Służba na Podsudeckiej Magistrali Kolejowej - DZIENNIK MASZYNISTY #2
HTML-код
- Опубликовано: 11 июл 2022
- Dzień dobry, zapraszam Was do obejrzenia drugiego odcinka z mojej nowej serii Dziennik Maszynisty, podczas której będziecie mogli razem ze mną spędzić czas w kabinie maszynisty. Tym razem zapraszam na Magistrale Podsudecką. Po raz kolejny siadamy za stery SA135.
Zapraszam do obejrzenia i subskrypcji mojego kanału.
Pozdrawiam mojdzienwkade.
Jak na początkującego dobrze wyglądasz przed kamerą. Głowa do góry i do przodu.
Dziękuję :)
Mega się ogląda a rp1 dla mikola super, sam jestem mikolem to wiem co jest dobre, dzięki za super jazdę :)
Hejka. Widać z odcinka na odcinek, że się rozkręcasz. I tak Piotrze trzymaj. Stajesz się idolem dla młodych. Pozdrawiam 😊
2:18 nie oglądałem twoich starych filmów ale że moje rodzinne miasto Świdnica to pokazałeś nawet to bardzo fajnie
Fajnie zobaczyć materiał z "moich rejonów". Pozdrowienia z Bielawy ;)
Pozdrawiam :)
Super film 😁👍👍
Podoba się jak najbardziej 👍💪😎
Super 🔥
Nieśmiały to jest prezes NBP aka Jastrząb!!! 😎
Pozdrawiam serdecznie... 😁
Jeszcze!!!
Fajny materiał. Czekam na kolejne i pozdrawiam serdecznie
Pozytywny film od pozytywna!
Dobry wieczór Pietrek. Drugi odcinek był do tej pory nieobejrzany😒, ale już zaliczyłem 👍👍😊😊
Pozdrawiam serdecznie, czekam na kolejne, a w szczególności na kolejowy relaksacyjny 😃😃
Paweł z nizin zielonogórskich
Pozdrawiam 😊😊
Extra, pozdrawiam 👏🚝🤗
Pozdrawiam 😊
Troche interesuje mnie kolej. Fajnie, ze ktos pokazuje jak wygladaja realia codziennej pracy w nielatwym zawodzie;)
Pozdrawiam :)
Na kanał trafiłem przypadkiem raptem tydzień temu. Obejrzałem jeden z najnowszych odcinków i kurczę... bardzo wciągający materiał :) Na tyle, że postanowiłem nadrobić wszystkie poprzednie ;) I ku mojemu zaskoczeniu już w drugim odcinku mój rodzinny Dzierżoniów Śląski! Mało tego, na dworcu, który przerodził się teraz w Sowiogórskie centrum przesiadkowe mieszkałem ok 20 lat (Obydwoje z rodziców pracowali na kolei, Tato był maszynistą, mama nastawniczą a poźniej dróżniczką). Sam teraz czuję, że po 40 latach złapałem kolejowego bakcyla. I gdzieś rodzi się myśl, czy nie za późno, by coś w życiu zmienić ? ;) Póki co z wielką przyjemnością oglądam Twoje materiały. W porównaniu z pierwszymi, które mimo braku doświadczenia i tak ogląda się bardzo przyjemnie, uważam że robisz wielkie postępy, czego szczerze gratuluję. Mam nadzięję, że kiedyś uda mi się Ciebie złapać, zbić piątkę i pogadać chwilę. Robisz kawał dobrej roboty i robisz to turbo dobrze, nie przestawaj! Pozdrawiam serdecznie :)
To byłeś świadkiem historii jak się zmieniał ruch na ten stacji. Pewnie od bardzo dużego po prawie zerowy. Bardzo się cieszę, że trafiłeś na mój kanał i obdarzyłeś mnie zaufaniem. Jestem mega wdzięczny 😁
Miło było obejrzeć.
Dziękuję za obejrzenie :)
Super!! 😅🔥
Dobrze, że się podoba 😁
bardzo fajne ci to wychodzi 😄
Dobrze by było zrobić rozpiskę jazdy. Naprawdę nie musimy rozpoznawać miejscowości. Nie znamy ich. Dla Pana taka oczywistość, a dla nas widzów tajemnica. Może jak nie pod filmem, to w opisie czas i nazwa przystanku, lub jakiegoś ciekawego elementu. Ale tak trzymać - jest dobrze.
super
Dziękuję :)
Dobra służba powodzenia.Bardzo dobry kanał.Dziękuje
Pozdrawiam serdecznie :)
🔥🔥🔥
Mega kox :D
Pozdrawiam z Niemiec Remscheid
Pozdrawiam serdecznie 😊
Ale piękny Teleport zrobiłeś.
Pozdrawiam Serdecznie 😆😃🤣😂😁
Czekam na kolejny odcinek 😄😄
Już niedługo :)
Szacunek Mechaniku!
Dziękuję
Kanał jest fajny nie stresuj się nagraniem i rób swoje kolej to najlepszy środek lokomocji
Dziękuję bardzo 😊
To widz dziękuje za znakomity odcinek. Ładne, malownicze szlaki Pan przemierzał, a przyroda prawdziwie dobry do kolei dodatek stanowi. Dźwięczne Rp1 szynobusów PESY kojarzy mi się z wakacjami, podczas których słyszę te podawane przez tabor Warmińsko-Mazurskiego Zakładu Spółki ,,PKP Przewozy Regionalne" sp. z o.o./,,Przewozy Regionalne" sp. z o.o./,,POLREGIO" SA (tyleż pieniędzy podatników poszło na zabawy ze zmianą nazwy i kolorków), choć jeszcze kilkanaście lat temu pociągi składały się z przepięknych (zwłaszcza reprezentującyh starszą, nieoszpeconą ryflowaniem burt odmianę) SP45/SU45, jednego wagonu 1 kl. i kilku 2 kl., a na Dolnym Śląsku SM42/SP42 z dwoma wagonami 120A, czasem jeszcze z jednym, lub dwoma 112A, a na takich pociągach służba miłośnikowi zapewne sprawia większą przyjemność - oczywiście od strony czysto mikolskiej, bo strony pragmatycznej widoczność (tak ważna na kolei) jest dużo lepsza z SA135, niż SM42, a człowiek jest istotą złożoną i wielowymiarową.
Jeśli chodzi o niepokojące zjawiska, wyróżnić można ogólnopolską (a może i ogólnoeuropejską) tendencję likwidowania torów postojowo-odstawczych i bocznic prowadzących do zakładów przemysłowych. Wiadomo, że teraz pomniejsze zakłady albo nie funkcjonują, albo korzystają z usług transportu drogowego, rezygnując z kolei, ale zawsze powinna była być m o ż n o ś ć , a to czy zostanie ona wykorzystana, czy nie - to zupełnie insza sprawa. Oczywiście stan zadbania wielu torowisk też pozostawia dużo do życzenia. Dawniej narody sąsiednie mogły zazdrościć Polsce znakomicie działającej, posiadającej bardzo czysty i zadbany (nawet towarowy) tabor, schludną, wyrazistą infrastrukturę, eleganckie restauracje dworcowe i czyste poczekalnie, a na terenie kolejowym panował porządek. Dziś pod tym względem lepiej jest u wielu sąsiadów - nawet w zjednoczonych i urządzonych na swoją modłę przez zapyziałą prowincję Korony Królestwa Polskiego i jego lenno z przeszłości, które jeszcze do poł. XVII w. było słabo zaludnioną dziurą, a potem, tuż po uniezależnieniu się od Polski i podniesieniu rangi do poziomu królestwa i jeszcze przed zdobyciem kosztem Austrii Śląska nawet nie miało ,,króla pruskiego", tylko ,,króla w Prusach" - Niemczech. Co do wyjątkowo przyjemnych elementów tej służby wspomnieć trzeba o niebywałym i niespodziewanym zjawisku w 21:00 minucie. Czy ten widoczny za ,,Ryflakiem" parowóz jest przedstawicielem przepięknej i znakomitej serii ciężkich parowozów pospiesznych Pt47 zaprojektowanych pod kierunkiem prof. inż. K. Zembrzuskiego, jako rozwinięcie serii ,,Pt31", która uchodzi za jedną z najdoskonalszych konstrukcji w historii polskiego kolejnictwa? Wskazują na to duże koła, ale mogę mylić się. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Pozdrawiam Pana.
Dziękuję za tak obszerny i interesujący komentarz. Niestety moim konikiem nie są parowozy więc nie odpowiem na Pana pytanie. Ale zwrócę uwagę następnym razem i może będzie jakaś tabliczka to się przekonamy. :)
@@mojdzienwkade Cała przyjemność po stronie widza :) Niech dusza Pana będzie spokojna. Wprawdzie starożytny grecki filozof i wszechstronny uczony pochodzenia macedońskiego - Arystoteles ze Stagiry (384 - 322 p.Ch.) - swą słynną księgę ,,Ta Meta Ta Fizyka" rozpoczął słowami: ,,Każdej jednostce ludzkiej jest przypisane pragnienie poznania(...)", ale przeżyję bez tej wiedzy :)
Mimo to z góry dziękuję za okazanie przychylności. Jeszcze raz Pana pozdrawiam.
PS Raz otrzymałem odpowiedź: ,,Bezapelacyjnie wygrałeś w kategorii najdłuższy komentarz w historii kanału", ale tamten był naprawdę długi.
@@tytusjarzyna6404 w historii mojego kanału. Jest Pan na pierwszym miejscu i to zdecydowanie!
Nie wstydzisz się różańca. Szacunek. W dzisiejszych czasach to odwaga.
😊
Fajne filmy. Jestem ciekawy waszych komunikatów przez radio . Czy będzie lub jest o tym odcinek ? Pozdrawiam i suba zostawiam 👍
Fajny film. Zastanawiam się często, dlaczego gęstą sieć kolejową w Sudetach, nie mowię o odcinkach rozkradzionych przez rosjan, doprowadzono w wielu przypadkach do upadku, a dopiero się teraz dumnie i hucznie rewitalizuje. U Czechów większość linii dziala, szynobusy jezdza prawie od cesarza Franca Józefa, a u nas nie można.... Pozdrawiam.😊😊
Bo u Nas się nic nie opłacało... Teraz hucznie bo większość linii odbudowane poza PKP PLK ;)
Kolego" kwadrat" heheh kamera na prowadzenie przez ciebie pociągu z widokiem też by się przydała :-) niema się co wstydzić super robota !! ,,,,Sub i Like leci ..jeszcze raz pozdro z Zabrza
Dziękuję bardzo :)
Byłem w Bielawie na "zaliczaku" w sobotę 13.08. Jechałem z Wrocławia przez Sobótkę, a wracałem przez Kamieniec Ząbkowicki. Fajnie popatrzeć jak Dolny Śląsk dba o kolej i reaktywuje nowe trasy. Mam przy tej okazji pytanko o dwie trasy, gdzie wg zapowiedzi reaktywacja ma nastąpić najszybciej. Kiedy pojadą pociągi do Chocianowa oraz do Jedliny przez Jugowice? Czy są już jakieś terminy? O Chocianowie słyszałem, że na jesieni.
O Jedlinie również słyszałem że jakoś okolice grudnia na nowy rozkład jazdy
@@mojdzienwkade Super. Oby wypaliło. Dzięki za info.
Się ma....nagraj kolejny odcinek w trudnych warunkach np:deszcz , grad , śnieżyca , takie ciężkie życie w pracy w kolei . Dobry pomysł ??? Daj znać 😜
Dzisiaj nagrywałem we mgle. Ale to dopiero w 9 odcinku się ukaże 🙈
18:00 Nowa linia i stukot kół? Nie wierzę...
Szkoda, że nie da się tu wysłać zdjęcia. Napisz do mnie na IG to Ci pokaże dlaczego stuka 😅
Dawno temu, w szkole na jednej z lekcji, padło pytanie - dlaczego koła pociągu stukają? Odpowiedź prosta, wynika to ze stosunku obwodu koła do jego średnicy, czyli obwód to 3,14 średnicy i coś tam jeszcze, umownie nazwane ''hakiem''. To ten ''hak'' jest przyczyną .
25:13 *Nie czasem Krzysztof Kraszewski z Ząbkowic?*
Tak, zgadza się :)
@@mojdzienwkade *Nie miałem jeszcze okazji go spotkać ale znam jego historię*
Panie mechaniku, ile takie cudo pali?
Z 50 litrów na godzinę jazdy. Na postoju z 5 :p
Super odcinek, tak trzymaj 😃 a czy wszytskie SA135 mają takie hamulce?😂
Niestety 🙈
12:50 to maszynista musi znać nawet te stare semafory (te ruchome one się zwią chyba)
Kształtowe :)
@@mojdzienwkade no wiedziałem że dzwoni tylko nie wiedziałem w którym kościele😁😁
Moja Babcia pracowała na kolei najpierw jako dyżurna a jak moja mama przyszła na świat to na kasie biletowej pracowała
@@oleksgsm czyli kolejowa historia jest. Super 😁
600 łapka..czaad
Dziękuję :D
Mam pytanie, czy maszynista przed odjazdem z Bielawy pociągiem osobowym zgłasza swoją gotowość któremuś dyżurnemu ruchu np. z Dzierżoniowa?
Tak zgłaszamy do DDZ.
Witam kolego . Nie długo startuje z Licencja na maszyniste . Mógłbyś mi podać jakiś kontakt do siebie ponieważ mam kilka pytań odnośnie pracy za sterami pochagu ? Pozdrawiam
IG, FB mojdzienwkade :)
6:22 Przewód po lewej nie za nisko??🤔
Te przewody i słupy to już żyją własnym życiem.
Bez sensu jest zwalnianie, przed Bielawa Wsch, jak i przed przejazdem, do strefy ekonomicznej w Dzierzoniowie A co do Srebnej Gory, to watpie Poniewaz pobudowane sa budynki, na dawnym starotorzu i ogrodzenia, w poprzek tez sa Co najwyzej to, do jeziora w Bielawie, linia zostanie doprowadzona Pozdrawiam