Dus deze auto moet Europa redden?
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- De Europese autoindustrie staat onder vuur. De 'Koreanen' doen het al jaren erg goed en er lijkt elke maand wel weer een nieuw Chinees automerk op de markt te komen. Wat kan 'Europa' daar tegenover stellen? Deze Peugeot E-3008. Of eigenlijk, het platform onder de E-3008. Rutger legt het uit.
Deze video wordt mogelijk gemaakt door Peugeot.
Abonneer en zet de BEL aan
Meer Bright? Ga naar www.bright.nl
VOLG ons ook op
/ bright_nl
/ brightnl
/ bright
bit.ly/tiktokb...
linktr.ee/brig...
48.000 eu voor een instap Peugeot 3008? Never nooit, als ie kan vliegen wellicht.
Die bijna 100 kWh accu is leuk hoor maar nog steeds kan er geeb caravan achter naar Frankrijk en die opgegeven rijafstanden, haal er maar 20% af en 30% in de winter. Veel te duur en te zware bolides, nog niet eens de impact op het electriciteitsnet meegenomen.
Btw, je zit te dicht op het stuur 😮.
50 mille is geen alternatief voor chinese auto's
Ik snap niet dat bright al die Chinese telefoons en auto’s zo hyped. Ik zou nooit van mn leven een Chinese auto of telefoon kopen en ik denk dat ik niet de enige ben in Nederland die er zo over denkt.
En ondertussen is jouw telefoon gefabriceerd in China. En heel veel andere apparaten in je huis…
@@namanverdu is niet mijn punt. Produceren in China is helemaal prima, maar zolang het bedrijf maar niet Chinees is. Dat betekent namelijk dat de CCP voor minimaal 25% eigenaar is. In opdracht van een niet-Chinees bedrijf is uiteraard een ander verhaal.
Samsung en Apple telefoons komen ook uit
China
@@royroorda8528 zie zijn andere reactie, legt volgensmij best
duidelijk uit dat het daar niet om gaat. Apple is een Amerikaans bedrijf en Samsung koreaans. Beide niet Chinees dus
@@royroorda8528nee de onderdelen, de garantie is niet Chinees. Dat is nou juist zn punt.
die acceleratie nummers zijn wel echt oud aan het worden. boeit echt totaal niet
Het boeit in zoverre dat het prettig is om te weten dat er geen Dacia Spring acceleratiecijfers in de specs sheet staan.
Kan de bestuurders stoel niet verder naar achteren? Je zit echt raar ver naar voren.
..mja, dat wordt hem dus niet. Een concurrerende prijs is het belangrijkste. Dit gaan de Chinezen dus makkelijk winnen.
Leuke video Rutger, mooie auto, Veel geld ik doe nog vijf jaar benzine rijden. Peugeot is veel te duur. Citroen is veel goedkoper E C3. scheelt 20.000 euro kan ik tien jaar van op vakantie en ook lekker opladen.
Met gewicht als het zwaard van Damocles hangend boven het accupakket, houdt op het moment een flink deel van de particuliere koper de adem in. Dus die 98 KWh klinkt mooi maar de overheid dreigt hier heel snel een einde aan te maken.
Onzin. Nieuwe batterij technologie zoals semi-solid state zorgt ervoor dat de accu pakketten veel lichter worden. Zo is bijv NIO’s 150kWh semi-solid state maar 20kg zwaarder dan de 100kWh. Als deze technologie breder ingezet gaat worden voor kleine accu pakketten worden de auto’s dus ook veel lichter.
@@namanverdu LOL, "Veel lichter" Yeah right. Jij hebt die cijfers vast wel paraat om je verhaal kracht bij te zetten.
@@hermanstokbrood misschien moet je jezelf eens inlezen op (semi) solid state batteries..
@@namanverdu LOL, ja ja, je maakt je er makkelijk vanaf zoals ik al verwachtte. Iets roeptoeteren en dan een antwoord geven waar niemand wat aan heeft.
De Chat GPT integratie is wel echt verbluffend.
De grootste concurrent van de Peugeot E-3008 is niet een of andere Chinese EV, maar de Tesla Model Y. In plaats van steeds grotere en zwaardere batterijen te monteren kunnen de Fransen beter hun EV's zuiniger en wat minder extravagant maken.
Wacht maar tot de Onvo L60 uitkomt in Europe. Dat gaat een enorme concurrent worden voor de Tesla Model Y. Goedkoper, efficiënter, meer premium en Battery Swap.
@@namanverdu Als Onvo net zo'n daverend verkoopsucces wordt als Nio dan gaan we hem niet veel zien. Laat Onvo maar in China blijven waar de overheid de swap infrastructuur zwaar subsidieert. Wie zit er nu op weer een Chinese nieuwkomer te wachten?
Naar Andorra ok maar probeer daar maar op te laden. Jammer van het reclameblok had er veel van voorgesteld 😢
Nou nee geen Peugeot 3008 meer, heb er vanaf de 1e uitvoering tot en met de 3e 3008 de handdoek gegooid
Electrisch met de huidige accu,s kan je wel vergeten zoals de laatste nieuwe uitvoering van Peugeot, was geen alternatief meer in benzine, dus de beste keuze is geworden de Kia Sportage 185 GT uitvoering. Wat een klasse is deze auto, met alle opties en toebehoren, hardon kardon music installatie, alle camera's werkend voor richtingaanwijzer, voor en achteruitrijden met camera aan voor juist parkeren enz. Top ben heel tevreden hiermee.
7:08 Loop je al? :)
Spoiler: De Europese autoindustrie is Chinees.
Blijft veel geld voor jan modaal ik blijf verbrandingsmotor rijden
Ah, onze geiten wollen sok heeft zichzelf getrakteerd op een all inclusive vliegreis naar de jetset in Cannes
XC70 2016 D5 AWD Polestar 500.000+ km
Een soort Franse ‘pil van drion’…
Er is veel aanbod, moet heel wat gebeuren wil dít op ieders short list komen te staan.
BMW kan al lang ook zo’n route berekenen met laders ertussen…
Nou geef mij maar een Lexus 🙌🏽
Rutger wat heb je met Andorra ?
Vroeger reden tokkies in golfjes, nu in Franse ‘auto’s’.
Wat bedoel je met die uitspraak 🤔
Elektrische auto's is zooo van gisteren.....kijk wat verder als je neus lang is, toch een elektrische auto? koop 2e hands want 2e hands zijn ze niets meer waard maar nog steeds een auto met kinderarbeid om maar iets te noemen..