Roadtrip en Normandie au volant du nouveau Renault Rafale
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- #renault #rafale #roadtrip
Le nouveau Rafale se positionne comme le Fleuron de la gamme Renault. Pour savoir si le SUV coupé répond à ce cahier des charges, rien de tel qu’un essai longue durée. Caradisiac vous emmène en Normandie à la découverte de la côte d’Albâtre.
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Plus de vidéos dans ce format...surtout avec vous deux...votre approche ...votre humour et votre franchise. Trés agréable.
Inspiré de 100 bornes.
100 bornes c'est beaucoup trop consensuel, ils ne critiquent jamais les voitures qu'ils essayent...
Le meilleur à la fin 😂 du franc parler comme on aime. C’est bon!
Je l'ai vue en expo il est magnifique les détails sont fouuuu
Reportage, journalistes et invité très pertinents ! L'équipe Renault et Alpine visionnez ce reportage SVP !!!
Très chouette ce test du Rafale, la touche d'humour, les jolies plans... vivement la prochaine ! :)
Superbe voiture, j’adore ❤❤❤
Je n’aime pas du tout le physique de cette voiture, mais j’ai adoré le format de votre reportage qui ringardise ce qu’on peut voir ailleurs.
Je crois qu'on est beaucoup à être en phase avec votre invité, mais les constructeurs n'écoutent pas...
Je trouve que le format est très bon et détaillé vous devriez en faire plus souvent😊
grand scenic 2 forever :) vive renault
😅❤
Salutations , merci pour cette vidéo , mais j'aurais préférer le modèle 300 CV et PHEV.
Je regrette qu'il ne soit pas possible dans les options d'avoir un toit ouvrant électrique avec un vélum.
@@lucjacquemard1013 Il faut acheter une voiture 🚗 chinoise alors ..
Ce Rafale est à des années lumières du 4008, qui a une silhouette vraiment énigmatique !
Le bruit de roulement est drôlement présent pour un haut de gamme.
Ils étaient en forme les journalistes !!! 😂😂
50 000 euros un prix attractif, ça dépend pour qui mais sûrement pas pour la majorité des Français 🤔
*pour la catégorie
Remarque stupide s'il en est Patrick. Bravo 😂
Encore un NFP qui veut taxer les autres
@@winstrengh Il peut être modeste et de droite ! Ne juge pas sans connaître..
merci pour cet essai complet ! Par contre, même si il représente un haut de gamme chez Renault, il faut arrêter de comparer nos marques généralistes avec les premium allemand...comparer avec Opel et Volkswagen...oui..mais surtout pas avec Audi, Mercedes et Bmw...enfin..arrêter...c'est systématique..et vous voulez plus de chevaux..ben pas de soucis...vous irez voir l'impact sur le prix de l'assurance et vu la situation de la classe moyenne française..mmm...je crois que 200cv..c'est bien suffisant...bref...toujours englober le contexte social..
C'est quoi le problème avec les Allemandes ? Vas y prend une allemande d'entrée de gamme au même prix, tu vas pleurer elle sera vide
Merci pour votre reportage ! Cette voiture tombe parfaitement dans mon budget et qui est moins chère que la 408. Concernant les surpiqûres, le gouvernement Français devrait empêcher ça, c’est ce que le gouvernement Italien (même si je suis pas du tout d’accord avec leurs idées), ils ont empêché le rappel à l’Italie pour des voitures construites hors de leu pays.
Tres belle voiture mais son vrai moteur ce sera la PHEV 300 Ch en 4 roues directrices
Je suis d'accord avec votre invité. On est dans une logique de produire des voitures économiques et pourtant on continue à pleine balle dans le format SUV. C'est la clientèle qui veut ça mais franchement ... J'aimerai bien voir la motorisation du rafale dans une voiture avec 500 kg de moins (un véhicule plutôt dynamique et une consommation certainement proche des 4-5L).
Très jolie voiture il faut être honnête.
A voir niveau fiabilité.
J’avoue entre les plastiques durs en bas, le système de recharge avec le truc à soulever ça fait beaucoup pour le prix demandé. Faut que Renault bosse 🎉
Pour l'avoir découvert en concession, franchement la qualité ne me choque pas, que du contraire, pour... une Renault! Mais qu'ils arrêtent de vouloir se prendre pour du "premium" ou même "accès premium! Du coup, le prix est trop élevé et la mécanique pas du tout au niveau des allemandes prétendument visées. Que Renault, Peugeot etc. arrêtent de vouloir concurrencer les premiums! Ils ne l'ont jamais été et n'ont du coup pas l'image pour le devenir. Qu'ils se (re)concentrent a faire de bonnes voitures accessibles (financièrement) au plus grand nombre, ce sera très bien! Les clients premium visés ne se détourneront pas de leurs marques de prédilection pour du Renault et les clients Renault ne s'y retrouvent plus non plus avec la hausse des prix!
@@geoff8774 ta tout dit 👍🏼
@@geoff8774arrêtez avec vos allemandes elles sont loin d'être parfaites surtout si on prend en compte le prix s'en compter les options très chère et très nombreuses. Quand a la fiabilité elle n'est plus se quelle était
@@alainbreugnot7173 Hola, pas de stress 😉, je suis pas pro allemande! Loin de là. Je ne roule d'ailleurs ni en allemande ni en française. Je dis juste que question image de marque dans le haut de gamme, justifié ou non, les allemandes trustent les premières places depuis des decenies et, il faut quand même avoir l'honnêteté de reconnaître, que les françaises (ou plus largement ce qui n'est pas allemand) ont du mal à rattraper le wagon du Premium 😕
Super agréable ce format d'essai !
par contre non y’a pas 10k d’écart avec le GLC LOL le prix de la version 300cv toutes options est 4k moins cher que le prix d’entrée du GLC coupé 😂
Bonjour Caradisiac vous fait pas un Roadtrip des Dacia 2024 ??
59k€ et un 3 cylindres.. même hybridé...
C'est une trois cylindres pour un super S.U.V de ce gabarit ????
une voiture made in France !!! (Espagne ? menteur ces constructeurs Français!)
58000€ pour la version Full !!! pour 200ch !
aucun soucis pour l'avenir commercial !!! RIP
Merci l'expert !
Quand tu vois la qualité et la finition de audi qui est deplorable renault fait mieux qu'eux alors rage en silence
😂
Oui, c'est un essai nul, par un nul ! Et je reste poli .. Le mien à 3 mois et j'en suis enchanté.
Faut privilégier les produits français ..oups ça vient d'Espagne :) Bonne vidéo et belle voiture .
Toute l'ingénierie est française ya pas que la fabrication
@@Didi78180x oui effectivement merci et bon week-end
Bravo pour votre video et le discours sans "langue de bois" souvent usité par ailleurs 👍 Quant à ce Rafale, que penser? 🤔 Un énième SUV chez Renault et un énième SUV tout court! Après on dit que les gens ne veulent plus que ça! C'est surtout qu'on ne leur propose plus que ça! Alors bon, il n'est pas moche dans son genre, voire même agréable sous certains angles... Mais il n'invente rien! Mais à vouloir se la jouer "premium" ou même que "acces premium" ce qu'il ne sera jamais, marque oblige, Renault tape un peu fort dans les prix. Si de part ses dimensions Renault espère concurrencer les vrais premiums que sont les Audi Q5 ou Mercedes GLC, jamais les clients de ces marques se détourneront pour une Renault, Rafale ou pas, image oblige! Et pour les clients Renault, sont-ils prêts à mettre ce prix là, sachant que l'image premium n'y sera jamais attaché! 🙄 Perso, quitte à mettre plus de 55K€ dans un SUV coupé, autant se tourner vers un BMW X2 pack M au look approchant, à peine moins logeable et à l'image de marque premium bien établie! Mais bon, les goûts et les couleurs... 😋
Je suis client BMW et ce Rafale me plait bien…
Il n’y a rien de comparable à ce prix chez BM. Ou il faut taper largement dans les options et le prix explose.
Une X2, c’est pas la même gamme.
2008 le 4 control ! Avec cette Laguna 3 GT d'une fiabilité sans faille.
Je suis 100% d'accord, c'est très loin d'être une descendante de la Safrane, surtout que c'est fait sur la base de la lignée descendante de la 19... De Meo a de bien jolis mots, mais en général il ne dit que des co.......
Purée mais c est penible!
Renault y a 10ans se faisait tirer dans les pattes, a la limite c etait justifié, mais la quand meme ca c est beaucoup amelioré! Devinez quoi on trouve encore le moyen de critiquer gratuitement!
Pour une fois que Renault depuis des décennies propose un produit serieux, voila qu'on se lache!
A 10:20 ptn l autre qui fait mine de se bruler les doigts! Et l autre qui le ratrappe tellement il a exageré! Mais arrêtez les mecs! Un peu de serieux
Caradisiac je vous aimais bien, j aimais votre objectivité votre serieux mais depuis un moment ca vole tres bas!!!
Top vidéo plus long format
J'ai déjà vu des essais nuls ! Mais celui là c'est le pompon .. N'écoutez pas ce genre de fins stratèges illuminés de l'automobile, allez cher Renault et faites un essai vous-même. Le miens à près de 3500km, la boîte de vitesses est d'une douceur, aucune brutalité avec cette boîte de vitesse à crabots. Il est tout équipé "sauf la roue de secours" .. Je roule en mode éco en respectant les limitations de vitesse, je suis à 4,4 litres aux cents.
J'ai aussi une Alpine A110 252cv, si vous voulez une voiture de sport à moins de 75 mille euros, je recommande.
Un patron qui veux un v6 pour la conso ???
Le nom est jolie comme la peinture ; mais c'est tout !
MOTORISÉ PAR UN 3 CYLINDRES ?
Pire que la Twingo?
À la fin, ça troll beaucoup…
C’était pas obligé d’ajouter, car le Lupin c’est un humoriste blanc
Bonne video tres naturelle et informative... par contre Alexandre a perdu (vraiment) beaucoup de poids 😁
Plus de format comme ca Cara!
50k ça va encore bégayer au niveau des ventes
Difficile de différencier une Peugeot d'une Renault ces temps ci... 🤔
Cest le pris d'une audi A6 phev d'occasion plus puissant, donc.
200ch, plastique dur à l’arrière… pas vraiment outillé pour inquiétez les allemands… il y a du boulot… 275ch mini pour commencer en 4 cyl… il ne faut pas oublier le comfort premium est aussi faire du 130 avec peu de bruit moteur (3 cyl tourne trop vite côté RPM's)...
C’est aussi du plastique dur sur les Audi… bien plus chères!
l arriere est tres proche du bmw x2
RENAULT FQIT MIEUX QUE AUDI...
QU'EST-CE QU'ON NE PEUT PAS LIRE...ICI
Un moteur laisse tomber une sale boîte de vitesse mais une belle carrosserie
Euh 3 points 135€ d'amendes (3:35) 😂
Franchement je ne voi pas pourquoi le non est pas en rapport avec le véhicule sachant qu'il va y avoir une version 300 cv. Coté finition mec regarde de plus près t'es allemandes et met et le prix supplémentaire qu Il faut mètre et après on peut comparer
Renault moteur 3 cylindres😅 next !!!
Arrêtez de vous toucher autant partout, ça fait vraiment crade… prenez une bonne douche, habillez vous et présentez vous plus professionnellement devant vos auditeurs svp
👍
La velsatis …. On va dire « originale » (moche)
Mais surtout grosse « merguez »!!!!
Achètes un 2,2 dci et après on en reparle 😂
Que je suis super content de ma petite tuture. Vue les prix des voitures actuelle je ne suis pas pres dutout de changé et sa ses sûre!!
Merci Caradisiac pour cet essai.
Malgré vos efforts pour nous "vendre" le Rafale, moi cette voiture me fait penser à la grenouille qui veut se faire aussi grosse que le boeuf...
Je suis sûr que ça doit bien faire rire Mercedes : le "haut de gamme" français qui veut les concurrencer a un moteur 3 cylindres 1,2 l et une boîte à crabots avec seulement 4 rapports, alors que chez eux le haut de gamme ça veut dire au minimum 6 cylindres, 3 litres et une boîte 8 rapports...
Luca de Meo arrête l'activité F1 à Viry Chatillon et ira acheter ses moteurs de formule 1 chez Mercedes.
Pour info, le bas de gamme hybride chez MG c'est la MG3. C"'est une citadine, elle est vendue 20.000 euros et a 195 chevaux. Cherchez l'erreur !
C'est vraiment la décadence pour la marque au losange...
Vivement qu'il y ait un jour chez Renault une nouvelle direction avec un peu plus d'ambition !
Comparer une MG3 à une Rafale… t’es sérieux?😧
@@chefchaudard3580 notre "haut de gamme" hybride qui coûte 50.000 euros fait le 0 à 100 km/h en 8,9 secondes alors qu'une MG3 hybride bas de gamme qui coûte 20.000 euros le fait en seulement 8 secondes et la laisse surplace au feu rouge...
Laquelle des deux voitures n'est pas sérieuse ?
@@pierrehenri5490 qui achèterait un Rafale pour être le premier au feu rouge? T’es sérieux?
Si c’est ce genre de performance qui plait, autant prendre une Tesla. Ça accélère encore plus et ça laisse la MG3 sur place.
@@chefchaudard3580 il en faut pour tout les goûts :
- il y a des gens qui ne sont pas très sérieux et à qui ça ne pose pas de problème de payer très cher des Renault "haut de gamme" qui ont un tout petit moteur qui va ramer au feu rouge, dans les côtes, dans les dépassements ou lorsqu'ils rouleront chargé...
- il y a ceux qui sont plus sérieux et qui achètent des Tesla où les moteurs sont beaucoup plus puissants et où ils auront un vrai plaisir de conduite. Je suis d'accord avec toi : une Tesla ridiculise un Rafale question accélération (2 secondes de moins pour atteindre 100 km/h), silence, durée de garantie, prix d'achat et coût d'utilisation, image de marque, avance technologique, équipements livrés de série.
Chacun trouve son plaisir et dépense son argent là où il le souhaite, mais il y a des achats plus intelligents que d'autres, tu ne crois pas ?
Moi je trouve que c'est plus sérieux de dépenser 20.000 euros dans une MG3 qui a 195 chevaux et qui est garantie 7 ans, que 50.000 euros dans un Rafale de 200 chevaux qui n'est garanti que 2 ans. Et toi ?
@@pierrehenri5490 moi je trouve plus intelligent d’acheter une Rafale quand on a une petite famille que de s’entasser comme des harengs dans une MG3.
D’autant plus qu’on ne connaît pas la fiabilité de la Chinoise, comment ça va se revendre, ni si la marque va perdurer.
Et, personnellement, j’aime pas avoir à m’arrêter tous les 200km a des endroits que j’ai pas choisis pour recharger une Tesla. En plus, je la trouve moche, a l’intérieur et l’extérieur, pas ergonomique et je déteste les sièges en Skaï. En plus, elle rentre pas dans mon garage.
Après, chacun ses plaisirs et ses besoins, mais la taille, en voiture, ça compte…
Je pense que ce genre de véhicule hybride s'adresse peut être à des gens un peu plus âgés . Une fois qu'on à passé l'âge vroum vroum , on peut avoir envie d'un vehicule plus efficient et moins polluant . Personnellement , je le trouve assez joli pour un gros bestiau !!
Bien que beaucoup trop gros..
Du premium avec du 1.2🤔
Oui ? Tu préfères un 1.5 allemand ?
@@Dassaulteam c'est toujours mieux que du 1.2 dans un suv 😏
@@cheikhfall7910 bof, je ne calcule pas en décilitre le niveau de premium
Je dirais qu'en termes de fiabilité le downsizing s'arrête au 1.6 des années 90-2000 avec un avantage aux français sur cette cylindrée de manière générale où les allemands étaient bons à partir des 2.0l diesel TDI et essence, tout comme les 1.8l et 1.9l qui marchaient du tonnerre aussi et même mieux niveau solidité et durabilité quel que soit le constructeur. La vraie merdouille commence dans les années 2010 avec l'arrivée des 1.5l et en deçà bourrés d'électronique et surtout avec l'injection des additifs dans les diesels (techno héritée des poids lourds gasoil rappelons-le) et l’intégration dans les moteurs essences à basse cylindrée des FAP et de l'injection directe à rampe commune hautes pressions essence encore pire que sur les diesels quand on fait pas n'importe quoi comme trajet et entretien avec ces véhicules. Pour le reste je souscris entièrement aux propos de l’intervenant de la vidéo, malgré son sourire le rêve automobile se transforme déjà en cauchemar avec un modèle économique catastrophique qui ne concerne d’ailleurs pas que ce milieu.
@@ken25street exactement! Vous avez tous compris 👍
PAS BESOINS DE TE FAIRE CHIER A RECHARGER !!!!!! MDR
Mieux que les teutonnes pour moins cher Messieurs !
Une peugeot 408 avec un interieur de megane mis a toutes les sauces chez renault scenic austral espace rien interessant dans cette voiture
Haut de gamme de chez Renault ...
Concurrencer les premium allemandes ... Ah Ah Ah !!!
La finition Alpine à 200 ch poussifs pour chatouiller une amg ... non non non un vito !
Franchement pathétique !!!
Oui oui blabla les pro allemandes qui se font des rêves humides d'AMG, c'est ça qui est pathétique
Esprit Alpine. Tu veux plus de chevaux, t'attends l'atelier Alpine.