Saat posisi pemutaran dan pengencangan tie rod td baiknya setir dipegangin om ditahan agar posisi tetep lurus..posisi pengencangan baut harus ditahan pake kunci inggris agar tidak muter baru dikencangkan..jadi minimal harus dilakukan 2 orang..sekedar masukan..🙏
Kemungkinan harus dicenter dulu dengan roda belakang pakai tali. Setelahnya kan kelihatan roda depan kanan atau kiri yg dominan nguncup.. baru diukur dengan meteran kaya proses diatas😁😁.dan sebelumnya steer dijaga 1 orang posisikan lurus sampai proses selesei..jd sekali kerja beres😁
Permisi mas, berbagi ilmu, klu saya rasa sisi depan 140 dan sisi belakang 141 itu sdh pas. Stering berasa ngunci/ nyaman. Tapi klu sama ukurannya. Bakalan liar steringnya apalagi diatas 100kpj. Sdh saya praktekkn
kalau dibuat sama, waktu mobil berjalan akan berubah menjadi toe out, karena ada karet strut bar yang ketarik kebelkng karena gaya dorong dari mobil ( untuk rwd, kalau fwd kemungkinan beda)
Ilmunya manfaat bang, luar biasa mau saya praktekkan, numpang tanya bang stir mobil saya berat ke kiri apa tirod yg putar yg sebelah kana ? Mterima kasih
Bang mobil saya ban depan nya yg satu tipis bagian dalam,yg sebelah nya tipis sebelah luar,tp stir nya lurus,dan waktu d lepas setir nya pun dia lurus jalan nya,,,kira2 kenapa ya bang,,gran max 150 ps, Beli seken,,apa d ganti sama yg jual ya bang,,
Maaf om mau nanya, klo avanza 2007 baut pengunci longterotnya ada 1 apa 2?, soalnya saya sdh kendorkan baut penguncinya tp longterotnya gak bis di putar. Terimakasih..
Maaf setau saya antara depan dan belakang itu memang hrus ada selisih antara 1 s/d 2 mm sperti 140 depan dan 141 blkang.Klo disamakan justru akan termakan sebelah ban nya
Apakah sama bang,,,sama mobil kijang kotak cara stelan nya,,,terus baik nya,,pas sama apa d lebih kan ukuran nya,,,klw d lebih kan baik nya yang depan apa yang belakang,, terimakasih,,,
Pak aku sudah melakukan vidio dari bapak. Ukuranban belakang sama dpn sudah pas pak Tapi sekarang masalahnya setir saya jg mering 45drajat ke kiri. Dan juga kalo lagi nyetir mobil sering belok ke kanan. Mohon bantuannya pak. Soalnya saya kemarin ganti terod tp tidak di sporing oleh bengkelnya.
Pas nyetelnya setir gak di lurusin dlu berarti, trs di video itu caranya jg salah menurut saya, krn kemiringan ban gak selalu seimbang kanan kiri, bisa jdi yg miring cm kanan aja, trs penyetelannya di bagi 2 sama rata, brrti ban kanan tetep masih miring yg kiri pasti akan kadi miring. Yg paling bener pake benang klo pgn spooring manual.
Mas kalau roda nya satu lurus tapi yg bagian sisi nya kok agak keluar ban nya itu apa nya ? Maksud saya sisi kanan kiri roda gak sama satu lurus yg satu agak menggok dikit
Roda dpn sy antra kanan kiri jaraknya beda om sm bamper depan,, yg kiri kok lebih deket sm bamper dibndngkan yg kanan,, itu kira² disebabkan apa yaaa, mohon infonya
Itu maaf om, kalau untuk penyetelan teoreod harus Kana n dan kiri biar center sama kemudi , kalau cuma satu teoreod doang yg di setel kemungkinan besar kemudi berubah
Bang mau tanya..mobil saya avansa g 2007,mau tanya,velg depan n velg belakang apakah sama ukuranx dgn velg depan.....soalx sdh saya ukur bang velg blakng n depan beda bang
@@wawanmontir8317 velg sama n ban depan belakang sama bang...cimuma saya sudah ukur velg belakang saya 158..n saya ukur velg depan 155 bang..padahal velg rata body bang..
misalnya tie rod hanya di setting cuma 1 sisi, terus memutuskan stir di bagian bawa stir. Apakah tdk mempengaruhi panjang Sebelah rak stir? apakah tidak mempengaruhi maksimal belok kiri or kanan?
Mohon maaf pak,,🙏kayanya klo pakai meteran seperti itu seperti kurang akurat.karna yg disetel hanya 1 ban aj yg disetel terus gimana kalau ban yg 1nya pak.??karna 1sisi aja yg kita setel pasti yg 1nya akan berbeda lgi y pak.🙏
Kalau setir nya seakan narik kekiri terot yg roda kanan apa terot roda kiri yg harus di stel,masalah nya setir mobil saya lari kekiri jadi terasa sengal tangan karna harus ditahan terus ,mohon penjelasan nya. terimakasi sbelumnya
Intinya di senter lurus ban 4 nya om .klo kita sporing di komputer memang roda dpn itu sedikit kerucut di depan tp tdk banyak itungan 2-3 mm.klo pakai meteran gini sdh aman dan dari dulu di bkl sampai skr msh saya pakai dan no komplin dan kluhan
Kok hanya 1 tirerod az yg di setel, knp gak kiri kanan yg di setel.....? Jadi gak imbang dong....? Mksd saya knp hanya 1 ban saja yg di setel....? Dan knp ban yg 1 nya tidak di setel..?
Patokak setir om.dalam pososi parkir ,setir pastikan lurus ,contoh bila ban kanan lurus dan ban kiri agak serong ,maka ban kiri yang di setel.tp bila ragu salah satu gak papa paling nanti tinggal lurusin setir bila saat di kendarai setir jadi miring
Sangat bermanfaat dan sangat tepat sporing manual yg akurat.
Dari pada pake tali dari belakang sangat tdk menjamin
Saat posisi pemutaran dan pengencangan tie rod td baiknya setir dipegangin om ditahan agar posisi tetep lurus..posisi pengencangan baut harus ditahan pake kunci inggris agar tidak muter baru dikencangkan..jadi minimal harus dilakukan 2 orang..sekedar masukan..🙏
Tarik benang dulu dr ban belakang biar ketahuan ban depan kanan atau kiri yg ngincup..
Terimakasih bg
Sporing gratis, hemat ratusan ribu rupiah, mantab bisa dilakukan siapa saja
Kemungkinan harus dicenter dulu dengan roda belakang pakai tali. Setelahnya kan kelihatan roda depan kanan atau kiri yg dominan nguncup.. baru diukur dengan meteran kaya proses diatas😁😁.dan sebelumnya steer dijaga 1 orang posisikan lurus sampai proses selesei..jd sekali kerja beres😁
Betul, karna kita ga tau ban sebelah kanan atau yg di masukan atau di keluarkan, atau keduanya di bagi sama rata..
Mantab & Terima kasih mas...
Saya hanya bisa berikan komentar dan like untuk berbagi ilmu nya ya mas...
Moga sukses mas...
Makasih ilmu nya bosque
Terima kasih
jazakALLOH khoirron....
(Tahan/kunci stir ketika metode tsb di lakukan).
Mantap, penjelasan yang diberikan mudah dipahami, trims sharing nya bosku,sukses selalu
Mantap bisa sporing ban sendiri belajar dari video ini terima kasih 🙏
Oke trm ksh
Ok bosku sangat bermanfa,at salam sukses selalu
Salam sukses juga
Ilmu yang bermanfaat, udah saya praktekan, dan hasilnya sip... 👍
Terima kasih om. Nambah ilmu bagi saya yg sring di jalan. Tdk dimanjakan dgn alat. Matur nuwun lurr
Iya oom ,trm ksh om
Mantap bos q bermanfaat sekali...matappp
Trimksh ilmu nya suhu,pemula ikut belajar👍👍
Hhh sungguh rendah hati senior saya.trm ksh suhu
Sangat mantul...
Terima kasih om,smg sht selalu
excellent!!!! 👍👍👍👍👍
tks sharingnya om
Ok trm ksh
Kalo saya biasa pake benang Om. Ikat ke roda belakang tarik ke roda depan. Kalo pake meteran susahnya kalo kembang ban belakang sama depan berbeda.
Kalau untuk alĺ new avanza 2012 up. Sumbu roda depan belakang dimensinya berbeda. Depan lebih kecil dibanding belakang selisihnya 1cm bang.
Siap mas mks infonya, masuk an buat temen 2 yg lain saran ke bkl sporing saja unit ini
Permisi mas, berbagi ilmu, klu saya rasa sisi depan 140 dan sisi belakang 141 itu sdh pas. Stering berasa ngunci/ nyaman. Tapi klu sama ukurannya. Bakalan liar steringnya apalagi diatas 100kpj. Sdh saya praktekkn
Menurut sàya ya itu yg belàng 141 depan 140 itu sudah benar seperti membentuk anak panah
betul sekali...harus ada selisih depan dengan belakang
Kren simpel masuk di akal om👍
Trm ksh pak,smg bermanfaat
Tambah ilmu
Nyimak...jos..mobil saya klu jln lari kekiri..akan dipraktek kan...
Semoga berhasil
Wah ahli bgt bsa manual om
Jgn gitu oom malu aku ,aku hanya pelajar
Wkwk serius om jd ingt jaman pkl dlu
Ilmunya mantap bang.....💪💪💪💪
Mantap bang
Trims ilmunya om
Mantap ilmunya Mas, mksh semoga berkah
Amiin trm kasih pak .semoga bermanfaat
Trimakasih om ilmu nya mantap
Saya praktekin dan ternyata benar lah kemudi atas jd belok
Sangat bermanfaat ilmunya. Trims ilmu nya
bagaimana menentukan ban mana yg terlalu masuk/keluar kiri atau kanan..
Itu masi toleransi tujuannya agar pada saat rem dia stabil ga lari kiri kanan
Terimakasih atas ilmunya. 🙏
Mantap 👍👍👍
Teriima ksh om
kalau dibuat sama, waktu mobil berjalan akan berubah menjadi toe out, karena ada karet strut bar yang ketarik kebelkng karena gaya dorong dari mobil ( untuk rwd, kalau fwd kemungkinan beda)
Ma.ntap
Yang akurat tetep pakek benang
Ooop bgitu ternyata.mobilku lari kiri trus ku kira cuma strutbar di stel.
Ilmunya manfaat bang, luar biasa mau saya praktekkan, numpang tanya bang stir mobil saya berat ke kiri apa tirod yg putar yg sebelah kana ? Mterima kasih
Benar Bang...Sy juga sependapat...
Cek cara sporing Manual😁🙏👍👍
Hanya bisa kelas rakyat ,luur buru hemat
Makasih hadir nyimak memberikan dukungan, semoga sehat selalu bersama keluarga dan sukses segalanya.
Trm ksh luur
Bang mobil saya ban depan nya yg satu tipis bagian dalam,yg sebelah nya tipis sebelah luar,tp stir nya lurus,dan waktu d lepas setir nya pun dia lurus jalan nya,,,kira2 kenapa ya bang,,gran max 150 ps,
Beli seken,,apa d ganti sama yg jual ya bang,,
spooring manual hasil komputer mantap om
Alhamdulilah agak hemat om
Jd klo setir miring. Buka join stirnya dulu. Posisi Setir harus miring ya om sama dg pas mobil jalan.
Gmn anda tau yg mana harus disetel antara kiri atau kanan?
posisi saat berkendara setirnya lari kemana, nah itu yg dikembalikan ke posisi semula...CMIIW
Mantap
Kyknya aq lbh suka pke cara ditarik benang deh...🤭
Boleh juga om,kita juga pakai
Terimasih om ilmunya, siap dicoba 👍
Trm ksh slmt menciba ,dan smg sukses
Mantap info berbagi
Sukses selalu
Trm ksh guru,mohon di bimbing masih belajar🙏🙏
Maaf om mau nanya, klo avanza 2007 baut pengunci longterotnya ada 1 apa 2?, soalnya saya sdh kendorkan baut penguncinya tp longterotnya gak bis di putar.
Terimakasih..
Klau buat mobil Luxio apa sama jg om cara setelan ny
Ijin bosq
Dlm penyetelan long terod nya apakah cukup sebelah saja atau dua2 ,kiri dan kanan,
😍waw...bisa pooring..manual...👍
Hhh iya akang kelas rakyat buru hemat
Ban mana yg kita ambil dasar u meluryskan nya
Maaf setau saya antara depan dan belakang itu memang hrus ada selisih antara 1 s/d 2 mm sperti 140 depan dan 141 blkang.Klo disamakan justru akan termakan sebelah ban nya
Iya mas..ban saya belakang termakan sebelah dalam ..
Apakah penyesuian ban itu bebas atau harus ban kiri saja
apakah cara ini bisa dilakukan di ban belakang pak...
Ukuran bagian depan belakang sama ttp posisi miring ke kanan atau kiri bagaiman..? Serong dong jalannya....😢😢
Mantap Lur...podo wae Karo Inyong pakai meteran...he..he. 👍👍
oo gitu ya sama ya pak de
Apakah sama bang,,,sama mobil kijang kotak cara stelan nya,,,terus baik nya,,pas sama apa d lebih kan ukuran nya,,,klw d lebih kan baik nya yang depan apa yang belakang,, terimakasih,,,
Boleh tanya yang disetel hanya sebelah kiri apa dua"nya..trkmakasih.
bg, ban yg d setel kiri saja atau kanan saja? kalo disetel keduanya gmn caranya bg?
Bang bengkelnya dimana
Apakah harus di bagi perterud kiri maupun kanan, krna saya lihat cuma satu terudnya saja yg di stel
Om yang di setel terotd satua doang ya om
Pak aku sudah melakukan vidio dari bapak.
Ukuranban belakang sama dpn sudah pas pak
Tapi sekarang masalahnya setir saya jg mering 45drajat ke kiri. Dan juga kalo lagi nyetir mobil sering belok ke kanan.
Mohon bantuannya pak. Soalnya saya kemarin ganti terod tp tidak di sporing oleh bengkelnya.
Pas nyetelnya setir gak di lurusin dlu berarti, trs di video itu caranya jg salah menurut saya, krn kemiringan ban gak selalu seimbang kanan kiri, bisa jdi yg miring cm kanan aja, trs penyetelannya di bagi 2 sama rata, brrti ban kanan tetep masih miring yg kiri pasti akan kadi miring. Yg paling bener pake benang klo pgn spooring manual.
Long terod hanya sebelah saja apa tidak keduannya kiri dan kanan
Sama jurus kita om ini ilmu bangunan 😂😂😂
Hehehe kirain kami saja luur
@@wawanmontir8317 sama saya om kaya itu juga
Mas kalau roda nya satu lurus tapi yg bagian sisi nya kok agak keluar ban nya itu apa nya ?
Maksud saya sisi kanan kiri roda gak sama satu lurus yg satu agak menggok dikit
Om mobil saya seblah kanan makan dalam seblah kiri normal yg di setel seblah mana om mohon petunjuk
Roda dpn sy antra kanan kiri jaraknya beda om sm bamper depan,, yg kiri kok lebih deket sm bamper dibndngkan yg kanan,, itu kira² disebabkan apa yaaa, mohon infonya
Salam gan, kl sporing posisi ban ddongkrak ato sentuh tanah trmksh
Harus di tanah
@@wawanmontir8317 ok trmksh
Itu maaf om, kalau untuk penyetelan teoreod harus Kana n dan kiri biar center sama kemudi , kalau cuma satu teoreod doang yg di setel kemungkinan besar kemudi berubah
Bang mau tanya..mobil saya avansa g 2007,mau tanya,velg depan n velg belakang apakah sama ukuranx dgn velg depan.....soalx sdh saya ukur bang velg blakng n depan beda bang
Ukuran standar semua ban sama ,kecuali sudah custom
@@wawanmontir8317 velg sama n ban depan belakang sama bang...cimuma saya sudah ukur velg belakang saya 158..n saya ukur velg depan 155 bang..padahal velg rata body bang..
@@wawanmontir8317 pertanyaanx bang apakah hrus sama ukuranx bang belakang dgn belg depan
Om tierod yang di setel itu kanan/kiri sama saja
misalnya tie rod hanya di setting cuma 1 sisi, terus memutuskan stir di bagian bawa stir. Apakah tdk mempengaruhi panjang Sebelah rak stir? apakah tidak mempengaruhi maksimal belok kiri or kanan?
Knp yg di stel cuman kiri saja om.knp yg kanan nga di stell
Up omkuh
Mohon maaf pak,,🙏kayanya klo pakai meteran seperti itu seperti kurang akurat.karna yg disetel hanya 1 ban aj yg disetel terus gimana kalau ban yg 1nya pak.??karna 1sisi aja yg kita setel pasti yg 1nya akan berbeda lgi y pak.🙏
Silahkan di coba dulu ,om.bila gagal bisa langsung datang ke bengkel kami. Free,untuk si oom🙏.g.co/kgs/G4KXK6
Biasanya selisih toe in memang 1 cm um, CMIIW
kalo yg blk bang musti disporing jgkah?
Yg distel roda kiri ato kanan om
Apakah penyetelan pada ke dua terot yang kanan kiri atau hanya sebelah
Kalo beda ukuran jauh baiknya keduanya,bila cuma beberapa cm satu aja.
Ini yg di stel long terot yg sbelah kanan apa yg kiri om untuk dpat angka yg real...?
Kalau setir nya seakan narik kekiri terot yg roda kanan apa terot roda kiri yg harus di stel,masalah nya setir mobil saya lari kekiri jadi terasa sengal tangan karna harus ditahan terus ,mohon penjelasan nya. terimakasi sbelumnya
Kanan dan kiri sama saja oom,usahakan kalau setelan drat di long terod nya sama .untuk mendapatkan manufer putar yg imbang
@@wawanmontir8317 ok terimasi
Kalau aku liat di vidio sebelah yg di setel. Kalau kiri kanan ban nya termakan arah kedalam gimana cara stel nya
Intinya di senter lurus ban 4 nya om .klo kita sporing di komputer memang roda dpn itu sedikit kerucut di depan tp tdk banyak itungan 2-3 mm.klo pakai meteran gini sdh aman dan dari dulu di bkl sampai skr msh saya pakai dan no komplin dan kluhan
Kok hanya 1 tirerod az yg di setel, knp gak kiri kanan yg di setel.....? Jadi gak imbang dong....? Mksd saya knp hanya 1 ban saja yg di setel....? Dan knp ban yg 1 nya tidak di setel..?
Caranya gimana untuk menarik lurus meteran, msalhnya kl ngk bner lurus ukurannya bsa nambh ato brkurang
di tarik supaya ga kehalang biasanya agak ke bawah dikit
Nyetel tierodnya kiri +kanan t bang ?🙏🙏
Lokasi dimana om?
Apa kalau stel itu sebelah mana yg di stel,kiri atau kanan ya
Kyanya di pefkirakan mas mana yg lebih miring ban nya otmtis itu yg d stel.. Kalo ag mring 2 2 ny stl 22 nya stngh stngh
Kurang lengkap om, senter sama roda belakang blm😊
Boleh juga ,bisa di vidio pakai benang
@@wawanmontir8317 iya om
Ok
Siap trm ksh
Bang untuk penyetelan ga Baan dua duanya kalah, ko yg di cuma ban satu, mksh
Bisa om ,kalau jaraknya setekan drat sporing yg di long terod terlalu jauh ,baiknya di bagi 2 agar imbang
Kudune dibagi... Kiwo n tengen ben ora buka stir
Bisa om ,trm ksh
Saat pengukuran dan penyetelan apakah posisi roda di dongkrak/tidak
Tdk pak ,
kalau selisih 5mm apa masih toleransi pak ?
Bagaimana caranya agar kita tahu yg disetel tirod sebelah kiri atau kanan saja atau keduanya..?
Patokak setir om.dalam pososi parkir ,setir pastikan lurus ,contoh bila ban kanan lurus dan ban kiri agak serong ,maka ban kiri yang di setel.tp bila ragu salah satu gak papa paling nanti tinggal lurusin setir bila saat di kendarai setir jadi miring
@@wawanmontir8317 tks om.. clear.. sy akan coba jg
Bang..long tirodnya cuma setel sebelah sj?knp tidk kanan kiri
Bisa juga oom kalo hanya sdikit jarak bs di setel cm sbelah
@@wawanmontir8317 setir jadi miring ga ya...?