Купил FDIK5000Pro. Мощность 2.5 кВт держит, потребляет всего 0,5А на холостом ходу, холодильник запускает, вентиляторы включает только под большой нагрузкой, когда греется. У модели Pro одна розетка, но хорошая, евровилка держится отлично. Ручные гайки заменил на обычные, чтобы ключом затянуть наконечники проводов. Подключил к нему холодильник, бойлер 30л на 1 кВт и плиту индукционную 2 кВт. Обнаружилась проблема. Когда к нему подключен и холодильник, и бойлер, то все Ок. Но если отключить бойлер и оставить только холодильник, то часов через 5-8 инвертор отключается и пищит. Нужно его выключить и включить, чтобы он опять заработал. Я так понимаю, это сделано, чтобы он не высаживал аккумулятор понапрасну, когда нагрузки нет. Как отключить этот режим? Писал продавцу FDIK Official Store, он обещал связать меня с техподдержкой. Но так и не дождался ни ответа, ни письма. Сейчас хочу купить второй инвертор, отдельно на плиту. Один будет подключен постоянно на холодильник, бойлер и розеточную сеть, а другой будет включаться только во время работы плиты. Хотелось бы проверенный, а тут такой косяк. Получается, что мне этот нужно под плиту оставить, а купить такой, который не будет отключаться сам, на 2.5 кВт.
@@СергейГончаренко-у7х Добрый день. Я с таким не сталкивался. Мой так себя не вел. При работающем свете, заряжал через инвертор, АКБ от шуруповерта. Потребление по прибором было 2- 2.5 Ампера 12 вольт. А счётчику 220 ампераж вовсе не определялся. и все хорошо.
Эти инвектор нельзя подключать к аккумулятор проводами длиннее 0.5 метра. Иначе могут выходить из строя силовые транзисторы. Это связанно с сопротивлением самих кабелей. Длинный кабель имеет большее сопротивление из-за этого на маленьких нагрузках бывают всплеск больших напряжений.
У меня полтора метра провода 50 мм2 от инвертора до главных шин. Главные шины с аккумулятором связаны еще полметра провода 50 мм2. Сезон отработал отлично.
спасибо за "технопорно" 👍...на 12 вольт - 5 кВт - "эт тумач"... это в проводах току порядка 400А, если всетаки задаться целью, подключить акумов и раскочегарить... 48 вольтовые системы не просто так ставят, под 5-6 кВт инверторы, тогда ток до "приемлемых 100А" снижается 🤝
Я понимаю что вы разбираетесь. Во вторых я знаю , что чем больше напряжение тем проще получить необходимые мощности. В третьих у меня нет 48 вольт. Бортовая только 12. В четвёртых ни кто не пытается снять 5квт. Это китайские. Это бред. По факту максимальный потребитель это фен. И то он даже не попросил и 2квт.
Так точно! Скажу больше, на проводах по-любому потеряется, при работе на максимуме, и на входе в инвертор будет примерно 10В, а это уже 500А тока. Да не вытянет этот инвертор 500А входного тока, это надо с десяток мощных полевиков в плечо ставить, чтобы надежно, с запасом, а там каждом преобразователе 2 плеча и 2 преобразователя, каждый для своей полуволны. Итого 4. Штук 40 мощных полевиков с сопротивлением канала несколько миллиом, только по входу. Ну, это чтобы они реально 500А по входу переварили)). Ну и дальше еще в преобразователе куча всего.
Когда я делю 5000 на 12 получается два сварочных полуавтомата РЕСАНТА САИПА-190МФ весом по 13 килограмм и 36 ампер в остатке. Видно FDIK освоили технологии Чубайса , как сэкономить 22 кг веса чтобы криво приклеить наклейку от китайского Лёни Голубкова...
Приветствую. Андрей Нижнекамск. Татарстан. Тоже на стадии постройки из фургона Фиата Дукато Елабуга l2h2 и в голове назревают уже схемы с 220в. Хочу осуществить электрощит с двумя инверторами 1й р-не отключаемый на 600-1000вт только для холодильника а второй,(отключаемый т.к холостой ход много энергии что бы не потреблял) на полное бортовое питания зависимости от объема потребителей ну где то 3000-4000вт в пике и в работе 1500-2000вт, но смотрю на Ваш инвертор и не сказать что холостой ход на инверторе такой уж и большой. Может тоже одним отделаться. Да и ещё в процессе постройки сразу денег на большой инвертор не хватает. Хо ты бы холодильник пока запустить. С наилучшими пожеланиями
насчет того сколько их должно быть. каждый решает сам. все зависит от того кто и сколько его будет использовать. если эти поездки на сутки раз в месяц то особого смысла не вижу. если это на постоянку с проживанием, тогда. нужно 2. у меня в планах 2. но это очень в далеких.
Как в итоге, тянет 2-2.5кв? Сначала хотел с алика заказать красный такой на 5кв, давольно популярный, но теперь присматриваю как у вас, вроде качественнее
Тянет. Это тоже с Алика и тоже китайский 😂😂😂. Просто именно фирменный. Компания знаменитая занимается электроникой. Я сначала хотел взять красный. Но у продавца заказов было больше чем мог отгрузить.
Здравствуйте. Не совсем корректно звучит вопрос. Солнечные панели не подбираются под инвертор. Если сказать грубо они подбираются под АКБ и крышу. Если ваш АКБ в состоянии принять 60а тока. Есть место что б разместить нужное колличество панелей то подбирается контроллер. Это совокупность мероприятий. А инвертор ему все равно где брать ток. Из АКБ или контроллера. Но могу сказать заранее что при полной нагрузке и контроллера он возьмёт лишь только часть. Все остальное с акб.
бесперебойники как правило на железных трансформаторах которые в разы тяжелее импульсных,тех что в данном инверторе, плюс как правило в бесперебойниках в корпусах установлены свинцовые батареи, от того и весят они не мало
Как это в инвертора 2 фазы? Фаза и ноль. Земли нет. Без 0 работать не будет все сгорит. В машине он пока не подключен. В тестах на прямую. А вилку вставлял как есть.
@@VanCrafterV извини, на другом канале было. За день просмотрел твои интересующие видео и заходил на предложенные каналы ютюбом- немного перемешалось в голове. Парень с другого канала показал пультик с четырьмя канала и сказал, сто расскажет подробнее в следующий раз. С нескольких мультиков размещённых в разных местах, а также перенося один, радиоуправляемые, - он собирался сделать выключатели, включатели на свет, без проводов. Я так понял: что, например, нажимаешь кнопку один и включается определённая лампочка, два другая и т.д., не зависимо где находишься в салоне.
Котлы бывают разные и потребляют разные мощностя. Инвертор на постоянку рассчитан на 2,5 кВт. Это почти можно запитать силовые потребители в квартире. Как по мне да. Ещё и останется.
@@VanCrafterV народ пишет в комментариях, что такие инверторы не запускают котлы из за отсутствия заземления, как и дешёвые бензогенераторы, поэтому нельзя использовать как бесперебойник. Вы можете проверить с газовым котлом?
@@v-on_the-d1631 свозил инвертор к знакомому, котел газовый 7летний без проблем запускается не выключается при отключении 220 от сети, будем посмотреть, пока что все работает. Радует и абсолютная тишина при слабой нагрузке, за 20 минут под котлом и насосом от аккума не включился вентилятор. Т.е. заземление точно из щита сквозь инвертор не проходило в попытках запуска. Так что не любой, видимо индивидуальные проблемы некоторых котлов
Купил FDIK5000Pro. Мощность 2.5 кВт держит, потребляет всего 0,5А на холостом ходу, холодильник запускает, вентиляторы включает только под большой нагрузкой, когда греется. У модели Pro одна розетка, но хорошая, евровилка держится отлично. Ручные гайки заменил на обычные, чтобы ключом затянуть наконечники проводов. Подключил к нему холодильник, бойлер 30л на 1 кВт и плиту индукционную 2 кВт. Обнаружилась проблема. Когда к нему подключен и холодильник, и бойлер, то все Ок. Но если отключить бойлер и оставить только холодильник, то часов через 5-8 инвертор отключается и пищит. Нужно его выключить и включить, чтобы он опять заработал. Я так понимаю, это сделано, чтобы он не высаживал аккумулятор понапрасну, когда нагрузки нет. Как отключить этот режим? Писал продавцу FDIK Official Store, он обещал связать меня с техподдержкой. Но так и не дождался ни ответа, ни письма.
Сейчас хочу купить второй инвертор, отдельно на плиту. Один будет подключен постоянно на холодильник, бойлер и розеточную сеть, а другой будет включаться только во время работы плиты. Хотелось бы проверенный, а тут такой косяк. Получается, что мне этот нужно под плиту оставить, а купить такой, который не будет отключаться сам, на 2.5 кВт.
@@СергейГончаренко-у7х Добрый день. Я с таким не сталкивался. Мой так себя не вел. При работающем свете, заряжал через инвертор, АКБ от шуруповерта. Потребление по прибором было 2- 2.5 Ампера 12 вольт. А счётчику 220 ампераж вовсе не определялся. и все хорошо.
Хороший инвертор! Работает уже 2 сезона, гоняется по нагрузке 2 кВт. по полной, питает сплит-систему, нареканий просто нет👍
Эти инвектор нельзя подключать к аккумулятор проводами длиннее 0.5 метра. Иначе могут выходить из строя силовые транзисторы. Это связанно с сопротивлением самих кабелей. Длинный кабель имеет большее сопротивление из-за этого на маленьких нагрузках бывают всплеск больших напряжений.
Не знал. 👍 Спасибо. На шаг умнее.
@@VanCrafterV удачи, автодом то круто.
@@АлександрСоловьев-к5с спасибо. Тебе тоже. ))))
У меня полтора метра провода 50 мм2 от инвертора до главных шин. Главные шины с аккумулятором связаны еще полметра провода 50 мм2. Сезон отработал отлично.
Пять баллов.
спасибо за "технопорно" 👍...на 12 вольт - 5 кВт - "эт тумач"... это в проводах току порядка 400А, если всетаки задаться целью, подключить акумов и раскочегарить... 48 вольтовые системы не просто так ставят, под 5-6 кВт инверторы, тогда ток до "приемлемых 100А" снижается 🤝
Я понимаю что вы разбираетесь. Во вторых я знаю , что чем больше напряжение тем проще получить необходимые мощности. В третьих у меня нет 48 вольт. Бортовая только 12. В четвёртых ни кто не пытается снять 5квт. Это китайские. Это бред. По факту максимальный потребитель это фен. И то он даже не попросил и 2квт.
@@VanCrafterV да не так чтобы ... просто где то на подкорке засело - больше 400-500 вт 12вольтовые системы не грузить 🙄 а аккумы - какой емкости?
@@xikikomori АКБ у меня сейчас 280 а/ч. Agm кислотники. Достались даром, б/у. Они больше для света нужны. Но для инвертора буду брать 320а/ч lipefo4.
Так точно! Скажу больше, на проводах по-любому потеряется, при работе на максимуме, и на входе в инвертор будет примерно 10В, а это уже 500А тока. Да не вытянет этот инвертор 500А входного тока, это надо с десяток мощных полевиков в плечо ставить, чтобы надежно, с запасом, а там каждом преобразователе 2 плеча и 2 преобразователя, каждый для своей полуволны. Итого 4. Штук 40 мощных полевиков с сопротивлением канала несколько миллиом, только по входу. Ну, это чтобы они реально 500А по входу переварили)). Ну и дальше еще в преобразователе куча всего.
Когда я делю 5000 на 12 получается два сварочных полуавтомата РЕСАНТА САИПА-190МФ весом по 13 килограмм и 36 ампер в остатке.
Видно FDIK освоили технологии Чубайса , как сэкономить 22 кг веса чтобы криво приклеить наклейку от китайского Лёни Голубкова...
Приветствую. Андрей Нижнекамск. Татарстан. Тоже на стадии постройки из фургона Фиата Дукато Елабуга l2h2 и в голове назревают уже схемы с 220в. Хочу осуществить электрощит с двумя инверторами 1й р-не отключаемый на 600-1000вт только для холодильника а второй,(отключаемый т.к холостой ход много энергии что бы не потреблял) на полное бортовое питания зависимости от объема потребителей ну где то 3000-4000вт в пике и в работе 1500-2000вт, но смотрю на Ваш инвертор и не сказать что холостой ход на инверторе такой уж и большой. Может тоже одним отделаться. Да и ещё в процессе постройки сразу денег на большой инвертор не хватает. Хо ты бы холодильник пока запустить. С наилучшими пожеланиями
насчет того сколько их должно быть. каждый решает сам. все зависит от того кто и сколько его будет использовать. если эти поездки на сутки раз в месяц то особого смысла не вижу. если это на постоянку с проживанием, тогда. нужно 2. у меня в планах 2. но это очень в далеких.
Добрый вечер проще только переделать холодильник на 12 вольт как я и зделал, при 220 очень уж много жрал а сейчас красота стоит подумать
@@busa-Valit как дорого обходится переделать на 12в?
@@82Andrew мне в районе 15 обошлось, недавно смотрел компрессор на Авито за 7 продавали новый на 12 вольт ну по роботе я думаю как договоришься
@@busa-Valit проще. Но пока не дешевле.
Как в итоге, тянет 2-2.5кв? Сначала хотел с алика заказать красный такой на 5кв, давольно популярный, но теперь присматриваю как у вас, вроде качественнее
Тянет. Это тоже с Алика и тоже китайский 😂😂😂. Просто именно фирменный. Компания знаменитая занимается электроникой. Я сначала хотел взять красный. Но у продавца заказов было больше чем мог отгрузить.
Здравствуйте Как подобрать солнечный панел для этого инвертора? Какой мощностей должен быть у солнечный панел?
Здравствуйте. Не совсем корректно звучит вопрос. Солнечные панели не подбираются под инвертор. Если сказать грубо они подбираются под АКБ и крышу. Если ваш АКБ в состоянии принять 60а тока. Есть место что б разместить нужное колличество панелей то подбирается контроллер. Это совокупность мероприятий. А инвертор ему все равно где брать ток. Из АКБ или контроллера. Но могу сказать заранее что при полной нагрузке и контроллера он возьмёт лишь только часть. Все остальное с акб.
@@VanCrafterV Вам огромное спасибо
бесперебойники как правило на железных трансформаторах которые в разы тяжелее импульсных,тех что в данном инверторе, плюс как правило в бесперебойниках в корпусах установлены свинцовые батареи, от того и весят они не мало
Да но мой был пустой. И все равно тяжелый.
Кстати подскажите как вы подключали инвертор к щитку? От инвертора ведь идет две фазы в обоих розетках, то есть без 0!
Как это в инвертора 2 фазы? Фаза и ноль. Земли нет. Без 0 работать не будет все сгорит. В машине он пока не подключен. В тестах на прямую. А вилку вставлял как есть.
Давай ужу про пультик включения освещения.
Не совсем понял. Про пульт включения света? Я вроде как крепил ссылку в одном из видео. Если об этом речь могу скинуть.
@@VanCrafterV извини, на другом канале было. За день просмотрел твои интересующие видео и заходил на предложенные каналы ютюбом- немного перемешалось в голове.
Парень с другого канала показал пультик с четырьмя канала и сказал, сто расскажет подробнее в следующий раз. С нескольких мультиков размещённых в разных местах, а также перенося один, радиоуправляемые, - он собирался сделать выключатели, включатели на свет, без проводов.
Я так понял: что, например, нажимаешь кнопку один и включается определённая лампочка, два другая и т.д., не зависимо где находишься в салоне.
@@VanCrafterV и ещё, если не знаком, канал: Делай кемпер, классно парень построил и рассказывает. ruclips.net/video/pjKFuWLTMvM/видео.html
@@NavalnyLIVE2024 знаком. Многое интересно. Но руки надо иметь.
12:36 «рабочее напряжение две пятьсот»?!😂😂😂😂😂😂 ЧЕГО?!😂😂😂😂😂😂😂
Будет ли работать газовый котел от такого аппарата?
Котлы бывают разные и потребляют разные мощностя. Инвертор на постоянку рассчитан на 2,5 кВт. Это почти можно запитать силовые потребители в квартире. Как по мне да. Ещё и останется.
@@VanCrafterV народ пишет в комментариях, что такие инверторы не запускают котлы из за отсутствия заземления, как и дешёвые бензогенераторы, поэтому нельзя использовать как бесперебойник. Вы можете проверить с газовым котлом?
@@Voyakin21 нет. Увы. Газового котла у меня нет. А те которые знаю работают от батареек и нет циркуляционного насоса.
@@Voyakin21любой инвертор будет с такими котлами мучаться
@@v-on_the-d1631 свозил инвертор к знакомому, котел газовый 7летний без проблем запускается не выключается при отключении 220 от сети, будем посмотреть, пока что все работает. Радует и абсолютная тишина при слабой нагрузке, за 20 минут под котлом и насосом от аккума не включился вентилятор. Т.е. заземление точно из щита сквозь инвертор не проходило в попытках запуска. Так что не любой, видимо индивидуальные проблемы некоторых котлов
Это как раз не евро розетки, а азиатские.
Я б сказал, китайские для всех.
Добрый вечер, а есть сылка на этот инвертор?
Добрый вечер.
sl.aliexpress.ru/p?key=UnJotgV
Ожидаю сборку из литиевых аккумуляторов будут новые испытания проводить. Сейчас ценник больше. В марте будет д.р Али. Может стоимость снизится.
Этот " дядя" называет эти розетки ЕВРО!!!