HONDA CL500 SCRAMBLER 2023 MOTORRADTEST
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- Опубликовано: 22 окт 2024
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Was würdet ihr mit der CL500 anstellen?
Verkaufen ^^
Dazu musst sie aber erst kaufen ;D
Fahren, vornehmlich auf der Landstraße. Mir gefällt die ganz gut.
Lockere Feierabendrunde. Ab zur Elbe oder in die andere Richtung zur Ostsee. Einfach sein, ohne auf dicke Hose zu machen. Komplett einwandfrei.
stehen lassen😂
Die Leichtigkeit des Seins.
Back to the roots !
Einfach genial . Gleich Probe fahren 😮
🙋 ein Hinweis für A2 Einsteiger
Tom beschwert sich über den fehlenden Drehzahlmesser, an dem er sich sonst zum schalten orientiert.
Für dich, mit deinem Bike wird das aber nie ein Problem, denn man bekommt auf seinem eigenen Bike sehr schnell ein Gefühl, von Sound und Vibrationen, wann der Zeitpunkt zum Hochschalten ist.
Der fehlende Drehzahlmesser ist also nur ein Problem für Motorradtester, die ständig andere Bikes mit anderen Grenzen fahren.
Mir hat die schon im Herbst so gut gefallen, dass ich sie gleich bestellt habe. Wollte sie jetzt im April entgegen nehmen, aber habe mich kurzfristig umentschieden und die Kawasaki Z650RS gekauft. War der selbe Händler, also kein Problem. Was mir bei der Honda jetzt im Vergleich zur Kawa nicht so gefallen hat war, dass der Sitz zwar am Papier um 3cm niedriger ist, man aber beim Draufsitzen den Eindruck hat, dass er etwas höher ist, weil er einfach breiter ist. Dazu ist er steinhart und die Kanten drücken in die Oberschenkel. Also nicht sehr bequem. Außerdem ist das Teil um 5 kg schwerer als die Kawa, obwohl die Kawa einen größeren, stärkeren Motor hat. Wie gesagt, vom Konzept finde ich die CL500 super, aber 15kg weniger, ein bequemerer Sitz und sie wäre deutlich interessanter. Den Auspuff finde ich jetzt eigentlich ganz gut gelungen. Ist halt Geschmackssache.
Gute Entscheidung, die z650 hat halt dieses kleine etwas mehr Leistung womit sie vollkommen ausreicht🎉
hab früher auch mal die CL 250 als 2.Bike gehabt......super Beitrag von Dir mit dem Fazit."manchmal ist weniger mehr - back to the Roots!" Ich mach auf jeden Fall eine Probefahrt.......allerdings muß am Auspuff was passieren......der ist mir zu klobig.....
Warum sind die Motorräder heute so schwer? Früher XL 500 und XT 500
Waren um 30 kg leichter. Kein SCHNICKSCHACK und bin durch ganz Europa gefahren.
Nachdem ich von der Hornet 750 enttäuscht war, habe ich diese gekauft, um sie auszuprobieren. Diese einfache Lenkung und Kontrolle gepaart mit einem absolut komfortablen Fahrgefühl zauberten mir ein breites Lächeln ins Gesicht. Ich liebe dieses Fahrrad einfach.
Habt alle einen schönen Tag😊
Ich finde die Führung der Abgasanlage etwas seltsam und das Tachoelement könnte größer gestaltet sein.
Super cooles Teil, bis auf den schrecklich gestalteten Auspuff
Schreckliches Tankplastik, stört total an den Beinen
Andere tröte feddisch
Kannst du mir sagen, was für eine Jeanshose (Motorradhose mit Protektoren) du benutzt in deinen Videos? ✌
welche kannst du mir empfehlen die beta 125 enduro oder supermoto?
Finde die echt geil als erst Bike, will meinen A jetzt machen. Allerdings habe ich Angst dass ich etwas zu klein bin. Bin etwa 175cm wie siehts damit aus und für Einsteiger zu empfehlen?
In welchem Land habt Ihr das Motorrad getestet? Ist das auch in Österreich? Schöne Landschaft im Hintergrund!😊
Schönes Video, für mich solltest Du immer einen soundcheck mit einbauen, ist doch das was an einem neuen Motorrad mit am interessantesten ist. Auch wenn der sound bei diesem Moped mich vom Kauf abhält.
In dieser Farbkombination sieht die richtig super aus.
Ich hab jetzt eine Grune, ein supermotorrad. Die besleunigung ist hervorragend. Zwei nachteile, der buddyseat ist knallhard und sehr unbequem! Und die kleine seitendeckel sind sehr billig und had eine abgezogen um das zusatzliches gerat mal zu studieren, und die befestigung war gleich kaput, SEHR,SEHR SLECHT! Jetzt 1000 km gefahren, drei mal getankt, spritverbrauch 31,9 km/l , zweite tank 30,6 km/l, dritte tank 32,9 km/l. Mit meine CB 500 x hab ich mal 41.18 km pro liter geschafft! Ich geh mal gucken wie ich die buddyseat andern kann, das muss besser! Vielleicht ist die braune seat bequemer?
zwei Dinge wurden vergessen. Die Sitze sind unterschiedliche hoch. Der braune ist 3cm höher und vermutlich auch weicher gepolstert als der schwarze.
Im Travel-Paket ist schon ein einstellbarer Bremshebel enthalten.
wie schauts aus mit drehzahlanzeige nachrüsten bei dem teil?
Ich finde die echt gut, fahre aktuell eine Benelli leoncino 500 Trail und im vergleich zu dieser, würde ich ehr die Honda nehmen. Schlecht finde ich nur das es keine Drehzahlanzeige gibt, da hätte man ehr das Display der CB-Reihe nehmen sollen. Persönlich hoffe ich auch, dass es von der CL500 noch eine 750-Version geben wird, dann würde ich auch auf Honda umsteigen.
Klasse Video, habe hier mehr infos bekommen wie bei Jens.K.
Gerade was den Motor angeht. Danke Dafür.
Für mich Ü40 "Wiedereinsteiger" das Passenste Motorad was ich mir Vorstellen kann.
Freu mich auf eine Probefaht.
Denke auch das dieses Motorrad sehr viele Menschen abholt 💪
Ich muss da anschließen. Bin seit 10 Jahren nicht mehr gefahren . Zum Wiedereinstieg perfekt. Auch preislich unschlagbar.
Meine CB500 hatte 58PS und ging 180kmh easy, wo sind die 10 PS?
Wenn ich schaue, was das Moped alles NICHT hat, sollte es da nicht deutlich günstiger sein? Wo wird sie denn produziert, Japan oder doch in einem Billiglohnland wie Thailand?
Warum wird bei einer 50 - 120 kmh Zeitwertung in jedem deiner Videos eigentlich bis über 130 angedrückt !?
Weil der Tacho meist 10km zu viel anzeigt!
@@Motochecker Vielen Dank für deine Antwort Thomas!
Also eigentlich ein 60-130 Tachoabweichung Wert um auf den eigentlichen 50 - 120er zu kommen!
Natürlich braucht man keinen Drehzahlmesser, aber er wäre mir auf jeden Fall lieber als eine Ganganzeige... die ist bei einem so minimalistischen Instrument vollgas unnötig!
LG in den Bezirk SE
Hallo Tom
Ich kann mich nicht erinnern, je einen besseren Test gesehen zu haben, als diesen, Deinen! Dieser Accelerando in Deinem Bericht, unterlegt mit festlicher Musik, wuist ebba a nominaischn für den Accademy Award?
Mit dera Honda, eh klar auf deiner Linie,. Dein superbikeschreck Reinhard
schön, dass der typ vor dir ne warnweste trägt. aber wesentlich sicherer wäre es, nicht permanent im gegenverkehr zu fahren
Das ist der Guide. Der kennt sich da aus in der Gegend.
Keine Sorge kein Gegenverkehr.
Wer kauft sich dieses Motorrad um aus den Kurven volle Wäsche rauszubeschleunigen und letzte Rille zu fahren ? Zum Räubern kauft man sich was anderes.
Ich finde, der Fahrstil passt so gar nicht zum Motorradtyp.
Könntest mal die Fantic Caballero 500 Rally testen mit Offroad?
Kommt
Meint ihr es gibt Chancen auf eine CL1100? Das wäre dann für mich ein perfektes Bike :)
Ja denke ich schon! Das Motorrad wird ein Kassenschlager! Dann will Honda sicher auch was größeres
Ich würde mich freuen wenn du mal ein Video über die Yamaha XSR 700 machen würdest
Voll! Sind schon am reden ob wir die bekommen könnten
Da drücke ich Euch die Daumen! Das Motorrad steht ganz ganz weit oben, auf meiner Liste " haben wollen"!😊
Moin, da wir grad bei Honda sind könntest du die cb300r mal testen?
Berühren sie die Fußrasten in engen Kurven leicht? (Sorry, i used Google translator)
Nur wenn man so fährt wie im Video.
@@timhabich3113 damn, i love driving like the video 😥
Kann man die Maschine auch mit b196 fahren?
Nein
@@Motochecker danke. Schade
Oh, lang erwartet 😊
4:43 funktioniert bei mir irgwie 😅😂
Ich hatte mal eine kawasaki versys 650,der Verbrauch lag zwiscjen 3.5-4.7 Liter /100
Du fährst jedes Motorrad wie eine Rennmaschine. Das ist mit Sicherheit nicht der Geist eines Scramblers. Es ist also völlig egal, wie der "drückt und schiebt", wenn man damit gemütlich cruisen möchte.
Interessant noch: Wie ist die Sitzposition für Biker ab 1,8m? Zu tief, oder geht es?
Hallo! Danke für dein kommentar stimmt nur leider nicht zumindest der erste teil "Die bis dahin noch weniger extrem spezialisierten Geländesport-Disziplinen wurden daher anfangs ganz allgemein unter „Scrambling“ subsumiert." Mit 1,8 wirst du sehr gut platz finden!
@@Motochecker Danke dir. Das ist ein sehr interessantes Motorrad. Daumen hoch.
Eine 500er Scrambler und er redet ständig über die Höchstgeschwindigkeit...
Fänd ich super interessant, müsste dann aber minimum den neuen Transalp-Motor haben!
Stimmt 👍das wäre mega 😅
Also finde die CL toll, aber beim Preis würde ich wohl doch eher zu CB500F greifen.Bessere Gabel, bessere Bremsen und auch wenn der Scrambler-Look dort fehlt, macht sie bestimmt alles mit, was die CL so kann… 😬
Da hast du zu 200% recht :) aber die Optik ist halt auch einiges wert 💪
Ein Drehzahlmesser gehört schon dazu !
Du hast von 50 auf 130 beschleunigt, nicht auf 120 kmh!
Ich finde übrigens deine kurventechnik nicht gut, denn du "drückst" die Maschine, dadurch kommt das Motorrad sehr schnell in der Kurve ans Limit.
Wie das Auspuffrohr geführt ist sieht aber nicht schön aus, sonst ganz nett. Mit Hubzapfenversatz würds wohl auch emotionaler klingen.
Das ist leider wahr 🙂
6:12 180mm Sitzhöhe? 😳🤔
Nop 780mm
@@Motochecker 😉
Tolles Moped. Auf die neuen Hightech Dinger voll mit Elektronik und Software gestopft haben ja viele einfach keine Lust und Zeit.
Ich bitte um ein neues Video zur Benelli leoncino 500 (trail)
Ja unbedingt
glaub dieses Bike ist eher zum gemütlichen Cruisen und kein Heizer.. dafür gibt's andere Bikes..
Es geht aber beides :)
Ich finde, der gezeigte Fahrstil passt so gar nicht zum Motorradtyp -- Zielgruppe verfehlt ! Der Vorausfahrende schneidet ständig die Kurven, und der Tom drückt das Töff in übertriebener Weise. Wer so fahren will, sollte sich einen Supersportler oder ein leistungsstarkes Naked zulegen. Der Scrambler richtet sich an Fahrer, die innerhalb der Regeln unterwegs sein wollen. Dann verbraucht man auch nur 3 Liter ; und es schleift gornix ! Der Haupt-Kritikpunkt ist das dürftige Rund-Instrument und seine schlechte Ablesbarkeit.
Warum kein Offroadtest dabei, ist doch ne Scrambler???
Mich würde echt interessieren ob man wirklich mit nem motorrad schneller als 120 kmh sein muss 😅 ich persönlich habe ein 150ps motorrad fahre aber zu 90% Landstraßen und nur in Ausnahmefällen Autobahn 🙂 ein motorrad ist zum kurvenfahren geboren 😂
........... den ganzen Test rast du wie ein Irrer, dafür ist die CL 500 doch gar nicht gedacht !! Deine Stimme ist auch immer kurz
vorm überschlagen !! Sonst ist der Test sehr gut !!!
Hey danke für dein Kommentar! Wir sehen das als unsere Aufgabe als Journalisten. Wir müssen probieren was wirklich geht. Zusätzlich gibt es viele Menschen die auch mal andrücken wollen.
Danke dir für dein Lob :)
Beste Grüße
Das Motochcker Team
Hallo Motorcheckerteam, stimmt schon das Ihr das Motorrad austesten müsst. Schauen was geht ist wichtig. Nur das schrille in der Stimme, von Tom, lässt einen denken, das er gleich abdreht. Doch dafür kommt seine Begeisterung am Motorradfahren voll rüber, da fühlt man sich dabei. Ja, am liebsten würde man gleich so eine Honda bestellen um damit hier auf unseren schönen deutschen Autobahnen dahin zurasen.😂😂😂 Nein, falsch um damit nach Österreich zu fahren und die kalte Kuchel hoch zu krusen.
Der Preis ist schon ne Niederlage...
Ich kaufe mir aus Prinzip kein Motorrad mit diesem ganzen technischen, elektronischen Schnickschnack....
Je einfacher, desto besser....
Honda hat da gute Bikes, aber auch Royal Enfield und Fantic
Was für Dramen😂😂, man, früher sind wir mit ner XT überall hin, da gab es keine Diskussion 😊...alles heißt auch alles, mit 27 PS, in diesem Sinn,seit mal nich so verwöhnt ihr Luxus Kinder 😂👍
Ich würde ihr maximal einen Preis von 3990euro zuordnen. Aber alles drüber ist einfach zu teuer für sowas
Träum weiter von 3990Eu.
Eine 300ccm vespa kostet 6000 Euro. Haha . Ich finde den Preis total ok 👌 . Um 3999 Euro bekommst maximal ein 50ccm Roller
Also so eine Aussage mit dem Namen Bmwclubsport ist schon ein echter "Schenkelklopfer" - Danke, konnte mal wieder herzlich lachen !!!!
Der Preis für ein neues Motorrad ist in Ordnung. Es hat den richtig guten Hondamotor die entsprechende Verarbeitung.
also nen hässlicheren Auspuff kann man nicht ran machen oder????? Gibts halt keine Honda,.....
Geschmacksache, ich finde ihn nicht hässlich. Im Zubehör gibt es aber einiges, wenn sie die ansonsten gut gefällt
Hässlichere und einfallslosere Motorräder als diese Rebels kenne ich nicht.
Einfach nur scheiße diese Kiste