【藤トモCHECK!】新型ノートは「ミニ・アリア」みたいだった。e-POWERも第二世代に突入!|NISSAN NOTE|
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- ※訂正
08:02→ノートの起動音はバンダイナムコとのコラボではありませんでした。お詫びして訂正いたします
今回の動画は、11月24日に発表となった日産の新型ノート!
ヤリスやフィットに対抗するコンパクトカーです。
↓(価格などの詳細は、下記リンクよりご確認ください)↓
driver-web.jp/...
先代はボリューミーなデザインが特徴でしたが、
さて新型は…なんだかシュッとしています。
そう、日産の新しい電気自動車(まだ未発売ですが)、アリアの
小さい版みたいなデザインなのです。
というわけで今回も一緒にチェックしてもらったのは藤トモこと
モータージャーナリストの藤島知子さん。
実車に触れながら語りまくっています。
e-POWERも第二世代に突入。早く乗ってみたい!
#ノート
#新型
#藤トモ
おぉー!
ヤリスフィットにガッツリ対抗出来そうな仕上がりですね!
実車見るのが楽しみ!
あれ?
カッコいい
リーフみがあるけど安っぽさがない
シートの厚みがすげえ。
日産の本気を感じます。
エクステリアやインテリア
本気でマーケティングしてますね。
やるじゃん日産! シルビアS-13が発表された時と同じくらい、デザインの出来の良さに感動しました。これ絶対売れますよ。今すぐにでも欲しいもん。日産復活の起爆剤になると思う👍
正直最近の日産はほんと内装残念で終わったなって思ってたけど、コンパクトカーからこの質感で来ると、こっから先に期待してしまうな笑
予想以上に凄い出来でした。
ミニアリアっぽいのも良いですね。
かっこよくなったと思います♪
フルモデルチェンジなので、凄く期待できます。
新型ノート出ましたね。顔つきが力強くていいですね。テールもスッキリしてますね。
これは試乗したいですね!
日産車でそう思ったのはR34以来だ。
デザイン良く頑張ったね、予想以上だ。
国内ではノートはコケる事は絶対に許されない中で
やればできるやんか。頑張れニッサン。
@@YY-ip2jy これここで言っても意味無くね?
@@YY-ip2jy したら黙ってろ
@@YY-ip2jy 例えば誰?
文句ばかり書いてあなた自身の意見がないのはどうかと思いますよ。
@@YY-ip2jy どの会社にも言えることで草
日産よく頑張った
この一言に尽きる一台。まじで凄いぞこの車。
日産色々あって心配だったから嬉しいです!
復活の狼煙
ありがとうございます。
褒めて頂けて嬉しいです。
しばらく販売店もごった返すと思いますが、マスク着用のうえご来店くださいませ。
技術の日産
内田誠社長は可愛いからついていきたいと思える!
爆売れしちゃいますね😅
これはトヨタやホンダにはないね👍
AUTECH・NISMO楽しみすぎる😍
これは良いと思います!!
日産頑張ってますね!!
待ってたよ。来たね❤️絶対買う🎵
ありがとうございます。
ご来店お待ちしております。
これ素直にすげーな...。試乗してみたい
ありがとうございます。
しばらく販売店もごった返すと思いますが、マスク着用の上是非ご来店くださいませ。
藤島知子さんの解説分かりやすくて良かったです!!早く試乗してみたいです!!😊
これ本当に欲しい。4WDが気になる。
お―い日産、ノ―トにこの内装ができて、なぜリ―フに出来なかったんだ❗❗
ノ―ト、完璧じゃねーか❗
リーフ乗りは、怒ってるゾ〜❗❗❗
そうだ、そうだ
でも、何故か、とても、嬉しい😊
これからの日産に期待する
だね😀
リーフも立派です
内装の質感がいきなり国産コンパクトの常識を塗り替えてきてる。
ePowerも進化してるとなると敵無しなのでは?
気合の入った贅沢なコンパクトカーですね、これまた人気出るのでは。
後席リクライニングあるのいいね
予想よりずっと良いデザイン。
4WDにMOPナビとプロパイロット付けたら乗り出し300万円コースかな…コンパクトカー…
藤トモちゃんの声が素晴らしく綺麗で良いですね🥰
ドライバー誌も歴史がある車雑誌。
読みやすくて好きな雑誌です🙂
で、日産新型ノート
これ、売れますね🎵
日産の気合いを感じる一台です🙂
これで走行性能が良かったら、一気に国産コンパクトの目玉になるな!
トルクも馬力もアップしてるから、
走行機能も期待出来そうですね。
早く試乗してみたいなぁ🎵
久しぶりに乗ってみたいと思える日産車が来た!
更に質感が欲しい人はオーテック待てって事だね
ラゲッジをフラットにするアンダーボックスがオプションであるみたいです!
36000円
日産の新体制はユーザーの声を聞いてくれてる感じがする
膿を出し切って生まれ変わった感がありますよね!
なんでみんな走ってんだ⁉︎
この青この形この質感‼︎
登場が楽しみですね…
第2世代と同時期に出た気がするライバル(アクア→ヤリス)はみんなフルモデルチェンジしてたので、新たなe-POWERと共に期待大
ここのところ日産の新型車ってプラットフォームそのままで上物変えて新型ですっての多かったけどコレはオールブランニューですね、めちゃくちゃ良い!
これはヤバい…爆売れ待ったなし!
雪国住まいの私にとって4WDがすぐ出るってのは素晴らしい!あと4WDは後輪モーター出力が凄くて化け物になるって予想されてるので楽しみです。
コレは爆売れだなぁ。ただ値段が高そう。質感高いからなぁ。
インテリアの質感なんでこんな進化してるん?
これで200万前半でしょ、乗り換えようかなぁ…
上位モデルが216マンですね・・・オーテックでも250は超えなさそうです
@@近所のおじさん-m8o 先代ノートのe-power medalist乗ってるんですが、インテリアの進化っぷりが半端じゃないので、すぐにでも乗り換えたいなぁと思ってしまいました…
@@lycan881 自分も先代e-powerメダリスト乗りですが惚れてしまいました・・・ただ調べてみると車体価格は低い分、LEDヘッドランプやアルミホイール等、展示されているデモカー装備がほぼオプションになってるので実質値上がりかな?と感じました。この質感なら全然許容範囲ですが(*'ω'*)メダリストの後継者たるノートオーラの装備内容は気になりますね・・・
Can’t understand Japanese but really well done review! Show everything I can’t see from official website.
こうやって褒めてもらえたり、いい評価貰えると本当に嬉しいなぁ、、、
藤トモの声トーンがものっすごい心地いいクルマの解説にあってるしカーナビの声にしたくなる笑
新型ノートより藤トモさんのかわいさに目がいってしまう😆
新型ノート、プリウスαみたいに3列目シートを設けるとかの動画見たんやけど従来のままで安心!
質感高すぎやろ!
完成度が高くて安心した、後部座席が広いうえにリクライニング出来るのは素晴らしい。
nismoシリーズが待ち遠しいですね。
コンパクトSUV好きだけどNOTE欲しくなった
女性の方美人さんですね、それに細かく見せてくれたので飽きずに最後まで見れました👍
e-powerの難点だった細かな走行で要望の多かった、”クリープ現象”を追加しているのが日常使いには一番大きいと思います。
アリアの購入を決めて待っていましたが、新型ノートにも大きな魅力を感じました。
フジともさんですよ❗️
くるまでいこう
のレギュラーですよ^ ^
@@flstctc8814 お名前の情報ありがとうございます。
最近増えた若さを武器に不必要な露出をする女性より、上品で尚且つ難し過ぎない言葉選びでわかりやすいと思いますね。
子供や嫁とも安心して観れるのでとても良いですね👌
河口まなぶさんや、五味やすたかさんのチャンネルとこちらのチャンネルは登録する価値があると思いました。
これは欲しい。
シンプルでクリーンなデザインが良いですね。
ラゲッジをもう少し拡大させたワゴンバージョンが出たら欲しいな。
NBOXカスタムと変わらない価格帯とすれば買うしかない
新型ノート、凄く良い感じですね。デザインでは藤トモさんがおっしゃってた面の構成で上手く見せているという点にとても共感しました。
また某番組に出演されてるだけあって、各部の説明が細かい所も分かりやすく説明してくれたのが良かったです。
クルマとしてはハロゲンと鉄チンが標準なのが惜しい所ですね。あとラゲッジの段差も。またメインの液晶部分は全面が液晶では無いんですね。
でも総じて良い車だと思いました。
ちなみにカメラマンの方は河口まなぶさんなんですか?
再来年の車検で買い替えようかと思ってたけど早く欲しくなってきてしまった・・・
寅さん,全作あと5作で見終わってしまう・・・・新型ノート日産やってくれました。 5ナンバー枠内へのこだわりがちょっと残念ですが、これなら許せる。
日産復活だね。
日産 今まで興味なかったけどこれカッコいいね。発表されてから何度もホームページ見てるw 早くWeb見積もりできないかなー
藤トモさんに目が行ってクルマが頭に入ってこない!
後席リクライニング1ノッチだけでもあるのは嬉しい ずっと要望してたのをメーカーが採用してくれてありがたい
4WDもようやく機械式フルタイムになるし雪国ではバカ売れしそう
藤トモちゃん!動画アップのクイックレスポンスは素晴らし過ぎだ。楽しく拝見しました👍
いや~E13このクラスで最高ですわ。決して高級車ではないのですがね。。
内装も良くなったし、リアのデザインも前より格好良くなったな
前のノートからの乗り換えは勿論だし、フィット3派だった人もフィット4よりこっち選びそう
これは大当たりしそうだなぁ
日産って自分が幼いころはトヨタと合わせて二大巨頭のような存在で、例えば「赤いきつねと緑のたぬき」とか、「たけのこの里ときのこの山」のようなイメージだった。だけどそれがいつしかトヨタとホンダになってて、日産の時代は終わったのか?なんて思ったりしてた。
この新型ノートとかアリアの発表を見てるとまた昔の勢いを取り戻してくれるんじゃないかとわくわくしてる。
いい意味で想像を上回ってきた。
これは日産、来る~~?
こりゃ売れるぞ~いいぞ日産‼️
メダリストの後継車が本当に楽しみすぎる。
ローレルですね?わかります(笑)
@@コルセットハメ蔵 ノートローレル
オーラです(マジレス)
@@コルセットハメ蔵 メダリストといえばみんなローレルと勘違いしますよねwww
自分はローレルメダリスト乗りです笑笑🚗 ³₃
藤トモさん恒例のイントロ可愛い♡
E12乗ってますが、もう、モーターじゃないとダメな体になったので、早く試乗したいっす。
全然情報が流出してなかった気がするんだけど…今日初めて知ったわ…カッコいい
先週からディーラーでは仮カタログや写真で商談始まってましたね。
なんといってもe-POWERの進化は目覚ましい。
パワーと静寂性を損なわないというかむしろそこもしっかり進化させているのは
e-POWERの方向性が間違ってないってことよね。
スマホ置き&ドリックホルダー、これ誰のアイデアなんだろう、すごく良い。
一瞬助手席側のみ?と思ったけどしっかり運転席側もありますね。
これは他のメーカーもマネしてほしい。
エクステリアのこういうスタイルが好きな人も居るのだろうけど
あくまで個人的な好みとしてフロントマスクから受ける印象で
「箱」感が強くなったなぁ、、ってので自分はパスだし、
コンパクトカーということでヤリスやフィットと比較されがちですが
好みの方向がまるで違うんじゃないかと思ったりもしますね。
フジトモさん、いい声ですわー
ラゲッジルームの段差は、埋めるためのオプションがディーラーから出てるみたいですね!
キックスがこの質感なら更に良かったのにと思っちゃいますね
凄いデザインが出てきたと思います
マーチの二代目以来ではないかと思う
突き詰めた傑作デザインだと思います
ボンネット綺麗
素晴らしい!!
燃費はヤリスに勝てないけどそれ以外の質感、デザイン、車としてのまとまりは全て上回ってる感じ、これはまた販売台数トップになる予感がする。4WDのリアモーターはパワーと回生機能共に興味深い物になっている、期待大だな。
でもヤリス、実際燃費かなり悪いよ。
ヤリスのナマズ顔、内外装のデザインはヤリス負けてる模様
元々日産好きだったけどアベニールの内装の悪さと駆動系の貧弱さで日産を捨てたけど内装のデザインはかなり良さそう、まだ内燃機関駆動の車を乗ってたいから自分の対象ではないけど良くなったと思う
やっぱり映像で見るとメーターパネルもフル液晶″風″だってわかるし、ところどころやっぱりコンパクトカーの内装だなぁっていう部分はある。
でも正直、旧型より抜群に質感上がってるし、いいなって思った。
こういう車があるとますます上級車が売れなくなりそうだな
褒めてんのか けなしてんのか…
どっちやねん
思った事言っただけで別にけなしてはないでしょ?
このぐらい読み取ってくれよ
@@goreset239
わかったよ。悪かった。
@@YY-ip2jy いや俺も言い過ぎた
気を悪くしないでくれ
@@goreset239
👍
カルロスゴーンが居なくなって良かったです。
このホイールキャップのデザインなら
鉄ちんでも良いかもね😃👍🏻🎶
またオプションだらけで300万円ぐらい
になりそう!
やっちゃえ日産(藤ともさん)❤❤
ドアピラーのところ従来の艶消し黒じゃなくてピアノブラック調なのが良いですね!
ノートの弱点でもあったインテリアの質感部分は多少改善されてるしこれは売れそう!
ミニバン並みの運転席周り💕
ノート買いました12月23日発売の😊
このデザインは頑張ったね
フィット越えはすると思う
Fitさえも古く見える不思議…
ただ、後席を畳んだ段差は…
どうなんだろ
バンナムと提携してたのか
好きなサウンドとか設定できないかな
GT-Rは登場時ポリフォニーデジタルと組んでいたから、ノートもそうしてほしかったな…なんて思ったりしましたが、
モダンさはリッジレーサー寄りな気もするので早くいじってみたい。
一瞬リーフに見えました、スタイルずいぶん変わりましたね!
X
悪くないだろう
大変いいですね👍️ベリーグッド😃でした。
セレナc27のSハイブリッドオーナーです。早速、28日(土)にXを発注してしまいました!実車を見ずに買ったのは、フェスティバGT-X以来うんじゅう年ぶりです!年内納車できるか!
メーターパネルが安全性の面で少々気になりました
今どきの長方形の液晶パネルになったのはともかく、
目からメーターまでの焦点距離がだいぶ近くなっている様です
旧来のインパネの奥に設置されているものより10~15㎝くらい手前になった様に見えます。この手のデザイン黎明期の今はまだ新しモノ好きに受けるし問題がすぐに顕在化することは無いかも知れませんが…
一時期流行ったヘッドアップディスプレイ≒フロントウインドウに映すタイプのスピードメーターは、目線の移動が少なくて済むのはもとよりインパネのスピードメーターより遠くにある事で、目が焦点を合わせ易いというメリットもありました
話を戻して今どきのメーターパネルは軽薄かつシンプルですし、今後もっと設置位置に関する意識が高まってくれば、旧来の距離か、もっと奥の方に設置される様になって行くと思います
たしかに近いね。
見づらそう。
藤トモさんのスマートフォンのイントネーションおもろいwww
これはカッコいいですね
気になります😃
モニターなども、かなり未来的でいいですね。
素材を除いて、スカイラインより内装のデザインがいい。フラットなコンソールがかっこいい
荷物室はオプションでトノカバーとラゲッジボックスがありまして、ラゲッジボックスを置くことで後席との段差はフルフラットになります。
日産はここにきてモーターの使い方、電気の使い方、電気の貯め方が上手くなった気がする。
アリアもシフトバイワイヤーって事なのかな。
早くアリア出ないかなー。益々楽しみになってきた。
EV関係の部品の進化がすごいな。この先益々コンパクトになりそうですね。
アリアはセンターコンソールが動くので
バイ・ワイヤだと思いますよ
これは欲しい!
フジトモさんの後部座席拳チェックも合格っぽいし(笑)
カッコええな。コンパクトカーと思えん
ありがとうございます。
お褒めの言葉感謝致します。
カッコよすぎる…
このニスモがきになる😆
ノートより、圧倒的に藤トモさんが気になってしょうがない(笑)
サイドとリアのデザイン処理におフランス感があって良いですね
前から見ると5ナンバー維持の弊害でちょっと寸足らずに見えますが
センターコンソール下の収納スペース、ティッシュbox置けるんですかね?
自家用はいつも助手席にぶん投げてあるのですがあそこに納まると自分的にはポイント高くなるなあ。
普通に完成度たけぇ
2人の雑談的で紹介がざっくり。テールやライトの点灯やメーターまわりとか詳しく見たかった。
これはカッコイイ!変な顔のフィット売れなくなる。
ヤリス、フィットよりええことないか^_^なんかすごいええやんか
このノート、めっちゃいいな!
AWD出たら買おうかな!?