대중교통은 주목적이 통학과 통근용이지, 주말 쇼핑이나 관광은 부차적 이유인데 방향이 이상한 쪽으로 가는 느낌이네요. 물론 생겨서 나쁠 건 없습니다. 교통체증 유발 원인인 쇼핑몰 하나 정도는 외곽으로 갔어야 하는데 너무 한 지역에 몰아놨어요. 특히 대학병원 및 대형병원도 지나치게 한곳에 몰려있고.. 광주는 편중된 도시계획을 재정비할 필요가 있습니다.
1호선 쓰레기 노선 책임이 20년후에도 이런 사태를.. 에효 이번에 여기 지하철로 안해놓으면 또 2030년에 교통 문제 다 생기고 나서야 또 뒷북칠듯.. 뻔한 곳 부터 안하고 이상한곳 1호선 만든 것부터가 문제. 수요 가장 많은 곳을 빼놓고 .. 어떻게 지하철을 만든건지.. 아직도 의문 brt 해봐라 안그래도 좁은 도로 꽉 막히겠지.. 트램?? 어짜피 기존 도로에 깔리는거 효과?? 그냥 더 꽉 막힐뿐.. 창원도 brt 효과 있는지 봐라.. 그냥.. 지선이 답이지.
![광주 신세계백화점 확장, 버스터미널 개발 본 협상 앞둬[목포MBC 뉴스투데이]](http://i.ytimg.com/vi/JiRWfQkkUw0/mqdefault.jpg)
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모든 역량을 다 집결시켜서 지하철 연결해야 그나마 혼잡 완화시킬것인데. 뻔한 일도 못히나?
대중교통은 주목적이 통학과 통근용이지, 주말 쇼핑이나 관광은 부차적 이유인데 방향이 이상한 쪽으로 가는 느낌이네요.
물론 생겨서 나쁠 건 없습니다.
교통체증 유발 원인인 쇼핑몰 하나 정도는 외곽으로 갔어야 하는데 너무 한 지역에 몰아놨어요.
특히 대학병원 및 대형병원도 지나치게 한곳에 몰려있고..
광주는 편중된 도시계획을 재정비할 필요가 있습니다.
민주당만 50년동안 뽑고 지방 시의원 구의원 단 한석도 보수 쪽 안뽑고 니들이 다 민주당만뽑아놓고 그러냐
1호선이 광천동을 안 지나간게 뼈아픈 실책
역실로 그렇게한게 아니고 국토부승인이 안났다그러드라..
1호선 쓰레기 노선 책임이 20년후에도 이런 사태를.. 에효 이번에 여기 지하철로 안해놓으면 또 2030년에 교통 문제 다 생기고 나서야 또 뒷북칠듯.. 뻔한 곳 부터 안하고 이상한곳 1호선 만든 것부터가 문제. 수요 가장 많은 곳을 빼놓고 .. 어떻게 지하철을 만든건지.. 아직도 의문 brt 해봐라 안그래도 좁은 도로 꽉 막히겠지.. 트램?? 어짜피 기존 도로에 깔리는거 효과?? 그냥 더 꽉 막힐뿐.. 창원도 brt 효과 있는지 봐라.. 그냥.. 지선이 답이지.
시장이 하는 일이 너무 없네
터미널 이전이 답이다
ㅡㅡ;;
이미 유스퀘어랑 신세계 통합 개발 확정된지 몇달 됐고 접근성도 좋은데
뭘 이전을 해요.
굳이 인프라 다 갖춰져 있는데 이전?
정신이 이상해 ㅋ