TEST de BUJIAS - COMPROBAR si la bujia esta rota o falla.
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- Опубликовано: 21 фев 2022
- Test de Bujías para comprobar con un multímetro si la bujía funciona correctamente o está rota y necesita ser reemplazada.
Revisaremos la resistencia del electrodo central y el aislamiento entre el electrodo central y el electrodo de tierra con un multímetro básico.
Test para saber si una bujía está buena o mala / fallando.
Como cambiar las bujías a un coche
• Como cambiar las BUJÍA... 
Авто/Мото
Gracias por su explicación 👍👍
muchas gracias por su información
Excelente taller ,grasias a usted
Muy buena explicación, saludos
🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Muchas gracias...muy bueno
🙌🏼
Buen video amigo...saludos desde colombia
🙌🏼 un saludo parcero
Muy bueno saludos desde Venezuela 🇻🇪
🫡
Que buena explicación
Buena
Excelente información
🙌🏼
Probar continuidad entre negativo y positivo es en vano. Ya que la cerámica es aislante y puede que este figurada, provocando salto de chispas interno (bujía en corto) que es imposible medir con continuidad
👍🏻
Hola los cables q van al multimetro van así?
Y como sabemos si una bujia esta en corto? no habria que medir impedancia entre los dos electrodos en lugar de continuidad? ya que una resistencia alta, a 5000 voltios, puede ser vencida.. Quiero decir, si entre electrodos hay por ej, 200k ohms, estaria mal?
que pasa si da me da 4.53k ? en el multimetro gracias
Hola, estaba calibrando una bujía con una moneda y me percaté de que la moneda todo con el polvo del aislante blanco y se talló el mismo en todas las bujías, estas bujías ya no sirven?
yo la mido es con el tester pero en continuidad, un pitido perfecto seria donde marque 2, si marca por encima de 20 ya staria funcionando deficientemente, sobre 50 ya casi no funcionan, pero el de omnios no esta mal el metodo... pero es mas complicado sino tienes los valores del frabricante
Exacto,como saber el valor de resistencia por ejemplo de la Bur5TEB de NGK? La he buscado y nada que encuentro ese valor😮😑
Hola, cuáles serían las medidas del cable de bobina?
Muy buena exposición, didáctica y pedagógica, aquí en Venezuela tenemos muchos problemas con las bujías, el mercado está invadido de imitaciones chinas, que no duran ni diez kilómetros, eso acompañado de la mala calidad de la gasolina( si es que se puede llamar gasolina ) que las pone aceitosas y con carbón negro, claro en un país en unas condiciones en que el régimen socialista lo ha convertido, no es fácil encontrar bujías originales, he tenido que usar bujías viejas pero originales, NGK y champion, que luego de limpiarlas bien me han funcionado como nuevas.... gracias por su clase...
🙌🏼
Iiiiyrui
Hola!mi pregunta no tiene nada q ver con el video pero como se ve que sabes queria una opinion,tengl una piaggio liberty de 49cc y como maximo va a 47-48kilometros en carretera llana,me han dicho que para quitar los topes es cambiando la centralita y me cobran sobre unos 300€,seria correcro hacerlo? O hay otra forma mas economica de darle potencia?Graciasss!!!
Tengo un video hablando de ello en mi canal :)
Hola, me gustaría que me despejes una duda. He comprado bujias Denso Japan y todas me vinieron con resistencia superior a los 7ohms y max 8,40... Son de cobre Ugroove. No es raro? Es perjudicial utilizarlas? Gracias
Yo también he encontrado tipos de bujía con resistencias por encima o por debajo de lo estandar. Si son las recomendadas no debería haber ningun problema 🙌🏼
Las de cobre son para carros más antiguo
😮 hy
Tengo 4 bujias me miden continuidad y las otras dos no miden nada
Si me da 107.9 k
Mi bujías dan 000 cuando las mido
Hola muy buena info, tengo una moto que se cala a bajas RPM medi las bujias(2) son NGK de Iridium, el fabricante dice que tiene una resistencia de 5K ohms y las mias dieron una 3.9 y la otra 3.8 ¿ reemplazarias las bujias?
Se considera mala arriba de 10K
Un
Тъпаци
@@eduardojosedelcerro4034 he cambiado bujías y el problema se fue, sin estar fuera de rango estaban malas.
@@javierrodriguezmendoza1672 por otras de la misma marca? Que es cala? Será q no eran originales las otras q cambiaste?
No puedes tocar las puntas de prueba a la vez que la masa de la bujia.
La lectura no es correcta!
Las puntas de los cables del polímetro no se deben tocar con los dedos, porque da una lectura errónea.
2330
3 si 5 omi ok
Hola, consulta : cuál es la razón técnicade porqué los fabricantes le ponen a los motores actualmente bujías con resistencia de entre 1 a 2 kilohm?? Siendo que si aplicamos la ley de Ohm dice que a mayor resistencia baja el voltaje por lo tanto lo único que logramos con esa resistencia es bajar voltaje y por defecto bajamos el "chispazo" entre alectrodos. No será mejor una bujía sin está resistencia ( que le ha comido el coco a varios mecánicos ,puesto que su falla no la detecta el escáner) y así lograr el mejor chispazo al momento de la exploción ?? De hecho lo hice en un motor Ranger 2.3l año 95 y hasta quedó levemente más liviana al andar .
Gracias
Creo CREO q la resistencia es para evitar llq se dice el ruido electromagnético es decir evitar que la atención de la chispa se la lleve otra cosa q no sea el electrodo
Va solo remplaza y listo
Quiero pensar que el mismo test funciona en cualquier bujia , sea moto, barco o carro…
No sirve esa prueba si esta rota la porcelana adentro el instrumento ese no lo acusa
Es mentira eso no sirve
Cuánto cuestan las 4 bujías
Como se ve una bujia sin resistencia que esté buena ?
Estas pruebas son solo como referencia amigo, lo que puedes hacer es checar que no este a corta a tierra y que no este abierto el electrodo
Te puede marcar continuidad y tomar ese numero de referencia y pruebas con todas tus bujias.
Escucha el video hasta el final
No sirve