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我本來都是保持著沒有要煞車時就不會把手指放在煞車拉桿上的習慣，因為在路上常常看到一些騎士的尾燈會不斷閃爍，可能是因為這個動作無意間會對於煞車燈開關施加壓力在看完這部影片之後我發現避免煞車閃爍跟增進行車安全這件事其實是不衝突的，只是要注意平時不要去「扣住」拉桿，而是放著作預備就好今後也會試著找空曠無人的場地練習這個非常實用的技巧，謝謝狐狸先生的翻譯分享！
1.了解自己的車剎車全按下去是多少2.永遠記得上路後把每個駕駛人都當成白癡看待，永遠準備好要剎車3.過路口/過彎 永遠記得放掉油門準備剎車，看過太多騎士過彎死抓著油門不放，就算車都快要失控了...
把每個駕駛人都當成白癡+1
第二點絕對是圭臬
很棒的影片我很久以前就是經常食指中指在剎車上，無名指小指控制油門，不過跟各位分享一個經驗，這麼做之前記得先把你的剎車拉桿調整到順手的位置，不要讓你的手腕在正常騎行中向上彎曲，這樣才能順利的用兩指控制油門
我是用大拇指控制油門
你這樣不行 不要教壞新手，哪天按到煞車
不管有沒有調順手都一樣
@@戰場鳳凰茶泡飯 這樣的方式，其實比較適合賽道...
煞車這玩意真的有很多種說法我覺得要多練習出一種自己能習慣的做法如影片所說把手指搭在煞車拉桿上確實能減少那危險的煞車距離但緊急狀況時會不會也忘了放掉油門那煞車距離就不是我們想像的那樣短了更有不好習慣的騎士在路上手指不只搭著煞車而是扣著煞車然後在路上不斷的觸發煞車燈閃爍後面的車永遠不知道他要加速還是減速這種的我都會錯開跟他的路線保持距離
確實這影片的教法我無法認同一個正確的握油門姿勢下油門開超過一半後伸出食指中指就是幾乎指天了不可能可以碰得到煞車拉桿
他教的跟我习惯很像，而且设定范围大概是过十字路口（相对慢速），我觉得他想表达的一点就是，这样操作会让你自然形成先收油再带刹车的操作顺序，当然油门开大了（高速情况下）自然够不到刹车，但是那个时候的紧急刹车情况可能又是另一种讨论情况，比如重心调整和后刹的加入等等。
我就是隨時放在拉桿上，有突發狀況要專心在煞車或是前後煞車配合無離合快速退檔，或是單純無離合退檔靠檔煞滑去停紅燈
路況複雜或是車流大的時候，這樣做確實可以立即隊狀況做反應，郊區或快速道路的時候相對比較不需要。不過我的作法是兩指放在拉桿上方，而不是前方，最重要的應該是有隨時遇到突發狀況的心理準備，若只是把手指放在那，卻沒把集中力放在車前狀況，遇到狀況時 身體依然會過度反應導致煞車太大力。
意外发现竟然跟自己平时骑车的习惯很像，手指时刻搭在刹车上，可预判可控的范围内都会稍微带刹车，但是个人手可能比较小，使用中指搭在刹车上（可调已经是调到最近距离），时刻保持准备刹车和预判可能出现的意外，比如路口会有横向出现的车和人，或是待灯的时候可能会有后方失控的车等等。
通過路口時較危險 隨時有可能發生車輛碰撞 特別是無號誌路口 (不過在台灣就算是綠燈直行也需要注意左轉車突然轉彎）準備好隨時煞車 手指放在煞車拉桿上 兩指煞車溫柔的使用煞車 剛開始煞車時小力煞車 讓車輛完成重心轉移 再逐漸增加力道
👏👏🥰
Btw 不好好準備煞車 下場就是和我一樣直行卻被汽車突然左轉過來撞我反應時間花費大約一秒 實際作用煞車時間只有一秒
我最早吸取類似觀念的地方是在教士影片。簡單說就是食中指控煞車，無名小指“輔助”轉油門。（理由如同影片，跟人的手部生理結構有關。）這樣操控確實靈活許多！至於平時手指該不該放煞車，兩種說法都有。最後我自己思考後採取的方式是…如果是郊區或者類似封閉道路就手指就不放煞車，如果市區甚至無紅綠燈的小巷弄放煞車隨時警戒。
郊區也是要小心，想想那些山路上迴轉的屁孩跟突然竄出的老人家小孩
我也是這樣，鑽車縫、十字路口、入彎前的減速，一律現把食中指放在煞車上
同意要因地制宜，隨時有防衛駕駛的預判心理
所以核心要义还是要在不同路况和车速下采取不同的骑行策略。
原本一直以為我出兩根手指浮搭在煞車桿的習慣是錯的，原來是我下意識的行車安全。雖然這個習慣跟安駕班叮嚀的有牴觸。
我覺得他的意思是要有隨時煞車的準備，駕訓班是怕學員緊張亂按煞車導致考不過，但在市區內時危險隨時會出現，隨時要做好突發狀況應對，如果只單純握緊油門，出現狀況時容易緊張而一把捏死煞車反而容易出現意外，反而是有預防心理的煞車反而會比較安全，因為你有意思在預防這件事情就不會發生無意識的誤觸煞車這種狀況。我自己感覺是這樣
@@k7912258 台灣的考試和實際情況，都是有巨大落差ruclips.net/video/qqTfIkVd-so/видео.htmlruclips.net/video/fyZJP_dHIx8/видео.html
我在安駕學到的反而是右手隨時放在前煞，腳隨時放在後煞上。雖然我後者我並沒有照做就是了
是耶，安駕不管怎麼教，重點都是要我們在路上隨時保持注意。而每個人的習慣不同，安駕只能將一種習慣告訴學員，之後由學員自己體會適合自己的模式。
good advice
我是用靠近大拇指下面的肉墊在轉油門
目前我也還在習慣全時手指覆蓋前煞這點我原本只有在任何路口，或有多車流時會這樣做
這樣做的時候有一點必須特別注意，回油動作要確實，不然會常常帶著油門煞車，造成煞車距離變長
我本來都是保持著沒有要煞車時就不會把手指放在煞車拉桿上的習慣，因為在路上常常看到一些騎士的尾燈會不斷閃爍，可能是因為這個動作無意間會對於煞車燈開關施加壓力
在看完這部影片之後我發現避免煞車閃爍跟增進行車安全這件事其實是不衝突的，只是要注意平時不要去「扣住」拉桿，而是放著作預備就好
今後也會試著找空曠無人的場地練習這個非常實用的技巧，謝謝狐狸先生的翻譯分享！
1.了解自己的車剎車全按下去是多少
2.永遠記得上路後把每個駕駛人都當成白癡看待，永遠準備好要剎車
3.過路口/過彎 永遠記得放掉油門準備剎車，看過太多騎士過彎死抓著油門不放，就算車都快要失控了...
把每個駕駛人都當成白癡+1
第二點絕對是圭臬
很棒的影片
我很久以前就是經常食指中指在剎車上，無名指小指控制油門，
不過跟各位分享一個經驗，
這麼做之前記得先把你的剎車拉桿調整到順手的位置，不要讓你的手腕在正常騎行中向上彎曲，
這樣才能順利的用兩指控制油門
我是用大拇指控制油門
你這樣不行 不要教壞新手，哪天按到煞車
不管有沒有調順手都一樣
@@戰場鳳凰茶泡飯 這樣的方式，其實比較適合賽道...
煞車這玩意真的有很多種說法
我覺得要多練習出一種自己能習慣的做法
如影片所說
把手指搭在煞車拉桿上確實能減少那危險的煞車距離
但緊急狀況時會不會也忘了放掉油門
那煞車距離就不是我們想像的那樣短了
更有不好習慣的騎士
在路上手指不只搭著煞車
而是扣著煞車
然後在路上不斷的觸發煞車燈閃爍
後面的車永遠不知道他要加速還是減速
這種的我都會錯開跟他的路線保持距離
確實
這影片的教法我無法認同
一個正確的握油門姿勢下
油門開超過一半後伸出食指中指就是幾乎指天了
不可能可以碰得到煞車拉桿
他教的跟我习惯很像，而且设定范围大概是过十字路口（相对慢速），我觉得他想表达的一点就是，这样操作会让你自然形成先收油再带刹车的操作顺序，当然油门开大了（高速情况下）自然够不到刹车，但是那个时候的紧急刹车情况可能又是另一种讨论情况，比如重心调整和后刹的加入等等。
我就是隨時放在拉桿上，有突發狀況要專心在煞車或是前後煞車配合無離合快速退檔，或是單純無離合退檔靠檔煞滑去停紅燈
路況複雜或是車流大的時候，
這樣做確實可以立即隊狀況做反應，
郊區或快速道路的時候相對比較不需要。
不過我的作法是兩指放在拉桿上方，
而不是前方，
最重要的應該是有隨時遇到突發狀況的心理準備，
若只是把手指放在那，
卻沒把集中力放在車前狀況，
遇到狀況時 身體依然會過度反應導致煞車太大力。
意外发现竟然跟自己平时骑车的习惯很像，手指时刻搭在刹车上，可预判可控的范围内都会稍微带刹车，但是个人手可能比较小，使用中指搭在刹车上（可调已经是调到最近距离），时刻保持准备刹车和预判可能出现的意外，比如路口会有横向出现的车和人，或是待灯的时候可能会有后方失控的车等等。
通過路口時較危險 隨時有可能發生車輛碰撞 特別是無號誌路口
(不過在台灣就算是綠燈直行也需要注意左轉車突然轉彎）
準備好隨時煞車 手指放在煞車拉桿上 兩指煞車
溫柔的使用煞車 剛開始煞車時小力煞車 讓車輛完成重心轉移 再逐漸增加力道
👏👏🥰
Btw 不好好準備煞車 下場就是和我一樣
直行卻被汽車突然左轉過來撞我
反應時間花費大約一秒 實際作用煞車時間只有一秒
我最早吸取類似觀念的地方是在教士影片。簡單說就是食中指控煞車，無名小指“輔助”轉油門。（理由如同影片，跟人的手部生理結構有關。）
這樣操控確實靈活許多！
至於平時手指該不該放煞車，兩種說法都有。最後我自己思考後採取的方式是…
如果是郊區或者類似封閉道路就手指就不放煞車，如果市區甚至無紅綠燈的小巷弄放煞車隨時警戒。
郊區也是要小心，想想那些山路上迴轉的屁孩跟突然竄出的老人家小孩
我也是這樣，鑽車縫、十字路口、入彎前的減速，一律現把食中指放在煞車上
同意要因地制宜，隨時有防衛駕駛的預判心理
所以核心要义还是要在不同路况和车速下采取不同的骑行策略。
原本一直以為我出兩根手指浮搭在煞車桿的習慣是錯的，原來是我下意識的行車安全。
雖然這個習慣跟安駕班叮嚀的有牴觸。
我覺得他的意思是要有隨時煞車的準備，駕訓班是怕學員緊張亂按煞車導致考不過，但在市區內時危險隨時會出現，隨時要做好突發狀況應對，如果只單純握緊油門，出現狀況時容易緊張而一把捏死煞車反而容易出現意外，反而是有預防心理的煞車反而會比較安全，因為你有意思在預防這件事情就不會發生無意識的誤觸煞車這種狀況。我自己感覺是這樣
@@k7912258
台灣的考試和實際情況，都是有巨大落差
ruclips.net/video/qqTfIkVd-so/видео.html
ruclips.net/video/fyZJP_dHIx8/видео.html
我在安駕學到的反而是右手隨時放在前煞，腳隨時放在後煞上。雖然我後者我並沒有照做就是了
是耶，安駕不管怎麼教，重點都是要我們在路上隨時保持注意。
而每個人的習慣不同，安駕只能將一種習慣告訴學員，之後由學員自己體會適合自己的模式。
good advice
我是用靠近大拇指下面的肉墊在轉油門
目前我也還在習慣全時手指覆蓋前煞這點
我原本只有在任何路口，或有多車流時會這樣做
這樣做的時候有一點必須特別注意，回油動作要確實，不然會常常帶著油門煞車，造成煞車距離變長