ou seja, para meia duzia de ricos, e depois nas mãos dos manolos que rebaixam carros (todos amam VW). As vendas dele são tão grandes, que para cada 100 Compass... 1 TAOS.
Inclusive dos chineses, que custam R$40 mil a mais para te entregar o soft touch. Fiquei alguns dias com o Song Plus. Carro lindo e que "parece" (temos pouco histórico), confiável. Na dúvida, mantive o que realmente funciona. O BYD tem um motor a combustão pífio (105 CV) e não tem carregamento de c.c.. Se o elétrico parar de funcionar, a relação peso potência será de um Uno Mille. Excelente para uso urbano e para quem quer utilizar o carro para uso em aplicativo/táxi. Mas a desvalorização é altíssima. A própria marca inclusive dá tiro no pé nesse sentido: "garante" 80% do valor de tabela numa eventual recompra, mas colocam vários asteriscos para validar tal condição. Testei também o Seal (por poucas horas esse), e achei um carro muito legal. Acelerá-lo de 0 a 100 km/h te dá aquela vertigem momentânea e isso é sempre surpreendente. Mas nem na China carro elétrico é unanimidade. Longe disso... Por lá, "apenas" 30% das pessoas considera ter um. Esse percentual é recorde, considerando o mundo todo. E olha que a infraestrutura dos caras lá, está anos luz da que temos aqui, viu?!
Muito top. Se melhorasse um pouco mais o acabamento interno com certeza daria muita dor de cabeça ao Compass, principalmente pelo espaço interno, consumo e dirigibilidade.
é importado no Mercosul kkkkkkkkk se você compra qualquer carro hoje no Brasil você compartilha peças com chilenos, uruguaios, argentinos e paraguaios. E isso desde de 1997! Por onde você andou que não sabe disso?
Sim. Compartilhamentos de plataformas p diminuir custos de produção é tendência há muito tempo. Mas há certa diferença em disponibilidade de peças quanto é fabricado aqui e quando não é. Se precisar de uma tampa do porta malas, por exemplo, vai depender do estoque da VW. Digo isso por experiência própria, pois tive um Polo Classic. Carro que me atendeu muito bem, diga-se de passagem.
@@rcozendeyp meu amigo, tenho uma Tiguan alemã e zero problemas com peças, inclusive ela sofreu uma colisão meses atrás na traseira e consegui rápido a tampa traseira.
Falta pouco pra melhorar um pouco mais e oferecer uma ótima experiência pra quem está procurando por um excelente veículo. Preço ou opcionais. Parabéns pelo vídeo.
E aí, quais as impressões do uso do carro no dia a dia, barulhos conforto numa viagem longa (5 hrs no mínimo) consumo! Vontade de ficar ou de vender após acabar de pagar, tudo isso é bem importante!
Fazia muitos anos eu deixava a VW de lado por achar a maioria dos carros, mais do mesmo. Porém o Taos é um carro que mudou minha percepção sobre isso. Seu ACC é bem eficiente, o espaço interno imbatível e o tamanho do porta malas muito bom. Além disso, o assistente de faixa funciona muito bem, ele tem bastante segurança e a suspensão é super bem ajustada. Freios a discos nas quatro rodas é algo que na minha opinião deveria ser básico para um carro, todavia falta em outros da categoria. Críticas? Obviamente. A chave poderia ter design mais moderno, falta regulagem elétrica no banco do passageiro, o carregador por indução não é dos melhores e também poderia ter espaço para dois aparelhos e uma capa para escondê-los no painel. O delay entre sua pisada no acelerador e a resposta do carro poderia ser menor também. Se você ainda não sente confortável ou seguro com elétrico (meu caso) ou híbrido, é um carro com pacote custo/benefício (algo bem subjetivo aqui no Brasil), excelente. O pós vendas da VW é muito bom e o resumo todo é que o Taos é uma das melhores opções de carro racional, para quem procura um SUV para uma família com até quatro pessoas.
não precisa ser expert: - Carro sem graça, muito parecido com todo VW. não é feio, mas longe de ser atrativo. - Como todo VW, é caro. - por dentro é simples, materiais melhores que o do t-cross, mas ainda assim fracos pro preço do carro. Painel idêntico a todo VW (nem isso a vw faz mais, mudar o painel, do Polo ao TAOS, é tudo igual). - Concorrência muito mais bonita (Só ver como o Corolla Cross e Compass vendem como água, visual é muito importante pra quem gasta mais de 170 mil num carro.
@@andreivieira tem gente que compra carro pra aparecer, tem quem compre pelo conteúdo, tem quem compre só pq determinado vende muito então assume que deve ser bom.
@@andreivieira não, mas de fato tem quem priorize aparência e design num carro enquanto outras pessoas priorizam conjunto mecânico, tecnologia embarcada, comportamento dinâmico. Não estou afirmando que A ou B é melhor, mas cada um tem suas prioridades. E existem as "modinhas" no nosso mercado. Corolla sedan mais vendido, com várias opções melhores, mas criou-se um mito que não quebra e é a oitava maravilha do mundo. E olha que Corolla só passou a ter controle de estabilidade de série em todas as versões só em 2018 (incrível), ainda assim brasileiro não ligava e seguia consumindo Corolla com rivais bem mais completos.
Os carros tem muita tecnologia, mas o pós vendas da Vw mata. Iria comprar o Taos, mas não aguento mais os barulhos no virtus higline. Vou mudar de marca, VW é tudo igual nos ruídos.
Eu tenho um VW nunca me deu trabalho ótimo carro não troco a VW por outra marca meu carro não tem barulho nenhum e o atendimento da VW é outro nível amo a VW
Compass é bem melhor! Acabamento emborrachado, motor mais forte , porta malas elétrico , não é toa q é o líder de vendas ! Taos tá bem fraco as vendas , Compass e Corolla Cross vendi muito melhor!
Acho o Taos um carro bonito. Tem tecnologia, conforto e é fabricado por uma marca de respeito no mercado, a VW. Mas, sinceramente, acho que deveria trazer uma motorização mais "brava", pelo menos nas versões top. Esse 1.4 não é ruim, claro, mas é o mesmo do TCross...Bom, acredito que a resposta do mercado até o momento já demonstra que falta algo, porque o Compass com seu 1.3 turbo aparece mais nas ruas e continua liderando as vendas. 🙃
@@MrSurfing4ever pois é, mesmo o Taos se mostrando um pouco melhor na pista nesse teste com o Rubinho, o Compass é um carro que agrada mais a meu ver. O Taos é mais leve mas tem menos torque (diderencas pequenas).Para "quebrar" isso a volks poderia oferecer um motor maior, como faz no Tiguan, por exemplo. Isso daria um Up nas vendas. Eu, pelo menos, me interessaria mais num modelo com maior cavalaria...👍
@@xandaocampos2985 Olha... pensei pelo 2.0 que vc diz..., e vc não esta errado.... acredito que um forte diferencial deveria ser Comfortline 1.4T , e um Highline 2.0T logicamente, com um melhor acabamento interno..., mas... mas, não sei, como ficaria o Tiguan... eu acredito que deste jeito não deveria entrar no mercado e nesse caso, justificaria a diferença de preços entre os dois modelos, com a "nova" motorização, e não como agora, que desde meu ponto de vista, não vale a pena, pagar mais caro pelo Highline, ate tem canais no RUclips, explicando, que não justifica o gasto. Abraço !
Boa noite! Carro bom, espaçoso, tecnológico, mas o acabamento infelizmente continua sendo o calcanhar de aquiles, creio que a nota 8 do Emílio foi um pouco exagerada.
Excelente vídeo , como sempre. Parabéns. Uma dúvida. Entre o novo Compass na versão Longitude Diesel e o Taos na sua configuração mais completa, qual seria o mais interessante? Uma vez que os valores são equivalentes. Obrigado. Parabéns pelo ótimo trabalho.
O problema da Vw é que eles lançam um modelo, no mês seguinte eles acham que o carro é um Audi. Ja lança com o preço alto e agora ta um absurdo. Entendo que isso ocorreu muito com todas as marcas, mas na Vw isso é padrão à anos.
Bom dia camanzi. Excelente explicação do taos. Só que o motor é o mesmo do Golf. Só que no começo do preço do taos era de 80.000.00 e hoje deve chegar quase no preço do jeep compass 200.000.00
O problemas dos automóveis Volkswagen é que eles são Volkswagem, embora bem equipados e modernizados tecnologicamente eles não transmitem a sensação de luxo que deveriam ter pelo preço pelo qual é vendido, quem já teve um Passat nos anos 80 e pega um Taos hoje tem a nítida sensação de Déjà vu, você não tem surpresa quando compra um veículo volkswagen.
Corolla Cross com uma marmita pintada no lugar do escapamento e Jeep Compass com problemas crônicos no motor e câmbio mandam efusivos abraços para o Taos.
Essa unidade que foi feito o teste deve estar acima de RS 200.000,00 fácil, fácil! Fui na concessionária VW conhecer pessoalmente, sai de lá e fui na caoa Cherry conhecer tiggo 8! Mesmo se o tiggo fosse ainda mais caro, eu continuaria de tiggo 8! VW bons produtos, mas o preço astronômico, não considero que nenhum de seus veículos hoje vale o que é cobrado! Tiggo mais espaço, mais porta malas, mais econômico, seguro mais barato, garantia maior! Tiggo 7 lugares! Fui no tiggo sem medo, e realmente estou completamente satisfeito! Recomendo conhecerem o carro! Ou Volkswagen se enquadra no mercado ou vai viver de ilusão do passado quando realmente foi líder em vendas
@@LucasGoDz1 não se preocupe com isso, de onde tirei o dinheiro para comprar e pagar, tem muito mais! Se não vender deixo encostado, compro outro, não comprei carro pensando no dia de vender, comprei porque gostei, se não vender não faz diferença alguma, e tão importante para mim, como uma folha caindo de uma árvore, não ganho dinheiro com revendas de veículos, e sim como empresário do ramo industrial! Obrigado Boa sorte amigo
Oi Emílio, boa tarde eu gostaria de ver 👀 você fazendo o teste do novo BMW X5 que também é elétrico, eu gosto de assistir seu vídeos de carros, Apesar de eu não ter condições de comprar uma dessas naves, meu carro 🚗 é uma palio 2005 😁
A VW tem tudo para se sair bem no mercado, mas continua com a mesmice de fazer carro faltando algo a mais. Internamente o carro parece uma kombi. E tá longe de ganhar mercado do compass
@@MrSurfing4ever diferença mínima e quem compra este tipo de carro não vai apostar corrida,fora que no primeiro arrancadão taos perdeu e no segundo ele se saiu melhor nas curvas em uma pista de corrida coisa quem compra quer é conforto requinte sem plásticos batendo com o tempo para levar a família se quiser correr compre uma M3 ou AMG não um SUV KK
Com todo respeito... Testei e já rodei bem com os dois modelos. Câmbio, confiabilidade, consumo, design, espaço interno, motor, segurança, valor de revenda: Taos. Acabamento: Compass. Sei que os alemães são demasiadamente pragmáticos, mas nesse caso tenho convicção que eles fizeram um trabalho melhor. Teste os dois carros, pois eu realmente acredito que sua percepção vai mudar. O Taos para uma família com até quatro pessoas faz muito sentido racionalmente falando.
EU COMPREI E É MUITO LINDO! É ENORME O PORTA MALAS E MUITO CONFORTAVEL! MUITO BOM MOTOR E SUPER SILENCIOSO! CARRO DE LUXO NÃO PRECISA TER UM PAINEL TODO COBERTO DE PARAFERNALIA! OS QUE COMENTAM SÃO PAPAGAIOS! QUE OUVEM E SÓ REPETEM! COMPREM UM E DEPOIS FALEM! METEM A LÍNGUA QUE NÃO PRESTA E ANDA DE ONIX OU UNO! ME POUPEM! SÃO INVEJOSOS! AINDAPOR CIMA TEM O SEGURO FEITO PELA PORTO BARATO E AS 3 PRIMEIRAS REVISÕES DE GRAÇA! SÓ TEM MARIA VAI COM AS OUTRAS! SE EU FOSSE NO BARULHO DOS OUTROS TINHA ME FERRADO! ANDEI DE JEEP E ACHEI RUIM E COM PESSIMO ACABAMENTO! NO PRIMEIRO DIA DEU PANE ELETRICO! CARRO ZERO! TROQUEI PARA NUNCA MAIS IR NO PAPO DOS OUTROS! APRENDI QUE ONDE O POVÃO SE JUNTA PARA REPETIR A MESMA COISA EU VOU PAR OUTRO LADO! MARAVILHOSA MINHA NAVE! CHOREM!
@@susanarizzo9636 amigo, sua versao é higline? To pensando em pegar a comfortline por ser mais barata com bom custo beneficio.. depois de 3 anos como esta o carro?
o carro é ótimo mas a VW não consegue entregar!!! comprei um, mas depois de esperar 60 dias, VW me pediu mas 90 dias para entregar... resultado: comprei da concorrência, mas com dôr no coração...
Infelizmente os atrasos estão sendo normais entre as montadoras, pelo menos a VW foi mais honesta e pediu logo 90 dias, ao contrário da Jeep que fica aumentando o prazo de 30 em 30 dias após feito o pedido.
Eu tenho Subaru e estou vendendo a minha, e comprei um Taos. Hoje no Brasil não existe Subaru Forester 0KM a venda. A CAOA agora dá mais enfase aos chineses e larga a SUBARU de mão,
achei muito lindo o carro, mas será que esse 1.4 dá conta pelo tamanho do carro não seria melhor de vez ter 150 CV colocar 170 CV acho que casaria bem mais sendo que o compass tem 185 CV
Kk todos os comentarista falam desse plástico duro que daqui uns dias eles vão fazer o acabamento de isopor kk. Esse plástico nunca me incomodou se ele estiver bem encaixado e painel bonito
Tá certo que a marca tem que manter a identidade, mas a VW não altera nada essas "frenteiras". Quem paga mais de 200k num veículo com certeza gostaria de ter uma certa exclusividade e não ser confundido com uma Amarok, Jetta, Golf e até um Gol popular.
E mesmo assim, esses motores já foram substituidos pelos modelos EVO que corrigem inúmeros problemas crônicos das versões que TSI 1.0 e 1.4. Esse Taos poderia ao menos oferecer essa nova versão que é mais confiável.
Nota zero por 2 motivos: 1- Não tem tração nas 4 rodas. Não merece ser chamado de SUV. 2- Pra que esse túnel central que parece um quebra molas se não tem tração 4x4?
Por favor melhorem o som! Todos os vídeos que venho a assistir no canal de vocês, tenho dificuldade pra ouvir. Não tenho problemas de audição e meu aparelho telefone e TV funcionam muito bem. Por favor dar mais atenção a isso.
O carro tem bastante tecnologia, mas acabamento interno é pobre, muito uso de plástico duro no painel, console central (fora a Multimidia) lembra a dos carros anos 90, o design da traseira parece cópia de alguns carros da Hyundai de 8 anos atrás…enfim não me chamou atenção, acabei pegando um compass série S.
Só quem tem um, sabe como o carro é confortável tecnológico e anda bem. Tem muita gente que tem um Polo na garagem e fala que um carro desse não presta. Ainda tem a famosa ladainha que não anda, motor fraco. Como se tivesse pista pra andar a 300 por hora.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Minha família merece! Em nome de Jesus terei um!
Amém
Amém
a nossa amém
Amém
Obrigado pelo seu comentário. Em breve o seu chega meu amigo. FORTE ABRAÇO!!!
Ele fará sucesso pra quem é fã da marca VW. Eita família Camanzi!!!!
Não descansam nem no domingo, pra nossa alegria, 😃 abração
ahahhah grande abraço Alisson!!!
ou seja, para meia duzia de ricos, e depois nas mãos dos manolos que rebaixam carros (todos amam VW).
As vendas dele são tão grandes, que para cada 100 Compass... 1 TAOS.
@@andreivieira isso porque o povo é burro e bitolado por querer desfilar de Fiat fantasiado de Jeep.
@@Danelon2006 num troco Wolks por jeep nemmm
@@rodrigoesper4336 2!
O taos e top, discreto passa na multidão sem ser percebido.
Só quem tá dentro sabe que ele e top!
O plástico é de boa qualidade? Kkkkl
Inclusive dos chineses, que custam R$40 mil a mais para te entregar o soft touch. Fiquei alguns dias com o Song Plus. Carro lindo e que "parece" (temos pouco histórico), confiável. Na dúvida, mantive o que realmente funciona. O BYD tem um motor a combustão pífio (105 CV) e não tem carregamento de c.c.. Se o elétrico parar de funcionar, a relação peso potência será de um Uno Mille. Excelente para uso urbano e para quem quer utilizar o carro para uso em aplicativo/táxi. Mas a desvalorização é altíssima. A própria marca inclusive dá tiro no pé nesse sentido: "garante" 80% do valor de tabela numa eventual recompra, mas colocam vários asteriscos para validar tal condição. Testei também o Seal (por poucas horas esse), e achei um carro muito legal. Acelerá-lo de 0 a 100 km/h te dá aquela vertigem momentânea e isso é sempre surpreendente. Mas nem na China carro elétrico é unanimidade. Longe disso... Por lá, "apenas" 30% das pessoas considera ter um. Esse percentual é recorde, considerando o mundo todo. E olha que a infraestrutura dos caras lá, está anos luz da que temos aqui, viu?!
Vc é o cara Emílio fala tudo esclarece tudo rapidamente , objetivo e não fica enrolando. parabéns .
Parabéns Emílio, Acompanho você desde o Vrum de 2012
Gostei do visual sóbrio e a frente se destaca dos demais VW. Execelente espaço interno, considerando a categoria.
Muito top. Se melhorasse um pouco mais o acabamento interno com certeza daria muita dor de cabeça ao Compass, principalmente pelo espaço interno, consumo e dirigibilidade.
Os vídeos do Carmanzi não tem enrolação vai rápido sem enrolação é o melhor, que continue assim
Eu acho show as pessoas que dissem nao gosta da marca talvez andam a pe ou de Bicicleta e olha la.....Show emilio e camila
TBM TEREI UMA EM NOME DE GRANDE DEUS🙏😃💓💕
Acabamento muito aquém do Compass. Por ser importado, acho uma aposta arriscada. Peças caras e alta desvalorização.
é importado no Mercosul kkkkkkkkk se você compra qualquer carro hoje no Brasil você compartilha peças com chilenos, uruguaios, argentinos e paraguaios. E isso desde de 1997! Por onde você andou que não sabe disso?
o Compass com o acabamento que você gosta custa mais caro que o Taos.
Sim. Compartilhamentos de plataformas p diminuir custos de produção é tendência há muito tempo. Mas há certa diferença em disponibilidade de peças quanto é fabricado aqui e quando não é. Se precisar de uma tampa do porta malas, por exemplo, vai depender do estoque da VW. Digo isso por experiência própria, pois tive um Polo Classic. Carro que me atendeu muito bem, diga-se de passagem.
Importado porém o motor é montado no Brasil e compartilha várias outras peças
@@rcozendeyp meu amigo, tenho uma Tiguan alemã e zero problemas com peças, inclusive ela sofreu uma colisão meses atrás na traseira e consegui rápido a tampa traseira.
Falta pouco pra melhorar um pouco mais e oferecer uma ótima experiência pra quem está procurando por um excelente veículo. Preço ou opcionais. Parabéns pelo vídeo.
Pra mim um dos melhores apresentadores
CINCO Estrelas na LatinNCAP !!!!! com o Novo protocolo , é único carro CINCO ESTRELAS !!!
Boa noite Emílio muito Boa apresentação do Volkswagen taos não deixa nada a desejar em relação a concorrência, sucesso
O q me desanima é o acabamento de fox (plástico duro) na parte superior do painel
Vou trocar minha captur turbo , por uma , obrigado Emílio ❤ , sempre a melhor avaliação
Camanzi. Para bens pela demonstração do taos. E o motor e o mesmo do golf 1.4 .
Comprei um pego semana que vem
E aí, quais as impressões do uso do carro no dia a dia, barulhos conforto numa viagem longa (5 hrs no mínimo) consumo! Vontade de ficar ou de vender após acabar de pagar, tudo isso é bem importante!
Fazia muitos anos eu deixava a VW de lado por achar a maioria dos carros, mais do mesmo. Porém o Taos é um carro que mudou minha percepção sobre isso. Seu ACC é bem eficiente, o espaço interno imbatível e o tamanho do porta malas muito bom. Além disso, o assistente de faixa funciona muito bem, ele tem bastante segurança e a suspensão é super bem ajustada. Freios a discos nas quatro rodas é algo que na minha opinião deveria ser básico para um carro, todavia falta em outros da categoria. Críticas? Obviamente. A chave poderia ter design mais moderno, falta regulagem elétrica no banco do passageiro, o carregador por indução não é dos melhores e também poderia ter espaço para dois aparelhos e uma capa para escondê-los no painel. O delay entre sua pisada no acelerador e a resposta do carro poderia ser menor também. Se você ainda não sente confortável ou seguro com elétrico (meu caso) ou híbrido, é um carro com pacote custo/benefício (algo bem subjetivo aqui no Brasil), excelente. O pós vendas da VW é muito bom e o resumo todo é que o Taos é uma das melhores opções de carro racional, para quem procura um SUV para uma família com até quatro pessoas.
Tá na hora dos experts em veículos se debruçarem sobre os motivos que o deixam tão longe dos seus principais concorrentes. Queremos uma análise disso.
não precisa ser expert:
- Carro sem graça, muito parecido com todo VW. não é feio, mas longe de ser atrativo.
- Como todo VW, é caro.
- por dentro é simples, materiais melhores que o do t-cross, mas ainda assim fracos pro preço do carro. Painel idêntico a todo VW (nem isso a vw faz mais, mudar o painel, do Polo ao TAOS, é tudo igual).
- Concorrência muito mais bonita (Só ver como o Corolla Cross e Compass vendem como água, visual é muito importante pra quem gasta mais de 170 mil num carro.
@@andreivieira tem gente que compra carro pra aparecer, tem quem compre pelo conteúdo, tem quem compre só pq determinado vende muito então assume que deve ser bom.
@@leoleao29 vende mal, por isso deve ser bom?
@@andreivieira não, mas de fato tem quem priorize aparência e design num carro enquanto outras pessoas priorizam conjunto mecânico, tecnologia embarcada, comportamento dinâmico. Não estou afirmando que A ou B é melhor, mas cada um tem suas prioridades. E existem as "modinhas" no nosso mercado. Corolla sedan mais vendido, com várias opções melhores, mas criou-se um mito que não quebra e é a oitava maravilha do mundo. E olha que Corolla só passou a ter controle de estabilidade de série em todas as versões só em 2018 (incrível), ainda assim brasileiro não ligava e seguia consumindo Corolla com rivais bem mais completos.
Os carros tem muita tecnologia, mas o pós vendas da Vw mata. Iria comprar o Taos, mas não aguento mais os barulhos no virtus higline. Vou mudar de marca, VW é tudo igual nos ruídos.
Eu tenho um VW nunca me deu trabalho ótimo carro não troco a VW por outra marca meu carro não tem barulho nenhum e o atendimento da VW é outro nível amo a VW
Parabéns pelo vídeo, Te sigo desde os tempos do Vrumm (SBT)!! O Compass é um carrão... Mas analizando seu video e essa versão... Fico com o Taos!!
Muito obrigado!!!
Compass é bem melhor! Acabamento emborrachado, motor mais forte , porta malas elétrico , não é toa q é o líder de vendas ! Taos tá bem fraco as vendas , Compass e Corolla Cross vendi muito melhor!
Muito bom, achei melhor e maior que o compass 👏👏👏
E ainda foi 5 estrelas no latin ncap 😉
Camanzi, qual é melhor TAOS ou TIGGO 8?
ACHEI QUÊ A VW A CERTOU BEM ESSE CARRO .
CONFIAVEL ! MUITO BOM ;!
5 estrelas no Latin N Cap!!!
Tenho um Comfortline, e tem um modo de condução chamado de comfort? O que se significa na prática?
Linda demais! Parece uma station wagon (perua).
Acho o Taos um carro bonito. Tem tecnologia, conforto e é fabricado por uma marca de respeito no mercado, a VW. Mas, sinceramente, acho que deveria trazer uma motorização mais "brava", pelo menos nas versões top. Esse 1.4 não é ruim, claro, mas é o mesmo do TCross...Bom, acredito que a resposta do mercado até o momento já demonstra que falta algo, porque o Compass com seu 1.3 turbo aparece mais nas ruas e continua liderando as vendas. 🙃
assista taos x compass na pista, com Barrichello e logo comenta... como o compass ficou para atrás....
@@MrSurfing4ever pois é, mesmo o Taos se mostrando um pouco melhor na pista nesse teste com o Rubinho, o Compass é um carro que agrada mais a meu ver. O Taos é mais leve mas tem menos torque (diderencas pequenas).Para "quebrar" isso a volks poderia oferecer um motor maior, como faz no Tiguan, por exemplo. Isso daria um Up nas vendas. Eu, pelo menos, me interessaria mais num modelo com maior cavalaria...👍
@@xandaocampos2985 Olha... pensei pelo 2.0 que vc diz..., e vc não esta errado.... acredito que um forte diferencial deveria ser Comfortline 1.4T , e um Highline 2.0T logicamente, com um melhor acabamento interno..., mas... mas, não sei, como ficaria o Tiguan... eu acredito que deste jeito não deveria entrar no mercado e nesse caso, justificaria a diferença de preços entre os dois modelos, com a "nova" motorização, e não como agora, que desde meu ponto de vista, não vale a pena, pagar mais caro pelo Highline, ate tem canais no RUclips, explicando, que não justifica o gasto. Abraço !
Eu que n sou fã da vw estou começando a gostar eles estão mandando muito bem nós Desing do seus novos carros
Lindo demais
Achei top demais esse carro
O melhor canal automotivo.
Único Volkswagen que até agora deu show
Boa noite! Carro bom, espaçoso, tecnológico, mas o acabamento infelizmente continua sendo o calcanhar de aquiles, creio que a nota 8 do Emílio foi um pouco exagerada.
Excelente avaliação. Grande abraço!
Excelente vídeo , como sempre. Parabéns.
Uma dúvida.
Entre o novo Compass na versão Longitude Diesel e o Taos na sua configuração mais completa, qual seria o mais interessante? Uma vez que os valores são equivalentes.
Obrigado.
Parabéns pelo ótimo trabalho.
eu iria de Taos tem mais presença e acho que em tecnologia e segurança os carros alemaes sao os melhores
o bo, é o custo dos carros a diesel, manutenção e outras coisas +++
O problema da Vw é que eles lançam um modelo, no mês seguinte eles acham que o carro é um Audi. Ja lança com o preço alto e agora ta um absurdo. Entendo que isso ocorreu muito com todas as marcas, mas na Vw isso é padrão à anos.
Mas e um Audi, com roupagem VW
Bom dia camanzi. Excelente explicação do taos. Só que o motor é o mesmo do Golf. Só que no começo do preço do taos era de 80.000.00 e hoje deve chegar quase no preço do jeep compass 200.000.00
O jeep já está em 255 mil a diesel e sou mais VW ou Toyota
O problemas dos automóveis Volkswagen é que eles são Volkswagem, embora bem equipados e modernizados tecnologicamente eles não transmitem a sensação de luxo que deveriam ter pelo preço pelo qual é vendido, quem já teve um Passat nos anos 80 e pega um Taos hoje tem a nítida sensação de Déjà vu, você não tem surpresa quando compra um veículo volkswagen.
Comparação perfeita
Taos de 200k com banco de kombi
Corolla Cross com uma marmita pintada no lugar do escapamento e Jeep Compass com problemas crônicos no motor e câmbio mandam efusivos abraços para o Taos.
Parabéns. Ótima reportagem.
Gostaria de saber o por quê os carros atuais são tão pesados... Contrários a emissão de CO2, consumo e desempenho ...
Lindo carro taos Volkswagen gostei Emílio
Linha 23 HL, ganhou Lane assist e Park assist
Emílio parabéns pela apresentação belo vídeo.
Excelente matéria Emílio e Camila ♥️
Boa noite queridos ❤
Muito obrigada Vagner!!! Boa noite querido
Essa unidade que foi feito o teste deve estar acima de RS 200.000,00 fácil, fácil! Fui na concessionária VW conhecer pessoalmente, sai de lá e fui na caoa Cherry conhecer tiggo 8! Mesmo se o tiggo fosse ainda mais caro, eu continuaria de tiggo 8! VW bons produtos, mas o preço astronômico, não considero que nenhum de seus veículos hoje vale o que é cobrado! Tiggo mais espaço, mais porta malas, mais econômico, seguro mais barato, garantia maior! Tiggo 7 lugares! Fui no tiggo sem medo, e realmente estou completamente satisfeito! Recomendo conhecerem o carro! Ou Volkswagen se enquadra no mercado ou vai viver de ilusão do passado quando realmente foi líder em vendas
Carro daquele país nem pensar.
@@sidneybequo5096 fábrica em Anápolis Goiás
@@andreluiztrakom138 quero ver pra vc revender depois
@@LucasGoDz1 não se preocupe com isso, de onde tirei o dinheiro para comprar e pagar, tem muito mais! Se não vender deixo encostado, compro outro, não comprei carro pensando no dia de vender, comprei porque gostei, se não vender não faz diferença alguma, e tão importante para mim, como uma folha caindo de uma árvore, não ganho dinheiro com revendas de veículos, e sim como empresário do ramo industrial! Obrigado Boa sorte amigo
@@andreluiztrakom138 tem tanto dinheiro que preferiu comprar um carro chines kkkkkkkkk
Lindo mas ainda vou de Compass, oferece muito mais, além do conforto e acabamento interno que esmurram o Taos
Carrão.
O problema é o preção.
$200.000 num carro é fora de propósito, por mais que tenha tanta tecnologia e qualidade.
Amo Emílio e Camila
Beberrão para carros nos dias de hoje
Boa noite mestre. Faz um vídeo com o Cruze Hatch RS por favor quando for possível. Boa semana.
Muito bom, mas faltou dizer o preço
Eu dou 3 anos este carro sai de linha
Oi Emílio, boa tarde eu gostaria de ver 👀 você fazendo o teste do novo BMW X5 que também é elétrico, eu gosto de assistir seu vídeos de carros, Apesar de eu não ter condições de comprar uma dessas naves, meu carro 🚗 é uma palio 2005 😁
O acabamento e o designer podem ser péssimos, mas a motorização é de ótima qualidade.
Motorzão 1.4 turbo pra ninguém colocar defeito
E a a manutenção, ipva e seguro?
A VW tem tudo para se sair bem no mercado, mas continua com a mesmice de fazer carro faltando algo a mais. Internamente o carro parece uma kombi. E tá longe de ganhar mercado do compass
Uma kombi que roda muito melhor que o compass... assista taos x compass na pista, com Barrichello e logo analisa que escreveu,.....
@@MrSurfing4ever diferença mínima e quem compra este tipo de carro não vai apostar corrida,fora que no primeiro arrancadão taos perdeu e no segundo ele se saiu melhor nas curvas em uma pista de corrida coisa quem compra quer é conforto requinte sem plásticos batendo com o tempo para levar a família se quiser correr compre uma M3 ou AMG não um SUV KK
Com todo respeito... Testei e já rodei bem com os dois modelos. Câmbio, confiabilidade, consumo, design, espaço interno, motor, segurança, valor de revenda: Taos. Acabamento: Compass. Sei que os alemães são demasiadamente pragmáticos, mas nesse caso tenho convicção que eles fizeram um trabalho melhor. Teste os dois carros, pois eu realmente acredito que sua percepção vai mudar. O Taos para uma família com até quatro pessoas faz muito sentido racionalmente falando.
Não tem para comprar. Fila de espera se meses.
Desculpe mas o melhor espaco do banco traseiro é o do territory. Isso nenhum desbanca ele.
Carrão ❤ WV
EU COMPREI E É MUITO LINDO! É ENORME O PORTA MALAS E MUITO CONFORTAVEL! MUITO BOM MOTOR E SUPER SILENCIOSO! CARRO DE LUXO NÃO PRECISA TER UM PAINEL TODO COBERTO DE PARAFERNALIA! OS QUE COMENTAM SÃO PAPAGAIOS! QUE OUVEM E SÓ REPETEM! COMPREM UM E DEPOIS FALEM! METEM A LÍNGUA QUE NÃO PRESTA E ANDA DE ONIX OU UNO! ME POUPEM! SÃO INVEJOSOS! AINDAPOR CIMA TEM O SEGURO FEITO PELA PORTO BARATO E AS 3 PRIMEIRAS REVISÕES DE GRAÇA! SÓ TEM MARIA VAI COM AS OUTRAS! SE EU FOSSE NO BARULHO DOS OUTROS TINHA ME FERRADO! ANDEI DE JEEP E ACHEI RUIM E COM PESSIMO ACABAMENTO! NO PRIMEIRO DIA DEU PANE ELETRICO! CARRO ZERO! TROQUEI PARA NUNCA MAIS IR NO PAPO DOS OUTROS! APRENDI QUE ONDE O POVÃO SE JUNTA PARA REPETIR A MESMA COISA EU VOU PAR OUTRO LADO! MARAVILHOSA MINHA NAVE! CHOREM!
@@susanarizzo9636 amigo, sua versao é higline? To pensando em pegar a comfortline por ser mais barata com bom custo beneficio.. depois de 3 anos como esta o carro?
Esse carro ou a Tiguan Allspace? :x Me ajuda!
Esse carro seria o único que me faria sair do meu Virtus Confortline! Mas me falta só a grana! Kkkkk
Legal Camanzi's
Lindo ❤️🇩🇪
o carro é ótimo mas a VW não consegue entregar!!! comprei um, mas depois de esperar 60 dias, VW me pediu mas 90 dias para entregar... resultado: comprei da concorrência, mas com dôr no coração...
Infelizmente os atrasos estão sendo normais entre as montadoras, pelo menos a VW foi mais honesta e pediu logo 90 dias, ao contrário da Jeep que fica aumentando o prazo de 30 em 30 dias após feito o pedido.
Sou muito fan de vcs ! Não perco uma Live e nem um vídeo parabéns família !
Excelente carro o taos.
Bom vídeo!
Um dia eu chego lá
Podia ter um teste da Subaru Forester, tem preços similares e pode ser uma alternativa..
Eu tenho Subaru e estou vendendo a minha, e comprei um Taos. Hoje no Brasil não existe Subaru Forester 0KM a venda. A CAOA agora dá mais enfase aos chineses e larga a SUBARU de mão,
Vou comprar 2 a vista
achei muito lindo o carro, mas será que esse 1.4 dá conta pelo tamanho do carro não seria melhor de vez ter 150 CV colocar 170 CV acho que casaria bem mais sendo que o compass tem 185 CV
Alguém explica pq esse carro não vende??
Camanzi. Boa noite. Gostei do comentário do taos. Esse motor do taos e o mesmo motor do golf 1.4 turbo. Nota dez.
Emílio é 10
Kk todos os comentarista falam desse plástico duro que daqui uns dias eles vão fazer o acabamento de isopor kk. Esse plástico nunca me incomodou se ele estiver bem encaixado e painel bonito
Muito melhor que o Corolla Cross!!! Carrão o TAOS!°
Ótimo carro ! Mas a versão Confortline é a que possui um bom custo benefício
Me parece um bom carro, mas é raro ver na ruas, a cada 20 jeep compass e 8 toyota Cross, vejo um taos, alguem sabe pq é fraco de vendas?
Pq a VW concorre com ela mesmo? O T Cross é um Taos 200kg mais magro, apenas isso.
Camanzi como sempre você impecável ✅✅✅👏👏👏👏
Tá certo que a marca tem que manter a identidade, mas a VW não altera nada essas "frenteiras". Quem paga mais de 200k num veículo com certeza gostaria de ter uma certa exclusividade e não ser confundido com uma Amarok, Jetta, Golf e até um Gol popular.
Grande mestre Emilio parabéns
O lançamento do Golf mk8 no Brasil teria muito mais destaque que esse monte de SUV espalhados pela rua.
1.0 e 1.4 TSI é só o que à VW tem ?
E mesmo assim, esses motores já foram substituidos pelos modelos EVO que corrigem inúmeros problemas crônicos das versões que TSI 1.0 e 1.4. Esse Taos poderia ao menos oferecer essa nova versão que é mais confiável.
Essa versão highline deveria vir com o painel emborrachado! Esse é o único defeito desse carro!
Aos 4:11 ele fala algo interessante 😁
Nota zero por 2 motivos:
1- Não tem tração nas 4 rodas. Não merece ser chamado de SUV.
2- Pra que esse túnel central que parece um quebra molas se não tem tração 4x4?
Por favor melhorem o som!
Todos os vídeos que venho a assistir no canal de vocês, tenho dificuldade pra ouvir. Não tenho problemas de audição e meu aparelho telefone e TV funcionam muito bem. Por favor dar mais atenção a isso.
Kd o preço?
Acho que os ricos preferem o Compass ao Taos.
Faltou o preço das duas versões.
Gostei!
Poderia ter um motor mais forte como opcional.
Tenho uma Tiguan com esse motor e posso falar, não precisa melhor.
Qual o preço
Em Curitiba tem concessionária vendendo por 211.000,00, nesta configuração mostrada no vídeo.
O carro tem bastante tecnologia, mas acabamento interno é pobre, muito uso de plástico duro no painel, console central (fora a Multimidia) lembra a dos carros anos 90, o design da traseira parece cópia de alguns carros da Hyundai de 8 anos atrás…enfim não me chamou atenção, acabei pegando um compass série S.
Só quem tem um, sabe como o carro é confortável tecnológico e anda bem. Tem muita gente que tem um Polo na garagem e fala que um carro desse não presta. Ainda tem a famosa ladainha que não anda, motor fraco. Como se tivesse pista pra andar a 300 por hora.
Falta alerta de mudança de faixa e parkassiste