Ep. 17-20 - Troca da Correia Dentada - Motor PSA EB2 Puretech - Passo-a-Passo e Considerações!
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- Опубликовано: 16 окт 2024
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Top um procedimento que. não tenho no meu canal mas. esta perfeito rico em todas informações muito bem detalhado e representando este procedimento. top like garatido #reparadoresimparaves!
GGrande Anderson... vlw pela presença! ✌🏻😎
Essa ferramenta é a mesma usada no thp ?
@@adrianopatete2684 nâo, essa é específica do EB2.
Obrigado Diego
O meu tá trepidando bastante, o que pode ser?
Se a mão de obra da troca da correia dentada do GM f2 o pessoal cobra 250,00 reais, esse motor o pessoal vai cobrar 1.000,00 reais e ainda vão fazer sem ferramentas e sem material técnico. Diego e seu parceiro, parabéns por ser uma oficina técnica.. excelente.. padrão alto de qualidade .
Para ter uma ideia: concessionária cobra 1900 e poucos trocada.
Parabéns, conhecimento + literatura técnica + ferramentas corretas + Diego Velocímetros = igual serviço profissional nota 1000.
Esse o zé da esquina não mexe kkkkk! Só profissional rsrsrs
Tu já imaginou um motor desses com um mecânico sem conhecimento técnico,e sem o ferramental adequado daria um BO dos grandes..um abraço , e parabéns por mais esse belo trabalho...
Imagina esse carro nas cidades pequenas sem tanto recursos.
Carro pra quem mora nos grandes centros do nosso Brasil.
Achei decepcionante a troca desta correia ser obrigatória já aos 80mil km. Mais um bom vídeo, obrigado Diego.
Eu acho que essa informação é invenção dos mecânicos brasileiros ou manual brasileiro....ouvi dizer que a troca é em 160mil km , indicado pela citroen na França.
Na verdade tem carro com 60mil km ja entupindo bomba de óleo com residuo da correia
@@Jasonnex2010 Com olho vagabundo sim, fiz a troca da minha na concessionaria e deram ela para mim, não tinha um descascado na correia, óleo paralelo não vai, da merda mesmo.
Melhor e mais conceituada oficina dentro do RGS sem sombra de dúvidas! Pouquíssimas oficinas no Brasil tem este armamento pesado e tecnológico e profissionais incríveis para combater a mecânica automotiva. Grande abraço, sucesso sucesso e sucesso
Fala meu amigo Térence... muito obrigado pelas palavras! Grande abraço.
Assistindo e aprendendo conceitos. Muito obrigado pelas dicas!!(Rio de Janeiro/Bairro Colégio)
Peugeot ainda ñ conseguiu colocar uma corrente de comando!Serviço sempre padrão!Top!!!
Esse da trabalho heim o reparador que não tiver informações técnica tá lascado parabéns Diego vc e o cara
esse motor é simplesmente incrível, a economia e o torque ele oferece não vi nenhum outro oferecer na casa dos 1.0 e 1.2 e até mesmo alguns 1.4 exceto o motor do UP TSI que no caso já é um motor turbo!
Uma aula dessas custaria caro e graças ao Diego, temos gratuitamente e esse motor nunca tinha visto em manutenção em nenhum dos canais de mecânica que acompanho. Muito legal.
Profissional top seria bom uma oficina desse nível aqui em recife pois se tem não conheço,a maioria aqui só faz gambiarra
Imagina o apocalipse quando chegar nas oficinas dos zé ruela
O pior problema é que não temos um Diego velocímetro na esquina de casa . Parabéns Diego .
parabéns Diego por disponibilizar essas informações , isso que é mecânica.
Bem detalhada a troca da correia
34'30"
Acredito que o formato desse tensor seja pra proporcionar um certo fluxo do lubrificante evitando o acúmulo na peça caso ela não tivesse esse desenho.
Parabéns pelo ótimo conteúdo e sucesso do canal.
Abraço.
Posso ouvir o Diego falar sobre mecânica o dia todo,
Parabéns pra vc é o Adriano,
Execelente profissionais
Que legal, não sabia dessa estratégia de elevar o giro ao precionar a embreagem. Passei uma semana com o Sandero 2020 1.0 3 cilindros e leva um tempo pra acostumar com essa característica. Ao sair da inércia, da a impressão que vai morrer, precisa acelerar um pouco mais em comparação aos 4 cilindros. Essa moral que a Peugeot dá, deve ajudar muito mesmo. Massa.
Excelente aula de como fazer um procedimento de troca de correia corretamente, mais um vídeo e aula que vai ficar guardadado comigo, aqui no interior de Minas não temos nenhum carro desse modelo, vai que aparece. E não tem geito tem que ter informações técnicas e a DR IE como sempre saindo em primeiro lugar com informações. Parabéns pelas aulas.
Olá Diego parabéns pelo profissionalismo e excelente vídeo com um conteúdo informativo muito bom. Esses motores PSA São muito bem desenvolvidos e é uma tendência para todas as marcas. Os mecânicos tem que estudar e se adaptarem a novas tecnologias além de estarem muito bem equipados com novas ferramentas, que é o teu caso. Um abraço de Portugal para toda a equipa da oficina DIEGO VELOCÍMETROS sempre a inovar.🏁👍👌🏁
Boa Diego otimo tutorial.
interessante esse fato de nao ter as peças originais apenas genuínas,creio que existe um "acordão" entre montadora e fornecedora onde somente depois de x tempo, anos talvez, a fornecedora possa vender a peça no mercado como original e tbm suprir o genuíno.
Maravilha de vídeo Diego! é muito bom ver esses novos motores do mercado em detalhes. Quando for possível, mostra também a família firefly da fiat.
Vídeo com riqueza de detalhes, praticamente um tutorial em vídeo. Parabéns!!!
Parabéns Diego, bem complexa a troca da correia ,mas com sua experiência e também a humildade em buscar conhecimento do Dr ie,vc mais uma vez se superou em execução de um serviço gabarito..
Excelente video Diego . Muito didatico , ainda não peguei um desses pra trocar a correia
Diego, conheço este carro, sempre assisto teus vídeos, parabéns por mais uma aula de mecânica e profissionalismo.
Parabéns Diego!
Show de informação de qualidade!
Like garantido e obrigado por compartilhar seu conhecimento! 👏👏👏
Que bandeira linda é essa no ecrã junto ao portão. Um abraço aqui de Portugal e continue a fazer esse conteúdo de grande qualidade .
Linda demais...😍 🇵🇹
Mestre hoje um parceiro comentou do teu canal e vim dar aquela conferida ! Só de tu seguir o manual e aplicar todo procedimento passo a passo ( padrão ) ja ganhou meu like e to seguindo o canal a partir de hoje ! Grande abraço
Bem vindo! ✌🏻😎
Olha Diego eu gostei dessa dica quando for trocar a correia desse peugeot
Top o procedimento excelente
Rico em informações técnicas super bem explicado
A PSA TA MUITO TOP NAS TECNOLOGIAS
Parabéns pelas informações preciosas.
Misericórdia... Não era mais fácil terem colocado uma corrente!? Que trabalho absurdo!
Pensei a mesma coisa, o engenheiro que criou esse motor ele vai pro inferno na máquina do teletransporte.
Vdd psa venho mas não ajuda essas marcas sacanagem motor muito bom econômico, mas continua difícil de mexer. Manutenção e mão de obra cara.
Aqui em portugal esse motor troca correia com 10 anos ou 175mil km.
Video muito bom!
Esse lance de pisar na embreagem ele subir o giro também existe no ford Ka 3cc.
Nunca soube o pq o meu ex já fazia isso, agora entendo..
Serviço top Diego
Parabéns pelo seu trabalho, gaúcho! Deus abençoa os que tem amor no q fazem! Campinas SP, teu seguidor, like direto antes de ver!
Parabéns vídeo técnico e cheio de detalhes,muito obrigado por compartilhar !!! Orgulho da profissão 👊🏻
Parabéns Diego pela excelente aula e serenidade!
Na Ford recomenda trocar a correia com 240 mil km e esse com 80 mil? É marketing ou tecnologia.....
Pois as velas que são usadas nele são de Iridium NGK e troca com 40 mil km sendo que dura até uns 100 mil , não sei se é pra ganhar ou prevenção mesmo , mais tenho esse Pug 18/19 já tô fazendo 2 anos com ele troquei só vela até agora e revisão normal
E oficina que não tiver conhecimento técnico vai dá zebra e das grandes e nós sabemos q muita oficina não tem
cabeça não é só pra usar chapéu... Parabéns Diego impecável como sempre! Mas cá entre nos esses Franceses são muito tecnológicos. Nao é para qualquer um mecânico...
Isso é uma fato!
Parabéns Diego um ótimo trabalho que Deus li abençoe um grande abraço do toinho de Teresina Piauí tudo de bom
Parabéns Diogo manda muito bem com os franceses.
Carro top. O Novo Ka tbm sobe o giro quando pisa na embreagem, só que sobe de lenta pra mil rpm só. Por isso muitos nem percebem e nem comentam... Abraço.
Top.bem explicativo o passo a passo
Show de bola Diego, muito bacana essa questão da embreagem, porque realmente tenho um UP e pra sair principalmente em subidas, ou você segura no freio de estacionamento e sobe o giro gradativamente ou vai fazer o sistema sofrer bastante....parabéns pelas dicas! Like antes do play.
Top o procedimento e a explicação
Apresentação impecável parabéns
O motor é bom, bem tecnológico, difícil é achar um mecânico atualizado que saiba mexer.
Mais uma manutenção top em Diego!!!!... Parabéns...
Video TOP TOP TOP Parabens Diego! Informação de qualidade e com cuidado nos detalhes!
Grande Abraço!!
Gostei muito desse motor muita tecnologia
Muito bem explicado , só poderia ter filmado o processo de torque nos comando de valvulas e no parafuso do virabrequim!!
Mais muito bem explicado ja ajudo vlw!!
Top, parabéns Diego!
É só ter calma e atenção
Pensa numa aula show de bola!!!!
Valeu pelo vídeo,grande profissional, parabéns
Los motores tres cilindros son complicados de mas y poco duraderos
No megustan
Saludos y felicitaciones diego por tu trabajo
Ótimo Diego super explicativo , parabéns pelo vídeo abraços
Parabéns chefe pelo vídeo e pela dicas a respeito desse motor abraço
Parabéns pelo seu trabalho, é sempre muito esclarecedor!
Muito bom trabalho com muita informação like like like sempre abraços amigo Diego.
Belo trabalho, que Deus te abençoe, queria saber qual seria o óleo ideal para este motor? E que tenha um bom custo benefício.
Acho que mesmo que o óleo diminua o atrito da correia , o coeficiente de atrito entre os materiais (correia -polias) permanece o mesmo para que ocorra a movimentação mas a título de teste de materiais é válido .
Muito bom Diego!
Mas um bom trabalho.show
top o vídeo e as explicações.
Com todos esses DETALHES fico imaginando como fica o seu Zé da esquina ...
😂😂😂😂
Muito, perfeito.
Mais um vídeo top. Valeu pelas dicas. Parabéns .. me ajuda muito. Valeu ✌️
Top demais ótimo professor
Diego salvando o tédio da quarentena. Hahaha abraço
fala diego da proxima vez tira a churrasqueira que facilita mais...
ótimo video bastante informação técnica . parabéns ...
Boa noite Diego.
Tenho uma dúvida, essa mangueira que você removel, do sistema de arrefecimento, para retirar o coletor de admissão, ele está conectado num tubo de metal, esse tubo é removível?
Show de bola,parabéns.
Excelente trabalho. Quanto custa o serviço
sinceramente queria entender essa engenharia complicada ,porque nao colocar logo corrente no lugar dessa correa dentada ja ela é banhada no oleo, fala serio . fora isso o video é um show
Diego, obrigado pelo vídeo! Por ser a primeira vez que realizou a troca de correia nesse motor, leva-se mais tempo para se conhecer as particularidades dele, mas em comparação ao TU4 e até ao EC5, você estima que no EB2 haverá um tempo maior empregado pelo mecânico no procedimento?
Sim... há de demorar uma meia hora a mais.
Top demais;como sempre 🙌🏻✌🏻
Chique, valeu Diego, abraço
Show Boa lição parabéns
Parabéns mesmo
Muito bacana o vídeo parabéns
Olá boa tarde Diego muito boa dica exerço a função tbm gosto muito de seus vídeos ajudam muito cara de fato fico grato seu trabalho e um espelho pra mim é acredito pra muita gente sucesso irmão!
Essa correia ela é pra ser feita a troca com q mil km?
karak!! vc assistiu o video mesmo?......ele disse no video, é 80.000 km
@@wisney_snyps
Rss
Sou técnico de teclado! Kkkk rachei no Instagram!
Quanta mão de obra para trocar uma correria dentada.
Ótimo vídeo Diego TOP 10
Duas perguntas:
O motor 1.0 vti 68cv é também de corrente?
É normal não ter a forra de proteção por baixo do motor?
O video e comprido mais vale cada segundo
Like garantido !!
top parabens como vc trava o fira brequim para dar o torque valeu
Parabéns muito top o vídeo!
Caraca que trampo pra troca uma correia que isso!
Like antes assistir...
Olá parabéns pelo vídeo! Gostaria de saber quanto foi essas correias e demais matérias q veio importado kkkk para ter uma noção de preço.
Esse motor vale a pena ? seria um motor duradouro como o 1.6 ou decepcionante e problemático 1.4 ?
Ae Diego ótimo vídeo como sempre e quanto ao custo sobre um serviço deste gira em torno de quanto poderia me informar um abraço
Porque não mostra quando da o toque no vira como você fez o travamento do vira tenho essa dúvida ?
Quanto é essa mão de obra? R$ 2000.00?