансов нет. Миг-19 как пример.
Миша, будет обзор на sea venom faw на 7.7 не нашел вообще о нем ничего
Не настроенный и не играбельный пипелац! Разрабы не любят брит нацию
На 371 выкачал весь 1-2 ранг французской лётки, просто загружал бронебойные ленты и летел уничтожать танки, на этом БРе они легкие, шьются в крышу. За бой-два выкачивал по одному самолету
МиГ 9 был для меня кактусом, но год назад улитка наконец соизволила уменьшить отдачу и теперь автопушки действительно можно юзать как автопушки, а не помповый дробовик.
Он и так был вполне играбелен. Главное помнить что слил скорость ниже 600км/ч и ты труп. А в лобовых и на проходах вполне нормально игрался и играется.
@@shedda9788 проблема была в точности пушек и количестве бк, тупо рулетка попаду или нет. Часто возвращался с 0 но живой и целый без бк. Приходилось стрелять раздельно 23мм на 300-600м(урон у них никакой) и 37мм уже почти в упор иначе просто колбасило нос. Сейчас можно не бояться и делать очереди из всех орудий по 3-4 выстрела не боясь промахнуться.
V.B. - французский двух моторный тяжёлый истребитель. В принципе он не плох, но заставил сильно понервничать.
M.D. 450 у него 20-ки вообще не наносят урона, разве что если противник даёт выпустить в себя весь бк или стрелять НУРСами
VB 10C на 4.0 со своими испанками 404, которые стреляют куда угодно, но не в противника, из-за убогого расположения в середине крыла. Однако на тайфунах и темпестах, те же самые пушки почему-то гораздо точнее ...
Честно,при всей огневой мощи p-61,очень сложный в освоении и требует много внимания к обстановке в бою,тяжёлый(манёвр не его конёк 😅). Но машина интересная.
я одно время на нем только и летал, очень нравилось с начала боя климбить как можно выше и перехватывать бомберы. Даже если бомбер оказывается выше, при достаточной скорости можно лететь в километре под ним и расстреливать с турели, как с пушек Schräge musik. Ну а если уж вы с бомбером на одной высоте или он ниже, то пушки тупо не оставляют шанса. Главное - не словить пожар или не потерять пилота с первой же шальной пули
@@АлексейГруничев-у2ц забавный момент у меня был,в совместных улетал по низам от 2 бф,они спецом в мёртвую зону уходили,но я схитрил,перевернул самолёт брюшком вверх и начал с турели их расстреливать,не сбил их,но хорошо держал на растоянии😅
@@IIrISQaA 😂 умно!
Его конëк - атаки на проходах! Ну и игра от скорости. При желании можно на нём даже по бум-зумить. 😁
@@IIrISQaA так часто все делают. 😁 Я даже на бобрах всегда так от преследователей избавлялся, когда они осторожничали и старались держаться сзади внизу на расстоянии, в мертвой зоне. Приходилось постоянно переворачивать бобра и отстреливаться. Иначе меня просто потихоньку распилили бы пополам! 🤷♂️
Особенно это удачно у меня получалось на Пе-8. 😳 😱 😁
Мне очень сложно на А5 Сейбре. Как воевать на стоковом дозвуке с браунингами, когда против тебя Лайтнинг и китайский 104, которые могут на 2 Маха?
Прикольное название, 5 самых сложных самолетов и аркадный режим ))))
а на какой скорости в WT БИ-1 уходит в неуправляемое пике? В WT это вообще реализовано? В разных источниках пишут 800-900км/ч. В Ил2 это было.
Ki 200 поначалу очень сложен был, то и дело крылья отрывало, если маневрируешь на полной тяге по привычке, ну и топливо естественно...
Из бомберов Ланкастер тяжело даётся, 0 вооружения, 0 клаймба, нужно долгие обходы совершать, пока долетаешь до баз бой заканчивается.
Ну ещё Веллингтон, тк у него печально с турелями, это и это ещё в игре версия с дополнительными турелями по бокам, ведь были ещё версии чисто с носовой и задней турелью, ну и немного другой формы турель. Плюс к тому же Веллингтон вообще чисто с обшивкой, что его в итоге "можно булавкой проткнуть".
А что по поводу Ил-4? Это ужас, ШКАСы должны влить 500 пуль, чтобы сделать хоть что-то, а косой УБТ не спасает. Стрелки отлетают с пристрелочной очереди. Если летишь не на ближайшую базу - тебя перехватывают и гг
Миша, у тебя такие классные обзоры! Для меня непонятен и очень сложен Як-9Т, при этом на намного более сложных фокках играю нормально и вполне комфортно
Значит руки из того места растут
9T имба, ты шо.
Как по мне, Як-38 (прем, про прокачку не знаю) довольно сложный для освоения и грамотного применения. С одной стороны, неплохие подвесы, как для штурмовки, так и для воздушного боя, с другой стороны, крайне плохая маневренность по вертикали, от чего он перекрутить никого без грамотного использования вертикального вектора тяги не может. БК как по мне ему не хватает, разве что если вместо УРВВ брать два контейнера с 23-мм пушками. Но если научиться грамотно сменять векторы тяги и реализовывать курсовое вооружение в паре с УРВВ, этот самолет весьма и весьма опасный противник
Нк играю, игра нравится. Смотреть ваши видеовыпуски нравится.
Улитки что-то сделали с 13 дорой, она теперь тоже плохо выходит их пикирования
Премиумный самолет(акционный к тому же) на 1.7 с летнего марафона в немецкой ветке, который водный и считается бомбардировщиком
196 арадо шоль
Норм самолётик для совместных с флотом
@@henschel8220 Он вообще не летит, на нём 200км/ч - недостижимая мечта.
Забыли про ТБ 3! Вот где настоящая боль!!!
0:34
Я подумал что в штопор попал))))
Разумеется утка J7W. Ее просто переклимбливают и забирают с одного прохода. Она может сбивать врагов, но лишь слепых инвалидов у земли
0:15 самолет-зрительная иллюзия блин
Я бы ещё добавил сюда :
PBJ-1H - просто сложнейший штурмовик в совместных РБ , как бы не говорил Миша и многие другие , но откровенно говоря самолёт сложен в освоении:
Тяжёлый , не маневренный , большой - все это делает из него летающего гроба , да конечно , это не самый худший штурмовик и у него есть потенциал: как ни крути 4 сброса 500фн бомб ( аналог советских фаб-250 ) и более менее приемлемый бк для пушки , хорошее пробитие и урон , но это все к сожалению не даёт из него хорошего ( да и вообще не даром его вообще нет практически в рандоме , редкий гость что в авиационных реалистичных боях , что в совместных ) так что он тоже заслуживает этого топа , тем более с объемными снарядами вообще перестал пробивать нормально ...
Да и вообще на фоне того же ХА-38 Grizzly который во всем лучше ( ну разве что только турелей меньше ) просто ненужный гроболет ...
P.s даже в морских реалистичных боях используя по назначению ( как ни как это все же летающий противолодочный самолёт ) его габариты ставят крест ( а учитывая ботов снайперов на зенитных орудиях , вообще не оставляет шансов , за редким исключением ) ...
У этого летающего сарая крылья в пике отрываются.тоже считаю пбж в обеих моделях полным проходняком
Зато в авиа РБ можно в соло все лёгкие ДОТы на карте почистить.
Помею, как я только открыл J7W1, сложно было играть против реактивов, которые впервые видишь, но за то время он мне дико понравился. Батарея из 4-х 30-мм пушек делает свою работу более чем отлично. Из сложных ещё могу вспомнить Kikka, особенно в стоке с одной пушкой. А так соглашусь с топом, Piaggio очень сложный, сколько катал то ни одного фрага не сделал, даже бомбить самыми мелкими бомбами было бы куда результативнее.
Так и выкачал его - одними бомбами, в течение 2х месяцев. Этт был писец
Супер видео!
У БИ 1 есть ещё минус это прочность каркаса при 800-900 км может оторвать крылья
Жду топ-10 медленных самолётов.
Во топ, давай теперь про танки на каждую нацию
Самый имбовый самолёт, который сложно реализовать - это бомбардировщик Ту-4. Звено таких самолётов может затащить бой, но скорее всего вы уйдёте в ангар, вообще ничего не сделав.
И-185
Мне понадобилось много времени что бы научиться его хоть сколько то использовать
Харрикейн Мк-4
Синден, да
Миг-15. Особенно в сравнении с сэйбром
мммм на счёт И-185 не соглашусь. Он отлично штурмит зенитки и на раз два скашивает самолёты, как никак 20мм ШВАКи и бк в 560 снарядов это жир. И как бонус есть 4 ФАБ-100. Единственный минус на мой взгляд это пожалуй ЛТХ. С маневренностью всё не очень хорошо и скорость теряет быстро. Но лично я почти сразу приловчился на нём играть
Как для меня все самолёты по своему сложные нужно найти плюсы и научится их применять .Для меня мой первый кактус был японская утка j7w . Главный плюс был флатэр , вооружение с 4х 30мм и неплохая маневренность. Я просто не боялся удрать в пике от врагов и сойтись в лобовой .
P.s. Маневренность j7w имеет только до первого прострела в крыло , после этого есть риск уйти в штопор
Фолл,давай обзор на Твин мустанг,очень давно ни от кого не видел обзоров
Итальянец создавался для борьбы с кораблями, а по ним проще попадать.
Бе-6. 1 фраг, и тот бомбой. И себя, и преследователя. Турели наносят криты, а лодка разваливается с одной очереди.
И 185 - кошмар какой-то а не машина. Третий вечер выкачиваю ему модули, страдание.
девуатин как по мне не сложный хз реализовать 60 снарядов на таком бр не так сложно, особенно сравнивая с какой под именем кикка, вот на этом бревне без снарядов непросто (особенно в стоке)
первый самолёт в этом топе я использую как тяжёлый истребитель в авиа рб
Миша, а видосик про др вар тандер будет??
Что за музыка на фоне? До 4:00
0:48 пулькешторер подавился пивом
Все истребители на базе бомбардировщиков не вижу смысла летать на более неповоротливой машине с такими же пушками но без бомб
четырехмоторный штурмовик - это жесть!
Эх, если бы, на самом деле это бональное дерево, которое при всей своей массе и плотности отвратительно держит удар
Ну, справедливости ради, стрелки на P.108A-2 тоже плюс. Не смотря на слабый урон на истребителях, турельные Бреды Сасат на БЗТ-ленте показывают себя хорошо, до трёх истребителей удавалось забрать с собой в землю.
Пияджо даже мог стать хорошим штурмовиком в АРБ, если в противниках не были бы браунинги 12,7, что распиливают за секунды.
В принципе все французские (именно французские) одновинтовые поршни это цирк: Их резервы самые худшие и не универсальные. Пушечный хотя бы в аркаде неплохо отыгрывает, ибо урон ранних хиспан отличный для лоуранга; Br693AB2 проектировали очередные наркоманы; M.S.405/406, М.В.152С1 выделяются только своей живучестью против мелкашек, 20ками и скоростью флаттера (так ни разу и не удалось его набрать), будучи отвратительными в остальных ЛТХ; ну и семейство VB.10, как же без него в этом списке.
Семейство Ки-45 очень некомфортное. Противотанкового вооружения считай нет, ЛТХ не выделяются, курсовое очень непросто использовать против изворотливых околорезервов лоуранга. Семь потов сойдёт, пока получится нормально реализовать "Джаз" или 16 37мм фугасов с мешающимся радиовзрывателем.
Firebrand, ака "Головешка в заднице": не климбит, не дамажит, нне может ни в ролл, ни в вертикаль, ни в горизонталь, ни в побег по скорости, ни в штурмовку (отвратительный ролл тому причиной), ни в уничтожение бобров.
Пушечные Ишаки, в частности китайский с худшим движком воюющий строго против японских зеро, Ки-43 и далее по списку. Слабейшая тяговооружённость на БР, только чисто на скилле и ваншотах фугасов ранних шлаков можно играть. И то, чаще всего тупо бум-зумят толпой без шанса на выживание.
Ну и Саламандра с 30ками. Опять же, куда без неё?
Привет, FallFire. Можешь пожалуйста рассказать что у тебя за настройки за самолёт. Как ты управляешь так как на видео?
В рб стандартные, в сб под джой сделаны.
@@FallFire Спасибо что ответил.
@Andrey Sulimov Все всегда в описании. Там ссылка на обзор джоя и конфиг.
Как называется музыка в начале?
Би1. Он не держит скорость. От перегрузки отрывает крыло.
По мне самые сложные самолёты - это Р51 (не знаю, за что их так любят), которые не климбят, и при малейшем манёвре сбиваются с курса (при ролле делают воронку), обходя по дуге, из за чего невозможно прицелиться,
и французский истребитель во звёздочкой, МВ 157 чтоли, у которого, помимо посредственных ЛТХ, всего лишь по 60 снарядов на каждый из двух стволов 20мм хреновых Хиспан.
Видимо давно я на мустангах не летал... они у меня вопросов к управлению не вызывали.
Можно пожалуйста обзор на як9у
ruclips.net/video/K-4aKoCx3fo/видео.html
@@FallFire о незаметил спасиб
Ага первый в списке запросто может подорвать любой зад
PS
Пропустил тб-3 и советский поплавок на первых б-р
У ТБ-3 куча стрелков, а МБР-2 манёвренный.
@@FallFire эти пипелацы надо над базами противника ресать и то остальные успеют их забомбить повоевать и на базу вернуться )
@@FallFire , куча стрелков не отменяет слоупочности, сарайности (даже автомобильное ПВО попадает с уроном) и полное отсутствие бронирования у ТБ-3.
@@head3kbat158 согласен. Это полное УГ. Также как и куча его БЕСПОЛЕЗНЫХ Петровичей!
МБР-2 страшная имба, как владелец данного аппарата тебе заявляю.
За фоновую музыку лайк
8:25 не подскажите что за мелодия?
По 2, арадо234, osu1 kingfisher, тб-3, канберра без пушек.
Вся серия Me. 410 и Do. 335. У 410 косая 50 мм пушка, а у 335 время виража.
Почему БИ-1? Версия с вооружением называлась БИ-3.
Это у разработки Тундры надо спросить!
Будет ли видео о лучших премах Британии?
Спитфайр, Спитфайр и ещё один Спитфайр
@@bababa7017 а еще виверна
@@bababa7017 понятно что Спитфайр, вопрос в том какой Спитфайр? Хотя наверное каждый
Я бы добавил оба OS2U и хенку 112 А-0, ну и фантомы без подвесов
А-0 кстати ещё ничо такая с 20мм дрыном
Если бы P.108A замоделили нормальный прицел, то он был бы не так плох.
He129 - вот сложная машина, а не то, что в ТОПе
Отличное видео. Что за музыка в начале?
Попробуйте на PBY 5 Catalina с тупыми союзниками пролететь через стену противников без курсового вооружения и разбомбить хоть пару целей...
изи
просто летишь в сторону а в это время можешь пойти покакать
я так делаю кста
У хорошего пилота и трактор полетит.
По моему топ задом на перёд! В начале самые сложные! А потом уже по легче но с малым бк
4:05 звук урона по зомби в майне?
По моему як прекрасен. Бк бы добавить только 🙈
Штука -Г с двумя 37мм. Не летает даже в топовой комплектации. Из пике не выходит, валится в скольжение, бк 12 выстрелов.
хах, в тундре половина поршневой авиации тяжко даётся игрокам (например фоки или корсары). и вся реактивная. особо можно выделить стрельбу на кикке, саламандру.
А ЯК-1Б (советский) не является исключением?
Буду в ахуе, если он не поршневой*
@@Т-90М-ц8т и что с яком?
@@АнтонАгацкий он не поршневой. Так что я в ахуе со своих авиационных знаниях)
@@Т-90М-ц8т я не понимаю, о чём ты
Штука 3.7 пушками. Редкостное ведро с конской отдачей, после 110 особенно.
Штука божественна, просто нужно приноровиться.
@@grzegorzbrzeczyszczykiewic8680 особенно после первого захода, когда по тебе мимомазута с пушки попасть может.
@@WaltherGenacht ну если первый заход сделать так, чтобы вся мазута тебя увидела, то конечно. Сейчас так заглушили звуки двигателей самолётов для мазуты, что штука может играть в ниндзя и её заметит только зенитчик, который своим делом будет заниматься, а не убивать танкистов.
Ждём топ танков
Почему в начале ролика показывабт обратную запись?
Для игрока с средним скиллом будут сотни сложных самолетов, особенно в стоке.
По моему мнению hurricane mk2b я на нём пол года учился играть.
это имба
Зачем резать хлеб консервным ножом? Итальяшка же противолодочник, ему только подлодки подавай да шаланды, а у По-2 90% карт должны быть ночными, хехе. Ракетоплан же - ну такое. У меня от Спарвиеро в свое время сгорело, когда он у фатерляндцев в основной ветке был, на столько убого шлака ещё было поискать. Думал Велик х-ня, но там Куки зарешала, а от Горбуна трясло))
А где же ТБ-3М?
Не смотря на то что H.S. 9 сложный, но я его обожаю