Novo SPIN, preços, consumo, desempenho e diferenças das versões // Caçador de Carros
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- Chevrolet Spin Premier 2025
motor 1.8, 8v, flex
câmbio automático de 6 marchas
potência 106/111 cv @ 5200 rpm
torque 16,8/17,7 kgfm @ 2600 rpm
Preços
Spin LT manual R$ 120 mil
Spin LT automático R$ 127 mil
Spin LTZ R$ 138 mil
Spin Premier R$ 145 mil
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Esse carro é um dos últimos dos samurais seu motor é muito bom foi feito para durar mesmo tive uma dessa rodei 600.000 km acredite se quiser esse carro eu teria com certeza sem dúvida nenhuma melhor carro que a GM tem hoje no país boa avaliação
Assim como o motor do Nissan Kikis e Versa, podem falar o q quiser q é lento, mas dura muito mais q esses tais turbos de hoje em dia.
Nossa esse carros esse carro é um dos melhores carros para viagens longa seu motor é muito confiável tem uma durabilidade como os japoneses muita gente reclama mas é um tipo de carro que não vai te deixar na mão gosto muito desse carro
Spin sempre foi um ótimo carro para quem precisa de espaço e mais lugares. Agora com esse facelift ficou ainda melhor.
O SPIN, é muito mais carro, 🚗 tem mercado consolidado 👏🏻👏🏻🚘
Verdade Filipe quem tem esse carro sempre terá na sua. garagem todos os ricos bom de grana tem um desse carro na garagem acredite se quiser essa avaliação fala tudo boa
Uma máquina um trator motor lendário
Top🚗
Um carro desse valor sem descansa braço aí é demais
Spin aqui no estado de São Paulo é viaturas de polícia, prefeitura, saúde e muito difícil o particular comprar já era p ter saído de linha mas esse modelo 25 ficou legal
Motor excelente, eu tive um cobalt e vou comprar esse carro por causa do cobalt.
Graças a Deus a Chevrolet não colocou motor turbo nesse carro motor turbo dá muito problema no decorrer dos anos e esse motor aí é muito confiável parabéns da Chevrolet esse motor 1.8 é muito confiável e muito bom
Que carro lindo
Positivo e operante Felipe e bom trabalho!
Parabéns Felipe pelo novo quadro no canal, é bom também avaliar carros novos dando claro sua opinião também sobre os usados na hora da compra.
Parabéns pelo vídeo, Felipe. Uma avaliação correta e honesta, condizente com a proposta do carro.
Quem quiser esquentar a cabeça com bomba de Alta, Correia banhada no óleo, bico de injeção direta e carbonização de motor, procura outro carro, esse não é o carro que vc procura! Esse carro é para quem quer rodar 400k gastando pouco, como é o meu caso no táxi! Sou um feliz proprietário de uma Spin LT 18/19 com 210k, e será meu próximo carro. Parabéns caçador, pela coerência na análise.
Bonito, atualizado, versão pra todos os bolsos, tem 07 lugares e manutenção baixa? Pronto, tá explicado, porquê vende tanto...custo benefício sucesso! Parabéns pelo vídeo Felipe Carvalho!
Ótima apresentação e avaliação!
Valeu Felipe!
Show Felipe
Galera, alguem sabe a media de preco que é cobrado pra transportadora trazer um carro de SP - ate - Guanambi - BA... Carro fusion 2015.
Tenho uma spin 2021 LTZ automático não tenho o que reclamar do carro nunca me deu problemas nenhum só alegria ano que vem vou comprar a nova spin ae, agora pra quem quer carro que corra muito é só comprar um lamburguini Ferrari Bugatti Camaro aí sim
Qual tem mais conforto no rodar spin ou traker
Saudades da boa e velha Zafira Elite, muito mais carro que essa Spin.
Parabéns pelo vídeo Felipe 👏💥
Parabéns Chevrolet por manter o mesmo motor durável confiável, motores turbo correia dentada banhada a óleo kkkkkkkk quero é distância porcarias descartáveis que não durmam nada imundices
Minha mulher é PCD e necessita de um veículo automático.
Existe o preço dele para LT ou LTZ? Ela também dirige e tem scooter e cadeira motorizada.
Tenho uma topo de linha2021 activ 7, paguei 102k zero km. Não pagaria 150k nessa versão. Como preciso dos 7 lugares, melhor investir mais 30k e pegar um Tiggo 8 com motor turbo, teto panorâmico, mais espaço e muito mais tecnologia. A GM parou no tempo com seus carros.
Essa frente tá parecida com a do CRETA mais atual....
Pelo menos pintou o cofre do motor
Carro pra frotista, taxista, empresa de locação. Motor jurássico, mas básico e barato, esse é o público desse carro.
Polícias e costureiros bolivianos também curtem a Spin
Trabalho no ramo de aluguel de veículos.
Muito difícil encontrar esses veículos em disponibilidade.
A frota inteira está em locação.
Eu teria tranquilo, gosto desse carro, e acho bonito desde do modelo antigo
Um carro desses é pra entrar no uber Black tranquilo
GOSTO DA S10
Para mim não faz sentido algum custar mais do que 90 mil reais.
O sensor de estacionamento deveria ser de série em todas as versões. Acredito que esse projeto deve ser superior aos projetos do ônix e tracker que na minha opinião são muito ruins.
Ótima apresentação do Felipe como sempre. Já o carro...
Particularmente, acho um carro péssimo. Tem quem goste.
Putz Felipe, vai pagar 145 mil num carro desse e não vem com descansa braço e nem os coletes de Led ??!! Pocha GM !!!
Eu tive três Astra e cansei de escutar a respeito do atraso tecnológico deles. Tive carros mais modernos desde então que não superam esses GM das antigas.
Mas não dá para comparar um astra com essa spin né. O Astra era projeto europeu, muito melhor de acabamento, plataforma, dirigibilidade. O Astra era um bom médio, não um carro de baixo custo e alto preço como essa spin.
Mas a Spin utiliza a mesma plataforma Gamma que originou o Corsa D europeu.
A Chevrolet é muito muquirana Felipe, na versão Premier, ela tirou o farol de milha, e tirou o sensor de pneus na versão mais cara, só a Chevrolet para fazer isso mesma.
Enquanto isso, as concorrentes adiciona mais acessórios, ganhando cada vez mais Clientes.
Mas nem pra mudar essas maçanetas de corsa
Nunca vi Corsa com essa maçaneta
Deixou de seguir o seguimento do onix /prisma e virou esse negócio estranho aí, se já não vendia antes imagine agora 👍
Ainda prefiro uma Zafira, 7 lugares só de fachada, a última fileira só cabem criança pequenas ou anão
Cara, isso já é museu, já foi.
Última fileira do Zafira também é apertado