Dasar Pemilihan Ukuran Klep - Head 4 Tak II Dycho Squad
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Halloo Gaess...
.
Silahkan cek langsung videonya untuk dengerin penjelasan dari om Bawor.
.
Follow & Subscribe Media Sosial kita:
Instagram : @dychoracingspeed ( / dychoracingspeed )
Instagram Store : @dychoracing.store ( / dychoracing.store )
Facebook : Dycho RacingSpeed ( / dychoracing )
Fanepage : Dycho RacingSpeed ( / dychoracingofficial )
RUclips : DYCHO RACING ( / @dychoracing )
RUclips : DYCHO SQUAD ( / @dychosquad )
RUclips : DYCHORACINGSTORE ( / @dychogarage )
TELEGRAM : DYCHO RACING ( t.me/dychoracing )
GOOGLE MAP : DYCHO RACING
📲 WhatsApp : 085777206491 (Marq Marsoe)
.
.
Video ini terdiri dari beberapa part. Jangan di SKIP biar kalian paham dengan isi videonya. Selamat menyaksikan gaes..
.
Jangan lupa Subscribe Channel RUclips DYCHO SQUAD dan nyalakan loncengnya Boosss, agar kalian tidak ketinggalan video seru lainnya dari kami.
.
Silahkan Like dan Share semua video kita ke semua media sosial kalian, biar makin banyak bikers yang dapat tips & trick GRATIS untuk merawat motor kesayangannya..
.
Kita tunggu semua komen dari kalian.. Tanya apa saja seputar motor boleh.. Mau request video juga boleh.. Kita akan buatkan videonya untuk kalian semua..
.
.
Sukses selalu untuk kita semua dan maju terus dunia otomotif Indonesia
.
Salam Damai dari DYCHO SQUAD ✌
.
#DychoSquad #UkuranKlep4Tak #ValveMotor
.
#dychoracing,#dychostore,#dychoracingstore,#dychosquad,#porting,#bubut,#buring,#gesertorsi,#bubutnoken,#bubuthead,#dialnoken,#roadrace,#dragbike,#201m,#kompresiprimer,#papasnoken,#fizr,#f1zr,#fu,#fuporting,#fu155,#satria2tak,#satriahiu,#satrialscm,#satrialumba,#satria120r,#jupiter,#sleepengine,#tuneup,#underbone,#ninja,#ninja2tak,#mekanikbalap,#chanelottomotif,#chanelbalap,#chaneledukasi,#materikuliah,#belajarotomotif,#pelajaranotomotif,#teknikotomotif,#bengkelbalap,#pelajaranotomoif,#sekolahbalap,#sekolahonline,#sleepengine115,sleep engine 115,#sleepengine115std,sleep engine 115 std, bengkel,dycho,roadrace,fizr,satria,drag,dragbike,motor,head,porting,blok,korek,harian,tuneup,underbone,liaran,balap liar,satria 2 tak,satria hiu,satria lumba,2 stroke,ss two,force one,oli samping ,motul,idemitsu,castrol,shell,bensol,pertamax,pertamax turbo,gas jengat, cornering,latihan,start,nikung,dychoracing,201m,balapcilacap,maniakcilacap,2tak_indonesia,balaplurus,dragindonesia,#lapak,#jualsparepart,#sparepartmotor,#fuprting,#underbone #ninja,materi kuliah teknik mesin,teknik mesin,head 4 tak,squish head 4 tak,takegawa head 4 valve,rumus porting head 4 tak,head motor 4 tak,komponen silinder head pada mesin motor,cara kerja mesin motor,rumus squish head 4 tak,fungsi squish head 4 tak,piston bore up,mesin,4 tak,komponen silinder head motor 4 tak,cylinder head motor 4 tak,fungsi silinder head motor 4 tak,mesin 4 tak,bore up,takegawa super head 4 valve,takegawa 4 valve head grom,takegawa,valve,balap motor,motor balap,noken as,cylinder head tak,cylinder head takanini,cylinder head takegawa,piston,takanini cylinder head specialists,cylinder head shop takanini,takanini cylinder head specialists ltd,cylinder head,racing,cylinder head resurfacing,cylinder head porting,cylinder head cleaning,cylinder head repair,cylinder head temperature sensor,4 stroke,4 stroke sound,4 stroke dirt bike,4 stroke vs 2 stroke,4 stroke engine,4 stroke chainsaw,klep motor,klep motor bunyi,klep motor bocor,klep motor macet,klep motor matic,skir klep motor,cara skir klep motor,klep motor matic bunyi,klep motor bunyi saat mesin panas,klep motor bunyi mio,klep motor bunyi tik tik,klep motor bunyi saat tanjakan,klep,mesin motor bunyi tik tik,klep bengkok,seal klep motor bocor,ciri ciri klep motor bocor,ciri ciri sil klep motor bocor,klep motor bocor oli,ciri ciri seal klep motor bocor,ciri-ciri sil klep rusak,cara skir klep,klep motor 4 tak,cara kerja klep motor 4 tak,cara stel klep motor 4 tak,cara skir klep motor 4 tak,fungsi klep motor 4 tak,ukuran klep motor 4 tak,cara kerja mesin 4 tak,per klep motor 4 tak,per klep,per klep brt,per klep mio sporty,per klep brt progressive,per klep swedia,per klep smash,modif klep,modif klep standar jadi racing,modif klep satria fu,modif klep tiger,modif klep jupiter z,bak cute valve,klep tiger,bubut klep,bubut klep tiger,bubut klep motor,bubut klep besar,bubut klep satria fu,bengkel bubut klep jakarta,back cut valve,bubut klep manual,backcut valve,klep racing,klep racing vario 150,per klep racing,Katup poppet,valve motor,valve motorcycle,valve motor berbunyi,valve motor bocor,valve motor actuator,engine,valvetrain,exhaust valve motorcycle,blow off valve motorcycle,fuel valve motorcycle,valve motorcycle definition,valve motorcycle meaning,valve motorcycle noise,motorcycle
Alasan saat diameter klep keluar dari rumus dasar
1. saat klep in lebih kecil dr perhitungan dasar piston biasa mengejar k'iritan BBM serta bentuk inlet porting sama leher karbu yg relatif kecil dan panjang (d asumsikan bbm tersedot dg sedikit namun debit na deras seperti lg minum es teh pake sedotan lngsng k tenggorokan), tapi juga memperhitungkan durasi nokken as biasa na nokken STD lift pendek tp bukaan lama.
2. saat klep in lebih besar dari perhitungkan, jelas mengejar efisiensi volumetrik agar bbm cpt masuk terutama saat berada pada rpm tinggi, design ini biasa untuk mesin over bore (Lebih besar piston dr langkah) shg peruntukan na sebagian besar utk balap, kompresi tinggi dg perhitungan inlet serta manifold pendek namum besar, aja kelalen karbu na jg besar, kl utk design ini nokken bisa macem2 baik lift & durasi tergantung keperluan.
3. kalu klep Ex biasa na mengikuti dr pemilihan klep in, inti na gas sisa pembakaran terbuang sempura setelah terbakar, dengan durasi nokken yang tepat.
4. apa maning y saka klep, pemilihan diameter batang, bentuk payung baik muka n belakang, mendem muncul na klep pada seteng klep, isih akeh y tibane kang... NGOPI dhisit, tp udud e langka kie
Ikut belajar dasar oemilihan diameter klep👍
Sangat berguna sekali untuk mekanik
ok mas, kita belajar bersama
@@DYCHOSQUAD terima kasih sudah berbagi pengalaman🙏
Alasan pemilihan diameter klep keluar dari rumus dasarnya ?
1. Jika pemilih klep dengan diameter lebih besar dari rumusnya, maka overlaping klep tidak perlu tinggi, karena klep membuka sedikit saja debit bahan bakar yang masuk sudah banyak, kemudian dengan klep yang lebih besar maka tidak memerlukan lift yang tinggi dari sesuai rumusnya karena debit yg masuk jg sudah besar pada saat klep membuka sedikit, akibatnya per klep yang digunakan tidak sekeras saat mengikuti rumusnya, dan klep terhindar dari namanya floating
2. Jika diameter klep lebih kecil dari rumus mbah grahambel,
1. Mengejar penggunaan bahan bakar yang lebih irit
2. Efisiensi cost
3. Per klep tidak perlu sekeras saat mengikuti rumusnya tetapi overlaping harus tinggi
Makasih om bawor, klw salah mohon diluruskan hehe
salam dari bekasi...
singkat padat berLogika dan berkuaLitas...
✌✌✌
siap mas, makasih..
semoga bermanfaat
sy msh bingung om..piston stndar mx 54mm struk 58,7 klep in/out hasilnya bs 19/17 ..msh awam..minta pncerahanya om
Langsung tak cek i kabeh ilmu ne sangat bermanfaat banget..
Sangat di mengerti dan menambah ilmu,smga berkah ilmu nya 🙏
Penuh misteri tak tunggu lanjutane pak kog in lebih lebar. Lanjutt
Sudah ada 2 orang yg menuliskan komentar dengan jelas dan tepat.
Kalok jawaban saya, tak selamanya rumus teori mesin bisa diterapkan.
Rumus itu memang benar, tp setelah beberapa bulan ini saya melihat semua video dari dycho racing, pak bowor selalu bilang "TERGANTUNG"
- tergantung penyesuaian part yg digunakan
- tergantung karakter joki
- tergantung kemampuan diut.
Hehehe🤣🤣
Tapi menurutku rumus memang ampuh untuk mengoptimalkan tenaga motor
Mau Tanya om, klep di ukuran brpa harus disudut klep?
*Head motor sport GL.
Setahu saya tidak ada patokan pasti...klep std pun boleh di sudut
Assalamualaikum mas..salam sejahtera sukses slu buat mas..amiiinn 🤲 🙏 dari sekian bnyak konten nya sangat bnyak ilmu yang bisa di ambil dri semua nya...maaf mas sebelum nya..saya punya motor Astrea mau di naikin spek nya..mohon di bantu mas..makasi mas sebelumnya.. 🙏🙏🙏
asik penutupannya, jangan lupa mendem :v
ben ra spaneng mas.. gojek loh.. hahaha
Mendem (mengubur)
Maksudnya piston nya agak mendem biar gak kegedean kompresi..😂😂😂
Salam hormat om bawor.🙏🙏
Melu belajar pakde , matur suwun
Kangen belajar bareng dycho racing
Bang mau tanya daun klep in 24,50 mm, klep ex 21,70mm batang uk 4,11mm itu kepunyaan sepeda motor apa ya?
Menurut sya alasannya :
Untuk menentukan peak power di RPM brp yg diinginkan. krna ukuran piston,panjang langkah, dan ukuran klep akan menentukan gas speed, gas speed yg ideal mmbuat campuran udara bahan bakar akan menjadi lebih homogen,
menurut para tuner gas speed ideal di kisaran 80-100m/s
mohon maaf pak klo slah d bantu luruskan
Om bowor.
Tolong bikinin konten tentang ukuran klep untuk 4valve
ok mas, besok kl ada bahannya ya
Saya gax tau om..dasarnya dari mana..kabeh berdasarkan melu melu liane,,misalkan gini...grand bore up piston 51- 56 dgn noken std..klep jg std..buanyak itu om.seperti itu....mana yang paling maksimal dg adanya rubahan piston mulai 51 sampe 56 dgn klep masih std..kruk as jg std ditambah lagi dengan bubut magnet 2-3 mm....kadang juga ada yg cm stroke up 3 mili.dgn piston masih std. Ada juga yg cm main papas noken dgn piston std ,klep std.dan porting..it tidak ketinggalan..tapi pakenya karbu rx king..kadang bikin bingung juga om...nhah pertanyaan saya..mana yang paling maksimal hasilnya..dengan keadaan sperti itu..salam dr semarang om.Bawor,,mas Marso..suwun..
Jangan tanggung klo boreup ngab,klo udah pake seher gede diikuti klep+noken+cdi, stroke std,magnit std bisa.jangan lupa per nya biar gak nabrak
Tentang mesin karisma dong bang itu cari hitungan di kali kali nya, biar lebih faham heheh dari stroke + diameter piston cara ngukur klep nya?kalau Jupiter kan cari ngali nya stroke 54xpiston 51x 0,02 gini kan kalau karisma gimna pak itu apa sama aja apa giman a 0,02 kah?
Mohon sarannya boossku .
Apakah bisa masuk boss,kalo piston vario 110 oversize 100 pakai klep 24 28???
Sub ah.. matursuwun suhuuu..
mas supra sy udh seher 60, langkah 68, pas sy hitung klep ideal pke rumus mase ktmu smua lhoh, berhubung sy pke klep sonik, kekecilan ya mas, harusnya kan in30ex25,6/26 rubah sudut lg dong ms headnya?
supaya optimal banget, awet banget, sma kenceng banget buat nyalip angkot samping gang
Paking batako ngab?stroke 68
Sama kayak cb herex
Pake stang apa ngab?
Pak boleh nanyak kalau Vixion piston diameter 6,5 pakay payung kelep brapa
Siapp
sip
Kalau ukuran piston 80 mm ukur an klep e berapa mas untuk motor Jupiter MX
Madiun nyimak om
Kie sing tek goleti, ikut sinau kang👍
Cakep mantap ikut belajar mas moga berkah ilmunya lancar rezekinya
Itu kan yang klep nya cuma 2 ya. Nah kalo yang klep nya ada 4/3 cara ngitung nya gimana om.??
Contohnya motor FU/MX/VESPA. DLL
Mantap gaessss
Mas sekali sekali buat video jupiter 115cc
1. Klep lebih besar dari rumus, buat ngejar rpm diatas 10.000 up yg membutuhkan bahan bakar banyak. pengaruhnya memiliki horse power yg besar.
Saya mau tanya, kalo motor spek bebasan tp klep standar bisa kencang jg. (Fu liaran klep standar, spek bebas) Gimana pak bawor? Saya masih belum bisa nalarnya.
Thanks.
Ngopi dulu lah,, aahh mantap
Kalau klep 4 gimana ya cara menentukan ukuran klepnya🙏🏻 misal di sonic/MXking
Dari rumus diatas dikali kan 0.74 misalkan dapet ukuran klep 33 x 0.74 = 24.42 , klep in ex sama aja dikalinya
@@jimchris2272 siapp terimakasih penjelasannya🙏🏻
Bikinin tutorial rubah sdut bang
Om kpan mulai grup di telegram ee om?🙏
Karna sesuai kebutuhan
bang mau tnya klo misalkan piston mega pro oversis 200 klep harus ukuran berpa
0,85 dr mana dapetny om
Hadir Abah bawor
Kl keluar dari pakem keliatan nya nanti ada yg berbeda di noken as nya ya Abah bawor,aa marso
Bang bikin vidio cara nentukan derajat noken as
Bang bagaimana itungan untuk head dengan 4 klep? Ada perbedaan atau tidak?
pak rumus pemilihan klep in&ex go head sing 4 klep? terimakasih
Pasang 26/23 perlu rubah sudut tidak?
Motor saya mio mau naik 54/55
Untuk diameter klep 37 Giman wih? Ditingguin ga di upload"
om saos baksonya banyakin,jangan pedas,hahahha,ampun
Guruu ,mau nanya bentuk kubah sikwis untuk c seris
Om kalo vega pake piston kaze klep harus brapa ya ukuran buat harian
Ini lagi d jelasin panjang lebar tinggal praktek hitung sendiri malah nanya
Semoga di jawab. Mas satria fu p70 untuk klep cocok nya pake diameter berapa ya?
( std in 22 ex 19 )
27/23 enak mas
Om mau tnya panjang batang klep standar klx
hadir lgi tegal selawi
👍👍👍 terimakasih om.😊
Bang kalo grand piston 52 cocok nya pake klep ukuran berapa?
tapi mas klau piston 55,25 klep 27/23 bisa masuk mp berapa itu
Assalamualaikum pak bawor apakah 0,5 dan 0,85 itu angka pasti untuk menentukan klep in dan out?? Mohon maaf daya tangkap saya tidak secepat orang lain🙏🙏
Bantu jawab
Itu sudah rumus om
Klep IN=50% diameter piston
Klep EX =85% diameter klep In
50%= 50 : 100 = 0,5
85%= 85 : 100 = 0,85
Mohon koreksi bila ada yg salah..🙏🙏
Ukuran klep std Vario 150 brp yak
Cara menentukan atau mendisain kubahnya gmn pak..
Cekere loh pak
Hadir om..
kemukus sirahku... 🤯🤯🤯
Kalo jarak ukuran klep in dan ex nya beda 1mm gimana om 🙏
Agar bahan bakar yang masuk lebih banyak, alhasil pembakaran lebih besar tenaganya diimbangi dengan ruang kompresi yang padat. Betul ga pak wkwk
Nyimak
Biar agk boros mungkin, sesuai dngan portingan ny
Mungkin 🙊
klo klep grand in brp dan ex brp,piston standard
Klaubuat supra om bisa buat cc135 om🙏
Menurut saya mungkin alasan spek mesinya dan untuk speed atas bawah yg imbang
bang ukuran klep buat motor DOHC juga donkk 🤗😅😅
Kalo DOHC gimana pak bawor?
Mas buat dong video cara ganti kelp jupiter z pake kelp sogun
Hadir bos
Pak nek klep 4 pie pak ngitunge? 😁
Istri saya mana??
Lik nek klep e 4 kepriwe rumus e?😂
Mas pesen sekoteng mas🤣
Apa pengaruh terhadap buka tutup klep, atau durasi pak bawor 🙏
Bang emang bener yah seher 54 bisa pakai klep tiger??
diameter klep tiger berapa?
👍
Bang minta nomor Wanya bang
jangan Lupa MenDeM. ???😁
G.joOozZz. ???
Up
🙏
Beda regulasi 😂
✌☕
👍