ток сегодня тоже сдох этот сигнал, разобрал мотор а до насоса так и не добрался , не понял как верх разобрать, спасибо тебе , время своё сэкономил... кстати у меня 3 года проходил.
Три года это срок хороший. Наверно вы живете в местности где не так много пыли, я в казахстане живу, пыли тут в степях очень много, поэтому у меня они долго не отходили
Во первых в месте засоса воздуха стоит прокладка из паралона,если отсутствует-можно добавить отрезок... В место лопасти раз в год иожно пшыкнуть ВД40 , или тормозной жидкостью... Ещё советую,если носик выпадает,на носик что входит в дудку можно надеть силиконовую трубку 10' .Эта трубка создаст прижим,чтоб воздух не вытравливало.🎉
@rustamayashi2448 согласен, доработать всегда можно, если руки и голова работает, но всё же если часто ездить по дорогам где много пыли поролон конечно спасет но не на долго, он сам уже будет создавать какое то сопротивление воздуху, а когда подзабьется пылью, то они так же перестанут работать, поролон менять придется, а это время, и лезть под машину, прибавится ещё час работы для обслуживания этого сигнала, всё таки я считаю, оно того не стоит, вот если бы сам компресор стоял где нибудь в салоне, а дудки под капотом, то тогда было бы не плохо
ток сегодня тоже сдох этот сигнал, разобрал мотор а до насоса так и не добрался , не понял как верх разобрать, спасибо тебе , время своё сэкономил... кстати у меня 3 года проходил.
Три года это срок хороший. Наверно вы живете в местности где не так много пыли, я в казахстане живу, пыли тут в степях очень много, поэтому у меня они долго не отходили
Во первых в месте засоса воздуха стоит прокладка из паралона,если отсутствует-можно добавить отрезок...
В место лопасти раз в год иожно пшыкнуть ВД40 , или тормозной жидкостью...
Ещё советую,если носик выпадает,на носик что входит в дудку можно надеть силиконовую трубку 10' .Эта трубка создаст прижим,чтоб воздух не вытравливало.🎉
@rustamayashi2448 согласен, доработать всегда можно, если руки и голова работает, но всё же если часто ездить по дорогам где много пыли поролон конечно спасет но не на долго, он сам уже будет создавать какое то сопротивление воздуху, а когда подзабьется пылью, то они так же перестанут работать, поролон менять придется, а это время, и лезть под машину, прибавится ещё час работы для обслуживания этого сигнала, всё таки я считаю, оно того не стоит, вот если бы сам компресор стоял где нибудь в салоне, а дудки под капотом, то тогда было бы не плохо