Дорогие друзья! Спасибо за просмотр! Видос замера, про Чан Ган на подходе! Что бы его не пропустить, подписывайтесь на канал, и ставьте лайки ! Всем ровных дорог! 🤝🫡
"Вообще не знаю сколько там на спидометре у него. 200 едет наверное" - при том что Октавия идет с ЧУТЬ опережением на пару км. "Это супер рэйс? Я не знаю что происходит, почему она нас обьезжает" - да потому что это легендарная Октавия. Чанань только внешне убийца. А по динамике ему еще далеко. Взяли бы обычную гражданку 1.8 А7 на ст1. Она бы улетала в космос. А по цене дешевле чананя) И в целом все норм пацаны берут Октаху 1.8 на дсг)) + ст1 большинство
@@user-se9dv2cc9l а, у китайца какой вид? ВАГ это огромный концерн, зарекомендовавший себя. Умеющий строить отлично настроенные сбалансированные автомобили. Имеющие огромную аудиторию. Это и MAN, SEAT, SKODA, AUDI, BENTLEY, PORCHE, LAMBORGHINI , BUGATTI, сам VOLKSWAGEN . А, Changan что за шляпа?🎩 Чем похвастаться может?
@@nummellee8302 дак тут и так все видно какой вид. У чангана современный дизайн с привлекательными линиями , а у шкоды устаревший дедовский уже как ни крути. Про качество и тд пока рано говорить
рапид с прошивкой под 95 бензин ,это 150 сил максимум , плюс на нем нужно еще коробку шить чтобы нормальный эффект был , ну и 17 размер дисков его душит
Будет как раз 170л.с. и 280 Нм Я шил от BB. Едет он немного быстрее стоковой октавии на 150лс. (Это только при чипе мотора, а если коробку зашить, то еще уверенее уходит).
Все дело в маленькой турбине которая на низах в changan хорошо себя показывает, но в мощности проигрывает stage 1 shkod'ы. Можно докинуть большую турбину и получить прирост в мощности , но все зависит от турбины и конфигурации ее настройки . Еще не видел чтобы кто-то делал, но думаю это значительно улучшит ее показатели
Это ещё Октавия не на дсг. В Рапиде думаю нет 170 сил, я к тому что Октавия свободно уезжает ходом от китайца при том что она на механике и явно тяжелее Рапида. Да и с каких пор лайтовый ст1 на Поло/Рапиде 170 сил. Там не более 160 если конечно кат на месте. Ждём когда народные умельцы прошьют китайца. А что так мало подписчиков , интересно же!
Думал что чанган лучше едет… у меня поло 1.4 был сначала под 95 прошит, теперь злая под 100… разница 100-200 существенная почти 5секунд, те на норм прошивке против поло/рапида у чанган нет шансов.
Ага, сравнивать поло и чанган 😂 Этот чанган тупо приятнее и комфортнее Октавии, а полика уж тем более. И это пока не приедет 2 литра. Или ламор приедет и накажет обоих
@@user-kz6bm3zc6hон классом выше. И в целом более приятный и комфортный авто. Лучше шумка, лучше материалы, лучше комплектация. Продолжать можно бесконечно
@@user-co7vr8nj6hкитайская бутафория, на счет удобства и комфорта тоже вопрос… мне не понравился юнив, лобаш узкий, обзор днище, руль отстой. Мне в поло в сто раз удобнее сидеть, говорю про лифтбек, и места больше, даже багажник больше) ламор чуть больше юни в, но он проще.. в китае он вообще копейки стоит, китайское жигули
Октаха практичная и с хорошим ресурсом. Салон после сотки пробега как новый, а у чангана пока нет инфы, но есть сомнения насчет резинового кожзама на сидушках.
@@MsAndrei789 ну после свапа на мокрую она потеряла 2с на 100-200) но лично я пока доволен "надёжностью") да и эластичность в диапазоне 110-180 радует) недавно был недалеко от вас кстати(в Нижегородской области, с. Саваслейка, жаль времени мало было, так бы познакомиться заехал хоть) снова "порадовался" Рязанским дорогам)
@@MsAndrei789 видимо 95 бенз и 17 диски не дают рапиду той динамики))) интересно было бы увидеть на 100 бензе. Но спасибо большое за видос) недавно думал, что интересно было бы посмотреть) во дворе стоит чанган, надо с ним заехать) у меня тоже рапид stage 1 от BB на 100 бензине с 16 дисками)
@@xIx-NIBUS-xIx в том что ваг это дешевая машина( в европе например шкоды стоят копейки) и при этом валят очень круто с прошивками,а в тюнинге ваг вообще валит как зверь,например болгарская ауди рс2 квотер едет 6.7сек,сотку с места за 1.2сек и до 300км с места за 5.8сек... китаю такое и не снилось(пока)
автор спасибо за гонку, за сравнение китайцев, было интересно, что может китаец в принципе.Но им конечно до немцев и европейцев наверное еще лет тысячу развиваться нужно чтоб чего то там достичь.
@@T-LaR будущее за Китаем, не стоит питать иллюзии,по поводу вага) никто не будет его покупать по 10млн … смириться и понять что в Рашке не будет скоро никуя кроме Китая
@@user-fp5jv2oh5s кузов А5 весил больше, кузов а7 в среднем на 50-100кг легче, а7 РС весит примерно 1400-1450. А так все производители в новым поколением стремятся уменьшить вес, может сплавы другие, ну а в целом в 1.4 там весить нечему, комплектации как правило тоже одни и те же). Я думаю китаец не сильно далеко уйдет по весу и то за счёт комплектации(электро кресла, люк и т.д), загнать на весы просто надо.
или у октавии больше лошадей, или у поло меньше, чем заявлено. Поло-то потяжелее, а заявлено, что сил всего на 10 меньше, чем у октавии. Обходить он должен чанган не менее уверенно, чем октавия
Чет парни у вас чанган даже на супер рейсе не едит. Либо еще мало обкатали его, либо еще что-то. По каким причинам может чанган хуже ехать!? 1) Когда начинает по тихоньку перегревается коробка (мозги начинают ее беречь о дураков) 2) Холодная и не раскрученная турбина 3) Плохо подобранное масло 4) Выключить климат P.S. - смотрю видос как чанган набирает скорость и почему-то не могу понять "почему так медленно"? У меня арабская версия без спойлера и без супер рейча, но я ее прикатал так что на SMART режиме она летит намного быстрей и бодрей чем на спорте. Так что тут не понятно в чем беда. Кстати у него еще можно было с места стартовать на лауч контроле, еще бы быстрей ушел.
По ощущениям быстрее или замер покажешь?. Тут реальные цифры,китай поехал достойно. Так,что можешь говорить что угодно,но пока нет пруфов, лучше на обочине побудь.
SMART это режим перебирающий режимы сам от Эко до Спорт. Машинка моя. Реальные цифры от 7.1 сек паспорта до 8 сек в зависимости от бенза, кол-ва тел в салоне, уклона дороги, погоды и зацепа. Разницы в десятых секундах ни больше ни меньше.
Вагодрочеры как всегда 😂😂😂😂. Ветер не в ту сторону, колёса квадратные, пассажир слишком толстый, снег в понедельник был и т.д. А то что чанган на пол тонны тяжелее Рапида это не в счёт
@@VasilyBolmosov потому что цифры точные в птс пишутся, у рапида 1340....какие пол тонны, что людей смешите. Тут даже хуже для китайца, она по габаритам больше, а вес примерно одинаковый, так что я бы задумался о качестве металла.
Дорогие друзья! Спасибо за просмотр!
Видос замера, про Чан Ган на подходе! Что бы его не пропустить, подписывайтесь на канал, и ставьте лайки !
Всем ровных дорог! 🤝🫡
Чанган приятно удивил и ведь он без чипа, шкода едет хорошо, но она уже так убого смотрится, уже как авто из прошлого.
Чанган вполне неплох на фоне чипованных VAGов, особенно с учётом размеров его колёс.
Ну как сказать, рапид на 17 и сил в ней 160 +-, потому что под 95 бенз
@@zokst6421 а так и сказать - Рапид с чипом медленнее стокового Чангана.
@@zokst6421 если под 95 бенз 150 ориентировочных сил, у BB под 100 бенз +- 170 сил, низкие 7 сек 0-100
Октавия на дсг без чипа на 150 л с.с места объезжает юни в.
@@user-sr4vn8uz7k возможно, учитывая, что прошивка моторов 1.4 140-150 л. с. по факту мало, что добавляет. Но написанного мной это не меняет.
Добрый вечер. У Рапида какие диски и шины стоят?
"Вообще не знаю сколько там на спидометре у него. 200 едет наверное" - при том что Октавия идет с ЧУТЬ опережением на пару км. "Это супер рэйс? Я не знаю что происходит, почему она нас обьезжает" - да потому что это легендарная Октавия. Чанань только внешне убийца. А по динамике ему еще далеко. Взяли бы обычную гражданку 1.8 А7 на ст1. Она бы улетала в космос. А по цене дешевле чананя) И в целом все норм пацаны берут Октаху 1.8 на дсг)) + ст1 большинство
Это же Октавия!!! Сравнил жопу с дверцей. 😂
Ага,с неизменным видом из 90-х,да ещё и на базе малюсенького гольфа,с короткой базой и длинными свесами для создания видимости большого автомобиля)))
@@user-se9dv2cc9l никак не влияет на комфортную езду. То что вы пишите, говорит о том, что вы на этом авто не ездили никогда.
@@user-se9dv2cc9l а, у китайца какой вид? ВАГ это огромный концерн, зарекомендовавший себя. Умеющий строить отлично настроенные сбалансированные автомобили. Имеющие огромную аудиторию. Это и MAN, SEAT, SKODA, AUDI, BENTLEY, PORCHE, LAMBORGHINI , BUGATTI, сам VOLKSWAGEN . А, Changan что за шляпа?🎩 Чем похвастаться может?
@@nummellee8302 дак тут и так все видно какой вид. У чангана современный дизайн с привлекательными линиями , а у шкоды устаревший дедовский уже как ни крути. Про качество и тд пока рано говорить
@@nummellee8302 чё ты завелся,при чем тут ваг,от Октавии конкретно тошнит
Сколько юни 0-100 и 100-200 едет?
рапид с прошивкой под 95 бензин ,это 150 сил максимум , плюс на нем нужно еще коробку шить чтобы нормальный эффект был , ну и 17 размер дисков его душит
на дсг интереснее бы поехала шкода
Кого они там атакуют? Не смешите мои мышцы)
😁😁😁
Они там все хыщники😂
На 95 бензе под лайт прошивку в рапиде сил 155 , а не 170😂
Да нет, 170 там и есть. Это в Октавии больше 180. В ней изначально 140 а не 125 сил. Вот и разница.
@@user-wi7yt9yz6c а я говорю нету там 170
@@user-wi7yt9yz6cнет там под 95 бенз 170 сил, 170 там будет если под 100 ый зашить, под злой стейдж
Будет как раз 170л.с. и 280 Нм Я шил от BB. Едет он немного быстрее стоковой октавии на 150лс. (Это только при чипе мотора, а если коробку зашить, то еще уверенее уходит).
@@user-duser33 полик шили под 95, там 155-157, и 260 момента, 170 сил под 98 бенз
Где заезд октавии и юни-v от 0-100. ? Октаха слила, поэтому не выложили?
Мы не заезжали из-за низкой температуры воздуха
Шкодоводы,всех обнял
Все дело в маленькой турбине которая на низах в changan хорошо себя показывает, но в мощности проигрывает stage 1 shkod'ы. Можно докинуть большую турбину и получить прирост в мощности , но все зависит от турбины и конфигурации ее настройки . Еще не видел чтобы кто-то делал, но думаю это значительно улучшит ее показатели
Куда там турбину менять. Мотор сразу сдохнет. Это ж одноразовая повозка.
В шкоде так, тоже турбина низовая-маленькая , на верхах умирает и выдувает 0.8 бар максимум , лично у меня
В рапиде подсветка карт дверей стоковая? Классно смотрится 👍👍👍
Нет. Стоковой там не бывает.
Это ещё Октавия не на дсг. В Рапиде думаю нет 170 сил, я к тому что Октавия свободно уезжает ходом от китайца при том что она на механике и явно тяжелее Рапида. Да и с каких пор лайтовый ст1 на Поло/Рапиде 170 сил. Там не более 160 если конечно кат на месте.
Ждём когда народные умельцы прошьют китайца.
А что так мало подписчиков , интересно же!
В Октавии и двигатель мощнее чем в рапиде
Октавия на 140кг легче
Чем рапид? 😂😂😂😂@@deniskapy
В рапиде около 160, вес по стс 1332
Итог может быть только один китайское ДЕРМИЩЕ
С места не поехал потому что с места чанган выиграет до 100,дальше сдувается, тоже пробовали с октахой 1,8 сток
Октавия на DSG или на механике?
У китайцев. Всегда была только хорошая обертка не более.
Лайк подписка ❤❤❤
Какой крутящий момент на машинах?
В чан Гане по заявкам 300нм
В Октавии около 310-315, машина на стенде не была
В Рапиде около 290
@@MsAndrei789что то для 1.5 л ( 300 момента) на чанге это очень много.
ЮниВ почему со спойлером? Обычно 2х литровые идут со спойлером. А 1,5 идут без
Комплектация dlx идет со спойлером и та комплектация с 4 трубами и другим обвесом тоже со спойлером
Думал что чанган лучше едет… у меня поло 1.4 был сначала под 95 прошит, теперь злая под 100… разница 100-200 существенная почти 5секунд, те на норм прошивке против поло/рапида у чанган нет шансов.
Ага, сравнивать поло и чанган 😂 Этот чанган тупо приятнее и комфортнее Октавии, а полика уж тем более. И это пока не приедет 2 литра. Или ламор приедет и накажет обоих
@@shaman5183а чем он приятнее чем октавией? То что экранов больше? Не смешите...
@@user-kz6bm3zc6hон классом выше. И в целом более приятный и комфортный авто. Лучше шумка, лучше материалы, лучше комплектация. Продолжать можно бесконечно
@@user-co7vr8nj6hкитайская бутафория, на счет удобства и комфорта тоже вопрос… мне не понравился юнив, лобаш узкий, обзор днище, руль отстой. Мне в поло в сто раз удобнее сидеть, говорю про лифтбек, и места больше, даже багажник больше) ламор чуть больше юни в, но он проще.. в китае он вообще копейки стоит, китайское жигули
Октаха практичная и с хорошим ресурсом. Салон после сотки пробега как новый, а у чангана пока нет инфы, но есть сомнения насчет резинового кожзама на сидушках.
Лить наш ужасный бензин 95й, серьезно? Только 100й
Я уверен на 100% что 2.0 Фордик наш скушает Чангана ходом, железно!))😅 Но за внешку китайцу 5 баллов!
Хах, приветствую !🤝
Чан Ган неплох) и внешка огонь 🔥
Фордик да, мощь, тоже интересный соперник 😈💪
@@MsAndrei789 когда замеры Чангана будут?
Все будет как говорится, но не сразу 😃🫡
Хах, чем больше лайков на видео тем скорее замер чан Гана 😀🙏
@@MsAndrei789 ну к сожалению больше одного я поставить никак не могу….)
Должен!
Не понял, сколько у Чангана заявка?!
У чан Ган паспорт 0-100: 7.1 сек.
1.5 турбо, 181 лс
Красивый Джеки Чааан
Мда уж с 40 с октавией и и с 0 с рапидом, автор точно на равных ?
Тюнингованые 180л.с едут лучше чем стоковые 180л.с 😂
интерестно стоковая шкода как поедет с чанганом
Если Шкода будет подготовленной, то как минимум до 150 может ехать очень близко )
А так проиграет
Стоковая 1.8 на dsg даже этот чанган не почувствует
@@user-tl3fo5zp8nСовершенно верно,проверял лично. У товарища такой чанган,а у меня Шкода
@@user-tl3fo5zp8n Тут сравнивают близкие по крутящему и объёму моторы. 1.8 это вообще другая лига-уже легенда
@@MsAndrei789что значит подготовленная? С вынутым салоном?😂
Я думаю 7.1 он не поедет, даже из 7.5 не выскочит.
А в целом контент достойный, ещё не встречал на Ютубе заездов их.
Приветствую 🤝
Жду когда ты на своей гонке, выложишь что то 😃💪
@@MsAndrei789 та какая гонка))) это семейный корабль с запасом на трассе) нынче он только пробеги наматывает)
@@Sting23rus ну едет достойно у тебя 👍 я например мечтаю о такой динамике 😃
@@Sting23rus не ожидал тебя здесь увидеть)))
@@MsAndrei789 ну после свапа на мокрую она потеряла 2с на 100-200) но лично я пока доволен "надёжностью") да и эластичность в диапазоне 110-180 радует) недавно был недалеко от вас кстати(в Нижегородской области, с. Саваслейка, жаль времени мало было, так бы познакомиться заехал хоть) снова "порадовался" Рязанским дорогам)
Готов порвать любой китаймобиль) автор канала, куда ехать? Есть rsq3 и rs6
😂😂😂
Это другой класс, советую соревноваться с эмками бмв и амг от мерса
Езжай к академику и вставай с zeeker fr на 1200 лс)
чанган после 100 вообще не едет)
Чанган это мощщщщщщщщ
Имее больше мощности и объёма, проиграл октавию.где мощь ?
@@SSSRx ты нечего не понял,Мощь в мощности Чангана!!!
надо было шкоду на 1.8 взять))
Без шансов для китайца
Чип чей на Рапиде?
Прошивка у Рапида бб под 95, как и у Октавии под 100
@@MsAndrei789 видимо 95 бенз и 17 диски не дают рапиду той динамики))) интересно было бы увидеть на 100 бензе. Но спасибо большое за видос) недавно думал, что интересно было бы посмотреть) во дворе стоит чанган, надо с ним заехать) у меня тоже рапид stage 1 от BB на 100 бензине с 16 дисками)
@@user-kz6bm3zc6h Да 17 колеса, 215/45
@@user-kz6bm3zc6h Конечно, тяжелыые 17 тапки китайские и прошивка под 95 бенз 150 сил, дай бог 160.
Правильно понял ваг все на первом чипе?
Да
Зачем на китайце номера замазываете? Врядли он доедет до второго хозяина 😂
Как и твоё ведро 😹
Там 181лошадь Да китайских😂, а на шкоде немецких!!!!!
А где 0-100 ? Думаю там все плохо у вагов
На dq200 первые 2 передачи эбу режет момент дабы беречь коробку, полную мощность выдаёт с 3 передачи
а где ссылка?
Видео про замер Чан Ган Уни-в чуть позже будет )
Смотрю пока насколько это интересно зрителям 😁👍
какие 7.1 до сотки 181 кобыла?Он весить должен 1200 кг край чтобы 7 секундд ехать на переднем приводе))Я думаю он из 8 секунд не выезжает))
Меньше думать надо тебе. Выезжает ещё как. И это даже не 2 литра. Чанган ламор приедет и вообще всех раком поставит
@@shaman5183ждём Ламор на трассе, а не на диване в коментариях 🙂
@@MsAndrei789 а ты думаешь мне на м5е60 интересно с рапидами гонять?Которые 7 "секунд" до сотки едут?
@@user-iw3tx1wn1r да мне все равно как то
Ваг делает вещи в любом случае
Это не китайский робот. )) а немецкий )
Надолго ли этого Чангана хватит
Ну мотор у него в книге рекордов Гиннесса
Плюс минус ,едет как стаячего
там не китайский робот стоит, а не мецкий гетрак
Гетрак на черт на чангане другой робот
at-cvt.com/tm-type/df727-dct/?ysclid=lw2kq8fn6x954332448&A%2F%2Fyandex.ru%2F
Чанган ламур получше едет, он легче чем юни Ви
Китайца прошивать нужно.
Взлетит
В условиях города, да и в реальном дорожном движении, а не на пустой загородной дороге чанган обоих сделает
Тут надо искать площадку и делать автослалом с конусами. Там не будет шансов, ибо подвеска, резина, клиренс, короткая рейка
Ваг сила, не то что этот китайский презерватив!!!!!
Чипованный ВАГ. В чем сила то? Сток сдулся бы.
@@xIx-NIBUS-xIx ну так в стоке и не 181 сила, как в презервативе
@@xIx-NIBUS-xIx в том что ваг это дешевая машина( в европе например шкоды стоят копейки) и при этом валят очень круто с прошивками,а в тюнинге ваг вообще валит как зверь,например болгарская ауди рс2 квотер едет 6.7сек,сотку с места за 1.2сек и до 300км с места за 5.8сек... китаю такое и не снилось(пока)
Не гневи чангановодов. Разорвут!
автор спасибо за гонку, за сравнение китайцев, было интересно, что может китаец в принципе.Но им конечно до немцев и европейцев наверное еще лет тысячу развиваться нужно чтоб чего то там достичь.
Рад стараться 😊
Спасибо за просмотр!
Супер рэйс😅😅😅 это там такая кнопка есть?! Шлак китайский... Да ни о чем вообще..
Шкода дорест просто дед мобиль на фоне чаги, я за чагу однозначно,, будущее
На вкус и цвет, все разные
Внешка и салон шкоды пенсия да.Но техничка хороша,а будущее китая на свалке под самарой
@@T-LaR будущее за Китаем, не стоит питать иллюзии,по поводу вага) никто не будет его покупать по 10млн … смириться и понять что в Рашке не будет скоро никуя кроме Китая
Немцы 💪
Скучные овощи
🥬 🥬 🥬🥬🥦🥦
Сначала экскаватор с аватарки обслужи,а потом возвращайся
В стоке бы и Октавия и этот Рапид были бы в заднице)))
Октавия легче китайца , и у китайца радиус колес больше
Китаец весит 1400 всего лишь, сколько Октавия тогда весит? Как Веста?
@@user-fp5jv2oh5s Октавия на дсг 1.4 на весах у меня показала 1340кг(1338 если точно), как по ПТС. На механике думаю 20кг легче.
Диаметр колес а не радиус
@@Sting23rus она из фольги что ли сделана? Думал весит не менее 1400, хот бы 1450
@@user-fp5jv2oh5s кузов А5 весил больше, кузов а7 в среднем на 50-100кг легче, а7 РС весит примерно 1400-1450. А так все производители в новым поколением стремятся уменьшить вес, может сплавы другие, ну а в целом в 1.4 там весить нечему, комплектации как правило тоже одни и те же). Я думаю китаец не сильно далеко уйдет по весу и то за счёт комплектации(электро кресла, люк и т.д), загнать на весы просто надо.
Странно . Думал Чанган в легкую объедет. У меня Audi Q3 211 л.с , держится почти рядом. А моя кушка эту мелочовка 1.4 т. в легкую сделает )
Заедем ?
@@MsAndrei789 без проблем.
или у октавии больше лошадей, или у поло меньше, чем заявлено. Поло-то потяжелее, а заявлено, что сил всего на 10 меньше, чем у октавии. Обходить он должен чанган не менее уверенно, чем октавия
Показания лс в пике это одно, а наличие второго фазовращателя на Октавии даёт более ровную полку момента. Мотор эластичнее на всем диапазоне
Всё верно, ст1 на Поло под 95 около 160 сил
@@zakamkvasвсе верно,в турбине тоже есть разница,если октавия czda
Юниви ещё пару гонок и на сто 😂
Чет парни у вас чанган даже на супер рейсе не едит.
Либо еще мало обкатали его, либо еще что-то.
По каким причинам может чанган хуже ехать!?
1) Когда начинает по тихоньку перегревается коробка (мозги начинают ее беречь о дураков)
2) Холодная и не раскрученная турбина
3) Плохо подобранное масло
4) Выключить климат
P.S. - смотрю видос как чанган набирает скорость и почему-то не могу понять "почему так медленно"?
У меня арабская версия без спойлера и без супер рейча, но я ее прикатал так что на SMART режиме она летит намного быстрей и бодрей чем на спорте.
Так что тут не понятно в чем беда.
Кстати у него еще можно было с места стартовать на лауч контроле, еще бы быстрей ушел.
По ощущениям быстрее или замер покажешь?. Тут реальные цифры,китай поехал достойно. Так,что можешь говорить что угодно,но пока нет пруфов, лучше на обочине побудь.
@@T-LaR ха-ха-ха, ну был бы приборчик я бы замерил и показал, а замерять на секундамере сам знаешь это ни то.
@@prosport_73 было б желание как говорится 😉💯
SMART это режим перебирающий режимы сам от Эко до Спорт. Машинка моя. Реальные цифры от 7.1 сек паспорта до 8 сек в зависимости от бенза, кол-ва тел в салоне, уклона дороги, погоды и зацепа. Разницы в десятых секундах ни больше ни меньше.
Конечно пункты 2 и 3 интересно звучат. В следующий раз прогрейте и раскрутите турбину парни))
Ваги выглядят как вёдра
Справедливости ради юни-в тоже чипованный ставить нужно. Тогда в равных условиях. А так это баловство.
Так у них мощность одинаковая, вес у чангана больше вот и сливает что не так?
Их мало где могут чипануть. Как вариант кат убрать и скорректировать, хотя бы так
@@Nicevit-fp2mnчанган весит как банка консервная 1400, сколько Октавия весит тогда? 1300 как Веста?😂
@@user-fp5jv2oh5sоктавия А7 лёгкая!в районе 1300 кг,даже рапид не на много легче
@@Sergey-hh8pp интересно за счет чего она такая легкая? На металле экономи или на чем?😂
до чего мерзки голосок
Да?
Если в стоке то чанган накажет
Вагодрочеры как всегда 😂😂😂😂. Ветер не в ту сторону, колёса квадратные, пассажир слишком толстый, снег в понедельник был и т.д. А то что чанган на пол тонны тяжелее Рапида это не в счёт
«Эксперт», какие пол тонны ?
Чан Ган, согласно птс, на 60 кг всего тяжелее рапида 😂
Рапид 1332 весит, уни 1400. А разница в 20 сил тебе ничего не говорит?)
@@zokst6421Где рапид так весит? 1255 вот его вес
@@VasilyBolmosovпо цифрам в СТС
@@VasilyBolmosov потому что цифры точные в птс пишутся, у рапида 1340....какие пол тонны, что людей смешите. Тут даже хуже для китайца, она по габаритам больше, а вес примерно одинаковый, так что я бы задумался о качестве металла.