Сам работаю программистом. Варю кривожопо для домашних нужд на даче. Но до чего приятно встретить профессионала в другой области! Как здорово что есть люди которые делятся со своим ремеслом.
все дело в количестве часов проведенных за сваркой и желание, я тоже офисный планктон, работаю бухгалтером целый день за компом, после работы сразу бегу в гараж,люблю что-то мастерить, работать по хозяйству, сваркой работаю уже почти лет 7, не хуже профи, если нанимать каждый раз мастеров забивать гвоздики для дома, то останешься без штанов, поэтому мужчина должен все уметь делать по хозяйству, особенно если частный дом.
Дышать сварочным дымом ни чего хорошего нет ,прямой путь к раку лёгких,печень в хлам,зрение угробишь ,и ещё много чего пострадает в организме,вот все прелести сварки. посмотри на канал . ВСЁ САМ.. проф заболевания сварщика .
Отличная подача,все понятно без воды!Сам я сварщик с 6 разрядом ,конкретно в судостроении опыт имею 3 года.Полезно будет для сварных,которые решили перейти в судоремонт,спасибо за контент!
Интересный вопрос есть... Сваривал теплообменник в печь для дачи. Изготавливая новый, обнаружил что у отца есть в рассыпухе несколько электродов без пачки, тройки. Что основные выяснилось быстро. Шлак - чёрное, плотное как у бутылки стекло. На вид шов, практически, как из под Ar+CO2. Шлак вообще без пор и зеркальный (ни как у УОНИ 13/55). Хотя и уоньки я юзал какие-то иностранные из 90х. Электроды эти были с розовой и голубой точкой не на торце, а на продольной части электрода предназначенной для зажима в держак. Маркировку на электродах я запомнил приблизительно и не зафиксировал на телефон, а следовало бы. В итоге мои поиски привели к электродам LB52U. Но, возможно ли что в конце 80-х - начале 90х к моему отцу в глубокой провинции на Урале попали реальные KOBELKO, или в союзе делали достойное подобное? Сам я свариваю в РосТехе на EWM, 8 лет почти. Но электроды эти просто поразили меня до глубины души. Столько лет пролежать, и так сваривать... Хотел поинтересоваться у опытного человека в РДС, как могли попасть они на Урал, и они ли это вообще? Да и так ли они хороши?
Можете пожалуйста ещё сделать видео, как порошковой проволокой варить именно такие швы, буду очень признателен, думаю коллеги тоже будут не против и поддержат идею и комментарий !)
Устраиваюсь на судостроительный завод, и Имено так при приёме на работу в отделе качества сварки мне и сказал мастер. Делай работу так как от тебя требуют на данном предприятии.)
Как представлю, что такую же работу нужно делать внутри корпуса корабля, раскалённого на солнце, полного дыму от резаков и других сварщиков, в тесноте между рёбер жёсткости и прочего, в полутьме, и так изо дня в день долгие годы, то аж плохо становится.
- вырезано резаком , шлак не отбит и не почищено ,в положении лежа на боку , бульба давит в ребро , нет вытяжки и окалина попадает в ухо 👂. В это же время сборщики долбят кувалдой где то не по далеку, вот это я понимаю новострой )
В судостроении очень редко применяется, разве что на подварке деффектов...Ну, и сборщиками для прихваток, но и те на некоторых заводах, уже полуавтоматами пользуются.
Несколько раз упомянул, что при сварке порошковой проволок технология отличается. Было б здорово тогда услышать, а лучше увидеть, чем отличаются технологии
Если это не судоремонт, то сборку перед сварку обязательно предъявляют ОТК, Регистру и Представители либо DNV, либо BV или других контролирующих и аттестационых организаций. После каждого прохода ОБЯЗАТЕЛЬНО проходяд УШМ. Проволку могут брать любого сечения, но в основном для коренного шва берут d1,0mm. Но цельно металлической проволокой давно уж не варят если конечно SST. На всех предприятиях есть общие стандарты! Много пыли в видео. Просьба если делаете видео то более ближе к реалиям.
В жизни всё лиричнее, сборку не предъявляют, перед сваркой зачищают не всегда, проволока только 1.2 без выбора, болгаркой между проходами не пользуемся. А так да, зачастую горизонты собираются под кераму, без нижней фаски и варим порошком.
@@Gennadich13 при мне всегда зачистку проводили после проходов и сдавали сборку.... Балтийский завод, Адмиралтейский, Северная верьф и т.д. если конечно не у контр.агентов, но после их зачистку потом исправляли брак после контроля.... Особенно помню на Балтийском заводе при строительстве переходного моста в Порте Усть-Луга три месяца занимались тем что стоагали и переваривали в две смены. Сейчас может в связи с санкциями контроль уменьшили ))))
Работаю на судострое 16 лет. Всё не так, уж извините. 1 - 90% варится порошком, 2 - никто и не парится о зазорах и отрывах, насерают, как могут, потом чистят, если почистить нельзя, то просто насерают. 3 - большие зазоры варятся под керамику
@@ВладимирЮрьевич-г3п да везде. Работал в Финляндии, Германии, Серверной Ирландии. Все одно и тоже. Естественно в местах, где видно , стараются сделать красиво. Но если залезть в самые глубокие танки, такого насмотришься. Есть много фотографий с примерами)
ну притензий нет особо. единственное. что конечно щели в палец это скорее исключение. при стыках секций ещё может быть. сделать зазор в пару миллиметров на 5-10ти метрах по всей длинне в принципе совсем не проблема. и ещё при фаске обязательно должно быть притупление. чтоб металл не выгорал. а ну и балгарка тут конечно колхозный вариант. с ней не видно пор она их подло затирает. а потом приходят откашники с ультразвуком и всё придётся переделывать.
Я работал и в Украине на судозаводе и в Польше на судозаводе там уже давно так не варят таких зазоров неровных нет а при зазоре есть керамические подставки
Интересно. А сам сварной шов после не формируется? Работал слесарем по ремонту сосудов работающих под давлением. Так вот после ремонта, сварной шов должен быть сформирован таким образом чтобы ни получилось подреза свариваемых кромок, ну и далее по паспорту на данный вид работ. Работа достаточно кропотливая. Сварку вели в основном ручной дуговой. Сосуды, это большие бочки для хранения, до 60-ти тонн сжиженных газов...
Подскажите пожалуйста , для сварки полуавтоматов какие корки нужны ? У меня эектр-св ручной сварки , мне нужно переучиваться или повышать Квалификацию ? Спасибо за внимание !
@@ВладимирВладимировичПутин-у6ф ну я имел ввиду стандартный стык, согласен бывает и три, но у нас как-то собрали, заварили, что-то пошло не так🤣, вырезали собрали и в два ряда пришлось плоскую керамику клеить, я даже не помню сколько там было проходов 😂
@@ПростоТак-ъ4в Я-то? Ну, ну...)))Если у вас получилось то что получилось, то берите болгарку и калибруйте! Сам! Без рубилы! Тогда и варить научитесь быстрее.))
@@evgeniyy4121 с чьей извиняюсь дочкой , незнаю такой , а у меня на судопроизводстве все родственники работают , чота варят и красят , меня не запутаешь , не выйдет
Все правильно объясняет но проволокой легко. Сделай электродом без шлаковых включений. А лучше показать кольцевые швы электродом на примере валов прокатного стана ЖБИ изделий.
@@ВладимирЮрьевич-г3п Мне мало интересно видео так как я разговаривал человеком который работал на Московском Судостроительном Заводе вот на нём варят и электродами, и полуавтоматом и аргоном. И сталь с олюминием методом взрыва.
@@ВладимирЮрьевич-г3п а чем мне писать поработайте три года на заводе ЖБИ на валах прокатного стана заварите их без шлаковых включений тогда я скажу вау, мастер своего дела.
в Корее на судостроении не используют солид только чёрную проволку у солида самый маленький предел прочности на разрыв . если на маленьких судах это пройдёт то на крупнотонажных нет .
@@andrey020477 солид это проволка покрытая медью допускается для тонких металлов и покрытых цынком с ней легко варить вертикал и горизонт но сварочный шоф у солида хрупки и если неправильно отрегулировать ток то есть риск непровара. фракси это чёрная проволка у неё самый прочный сварочный шов
Как по мне, так току маловато. Чутка совсем добавить бы. Тогда валики можно пониже сделать, конечно если вести шустрее, и межваликовое западение будет не размером с большой каньён.
В судостроении работать не хочу, но мне было бы интересно попробовать: с "рашем", стоящим за спиной мастером и матерящимся напарником - смог ли бы я выдюжить? 😆
Нет проблем -- можно попробовать выложить своё видео на ютуб ( сварное , плотницкое ,. печное ) и " добрые " люди с пропуканных диванов научат Родину любить ... :-)))
На счёт стиля согласен, я люблю повыводить, но уходит немного больше времени. А требуют побыстрее, тогда все в брызгах и приходится зачищать от окалины. То на то и выходит🤷
Снизу-вверх. Сверху вниз, обычно, тонкий металл или оснастку. Ну, или облицовка при многопроходке. Да. и сплошняковой проволокой уже очень редко, в основном, порошком...
Я конечно не не судостроевец, всего лишь судоремонтник, но у нас такие швы считаются хренью. Корень и заполнение выполнено грамотно, но облицовка не в звезду не в Красную армию. Суть в неправильном построении шва. Для получения красивого и качественного шва необходим обратный порядок облицовки. Поясняю: сначала варят по верху. Т.к. в реалии сварка это не эталонные контрольные пластины а выполненные газорезкой зафасованные пластины с зачисткой УШМ наплывы неизбежны. Следующий проход выполнятся ниже первого с переплавкой наплывов . Таким образом выполняются все швы облицовки и красоты важен именно последний проход . Именно он формирует картину. А такую хрень ни ОТК не сдашь ни Регистру
полуавтоматом не когда не завареш под давлением, из за того что газ выходит холодный, и это приводит к утечке.. только надо варить с электродом. это уже доказоно-
Здравствуйте, у меня проблема на работе такая была, из нержавейки была гребёнка, с одним подводом снизу и 5 выходами сверху, плюс заглушки на краях, дело в том, что когда я ставил вход и 5 выходов у меня из круглой трубы получился эллипс, и потом с заглушками были проблемы, так как они не полностью покрывали трубу, нержавеющая труба 3 дюймовая 2 мм, помогите пожалуйста, заранее спасибо
Я думаю это самая сложная и ответсвеная профессия среде строителей переделок должно быть ноль,если кто думает что он научился пускать искры и думает что он уже сварщик то нет,только заварить чай все.
Сейчас углекислоту завозят с винзаводов, собирают при брожении. Раньше просто в атмосферу газ уходил, а теперь ещё и на сварку пригождается. Запах бражки присутствует...
Я ВКонтакте vk.com/mastaksvarka
Инстаграм instagram.com/mastaksergei/
В судостроении в основном только углекислота аргон (смесь) там только сниться
Если Вас не затруднит, очень интересует следующая информация: какой кислотой вы проявляете срез сварного шва и где эту кислоту берёте?
Всегда нужно подгонять идеально всегда. Судоремонт.
Парняга очень грамотный специалист , и рассказывает как обучает ,молодец ! Вот у таких можно и нужно учиться!
Сам работаю программистом. Варю кривожопо для домашних нужд на даче. Но до чего приятно встретить профессионала в другой области! Как здорово что есть люди которые делятся со своим ремеслом.
Ты прям с языка снял только я сисадминю :)))))
все дело в количестве часов проведенных за сваркой и желание, я тоже офисный планктон, работаю бухгалтером целый день за компом, после работы сразу бегу в гараж,люблю что-то мастерить, работать по хозяйству, сваркой работаю уже почти лет 7, не хуже профи, если нанимать каждый раз мастеров забивать гвоздики для дома, то останешься без штанов, поэтому мужчина должен все уметь делать по хозяйству, особенно если частный дом.
@@ВладимирПетров-в4м Хорошие слова. Жизненные и все по делу. И никуда далеко ходить - живых примеров множество вокруг.
Не ты один здесь программист. Я наткнулся на видос и залип. Так сказать вспомнил молодость. Сваркой я занимался в 13 лет (учился в бати)
Дышать сварочным дымом ни чего хорошего нет ,прямой путь к раку лёгких,печень в хлам,зрение угробишь ,и ещё много чего пострадает в организме,вот все прелести сварки. посмотри на канал . ВСЁ САМ.. проф заболевания сварщика .
не сварщик, но в качестве хобби сваркой занимаюсь. Спасибо, это очень познавательно!
Отличная подача,все понятно без воды!Сам я сварщик с 6 разрядом ,конкретно в судостроении опыт имею 3 года.Полезно будет для сварных,которые решили перейти в судоремонт,спасибо за контент!
Очень вам благодарен за ваши видео, для меня лично они, как книга понятны.
Наконец то новое видео. Наконец то вы стали говорить о том, на каких подачах варите)
Только это особо смысла не имеет. Можно варить одинаково на разных аппаратах, но настройки будут различаться очень сильно по факту.
Интересный вопрос есть... Сваривал теплообменник в печь для дачи. Изготавливая новый, обнаружил что у отца есть в рассыпухе несколько электродов без пачки, тройки. Что основные выяснилось быстро. Шлак - чёрное, плотное как у бутылки стекло. На вид шов, практически, как из под Ar+CO2. Шлак вообще без пор и зеркальный (ни как у УОНИ 13/55). Хотя и уоньки я юзал какие-то иностранные из 90х. Электроды эти были с розовой и голубой точкой не на торце, а на продольной части электрода предназначенной для зажима в держак. Маркировку на электродах я запомнил приблизительно и не зафиксировал на телефон, а следовало бы. В итоге мои поиски привели к электродам LB52U. Но, возможно ли что в конце 80-х - начале 90х к моему отцу в глубокой провинции на Урале попали реальные KOBELKO, или в союзе делали достойное подобное? Сам я свариваю в РосТехе на EWM, 8 лет почти. Но электроды эти просто поразили меня до глубины души. Столько лет пролежать, и так сваривать... Хотел поинтересоваться у опытного человека в РДС, как могли попасть они на Урал, и они ли это вообще? Да и так ли они хороши?
Моя версия. Остались от сварки газопровода Уренгой - Помары - Ужгород.
Версия подтверждается ВСН 006-89
Миннефтегазстрой
Москва 1989 СТРОИТЕЛЬСТВО МАГИСТРАЛЬНЫХ И ПРОМЫСЛОВЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
Сварка корня трубы: УОНИ-13/45(55), ЛБ-52У, НИБАЗ 55, Супербаз, Фокс ЕВ 5С, ОК 48.04, ВСО-50СК
Для заполнения и облицовки: УОНИ-13/45 (55), Фокс ЕВ 50, ОК 48.04, ОЗС-ВНИИСТ-27, ВСФ-65У, ОЗС-24, Шварц-3К, ОК 7379, ЛБ-62Д, Нибаз 65, Кессель, 5520 Мо, ВСФ-75, ЛБ-65Д, ОК 74.78.
Молодец сварка на высшем уровне !
Можете пожалуйста ещё сделать видео, как порошковой проволокой варить именно такие швы, буду очень признателен, думаю коллеги тоже будут не против и поддержат идею и комментарий !)
Было уже вроде видео
@@Alexandr_red мало того он сам В ЭТОМ РОЛИКЕ об этом говорит.Как смотрят?Наверно еще и чем то другим занимаются в одновременно!
Спасибо за ролики. Все очень толково. Пользовался вашими подсказками. Результат отличный.
Устраиваюсь на судостроительный завод, и Имено так при приёме на работу в отделе качества сварки мне и сказал мастер. Делай работу так как от тебя требуют на данном предприятии.)
Ну как там ? Я тоже хочу туда, во Владивосток
Выборку шва, я , 30 лет назад строгал угольным электродом с подачей воздуха в судостроении. Оч. Интересная работа была
Манал я эту строжку, как вспомню в горле першит 😆
Лучший канал по сварке в рунете
Классно, спасибо за видео. Я машины варю как на судостроении, оказывается 😂
Наконец то я смотрю на сварку)
САМЫЙ ЛУЧШИЙ СВАРЩИК!!!
Спасибо, как всегда, всё чётко и понятно, ждём новых видео. 👍
Спасибо за видео. Очень познавательно.
Молодец землячок!!!
Было интересно) Вот только все не могу до гаража дойти, сварить сломанную табуретку, и вилку для электросамоката))
РАДС?
@@supoplex7 MAG
39 лет все никак не куплю сварочный аппарат
У электросамоката вилка алюминиевая небось? Нужна тиг сварка
@@SashaRio в чём проблема?
толково и по делу! удачи коллега!
Крутой дядька. Побольше видосов с порошковой проволокой. И закажите ещё корейскую проволоку
Красивая поставленная речь о многом говорит!..
Все доходчиво понятно, спасибо 👍👍👍
Как представлю, что такую же работу нужно делать внутри корпуса корабля, раскалённого на солнце, полного дыму от резаков и других сварщиков, в тесноте между рёбер жёсткости и прочего, в полутьме, и так изо дня в день долгие годы, то аж плохо становится.
ну в полном дыму никто работать не даст. обязательно вентиляция должна быть. ну а жара да. адская.
Ещё в машином отделении где куча фундаментов от оборудования😀
Сразу видно- знающие люди комментарии оставили.
- вырезано резаком , шлак не отбит и не почищено ,в положении лежа на боку , бульба давит в ребро , нет вытяжки и окалина попадает в ухо 👂. В это же время сборщики долбят кувалдой где то не по далеку, вот это я понимаю новострой )
Забыл добавить что один лист старый и усталый,а так да,аж флэшбеки пошли
какой шлак когда сроки горят. :))))
Хотелось бы электродуговой сваркой увидеть что то подобное)))
В судостроении очень редко применяется, разве что на подварке деффектов...Ну, и сборщиками для прихваток, но и те на некоторых заводах, уже полуавтоматами пользуются.
В судоремонте часто бывает электродом. Дождь,ветер,снег... только электрод,только хардхор
Несколько раз упомянул, что при сварке порошковой проволок технология отличается. Было б здорово тогда услышать, а лучше увидеть, чем отличаются технологии
ну технологиями
Порошковая проволка схожа на электрод с покрытием и плавлением, а так все анологично.
Чисто технически - режимами, углами наклона, движениями.
Руки оторвать!
Спасибо очень помогли.
Why did not did wall to wall the first Street?
Скажите пожалуйста.например 2-3прохода сам по себе метал сильно нагревается.от этого метал не стоновится хрупким?
Спасибо за урок👍👍👍.
Если это не судоремонт, то сборку перед сварку обязательно предъявляют ОТК, Регистру и Представители либо DNV, либо BV или других контролирующих и аттестационых организаций. После каждого прохода ОБЯЗАТЕЛЬНО проходяд УШМ. Проволку могут брать любого сечения, но в основном для коренного шва берут d1,0mm. Но цельно металлической проволокой давно уж не варят если конечно SST. На всех предприятиях есть общие стандарты! Много пыли в видео. Просьба если делаете видео то более ближе к реалиям.
В жизни всё лиричнее, сборку не предъявляют, перед сваркой зачищают не всегда, проволока только 1.2 без выбора, болгаркой между проходами не пользуемся. А так да, зачастую горизонты собираются под кераму, без нижней фаски и варим порошком.
@@Gennadich13 при мне всегда зачистку проводили после проходов и сдавали сборку.... Балтийский завод, Адмиралтейский, Северная верьф и т.д. если конечно не у контр.агентов, но после их зачистку потом исправляли брак после контроля.... Особенно помню на Балтийском заводе при строительстве переходного моста в Порте Усть-Луга три месяца занимались тем что стоагали и переваривали в две смены. Сейчас может в связи с санкциями контроль уменьшили ))))
проволокой варить одно удовольствие да же для чайников!
Работаю на судострое 16 лет. Всё не так, уж извините. 1 - 90% варится порошком, 2 - никто и не парится о зазорах и отрывах, насерают, как могут, потом чистят, если почистить нельзя, то просто насерают. 3 - большие зазоры варятся под керамику
Это где такие сварщики -сральщики? И чем там у вас ОТК занимается?
@@ВладимирЮрьевич-г3п да везде. Работал в Финляндии, Германии, Серверной Ирландии. Все одно и тоже. Естественно в местах, где видно , стараются сделать красиво. Но если залезть в самые глубокие танки, такого насмотришься. Есть много фотографий с примерами)
Очень интересно!
Спасибо!
Классная работа.
Сергей привет! 👍
ну притензий нет особо. единственное. что конечно щели в палец это скорее исключение. при стыках секций ещё может быть. сделать зазор в пару миллиметров на 5-10ти метрах по всей длинне в принципе совсем не проблема. и ещё при фаске обязательно должно быть притупление. чтоб металл не выгорал. а ну и балгарка тут конечно колхозный вариант. с ней не видно пор она их подло затирает. а потом приходят откашники с ультразвуком и всё придётся переделывать.
Если надо 4 прохода.значит четыре. А рубила потом лишнее спилит, доведёт ширину шва до стандартного размера.)))))Проклиная сборщиков.)))
Зубилом и молотком конечно технологичнее и быстрее, чем болгаркой))
Такой режим у нас называется трещетка)))
Всё отлично, учитесь кто не знает
я НЕ сварщик, НО...
Премного благодарен
В которой части бесконечной Вселенной такое электроснабжение ? S=10mm, NOMER ГОСТ и номер сварного соединеия?
Здравствуйте какой у вас полуавтомат
Я работал и в Украине на судозаводе и в Польше на судозаводе там уже давно так не варят таких зазоров неровных нет а при зазоре есть керамические подставки
Интересно. А сам сварной шов после не формируется? Работал слесарем по ремонту сосудов работающих под давлением. Так вот после ремонта, сварной шов должен быть сформирован таким образом чтобы ни получилось подреза свариваемых кромок, ну и далее по паспорту на данный вид работ. Работа достаточно кропотливая. Сварку вели в основном ручной дуговой. Сосуды, это большие бочки для хранения, до 60-ти тонн сжиженных газов...
Полезное видео, спасибо.
Очень поучительно!
Подскажите пожалуйста , для сварки полуавтоматов какие корки нужны ? У меня эектр-св ручной сварки , мне нужно переучиваться или повышать Квалификацию ? Спасибо за внимание !
Интересно тестируется ли на излом
В судостроении широкие горизонтальные коренные швы варят в два прохода под керамику, либо просто обратную сторону выстрагивают и заваривают.
@@ВладимирВладимировичПутин-у6ф ну я имел ввиду стандартный стык, согласен бывает и три, но у нас как-то собрали, заварили, что-то пошло не так🤣, вырезали собрали и в два ряда пришлось плоскую керамику клеить, я даже не помню сколько там было проходов 😂
Да хоть в 43.))Что значит "широкие"? Ширина валика регламентируется ГОСТами.
@@ВладимирЮрьевич-г3п видно вы далеки от судостроения раз вспонили про ГОСТы.
Есть регламент, а есть то что получилось, и только остаётся варить.
@@ПростоТак-ъ4в Я-то? Ну, ну...)))Если у вас получилось то что получилось, то берите болгарку и калибруйте! Сам! Без рубилы! Тогда и варить научитесь быстрее.))
@@ВладимирЮрьевич-г3п ни чего не колибруем, а если и подчищают, то рубилы.
правильно говорить в судопроизводстве , я думаю электродом будет быстрее чем этой 1, 2 живопыркой , в судопроизводстве важна скорость
пароходы это судостроение,а судопроизводство это у вас с дочкой Пескова один диагноз
@@evgeniyy4121 с чьей извиняюсь дочкой , незнаю такой , а у меня на судопроизводстве все родственники работают , чота варят и красят , меня не запутаешь , не выйдет
давно как то Вас не было... :) СП за видосы...
Работал на судоремонте, всё варили электродами на переменке
На канале Германец пацан показывает во всей красе карабелные швы там зазоры 3-4 см не редкасть
это какаято дичь. резчикам надо руки из жопы достать.
Неужели ты научился варить?!?!
Все правильно объясняет но проволокой легко. Сделай электродом без шлаковых включений. А лучше показать кольцевые швы электродом на примере валов прокатного стана ЖБИ изделий.
Это же судострление, километры швов, какие, нафиг, электроды?
@@ВладимирЮрьевич-г3п судостроение здесь ни причём варить полувтаматом легко а электродом тяжелее.
@@ВладимирЮрьевич-г3п Мне мало интересно видео так как я разговаривал человеком который работал на Московском Судостроительном Заводе вот на нём варят и электродами, и полуавтоматом и аргоном. И сталь с олюминием методом взрыва.
@@ВладимирЮрьевич-г3п а чем мне писать поработайте три года на заводе ЖБИ на валах прокатного стана заварите их без шлаковых включений тогда я скажу вау, мастер своего дела.
@@РоманКорнеев-и3п Московском судостроительном заводе ха ха, и что же там строят?
в Корее на судостроении не используют солид только чёрную проволку у солида самый маленький предел прочности на разрыв . если на маленьких судах это пройдёт то на крупнотонажных нет .
не используют солид это что такое
@@andrey020477 солид это проволка покрытая медью допускается для тонких
металлов и покрытых цынком с ней легко варить вертикал и горизонт но сварочный шоф у солида хрупки и если неправильно отрегулировать ток то есть риск непровара. фракси это чёрная проволка у неё самый прочный сварочный шов
Е71Т это фракси чёрная проволка , покрытая медью просто SOLID
Интересно как раньше обычной дуговой сваривали
Газом варили
На заводах и раньше полуавтоматы были.
Есть керамика под такие зазоры она круглая но чистить надо.если у вас её нет то вы тратите время на строки и выпиливания
а почему на полуавтомате в вольтах а на ручнике или тиг сварке в амперах? я каг бы спрашивал у сварщиков они на этот вопрос мне так и не ответили
Тут амперы вместе с подачей регулируются. А от вольтов зависит ширина сварочной ванны
Вы сваривали этим аппаратом что на видео присутствует? Он вроде максимум на 1мм проволоку заточен.
Здравствуйте , пленку на шве надо удалять для следующего прохода ?
полюбому! чистый металл должен быть.
теперь я зная как варить
Не хотите провести обзор ванной сварки рельсов(желательно трамвайных) с графитовыми накладками? Электроды уони 13\55 диаметр 5мм
Спасибо, полезно.
Как по мне, так току маловато. Чутка совсем добавить бы. Тогда валики можно пониже сделать, конечно если вести шустрее, и межваликовое западение будет не размером с большой каньён.
Точно, коллега, западания тут явно больше допустимых 0,5 мм.
В судостроении работать не хочу, но мне было бы интересно попробовать: с "рашем", стоящим за спиной мастером и матерящимся напарником - смог ли бы я выдюжить? 😆
Нет проблем -- можно попробовать выложить своё видео на ютуб ( сварное , плотницкое ,. печное ) и " добрые " люди с пропуканных диванов научат Родину любить ... :-)))
Шикарно!
Что значит вид облицовки о многом говорит?
Говорит о рукожопости сварщика он имел ввиду. .
Красотища !
а где вы работаете? в какой стране?
Подскажите - какими сварочными апаратами варят судовые швы?
У нас:"Кемппи", "есаб". российские "Пионеры", китайские аналоги "кемппи".Лет 10 назад ещё даже "граниты" были.
У нас линкольн,есаб.
На счёт стиля согласен, я люблю повыводить, но уходит немного больше времени. А требуют побыстрее, тогда все в брызгах и приходится зачищать от окалины. То на то и выходит🤷
Быстро не значит хорошо.
Расскажите как в судостроении варят вертикальный шов.
Сверху вниз варите?
Снизу-вверх. Сверху вниз, обычно, тонкий металл или оснастку. Ну, или облицовка при многопроходке. Да. и сплошняковой проволокой уже очень редко, в основном, порошком...
@@ВладимирЮрьевич-г3п спасибо
Я конечно не не судостроевец, всего лишь судоремонтник, но у нас такие швы считаются хренью. Корень и заполнение выполнено грамотно, но облицовка не в звезду не в Красную армию. Суть в неправильном построении шва. Для получения красивого и качественного шва необходим обратный порядок облицовки. Поясняю: сначала варят по верху. Т.к. в реалии сварка это не эталонные контрольные пластины а выполненные газорезкой зафасованные пластины с зачисткой УШМ наплывы неизбежны. Следующий проход выполнятся ниже первого с переплавкой наплывов . Таким образом выполняются все швы облицовки и красоты важен именно последний проход . Именно он формирует картину. А такую хрень ни ОТК не сдашь ни Регистру
За 17 лет работы сварщиком, такой бредовый метод я слышу впервые)))
Смотрю на отлетающий шлак, и чувство, будто лечу по космосу с невероятной скоростью.
это не шлак, а окалины. )
Точно похоже
Поток рассеянных электронов.
полуавтоматом не когда не завареш под давлением, из за того что газ выходит холодный, и это приводит к утечке.. только надо варить с электродом. это уже доказоно-
Привет..! 👍👍👍
Сделайте видео про полуавтоматические сварочные аппараты, цена-качество
Сталкивался на судостроении, наварили, после них переваривать надо было, е моё все стыки потекли
Самое интерестное 6 разряды имеют
Нет ни чего в описании о воздушно дуговой стружки 🤷🏻♂️
Здравствуйте, у меня проблема на работе такая была, из нержавейки была гребёнка, с одним подводом снизу и 5 выходами сверху, плюс заглушки на краях, дело в том, что когда я ставил вход и 5 выходов у меня из круглой трубы получился эллипс, и потом с заглушками были проблемы, так как они не полностью покрывали трубу, нержавеющая труба 3 дюймовая 2 мм, помогите пожалуйста, заранее спасибо
Приварите или прихватите не полностью заглушки в начале, так они будут держать круглую форму.
@@tomrox8921 Точно!
А не проще было бы положить подварной шов а снаружи выпелить и начать заполнение?
Спасибо, познавательно) Аппарат птк?
Когда училась на сварщика тиги шмыги не были модными...теперь я нигде не нужна сижу без работы. А недавно мне вообще сказали фууу вы старая. Кышотсюда
Друган!
В судостроении варят порошком.
Газ CO2
Ну, не всегда...Хозяева экономят на проволоке, иногда такую хню закупают...
Так вот кто Титаник варил,теперь всё понятно!))
Он клепаный ))))
@@АлександрТ-с7т, В школе наверно хорошо учился?
Я сам сварщик варю электродом но за такую работу меня пошлют с работы
Я думаю это самая сложная и ответсвеная профессия среде строителей переделок должно быть ноль,если кто думает что он научился пускать искры и думает что он уже сварщик то нет,только заварить чай все.
Скажите пожалуйста, если свариваешь прирывистым способом, как вы сваривали корень, стартовые поры будут образовываться?
если при отрыве давать сильно остывать то могут. руку надо набивать.
А, так вот кто выпускает парниковый газ. А я думал коровы.
Сейчас углекислоту завозят с винзаводов, собирают при брожении. Раньше просто в атмосферу газ уходил, а теперь ещё и на сварку пригождается. Запах бражки присутствует...
На судах не видел таких швов ....
Где вы такое судостроение видели? В нашей компании за такую сварку увольняют
А как в Вашей компании варят если не секрет?
А что в его образце не так ?
@@максимчерных-м1ц Я увидел слишком широкий шов и большое межваликовое западание. Колибровать надо.
@@KING_OF_METAL_666 я в европе работаю, там требования не такие как в России
@@welderking1 так всё-таки какие не такие требования у Вас в Европе?
интересно