저도 고수에 대해 느낀 점: - 아마추어 고수면 프로들 접할 기회가 있었을 거고 프로들 넘사벽인 걸 넘 잘 알기 때문에 겸손 한 것 같아요 - 사업,운전, 운동... 고수는 이메지네이션이 넓고 데이타가 많아 그런지 "시야"가 넓더라고요 - 처음 여행가는 사람들 특징이 짐이 많죠. 고수들은 운동 할 때도 장비 군더더기 없고 준비 때 버벅 거림 없고
사실 오만하고, 다혈질인 라이더라고 할지라도 결국 시간이 지나면 대부분 고쳐지긴 합니다. 그런 사람들은 상대방을 배려할 줄 모르고, 자신만 생각하며 거침없이 운전하죠. 헌데 그게 오래 갈수가 없습니다. 첫번째는 사고 발생이 잦을 수 밖에 없는데, 수리비로 본인 비용을 부담하다보면 알아서 방어운전을 하게 됩니다. 그러다보면 사람이 좀 움츠러들게 되는데, 그 과정에서 자신을 돌아보게 될 가능성이 높죠. 후에 자신과 같은길을 걷지 않았으면 하는 노파심으로 약자에게 조언을 많이 하게되고 결국 그게 쌓이다보면 배려를 할 수 밖에 없게됩니다. 옛 속담에 "벼 이삭은 익을수록 고개를 숙인다"는 말이 그냥 있는 것이 아니거든요. 마지막으로 자동차 도로를 자주 달리시는 분이라면 초보이든, 고수이든 자전거 핸들 끝부분에 장착하는 후방거울은 개인적으로 필수라고 생각합니다. 그게 없는 것과 있는 것의 체감차이가 생각보다 많이 큽니다.
자전거 짭 고수들의 공통적인 습관들 1. 커뮤니티 같은 곳에 본인이 가장 빨리 달렸던 기록 캡쳐본을 떠서 올려놓고 겸손한척하며 관심 요구 2. 1번에 있는 사람이 두세명 모이면 그야말로 완벽한 콜라보. 지들끼리 빨아주고 약팔면서 위화감 형성 3. 지들끼리 하는 알아들을 수 없는 대화에 초보인 관전자가 한번씩 물음표 날려줄만한 곳에 서식함 4. 짧은 시간대 4자리수 넘어가는 파워 자랑질. ex) 아 저 1초파워 1,800w인데 / 아 진짜요? 저는 1,750w인데 ㄷㄷ 잘타시네요 5. 이런 넘들은 FTP 3점 후반~4점 초반이 제일 많은데 실제로 그 FTP로 40분 탈수 있는 사람 못 봄
알고리즘에 떠서 우연히 보게 된 로드 타는 사람입니다. 말씀들에 공감이 정말 크게 갑니다. 평소 저는 자동차 운전경험이 자전거 라이딩에 큰 도움이 된다고 생각하고 있었거든요. 자동차나 자전거나 법적으로 차로 분류되니 사실 이건 저만의 생각이 아닌, 너무도 당연한 얘기겠죠. 안전운전을 위해선 뭐니뭐니해도 주변을 꼼꼼히 잘 보는 것, 또 방어운전하는 게 핵심이라고 생각하는데, 제 자랑같이 들릴까봐 조심스럽지만, 저는 운전하면서 이런 습관이 든게 자전거 탈 때 너무 유용하다고 느끼고 있습니다. 그럼에도 불구 자린이때는 저도 자도에서 위험한 상황을 몇 차례 겪으면서 또 새로 배우기도 했습니다. 사고가 난다고 끝이 아니라, 그로부터 또 배우는 것 역시 중요한 것 같아요. 앞으로도 좋은 얘기 많이 나눌 수 있길 바라며, 구독할게요 :-)
6:32 제가 경험했던 글쓰기, 등산이랑 비슷하네요. 글쓰기는 초등학생이나 할머니 할아버지가 읽어도 이해할 수 있도록 쉽게 쓰는 게 진정한 고수이고(상대를 배려하는 마음)… 등산 동호회 모임(30명)을 운영하고 있는데 저는 항상 맨 뒤에서 이끕니다(처음 오시거나 체력이 약하신 분들이 늘 계시기 때문에 뒤에서 물이랑 간식 같은 보급 을 챙겨주고, 중간에 휴식을 권유하고, 짐까지 들어줍니다). 그래서 항상 고마워 하시더라구요.
어린 시절 누구나 배우는 자전거를 그 자전거 가격이 비싸다고 해서 고수니 하수니 부르는 것도 웃기지만 안전운행하는 사람이 고수인 건 맞습니다. 아무리 비싼 자전거 타고 떼로 돌아다녀 봐야 어린 시절 삼천리 자전거 타고 친구들과 여기 저기 싸돌아다닐 때의 즐거움을 쫓아올 수는 없습니다.
기함급 자전거를 타시는 고수분들은 많지만, 그룹 및 팩라이딩에서 기함의 역할을 제대로 수행할 수 있는 사이클 고수분들이 더 많아지길 바랍니다. 교통법규를 준수하면서 모두가 안전하고 즐겁게 그 날의 라이딩을 낙오자 없이 이끌 수 있는 사람이야말로 진정한 기함급 자덕이라고 생각합니다.
졸은 말씀입니다 한가지더예를들자면 일부 유투브들이 고가의자전거를 소개시키면서 속도나 덜힘드는걸 얘기하면서 사람들 심리를 자극시켜서 가격 거품을 너무 남발 하게 하는것은 자전거본연의 취지를 망각시키는거죠 자전거는 자신의 건강을위 해서 운동삼아 타야되는것인대 남보다빠르고 편하게 탈 려면 오토바이나 타야죠
로드뿐만 아니고 모든 이동수단을 이용할때엔 신경이 예민해야하는게 맞는거같습니다. 가야할 방향에 대한 시선처리와 주변의 소리. 수시로 숄더체크와 주변 상황파악. 절대 자전거는 타는것만이 다는 아닌 운동입니다. 이쁘게 나오기에만 급급한 유튭 영상과 사고 영상을 보면 안타깝더라구요.
로드 12년차 입니다. 동호인 진정한 고수는 안다치는 사람입니다. 아무리 남산4분대 북악6분대 찍어봐야 자주 다치는 사람이 있는 반면 남산 8분대 북악 13분대지만, 안다치는 사람이 있습니다. 제가 생각하는 고수는 후자입니다^^.
옳은 말씀이시옵니다…🙇🏻♂️🙇🏻♂️
목소리가 부드러우셔서 듣는 동안 좋았어요..
감사합니다😊
다시 한번 제 스타일을 돌아보게 하는 영상이네요😊
저도 고수에 대해 느낀 점:
- 아마추어 고수면 프로들 접할 기회가 있었을 거고 프로들 넘사벽인 걸 넘 잘 알기 때문에 겸손 한 것 같아요
- 사업,운전, 운동... 고수는 이메지네이션이 넓고 데이타가 많아 그런지 "시야"가 넓더라고요
- 처음 여행가는 사람들 특징이 짐이 많죠. 고수들은 운동 할 때도 장비 군더더기 없고 준비 때 버벅 거림 없고
마지막이 특히 와닿네요... 고수들은 진짜 딱 간결하게 핵심만 챙겨서 움직이는 것 같아요🙂
사실 오만하고, 다혈질인 라이더라고 할지라도 결국 시간이 지나면 대부분 고쳐지긴 합니다. 그런 사람들은 상대방을 배려할 줄 모르고, 자신만 생각하며 거침없이 운전하죠. 헌데 그게 오래 갈수가 없습니다. 첫번째는 사고 발생이 잦을 수 밖에 없는데, 수리비로 본인 비용을 부담하다보면 알아서 방어운전을 하게 됩니다. 그러다보면 사람이 좀 움츠러들게 되는데, 그 과정에서 자신을 돌아보게 될 가능성이 높죠. 후에 자신과 같은길을 걷지 않았으면 하는 노파심으로 약자에게 조언을 많이 하게되고 결국 그게 쌓이다보면 배려를 할 수 밖에 없게됩니다. 옛 속담에 "벼 이삭은 익을수록 고개를 숙인다"는 말이 그냥 있는 것이 아니거든요. 마지막으로 자동차 도로를 자주 달리시는 분이라면 초보이든, 고수이든 자전거 핸들 끝부분에 장착하는 후방거울은 개인적으로 필수라고 생각합니다. 그게 없는 것과 있는 것의 체감차이가 생각보다 많이 큽니다.
아, 이 분은 맘에 든다.. 나도 초보지만 이 분 얘기가 맞다고 본다...
자전거 짭 고수들의 공통적인 습관들
1. 커뮤니티 같은 곳에 본인이 가장 빨리 달렸던 기록 캡쳐본을 떠서 올려놓고 겸손한척하며 관심 요구
2. 1번에 있는 사람이 두세명 모이면 그야말로 완벽한 콜라보. 지들끼리 빨아주고 약팔면서 위화감 형성
3. 지들끼리 하는 알아들을 수 없는 대화에 초보인 관전자가 한번씩 물음표 날려줄만한 곳에 서식함
4. 짧은 시간대 4자리수 넘어가는 파워 자랑질. ex) 아 저 1초파워 1,800w인데 / 아 진짜요? 저는 1,750w인데 ㄷㄷ 잘타시네요
5. 이런 넘들은 FTP 3점 후반~4점 초반이 제일 많은데 실제로 그 FTP로 40분 탈수 있는 사람 못 봄
어쩜~ 한말씀 한말씀 옳은 말씀만하시는지 공감가는 말씀 잘 듣고 다시한번 겸손해하면서 라이딩해 보렵니다. 유익한 시간이었습니다. 감사합니다.🙏😊
여러가지를 생각하게 만드는 영상이네요... 통찰력이 대단하십니다...
감사합니다 :)
진정 고수네요.😅
로드는 고수가 될 수록.. 아에 날씬이가 되거나.. 아에 뚱보가 되거나 :-) 공통점은 정말 조용하고 안전하게 끌어주면서 응원해주면서 타는..
구구절절 맞는 말씀. 너무 당연한 얘기지만 다시한번 취미자전거의 본질에 대해 되새김질 해주시는 얘기네요 감사합니다
백발라이더가 되는 그날까지!!💪🏻💪🏻
날카롭고 정확한 분석이네요 ^^ 좋은 영상 감사합니다.
좋은영상 감사합니다 목소리도 좋으시고 라이딩시 도움대는 내용인것 같습니다
감사합니다!🙇🏻♂️
속도 경쟁을 하기보다 생활로 자출을 많이 하게 되면 자연스레 몸에 베게 되더라구요.. 방어운전
근데 보통은 다치고 사고 나 봐야 그제서야 조심하는 분들이 많아서... 여러 자전거 동호회에서 필수로 꼭 많은 입문 자들에게 알려야 할 내용 같네요
와~~~ 끝까지 정주행 했습니다. 하나하나 가슴에 와닿는 말씀들입니다.
추월할때 제발 지나간다고 말 하던가 따르릉 하고 지나가십시요.
하수들은 보통그냥 지나가다가 사고 나죠.
그리고 항상 추월 차에게 양보해주세요~
추월차에 지는게 싫습니까?ㅎ
그냥 우측으로 붙어서 주행 부탁드립니다.
좀 탄다 하는 순간 방심해서 사고가 많은것 같해요.교통 사고도 초보 보다 좀 중급자 교통사고가 많은것 처럼 구독 박고 갑니다.
맞아요… 복싱도 애매하게 배웠을 때 골절이 많이 발생한다 하더라구요🥲
감사합니다 😊
그부분에 고수들은 항상 이유가 있는거 같습니다~~~ 구독합니다~~~ 소통하며 늘 안라 즐라 하세요~~
입문자 입장에서 정말 공감가는 영상이네요
정말 공감되는 영상입니다...저도 자전거 타면서 너무 무리하게 타다가 늑골 골절, 쇄골 골절, 어깨뼈 골절, 4번 사고를 당하고 나니,,,저절로 겸손해 지더라구요.... ㅠ.ㅠ..이제는 정말로 겸손/양보 라이더가 되더군요
아이고... 지금은 완치되셨길 바랍니다ㅠㅠ
안녕하세요 혹시 더 마틴 젤라또의 손님 어리군님이신가요 😅 여기서 뵙게되어 더 반갑습니다.
초보인데 정말 옳은 말씀만 하시네요 도움이 엄청되고 힘 얻고 갑니다
진정한 고수는 초속 1mm를 즐김
잘 봤습니다. 감사합니다.
질문 하나 있습니다. 고수들은 코어에 힘 주고 계속 탈 수 있는 건가요? 잘 안되서요 ㅠㅠ
순간순간 풀어주는 구간이 있을 수는 있겠지만(제가 고수가 아니라 확실하진 않습니다ㅜㅜ) 기본적으로는 코어가 페달링의 핵심이기 때문에 코어를 잡고 라이딩을 쭉 이어가는 걸로 알고 있어요ㅎㅎ
알고리즘에 떠서 우연히 보게 된 로드 타는 사람입니다. 말씀들에 공감이 정말 크게 갑니다.
평소 저는 자동차 운전경험이 자전거 라이딩에 큰 도움이 된다고 생각하고 있었거든요.
자동차나 자전거나 법적으로 차로 분류되니 사실 이건 저만의 생각이 아닌, 너무도 당연한 얘기겠죠.
안전운전을 위해선 뭐니뭐니해도 주변을 꼼꼼히 잘 보는 것, 또 방어운전하는 게 핵심이라고 생각하는데, 제 자랑같이 들릴까봐 조심스럽지만, 저는 운전하면서 이런 습관이 든게 자전거 탈 때 너무 유용하다고 느끼고 있습니다.
그럼에도 불구 자린이때는 저도 자도에서 위험한 상황을 몇 차례 겪으면서 또 새로 배우기도 했습니다. 사고가 난다고 끝이 아니라, 그로부터 또 배우는 것 역시 중요한 것 같아요.
앞으로도 좋은 얘기 많이 나눌 수 있길 바라며, 구독할게요 :-)
맞습니다... 방어운전이라는거 결국 바퀴달린 모든 이동수단에 동일하게 적용되는지라 확실히 도움이 많이 되는 것 같아요! 멋진 라이딩 항상 안전하게 즐기시길 바랍니다!💙
좋은 영상이다~~~
감사합니다!!🙇🏻♂️
좋은영상 이라는거 공감👍
저도 10년차 라이더입니다. 영상에 나오는 말씀들 극히 공감합니다.
재밋게 공부하고 갑니다
겸손 배려 안전 다같이
즐거운 라이딩
좋은영상보고갑니다
하나하나 다 맞는말씀~ 겸손하게 다치지 않고 배려하고 즐겁게 함께 타는게 최고입니다
자전거나 복싱을 떠나 기본적인 인성과 인격에 대한 좋은 말씀입니다.
150마력 넘나드는 리터급 바이크도 10년이상 몰아봤지만, 똑같이 적용되는 구구절절이 옳은 말씀입니다. 칠순기념 라이딩을 건강하게 하는 게 최고의 라이더죠…^^
맞습니다... 결국 마지막까지 남은 사람이 신선의 반열로 올라가는 것 아니겠어요?ㅋㅋ
@@xxangxr 이륜선(二輪仙)의 경지군요!….^^)d
좋은 말씀 감사합니다 😅❤
유튜버 분의 인성이
자연스럽게 녹아나오네요.🎉
아휴 언제나 겸손한 마음으로 활동하겠습니다🙇🏻♂️🙇🏻♂️
좋은 영상 좋은 내용 잘 보고 갑니다... ^^
역시~고수다운 영상이네요~ 복싱이라는 새로운 운동을 시작하시내요. 보기좋네요~
자전거랑은 완전히 다른 결이라 그런지 캐릭터 리셋 한 느낌이라 즐겁게 배우고 있습니다^^
모두 맞는 말씀하시네요 저도 차 많이 안다니는 골목길을 자주 이용하는데 항상 조심해서 타야겠어요
당연한것을 당연하게 생각하지않는 사람들이 있죠 .. 누구와는 다르게 정말 지극히 정상적인 사고방식을 갖고 계시네요. ❤❤❤
저도 여전히 뭐가 정답인지는 모르겠지만 제가 생각하는 "정도"는 이 길이다 싶어서 한발한발 걸어가보고 있어요ㅎㅎ
감사합니다 제가 쌉고수가 된것 같네요~~
자전거의 취미가 생긴 자린입니다....
저는 그냥 혼자 타고 다니는데....너무 편하고 좋네요.....
자전거 급나누고 거들먹 거리는 사람들 안 보니 스트레스 안 받고 너무 좋네요,,,
ㅎㅎ 영상 감사합니다,. 구독하고 갑니다...^^
좋은영상 감사합니다 ❤
더위 조심하시고 언제나 즐거운 라이딩 즐기세요!
이제 6개월 된 자린이입니다. 잘 타지는 못하지만 영상대로 진정한 고수가 무엇인지 알게 되어 감사합니다.영상 잘 보았습니다.
안전하게 자전거를 즐기는게 가장 중요하다는 것만 기억하시면 항상 행복한 라이딩 하실 수 있을거예요!😉
공기저항 줄인다고 안전거리도 없이 다닥다닥 붙어가면서 고수 하수 따지는게 더 이상합니다.
ㅜㅜ 감동이다... 초보자를 위한 눈높이 라이딩해주는 자전거 고수들... 감사해요
공감 😊
역시 매너지키는 사람이 제일 멋있더라구요 진짜 고수라서 여유넘치고, 여유로 매너하시더라구요
맞아요… 진짜 매너는 여유에서 나오는 것 같아요🙂
공감합니다💛
깊이 생각해보고 갑니다..
저도 찍으면서도 계속 고민해보게 되는 부분이랍니다 :)
6:32 제가 경험했던 글쓰기, 등산이랑 비슷하네요. 글쓰기는 초등학생이나 할머니 할아버지가 읽어도 이해할 수 있도록 쉽게 쓰는 게 진정한 고수이고(상대를 배려하는 마음)… 등산 동호회 모임(30명)을 운영하고 있는데 저는 항상 맨 뒤에서 이끕니다(처음 오시거나 체력이 약하신 분들이 늘 계시기 때문에 뒤에서 물이랑 간식 같은 보급 을 챙겨주고, 중간에 휴식을 권유하고, 짐까지 들어줍니다). 그래서 항상 고마워 하시더라구요.
멋진 선배님이시군요🙂
자전거사고가 나고나서 정말 겸손해졌습니다 ㅠㅠ
아무리 제가 안전하게 탄다고해도 상대방이 어떤변수로 나올지 모른다는 불안감을 알게되었네요
경험만큼 값진 경험ㅇ는없는것같습니다
맞아요... 그래도 언제나 방어라이딩 하다보면 훨씬 더 안전하고 즐겁게 자전거 즐길 수 있으니 항상 안장 위에서 행복한 일 가득하시길 바랍니다!
이런 영상 너무 좋아요. 사실 뭐든 잘할려면 멘탈이랑 마음가짐이 가장 중요한 것 같은데 이런 영상들이 멘탈을 좀 잘 잡아줍니다. 감사합니다~ 또 만들어 주세용~~
그나저나 저도 그런 고수분들이 있는 라이딩그룹에서 타고 싶네요.. 아직까지 못만나봤습니다..
재야의 고수들이 참 여기저기 많이 숨어계시더라구요… 곧 만날 날이 올거예요!😉
사람 많은 곳에서 병림픽 하시는 라이더분들이
이 영상을 하루에 한번씩 시청했으면 하는 바램입니다~^^ㅋㅋㅋ
좋은 말씀 가슴에 새기고 갑니다~@@@
모두가 방어운전하는 그 날까지!!🫡🫡
요즘 영상 자주 올려주셔서 좋아요 ㅎㅎ 더위 조심하세요~^^
해가 져도 여전히 덥네요... 진짜 더위 조심하셔요!
Power is nothing without Control ...
달리는 것들에 통용되는 말이라고 생각 합니다.
속도 욕심을 덜내고 스트라바 기록에 연연하지 않기만해도 훨씬 안전하고 주변을 한번 더 둘러보고 챙길수있는 여유가 생김
공감합니다
어린 시절 누구나 배우는 자전거를 그 자전거 가격이 비싸다고 해서 고수니 하수니 부르는 것도 웃기지만 안전운행하는 사람이 고수인 건 맞습니다. 아무리 비싼 자전거 타고 떼로 돌아다녀 봐야 어린 시절 삼천리 자전거 타고 친구들과 여기 저기 싸돌아다닐 때의 즐거움을 쫓아올 수는 없습니다.
기본은 안다치고 오래타야되는데
자동차랑 똑같습니다
초보운전자는 기본을 잘지키면서 사고가잘안납니다
근데 쫌운전하다보면 거만해집니다
저는 산악자전거18년차입니다
의외로 사고가많이납니다
초심으로 돌아가야됩니다
고수들은 위험구간에서 최대한 속도를 줄이고 주의합니다 그리고 다시 인터벌을 치니까 잘타게되는듯..ㅎㅎ
보이스가 유유자덕니민줄요 ㅋㅋ
모두에게 중요한 영상 같네요. 자전거도 스포츠고 많은 사람이 즐기면 결국 인프라도 늘어나죠. 저변 확대를 위해서 입문하는 분들이 즐거움을 계속 느낄 수 있게 여러군데를 다니면서 많은 재미를 줘야죠. 그리고 늘 안전은 무엇보다 최우선이죠.
저희도 더 안전하게 배려하면서 타고 인프라도 조금 더 라이더를 보호해줄 수 있는 문화가 조성되면 좋겠어요 :)
기함급 자전거를 타시는 고수분들은 많지만, 그룹 및 팩라이딩에서 기함의 역할을 제대로 수행할 수 있는 사이클 고수분들이 더 많아지길 바랍니다.
교통법규를 준수하면서 모두가 안전하고 즐겁게 그 날의 라이딩을 낙오자 없이 이끌 수 있는 사람이야말로 진정한 기함급 자덕이라고 생각합니다.
정말로 센빠이가... 더 많아져야 합니다😭😭
겸손은 힘들어..
자전거 타기, 수영 2가지 운동이 최고의 운동
애매한 사람들이 애매하게 행동을 하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
좋아요!^^*
고수 시리즈 참 좋은거 같습니다 공감도 엄청 되고요
공감 되신다니 힘이 나네요!🙂
고수 시리즈 정말 좋아요 ☺️
조은 글과 경험
ㅋ 백업 잘하는게 여유 ㅎㅎ 앞으로 갔다 뒤로 갔다
진짜 옆에서 밀어주고 파워젤도 까서 입에 넣어주고 ~~ 그러면서 취미를 붙이게 만드는 일등 공신들이 고인물들이 아닐까 ~ ^^ 재미나게 봤어용..
안 지치게 살살 구슬려서 성공적으로 코 꿰는 것이 고수들의 큰그림 아니겠어요?😎
웃긴건 추월이나 스피드즐기는사람들대부분이 기함급자전거동호회분들이더심합니다 차도에서도그러고
오토바이 조심해야함 골목길
졸은 말씀입니다 한가지더예를들자면 일부 유투브들이 고가의자전거를 소개시키면서 속도나 덜힘드는걸 얘기하면서 사람들 심리를 자극시켜서 가격 거품을
너무 남발 하게 하는것은 자전거본연의 취지를 망각시키는거죠 자전거는 자신의 건강을위 해서 운동삼아 타야되는것인대 남보다빠르고 편하게 탈 려면 오토바이나 타야죠
이게 결국 주행 스포츠이다 보니 "더 빨라지고 싶다" 라는 마음이 자연스레 생기게 되는 것 같아요
그냥 즐겁게 라이딩 하며 8년 정도 탔었는데,
아직까지 제가 만나본 사람들 중엔 말씀하신 것에 해당되는 사람이 한 명도 없다는게 씁쓸하네요.
첨엔 동호회 기웃대다가 결국은 컨디션이나 주행 스타일이 다르니까 혼자 타는게 최고더라구요.
장비병 장비부심 듣는것도 지치고..
그 고수 보존의 법칙이라는게 또 있는데 말이죠... 주변에 고수가 안보인다면 '혹시.... 난가?'라는 생각을 한번 해보시는 것도 좋을 것 같아요(찡긋)
약자를 챙기는건 자전거에 질려서 추노 하지 않게 하기 위함입니다 ㅋㅋㅋ 어 딜도 망가?
역시 들어오는 건 마음대로지만 나갈 땐 아니라는....🤣
빠르진 않지만 다 제 얘기 같네요.
와~ 영상에 도로에서 차보다 빠른게 종종 보이네요..
난 죽어라 밟아도 20키로 넘기가 힘들던데 ㅎ
저도 맨날 타던곳은 쉽게타는데
더나가서 타면 죽을꺼 같더라고요.
하지만 이제는 또 더 나아간 거리를 쉽게 타고 계시겠죠?🙂
부상없이 꾸준하게 라이딩 즐기시는분이 고수 같습니다.
ㅋ ㅋ 소리로 뒤 이키로까지 들음
사고없이 무사 복귀하도록 리딩하는 분은 좀 다르더라고요. 추월할 때도 무리하지 않고 따라오는 팩이 충분히 따라 올 수 있는 공간이 있을때만 추월합니다. 그리고 늘 같은 운동 패턴이 있습니다. 안다치는건 물론이고 건강, 영양, 휴식도 잘 챙기더라고요.
잘보고갑니다 ❤❤❤
감사합니다아~🙂
그것은 ㅆㅇㅈ^^
저는 체력이 너무바닥난거아니면 그냥 강하게 키웁니다
고수는 배려를 하수는 장비부심을 부립니다.
실제 운동 한 종목에서 상위클래스인 경우, 본인이 왜 잘하는지 설명 못 하는경우도 많아요.
그저 남들을 보며
아~ 저걸 왜 못하지 ㅋㅋ
??? : 이거 이렇게 막고 이렇게 중심 이동해서 쓱 빡… 이게 외않되??🤷🏻♂️
그렇게 남들보며 왜 저걸 못하지? 라고 생각드는 그게 바로 소질 이라고 합니다... 걍 타고난.. 노력해서 잘하면 왜 잘하는지 아는데 타고나면 왜 잘하는지 알수가 없죠.. 잠을 쳐자도 또 잘자는게 왜 인지 설명이 안되는 것 처럼..
종목불문 자기가 아무리 실력이 좋아도 겸손하지 않으면 인정받기 힘들다고 생각합니다 ㅎㅎ
물론 우리가 뭐 인정 받으려 하는 건 아니지만... 멋진 선배들은 모두들 자신의 영역에서 인정을 받고 있더라구요 :)
로드뿐만 아니고 모든 이동수단을 이용할때엔 신경이 예민해야하는게 맞는거같습니다. 가야할 방향에 대한 시선처리와 주변의 소리. 수시로 숄더체크와 주변 상황파악.
절대 자전거는 타는것만이 다는 아닌 운동입니다. 이쁘게 나오기에만 급급한 유튭 영상과 사고 영상을 보면 안타깝더라구요.
나네🤭
😉
그 복싱 체육관 어디 입니까???
부끄러워서 조용히 혼자 다니는 원대한 계획을 가지고 있습니다 후후
감사합니다