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レーシングスタンドライトカール下リアにスイングアーム脇整備はやり易いですねリアスタンド戻すと
コメントありがとうございます♪ほんとにメンテしやすいですね☺️
これぞ隼と言う理由で2015年式2型白ブサユーロ仕様(リミッター299km/h)を購入しました
コメントありがとうございます♪おお〜😂購入おめでとう🎉🎉㊗️㊗️ございます〜♬2015ですか！白なら同じグラフィックですね！自制心が必要ですよ〜😊隼Life楽しんで下さい。
はじめまして。同じ２型乗ってて排熱は熱いのは熱いけど言うほど気にはならなく、熱よりもむしろ楽しいさが先行しますね。
コメントありがとうございます♪楽しさ先行ですか？😊同感です。2型良いバイクですよね〜😊
いつも楽しくみています！ 排気熱の対策として自分は膝用のスポーツパッドを着用しています、バレーボールの時につけるやつ！中々いいですよ
富山智さんコメントありがとうございます♪そうなんですか？おっさんのつたないモトブログですが、嬉しい限りです。重ねてありがとうございます♪これまたこの時期に凄く有難い情報です。皆さん工夫されてますね！
コメント失礼します。私も最近隼のII型を購入致しました。ツーリングタイヤで充分との事でしたが、因みに何のタイヤを履いていらっしゃいますでしょうか？
後藤一也さんコメントありがとうございます♪II型購入おめでとう🎊ございます👏タイヤはまだバトラックスS22ですもう少しで交換時期ですね。今度はパイロットロード4か5バトラックスT31か32を予定してます。１つ前のタイヤなら製造年度の若いタイヤを選びたいとおもいます。
３型もハイ熱は同じです私は、両方フレームカバー付けて隙間に戸当たりスポンジ入れてます
たかのただひこさんコメントありがとうございます。隙間に戸当たりスポンジですか？熱風の影響はどうですか？後バッテリーに影響はありませんか？私も建材のコーキングバックアップのスポンジ材を貼ろうか悩んだ時期もあったので興味あります。
熱いのは諦めました😅 長い信号待ちは降りて待つ様にしてますね😄
隼朔次郎さんコメントありがとうございます♪あれま、諦めましたか？割切りも大事ですからね！w
隼の排熱をクローズアップしました。排熱はどんなバイクにも有りますが、特に隼の排熱はピンポイントにきます。それを踏まえて動画にしました。
オススメにあがってきました\(ˊᗜˋ*)/新型は排熱対策してあるんですね！すごい！！！私も同じ型の隼なので 、夏場経験してほんとつらかったです(ノ_·,)取り回しの件は、やっぱり重さがまだ慣れてなくて、とめる場所をあやまると動かせない起こせないときがあるので、場所考えてなるべくとめるようにしてます。いつも旦那様とのツーリングなので、どうしても動かせないときは動かしてもらってます(情けない話ですが…)まだまだ隼歴短いので、どんどん乗って楽しんでいきたいと思います詳しい紹介ありがとうございました\(ˊᗜˋ*)/女性の取り回し動画とってみようかなぁ…もたもたしてますが…（笑）
隼couple UNKNOWNさんコメントありがとうございます♪オススメにあがってるんですか？なにぶん未だRUclips勉強中で何が何やら状態ですが嬉しい限りです♪そうですか〜貴重な女性隼ライダーで同じ2型に乗っておられるんですね。実は駐車場所は私も同じく、入って停めるポイントを出る時迄を瞬時に判断して停めてます。頭から入れる時が多いいとおもいます。その時にフロントブレーキ使用バックを活用してくださいね♪バイクの中心を理解するとタンクに指を触れるだけで自立します女性白バイ隊員も動画で実証してるので練習さえすれば大丈夫です。御夫婦で隼Lifeは珍しいしカッコイイです♪動画内では長距離に適したサス設定も載せてるので柔らかいセッティングを試してくださいませ♪きっと隼がもっと貴方に合わせてくれますよ♪女性の隼取回し動画はRUclips初ではないですか？(多分w)なので是非パイオニアになってくださいチャンネル登録させて頂きます♪親父のつまらない1人芝居動画ですが今後ともよろしくお願いします♪(w)
@@FBOcinema さんお返事ありがとうございます(*^^*)そしてうちのチャンネル登録まで！ありがとうございます！ふつうのばいくおやじさんの動画、すごく声が心地よくて、聞き取りやすく、落ち着いてるので観やすいです(*^^*)とても勉強になる内容話されてますし、バイク動画みる楽しみが増えました(*^^*)また見に来ます！【ももた】
隼couple UNKNOWNさん返信ありがとうございます♪かみかみグダグダ動画ですが、今後とも宜しくお願いします♪こちらも御夫婦の隼Life動画楽しみにしております♪
はじまして！昨日、隼2型納車して走行しました。加速凄すぎて、笑いしかでかなったです🤣
むるむるさんはじめまして♪コメントありがとうございます♪昨日納車ですか。おめでとう㊗️🎊🎉ございます♪加速凄いでしょw自制心を持って隼とつき合ってくださいね！でないと免許の点数が😱w
@@FBOcinema ありがとございます！スピード出し過ぎには気をつけます！🤭
とにかくフレームが熱いと思ってましたが隙間からの排熱が問題だったんですね。タンクの下半分覆うタイプのカバー？つけたら効果あるんですかね？
ひやライダーさんコメントありがとうございます。2型に乗ってるんでしょうか？実はこの隙間から出てくる熱風のせいで、内と裏の太腿が熱くなります。きっとカウル形状からこの部分で熱風が腿下で渦巻いて停滞してると思われます。夏の渋滞低速走行なんてすれば、思わず族乗りになって股を開いてます。フレームの熱は大した事はないんですがこの熱風は年々私にはキツくなってます😅デカい排気量で熱量も凄いので構造上少しでも熱風を逃がして冷やす為にあの隙間が必要なのかもしれません！あの隙間を隠すとエンジンに悪いのは確かですね。
追伸です。因みに私はずっとデニムのパンツです。ウエアで対策してる隼オーナーさんも居るので解決策は有るようです！
はじめまして 参考になりました。隼乗りたいと思ってます。
コメントありがとうございます♪隼はいいバイクですよ😊きっと後悔しないと思います♪
メーターに気温って出ますか？
コメントありがとうございます♪残念ですがありません！外付けアフターパーツは存在しますよ！
@@FBOcinema ありがとうございます！参考になります！
@@uwa_uwa_uwa さんコメントありがとうございます♪2型隼わかる事なら全力でお応えします。また何か有りましたらよろしくお願いします。
おっしゃる通りです^_^
コメントありがとうございます♪恐縮です。🙇♂️
はじめまして。２型の時は真夏でもパンチングの革パンでしたが、３型にしたらあまり必要を感じてません。でも２型の方が私的には乗り易く感じてます。確かに進化してますけど。
コメントありがとうございます♪夏場の排熱は年々嫌になります。対策はパンチングレザーですか？調子はどうでしたか？どんなバイクや車でも長所短所は有りますね。2型は排熱問題さえ無ければ完璧だと思います♪3型は排熱問題クリアレベル高いので、完璧ですね。おっしゃる通り2型は乗りやすいと思います！
@@FBOcinema さん。数年前に真夏の九州ツーでインナーとパンチングレザーにクールスプレーで乗り切りました。ジーンズとかでは短時間で耐えられなくなりますね。💦冬は温かくていいのですけど。☺️
@@Mr-lp4yh さんありがとうございます♪皆さん工夫されてますね。隼に乗る為の工夫は2型オーナーの楽しみでもあるので、出来ればそれぞれの創意工夫が知りたいところです。弱小モトブロガーですのでなかなか情報は手に入りませんがMrシマさんの工夫を知れてラッキーでした😊
@@FBOcinema さん。隼の特徴を良く掴んでられるのが動画からも伝わって来ます。これからも動画アップされるのを楽しみにしてます。私もまだまだ３型が自分の物になってないのでまずは走り込みます。
@@Mr-lp4yh さんありがとうございます♪3型は少しコンパクトになりましたが、相変わらずのアルティメットスポーツバイクですね😊3型を楽しんでくださいね♪動画upの励みになります。ありがとうございます♪😊
ボードウエーアだと寒い
コメントありがとうございます♪それは寒いですね。ですがインナーによると思いますよ！
お疲れ様ですm(_ _)mさくらさんトコから拝見さしてもらいに来ました。(*´～｀*)ゆっくり見さしてもらいます～。
Kimさんありがとうございます♪って、え〜〜そうなんですか？さくらさんから！(◎_◎;)びっくりしました‼️つまらないお目汚し動画ですがよろしくお願いします🙇♂️びっくりしました‼️嬉しい限りです😂
はじめまして、乗り換えで隼を検討していてこの動画を見つけ、気になっていた廃熱に関する話はとても参考になりました。
はじめまして、コメントありがとうございます。どのバイクにも排熱問題は存在しますがこと隼2型の排熱問題は説明出来ます。隼検討してるんですか？隼はいいバイクですよ!絶対後悔しないと思います😊
レーシングスタンド
ライトカール下
リアにスイングアーム脇
整備はやり易いですね
リアスタンド戻すと
コメントありがとうございます♪
ほんとにメンテしやすいですね☺️
これぞ隼と言う理由で2015年式2型白ブサユーロ仕様(リミッター299km/h)を購入しました
コメントありがとうございます♪
おお〜😂購入おめでとう🎉🎉㊗️㊗️ございます〜♬
2015ですか！
白なら同じグラフィックですね！
自制心が必要ですよ〜😊
隼Life楽しんで下さい。
はじめまして。同じ２型乗ってて排熱は熱いのは熱いけど言うほど気にはならなく、熱よりもむしろ楽しいさが先行しますね。
コメントありがとうございます♪
楽しさ先行ですか？😊
同感です。
2型良いバイクですよね〜😊
いつも楽しくみています！
排気熱の対策として自分は膝用のスポーツパッドを着用しています、バレーボールの時につけるやつ！中々いいですよ
富山智さんコメントありがとうございます♪
そうなんですか？
おっさんのつたないモトブログですが、嬉しい限りです。
重ねてありがとうございます♪
これまたこの時期に凄く有難い情報です。
皆さん工夫されてますね！
コメント失礼します。
私も最近隼のII型を購入致しました。
ツーリングタイヤで充分との事でしたが、因みに何のタイヤを履いていらっしゃいますでしょうか？
後藤一也さんコメントありがとうございます♪
II型購入おめでとう🎊ございます👏
タイヤはまだバトラックスS22です
もう少しで交換時期ですね。
今度はパイロットロード4か5
バトラックスT31か32を予定してます。
１つ前のタイヤなら製造年度の若いタイヤを選びたいとおもいます。
３型もハイ熱は同じです私は、両方フレームカバー付けて隙間に戸当たりスポンジ入れてます
たかのただひこさんコメントありがとうございます。
隙間に戸当たりスポンジですか？
熱風の影響はどうですか？
後バッテリーに影響はありませんか？
私も建材のコーキングバックアップのスポンジ材を貼ろうか悩んだ時期もあったので興味あります。
熱いのは諦めました😅 長い信号待ちは降りて待つ様にしてますね😄
隼朔次郎さんコメントありがとうございます♪
あれま、諦めましたか？
割切りも大事ですからね！w
隼の排熱をクローズアップしました。
排熱はどんなバイクにも有りますが、特に隼の排熱はピンポイントにきます。
それを踏まえて動画にしました。
オススメにあがってきました\(ˊᗜˋ*)/
新型は排熱対策してあるんですね！すごい！！！
私も同じ型の隼なので 、夏場経験してほんとつらかったです(ノ_·,)
取り回しの件は、やっぱり重さがまだ慣れてなくて、とめる場所をあやまると動かせない起こせないときがあるので、場所考えてなるべくとめるようにしてます。
いつも旦那様とのツーリングなので、どうしても動かせないときは動かしてもらってます(情けない話ですが…)
まだまだ隼歴短いので、どんどん乗って楽しんでいきたいと思います
詳しい紹介ありがとうございました\(ˊᗜˋ*)/
女性の取り回し動画とってみようかなぁ…
もたもたしてますが…（笑）
隼couple UNKNOWNさんコメントありがとうございます♪
オススメにあがってるんですか？
なにぶん未だRUclips勉強中で何が何やら状態ですが
嬉しい限りです♪
そうですか〜貴重な女性隼ライダーで同じ2型に乗っておられるんですね。
実は駐車場所は私も同じく、入って停めるポイントを出る時迄を瞬時に判断して
停めてます。
頭から入れる時が多いいとおもいます。
その時にフロントブレーキ使用バックを活用してくださいね♪
バイクの中心を理解するとタンクに指を触れるだけで自立します
女性白バイ隊員も動画で実証してるので練習さえすれば大丈夫です。
御夫婦で隼Lifeは珍しいしカッコイイです♪
動画内では長距離に適したサス設定も載せてるので
柔らかいセッティングを試してくださいませ♪
きっと隼がもっと貴方に合わせてくれますよ♪
女性の隼取回し動画はRUclips初ではないですか？(多分w)
なので是非パイオニアになってください
チャンネル登録させて頂きます♪
親父のつまらない1人芝居動画ですが今後ともよろしくお願いします♪(w)
@@FBOcinema さん
お返事ありがとうございます(*^^*)
そしてうちのチャンネル登録まで！ありがとうございます！
ふつうのばいくおやじさんの動画、すごく声が心地よくて、聞き取りやすく、
落ち着いてるので観やすいです(*^^*)
とても勉強になる内容話されてますし、
バイク動画みる楽しみが増えました(*^^*)
また見に来ます！
【ももた】
隼couple UNKNOWNさん
返信ありがとうございます♪
かみかみグダグダ動画ですが、今後とも宜しくお願いします♪
こちらも御夫婦の隼Life動画楽しみにしております♪
はじまして！
昨日、隼2型納車して走行しました。
加速凄すぎて、笑いしかでかなったです🤣
むるむるさんはじめまして♪
コメントありがとうございます♪
昨日納車ですか。
おめでとう㊗️🎊🎉ございます♪
加速凄いでしょw
自制心を持って隼とつき合ってくださいね！
でないと免許の点数が😱w
@@FBOcinema
ありがとございます！
スピード出し過ぎには気をつけます！🤭
とにかくフレームが熱いと思ってましたが
隙間からの排熱が問題だったんですね。
タンクの下半分覆うタイプのカバー？つけたら効果あるんですかね？
ひやライダーさんコメントありがとうございます。
2型に乗ってるんでしょうか？
実はこの隙間から出てくる熱風のせいで、内と裏の太腿が熱くなります。
きっとカウル形状からこの部分で熱風が腿下で渦巻いて停滞してると思われます。
夏の渋滞低速走行なんてすれば、思わず族乗りになって股を開いてます。
フレームの熱は大した事はないんですがこの熱風は年々私にはキツくなってます😅
デカい排気量で熱量も凄いので構造上少しでも熱風を逃がして冷やす為にあの隙間が必要なのかもしれません！
あの隙間を隠すとエンジンに悪いのは確かですね。
追伸です。
因みに私はずっとデニムのパンツです。
ウエアで対策してる隼オーナーさんも居るので解決策は
有るようです！
はじめまして 参考になりました。隼乗りたいと思ってます。
コメントありがとうございます♪
隼はいいバイクですよ😊
きっと後悔しないと思います♪
メーターに気温って出ますか？
コメントありがとうございます♪
残念ですがありません！
外付けアフターパーツは存在しますよ！
@@FBOcinema ありがとうございます！参考になります！
@@uwa_uwa_uwa さんコメントありがとうございます♪
2型隼わかる事なら全力でお応えします。
また何か有りましたらよろしくお願いします。
おっしゃる通りです^_^
コメントありがとうございます♪
恐縮です。🙇♂️
はじめまして。
２型の時は真夏でもパンチングの革パンでしたが、３型にしたらあまり必要を感じてません。
でも２型の方が私的には乗り易く感じてます。
確かに進化してますけど。
コメントありがとうございます♪
夏場の排熱は年々嫌になります。
対策はパンチングレザーですか？
調子はどうでしたか？
どんなバイクや車でも長所短所は有りますね。
2型は排熱問題さえ無ければ完璧だと思います♪
3型は排熱問題クリアレベル高いので、完璧ですね。
おっしゃる通り2型は乗りやすいと思います！
@@FBOcinema さん。
数年前に真夏の九州ツーでインナーとパンチングレザーにクールスプレーで乗り切りました。
ジーンズとかでは短時間で耐えられなくなりますね。💦
冬は温かくていいのですけど。☺️
@@Mr-lp4yh さんありがとうございます♪
皆さん工夫されてますね。
隼に乗る為の工夫は2型オーナーの
楽しみでもあるので、出来ればそれぞれの創意工夫が知りたいところです。
弱小モトブロガーですのでなかなか
情報は手に入りませんが
Mrシマさんの工夫を知れてラッキーでした😊
@@FBOcinema さん。
隼の特徴を良く掴んでられるのが動画からも伝わって来ます。
これからも動画アップされるのを楽しみにしてます。
私もまだまだ３型が自分の物になってないのでまずは走り込みます。
@@Mr-lp4yh さんありがとうございます♪
3型は少しコンパクトになりましたが、相変わらずのアルティメットスポーツバイクですね😊
3型を楽しんでくださいね♪
動画upの励みになります。
ありがとうございます♪😊
ボードウエーアだと寒い
コメントありがとうございます♪
それは寒いですね。
ですがインナーによると思いますよ！
お疲れ様ですm(_ _)m
さくらさんトコから拝見さしてもらいに来ました。
(*´～｀*)
ゆっくり見さしてもらいます～。
Kimさんありがとうございます♪
って、え〜〜そうなんですか？
さくらさんから！(◎_◎;)
びっくりしました‼️
つまらないお目汚し動画ですが
よろしくお願いします🙇♂️
びっくりしました‼️
嬉しい限りです😂
はじめまして、乗り換えで隼を検討していてこの動画を見つけ、気になっていた廃熱に関する話はとても参考になりました。
はじめまして、コメントありがとうございます。
どのバイクにも排熱問題は存在しますが
こと隼2型の排熱問題は説明出来ます。
隼検討してるんですか？
隼はいいバイクですよ!
絶対後悔しないと思います😊
おっしゃる通りです^_^