Un cordial saludos mi estimado veo que te llega trabajo algun dia no muy lejano si Dios me lo permite y siga aprendiendo experimentando en lo que me gusta y me atrae que es la mecanica automotriz y la electronica pienso montar mi taller hasta ahora soy un estusiasta un aprendix he ido poco a poco comprando mis herramientas.
maestro el 80%de mis conosimiento y herramientas de diagnóstico se lo devo a usted muchas gracias por compartir todo lo que save maestro Dios lo bendiga muchas gracias
sensei muchas gracias tus videos vamos aprendiendo dios te bendiga y te siga dando sabiduria y sigas compartiendo lo que sabes dios lo bendice y a todo su componente familiar 53 54
saludos mi estimado aqui aprendo y tiene una forma muy muy buena de explicar gracias por compartir sus conocimientoo un fuerte abrazoo a la distancia saludos.
Buen día, el interruptor de intermitentes trae un pequeño alambre en escuadra, pero no sé dónde va posicionado para permitir detener el botón abajo, espero me puedas apoyar de favor.
buen trabajo maestro . disculpe el atrevimiento pero me gustaría saber sí tiene información de cómo funcionan los estribos de una navigator o como checarlos de antemano muchas gracias por su tiempo y atención saludos de su amigo kirinho
Saludo.hermano muy buenos tus videos y la forma de explicar. Una pregunta como se le baja el tablero a un getz hunday , o alguien aqui de tus seguidores del canal sabe.que Dios te bendiga y su flia, a igual q los seguidores de Venezuela
que tal un favor tengo un problema con un Chevy le dejé un comentario en el del Monza ojalá me pueda ayudar ya que ningún mecánico le ha encontrado la falla y me han sacado un buen saludos
muy buena maestro ,ayudeme con algo tengo un chevrolet corsa wing 2003 diesel 1.7 cc, el cliente cuenta que tubo un circuito justo en el soker que conepta en la bomba de inyeccion en el sensor me parese que es de rpm el motor se apago y no volvio ha encender mas tiene que ver algo con eso ,no tengo el diagrama de ese auto ayudeme con eso de antemano mil gracias maestro saludos.....
Lamento comentarle que es totalmente INNECESARIO retirar el volante del auto para reemplazar esa llave de luces integral de Ford Fiesta o Ford Ecosport o Ford Ka
Leonel Torres hola apenas vi el vídeo para aprender a desmontar la pieza en cuestión por si aún te sirve te comento que yo ma anime a desarmarla y el problema era el cable rojo que estaba partido, lo añadí y soldé. Volví a armar, un poco laborioso pero quedó bien. No tuve que desmontar el volante. La pieza original cuesta cerca de 3,000 pesos mexicanos (160 usd.) y las imitaciones me comentó el vendedor de la Refaccionaria no funcionan bien. vale la pena intentarlo
@@Royeritzint Saludos cordiales buenas noches una pregunta cuando desarma el control del ford fiesta 2005 lo puedo arreglar del flacher y quedo bueno .MUY complicado GRACIAS
@@Royeritzint seguiste un manual. Para desarmar? El mio estaba fallando, a veces funcionaba y a veces no. Hasta que dejó de funcionar. Quiero desarmarla.
@@karakal000 no seguí ningun manual no encontré, lo fui desarmando segun el video, para no quitar el volante solo desconectas la bateria para que no este sonando la bocina (claxón) y tomando fotos ya cuando abras la pieza para consultar despues como rearmar, en mi caso era el cable rojo que estaba roto lo empalme y soldé y funciono muy bien hasta ahorita no a fallado. si tienes conocimientos basicos de electricidad no es tan complicado, solo que sí requiere de paciencia por las piezas pequeñas y cuidar que no se te caigan y se pierdan
Muy bueno el video, aunque he visto que esa parte se puede reemplazar sin necesidad de sacar el timon....
Un cordial saludos mi estimado veo que te llega trabajo algun dia no muy lejano si Dios me lo permite y siga aprendiendo experimentando en lo que me gusta y me atrae que es la mecanica automotriz y la electronica pienso montar mi taller hasta ahora soy un estusiasta un aprendix he ido poco a poco comprando mis herramientas.
desde Argentina lo felicito x la experiencia y la humildad que en este rubro no se encuentra
Saludos maestro como siempre muy buen trabajo
maestro el 80%de mis conosimiento y herramientas de diagnóstico se lo devo a usted muchas gracias por compartir todo lo que save maestro Dios lo bendiga muchas gracias
sensei muchas gracias tus videos vamos aprendiendo dios te bendiga y te siga dando sabiduria y sigas compartiendo lo que sabes dios lo bendice y a todo su componente familiar 53 54
saludos mi estimado aqui aprendo y tiene una forma muy muy buena de explicar gracias por compartir sus conocimientoo un fuerte abrazoo a la distancia saludos.
excelentes videos y explicasiones sensei
Saludos tocayo excelente fiuuu fiuuu
excelente vídeo
saludes des de
Cilombia
Buen vídeo, gracias por compartir el conocimiento
Muchas gracias. Me sirvió su video. saludos
buenísimos maestro saludos de tepa jalisco
gracias por el video saludos
Excelente información muchas gracias
👍🏻 Excelente video
Muchas gracias amigo...muy bien explicado
excelente maestro saludos
saludos mi ticher desde tijuana el mAISTRIN TRIN FIUUUUUUUU
gracias maestro!!!!
orale saludos muy bienos tus videos
Muchas gracias!
Excellent maestro
Buen día, el interruptor de intermitentes trae un pequeño alambre en escuadra, pero no sé dónde va posicionado para permitir detener el botón abajo, espero me puedas apoyar de favor.
Mi estimado, te comento q las palancas salen sin q quites el volate, no le estorba, un abrazo y saludo
Me gustaría ver si tuviera una foto de la palanca multifuncion desarmada para ver la colocación de las piezas
buen trabajo maestro . disculpe el atrevimiento pero me gustaría saber sí tiene información de cómo funcionan los estribos de una navigator o como checarlos de antemano muchas gracias por su tiempo y atención saludos de su amigo kirinho
Saludo.hermano muy buenos tus videos y la forma de explicar. Una pregunta como se le baja el tablero a un getz hunday , o alguien aqui de tus seguidores del canal sabe.que Dios te bendiga y su flia, a igual q los seguidores de Venezuela
maestro que aver si me puede instruir que es el epc de un Derbi cuando prende no arranca
hola una pregunta donde conseguiste los diagramas electricos de otros videos que as subido, gracias y saludos
No necesitas desarmar todo el volante para cambiar esa palanca con solo quitar las tapas se cambia
Excelente Maestro. Seria el mismo Procedimiento si estuviera equipado con la bolsa de aire. Gracias
que tal un favor tengo un problema con un Chevy le dejé un comentario en el del Monza ojalá me pueda ayudar ya que ningún mecánico le ha encontrado la falla y me han sacado un buen saludos
Por qué se cambió maestro cuál fue la falla?
Que tal, tengo un problema con una de las direccionales de mi ford fiesta 2003, sera que también tenga que cambiar la palanca? de antemano gracias
Muy bueno el video donde puedo descargar el manual de Ford explorer de1998
muy buena maestro ,ayudeme con algo tengo un chevrolet corsa wing 2003 diesel 1.7 cc, el cliente cuenta que tubo un circuito justo en el soker que conepta en la bomba de inyeccion en el sensor me parese que es de rpm el motor se apago y no volvio ha encender mas tiene que ver algo con eso ,no tengo el diagrama de ese auto ayudeme con eso de antemano mil gracias maestro saludos.....
Me gustaría si pudiera ayudarme con un problema de carburador de un shadow chryisler me consume más gasolina de la que debería y no se como ajustarlo
No hace falta sacar el volante, sacando los plásticos de arriba y abajo del volante alcanza y sobra , yo lo acabo de cambiar y no saque el volante
Estaba revisando y aunque tenga solo 5 y pines que debería de ser 6 y 5, solo 5 cables están cableados del lado donde debería haber 6.
Gracias por el video maestro, entonces si compro el de 21 pines le sirve a mi fiesta 2008 por qué lo ví en marcado libre en $997.00 pesos?
Link. Porque ya fallo el mio
Hola
La pieza dañada no se puede reparar?
Saludos
Por se calienta la palanca multiifuncinal
Eso se puede reparar?
Hola mi fiesta 2000 echa humo en el botón de intermitente. Debo cambiar toda la palanca multifuncional??
AFIRMATIVO
Alguien sabe la.medida del foco del botón rojo que parpadea
No hacia falta quitar el volante, quitando las cubiertas salia la palanca
Lamento comentarle que es totalmente INNECESARIO retirar el volante del auto para reemplazar esa llave de luces integral de Ford Fiesta o Ford Ecosport o Ford Ka
NO PASA NADA PAPI,,, S CORRECTO TU MSJ SALU2 Y BENDICIONES FIIIUUU FIIIUUUUUU
Hola colega!una consulta esa pieza viene blindada ? O se puede desarmar ?
Leonel Torres hola apenas vi el vídeo para aprender a desmontar la pieza en cuestión por si aún te sirve te comento que yo ma anime a desarmarla y el problema era el cable rojo que estaba partido, lo añadí y soldé.
Volví a armar, un poco laborioso pero quedó bien. No tuve que desmontar el volante.
La pieza original cuesta cerca de 3,000 pesos mexicanos (160 usd.) y las imitaciones me comentó el vendedor de la Refaccionaria no funcionan bien.
vale la pena intentarlo
@@Royeritzint Saludos cordiales buenas noches una pregunta cuando desarma el control del ford fiesta 2005 lo puedo arreglar del flacher y quedo bueno .MUY complicado GRACIAS
@@Royeritzint seguiste un manual. Para desarmar? El mio estaba fallando, a veces funcionaba y a veces no. Hasta que dejó de funcionar. Quiero desarmarla.
@@karakal000 no seguí ningun manual no encontré, lo fui desarmando segun el video, para no quitar el volante solo desconectas la bateria para que no este sonando la bocina (claxón) y tomando fotos ya cuando abras la pieza para consultar despues como rearmar, en mi caso era el cable rojo que estaba roto lo empalme y soldé y funciono muy bien hasta ahorita no a fallado. si tienes conocimientos basicos de electricidad no es tan complicado, solo que sí requiere de paciencia por las piezas pequeñas y cuidar que no se te caigan y se pierdan
Para quitar la palanca no era necesario quitar el volante sale por atras
No comprendo por qué pone en marcha el auto como usted no paga la gasolina no sea un bale &$(;$+$+#++#;$