@@СидрПетренко ну давай объективно посудим) раньше машины делали нормально. Но затем когда поняли, что это невыгодно для заводов производителей, то они целенаправлено делают машину так, чтобы они нормально ездили пару лет, а затем начинали сыпаться) все для того, чтобы их сливали и шли покупать новые модели. У всех так же. Что у бнв, что у мерседесов, что у остальных) Ну а в целом да, 3 литра дизель на е-кузовах агрегат отличный
@@АнтонПопов-ю6ч я по такой же схеме купил аллион 2018. И просто в шоке, япы теперь уже и на свой рынок экономят на всём. Самый прикол в том, что у меня напарник в августе прошлого года купил монжаро. я когда прокатился был в шоке. С ним не один японец не сравнится в его классе. До этого у него был Митсубиси аутлендер 2016. Говорит земля небо.
Не говорите за всех. У меня самсунг и китайский телефон не буду брать. По мне лучше самсунг за 90. р. Чем любой китайский брусок. А про авто далеко не все пересели на китай. Пока еще долго не планирую брать эти обертки без начинки я имею виду техничку. Сейчас на бмв х7 22 г.в. Не сравнить с китайцами. Те у кого китайцы садятся на бмв и понимают что это другой уровень. Сами так говорят. Курят ваши китайцы пока почти у всех брендов.
Ну почему-то японцы и корейцы по деньгам доступнее,запчастей на них навалом,они надёжнее,рентабельнее и ремонтопригодные.Ваз вообще оборзел,цены за год на 100% поднял,за новую девятку.А зарплаты остались те же.Народ копил на Тоету а получает теперь дерьмо по цене тоеты
Если у нас по параллельному импорту гоняют корейцев, плотчят бешеные пошлины , продают с наценкой чтоб наварится. И это еще и дешевле чем салоне на много. Разве только китайцы у нас завышены по цене?
У меня Дорес и судя по форумам он несколько надёжнее как раз за счёт софта и некоторых броков в частности полного привода,мне лично машина очень нравится прошла 15 т.км...что ломается дилер делает без проблем..... гарантия 200 тыщ или 7 лет.. .. так что уважениемые знатоки мне вообще похрену сломается она...или ещё что.... ЖИВИТЕ СЕГОДНЯ!!!!Хренли вы думаете что будет с ней через 500000
@@bonbaron9928 колодки менял уже на своей ракете? Обрадовать?! Сказать цену на них? Ну я думаю ещё настанет время и поймёшь что за дорого купил полное Г
Второй год езжу на черри тиго 8 про! Полет нормальный! Истребитель! 3 литровых рвет как тузик грелку! Китай сейчас нормальные легковые машины делает, взять даже спецтехнику шансиманы и погрузчики качество огонь!!!!
Ну про спец.технику не знаю, но конкретно чери очень выросли в качестве своих авто. А если взять конкретно 8 про макс - то это вообще лучшее предложение для семьи на рынке на данный момент
Ну вы удивляете - Т32 170 лошадей и вариатор. А в восьмëрке 254л.с и мокрый робот + 390 н. м. У самого раньше был Т31, сейчас очень доволен своим CT 8 PM AWD.
А вы в курсе, что на 8 Про Максах рейсталинг выпущенных с середины 2023 г и до текущего времени выпускают авто, а люди покупают и не догадываются что ПОЛНЫЙ ПРИВОД НЕ РАБОТАЕТ!!! И по факту приобретают передний привод по цене полного!!! Китайцы начали устанавливать свою муфту и блок управления 3LN вместо указанных в спецификации немецкой муфты ZF и блоком управления 3HM. Проблему не работающего ПОЛНОГО ПРИВОДА обнаружили сами владельцы во время зимней эксплуатации. Представительство ЧАР молчит и не даëт ни каких ответов, Официальные дилеры разводят руками и не понимают что делать, меняют прошивки, на блоке, но это только ломает редуктор окончательно и далее предлагают его замену по гарантии, на такой же. Это нормально? Сейчас активно подаются жалобы и заявления владельцев. Уже сотни человек обсуждают проблему в официальных чатах и группах Можете поднять, озвучить, снять ролики про данную проблему? Многие владельцы готовы предоставить свои авто для тестов и показать наглядно.
Тугелла уже морально устарела. Этот Тигго во многом лучше, может только в рулёжке Тугелла будет лучше, а так… Функционально Тигго кладет Тугеллу на лопатки. Едут они очень близко, настолько близко, что даже не критично. И самое главное, что Тугелла стоит ощутимо дороже. Вот на Тугеллу как раз неадекватный ценник.
Привет Серега, понимаю кто заплатил того и рекламируем , но ты сам же себе не взял бы? Она стоит новая как б/у Х3 у Димана , есть ли смысл? Это же не сравнимые машины
Причем тут блогеры? Они что врать тебе в угоду должны? Реально машина отличная! Покатайся на такой и скажи свое мнение - обосрешься сказать правду, а надо будет. Они может быть и артисты, а ты чушпан диванный, катающийся на Гранте.
Прекрасная машина. Отлично едет, в салоне комфорт и эргономика на высоте, мерседесы шкоды и прочие шушлайки и рядом не стоят. Купили такую на дальние расстояние это просто огонь! Почитал коменты и понимаю, что кричат и сарказмируют в сторону китайцев в основном те у кого нет денег, либо шаблоны еще не отпускают, но я открою вам глаза, все мои друзья ваговоды кричали так же, теперь они все на китайцах и довольны как удавы. Как бы вы не кричали и не хотели признавать, но китайцы уже давно вошли в топ, убирайте шаблоны ребята.
Прям уж она идеальная, резко все стали хвалить, пока для меня в китайцах загадка это какой там металл всего что есть, кузов его металл, и коробка, двигатель примерно представляю более менее думаю должен ходить, опять же это GDI, с нашим бензином это уже проблемы, но думаю мотор в нем это самое надёжное, дальше это салон те же мониторы, это загадка, но уже 3 год у меня в машине китайская балалайка магнитола и всё идеально можно сказать в мороз в жару, шагнули в этом плане далеко, раньше такие майфуны были просто торомзнутые, звук как из унитаза, сейчас это уже прям вполне себе, но если бы был сейчас выбор в кредит китаец или бу японец, я бы выбрал японца или другой бу хороший автомобиль, по любому у китайцев сырой металл.
Тем, кто пишет про рекламу: Сами покатайтесь. Машина реально прикольная. Я не говорю про какие-то глюки электроники или отъе*ы при длительной эксплуатации - скорее всего они есть в изобилии как и в дорестайлинге по отзывам, у меня не было возможности долго ездить и выявить. Но я катался несколько дней на такой (в Dreamline правда, но не суть). Ощущения достаточно хорошие и по динамике, и по подвеске, и по поведению робота(здесь пишут от экземпляру к экземпляру). В моем городе это была зима, х*ёво почищенные дороги + ямы и лежащие полицейские. Что бы сравнить -прямо перед этой машиной ездил на Santa Fe 3 дизель 2.2. Не новая машина (пробег ~100ткм). Вот лучше китаец ведет себя за рулем, хоть что говорите. Цена? Ну тут не китайцы виноваты, чё. В максималке до 1 апреля реальный ценник 3,36млн за трейдин/кредит/2023. Дох*я? Да. В сравнении с чем? Б/у Kodiaq/Tiguan двухлитровые бензы на полном приводе в живом состоянии еще дороже.
На своей ауди а3 3.2 VR6 Quattro 6 m.t сидел на хвосте в левом ряду у такого червяка , на трассе недолго и ушел по развилке на разворот, может была седьмая , не разбираюсь в них, есть подозрение что она была на чипе. И вообще изначально там не 197 сил , я думаю больше... может робот решает ... хз . Вот хочу сказать, что ехал он прямо быстро и хорошо, но не достаточно чтоб от меня уйти ...😮😮 Но честно говоря, был очень удивлён...😮
@@Predator-777 суть еще в том что если на нем ездить быстро на сколько его хватит, мне кажется их еще ждут проблемы, косяки у них есть, и коробки летят, роботы не надежные у меня у самого робот это кот в мешке, благо до меня его сделали уже
Вот в том то и дело что секунды до ни значат ничего, все что выезжает из 10 секунд, все нормально едет! Самое основное для машин подобного класса это обгон с 80 до 130-140. Хоть вроде и отрыв виден при параллельном сравнении, в обычной жизни все +/- одинаково в мощностном диапазоне 100л.с. на 1 тонну веса, это не девятка и не веста на 1.6.
Реклама не реклама... Купил такую. Пробег маленький 14 тык. Вообще судить о машине при таких пробегах рано, конечно, нужно хотя бы 100 тык откатать. Но в целом машина понравилась. Едет в жизни как в ролике. Пару раз включил режим "спорт" и вырубил к чертям собачьим - просто мощность избыточна. В "нормал" всего хватает - и тяги, и запаса под педалью газа. Газ в пол за это время не нажал ни разу за ненадобностью, итак несколько раз при выходе на обгон при скорости около 90-100 км. в час эта зараза тупо шлифанула по асфальту прежде чем рвануть. При всём при этом очень комфортный автомобиль и по подвеске, и по управлению. Насчёт шумки. На тестовом авто, похоже, не зашумлены арки вот и шумит. У меня всё ок, делал не у дилера, поэтому разницу успел прочувствовать. В остальном штатной хватает. Музыка на "4". Экраны не глючили даже при - 40, но про жару сказать не могу, брал авто осенью. Если что, то за рулём больше 20 лет и в год пробег тысяч под 40 км. Машины держал разные от ВАЗ 2106 до Шкод и Рено, но покатался и на Мерсах, и на БМВ, и на Тойотах-Лесусах. Не знаю как у китайца будет с надёжностью (это только время покажет), но пока он, как мне кажется, ДОСТОИН своих европейских и японских собратьев. Если и по качеству окажется на высоте, то стопроцентов займёт своё достойное и заслуженное место среди них. Теперь желающие набрать полный рот дерьма и плюнуть могут это сделать, но суть от этого не измениться.) Всем добра!
У Черри максималка с подножками выезжающими , и в Китае идёт на 250 сил, тут прошивка уменьшила, что можно исправить. Тугелла более дубовая, понаснимали...
Попробуйте чанган 55+ он из 8 секунд выезжает порвёт этих двух. Только передний привод. Из легковых чанган uni v та вообще пушка. А по рулежке оч похоже на vag
Ну на самом деле и дорестовый Тигго ехал уже очень даже люто. 8.1 до 100 и 17.6 до 150. Данные Авторевю. Куда уж лучше при такой массе?) Кстати там и 200 где-то секунд за 40-41 были. А Тугелла на дальняк не настолько хороша
@@СергейВалерич-б8ю Вот именно, и это пропасть. Дорога там всегда одна, дмитровский полигон, прямая около 5 км. Но что касается уверенности в качестве я бы лично всё равно выбрал Джили. Только не Тугеллу даже, а Монджаро, он практичнее. Даже не из-за автомата, а просто в целом из-за вольвовских технологий. ИМХО сейчас из кроссеверов этого класса Монджаро это "китаец здорового человека". Ну или Тугелла, кого не смущает купеобразная сущность и чуть шустрее.
@@alexanderkuzovkoff6121 у меня тугелла передний привод, классная машина. Заметно шустрее чем полный, особенно ходом. Но чето сомневаюсь, что быстрее тиги этой. Тига люто едет после 150. Явно там не 200 кобыл.
@@СергейВалерич-б8ю У Тигго робот, а у Тугеллы АКПП, это существенно влияет. Ну реально бред как многие тут думают, что Чери вот так просто одурачивает ФНС и Минпромторг. У нас на рынке есть Искиды RX и VX 249 сил этот же мотор. До рестайла они были с роботами. И вот VX по замерам точно такой же как Тигго. Но только намного тяжелее. По логике получается, что Тигго конечно задушен, просто рано выходит на свои почти 200 сил и ему помогает робот с высоким КПД. А дезинформацией заниматься сейчас, ну к чему, нафига это делать и рисковать. И во-вторых, на канале ProDrive были заезды Тигго 197 с Тигуанами. 220-сильный уехал от него. Это такой прозрачный намёк на то, что нет там никаких 250-260 сил как тут пишут влажные фанатзёры.
Спасибо за честность! Китайцы за 10 лет сделали нереальный рывок в автомобилях) Скорее всего мощность в моторе китайская на 230 л.с. ну и робот должен быть быстрее АКПП.
Ответ на этот вопрос на самом деле висит на поверхности. Для китайского рынка у чери на этом движке вроде 249 сил или что то около этого, точно не помню. Походу для нас тупо по паспорту душат😅
@@Fedor_Sumkin вы наверное думаете, что все Китайцы богатые и ездят на самом топе? На самом деле выбор автомобилей у них велик и из не своих сильно они любят марку Фольксваген, это к примеру.
Серый, при всем уважении, когда ты уже нащупаешь дно??? То какие-то залипулные конторы рекламируешь, то игры, а теперь вот это! Ну это пистец! Честно, без агрессии!
Весь блогинг живет за счет рекламы! На что по вашему должен существовать канал? лучше уж такая реклама, чем реклама казино и подобного за что как раз Серого можно упрекнуть! Фильтруйте информацию и имейте свое мнение, я вот посмотрел обзоры на сотню этих китайцев, но немца своего ни за что не продам!
Машина норм. Езжу с 2022 года. Все норм. Есть моменты которые исправляю. В тос числе диски, зимой тоже не разу не угрел, а вот летом, СО 150 НЕСКОЛЬКО РАЗ ТОРМОЗИШЬ ДО 60 И НАЧИНАЮТЬСЯ БИЕНИЯ. ПЛЮС ЗИМНЯЯ РЕЗИНА НА ШИПЕ НЕВИЛИРУЕТ НЕУВЕРЕННОСТЬ В ТОРМОЖЕНИИ
Что с ней будет??? 5 лет гарантии или 150 пробега, на рынке не первый год и не второй, единственное это цена за китайца космос, но сейчас и лады стоят пздц каких денег. А на счёт того, что Серёга одел китайские тапки, людям интересно посмотреть на то, что сейчас в наше время актуально и катается по нашим дорогам. Спасибо Серёга, только вот про субару лишнее😂😂😂😅
Сейчас блогеры очень хвалят этот супер автомобиль😂, уже второй обзор смотрю, первый посмотрел канал не тормози, там вообще угар конкретно проплаченный обзор😂
А можешь обосновать в чем угар, вот вы все усираетесь, кричите, говно, плохо, проплачено…у меня такая машина и пробег 200 тысяч ни каких проблем, я могу конкретно тебе показать это, а что ты конкретно можешь привести примеры в чем говно? Или шаблоны не отпускают в голове?
@@liveset100 Про сей аппарат , не сказал что говно, а писал про оплаченный обзор вот и всё, тебе нравится езди и не обращай внимания на высказывания других! Угар был над блогерами!
Серега, я тебе объясню почему так можешь не гадать больше) На роботе со сцеплением от мотора до колес потерь намного меньше чем у автомата, не удивлюсь если на стенде у чери будет больше сил с колес чем у тугелы, потому что это великий робот с минимальными потерями до колес. и ранее отлучения полного привода!
Да и по качеству чери тоже растет в последние годы достаточно. А если так вспомнить, то в начале 2000х так же говорили что хендай и кия не машины а фуфло) вопрос времени, когда и чери уверенно займут свое место на авторынке рф
Читаю комментарии и охриневаю. Народ что вы пишете, то что вы вы с ютуба хейтеров насмотрелись? И ваше "правильное" мнение об этом сформировалось? Покатайтесь на машине сначала, прежде чем домыслы воспроизводить. Не говорю, что у меня огромный опыт ВЛАДЕНИЯ сотнями марок, эксплуатация была следующая ( бмв х5, х6 Дискавери 4 кстати очень классные впечатления о машине, ауди а4, а6, а7 просто бомба, нисан патрол-мне казалось что дырка в баке у него и отсутствие тормозов, также кратковременная эксплуатация тойот крузеров - ТОЛЬКО внедорожные способности которых правда впечатляют) но последние именно владение 4 машины были шкоды (кстати которые на начальном этапе владении с 2007 года хейтили что ппц, типо шкода что это? машина ? ). После шкод ( 3 октавии и карог в максималках) , черик выше их на голову и с хорошим запасом. По динамике реально огонь, тормозов мне не всегда хватает не соглашусь тут с автором канала. По шумке могу добавить только, что я ее сделал допом двери + багажник (не было необходимости, но хотел посмотреть результат ) в итоге машина дорого звучит, дорого едет. Кто то про коробки пишет ломаются, да вы пишете потому что сказала КБС (Какаято Бабка Сказала) на роботах ни одного случая не слышал об этом, да и в целом мне вообще на это фиолетово - на коробку гарантия 7 лет в дорестайле и даже голова не болит на эту тему ну вообще никак, не езжу я на машине 7 лет ни на одной не ездил и не собираюсь в дальнейшем, если будут проблемы поменяю по гарантии. На шкоде А7 ДСГ менял 2 раза по гарантии и в интернетах соплями не брызгал по этому поводу, поменяли и хорошо. То что шкода жрала масло как не в себя это факт А5 1,8 турбо вообще не понимал зачем масло на ней менять если на тысячу километров минимум литр добавлял, за 10 тысяч км - 10 литров нового масла, на А7 ситуация лучше конечно но от замены до замены уровень НИКОГДА не держался. Касаемо черика скажу следующее, поучаю удовольствие от вождения каждый раз на ней. Машине год и три месяца , поломок не было через полтора года поменяю на макс 9, или J8, или что там выйдет еще поинтересней. Всем хороших дорог и пока.
@@ТатьянаФейлер-ч8у да это вам все кажется,на самом деле ваши тачки г.но полное,уже давно сломались,сгнили инавторичкехренпродашь😃,у меня тоже про макс,и мне тоже кажется,что он хорошая сбалансированная машина,а на самом деле,нужно не себе и своим ощущениям доверять,а слушать правильных людей,которым с пропуканного ведра,транвая или дивана,намного виднее
Пережила 17 тысяч километров(успех). Тот момент когда Вольво пережила 250тыс км и возможно столько же еще скрутили. И едет паспорт и расход около 10л на 2,4 моторе и тупом автомате
тугелла ездила по городу на малых исредних оборотах, первые три передачи это как раз и есть разгон со светофора в городе, поэтому тачка не раскатана, а черри ты раскатал по трассе аж два дня. Поэтому такой результат. Тугелла рулит. А всё понятно, темболее на тугелле ездела жена...тугеллу надо раскатывать.тугелла не должна тухнуть после третьейпередачи
Мне tugella нравится.Динамика лучше, шумка лучше, салон гармоничнее.Тугеллы есть и с пробегом 160000 и катают нормально.Уверен, что большинство из тех, кто хейтит китай, ни разу не ездили на хороших китайцах.А для многих уникумов так и вообще, туарег/ ML/Q7 15 летние предел мечтаний.Старые премиумные авто : 1.Усосаны на 90% 2.Во многих из них нет и половины того, что в новых китайцах 3.Новые премиум стоят в несколько раз дороже китайцев, а всякий шрот типа креты, дастера, иим подобным, даже рядом не стояли рядом с тугеллой или монжаро
Серёга да вообще идеал 😂, а минусы хоть есть? 😅 автомобиль года, словно круизный лайнер а Андрей-ка вообще подыгрыватель со стажем видно, в том плане что лучше уж молчал парень. 😂 Братец дизайн класс, технологии да, в целом неплохая, НО эта сырость. Из китайцев Джилли на мой взгляд самая такая потому что типо вольво 😊
Серег там и во владик с Китая джили приходят с Китая 215л.с сам узнавал за манжаро и налог плоти за 215 если взял через владик. Серёга видел в Москве в салоне именно туги по 200л.с и 238л.с может это двухсотка а хощяенине в курсе и там дело тоже в прашивке взять на 200 развязать на 238.хотя я думаю что в них по 215л с как они приходят во владик просто здесь идёт раскрутка на дурака в лошадиных силах. По факту 215 а пишут завышвя мощность 238. Слышал где-то были заезды тигуан на 220 и манжаро. И манжаро очень здорово курил с зади.
Малый расход двигателя 1,5 и 1,6 оправдан, если он установлен в авто весом до 1,2 тонны. А если он весит от полторы тонны , то будет работать на износ и масложорство , поршни будут выедать цилиндры от большой нагрузки. С моторов начали выжимать всю прочность , а сложная электрика помогает "сэкономить" , до 100 тыс км пробега. Сплавы этих моторов слабые, Мотор придется выбросить и купить новый . Лучше купите авто с нормальным объемом . Для 1,5 тонного кросовера = не менее 2,5 литровый мотор, а не 1,6
Интересно что с этим китайским ведром будет через 100-150, 200 тыщ... Что будет с этим турбо ДВС ? КПП? Будут лить 92 ? 😂 Замена масла каждые 5-6 тыщ? Или 10-15 как обычно.
у черри уже стали выявляться массовые проблемы с коробками. Поэтому черри это билет в один конец, их покупать уже не будут, а те кто купили встряли на большой дисконт при продаже. А вот джили уже неплохо проявили себя в такси,набегалиуже по 150-170 т.км и проблем особых не выявлено. Кстати, jac оказался ломучим хламом ещё хуже, чем черри...таксопарки повстрявали с (jac)ами.
Причем тут проблемы вариатор и робот на этом чери? Ничего что у них ещё три робота и два их них мокрых. Один гетраг, второй свой. И там все ок. Если так гонять как тут твой айсин на Джили помрёт ещё быстрее. И не надо мне за эту коробку говорить у меня она была и был ее ремонт. И стоит ремонт этого коробаса как два новых сцепления на чери тиго
так же дисплеи тупят как и на дорейстайле! сдавать по камере не советую можно вьехать а потом звук только пойдет))) тоже все нравится кроме проезда лежачих
Кто вам сказал что чери тиго 8 про макс не прошивают. Уже более полутора лет их прошивают несколько фирм. Первый стейдж 250 л. с. и 400 плюс ньютонов. Цена от 15 до 25 т.р. в Китае эта машина идёт с прошивкой 254 л.с. тот же двигатель на эксидах в Китае 261 л.с. У меня про макс 8 уже два года. Прошивка для России 197 л.с. и 375ньютонов под 92 бензин. Ставьте родную прошивку Китайскую под 95 бензин,250 л.с. и получайте огромное удовольствие от этого авто. Продрайв инженеринг и Севанфорс прошивают эксид и чери с этими и другими двигателями, и поломок не было. Для России все версии урезанны сильно.
ну значит такой мотор проживет недолго. Именитые производители многие свои модели с малокубатурными кочегарят до таких сил в основном, в сегменте хот-хетчей - ибо они не на каждый день, а на кольцо. Поэтому там первый владелец много не намотает. А тут повседнев и все тяжкие. Ну через 4-5 лет посмотрим на этих счастливых владельцев тогда. Хотя я бы сразу такой чери на дино загнал, ибо если реально там за 220+, то 50-60 тысяч откатать и избавляться, иначе потом хлопот не оберешься
Где вы берете эту инфу???? С такого объема ни один адекватный производитель не снимает 245 сил , вот зачем писать чушь ? Вы интересовались какая производительность у турбины , которая установлена на этом авто ? Если почитаете и разберётесь , то поймете о чём я говорю.
@@АрсенАванесян-к6щс 2х литров снимает Мерседес, сначала 381 силу, а после Рейстлина 420. Gla 45. Прежде чем писать коммент надо посмотреть других производителей
Большинство комментариев что с ней будет, она скоро развалится, тачка сырая, что с гарантией... Чистой воды камбэк в 2011г, про солярис и киа рио также говорили, а в итоге теперь люди боятся менять свои солярисы на китайца. А когда они начнут стоить 5кк+ все в голос начнут орать почему так дорого, берите пока 3-4кк, через пару лет они будут дороже
У тугеллы скорее всего тупо упор в восьмиступенчатый айсин, у которого сильный провал в передаточном отношении на 4-5 передаче. Ну типо 8 передача на 80 км/ч, ну что это?
Это пи.дец, говорит машина пережила 17 тыс пробега, ни разу не подвела, Серый завязый с этим, щас много кому тяжело!
У коллеги по работе чери 8 про макс, машине полтора года и пробег под 40 тысяч уже. Он ее вообще не щадит, а она ездит и не сломалась ни разу еще
@@ИгорьСудаков-б2т40 и не пробег, скорее конец обкатки, и в этом суть что нынешние авто на 100к км без проблемной езды рассчитаны
🤣🤣🤣
@user-tt3ie5qe4e чувак, у меня был бмв х5 е70 3.0д я на нем 400к наездил без поломок😊
@@СидрПетренко ну давай объективно посудим) раньше машины делали нормально. Но затем когда поняли, что это невыгодно для заводов производителей, то они целенаправлено делают машину так, чтобы они нормально ездили пару лет, а затем начинали сыпаться) все для того, чтобы их сливали и шли покупать новые модели. У всех так же. Что у бнв, что у мерседесов, что у остальных)
Ну а в целом да, 3 литра дизель на е-кузовах агрегат отличный
Видос реклама. Серега как будто читает стих у доски в школе 😂
Все блогеры покупаются с кишками,за деньги продадут все.Реклааама!
@@Den-kg4slПродался, как и все)
@@федяиванов-ф4ч100%
как говорится гей сергей
Я так понимаю ты ничего кроме лады не видел)
По ржал с комментов ржавых десятилетних баварцев и тазов.
Серега переобулся в китайские тапки😂😂😂
Если не переобуваться - ноги будут вонять
В прижке
@@Ruslan021прыжке😢
Тот кто не переобулся в китайские тапки, тот умрет в европейских белых тапках😂
Сейчас покупают китайца те люди которые два года назад говорили,да никогда на китайца не пересяду😂😂😂
Я не давно купил себе Субару Леворг 2017 год Sti комплектация. И выбирал очень долго. Я из тех кто говорит и делает лучше правый руль чем китаец.
@@АнтонПопов-ю6чдружище, некоторым людям нужен семейный высокий авто…. Леворг конечно пушка, но низковат…
Я так же про телефон говорил раньше, что Самсунг топ и не куплю никогда китайца
@@АнтонПопов-ю6ч я по такой же схеме купил аллион 2018. И просто в шоке, япы теперь уже и на свой рынок экономят на всём. Самый прикол в том, что у меня напарник в августе прошлого года купил монжаро. я когда прокатился был в шоке. С ним не один японец не сравнится в его классе. До этого у него был Митсубиси аутлендер 2016. Говорит земля небо.
Не говорите за всех. У меня самсунг и китайский телефон не буду брать. По мне лучше самсунг за 90. р. Чем любой китайский брусок. А про авто далеко не все пересели на китай. Пока еще долго не планирую брать эти обертки без начинки я имею виду техничку. Сейчас на бмв х7 22 г.в. Не сравнить с китайцами. Те у кого китайцы садятся на бмв и понимают что это другой уровень. Сами так говорят. Курят ваши китайцы пока почти у всех брендов.
Эти машины в Китае полтора ляма стоят,наша таможня 48%от стоимости и плюс дилеры лям накручивают
Так всегда было на все импортируемые машины, ты только сейчас проснулся?
Утиль, эптс, сбктс,
Ну почему-то японцы и корейцы по деньгам доступнее,запчастей на них навалом,они надёжнее,рентабельнее и ремонтопригодные.Ваз вообще оборзел,цены за год на 100% поднял,за новую девятку.А зарплаты остались те же.Народ копил на Тоету а получает теперь дерьмо по цене тоеты
@@СашаРемигос думаю это не к черт вопрос.
Да и по цена на все машины у нас ценник х2-х2.5. Не зависит Китай это или нет
Если у нас по параллельному импорту гоняют корейцев, плотчят бешеные пошлины , продают с наценкой чтоб наварится. И это еще и дешевле чем салоне на много. Разве только китайцы у нас завышены по цене?
Серег ,один вопрос ,скажи только честно ,ты купил бы себе сие чудо?
Он на BMW облизывается типа х3м, вряд ли он чери будет брать
... За деньги - да, за деньги - да... 😁
Они только по тв втюхивают Китайцев а сами на шкодах и фольцах ездят!!
Ахахахах, рекламный ролик, ты угараешь?
Да конечно же нет!
во супер тачка как ты описал.Сергей купи себе.😁😁😁 мне кажется больше таким веселым ты никогда не будешь владея этим
А кто-то покупает и доволен этими автомобилями) у меня на работе коллега взял себе 8 про макс, полтора года ездит без проблем и очень доволен машиной.
У меня Дорес и судя по форумам он несколько надёжнее как раз за счёт софта и некоторых броков в частности полного привода,мне лично машина очень нравится прошла 15 т.км...что ломается дилер делает без проблем..... гарантия 200 тыщ или 7 лет.. .. так что уважениемые знатоки мне вообще похрену сломается она...или ещё что.... ЖИВИТЕ СЕГОДНЯ!!!!Хренли вы думаете что будет с ней через 500000
Когда в видео нет рекламы, то .... :)
…видео и есть та самая реклама 😁
Реклама чери . не уедет чери от тугеллы
Может быть стоит сравнивать Chery Tiggo Pro max и Geely Monjaro?
Они более подходят под параметрам
Монджаро тяжелее Туги, 8 от него сразу уедет
😂😂😂
@user-xl2tn5fo1jдля каких взрослых😅
Если не ошибаюсь, то у Кульдяева были такие заезды. С небольшим преимуществом быстрее был Чери.
Голимая реклама
Реально тупо занесли типу и он стелит бред, как это мерзко все!
Китайцы ему заплатили?
Являюсь обладателем такого автомобиля. Едет очень хорошо ! Разгон отличный. Автору видео респект.
@@bonbaron9928 ну да. Скажи сколько колодки стоят на это авто?
@@bonbaron9928 колодки менял уже на своей ракете? Обрадовать?! Сказать цену на них? Ну я думаю ещё настанет время и поймёшь что за дорого купил полное Г
Второй год езжу на черри тиго 8 про! Полет нормальный! Истребитель! 3 литровых рвет как тузик грелку! Китай сейчас нормальные легковые машины делает, взять даже спецтехнику шансиманы и погрузчики качество огонь!!!!
3х литровых у него рвет! Каких? Гранд витар или аутлендеров средневековых? Пример в студию. Или бмв с ауди?
Ну про спец.технику не знаю, но конкретно чери очень выросли в качестве своих авто. А если взять конкретно 8 про макс - то это вообще лучшее предложение для семьи на рынке на данный момент
Пересел с ниссана t32 на этого промакса, цена примерно та же (новый), а вот с китайца на Ниссан вообще не хочется пересаживаться.
Я тоже поменял Т32 на Эксид ТХЛ. Разница большая. Не знаю как по надежности, но за комфорт и динамику можно все простит.
У меня коллега пересел с ешки в 213 кузове на 8 про макс. Очень доволен выбором и ни капли не жалеет
Ну вы удивляете - Т32 170 лошадей и вариатор. А в восьмëрке 254л.с и мокрый робот + 390 н. м. У самого раньше был Т31, сейчас очень доволен своим CT 8 PM AWD.
Да японцы это убогие скучные тачки, ниссант тойота мицу и рядом не стоят с чери
А вы в курсе, что на 8 Про Максах рейсталинг выпущенных с середины 2023 г и до текущего времени выпускают авто, а люди покупают и не догадываются что ПОЛНЫЙ ПРИВОД НЕ РАБОТАЕТ!!! И по факту приобретают передний привод по цене полного!!! Китайцы начали устанавливать свою муфту и блок управления 3LN вместо указанных в спецификации немецкой муфты ZF и блоком управления 3HM.
Проблему не работающего ПОЛНОГО ПРИВОДА обнаружили сами владельцы во время зимней эксплуатации. Представительство ЧАР молчит и не даëт ни каких ответов, Официальные дилеры разводят руками и не понимают что делать, меняют прошивки, на блоке, но это только ломает редуктор окончательно и далее предлагают его замену по гарантии, на такой же. Это нормально? Сейчас активно подаются жалобы и заявления владельцев. Уже сотни человек обсуждают проблему в официальных чатах и группах
Можете поднять, озвучить, снять ролики про данную проблему?
Многие владельцы готовы предоставить свои авто для тестов и показать наглядно.
Лично мне этот Чери больше нравится, чем Тугелла. Классный аппарат, его единственный минус - это неадекватная цена
Да с нынешним курсом доллара на чери еще вполне себе адекватный ценник
3.6 ляма за такую машинуто подарок . Ага , Неадекватная 😂
Ладу купи за адекватную цену ляма 2.5 😂😂😂
Тугелла уже морально устарела. Этот Тигго во многом лучше, может только в рулёжке Тугелла будет лучше, а так… Функционально Тигго кладет Тугеллу на лопатки. Едут они очень близко, настолько близко, что даже не критично. И самое главное, что Тугелла стоит ощутимо дороже. Вот на Тугеллу как раз неадекватный ценник.
@@SergStrong0911тугелла Топ! Выше чери на 4 головы. По качеству небо и земля.
Привет Серега, понимаю кто заплатил того и рекламируем , но ты сам же себе не взял бы? Она стоит новая как б/у Х3 у Димана , есть ли смысл? Это же не сравнимые машины
Серёга, поменяешь шкоду на китайца?
Школа уже сто лет как продана
Че все хейтят типо продался, я купил такой и радуюсь
Вв блогеры все как один начали топить за китай. Ну да жить на что-то нужно. Артисты
На завод идти никто не хочет.
@@willgraham795не долго осталось …Скоро все пойдем
Причем тут блогеры? Они что врать тебе в угоду должны? Реально машина отличная! Покатайся на такой и скажи свое мнение - обосрешься сказать правду, а надо будет. Они может быть и артисты, а ты чушпан диванный, катающийся на Гранте.
А за что еще топить? Скоро все на китайцах будут ездить
@@sergei4650 я езжу далеко не на гранте это я тебе шерсть
Серег а сможешь проверить тех. Жидкости у чери что залито в муфта и редукторах. Кокого качества там сейчас масло.
Лукойл там, как и везде
Прекрасная машина. Отлично едет, в салоне комфорт и эргономика на высоте, мерседесы шкоды и прочие шушлайки и рядом не стоят. Купили такую на дальние расстояние это просто огонь! Почитал коменты и понимаю, что кричат и сарказмируют в сторону китайцев в основном те у кого нет денег, либо шаблоны еще не отпускают, но я открою вам глаза, все мои друзья ваговоды кричали так же, теперь они все на китайцах и довольны как удавы. Как бы вы не кричали и не хотели признавать, но китайцы уже давно вошли в топ, убирайте шаблоны ребята.
Прям уж она идеальная, резко все стали хвалить, пока для меня в китайцах загадка это какой там металл всего что есть, кузов его металл, и коробка, двигатель примерно представляю более менее думаю должен ходить, опять же это GDI, с нашим бензином это уже проблемы, но думаю мотор в нем это самое надёжное, дальше это салон те же мониторы, это загадка, но уже 3 год у меня в машине китайская балалайка магнитола и всё идеально можно сказать в мороз в жару, шагнули в этом плане далеко, раньше такие майфуны были просто торомзнутые, звук как из унитаза, сейчас это уже прям вполне себе, но если бы был сейчас выбор в кредит китаец или бу японец, я бы выбрал японца или другой бу хороший автомобиль, по любому у китайцев сырой металл.
Ну дык подсуши
Пока ты все думаешь мы уже ездим на китайцах и кайфуем, 170 тысяч и 200 тысяч ни одной проблемы, а ты думай дальше
Тем, кто пишет про рекламу:
Сами покатайтесь. Машина реально прикольная. Я не говорю про какие-то глюки электроники или отъе*ы при длительной эксплуатации - скорее всего они есть в изобилии как и в дорестайлинге по отзывам, у меня не было возможности долго ездить и выявить. Но я катался несколько дней на такой (в Dreamline правда, но не суть). Ощущения достаточно хорошие и по динамике, и по подвеске, и по поведению робота(здесь пишут от экземпляру к экземпляру). В моем городе это была зима, х*ёво почищенные дороги + ямы и лежащие полицейские. Что бы сравнить -прямо перед этой машиной ездил на Santa Fe 3 дизель 2.2. Не новая машина (пробег ~100ткм). Вот лучше китаец ведет себя за рулем, хоть что говорите. Цена? Ну тут не китайцы виноваты, чё. В максималке до 1 апреля реальный ценник 3,36млн за трейдин/кредит/2023. Дох*я? Да. В сравнении с чем? Б/у Kodiaq/Tiguan двухлитровые бензы на полном приводе в живом состоянии еще дороже.
На своей ауди а3 3.2 VR6 Quattro 6 m.t сидел на хвосте в левом ряду у такого червяка , на трассе недолго и ушел по развилке на разворот, может была седьмая , не разбираюсь в них, есть подозрение что она была на чипе. И вообще изначально там не 197 сил , я думаю больше... может робот решает ... хз . Вот хочу сказать, что ехал он прямо быстро и хорошо, но не достаточно чтоб от меня уйти ...😮😮 Но честно говоря, был очень удивлён...😮
Мне кажется 200-220 он поедет и это край. А твоя ауди должна 250 легко ехать, у меня мондео 4 2.0 турбо 250 едет
@@dufyy123 240 я ехал на своей , думаю и 250 пойдёт, и по паспорту должна...
@@Predator-777 суть еще в том что если на нем ездить быстро на сколько его хватит, мне кажется их еще ждут проблемы, косяки у них есть, и коробки летят, роботы не надежные у меня у самого робот это кот в мешке, благо до меня его сделали уже
@@dufyy123 согласен полностью 💯
@@dufyy123 Сослана тсд посмотрел уже про их коробки, это звездец…
Всю ночь учил рекламный ролик🤣👍
Даа... как им не стыдно такую хуету обозревать
Большая просьба, сделайте сравнение Чери тиго 8 про Макс Нью и Эксид ВХ.Тачки очееь похожи но цена нет
Лучше про сатану 😂Завязывай Серый про эту дичь читайскую…
Вот в том то и дело что секунды до ни значат ничего, все что выезжает из 10 секунд, все нормально едет! Самое основное для машин подобного класса это обгон с 80 до 130-140. Хоть вроде и отрыв виден при параллельном сравнении, в обычной жизни все +/- одинаково в мощностном диапазоне 100л.с. на 1 тонну веса, это не девятка и не веста на 1.6.
Когда на перемотке по асфальту пятаки пытались крутить, то я офигевал от пролетающих машин на заднем фоне😂😂😂
Привет Сергей, а что сам не ездишь на такой? Она же четкая
Х3 это ж помойка, которая в гроб загонит с долгами. Ещё и тесная как этот самый гроб
У нас в Казахстане эти машины прям в салоне делают 240 лошадиных сил без потери гарантии
Прикольный обзор именно быстрая езда по трассе надеюсь monjaro или exeeed также прогоните
Зашёл только коменты почитать. Смотреть не буду обзор на сколько этот фольга с полиэтиленом «афигенные».
Сравни пожалуйста CHANGAN UNI V и ARIZZO 8
Реклама не реклама... Купил такую. Пробег маленький 14 тык. Вообще судить о машине при таких пробегах рано, конечно, нужно хотя бы 100 тык откатать. Но в целом машина понравилась. Едет в жизни как в ролике. Пару раз включил режим "спорт" и вырубил к чертям собачьим - просто мощность избыточна. В "нормал" всего хватает - и тяги, и запаса под педалью газа. Газ в пол за это время не нажал ни разу за ненадобностью, итак несколько раз при выходе на обгон при скорости около 90-100 км. в час эта зараза тупо шлифанула по асфальту прежде чем рвануть. При всём при этом очень комфортный автомобиль и по подвеске, и по управлению. Насчёт шумки. На тестовом авто, похоже, не зашумлены арки вот и шумит. У меня всё ок, делал не у дилера, поэтому разницу успел прочувствовать. В остальном штатной хватает. Музыка на "4". Экраны не глючили даже при - 40, но про жару сказать не могу, брал авто осенью. Если что, то за рулём больше 20 лет и в год пробег тысяч под 40 км. Машины держал разные от ВАЗ 2106 до Шкод и Рено, но покатался и на Мерсах, и на БМВ, и на Тойотах-Лесусах. Не знаю как у китайца будет с надёжностью (это только время покажет), но пока он, как мне кажется, ДОСТОИН своих европейских и японских собратьев. Если и по качеству окажется на высоте, то стопроцентов займёт своё достойное и заслуженное место среди них.
Теперь желающие набрать полный рот дерьма и плюнуть могут это сделать, но суть от этого не измениться.) Всем добра!
У Черри максималка с подножками выезжающими , и в Китае идёт на 250 сил, тут прошивка уменьшила, что можно исправить. Тугелла более дубовая, понаснимали...
Владею дорестайлом,хороший автомобиль.
Попробуйте чанган 55+ он из 8 секунд выезжает порвёт этих двух. Только передний привод. Из легковых чанган uni v та вообще пушка. А по рулежке оч похоже на vag
На 9.35 ты говоришь что не напрягаешься по шуму, но ощущение что у тебя окна открыты😂
Для 180 кмч норм)
Ну на самом деле и дорестовый Тигго ехал уже очень даже люто. 8.1 до 100 и 17.6 до 150. Данные Авторевю. Куда уж лучше при такой массе?) Кстати там и 200 где-то секунд за 40-41 были.
А Тугелла на дальняк не настолько хороша
Они одинаковы по динамике 7.5 авто мпс намерил.у остальных 7.7
49 сек до 200 на тугелле АР наметили, а на чери 41 сек
@@СергейВалерич-б8ю Вот именно, и это пропасть. Дорога там всегда одна, дмитровский полигон, прямая около 5 км. Но что касается уверенности в качестве я бы лично всё равно выбрал Джили. Только не Тугеллу даже, а Монджаро, он практичнее. Даже не из-за автомата, а просто в целом из-за вольвовских технологий. ИМХО сейчас из кроссеверов этого класса Монджаро это "китаец здорового человека". Ну или Тугелла, кого не смущает купеобразная сущность и чуть шустрее.
@@alexanderkuzovkoff6121 у меня тугелла передний привод, классная машина. Заметно шустрее чем полный, особенно ходом. Но чето сомневаюсь, что быстрее тиги этой. Тига люто едет после 150. Явно там не 200 кобыл.
@@СергейВалерич-б8ю У Тигго робот, а у Тугеллы АКПП, это существенно влияет.
Ну реально бред как многие тут думают, что Чери вот так просто одурачивает ФНС и Минпромторг. У нас на рынке есть Искиды RX и VX 249 сил этот же мотор. До рестайла они были с роботами. И вот VX по замерам точно такой же как Тигго. Но только намного тяжелее. По логике получается, что Тигго конечно задушен, просто рано выходит на свои почти 200 сил и ему помогает робот с высоким КПД.
А дезинформацией заниматься сейчас, ну к чему, нафига это делать и рисковать.
И во-вторых, на канале ProDrive были заезды Тигго 197 с Тигуанами. 220-сильный уехал от него. Это такой прозрачный намёк на то, что нет там никаких 250-260 сил как тут пишут влажные фанатзёры.
Спасибо за честность! Китайцы за 10 лет сделали нереальный рывок в автомобилях) Скорее всего мощность в моторе китайская на 230 л.с. ну и робот должен быть быстрее АКПП.
да какой там рывок ? 2 двигателя на весь автопром ? и одна немецкая коробка ? не смеши
@@52352. коробка не немецкая, ну как, китайцы ее скомуниздили
Ответ на этот вопрос на самом деле висит на поверхности. Для китайского рынка у чери на этом движке вроде 249 сил или что то около этого, точно не помню. Походу для нас тупо по паспорту душат😅
100 % , не может быть 390 крутящего при 197 силах, там точно 230-250
256
Я так и подозревал.
У них на таком не ездят
@@Fedor_Sumkin вы наверное думаете, что все Китайцы богатые и ездят на самом топе? На самом деле выбор автомобилей у них велик и из не своих сильно они любят марку Фольксваген, это к примеру.
Серый, при всем уважении, когда ты уже нащупаешь дно??? То какие-то залипулные конторы рекламируешь, то игры, а теперь вот это! Ну это пистец! Честно, без агрессии!
китайцы много денег тратят на агрессивный маркетинг своего автоговна а блоггеры разве откажутся от денег?
Весь блогинг живет за счет рекламы! На что по вашему должен существовать канал? лучше уж такая реклама, чем реклама казино и подобного за что как раз Серого можно упрекнуть! Фильтруйте информацию и имейте свое мнение, я вот посмотрел обзоры на сотню этих китайцев, но немца своего ни за что не продам!
Конкретно этот китаец пизже бмв х3 2.0,во всем как бы ты не усирался.
@@Александр-и3м1м
Ты угарный тип )) верующий ! В чери тигр про Макс 512 гигабайт 300 пикселей 8 ядер !)))
@@Александр-и3м1м это смотря для кого! А усераются как раз такие, как ты, пытаясь что-то доказать немцам и не только. Клоуны
Машина норм. Езжу с 2022 года. Все норм. Есть моменты которые исправляю. В тос числе диски, зимой тоже не разу не угрел, а вот летом, СО 150 НЕСКОЛЬКО РАЗ ТОРМОЗИШЬ ДО 60 И НАЧИНАЮТЬСЯ БИЕНИЯ. ПЛЮС ЗИМНЯЯ РЕЗИНА НА ШИПЕ НЕВИЛИРУЕТ НЕУВЕРЕННОСТЬ В ТОРМОЖЕНИИ
Долгожданное видео!
Обзор отличный. Спасибо
Если ее сравнить с Диманом x3 разница есть у cherry ? Также себя ведет на дороге? Понятно что разгон хуже!
ты смеешься сравнивать сырого говнокитайца с шасси бмв ? она ближе к Хундай Крете чем к бмв
Один в один с бмв ! Я тебе говорю !
Эти Chery 8 Pro Max шьются без проблем в отличии от Тугелы. После чипа будет 250 л.с. и 420 момента. Кому интересно, Велком.
Что с ней будет??? 5 лет гарантии или 150 пробега, на рынке не первый год и не второй, единственное это цена за китайца космос, но сейчас и лады стоят пздц каких денег. А на счёт того, что Серёга одел китайские тапки, людям интересно посмотреть на то, что сейчас в наше время актуально и катается по нашим дорогам. Спасибо Серёга, только вот про субару лишнее😂😂😂😅
Сейчас блогеры очень хвалят этот супер автомобиль😂, уже второй обзор смотрю, первый посмотрел канал не тормози, там вообще угар конкретно проплаченный обзор😂
А можешь обосновать в чем угар, вот вы все усираетесь, кричите, говно, плохо, проплачено…у меня такая машина и пробег 200 тысяч ни каких проблем, я могу конкретно тебе показать это, а что ты конкретно можешь привести примеры в чем говно? Или шаблоны не отпускают в голове?
@@liveset100 Про сей аппарат , не сказал что говно, а писал про оплаченный обзор вот и всё, тебе нравится езди и не обращай внимания на высказывания других! Угар был над блогерами!
@@ВасяИванов-ц4з хорошо спасибо
Ваши китайские игрушки - дерьмо.@@liveset100
17т пробега вообще ни о чём я за два месяца столько проезжаю а вот что с ней будет к 300т.км пробега ни кто не знает...🤔
золотые слова
В смысле 300? Она уже наверняка ржавая в полостях
А ты уже ездил на московском баварце с пробегом 300 ?😁
@@ad-skiy1647 а причём московский боварец, у меня сейчас шевроле с пробегом 305т.км и не жалуюсь...🤔
Да ничего и не будет
у тугелы стоит ограничка на 140 она набирает но уже медленнее надо прошивать друг перепрошил стала норм
Это скорее всего ближе к правде, ограничивает мощность после 140? А сколько у товарища щас поехала 100-200?
@@gorblnbl4553 ложит стрелку 220 и не тупит после 140 так же набирает как и до 140
Хоть дрова сыпьте в бак😂
Серёга привет,респект тебе!,по возможности организуй заезд Чанган cs55 плюс с Черри тигго 8 про,или с этими тачками,которые на видео🤝
Надо Chery Tiggo 8 Pro Max vs Exeed TXL
Серега, я тебе объясню почему так можешь не гадать больше) На роботе со сцеплением от мотора до колес потерь намного меньше чем у автомата, не удивлюсь если на стенде у чери будет больше сил с колес чем у тугелы, потому что это великий робот с минимальными потерями до колес. и ранее отлучения полного привода!
Делали заезд рестайл с дорестайл и дорестайл лучше поехал чем рестайл.
А конкретно не эта джили, а ваша, она была сшита!!!
Как так то!
В ЭКО режиме про макс вроде ещё быстрее катапультироваться должен ).
По крайней мере на доресте было так
Вопрос времени, 1,5-2 года и на КНР авто пересядут все аудиводы и бмводы, китайцы развивают технологии 7ми сильными шагами.
Да и по качеству чери тоже растет в последние годы достаточно. А если так вспомнить, то в начале 2000х так же говорили что хендай и кия не машины а фуфло) вопрос времени, когда и чери уверенно займут свое место на авторынке рф
Легендарное переключение с первой на вторую
Читаю комментарии и охриневаю. Народ что вы пишете, то что вы вы с ютуба хейтеров насмотрелись? И ваше "правильное" мнение об этом сформировалось? Покатайтесь на машине сначала, прежде чем домыслы воспроизводить. Не говорю, что у меня огромный опыт ВЛАДЕНИЯ сотнями марок, эксплуатация была следующая ( бмв х5, х6 Дискавери 4 кстати очень классные впечатления о машине, ауди а4, а6, а7 просто бомба, нисан патрол-мне казалось что дырка в баке у него и отсутствие тормозов, также кратковременная эксплуатация тойот крузеров - ТОЛЬКО внедорожные способности которых правда впечатляют) но последние именно владение 4 машины были шкоды (кстати которые на начальном этапе владении с 2007 года хейтили что ппц, типо шкода что это? машина ? ). После шкод ( 3 октавии и карог в максималках) , черик выше их на голову и с хорошим запасом. По динамике реально огонь, тормозов мне не всегда хватает не соглашусь тут с автором канала. По шумке могу добавить только, что я ее сделал допом двери + багажник (не было необходимости, но хотел посмотреть результат ) в итоге машина дорого звучит, дорого едет. Кто то про коробки пишет ломаются, да вы пишете потому что сказала КБС (Какаято Бабка Сказала) на роботах ни одного случая не слышал об этом, да и в целом мне вообще на это фиолетово - на коробку гарантия 7 лет в дорестайле и даже голова не болит на эту тему ну вообще никак, не езжу я на машине 7 лет ни на одной не ездил и не собираюсь в дальнейшем, если будут проблемы поменяю по гарантии. На шкоде А7 ДСГ менял 2 раза по гарантии и в интернетах соплями не брызгал по этому поводу, поменяли и хорошо. То что шкода жрала масло как не в себя это факт А5 1,8 турбо вообще не понимал зачем масло на ней менять если на тысячу километров минимум литр добавлял, за 10 тысяч км - 10 литров нового масла, на А7 ситуация лучше конечно но от замены до замены уровень НИКОГДА не держался. Касаемо черика скажу следующее, поучаю удовольствие от вождения каждый раз на ней. Машине год и три месяца , поломок не было через полтора года поменяю на макс 9, или J8, или что там выйдет еще поинтересней. Всем хороших дорог и пока.
Как с языка сняли, тоже владею 8 про макс, получаю удовольствие от езды, и планирую поменять в последующем на то что выйдет посвежее))
@@ТатьянаФейлер-ч8у да это вам все кажется,на самом деле ваши тачки г.но полное,уже давно сломались,сгнили инавторичкехренпродашь😃,у меня тоже про макс,и мне тоже кажется,что он хорошая сбалансированная машина,а на самом деле,нужно не себе и своим ощущениям доверять,а слушать правильных людей,которым с пропуканного ведра,транвая или дивана,намного виднее
390 крутящего момента при 197 л с может быть только у современного турбо дизеля! Тут минимум 250 л с !!
Да он просто придушен на высоких оборотах. Всё это легко делается программно. И там 375, а не 390.
261л.с
@@ЭдуардКокозов кто больше нафантазирует. Жгите ещё. А чё не 300
@@ЭдуардКокозов кто больше нафантазирует. Жгите ещё. А чё не 300?
Пережила 17 тысяч километров(успех). Тот момент когда Вольво пережила 250тыс км и возможно столько же еще скрутили. И едет паспорт и расход около 10л на 2,4 моторе и тупом автомате
Вольво сыпется как старая бабка. У меня коллега все проклял из за своего ХС90. Жрёт бензин и масло, нихера не едет
Невыдуманные истории , о которых невозможно молчать
Сними пожалуйста динамику 8ки и манжаро,на одинаковом бензине,а то один чувак сравнил в манжару 100 а в 8ку 92😂ещё бы дров закидал
я думал, что очевидно, что робот быстрее трансформатора
Дело в том , что в этой Чери 240лс+, если не верите , на стенд ее загоните. А у Вас по документам в доналог пишут 197лс
Двигатель от Эксид ТХЛ в Китае 261л.с. Мне кажется 197л.с. только на бумаге. У меня Эксид ТХЛ с таким двигателем. Едет как Сумасшедшая.
Но долго ехать не будет сгниёт😂@@ЭдуардКокозов
@@ЭдуардКокозовТугелла быстрей всех до 100
Конечно после шестерки , просто бомба , ))) тоже также чувствовал себя в старой Тойоте))))
ну ты по ходу в старой шестерке так и ездишь. Судя по суждениям. Ты че реально думаешь что он на ней на повседнев? Наивный чукотский юноша.
У меня такая Черри в максималке(есть пороги откидные с завода) , но Тугелла калужская, поэтому болеем за земляков ))
У чери продажи упали, стали в рекламу вкладываться, Серега ауешник тоже рекламировал. Сейчас все блогеры поголовно будут рекламировать.
Большей чуши не слышал
на тугеле надо логи снять, возможно она греется при нагрузках. И углы режет)
Чери со своим весом еще очень бодро идет, двиг+коробка отлично в паре работают
Ну Серёга, ну рекламный агент))) похоже нормально занесли, понимаю😂😂😂
тугелла ездила по городу на малых исредних оборотах, первые три передачи это как раз и есть разгон со светофора в городе, поэтому тачка не раскатана, а черри ты раскатал по трассе аж два дня. Поэтому такой результат. Тугелла рулит. А всё понятно, темболее на тугелле ездела жена...тугеллу надо раскатывать.тугелла не должна тухнуть после третьейпередачи
"Уже с двух тысяч оборотов мотор тянет на все свои лошадиные силы"
Цитаты великих людей
Жаль серега не пропускал твоих видео теперь не уверен!!!
Сколько заплатили тебе Chery?
Купленный тест драйв, продавал тугелы, слышно как Серега газ потом приотпускает на 3 передаче и чери обгоняет ))😅
Сделай такой же обзор,только с 7 про макс и в сравнении с атласом
Серёга, признавайся, ты её купил или рекламируешь?
Мне tugella нравится.Динамика лучше, шумка лучше, салон гармоничнее.Тугеллы есть и с пробегом 160000 и катают нормально.Уверен, что большинство из тех, кто хейтит китай, ни разу не ездили на хороших китайцах.А для многих уникумов так и вообще, туарег/ ML/Q7 15 летние предел мечтаний.Старые премиумные авто : 1.Усосаны на 90% 2.Во многих из них нет и половины того, что в новых китайцах 3.Новые премиум стоят в несколько раз дороже китайцев, а всякий шрот типа креты, дастера, иим подобным, даже рядом не стояли рядом с тугеллой или монжаро
Серёга да вообще идеал 😂, а минусы хоть есть? 😅 автомобиль года, словно круизный лайнер а Андрей-ка вообще подыгрыватель со стажем видно, в том плане что лучше уж молчал парень. 😂
Братец дизайн класс, технологии да, в целом неплохая, НО эта сырость. Из китайцев Джилли на мой взгляд самая такая потому что типо вольво 😊
С салона до дома доехал 20км. Полет нормальный))) посмотрим что будет дальше.
Конечно китаец это как повезет. 50 на 50 хороший попадётся или нет.
Серег там и во владик с Китая джили приходят с Китая 215л.с сам узнавал за манжаро и налог плоти за 215 если взял через владик. Серёга видел в Москве в салоне именно туги по 200л.с и 238л.с может это двухсотка а хощяенине в курсе и там дело тоже в прашивке взять на 200 развязать на 238.хотя я думаю что в них по 215л с как они приходят во владик просто здесь идёт раскрутка на дурака в лошадиных силах. По факту 215 а пишут завышвя мощность 238. Слышал где-то были заезды тигуан на 220 и манжаро. И манжаро очень здорово курил с зади.
Прошивку заводскую нужно смотреть , чудес не бывает , вес вы сказали одинаковый .
Малый расход двигателя 1,5 и 1,6 оправдан, если он установлен в авто весом до 1,2 тонны. А если он весит от полторы тонны , то будет работать на износ и масложорство , поршни будут выедать цилиндры от большой нагрузки. С моторов начали выжимать всю прочность , а сложная электрика помогает "сэкономить" , до 100 тыс км пробега. Сплавы этих моторов слабые, Мотор придется выбросить и купить новый . Лучше купите авто с нормальным объемом . Для 1,5 тонного кросовера = не менее 2,5 литровый мотор, а не 1,6
Интересно что с этим китайским ведром будет через 100-150, 200 тыщ... Что будет с этим турбо ДВС ? КПП? Будут лить 92 ? 😂 Замена масла каждые 5-6 тыщ? Или 10-15 как обычно.
Ну как бы есть уже экземпляры 100+ пробегом, вроде ездят, мотор чугун, турбина боргварнер, муфта Халдекс, робот гетраг
у черри уже стали выявляться массовые проблемы с коробками. Поэтому черри это билет в один конец, их покупать уже не будут, а те кто купили встряли на большой дисконт при продаже. А вот джили уже неплохо проявили себя в такси,набегалиуже по 150-170 т.км и проблем особых не выявлено. Кстати, jac оказался ломучим хламом ещё хуже, чем черри...таксопарки повстрявали с (jac)ами.
Причем тут проблемы вариатор и робот на этом чери? Ничего что у них ещё три робота и два их них мокрых. Один гетраг, второй свой. И там все ок. Если так гонять как тут твой айсин на Джили помрёт ещё быстрее. И не надо мне за эту коробку говорить у меня она была и был ее ремонт. И стоит ремонт этого коробаса как два новых сцепления на чери тиго
так же дисплеи тупят как и на дорейстайле! сдавать по камере не советую можно вьехать а потом звук только пойдет))) тоже все нравится кроме проезда лежачих
Каждый кто прокатится на этих авто. Сразу поймут. Авто норм.
Серега судя по твоим рассказам продашь шкоду и купишь себе такую. Будет ждать обзор на твою раз она такая хорошая😅
Кто вам сказал что чери тиго 8 про макс не прошивают. Уже более полутора лет их прошивают несколько фирм. Первый стейдж 250 л. с. и 400 плюс ньютонов. Цена от 15 до 25 т.р. в Китае эта машина идёт с прошивкой 254 л.с. тот же двигатель на эксидах в Китае 261 л.с. У меня про макс 8 уже два года. Прошивка для России 197 л.с. и 375ньютонов под 92 бензин. Ставьте родную прошивку Китайскую под 95 бензин,250 л.с. и получайте огромное удовольствие от этого авто. Продрайв инженеринг и Севанфорс прошивают эксид и чери с этими и другими двигателями, и поломок не было. Для России все версии урезанны сильно.
В этой чери 245 лошадок, как в Китае, она не задушена, просто по документам там специально вписали 198 лошадок под налог
ну значит такой мотор проживет недолго. Именитые производители многие свои модели с малокубатурными кочегарят до таких сил в основном, в сегменте хот-хетчей - ибо они не на каждый день, а на кольцо. Поэтому там первый владелец много не намотает. А тут повседнев и все тяжкие. Ну через 4-5 лет посмотрим на этих счастливых владельцев тогда. Хотя я бы сразу такой чери на дино загнал, ибо если реально там за 220+, то 50-60 тысяч откатать и избавляться, иначе потом хлопот не оберешься
Где вы берете эту инфу???? С такого объема ни один адекватный производитель не снимает 245 сил , вот зачем писать чушь ? Вы интересовались какая производительность у турбины , которая установлена на этом авто ? Если почитаете и разберётесь , то поймете о чём я говорю.
@@АрсенАванесян-к6щ Ауди и Мерседес с двух литров снимают по 400 сил)) они не адекватные производители?)
@@АрсенАванесян-к6щс 2х литров снимает Мерседес, сначала 381 силу, а после Рейстлина 420. Gla 45. Прежде чем писать коммент надо посмотреть других производителей
@@ОлегЛаскин-г4ц и как ты думаешь, какой ресурс двигателя будет с такого объема? Он и сто тыс.не проедет. Капиталка будет.
Найди Чери аризо 8 , интересно посмотреть
Класс, одноразовые унитазы по космической цене, что может быть лучше)) как старается парнишка, отрабатывает немалый гонорар))
Тигго нужно на дино стенд, может там 230?
240 там
Когда оплатили рекламу)) то тигга сразу стала идеальным авто))) после этого ролика он просто обязан продать шкодаря и шестерку, и купить себе черри))
Большинство комментариев что с ней будет, она скоро развалится, тачка сырая, что с гарантией... Чистой воды камбэк в 2011г, про солярис и киа рио также говорили, а в итоге теперь люди боятся менять свои солярисы на китайца. А когда они начнут стоить 5кк+ все в голос начнут орать почему так дорого, берите пока 3-4кк, через пару лет они будут дороже
У тугеллы скорее всего тупо упор в восьмиступенчатый айсин, у которого сильный провал в передаточном отношении на 4-5 передаче. Ну типо 8 передача на 80 км/ч, ну что это?
короче тигго 8 промакс шмакс.. это тигуан в другой обертке просто..мотор коробка привод всме от вага..что там китайского))