Зеленые пятна на фюзеляже и плоскостях - капуфляж (Field Green сверху по Olive Drab), их начали наносить по краям плоскостей в конце 1943 года на все самолеты Армейского Авиакорпуса, имеющие окраску из Olive Drab over Neutral Gray.
Еще по фюзеляжу: у B-17F и первых 100 B-17G окна боковых стрелков были расположены симметрично относительно крыла и оперения, и только со 101 экземпляра B-17G они стали располагаться со смещением (на одной стороне - ближе к крылу, на другой - к оперению). НК этот момент откровенно просрал, дав фюзеляж одинаковым для F и G (фюзеляж от G, со смещением окон боковых стрелков).
По расшивке: у В-17 ногие листы обшивки и на крыле, и на фюзеляже, клепались внахлест, и просто проскрайбленная траншея это дело отображает неправильно. Как это лечить - я ХЗ, кроме разве что, покрытия модели фольгой целиком.
Серия B-17 от HK Models, к сожалению - не модель, а игрушка. Просто сборник косяков, в особенности (и к огромному сожалению) - по геометрии: 1 - Неверные сечения фюзеляжа по всей длине, особенно - в хвостовой части за кабиной радиста (фюзеляж слишком толстый и овальный, а должен быть почти идеально круглый) 2 - Неверные очертания киля 3 - Неверные мотогондолы и косячные винтомоторные группы. Помимо этого, есть куча косяков и упрощений (полупустые кабины с крайне упрощенным содержимым), ошибки в колпаках и механизмах турелей, внутренностях бобмоотсека и многое другое. И если почти все это так или иначе, лечится, то как лечить неверный фюзеляж, я - ХЗ. Сделать новую модель с цифровым мастером, которая по геометрии будет хуже старой Моньки с ручным мастером, это надо обладать сверхспособностями, просто... Справедливости ради, надо сказать, что ребята из HK стараются учиться на своих ошибках и качество моделей улучшается. Например, серия В-25 получилась ГОРАЗДО лучше, чем первые модели (В-17 и Ланкастеры), а серия А-20 вообще - прекрасна (косяки там есть, но реально не критичные).
Соглашусь со всем сказанным... Впечатление некой игрушки, но..... нужно что-то делать.....выбор не большой.... допы в помощь.... А фюзеляж.... Нужно решать....
@@indi73 и это - при цене в более 100 баксов (как 2 Моньки :))) В порядке бреда: можно взять Моньку и поюзать оттуда фюзеляж, если его получится с крылом и оперением НК скрестить.
Под потолок в зале😊
Ага... 😂
Зеленые пятна на фюзеляже и плоскостях - капуфляж (Field Green сверху по Olive Drab), их начали наносить по краям плоскостей в конце 1943 года на все самолеты Армейского Авиакорпуса, имеющие окраску из Olive Drab over Neutral Gray.
👍
Еще по фюзеляжу: у B-17F и первых 100 B-17G окна боковых стрелков были расположены симметрично относительно крыла и оперения, и только со 101 экземпляра B-17G они стали располагаться со смещением (на одной стороне - ближе к крылу, на другой - к оперению). НК этот момент откровенно просрал, дав фюзеляж одинаковым для F и G (фюзеляж от G, со смещением окон боковых стрелков).
Нууууу..... Не плохая заготовка для модели😊
По расшивке: у В-17 ногие листы обшивки и на крыле, и на фюзеляже, клепались внахлест, и просто проскрайбленная траншея это дело отображает неправильно. Как это лечить - я ХЗ, кроме разве что, покрытия модели фольгой целиком.
Да, наверное.... Ну или шпакля и долгое выведение плоскости. 😮
Серия B-17 от HK Models, к сожалению - не модель, а игрушка.
Просто сборник косяков, в особенности (и к огромному сожалению) - по геометрии:
1 - Неверные сечения фюзеляжа по всей длине, особенно - в хвостовой части за кабиной радиста (фюзеляж слишком толстый и овальный, а должен быть почти идеально круглый)
2 - Неверные очертания киля
3 - Неверные мотогондолы и косячные винтомоторные группы.
Помимо этого, есть куча косяков и упрощений (полупустые кабины с крайне упрощенным содержимым), ошибки в колпаках и механизмах турелей, внутренностях бобмоотсека и многое другое.
И если почти все это так или иначе, лечится, то как лечить неверный фюзеляж, я - ХЗ.
Сделать новую модель с цифровым мастером, которая по геометрии будет хуже старой Моньки с ручным мастером, это надо обладать сверхспособностями, просто...
Справедливости ради, надо сказать, что ребята из HK стараются учиться на своих ошибках и качество моделей улучшается. Например, серия В-25 получилась ГОРАЗДО лучше, чем первые модели (В-17 и Ланкастеры), а серия А-20 вообще - прекрасна (косяки там есть, но реально не критичные).
Соглашусь со всем сказанным... Впечатление некой игрушки, но..... нужно что-то делать.....выбор не большой.... допы в помощь.... А фюзеляж.... Нужно решать....
@@indi73 и это - при цене в более 100 баксов (как 2 Моньки :)))
В порядке бреда: можно взять Моньку и поюзать оттуда фюзеляж, если его получится с крылом и оперением НК скрестить.
@@gadeeshiнууууу.... заготовка для модели. Так-то да, видно не сильно старались...
@@indi73 не, это - просто, их первая модель.
Ага.. Их первая модель, моя очередная головоломка😂
Ну это уже маньячество, он в 72 то не маленький а в 48 ...гараж нужен
Так возраст же не отменить.... Да к тому же супруга избавлена от проблемы, что дарить? 😂😂😂
А так-то он не критически большой... Сам думал он больше будет 😊