J'en pense que c'est problématique, je suis étudiant et les marques françaises me donnent envie de faire un empreint pour acheter leurs derniers modèles...
Totalement d'accord avec ton analyse 🙂. J'ai envie de la tester, surélevé sans être un suv avec du coffre, dans la même catégorie on a les v60cc et Audi A4 allroad. Première fois que je dis que j'aimerai bien essayer une Citroën 🤪. Par contre la couleur bleu de l'interface m'exaspère déjà 🙄
L'originalité stylistique, c'est la grande force des toutes nouvelles voitures françaises. À l'opposé du classicisme des Allemandes. C'est une affaire de goût mais personnellement j'aime beaucoup.
Eh bien, de mon côté depuis quelques années, le trio français ne cesse de m'impressionner, Citroën vient d'encore en rajouter et je suis vraiment fan de cette voiture !
Break de chasse, "allroad", habitable, les 3 vitres latérales (CX, XM et C6), un grand capot (CX !) bref c'est du Citroën ! On aime ou on aime pas mais perso j'aime !
@@gcha5408 Justement non c'est pas un break de chasse. Regarde la différence entre le profile d'une GT4 Lusso, CLA/CLS/Arteon Shooting brake, et la 6GT. À l'arrière la ligne n'a rien à voir
Je ne suis pas expert en automobile et je ne m'y intéressé pas spécialement, mais j'adore regarder tes vidéos, je les trouve très apaisantes, c'est vraiment très agréable à regarder je débat avec moi-même devant tes vidéos je sais pas pourquoi mais ça me met dans un autre mood... Merci planète GT!❤️
Je n'aurais pas dit mieux. J'ai en ce qui me concerne ma voiture, je n'achèterais aucune voiture avant 10 ans je pense et elle sera électrique, mais c'est très plaisant de regarder ces vidéos, on s'imagine au volant, on s'imagine passer commande en concession, même si on va rouler encore 10 ans avec notre caisse actuelle. Je changerais bien de voiture si j'avais les moyens, mais vu le coût d'un véhicule, je n'ai pas de fric à mettre là-dedans, donc on se contente de rêver, de regarder.
C est le problème de faire du nouveau avec de l ancien, ça marche pas ,c est moche certainement qques septuagénaire voir plus l achèterons, elle est vouée au même flop que la C4 cactus et la ds9
Elle est très belle c'est sure mais XM, CX, SM la barre est peut etre un peu haute, les 3 autres sont quant même des Déesses de la route, moi ma XM V6, je la monte encore a 240 km/h sur autoroute et y a pas beaucoup d'Allemande qui arrive a la suivre ma vielle.
Quand j'irai acheter la mienne, neuve ou d'occasion on s'en fout pas mal, mais j'dirai au vendeur qu'elle est statutaire et que c'est Isma qui l'a dit, on verra si elle prend 2000 balles de décote d'un coup 🤣
adepte des chaite yt comme laurent schmidt , vehicule propre, villebrequin, akram etc.. je ne te connaissais pas. j'ai aime les explications du véhicule présenté, ta simplicité devant la camera, je respecte également tout le travail fait en amont de cette présentation. bref continuez comme ca, respect pour le travail de toute l'équipe. vous gagnez un abonné.
Le design est sympa mais en « break de chasse » comme tu l’as dit elle aurait été encore plus folle ! Les empiècements plastiques qui surélève la voiture me dérange un peu. Mais c’est intéressant tout de même
Encore une fois, vidéo la plus complète et détaille de toute la presse auto/ youtubeurs auto, félicitations encore une fois. Aucun regret à avoir participé au tee pee au début de la chaîne
-Baroque au possible et ça fait du bien -Une ligne plus élégante et équilibrée que la C4 -Un TDB qui a l'air hautement plus recommandable que celui merdique de la C6 Je valide à 200% cette proposition décalée et même cohérente sachant que CITROEN n'a rien à perdre sur ce segment 👍🎉
@@MrBreakingBud Je n'oublie absolument rien. PSA n'a jamais produit en Chine avant la DS9 et la C5 et ils sont en très bonne position en ce moment. Ils sont juste en train de faire de la lèche aux Chinois pour vendre sur place tout en économisant sur les coups. Ce qui est une erreur car les chinois se moquent complètement de tout ce qui est étranger et vont favoriser les marques locales. PSA veut jouer la carte du prestige français, mais quand on voit que la DS9 se vent plus en Europe qu'en Chine, ça en dit long
Cette C5X est vraiment une très belle voiture..., statutaire... Elle suit la politique de haut de gamme français tellement apprécié à l'époque des Safrane, 607..., et C6..., bien évidemment... Je croyais que l'on aurait plus de belles grandes berlines en France, puisque Peugeot ne fabrique pas la 608, que j'attendais tant en remplacement de l'extraordinaire 607... Je roule d'ailleurs aujourd'hui en 607-2 Exécutive ... Cest ma quatrième 607... Avec un confort incroyable, un sentiment de sécurité réellement étonnant encore aujourd'hui et toujours cette même référence en terme de châssis, de trains roulants, de qualité audio (son JBL...) et d'insonorisation ! On n'entend jamais la mécanique de cette 607, et jamais un bruit parasite sans compter que le coefficient aero est excellent avec 0.28 si je ne m'abuse... Quelle performance pour l'époque... Et que dire du coefficient 0.30 de la CX apparue dans les années 70 ? Quelle prestance..., quel charisme, les grandes Citroën et les grandes peugeot !!! A noter que j'ai roulé des centaines de milliers de kilomètres avec trois CX, deux Safrane..., et quatre 607 ! J'attends impatiemment une succession à cette fabuleuse 607 car la 508 ne me donne pas assez d'espace et de confort..., et sinon je retournerai chez Citroën, certainement avec cette très belle C5X. Bravo Sister One ! Excellence Française de nouveau ? Enfin un peu réconfort dans ce monde de brutes ! En tout cas, Bravo 👏, comme à l'habitude pour ta présentation et ta synthèse globale haut de gamme ! C'est du top, tout comme ton côté explicite et ta volonté d'aller dans le détail ! Félicitations ! 👍👍👍😂😂😂 🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Après 1 an , j'ai parcouru 20.000 kms avec la mienne , une shine 180 cv avec cuir .. et bien je suis vraiment heureux , je l'utilise à 90% autoroute (trottinette électrique en ville ) de Paris à Otrante (italie) 2000 kms d'autoroute. Elle est vraiment top question confort silence reprise consommation pour une voiture de 45000 euros environ . Je roule en moyenne à 160 et elle consomme moins de 8 litres !! Véridique.. je fais une moyenne de 7 litres en général mais un peu plus sur autoroute car je roule assez vite pour avaler les 2000 kms sur une journée complète.. j'aime le siège qui se recule pour sortir et avance pour conduire .. la climatisation est top dans le sud de l'Italie, silencieuse malgré la puissance de ventilation .. elle est vraiment très très confortable .. les sièges sont vraiment bien massant de temps à autre.... le coffre est volumineux , le seul défaut est que je dois systématiquement supprimer l aide de trajectoire au démarrage, mais l'interface et GPS est tout de même top .. le son excellent.. pour finir la conduite autonome après avoir galèrer un peu pour la manipulation (2mois😂😂) est super précise et très agréable même sur le périphérique avec bouchon .. vraiment j'invite les gens intéressés à l essayer ... Achetée chez stallentis Vincennes service moyen .. donc je lui donne après 20.000 kms 18/ 20 ❤
Toujours de plus en plus qualitative les vidéos ça fait un bien fou de voir la progression de la chaine depuis que je la connais (3ans) la qualité de l'image, du montage au TOP!!!!
Moi j'adore, je suis pas du tout client de la marque, je suis plus Peugeot pour leurs châssis. Mais pour le coup, elle est dynamique visuellement, avec le côté confort typique Citroën, je pourrais peut-être le devenir car j'aime beaucoup les breaks et le profil de cette C5X m'y fait pensé, tout en étant berline. Et les couleurs bleus et gris Amazone lui vont très bien. Plus qu'a voir les versions moins haut de gamme !
Voiture très originale, j'adore, je préfère un style de berline classique mais je pense que c'est très bien fait et adapté au public visé, ça ne sera peut-être pas un véhicule ultra dynamique mais ce n'est pas le but. Niveau confort, habitabilité, praticité... je pense qu'elle tape un grand coup.
J'adore cette présentation, c'est tout à fait ce que je me suis dit lors des essais. C'est une super caisse.. je la reçois demain soir... c5x blanc nacré, hybride rech. shine pack, toit noir perla ouvrant...
Pareil, Citroëniste depuis mes 11 ans (en 1993), elle est une digne héritière des CX, BX, XM, C5, bref des grandes routières chevronnés dans son ère, ce n'est pas juste une nouvelle berline, c'est une berline qui regarde son environnement et s'y adapte!!
Je la trouve racée et élégante, J’aime beaucoup la poupe, superbe présentation comme toujours, et de loin la meilleure 👍 je l’attendais avec impatience merci Kwame et bravo encore !
Merci Jordan pour les images 👍🏻 Ceci dit, je ne suis pas Citroëniste, j’ai beaucoup de mal avec la C4 et pour autant la C5X est élégante, statutaire, bien née. Il faut juste connaître ses tarifs car le manque d’image par rapport aux voitures allemandes imposent un tarif raisonnable et compétitif.
Elle ne jouera pas dans la même cour... Donc, logiquement, si le marketing est bien fait..., si la promotion est suffisamment riche..., si les essayeur ne la 'cassent' pas..., ce sera une réussite !!!
Merci pour la présentation de la Citroën C5 X, toujours aussi top tes présentations . Je suis pas mal de chaînes spécialisées auto mais pour moi la tienne est là plus plaisante .
Personnellement, j’adore cette C5X. J’ai eu l’opportunité d’en avoir une sur deux week-end, avec environ 1000 Kms de roulage, autoroute et ville, et je dois avouer que j’ai retrouvé le confort de mon ancienne C5 Tourer Hydraulique. L’auto est confortable, une habitabilité remarquable, un grand coffre, et une consommation raisonnable, avec le THP 185 cv. ( environ 6,1 L sur l’ensemble du roulage.) Le style est particulier, mais je ne craint pas. Elle laisse apparaître un peu les mêmes réactions qu’il y avait eu, en 90, lors de l’apparition de la XM….. D’ailleurs, j’aime bien le décroché de la ligne caisse, de la C5X, au niveau de la custode arrière, qui rappelle justement l’XM. En tout cas, j’ai adoré rouler avec cette auto. Merci pour tes vidéos, continue comme ça :)
J'aime bien l'avant, mais la forme générale et l'arrière me posent problème. Les feux arrières font un peu cheap, je trouve qu'un travail de teinte ou de led un peu plus quali n'aurait pas fait de mal. Je lâche un like, pas pour la voiture, mais pour la qualité de la vidéo. Toujours un plaisir d'entendre Kwamé, naturel, pas comme les autres d'autoplus ou de Caradisiac. Continue j'en veux plus !! 💪💪
Je la trouve vraiment jolie cette C5X ! Un beau boulot de Citroën ! Que ce soit extérieur ou intérieur, j'ai un petit coup de cœur ! Et je dirai bien... Prochaine voiture présidentielle ???
Salut Kwamé et Jordan. Belle signature visuelle et il se dégage une certaine force dans ce bouclier et dans cet arrière. L'intérieur est pas mal c'est vrai. Beau travail chez la marque au chevron. Peut être à mon avis une petite surélévation suplementaire aurait été la bien venue. Bravo les amis et continuez comme ça !
La C4 avant la C5, créée en mixant 3 segments du marché, Berline compacte, SUV, et même monospace, un nouveau segment qui va cartonner, vu le design novateur et reussi des ces 2 modeles innovants, plus la nouvelle DS4 qui arrive, et qui est magnifique. Les allemands n'y ont pas pensé, mais ce format combine tous les avantages, statutaire, moderne, sportif, sécurisant, polyvalent et plus facile a vivre. Bravo a Citroën, ils sont sauvés pour un moment je pense.Ils ont su se réinventer et inventer .
🤣🤣🤣 j'ai surligné le câliner de carrosserie, le carresseur de voiture. Sans dec' trop fort ce kwamé. Merci pour la vidéo, com d'hab ça fait plaisir. Tchou
Là on retrouve ce qui était dans l'esprit quand on apercevait et quand on montait dans une GS ou une CX, à savoir le côté confort, familial, souple, avec certaines rondeurs et un vrai cocon à l'intérieur. En clair, autant la nouvelle C4 n'est pas si aboutie et paraît trop haute, autant la C5X est bien plus aboutie en mariant bien la modernité et l'innovation avec un certain classicisme de ses illustres prédécesseurs, soit une vraie familiale avec l'esprit très cocon, très accueillant, où l'on s'y sent vraiment bien à l'intérieur aussi bien en conducteur qu'en passager et surtout en passager arrière pour de longs trajets. Et elle va plaire pour ça.
J’aime beaucoup. Un style intéressant à la fois dans la continuité de la gamme actuelle et à la fois avec des airs de modèles historiques comme la CX. Le côté breack surélevée est une belle alternative aux SUV et une bonne concurrente pour les A4 allroad et v60 CROSS-COUNTRY
Ce n'est pas un véhicule dans ma recherche mais je dois dire une chose, cette face avant et latérale est magnifique. Elle a une présence et le design s'affine de plus en plus. L'arrière j'ai un peu mal mais on sent des gènes de l'ancienne C5. L'intérieur je dois avouer que j'aime beaucoup y compris le volume du tableau de bord, c'est enveloppant et les détails font plaisir. Citroën sort un peu de ce côté vieillissant. Tu méritrais de passer sur des chaînes télé, tu as une façon de présenter vraiment agréable, sincèrement c'est apaisant, clair, tes remarques, même négatives sont si bien amenées. On sent que tu n'es pas là pour descendre tu cherches à être vrai. Au top vraiment
J'aimerais bien voir une C5(pas X) de cette version qui serait plus basse type break de chasse comme tu l'as dit. Si Citroën sort une version X il serait logique de sortir une version C5
Je me suis fait la remarque. Le logo Citroën a très peu évolué depuis son dernier changement en 2009. Là ils arrivent encore a le maintenir je trouve mais on commence à voir les limites de ce design, notamment la petite entrée d'air directement en dessous des chevrons qui est là depuis des années et dont ils n'arrivent pas à se débarrasser faute de vraie calandre comme les autres marques.
@@serveursyl17 oui je comprends bien je taf dans l auto mais j veux juste dire par la a vrai dire quand s est nul moche et insipide bah quoi dire d autre ??? Peugeot doivent avoir a peu près les mêmes coups de rendement se n est pas pour autant qu il te sortent des merguez !!!! Lol s es dégueu s est dégueu point. Bon courage aux vendeurs tous simplement...😉👍
@@serveursyl17 et ça fait quinze ans que citroen ouvre des centaines de concessions en Chine, d'où un partenariat fort logique et justifié..., mais plein d'ignorants ne le savent pas...
Un design dans la lignée des dernier modèle de la marque mais en plus élégant et réussi, même si je suis pas forcement client à 100%. Je suis d'accord à 100% sur l'inutilité de cette ligne SUVisante, moins de plastique, plus basse, plus "break de chasse" et elle y gagnerait vraiment.
Mes premiers compliments sur cette réalisation de la C5x. A-t’on prévu :a) des verrins pour le capot moteur .b)un essuie-glace pour la vitre arrière . c) l’option Park-assist
8:55 break de chasse/ shooting break ? J'ai trouvé 😀 (ça c'est le fan D'ARTEON qui parle en moi) 16:03 les clé ne sont pas folichon en terme de design, tu sera ravie de le savoir 😂
Je sais pas vous, mais lors de la sortie d’un nouveau véhicule, toutes marques confondues, je suis toujours enthousiaste. Puis au bout de quelques minutes passées à regarder le design , dans bien des cas, j’ai une sorte de sensation qui m’indique que je me lasserais des formes de ce nouveau véhicule rapidement (pas tout le tps bien sûr, certains designs sont intemporelles et c’est valable dans d’autres domaines). Concernant cette C5X, au fur et à mesure de la présentation de Kwamé et Gérard, de nouvelles perspectives se révèlent sous différents angles, laissant à penser qu’il y aura toujours une ligne à découvrir, un nouvel angle sous le quel regarder ce véhicule...c’est un peu comme se dire pour le propriétaire au quotidien “tiens j’avais jamais vu ma voiture sous cette angle , elle ressemble vraiment à un SUV” ou alors en fonction de comment on approche du véhicule (3/4 avant)on y voit un break....Dernière remarque, je ne suis vraiment pas preneur du design Citroën avec ces gros phares avant “sous ceinture de caisse”, mais je dois avouer que ça fonctionne pour cette C5X. Mieux, ça fait des années que je me demandais comment les designers pouvaient changer une face avant traditionnel de voiture (c’est vrai, avec leurs deux phares de chaque côtés et la calandre au milieu, la majorité des voitures ont une face “humanoïde” ou anthropomorphique) et là encore ça marche de mon point de vue, cette voiture n’a pas une face d’animal qui sourit ou qui montre les crocs, mais le dessin de la face avant évoque l’outil au service de l’usage. Il se pourrait bien qu’un jour, je trouve même cette voiture sexy !
Aie aie aie je suis pas du tout client. C’est chargé et ça part dans tout les sens ... Par contre j’aime beaucoup l’intérieur !! 🙂 Belle vidéo en cas 👍👍
Jsuis d'accord, le tableau de bord et le popotin me paraissent haut mais quand même... Waou quelle belle progression...je dirais que c'est une interprétation ludique d'une Mercedes CLA... Merci les marques françaises, on revient enfin dans la course, COCORICOOOO !!
Comme ton téléphone. Ou devrais je dire comme toutes les voitures parce que la plus part des pièces de voitures sont fabriquées en chine. Au final on parlera juste de l’assemblage qui est fait dans un pays et qui dans 70% des cas est fait par un robot. Donc réponse par hyper intelligente.
@@vincentw2127 merci pour ton jugement. Simplement pour souligner que jusqu'à présent Psa a fabriquer toutes ses berlines en Europe et non en Chine pour le marché européen, peu être à part le c crosser et le C4 air cross qui ont fait un flop total 😂. En effet pas grave de ton point de vue, ça fera du travail en moins pour les salariés Rennais qui fabriquaient ce type de véhicule.
@@cedricdemay4023 C’est assez drôle que lorsque c’est les marques premium qui fabriquent à l’étranger on ne dit rien alors que la.... ( Ps ce n’est pas la peine de liker ton commentaire pour faire croire que celui-ci a de la valeur ).
D accord pour la face avant,vrai prestance de profil ,le toit ne tombe pas trop vite , et vu de l interieur on souhaite vivement l arret du confinement pour partir loin....👍
Est ce vraiment un problème que ce soit fabriqué en Chine? Je pense pas après tout les iPhone le design est made in Califórnia et fabriquer en Chine. La C4 est fabriqué en Espagne La C5 en chine. Le constat est assez simple:35h plus le coût de la main d’œuvre française ne permet plus de fabriqué à des prix raisonnables! La solution produire 2 C5 identiques une en France à 50000€ et l autre en Chine a 40000€. Le client choisira entre âme et conscience.
@@mondonthierry5700 regarde autour de toi tout le monde est plus compétitif que la France Espagne Italie etc … en France les coûts salariaux sont beaucoup plus élevés qu ailleurs et ce sont pas les salaires forcément mais tous les prélèvements qui vont autour pour financer l assistanat social surdimensionnés en France qui n’existe pas ailleurs. Ayant beaucoup voyagé et travaillé en Europe toutes les aides sociales françaises n ‘ont aucune équivalence ailleurs. Donc forcément à par le luxe tout ce qu on produit en France revient trop cher. Mais pas de problème on peux encore fabriquer des voitures en France mais en se rendant à la concession faudra accepter un prix plus élevé de 30%.
@@Rickmour_ vous n’avez pas tort, mais si ils avaient les mêmes contraintes ... faire produire par des « esclaves » pour vendre à des chômeurs ... ce n’est pas le modèle rêvé ... si on gérait mieux les véritables ayant droit ...
Citroen à un gros marché et un gros partenariat avec la Chine... C'est un marché intéressant pour Peugeot et Citroën..., alors Oui..., la C5 hydractive est géniale mais il ne faut pas cracher sur cette belle française... Ça fait plaisir de voir que l'on sait toujours concevoir d'aussi belles autos !!!
D’habitude je suis pas un grand fan des designs Citroën mais là honnêtement j’aime beaucoup!! Ils ont bien réussi à intégrer leur style dans un véhicule qui a beaucoup plus de prestance, et qui plus est dans un format que j’aime beaucoup! Ça fait du bien de voir un (pseudo) break / break de chasse au milieu des suv, c’est osé et perso j’aime beaucoup! En plus elle n’a pas vraiment de concurrente directe, ce qui la distingue vraiment du lot et peut, selon moi, lui permettre de trouver son public!
Cette voiture me vends du rêve et j'aimerai pouvoir profiter de son confort sur la route. Depuis sa présentation le 12 je me suis bien imaginé l'acheter d'ici 2 ans. Mais j'ai appris qu'elle serait faite en Chine ... et dans le cas d'une Citroën pour moi c'est plus la peine. Tant pis !
Quelle voiture magnifique ! Elle fait des clins d'œil à la CX et à la XM ! Une ligne réussie, un grand espace intérieur et des sièges qui respirent le confort ! Un découpage de coffre malin, elle a tout pour plaire et se démarquer !
ils sont obligé, augmenté la qualité nécessite de baser les couts, sinon c'était la mort de PSA avec des voiture de mauvaise qualité, la concurrence coréenne est rude
N'importe quoi cette polémique ! Citroën ouvre des concessions en masse depuis quinze ou vingt ans en Chine ! Le partenariat franco chinois est énorme et va très justement dans le sens de notre développement... C'est donc très bien que Citroën la fasse fabriquer là bas pour un prix plus compétitif et une qualité d'assemblage bien meilleure..., et capable d'apprendre aux Schleus avec leurs Taudi et Merde Cédesse de quoi on est capables, en France réalité ! Bravo Cister Ouène !
Moi qui déteste l'intégralité de ce que fait citroen niveau design depuis ... des années (hormis la ds3 à sa sortie, la ds4, la C4 II), je dois avouer que je trouve cette C5X vraiment réussie! Je ne m'attendais à rien, et bien je suis agréable surpris!
Propriétaire de véhicule Citroen depuis des années, je trouve ce pari osé. Il me faudrait en voir une de près et m'y installer à son volant pour être convaincu sur ce pari. L'ensemble fait une bonne impression. La présentation faite est bien détaillée, bravo à toi.
A l'extérieur on retrouve des inspirations CX, XM, C6, DS5 dans cette C5X pour les amateurs du style Citroën elle donne envie, j'espère que leurs suspensions à butée hydraulique, "pilotée" feront le job et là ça pourrait devenir une "grande Citroën" si ils mettent des vérins capot. Coté moteur, l'hybride rechargeable est aujourd'hui le choix le mieux adapté aux contraintes actuelles, 225 ch c'est bien, on peut imaginer une version 300 ch pour les plus exigeants. Merci pour cette présentation.
Qu'est ce qui te défrise toi ? Citroën va de plus en plus haut... Même si ça déplaît à certains imbéciles ! En tout cas, une Citroën, c'est toujours mieux qu'une Merde Cédesse, Une Taudi, ou ou une Bayerische Motorren Merdeu...
Pour des raisons de conso etc. Il faut faire descendre les gens des SUV mais pas aussi bas que les anciennes berline,c est un bon compromis je trouve .Quand au diesel on pourrait le regretter sauf que des 2024 un paquet de villes (bornées) vont les interdire en ville...donc l hybridation reste le meilleur compromis pour rouler plus propre et en plus longtemps .
Étant assis dans une C5 tourer au moment où j'écris ce commentaire, je tient à dire qu'elle est très jolie, on reconnaît beaucoup de détail des anciennes Citroën surtout au niveau du profil
Merci PlanetGT pour la magnifique vidéo ,je pense que c'est un véhicule qui peut bien plaire au famille qui sont en maque d'espace notamment dans les courses quotidienne et ça pourrai bien me plaire mais ça reste à voir surtout que le seul reproche qu'on demande à nos constructeur c'est qu'il essai d'augmenter la puissance des moteurs ce qui les rendraient attractif face aux autres constructeurs car vois tu on peut pas acheter une voiture parce qu'elle est belle mais aussi parce qu'elle est puissante y'a qu'a suivre la concurrence
Merci a toi et a Jordan pour ce magnifique tour du propriétaire. Pour ma part je trouve cette C5X très intéressante car comme tu l'as dit on y retrouve un mélange de 3 type de véhicules en un seul et ce mélange est réussi. L'intérieur est bien dessiné et sobre, ça change de celui de ma C5 cross tourer. Cela dit j'attends avec impatience que tu nous proposes un essais sur route afin d'avoir ton ressenti. Ce qui me fera hésiter lors du renouvellement de mon actuelle C5, c'est l'absence de la suspension hydraulique et celui d'un moteur diesel de 180cv minimun pour ce type de voiture car un hybrid accouplé a un moulin a café pas top pour ceux qui comme moi avale des kms d'autoroute.
Voilà ou je retrouve la vraie Citroën élégante et racée . Quelle classe retrouvée ! L'image même de cette marque , reine du confort qui me rappelle la DS 19 et 21 . ENFIN terminée cette epoque des C3/C4/C5 , véhicules que j'ai détestés , au styles auto-tamponneuses et vieillot , et qui n'a pas servi a la marque avec ses flops !! Il est temps pour Citroën de repartir sur de bonnes bases , et je crois qu'avec cette nouvelle C5 , ils l'ont compris . Petite remarque perso : ensemble intérieur/planche de bord , trop de noir , trop sombre , trop triste ; 3e feu mal placé , trop bas et aileron pas approprié , mais c'est mon point de vue . Pour tes commentaires , toujours aussi efficaces et vivants . Merci cher ami .
Super voiture, super vidéo... À voir en réalité et à commander dès qu'elle sera dispo. D'avoir une vraie idée ou vision de transporter le sens d'une voiture dans l'avenir, c'est ce que Citroën a essayé et réussi à faire. Merci pour la vidéo intéressante et informative. Sacré présentateur !
Tu es top mon gars.Je viens de te découvrir précédemment sur la présentation DS4.Ton style est sympa et tes informations sont très objectives.Encouragement aussi à Jordan ,l'homme invisible qui s'exécute sans broncher .A La prochaine .J'oubliais, je vais mabonner.So long guys
Merci à vous deux messieurs pour cette vidéo fort intéressante. Je ne suis pas forcément fan de cette C5X, mais je suis heureux qu'elle existe, et apprécié son côté sympathique. Bémol tout de même, c est du made in China. Chris, normandie
Chris, il faut comprendre que depuis 15 ans Citroën a d'énormes intérêts en Chine et un énorme partenariat avec ce pays... Jusqu'en 2019, Citroën ouvrait 100 concessions en moyenne par an là bas... D'où la volonté de ce partenariat, d'où la volonté de les faire bosser... Oui... Les petits chinois aussi contribuent à 'notre' économie !!!
J'attends de lire vos commentaires.
Merci pour vos likes également. 😊
Je pense que les clignotants sont sur la partie haute et non sur la partie basse pour que il y est de la continuité avec ceux sur les rétros
J'en pense que c'est problématique, je suis étudiant et les marques françaises me donnent envie de faire un empreint pour acheter leurs derniers modèles...
Totalement d'accord avec ton analyse 🙂. J'ai envie de la tester, surélevé sans être un suv avec du coffre, dans la même catégorie on a les v60cc et Audi A4 allroad. Première fois que je dis que j'aimerai bien essayer une Citroën 🤪. Par contre la couleur bleu de l'interface m'exaspère déjà 🙄
Opel Signum 2021 🤗
Prix?
pour ma part , c'est une vraie Citroën. Les codes sont là (CX ,XM).Elles ne plaira pas a tout le monde mais elle a le mérite de proposer autre chose.
Décidément les constructeurs français font un bond en avant en terme de design ! Bravo Citroën et merci Kwamé pour ce tour du propriétaire !
Fabrication made in france non non non fabrication made in chine vive la france
PSA fait un énorme bon en avant, Renault est obligé de suivre la cadance
@@serveursyl17 je crois qu'ils prévoient beaucoup de nouveaux modèles dans 2~3 ans
L'originalité stylistique, c'est la grande force des toutes nouvelles voitures françaises. À l'opposé du classicisme des Allemandes.
C'est une affaire de goût mais personnellement j'aime beaucoup.
@@franckdebzh7608 en effet c'est une affaire de goût mais au moins c'est créatif et ça ne singe pas le design des teutons
Eh bien, de mon côté depuis quelques années, le trio français ne cesse de m'impressionner, Citroën vient d'encore en rajouter et je suis vraiment fan de cette voiture !
BMW, Audi, Mercedes, voiture pour Homme !
@@djman4952 Eh ben toi vu comment tu parles t'as pas l'air d'avoir inventé l'eau chaude mon con
@@Elena-ts6tm d'accord avec toi pourtant je suis un homme et il y a pas de voitures d'homme et de filles les gens font comme ils veulent 👍
@@djman4952 bmw Mercedes et audi voiture de racailles
Sauf si tu est juste un pationné et que tu ne fait pas le c*n sur la route
@@tristanrabier8608 ok, si tu le dis.
Break de chasse, "allroad", habitable, les 3 vitres latérales (CX, XM et C6), un grand capot (CX !) bref c'est du Citroën ! On aime ou on aime pas mais perso j'aime !
Oui break de chasse c’est ça la forme ou plutôt forme série 5-6 gt
Moi aussi, et je suis Allemand 👍👌
@@gcha5408 non break de chasse c'est plutôt cls shooting brake cla shooting, arteon shooting break
@@enai-lo oui la forme d’un break de chasse ou bien de bmw série 5-6 gt
@@gcha5408 Justement non c'est pas un break de chasse. Regarde la différence entre le profile d'une GT4 Lusso, CLA/CLS/Arteon Shooting brake, et la 6GT. À l'arrière la ligne n'a rien à voir
Je ne suis pas expert en automobile et je ne m'y intéressé pas spécialement, mais j'adore regarder tes vidéos, je les trouve très apaisantes, c'est vraiment très agréable à regarder je débat avec moi-même devant tes vidéos je sais pas pourquoi mais ça me met dans un autre mood...
Merci planète GT!❤️
Je n'aurais pas dit mieux. J'ai en ce qui me concerne ma voiture, je n'achèterais aucune voiture avant 10 ans je pense et elle sera électrique, mais c'est très plaisant de regarder ces vidéos, on s'imagine au volant, on s'imagine passer commande en concession, même si on va rouler encore 10 ans avec notre caisse actuelle.
Je changerais bien de voiture si j'avais les moyens, mais vu le coût d'un véhicule, je n'ai pas de fric à mettre là-dedans, donc on se contente de rêver, de regarder.
Citroën stealing stolen steal mitsubishi suv car japan made
Elle a vraiment la forme des anciennes Citroën type XM, CX, SM mais remis au goût du jour ! J'adore.
Tu n'as pas du voir souvent des CX et des SM toi !!!
Je suis d'accord surtout la XM je trouve (d'ailleurs j'en possède une)
@@k_jnt23 super caisse la xm, je valide
C est le problème de faire du nouveau avec de l ancien, ça marche pas ,c est moche certainement qques septuagénaire voir plus l achèterons, elle est vouée au même flop que la C4 cactus et la ds9
Elle est très belle c'est sure mais XM, CX, SM la barre est peut etre un peu haute, les 3 autres sont quant même des Déesses de la route, moi ma XM V6, je la monte encore a 240 km/h sur autoroute et y a pas beaucoup d'Allemande qui arrive a la suivre ma vielle.
« Statutaire » Une pensée pour notre cher Isma 🙏🏻
j'y ai direct pensé quand il l'a dit
🙏 on le bise depuis la terre.
Tous ceux qui connaissent Isma et qui regardent la chaîne d’akram ont dû y penser! RIP Isma 🙏🏾
Quand j'irai acheter la mienne, neuve ou d'occasion on s'en fout pas mal, mais j'dirai au vendeur qu'elle est statutaire et que c'est Isma qui l'a dit, on verra si elle prend 2000 balles de décote d'un coup 🤣
Moi c'est quand il a dit "voiture", c'était le seul à utiliser ce mot...
J’ai eu 3 C5 tourrer et j’en étais ravi... Cette nouvelle C5X me plait énormément
moi aussi
adepte des chaite yt comme laurent schmidt , vehicule propre, villebrequin, akram etc.. je ne te connaissais pas. j'ai aime les explications du véhicule présenté, ta simplicité devant la camera, je respecte également tout le travail fait en amont de cette présentation. bref continuez comme ca, respect pour le travail de toute l'équipe. vous gagnez un abonné.
Regarde sa vidéo de la nouvelle 308 et new DS4 tu vas kiffer je pense ^^
Le design est sympa mais en « break de chasse » comme tu l’as dit elle aurait été encore plus folle ! Les empiècements plastiques qui surélève la voiture me dérange un peu. Mais c’est intéressant tout de même
Tout à fait, les sabots en plastique je n'aime pas du tout, je trouve que ça gâche le truck!
Encore une fois, vidéo la plus complète et détaille de toute la presse auto/ youtubeurs auto, félicitations encore une fois.
Aucun regret à avoir participé au tee pee au début de la chaîne
-Baroque au possible et ça fait du bien
-Une ligne plus élégante et équilibrée que la C4
-Un TDB qui a l'air hautement plus recommandable que celui merdique de la C6
Je valide à 200% cette proposition décalée et même cohérente sachant que CITROEN n'a rien à perdre sur ce segment 👍🎉
N'a rien à perdre ... Si si de l'argent 🤣🤦❤️
Point négatif --> fabriquer en Chine
@@pierre.j7749
C'est clair. Citroen est très con sur ce point
@@TheKenji2221 vous oubliez complétement la réalité du marché mondial
@@MrBreakingBud
Je n'oublie absolument rien.
PSA n'a jamais produit en Chine avant la DS9 et la C5 et ils sont en très bonne position en ce moment. Ils sont juste en train de faire de la lèche aux Chinois pour vendre sur place tout en économisant sur les coups.
Ce qui est une erreur car les chinois se moquent complètement de tout ce qui est étranger et vont favoriser les marques locales.
PSA veut jouer la carte du prestige français, mais quand on voit que la DS9 se vent plus en Europe qu'en Chine, ça en dit long
Sérieux ?! Trop belle pour être une Citroën, l’arrière me fait penser à une Audi e-tron GT (en le disant vite 😅). Très bonne vidéo Bro 👌
Heu non
@@skunkworks4126 non comment ça ?
@@blogcarspassion Audi......
Je suis pas du tout Citroën à par l'ancienne c5 et la j'adore!elle est top tout marche bien et elle en impose.je la préfère à une ds9 ou ds4.
Cette C5X est vraiment une très belle voiture..., statutaire...
Elle suit la politique de haut de gamme français tellement apprécié à l'époque des Safrane, 607..., et C6..., bien évidemment...
Je croyais que l'on aurait plus de belles grandes berlines en France, puisque Peugeot ne fabrique pas la 608, que j'attendais tant en remplacement de l'extraordinaire 607...
Je roule d'ailleurs aujourd'hui en 607-2 Exécutive ...
Cest ma quatrième 607...
Avec un confort incroyable, un sentiment de sécurité réellement étonnant encore aujourd'hui et toujours cette même référence en terme de châssis, de trains roulants, de qualité audio (son JBL...) et d'insonorisation !
On n'entend jamais la mécanique de cette 607, et jamais un bruit parasite sans compter que le coefficient aero est excellent avec 0.28 si je ne m'abuse...
Quelle performance pour l'époque...
Et que dire du coefficient 0.30 de la CX apparue dans les années 70 ?
Quelle prestance..., quel charisme, les grandes Citroën et les grandes peugeot !!!
A noter que j'ai roulé des centaines de milliers de kilomètres avec trois CX, deux Safrane..., et quatre 607 !
J'attends impatiemment une succession à cette fabuleuse 607 car la 508 ne me donne pas assez d'espace et de confort..., et sinon je retournerai chez Citroën, certainement avec cette très belle C5X.
Bravo Sister One !
Excellence Française de nouveau ?
Enfin un peu réconfort dans ce monde de brutes !
En tout cas, Bravo 👏, comme à l'habitude pour ta présentation et ta synthèse globale haut de gamme !
C'est du top, tout comme ton côté explicite et ta volonté d'aller dans le détail !
Félicitations !
👍👍👍😂😂😂
🇫🇷🇫🇷🇫🇷
La digne héritière de ses aînées.
Merci et bravo à Citroën.
Mais fabriquer en Chine...
Après 1 an , j'ai parcouru 20.000 kms avec la mienne , une shine 180 cv avec cuir .. et bien je suis vraiment heureux , je l'utilise à 90% autoroute (trottinette électrique en ville ) de Paris à Otrante (italie) 2000 kms d'autoroute. Elle est vraiment top question confort silence reprise consommation pour une voiture de 45000 euros environ . Je roule en moyenne à 160 et elle consomme moins de 8 litres !! Véridique.. je fais une moyenne de 7 litres en général mais un peu plus sur autoroute car je roule assez vite pour avaler les 2000 kms sur une journée complète.. j'aime le siège qui se recule pour sortir et avance pour conduire .. la climatisation est top dans le sud de l'Italie, silencieuse malgré la puissance de ventilation .. elle est vraiment très très confortable .. les sièges sont vraiment bien massant de temps à autre.... le coffre est volumineux , le seul défaut est que je dois systématiquement supprimer l aide de trajectoire au démarrage, mais l'interface et GPS est tout de même top .. le son excellent.. pour finir la conduite autonome après avoir galèrer un peu pour la manipulation (2mois😂😂) est super précise et très agréable même sur le périphérique avec bouchon .. vraiment j'invite les gens intéressés à l essayer ...
Achetée chez stallentis Vincennes service moyen .. donc je lui donne après 20.000 kms 18/ 20 ❤
Toujours de plus en plus qualitative les vidéos ça fait un bien fou de voir la progression de la chaine depuis que je la connais (3ans) la qualité de l'image, du montage au TOP!!!!
et merci à Jordan, c'est bien filmé, dynamique juste ce qu'il faut!
Pas d'erreur, c'est une CITROEN !!! Bravo, volumes élégants et musclés juste ce qu'il faut.
1:05 "STATUTAIRE" on as tous et toutes la même passion automobile et on sait tous a qui ce mot nous fais penser, a jamais dans nos coeur isma ❤
Stop avec Isma laissez le en paix ☮️
@@Amazingfat_ 1 : il n'y as pas de temps impartie pour rendre hommage a quelqu'un ! 2: je fais ce que veut et je dis ce que j'ai envie c'est clair ?
@@bertrandthifaine3779 ok mais qui t'a demandé ton avis
@@Amazingfat_ ta soeur !
👏 😉 !
Moi j'adore, je suis pas du tout client de la marque, je suis plus Peugeot pour leurs châssis. Mais pour le coup, elle est dynamique visuellement, avec le côté confort typique Citroën, je pourrais peut-être le devenir car j'aime beaucoup les breaks et le profil de cette C5X m'y fait pensé, tout en étant berline. Et les couleurs bleus et gris Amazone lui vont très bien. Plus qu'a voir les versions moins haut de gamme !
Voiture très originale, j'adore, je préfère un style de berline classique mais je pense que c'est très bien fait et adapté au public visé, ça ne sera peut-être pas un véhicule ultra dynamique mais ce n'est pas le but. Niveau confort, habitabilité, praticité... je pense qu'elle tape un grand coup.
J'adore cette présentation, c'est tout à fait ce que je me suis dit lors des essais. C'est une super caisse.. je la reçois demain soir... c5x blanc nacré, hybride rech. shine pack, toit noir perla ouvrant...
La nouvelle c4 et c5x super le feu très jolie,j’attends la nouvelle c3
Pareil, Citroëniste depuis mes 11 ans (en 1993), elle est une digne héritière des CX, BX, XM, C5, bref des grandes routières chevronnés dans son ère, ce n'est pas juste une nouvelle berline, c'est une berline qui regarde son environnement et s'y adapte!!
Je la trouve racée et élégante,
J’aime beaucoup la poupe, superbe présentation comme toujours, et de loin la meilleure 👍 je l’attendais avec impatience merci Kwame et bravo encore !
Merci Jordan pour les images 👍🏻
Ceci dit, je ne suis pas Citroëniste, j’ai beaucoup de mal avec la C4 et pour autant la C5X est élégante, statutaire, bien née.
Il faut juste connaître ses tarifs car le manque d’image par rapport aux voitures allemandes imposent un tarif raisonnable et compétitif.
Elle ne jouera pas dans la même cour...
Donc, logiquement, si le marketing est bien fait..., si la promotion est suffisamment riche..., si les essayeur ne la 'cassent' pas..., ce sera une réussite !!!
Merci beaucoup pour tes vidéos Kmamé. Tes vidéos sont d'une grande qualité. De plus en plus professionnelle. 👍
"KWAMÉ"...
Moi j'aime bien. Je trouve que ça reste élégant, fonctionnel et en vrai je trouve ça top que ça soit pas un véritable SUV.
Merci pour la présentation de la Citroën C5 X, toujours aussi top tes présentations . Je suis pas mal de chaînes spécialisées auto mais pour moi la tienne est là plus plaisante .
Personnellement, j’adore cette C5X.
J’ai eu l’opportunité d’en avoir une sur deux week-end, avec environ 1000 Kms de roulage, autoroute et ville, et je dois avouer que j’ai retrouvé le confort de mon ancienne C5 Tourer Hydraulique.
L’auto est confortable, une habitabilité remarquable, un grand coffre, et une consommation raisonnable, avec le THP 185 cv. ( environ 6,1 L sur l’ensemble du roulage.)
Le style est particulier, mais je ne craint pas.
Elle laisse apparaître un peu les mêmes réactions qu’il y avait eu, en 90, lors de l’apparition de la XM…..
D’ailleurs, j’aime bien le décroché de la ligne caisse, de la C5X, au niveau de la custode arrière, qui rappelle justement l’XM.
En tout cas, j’ai adoré rouler avec cette auto.
Merci pour tes vidéos, continue comme ça :)
Il est là 😍
Entre Peugeot, DS et Citroën, je suis positivement surpris du design luxueux que donnent nos fabricants français en ce moment 👏
Le design me plaît dans l'ensemble, mais même si on est en 2021 ça serait cool de voir aussi une C5 S ( ou VTS 😅)
Eh ben, pour une fois qu'une Citroën me plait depuis ces dernières années... chapeau !
très fort Citroën ! Bravo et merci pour cette vidéo !
La calandre et la forme des feux arrière lui donnent de petits airs d'ancienne C5
J'adore !
C'est vraiment une belle nouveauté! Les français s'y mettent. c'est cool! Belle présentation! 👍
Je pense pareil !!! 😂
Bravo pour les commentaires en très bon français, ça fait plaisir ! le fond y est également. Excellent et sympathique.
J'aime bien l'avant, mais la forme générale et l'arrière me posent problème. Les feux arrières font un peu cheap, je trouve qu'un travail de teinte ou de led un peu plus quali n'aurait pas fait de mal.
Je lâche un like, pas pour la voiture, mais pour la qualité de la vidéo. Toujours un plaisir d'entendre Kwamé, naturel, pas comme les autres d'autoplus ou de Caradisiac.
Continue j'en veux plus !! 💪💪
Je la trouve vraiment jolie cette C5X ! Un beau boulot de Citroën ! Que ce soit extérieur ou intérieur, j'ai un petit coup de cœur !
Et je dirai bien... Prochaine voiture présidentielle ???
Salut Kwamé et Jordan. Belle signature visuelle et il se dégage une certaine force dans ce bouclier et dans cet arrière. L'intérieur est pas mal c'est vrai. Beau travail chez la marque au chevron. Peut être à mon avis une petite surélévation suplementaire aurait été la bien venue. Bravo les amis et continuez comme ça !
La C4 avant la C5, créée en mixant 3 segments du marché, Berline compacte, SUV, et même monospace, un nouveau segment qui va cartonner, vu le design novateur et reussi des ces 2 modeles innovants, plus la nouvelle DS4 qui arrive, et qui est magnifique. Les allemands n'y ont pas pensé, mais ce format combine tous les avantages, statutaire, moderne, sportif, sécurisant, polyvalent et plus facile a vivre. Bravo a Citroën, ils sont sauvés pour un moment je pense.Ils ont su se réinventer et inventer .
🤣🤣🤣 j'ai surligné le câliner de carrosserie, le carresseur de voiture. Sans dec' trop fort ce kwamé. Merci pour la vidéo, com d'hab ça fait plaisir. Tchou
😂
Excellent et bien fondé, ce commentaire !
😂
Là on retrouve ce qui était dans l'esprit quand on apercevait et quand on montait dans une GS ou une CX, à savoir le côté confort, familial, souple, avec certaines rondeurs et un vrai cocon à l'intérieur. En clair, autant la nouvelle C4 n'est pas si aboutie et paraît trop haute, autant la C5X est bien plus aboutie en mariant bien la modernité et l'innovation avec un certain classicisme de ses illustres prédécesseurs, soit une vraie familiale avec l'esprit très cocon, très accueillant, où l'on s'y sent vraiment bien à l'intérieur aussi bien en conducteur qu'en passager et surtout en passager arrière pour de longs trajets. Et elle va plaire pour ça.
J’aime beaucoup l’arrière , ils ont été bons , j’ai envie de la conduire haha
J’aime beaucoup.
Un style intéressant à la fois dans la continuité de la gamme actuelle et à la fois avec des airs de modèles historiques comme la CX.
Le côté breack surélevée est une belle alternative aux SUV et une bonne concurrente pour les A4 allroad et v60 CROSS-COUNTRY
je la trouve hyper belle perso
Ce n'est pas un véhicule dans ma recherche mais je dois dire une chose, cette face avant et latérale est magnifique. Elle a une présence et le design s'affine de plus en plus. L'arrière j'ai un peu mal mais on sent des gènes de l'ancienne C5.
L'intérieur je dois avouer que j'aime beaucoup y compris le volume du tableau de bord, c'est enveloppant et les détails font plaisir. Citroën sort un peu de ce côté vieillissant.
Tu méritrais de passer sur des chaînes télé, tu as une façon de présenter vraiment agréable, sincèrement c'est apaisant, clair, tes remarques, même négatives sont si bien amenées. On sent que tu n'es pas là pour descendre tu cherches à être vrai. Au top vraiment
J'aimerais bien voir une C5(pas X) de cette version qui serait plus basse type break de chasse comme tu l'as dit.
Si Citroën sort une version X il serait logique de sortir une version C5
surement pas pour le marché européen, mais plutôt chinois
Merci Jordan et merci Kwame !
je pense que citroën devrais songer à changer leur logo. toute la ligne qui part du logo, je trouve que c'est plus dans l'air du temps.
Je me suis fait la remarque. Le logo Citroën a très peu évolué depuis son dernier changement en 2009. Là ils arrivent encore a le maintenir je trouve mais on commence à voir les limites de ce design, notamment la petite entrée d'air directement en dessous des chevrons qui est là depuis des années et dont ils n'arrivent pas à se débarrasser faute de vraie calandre comme les autres marques.
J'apprécie toujours autant la forme que le fonds. Encore merci monsieur Planet GT
J'aurais dis Shooting Brake pour l'arrière, le fameux mot recherché eheh
Ah bon bah en effet c'était bien ça ahah
J'aurais plus dis grand coupé
Bah Citroen le vend comme un break de chasse donc Shooting break est le mod adapté
@@satom8215 Mouai, la lunette arrière est est trop vertical pour êtres un grand coupé selon moi
@@gabin85 break de chasse mddr c’est impensable chez PSA
Elle donne envie de partir voyager en famille sans prise de tête cette voiture.
Voiture fabriquée en Chine... Courir après l'Arkana (russe) sur le créneau berline surélevée adorée des chinois...;
Exactement....😉👍
ils sont obligé, augmenté la qualité nécessite de baser les couts, sinon c'était la mort de PSA avec des voiture de mauvaise qualité
@@serveursyl17 oui je comprends bien je taf dans l auto mais j veux juste dire par la a vrai dire quand s est nul moche et insipide bah quoi dire d autre ??? Peugeot doivent avoir a peu près les mêmes coups de rendement se n est pas pour autant qu il te sortent des merguez !!!! Lol s es dégueu s est dégueu point. Bon courage aux vendeurs tous simplement...😉👍
@@serveursyl17 et ça fait quinze ans que citroen ouvre des centaines de concessions en Chine, d'où un partenariat fort logique et justifié..., mais plein d'ignorants ne le savent pas...
@@marekagecanonix6290 pauvre c...!
Un design dans la lignée des dernier modèle de la marque mais en plus élégant et réussi, même si je suis pas forcement client à 100%. Je suis d'accord à 100% sur l'inutilité de cette ligne SUVisante, moins de plastique, plus basse, plus "break de chasse" et elle y gagnerait vraiment.
C'est une belle voiture❤, point barre !
Bravo Citroën !
Mes premiers compliments sur cette réalisation de la C5x. A-t’on prévu :a) des verrins pour le capot moteur .b)un essuie-glace pour la vitre arrière . c) l’option Park-assist
C’est bien Kwame tu parles moins vite et on comprend mieux ! 👍 merci pour tes vidéos ! 🥂
Pas mal du tout on sent le confort l'espace le design a part la couleur de la carrosserie mais bravo Citroën 👍
8:55 break de chasse/ shooting break ?
J'ai trouvé 😀 (ça c'est le fan D'ARTEON qui parle en moi)
16:03 les clé ne sont pas folichon en terme de design, tu sera ravie de le savoir 😂
Je sais pas vous, mais lors de la sortie d’un nouveau véhicule, toutes marques confondues, je suis toujours enthousiaste. Puis au bout de quelques minutes passées à regarder le design , dans bien des cas, j’ai une sorte de sensation qui m’indique que je me lasserais des formes de ce nouveau véhicule rapidement (pas tout le tps bien sûr, certains designs sont intemporelles et c’est valable dans d’autres domaines). Concernant cette C5X, au fur et à mesure de la présentation de Kwamé et Gérard, de nouvelles perspectives se révèlent sous différents angles, laissant à penser qu’il y aura toujours une ligne à découvrir, un nouvel angle sous le quel regarder ce véhicule...c’est un peu comme se dire pour le propriétaire au quotidien “tiens j’avais jamais vu ma voiture sous cette angle , elle ressemble vraiment à un SUV” ou alors en fonction de comment on approche du véhicule (3/4 avant)on y voit un break....Dernière remarque, je ne suis vraiment pas preneur du design Citroën avec ces gros phares avant “sous ceinture de caisse”, mais je dois avouer que ça fonctionne pour cette C5X. Mieux, ça fait des années que je me demandais comment les designers pouvaient changer une face avant traditionnel de voiture (c’est vrai, avec leurs deux phares de chaque côtés et la calandre au milieu, la majorité des voitures ont une face “humanoïde” ou anthropomorphique) et là encore ça marche de mon point de vue, cette voiture n’a pas une face d’animal qui sourit ou qui montre les crocs, mais le dessin de la face avant évoque l’outil au service de l’usage. Il se pourrait bien qu’un jour, je trouve même cette voiture sexy !
Aie aie aie je suis pas du tout client. C’est chargé et ça part dans tout les sens ... Par contre j’aime beaucoup l’intérieur !! 🙂 Belle vidéo en cas 👍👍
Jsuis d'accord, le tableau de bord et le popotin me paraissent haut mais quand même... Waou quelle belle progression...je dirais que c'est une interprétation ludique d'une Mercedes CLA... Merci les marques françaises, on revient enfin dans la course, COCORICOOOO !!
Oui fabrication made in chine
@@kanelmyrabelle3848 certes...comme beaucoup d'autres malheureusement...mais il faut pas oublier que c'est un marché qu'on a réussi à conquérir là bas
Jolie voiture made in China
Comme ton téléphone. Ou devrais je dire comme toutes les voitures parce que la plus part des pièces de voitures sont fabriquées en chine. Au final on parlera juste de l’assemblage qui est fait dans un pays et qui dans 70% des cas est fait par un robot. Donc réponse par hyper intelligente.
@@vincentw2127 merci pour ton jugement. Simplement pour souligner que jusqu'à présent Psa a fabriquer toutes ses berlines en Europe et non en Chine pour le marché européen, peu être à part le c crosser et le C4 air cross qui ont fait un flop total 😂. En effet pas grave de ton point de vue, ça fera du travail en moins pour les salariés Rennais qui fabriquaient ce type de véhicule.
@@cedricdemay4023 C’est assez drôle que lorsque c’est les marques premium qui fabriquent à l’étranger on ne dit rien alors que la.... ( Ps ce n’est pas la peine de liker ton commentaire pour faire croire que celui-ci a de la valeur ).
Pauvre c...!
Le trio français Peugeot, Citroën, Ds envoie vraiment du lourd ces derniers temps!
Bravo Citroën encore mieux que le c4
D accord pour la face avant,vrai prestance de profil ,le toit ne tombe pas trop vite , et vu de l interieur on souhaite vivement l arret du confinement pour partir loin....👍
Super la présentation, mais dommage elle est assemblée en Chine, donc je garde ma C5 hydractive
Est ce vraiment un problème que ce soit fabriqué en Chine? Je pense pas après tout les iPhone le design est made in Califórnia et fabriquer en Chine.
La C4 est fabriqué en Espagne La C5 en chine. Le constat est assez simple:35h plus le coût de la main d’œuvre française ne permet plus de fabriqué à des prix raisonnables!
La solution produire 2 C5 identiques une en France à 50000€ et l autre en Chine a 40000€.
Le client choisira entre âme et conscience.
Oui s’en est un c’est à force de raisonner ainsi que l’économie de la France est dans cet état et que le français d’en bas n’ont pas de boulot.
@@mondonthierry5700 regarde autour de toi tout le monde est plus compétitif que la France Espagne Italie etc … en France les coûts salariaux sont beaucoup plus élevés qu ailleurs et ce sont pas les salaires forcément mais tous les prélèvements qui vont autour pour financer l assistanat social surdimensionnés en France qui n’existe pas ailleurs.
Ayant beaucoup voyagé et travaillé en Europe toutes les aides sociales françaises n ‘ont aucune équivalence ailleurs.
Donc forcément à par le luxe tout ce qu on produit en France revient trop cher.
Mais pas de problème on peux encore fabriquer des voitures en France mais en se rendant à la concession faudra accepter un prix plus élevé de 30%.
@@Rickmour_ vous n’avez pas tort, mais si ils avaient les mêmes contraintes ... faire produire par des « esclaves » pour vendre à des chômeurs ... ce n’est pas le modèle rêvé ... si on gérait mieux les véritables ayant droit ...
Citroen à un gros marché et un gros partenariat avec la Chine...
C'est un marché intéressant pour Peugeot et Citroën..., alors Oui..., la C5 hydractive est géniale mais il ne faut pas cracher sur cette belle française...
Ça fait plaisir de voir que l'on sait toujours concevoir d'aussi belles autos !!!
Waoooo elle est vraiment magnifique la Citroën c5 x 2021, bravo à Citroën et bravo à planete gt.
Le menu n'a pas de souci, il n'y a que 2 pages configurées :p
D’habitude je suis pas un grand fan des designs Citroën mais là honnêtement j’aime beaucoup!! Ils ont bien réussi à intégrer leur style dans un véhicule qui a beaucoup plus de prestance, et qui plus est dans un format que j’aime beaucoup! Ça fait du bien de voir un (pseudo) break / break de chasse au milieu des suv, c’est osé et perso j’aime beaucoup! En plus elle n’a pas vraiment de concurrente directe, ce qui la distingue vraiment du lot et peut, selon moi, lui permettre de trouver son public!
Globalement moi j’aime pas Ce mélange break crossover j’apprécie pas trop Par contre l’avant j’aime bien
Pareil je le trouve trop haut, en plus bas par contre ça fait un beau break
Enfin une belle Citroën qui mettra tout le monde d'accord, la dernière C4 était très futuriste, moi j'aime bien mais un peu clivante tout de même
L’arrière on dirait une panamera suv à la Citroën
Cette voiture me vends du rêve et j'aimerai pouvoir profiter de son confort sur la route. Depuis sa présentation le 12 je me suis bien imaginé l'acheter d'ici 2 ans.
Mais j'ai appris qu'elle serait faite en Chine ... et dans le cas d'une Citroën pour moi c'est plus la peine. Tant pis !
C'est vraiment très très très spécial peut être avec une autre couleur et d'autre jantes ça passerais mieux mais la c'est vraiment un design à part
Jantes en feuille de trèfle 😂
Quelle voiture magnifique ! Elle fait des clins d'œil à la CX et à la XM ! Une ligne réussie, un grand espace intérieur et des sièges qui respirent le confort ! Un découpage de coffre malin, elle a tout pour plaire et se démarquer !
Pas mal mais hors de question d'acheter une voiture fabriquée en Chine: trahison, trahison. André Citroën, réveille toi, ils sont devenus fous...
Pas prêt à acheter du 100% chinois, ya suffisamment de quoi faire en France
ils sont obligé, augmenté la qualité nécessite de baser les couts, sinon c'était la mort de PSA avec des voiture de mauvaise qualité, la concurrence coréenne est rude
@@serveursyl17 obligé de ? Fabriquer en Chine ? On fabrique bien la C5 air cross en Bretagne.
Je suis ďaccord
N'importe quoi cette polémique !
Citroën ouvre des concessions en masse depuis quinze ou vingt ans en Chine !
Le partenariat franco chinois est énorme et va très justement dans le sens de notre développement...
C'est donc très bien que Citroën la fasse fabriquer là bas pour un prix plus compétitif et une qualité d'assemblage bien meilleure..., et capable d'apprendre aux Schleus avec leurs Taudi et Merde Cédesse de quoi on est capables, en France réalité !
Bravo Cister Ouène !
encore et toujours cet avant de citroen C6 des années 2005 .... vraiment vraiment hideux pour ma part ... suis-je le seul a voir ca ?
Mais pourquoi faire 1 mix de break SUV et berline ???? Je suis désolé je ne comprends pas le design Citroën
Moi qui déteste l'intégralité de ce que fait citroen niveau design depuis ... des années (hormis la ds3 à sa sortie, la ds4, la C4 II), je dois avouer que je trouve cette C5X vraiment réussie! Je ne m'attendais à rien, et bien je suis agréable surpris!
L'aileron habille bien l'arrière, je trouve ça tres joli.
Tant pis pour le Cx
Propriétaire de véhicule Citroen depuis des années, je trouve ce pari osé. Il me faudrait en voir une de près et m'y installer à son volant pour être convaincu sur ce pari. L'ensemble fait une bonne impression. La présentation faite est bien détaillée, bravo à toi.
c'est pas très beau
A l'extérieur on retrouve des inspirations CX, XM, C6, DS5 dans cette C5X pour les amateurs du style Citroën elle donne envie, j'espère que leurs suspensions à butée hydraulique, "pilotée" feront le job et là ça pourrait devenir une "grande Citroën" si ils mettent des vérins capot. Coté moteur, l'hybride rechargeable est aujourd'hui le choix le mieux adapté aux contraintes actuelles, 225 ch c'est bien, on peut imaginer une version 300 ch pour les plus exigeants. Merci pour cette présentation.
Bordel Citroën tombe de plus en plus bas... :(
Qu'est ce qui te défrise toi ?
Citroën va de plus en plus haut...
Même si ça déplaît à certains imbéciles !
En tout cas, une Citroën, c'est toujours mieux qu'une Merde Cédesse, Une Taudi, ou ou une Bayerische Motorren Merdeu...
Pour des raisons de conso etc. Il faut faire descendre les gens des SUV mais pas aussi bas que les anciennes berline,c est un bon compromis je trouve .Quand au diesel on pourrait le regretter sauf que des 2024 un paquet de villes (bornées) vont les interdire en ville...donc l hybridation reste le meilleur compromis pour rouler plus propre et en plus longtemps .
Étant assis dans une C5 tourer au moment où j'écris ce commentaire, je tient à dire qu'elle est très jolie, on reconnaît beaucoup de détail des anciennes Citroën surtout au niveau du profil
Merci PlanetGT pour la magnifique vidéo ,je pense que c'est un véhicule qui peut bien plaire au famille qui sont en maque d'espace notamment dans les courses quotidienne et ça pourrai bien me plaire mais ça reste à voir surtout que le seul reproche qu'on demande à nos constructeur c'est qu'il essai d'augmenter la puissance des moteurs ce qui les rendraient attractif face aux autres constructeurs car vois tu on peut pas acheter une voiture parce qu'elle est belle mais aussi parce qu'elle est puissante y'a qu'a suivre la concurrence
Merci a toi et a Jordan pour ce magnifique tour du propriétaire.
Pour ma part je trouve cette C5X très intéressante car comme tu l'as dit on y retrouve un mélange de 3 type de véhicules en un seul et ce mélange est réussi. L'intérieur est bien dessiné et sobre, ça change de celui de ma C5 cross tourer. Cela dit j'attends avec impatience que tu nous proposes un essais sur route afin d'avoir ton ressenti. Ce qui me fera hésiter lors du renouvellement de mon actuelle C5, c'est l'absence de la suspension hydraulique et celui d'un moteur diesel de 180cv minimun pour ce type de voiture car un hybrid accouplé a un moulin a café pas top pour ceux qui comme moi avale des kms d'autoroute.
Voilà ou je retrouve la vraie Citroën élégante et racée . Quelle classe retrouvée ! L'image même de cette marque , reine du confort qui me rappelle la DS 19 et 21 . ENFIN terminée cette epoque des C3/C4/C5 , véhicules que j'ai détestés , au styles auto-tamponneuses et vieillot , et qui n'a pas servi a la marque avec ses flops !! Il est temps pour Citroën de repartir sur de bonnes bases , et je crois qu'avec cette nouvelle C5 , ils l'ont compris . Petite remarque perso : ensemble intérieur/planche de bord , trop de noir , trop sombre , trop triste ; 3e feu mal placé , trop bas et aileron pas approprié , mais c'est mon point de vue . Pour tes commentaires , toujours aussi efficaces et vivants . Merci cher ami .
Très intéressante cette voiture belle alternative aux SUV dont je me lasse ....et je serai prêt à laisser tomber les allemandes !
Super voiture, super vidéo... À voir en réalité et à commander dès qu'elle sera dispo. D'avoir une vraie idée ou vision de transporter le sens d'une voiture dans l'avenir, c'est ce que Citroën a essayé et réussi à faire. Merci pour la vidéo intéressante et informative. Sacré présentateur !
Bravo Psa encore une voiture qui sera fabriquée en Chine.....
Pfff...
Tu ne connais rien du partenariat franco chinois de Citroën toi, visiblement !
Sans la Chine, Citroën n'existerait plus depuis 2010 !!!
Tu es top mon gars.Je viens de te découvrir précédemment sur la présentation DS4.Ton style est sympa et tes informations sont très objectives.Encouragement aussi à Jordan ,l'homme invisible qui s'exécute sans broncher .A La prochaine .J'oubliais, je vais mabonner.So long guys
Merci à vous deux messieurs pour cette vidéo fort intéressante. Je ne suis pas forcément fan de cette C5X, mais je suis heureux qu'elle existe, et apprécié son côté sympathique. Bémol tout de même, c est du made in China.
Chris, normandie
Chris, il faut comprendre que depuis 15 ans Citroën a d'énormes intérêts en Chine et un énorme partenariat avec ce pays...
Jusqu'en 2019, Citroën ouvrait 100 concessions en moyenne par an là bas...
D'où la volonté de ce partenariat, d'où la volonté de les faire bosser...
Oui...
Les petits chinois aussi contribuent à 'notre' économie !!!
J'attendais ta vidéo avec impatiente pour avoir ton avis ! J'adore tes vidéos et je trouve que cette nouvelle C5 X est extrêmement intéressante